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1、互联网+充电桩运行管理平台建设方案2023年6月目录第一章项目概述错误!未定义书签。1.1. 项目背景与需求分析错误!未定义书签。1.1.1. 项目背景错误!未定义书签。1.1.2. 充电桩碰到的问题错误!未定义书签。1.1.3. 运行管理碰到的问题错误!未定义书签。1.1.4. 运维管理会碰到的问题错误!未定义书签。1.1.5. 平台不统一,顾客体验差的问题错误!未定义书签。1.1.6. 充电资源不共享的问题错误!未定义书签。1.1.7. 无法监控区域下站点的问题错误!未定义书签。第二章平台设计与简介错误!未定义书签。2.1. 系统平台整体布局错误!未定义书签。2.2. 充电桩运行管理系统错
2、误!未定义书签。2.2.1. 商家管理错误!未定义书签。2.2.2. 充电资源的监控错误!未定义书签。2.2.3. 充电资源的管理错误!未定义书签。2.2.4. 平常运行服务错误!未定义书签。2.2.5. 财务计费错误!未定义书签。2.2.6. 记录分析错误!未定义书签。2.2.7. 基础设置错误!未定义书签。2.3. 顾客端APP功能错误!未定义书签。23.1. 充电桩搜索与导航错误!未定义书签。23.2. .一键查找站点错误!未定义书签。23.3. .充电桩预约错误!未定义书签。23.4. .充电服务监控错误!未定义书签。23.5. 结算支付错误!未定义书签。23.6. 麟口分享错误!未定
3、义书签。23.1.个人信息管理错误!未定义书签。.第一章项目概述1.1. 项目背景与需求分析111项目背景电动车现已成为最广泛使用B勺绿色能源交通工具，使用电能便可转化为动力，节能环境保护。但目前全国充电站数量较少，电动车在行驶中一旦没有电能,将使行车人陷入尴尬的境地。伴随电动汽车的发展,在国家政策的推进下诸多地方已建立起电动车充电站，并伴随规模的扩大，充电站还能提供多种周围设施与服务,如商店、咖啡厅等为行车人在等待充电期间获得全方位的服务体验。而伴随充电站数量日渐增多，运行商也随之增多，较大规模运行商甚至接受到多种不一样需求的充电桩客户申请加盟。1.1.2. 充电桩碰到的问题充电站的最重要设
4、备是充电桩，充电桩的运作状况对整个充电站运行的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式有两种，一种是多种充电桩集中式建设，需要同步配置多种人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个地点只有几种或一种充电桩，但遍及范围很广，需要维护人员花费大量的时间来巡检充电桩。以上状况一旦没有及时并处理充电桩的异常状况,将直接减少充电站的盈利能力。电压过高断电：充电桩断开了与供电系统的连接,无法获取电源。输出故障：无法输出对时的电压给电动车，导致充电阻碍或超负荷充电，轻易对电动车导致故障。温度过高：环境温度过高导致充电桩内部元器件使用寿命下降，不能充足发挥性能。湿度过高：过高的湿度环境轻易导致内部氧化现象
5、，引起设备故障。工作状态：需要到现场才能查看充电桩处在充电还是待机状态，充电桩数量诸多，不能迅速地理解运行状态。计费设置：每次发生充电费用的变更,都要亲临现场为每个充电桩进行设置，挥霍大量的时间和人力成本。1.1.3. 运行管理碰到的问题怎样低成本而高效低进行经营活动？充电站的建设目的是获得盈利，充电服务的收益必须有回收途径。老式的人工收费方式不仅效率低下，还需要持续付出不菲的人力成本，大大减少了充电站运行者的利润空间。 怎样让顾客更以便找到我的充电站？目前充电站的建设覆盖程度远不如加油站，也是车主不购置电动车的一种重要原因，紧张在路途中需要加电时找不到充电站，无法及时充电。 怎样让顾客懂得我
6、们的营销活动？充电站为吸引更多的消费者而组织促销、优惠等活动，但假如顾客不懂得,那么活动搞得再好也是徒劳,有无什么途径能快而广地活动信息？ 顾客对我们的运行有什么意见？充电站运行能力的提高离不开顾客意见的反馈，懂得哪些方面做得好需加强，哪些方面做不好需改善，但往往意见反馈途径并不顺畅，老式意见搜集途径需要顾客花诸多的时间和功夫，导致搜集到时反馈非常少，反而导致运行者误认为顾客觉得很满意。 怎样跟踪顾客行为，优化我们的管理呢？顾客行为是运行方略的重要根据，他反应了运行者从表象无法察觉的潜在问题，老式的顾客行为跟踪措施过于明显，受干扰程度大，获取成本高，精确性低，对优化充电站管理的作用甚微。1.1
7、.4. 运维管理会碰到的问题 站点多而散，人力成本高老式站点使用人工巡检方式管理站点设备，人工巡检方式一般不能及时发现问题，尚有人工巡检管理人员必须具有网络、弱电、强电等各项专业的知识,但专业管理人员局限性。 对故障响应缓慢常常出现故障告警后，虽然有充足的人手，仍迟迟没有人跟进处理，持续的设备故障终于导致更严重的问题。 处理效率低维护员没有使用对的的处理方式，未能在最短的时间内恢复正常，仍然带来了较大的业务损失。如UPS设备发生了故障，维护员立即赶到了现场,花了1小时修理好了设备，但该机房也因此关停了1小时，导致了1小时的业务损失。 故障反复发生诸多时候只是使用临时性的措施进行维护，没有主线处
8、理故障，后来必会再次发生故障，当故障再次发生时，又再次使用临时措施尽快恢复业务，在这个死循环中，既不停地挥霍人力资源，又不能保障业务的持续稳定，带来双重损失。 运维过程不透明运维管理者总是不清晰自己的团体的工作进展,不懂得事件与否在预期的进度内进行，每次只有当事件已经发生并已导致业务影响时才能发现和着手处理，做不到在恰当的时候予以支持保证顺利处理，使运维效果质量很难提高，导致业务部门对运维服务满意度不高。当需要回忆、总结过往的工作时，没有获得精确的场景还原，只能通过少许的人工记录和某些人的回忆来还原场景，情景失真严重，不能确切地找出问题的主线原因，无从对工作流程作出优化提议。 处理措施不合理，
9、操作不合规在维护过程中，不也许时刻有人当面监督着维护员的操作，不能及时发现维护员使用不对时的维护措施或不规范的操作。 设备管理混乱诸多运维管理者都没有很好重视设备资产的管理，只停留在使用EXCEL表格的形式登记设备资产的信息，但伴随企业IT规模越来越大，设备数量越来愈多，地区范围越来越广,管理精细化程度越来越高,老式的资产管理方式已不能适应企业的发展。 维护风险评估能力低在发生变更之前，必须通过充足的风险评估，保证得到预期的成果，防止为处理一种问题而引起其他问题。不过伴随IT环境的日益复杂，大量的设备和多种软件之间的关系也越错综复杂，因此对风险的评估能力规定侬E常严苛，现单靠个人的能力已难以全
10、面精确地评估变更风险。 运维团体整顿技术能力发展慢运维团体的技术能力总是停留在较低水平，无法迅速发展，难以胜任日益高规定的运维水平。 维护进度常被逼中断设备发生了需要供应商提供技术支持的故障，此时联络供应商时，才得知维保期已过,不能提供技术支持。设备已超过使用年限，故障问题很难主线性处理，或需要很大B勺成本，没有继续维护的必要，但短时间内没有其他备用设备替代。1.1.5. 平台不统一，顾客体验差的问题伴随充电站的增多，各站商家拥有各自的运行平台，因此市场上出现多种不一样版本的app。但一般顾客在寻找充电桩进行电能补给过程当中，需要轮番打开多种叩P进行查询，给顾客带来诸多的不便。导致顾客对新能源
11、汽车充电补给诸多的担忧,更多新能源车的购置者更是望而却步,影响新能源汽车市场的发展。1.1.6. 充电资源不共享的问题由于给顾客带来不便问题和多种商家的站点之间互相独立，充电桩使用率随之递减，既导致充电资源上的挥霍，也导致商家经济上的损失，最终转嫁到新能源车的使用者身上。1.1.7. 无法监控区域下站点的问题较具规模B勺运行商家区域下拥有多种站点，但各站点是互相独立且没有措施上传站点时充电桩使用状况数据到商家管理人员，导致管理人员无法监督站点，管理上极其不便。.第二章平台设计与简介2.1.系统平台整体布局充电桩运行管理平台是一款支持监控各大运行商家运行状况的管理平台平台实现多站点充电桩集中监控
12、和管理，从而实现网络化、智能化、无人化的科学管理模式，让信息化建设迈上一种新的台阶，让充电站的运行更为稳定、可靠，管理更为简朴、以便。平台实现智能化的管理，推进其商业化应用推广，可实现物流团体与车辆的管理、金额结算和多种经营数据的分析记录。 充电平台管理层平台登记区域内物流企业有关信息和资源，包括商家信息、佣金设定的数额、会员的充点卡信息等等,通过登记可掌握各站点运行状况。 充电平台监控层平台实时监控区域内商家充电设施使用状况，通过对充电站、充电桩、车辆的充电进程、充电中的告警信息等等，实时监控充电桩充电状况。 充电平台运行商家运行层同过平台对个站点的商家端进行管理，采集各站点的运行数据，包括
13、商家数据、充电资源数据、充电服务数据、会员数据等等，商家打量见充电桩管理运行平台一商家端一技术处理方案。22充电桩运行管理系统2.2.1. 商家管理2.2.1.1. 企业入驻登记平台登记录入企业各项信息，多维度掌握站点企业的资质和能力。S三D:1000258内衣原号：用于离事登录嫌号状况：使用中有拿5标：0衣届住：国企V艺业执展号：企业注SB区H:FV企业注地M:企业网址：企业电话号：BtK1:联系人!手机号：L联或人2妊名:8（系人2手机号:：|备注说明：I一2.2.1.2. 企业管控根据根据企业B勺实际运行状况，赋予企业对应的运行权限。同步根据企业的资质或实际经营状况，决定启动或停止企业商
14、家运行的权限。2.2.1.3. 运维商入驻登记通过平台方对运维商的资质和能力审核且到达有关协议，运维商可入驻到平台，进行信息登记。平台根据实际状况，对运维商家进行增、删、改、查等操作。2.2.2. 充电资源的监控平台可监控站点的充电资源，包括电动车的充电服务进程、充电站的运作、站内各充电桩的运作、告警信息的记录、运维工单的记录等等，从多方面掌握企业的电动车的运行状况。2.2.2.1. 充电服务监控充电服务监控功能：实时充电服务和历史充电服务的各项数据的存储和全方位的记录分析。实时充电服务： 一切充电服务记录集中在监控列表中，根据在充电桩名称、充电方略、所属充电站、车辆VlN等过滤条件中选择或搜
15、索关键字，监控列表能显示对应的服务纪录。 可查看充电服务中的详细状况，其中分为充电桩信息、服务信息、账户信息、充电明细充电桩指标和车辆指标等几大块的信息显示。 充电桩信息：记录充电桩编号、充电桩名称、品牌、充电枪数等信息，使商家理解到会员车辆享用充电服务所对应的充电桩。 服务信息：显示本次服务的有关信息，如记录服务时间、充电开始时间、充电时长、充电电量、充电进度引言息。 账户信息：显示账户余额、充点卡余额、消费金额等等信息。 充电桩指标:系统采集充电桩的有关指标。包括充电电压、充电电流、充电电量、枪内温度、零地电压、充电状态等重要指标，均能采集以上指标的目前值、峰值和谷值。 车辆指标：系统采集
16、来自车辆BMS系统中的指标数据，包括电池需求电压、电池需求电流、电池需求电流、电池需求时间、单体最高等指标，均能采集以上指标的目前值、峰值和谷值。 车辆行驶里程数：从汽车T-BOX上采集车辆行驶里程数,监控电动车的实际使用状况。历史充电服务：根据有关过滤条件，查询历史充电服务纪录数据，如服务队服务时间、服务枪号、会员账号、车辆VlN等等重要数据，以便运行商家对过往充电服务进行有效的记录分析。2.2.2.2. 充电桩监;空充电终端分为直流充电终端和交流充电终端，其重要分布在各个充电站或生活小区。一种充电站可以有若干个充电终端。直流充电终端：采用直流电给电动汽车充电，其优势体目前充电速度快，一般需
17、要提供独立配电装置。交流充电终端：采用一般民用交流电给充电汽车供电，其优势是安装快捷以便，不需要其他附属设备。线路输出功率比一般民用线路规定高，充电速度慢。充电桩状态监控通过充电桩的通讯协议及智能通讯接口，对充电桩的运行状态进行监视，一旦有部件发生故障，系统会自动报警。判断充电桩的工作状态，如已开机、充电中、已禁用，并实时监视充电桩的电流、电压、充电模式等参数，全面诊断充电桩状况,越限参数将变色报警，使管理人员能迅速处理故障。2.2.2.3. 充电站监控充电站监控：实时监控充电站下多种充电桩的运行状况，实时搜集充电桩运行数据，如充电进度、消费金额、桩位占用等等。并且可以对桩进行远程升级、停止充
18、电等操作。运行商家可以对站内的充电桩设备进行管理，能查看其各项详细信息及其运行状态，实时监控站内充电桩的使用状况。一旦出现异常，系统立即发起告警,运行商家能迅速进行对应处理。商家可对充电站现场进行监控，在站场布署多种摄像头，使之能覆盖站场内所有的桩体，防止发生非软件系统原因所产生的故障的监控缺失,此外，运行商家能对充电桩进行远程升级,减少设备升级的成本。2.2.2.4. 告警监控实现监控充电过程中出现的异常状况，记录存储异常纪录，并进行跟踪处理。各项异常纪录汇聚到告警中心集中处理，如设备名称、IP地址、事件名称、事件等级、告警时间等，防止出现遗留状况而导致不可挽回的损失。2.2.2.5. 运维
19、工单监控运维工单管理基于ITlL理念，实现工程协作模式，通过该模式协同有关人员和资源，协助工程的顺利进行。平台对工单的处理流程进行有效监控,跟踪各个状态工单的处理状况,平台可监控运行商对充电桩设备故障维修的整体状况。状态分为待处理、处理中、待审核、历史工单四种。所有工单进入待处理状态，等待工单主负责人响应。当主负责人响应工单后，工单转入处理中状态。工单处理后，运行商审核若通过，则关闭该工单的运转。若不通过，工单纪录将转回处理中状态继续处理。待处理记录集中来自告警中心的工单，储存分析，防止遗留的状况，且能催促运维人员贯彻处理进度，使工单开始运转。处理中运行商监控正在处理中的工单，跟进工单进行状况
20、，预估异常状况的处理进度。若有不符合处理预期的工单，运行商能告知运维人员推进加紧处理进度。待审核运行商对已处理完毕的工单进行审核，假如审核通过，则该工单关闭停止；假如工单处理不符合预期，审核不通过，工单将回退到处理中的状态继续处理。历史工单存储历史工单的有关纪录，便于运行商家记录分析，有助于系统的运行维护。2.2.3. 充电资源的管理商家可管理充电站资源，大体充电的区域、充电站，小至充电桩类型、充电桩，都可进行统一有效管理，减低建桩工作的复杂性，加强对桩、站、区域从点到面的整体运行状况的管理，控制整体运行成本。2.2.3.1. 充电桩管理运行商家可以按照实际状况，根据设备类型、设备名称、终端设
21、备号、离散性、经纬度等等指标,新建充电桩。在维护阶段可以对桩的修改或删除。2.2.3.2. 充电桩类型管理运行商家创立充电桩的类型，按照充电类型、枪数、协议值等指标的不一样对充电桩进行分类。2.2.3.3. 充电站管理运行商家对其区域内的充电站进行管理，按区域名称、所属区域、区域类型等参数新建充电桩站。在运行维护阶段,可修改或删除对应的充电站。2.2.3.4. 充电区域管理运行商家对其充电站区域进行管理，按区域名称、所属区域、区域类型等参数新建充电桩区域。在运行维护阶段，可修改或删除对应的充电站区域。2.2.3.5. 告警方略管理告警阈值设置运行商家对充电桩电压的上下限和电流进行设置，设备一旦
22、超过设置范围便发出告警提醒运行商家。告警级别设置运行商家可以对未来也许出现的异常状况进行分级，判断轻重程度，以便后来运行商家和维护人员对异常状况详细判断。告警对象管理运行商家配置有关负责人的号码及有关信息和告警属性，当告警发生时，运行商家负责人将收到来自系统时告警短信、邮件或语音。告警方式设置运行商家可以选择告警方式的告知方式,其中包括短信、邮件和语音的一种或多种并发联络。告警全局设置运行商家可以对语音告警、声音告警、短信告警、邮件告警和声光告警方式里的各项参数进行详细的配置调试。2.2.3.6. 设备周期维护充电设备因进行多次充电而会出现耗损的状况，为防止充电设备过度耗损而导致不必要的事故，
23、平台支持对充电设备的充电次数、充电总量、服务时间等参数进行阀值设置。当其中一项的参数到达阀值，系统产生告警告知到有关的管理人员，协调维护充电设备，防止因设备老化耗损产生的事故。2.2.4. 平常运行服务运行商可对会员、会员车辆、团体、团体车辆的信息进行统一有效的管理,集中处理会员的有关信息，减少运行中不必要的无效成本。2.2.4.1. 会员管理平台可切换管理来自APP注册的会员，对会员进行增、删、改、查等操作,当出现异常状况下，可对会员账号进行冻结或解冻等操作。2.2.4.2. 会员等级管理根据运行需求，对会员进行等级管理，调动会员使用的积极性；平台可自定义编辑平台的会员等级,设置会员等级的层
24、级,设置会员等级的名称,设置会员等级的图标，设置会员等级的消费区间（会员等级和消费金额挂钩）2.2.4.3. 团体管理针对公交车、出租车、物流车行业等多种公共商务企业团体，平台对会员团体进行运行管理。包括团体的新建和激活、团体信息的修改等，使之能有效监控。2.2.4.4. 团体车辆管理针对公交车、出租车、物流车行业等多种公共商务车辆，运行商家对团体组员的车辆信息进行管理。包括新建团体车辆、修改车辆的信息等，使之能有效监控。2.2.4.5. 客服中心客服中心是为充电顾客提供更完善的售前、售中、售后服务，对顾客反馈、顾客评价进行汇总管理,顾客常见问题则汇集成智能题库。2.2.4.5.L客户反馈管理
25、自定义填写问题：后台设置顾客提交反馈时需填写问题反馈列表：汇总所有顾客提交的反馈问题，以便反馈跟进与管理2.24.5.2.评价管理 评价列表：汇总APP顾客的充电评价 查看、评价答复：查看顾客时充电订单评价，对顾客评价进行答复 自动答复：可根据顾客评价，进行评价划分，评分高的自动答复，评分低的则人工答复，保障顾客的售后体验。2.2.4.6.营销中心平台可运用运行中的拉新、留存、促活等营销方略提高会员顾客使用充电服务的积极性；根据实际运行状况，平台可灵活设置有关参数，以使运行发展至预期目的。2. 2.4.6.1.内容推送管理根据市场变化状况,运行管理撰写有关文章，由平台推送到公众号、App端、邮
26、件、短信、会员或商家门户等渠道，以提高顾客使用体验，增长使用充电服务的积极性。3. 2.4.6.2.活动管理根据实际的节日热点或事件热点，平台可管理优惠活动，定向推送活动给目的顾客,增长顾客使用充电服务的活跃性。4. 2.4.6.3.会员管理会员中心，可对会员列表进行管理，对顾客信息进行编辑，对顾客账号进行充值和售后服务；可对整个平台的会员等级划分进行自定义设置，可自定义会员的等级原则、会员等级名称；可对会员的积分规整进行设置，设置消费金额和积分的兑换比例、查看会员的积分分布。管理员对会员进行管理，包括增删查改会员编号、会员账号、ID卡号、会员类型、号码、身份证号、车辆VlN码、状态、注册时间
27、；22.46.4.会员等级管理可自定义编辑平台的会员等级，设置会员等级的层级,设置会员等级的名称，设置会员等级的图标，设置会员等级的消费区间（会员等级和消费金额挂钩）2.2.5.财务计费2.2.5.1, 时段计费站点对各个充电站的充电桩设计分时计费方略，根据市电供应尖峰平谷时期定制出合理的计费方略。平台从每个站点中调取各个充电站或充电桩的计费方略，监督计费方略与否符合国家电费价格有关原则；防止站点设定不合理的计费方略。2.2.5.2, 账单结算账单结算对交易金额或消费金额的各项详细详细进行有效统一的管理,平台方可按月度、季度、年度等周期与合作方结算金额，保证平台盈利。2.2.5.2.1.团体结
28、算如公交车、出租车、物流车等公共商务车辆使用的行业，存在对电动车极其庞大的使用需求。对于此类企业使用，使用周期结算取代逐次收费结算，免除繁琐的环节，使运行流程更为流畅。2.2.5.2.2,桩企运行结算桩运行企业加盟到平台上，可共享到平台上的资源，根据平台方与运行方协商，议定下消费总额的平台佣金比例。平台方按照既定周期结算费用。2.2.5.2.3.运维商家结算因充电设备会出现耗损或其他异常状况，此时运维商家入驻平台，既可处理平台上充电设备维修问题，又为平台带来一定的利润回报，平台按照既定周期结算费用。2.2.6. 记录分析平台从各企业商家端中采集各项运行数据，平台生成各项运行趋势图表。图表有针对
29、性地展示出站点的运行状况和未来趋势。平台管理人员根据图表的展示，按实际需求作出规划决策。可根据客户定制化记录分析图表。2.2.6.1. 充电记录分析可以针对会员、团体会员的时间段内充电状况，或地区内会员顾客的充电状况进行记录分析，根据分析合理分派充电资源。2.2.6.2. 告警记录分析平台可以对单个充电桩，充电站的告警信息进行记录分析，通过度析可以得知老化设备或其零部件与否需要更换。2.2.6.3. 运维记录分析对运维工单的状况进行记录分析，通过度析可提供某区域或充电站与否需要投放更多运维人员,合理分派人力资源。2.2.6.4. 会员记录分析记录会员APP端数据；充电量汇总，以充电趋势图和列表
30、形式展示，并将记录分析区域会员活动状况进行资源分派2.2.6.5. 财务记录分析记录财务结算记录、记录会员消费记录，进行系统分析记录，以以便会计人员记录。2.2.6.6. 站点比例分析可以查看不一样省、市、区的站点区的站点数量分布比例（饼状图展示）省分布：默认所有省份的分布比例图，可以切换成所有、离散桩、站点模式进行展现市分布：默认展示广东省内的市辨别布比例，可以切换所有、离散桩、站点模式进行展示辨别布：默认展示广州市内的分布比例，可以切换所有、离散桩、站点模式进行展示2.2.6.7. 区域电桩运用率分析可以查看特定区域的电桩运用比例，电桩使用时间，空闲时间（列表展示）可以进行地区筛选,从省、
31、市、区进行筛选可以筛选运行商、站点、电桩进行展示展示字段包括：电桩名称、所属站点、电桩工作时间、空闲时间、工作运用率2.2.7. 基础设置2.2.7.1. 顾客管理平台有关管理人员，可以配置平台顾客的使用权限，新增、修改、删除顾客、密码重置等操作。2.2.7.2. 顾客组管理运行商家可新建、修改或删除顾客组，根据实际状况，可以对不一样顾客组授权或严禁对应的顾客权限。2.3.顾客端APP功能2.3.1. 充电桩搜索与导航可提供站点模糊搜索功能且能自动定位顾客所在位置,在电子地图上自动显示顾客附近区域充电站，并规划导航路线。显示所指桩位的距离，充电桩H勺占用状况和充电价格，并推荐闲时时充电桩车位。
32、2.3.2. 一键查找站点一键查找功能，立即显示距离顾客近来的站点，以列表的形式从近到远，无需顾客逐一查找,处理顾客电能短缺的燃眉之急。2.3.3. 充电桩预约协助顾客在可预期的时间内能及时充电，提供了充电预约功能，顾客只需提前设定站点、预约时间，即可完毕预约操作，并在充电站平台中记录，其他顾客在预约时间30分钟内不能在预约时充电桩充电。2.3.4. 充电服务监控会员车辆在充电的过程中，直观明了地能看到充电剩余时间、电量比例、车辆所在的充电桩号、充电时间和产生的充电费用等等信息，并且顾客可以根据实际需要远程停止充电平台将停止充电的同步结算费用。2.3.5. 结算支付充电完毕后，可查看实时充电费与电量，使用”或支付宝即能完毕支付，节省顾客时间,流畅的充电体验。2.3.6. 藏和分享顾客可以点评充本次充电服务的状况和电站设施环境，可以给每个站点评估满意度级别，供其他车主会员选择参照。顾客可对常常充电的站点进行收藏，以便下次充电时能直接使用。23.1.个人信息管理对个人信息进行管理，如查看充电次数，充电金额等数据。
