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1、L工程概况错误!未定义书签。2 .编制根据错误!未定义书签。3 .总体施工安排错误!未定义书签。1. 1施工组织机构错误!未定义书签。3. 2机械设备投入错误!未定义书签。4. 3技术管理人员配置状况错误!未定义书签。5. 4劳动力配置状况错误!未定义书签。4 .不合适土的鉴别及地基承载力的鉴定措施.错误!未定义书签。1 .1不合适土鉴别的措施以及地基承载力的验算错误!未定义书签。4 .2不合适土深度确实定及路基基底承载力的验算.错误!未定义书签。5 .试验仪器错误!未定义书签。错误!未定义书签。5. 2使用措施5.1 试验仪器的规格规定错误!未定义书签。错误!未定义书签。6 .试验及施工规定
2、7.清淤换填施工措施错误!未定义书签。7. 1总体施工方案错误!未定义书签。8. 2清淤换填施工工艺及措施错误!未定义书签。8 .不合适土地基处理原则错误!未定义书签。9 .质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施.错误!未定义书签。9.1 质量保证错误!未定义书签。9.2安全保证错误!未定义书签。9.3环境保护错误!未定义书签。9.4文明施工错误!未定义书签。湖南省益阳至娄底高速公路第九协议段路基清淤换填施工方案1 .工程概况湖南省益阳至娄底高速公路第九协议段起点桩号为K72+400,终点桩号为K77+587,全长5.187km,本协议段路线起于湘乡市翻江镇石鹿村，终于湘乡市翻江镇横溪村。
3、全线路基被隧道、桥梁隔离成3段，即：K72+400K72+912、K73+218K74+015、K74+751.5K75+870。沿线通过水田及水塘，为保证路堤稳定，应清除表层淤泥并换填后才能填筑路基。2 .编制根据(1)湖南省益阳至娄底高速公路第二册路基、路面(2)公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2023)(3)环境空气质量原则(GB3095)(4)建设工程安全生产管理条例(5)公路建设工程安全生产管理措施(6)湖南省益娄高速公路原则化实行细则(7)湖南省益娄高速公路不合适土(清淤)施工试行措施(8)湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定3 .总体施工安排根据现场的实际状况,投入
4、1个专业施工队伍。根据施工计划分段陆续动工,每段投入机械要符合施工进度计划安排，以满足阶段工期需要为原则，计划工期安排见表3-1计划清淤工期安排:表3T计划清淤工期安排序号里程桩号长度(m)开始时间结束时间备注1K72+580K72+61030水田2K72+670-K72+69222水塘3K72+680K72+73757水田4K73+450K73+49040水田5K73+550K73+58025水田6K73+700-K73+76060水田7K73+870K73+91542水塘8K73+885K73+92035水田9K74+875K75+080205水田10K75+300-K75+3404020
5、23.2.15水塘11K75+660-K75+760100水田3.1 施工组织机构为保证本工程0顺利实行，根据本工程B特点，我标段将按照职责明确、精干实效、运转灵活、指挥有力0原则组建项目管理组织机构，配置业务能力强、经验丰富0管理人员、工程技术人员、质检员、安全员等，施工组织机构见图3.1-1施工组织机构图。项目经理项目书记项目总工施工队图3.1-1施工组织机构图3.2机械设备投入根据施工现场状况及计划安排陆续投入如下机械设备，其详细配置如下:表3.2-1机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量技术状况备注1装载机B50台1良好2挖掘机lm3台2良好3洒水车8m3辆1良好4自卸汽车15t辆
6、8良好5压路机20t台1良好6推土机165KW台1良好7平地机136KW台1良好3. 3技术管理人员配置状况根据施工现场状况及计划安排技术管理人员，安排其经验丰富0业务能力强g人员，其详细配置如下：表3.3T技术管理人员配置表姓名职务职责王保军项目经理项目安全、质量总负责李鹏飞总工程师技术质量工作刘玉山生产副经理施工进度及机械调配于刘洋现场技术员指导施工、控制质量俞志卿质检工程师进行各工序的自检韩鹏松安全员保证施工安全工作梁乃强试验工程师完毕试验工作许超群试验员配合试验工程师徐兴测量工程师完毕测量工作段占峰测量员配合测量工程师高奇路基工程师技术指导、质量控制3.4劳动力配置状况根据施工现场状况
7、及计划安排劳动力人员，其详细配置如下:表3.4T劳动力配置表工种人数备注装载机司机1挖掘机司机2洒水车司机1自卸汽车司机8压路机司机1推土机司机1平地机司机1杂工104.不合适土的鉴别及地基承载力的鉴定措施4.1 不合适土鉴别B措施以及地基承载力B验算益娄高速公路九标路基施工过程采用荷兰轻型动力触探仪和原则轻型触探仪作为不合适土鉴别和地基承载力验算B试验工具，荷兰轻型动力触探仪进行不合适土的鉴别及范围与深度0调查，原则轻型动力触探仪作为清除不合适材料后的地基承载力的鉴定，合用于不合适土埋深在3m以内拟作清除处理措施的鉴定根据。并且仅当采用荷兰轻型动力触探仪鉴别不合适土有争议时，应取样进行含水量
8、和孔隙比试验，当试验成果同步符合天然含水量不不大于或等于液限和天然孔隙比不不大于或等于1.O时，则鉴别为不合适土。4. 2不合适土深度确实定及路基基底承载力的验算荷兰动力触探试验成果体现措施为：贯入深度为h时所对应的锤击数N（击次/20CnI）不不大于或等于不合适土锤击次数原则，则此时的贯入深度即为不合适土深度。不合适士鉴别原则见表4.2T：表4.27不合适土深度鉴别原则路堤高度（111）02.026.06.08.08.012.012.016.0216.0荷兰轻型动力触探N2010910111214注：荷兰式轻型动力触探击数在只有1根导杆的状况下必须满足上表的最小锤击数规定，当有2根导杆时最小
9、锤击数应在上表的锤击数基础上再加上1击数,当有3根导杆时最小锤击数应在上表0锤击数基础上再加上2击数。路堤填土高度为原地面以上B填土高度。采用原则轻型动力触探仪对路基基底进行承载力0验算，其路堤地基承载力规定见表4.2-2：表4.2-2路堤地基承载力规定表路堤高度（In）02.026.06.08.08.012.012.016.0216.0地基承载力规定f213021251302145155170原则轻型动力触探N30218172182202212235 .试验仪器5.1 试验仪器的规格规定表5.1-1原则轻型动力触探仪参数仪器类型锤重(kg)探头面积（cm2）探头锥角锤落距离（cm）触探指标N
10、导杆直径荷兰轻型动力触探仪10.350.25锥角90,最大直径25.2cm502贯入20cmH勺锤击数（击数/20Cm）N2020原则轻型动力触探仪100.212.6最大直径4cm,锥角60502贯入30cm肚J锤击数（击数/30Cm）N30255.2使J用措施1）首先按照事先布设B点位将触探仪轻轻放到测点上，此时虽无锤击但探杆在自重B作用下贯入一定的深度，用尺量测并记录探杆贯入B起始深度。2）锤击，将落锤提高到规定0高度让其自由下落，锤击时应持续进行，锤击速度一般为1530击/min。锤击过程中应防止锤击偏心，探杆歪斜和探杆侧向摆动，每贯入Im应将控杆转动1.5圈，使探杆能保持垂直贯入，并减
11、少探杆的侧阻力。6 .试验及施工规定（1）动力触探点日勺数量应采用断面控制方式。断面间距为IOnb每个横断面至少布置5个触探点，高差较大及基底较宽0特殊路段应加密检测点。清除前后应测量触探点原地面与清除后基底标高，并绘制横断面图作为计算挖出不合适土地基工程数量的根据，监理进行全过程旁站，并对试验和测量数据当场签字确认。（2）当测得某层土（20cm）满足荷兰动力触探规定期，还必须多作下一层B触探，如下一层同样满足规定，才可终止该点的试验，不合适土清除至该土层顶面。（3）考虑到荷兰动力触探鉴别不合适土深度的误差，假如按规定深度清除不合适土后目测仍有不合适土存在，则必须继续触探以重新确定清除不合适土
12、的深度。（4）在清除不合适地基0深度抵达荷兰轻型动力触探仪所确定0深度后,立即采用原则轻型动力触探仪按承载力原则0规定进行试验和验算。假如验算承载力（或N30）不不大于等于表4.2-1的规定，即可停止清除不合适土的工作而进入下一道工序（即回填）；假如验算承载力（或N30）不不不大于表4.2-1的规定,则必须继续清除不合适土，直至承载力（或N30）满足表6-卅J规定。表6T路堤地基承载力规定表路堤高度（m）0-2.02.06.06.08.08.0-12.012.0-16.0216.0地基承载力规定fo213012521302145155170原则轻型动力触探N3018217218N2022123
13、(5)在NR合适士地基施工前必须进行开沟排水，红线范围内按横向间距不不不大于Iom、底宽0.3m、深0.6mB原则开挖网格排水沟，红线两边B纵向排水沟应加深，保证排水畅通，不积水。水田地段触探试验须在按规定开沟排水后至少持续3个晴天后进行。（6）不合适土清除前后，应在红线边上每50m挖一种2m以上深的试坑，以核算该地段与否有硬壳夹层和检查该地段的地下水位状况,此外在桥梁桩基开挖过程中，如发既有软弱地层出现，则必须对邻近B地基进行补充地质勘探，以确定与否有软弱层。（7）不合适土地基处理施工过程中，应做好基底排水工作，不合适土清除后进行回填之前，应进行填前碾压，一般状况下，其碾压后的压实度必须不不
14、大于90%,且无明显轮迹；当无法进行填前碾压时，应采用监理工程师同意0其他方案进行处理。7.清淤换填施工措施7.1总体施工方案针对本标段软弱土特点，重要采用采用一种处理措施：换填。换填重要处理较浅0软弱土层。7.1.1潮湿（过湿）土地基路线通过水稻田路段，地表3060cm为种植土，含水量较高，具高压塑性,低强度等特点，难以抵达路基压实度规定。路线局部挖方路段或低填路段地下水位较高，地下水对路基的稳定影响较大。处理措施：填方路段，挖运清除表层腐殖土，换填50Cm砾类土、碎石土、碎石渣（硬质岩）等水稳定性好的材料。7.1.2水（山）塘路段地基处理沿线水山塘底部一般均有厚度5030cm不等的淤泥，其
15、腐殖质含量较大，具压缩性高，低强度，承载力差特点，需要处理。处理措施：挖运清除塘底淤泥后，对地下水位较高，塘底清淤后有渗水的鱼塘，塘底回填50100cm厚砂砾等水稳定性好的材料后进行塘底填筑；对于清淤后塘底无积水、渗水日勺山塘，可在碾压后直接填筑路基。对路基边坡也许产生冲刷0区段，应在常水位加一定安全高度如下部分采用M7.5号浆砌片石全防护，防护厚度不不不不大于30cmo7.2清淤换填施工工艺及措施操作流程为：开沟排水一试验确定清淤深度一池底淤泥、杂物清除一清淤后基底检测一晾晒一回填土选用(检查土质)一分层填土一分层碾压一检测压实度。7.2.1施工调查：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、
16、文物古迹及既有管线状况进行详细调查。7.2.2测量及试验准备：动工前进行固定线路，中边桩及红线桩时放样，以以便机械进场施工。使用荷兰轻型动力触探仪进行不合适土0鉴别及范围与深度0调查，初定清淤深度，通过试验段确定松铺厚度。7.2.3清淤换填施工：D水田及部分水塘地段采用开沟排水晾晒。施工里程见表7.2-2水田及部分水塘地段清淤排水工程数量登记表。表7.2-2水田及部分水塘地段清淤排水工程数量登记表序号里程桩号长度(In)平均宽度(m)淤泥厚咬(m)工程数量(优)备注挖淤泥清除软弱土排水1K72+580K72+61030181.1/594/水田2K72+670K72+69222241.2634/
17、475水塘3K72+680K72+737574012/2736/水田4K73+450K73+490407011/3038/水田5K73+550K73+580253012/900/水田6K73+700-K73+760605012/3600/水田7K73+870K73+9154233121633/1247水塘8K73+885K73+920351511/578/水田9K74+875K75+0802056011/13530/水田10K75+300K75+3404038111672/1368水塘11K75+660K75+7601005512/6600水田弃土场堆放原耕种土，清淤泥深度根据详细路段地质进行
18、试验状况确定。 陡坡路堤设计结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时，对路堤基底开挖22m宽台阶，并设3%内倾横坡；当地表覆盖土层厚度不不不大于2.5m,必须清晰表层覆盖土层后在基岩开挖反向台阶；当地面横坡陡于1:2.5时，除设反向台阶外，且台阶宽度3m,对路堤进行了稳定性分析，采用开挖中碎石质土填筑；并结合地形和填土高度，因地制宜设置护肩、护脚、陆渐挡墙或路堤挡墙等支挡工程。陡坡路堤在稳定性及工后沉降均满足规定的前提下，地面横坡陡于1:2.5且边坡高度不不大于8m路段，为防止路堤不均匀沉降导致路面开裂，一般在路床底面如下Im及2m处铺设2层单向高强度土工格栅。土工格
19、栅抗拉强度250KNm. 陡坡地段B半填半挖路基，在挖方一侧宽度局限性一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质所有挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。 路基填挖交界（含半填半挖交界）处路基补强设计原则为：当地面横坡陡于1:2.5时，在路床范围分层铺设2层土工格栅，以防止填挖交界处路基也许产生的裂缝，并增强路堤日勺稳定性。横向填挖交界采用聚丙烯单向土工格栅。土工格栅满铺于路面底面如下80Cm处，即路床底部，规定锚固长度不不不不大于2m0如路基易滑动或受力的方向较明确，宜采用单向土工格栅，土工格栅满铺于开挖台阶上，锚固长度不不不不大于2m。当结合部的原坡面有地下水出露时，根据地形设置了截、排水渗沟
20、。截水沟底面和背水面应铺设防渗土工膜，顶面和迎水面铺设渗水土工布。 对于半填半挖路基，为了减小路基横向0不均匀沉降，在挖方路基路槽下超挖80cm后再以碎石土或砾石土回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不得不不不大于10.0m。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1:5时，其基底采用挖台阶措施，台阶宽度不不不不大于2.0m,并在台阶底部挖成向内倾斜3%的反坡。为了减小地下水对路基aJ破坏，在填挖交界处设置横向渗沟，并与挖方路段纵向渗沟连接共同排除地下水。2)部分水塘地段采用草袋围堰排水的措施，施工里程见表7.2-3部分水塘地段清淤排水工程数量登记表。表7.2-3水田及部分水塘地段清淤排水工程数量
21、登记表序号里程桩号长度(m)平均宽度(m)淤泥厚度(m)工程数量(m3)草袋围堰(m)备注挖淤泥排水1K72+550K72+59543401.11892154850水塘，围堰高3m2K73+570K73+61545251.11238112530水塘，围堰高3m3K75+460K75+52070381.23192239460水塘，围堰高3m土袋围堰堰顶宽度为lm,外侧边坡为1:0.5,内侧边坡为1:0.2。土袋围岩内部采用粘土填心，袋内装入松散黏性土后，袋口缝合，装填量为袋容量06O%.根据现场实际状况，在流速较大处，外侧土袋内科装粗砂或小卵石。堆码时土袋平放，其上下层和内外层互相错缝，搭接长度
22、1/3,堆放密实、平整。土袋围岩填筑前，清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。土袋围堰完毕后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵，抽出围堰内存水。土袋围堰使用过程中应常常检查，发现冲刷严重时，应用砂石袋、片石等不同样的方式护坡。围岩0断面形式见图7.2T草袋围堰断面图。2图7.2T草袋围堰断面图单位：米7.2.4基底处理：抽水：抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充足0准备所需0水泵及有关的设备等。清淤泥：淤泥较浅时用推土机清淤打堆，挖掘机装车运走；较深则采用挖掘机清淤装车运走。按照初定清淤深度挖至标高，再次进行动力触探试验，检查基底承载力，
23、如有不符，汇报监理工程师，采用其他处理措施;淤泥清走，露出原状土层后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。7 .2.5回填：采用水稳性好的透水性材料（碎石土、砂砾土）进行换填并分层压实。在施工过程中应做好基底排水工作，基底验收合格后进行回填之前，应进行填前碾压，一般状况下，其碾压后的压实度必须不不大于90%,且无明显轮迹。先当无法进行填前碾压时，应采用监理工程师同意0其他方案进行处理。然后分层摊铺回填，每层土虚铺厚度根据试验段确定。碾压时轮印互相搭接，防止漏压。由于填土采用分段进行，每层接缝处应形成阶梯形，上下层错缝距离不不不不大于Inlo回填土逐层检查压实度，压实度试验采用灌砂法进行，合格后
24、方可填筑其上一层。8 .不合适土地基处理原则（1）当不合适土地基深度在3m以内，或不合适土深度在5m以内但范围较小时，作为一般不合适土地基看待，采用清除所有不合适土后回填本标段运用方中水稳性很好B材料（如砂砾土、石方等）进行换填处理。对于清除软土后，基底有渗水的（尤其是田垄地段），可设置渗沟或盲沟进行排水处理。渗水较严重的可先设置50TOOCIn的片石铺底，再在其上填砂砾（碎石）至地下水位标高以上20-30Cm,但不能超过原地面标高。（2）当不合适土深度不不大于3m,且分布范围较广时，作为特殊软土地基看待，其处理方案应按程序上报监理处和总监办同意后再实行。(3)对于山谷地段0不合适土地基，应加
25、大触探时密度和深度，必要时应进行地质勘探，以确定其范围、深度和形状。(4)特殊软土地基应进行地基承载力验算和稳定性验算，并进行路堤沉降观测。(5)任何不合适土路基的处理方案施工前都必须获得监理工程师的同意。但凡外借填料，必须获得总监办0同意。9 .质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施9.1质量保证A、质量管理组织机构1工负责人贡最负责人B、质量保证体系安全保证体系思想保证组织保证控制两率措施保证制度保证I经济保证C质量保证措施：(1)工程动工前组织全体施工人员认真学习协议文献和技术规范，全体施工人员牢固树立质量第一0思想意识，争创全优工程。(2)采用先进0试验检测手段，加强施工控制，保证
26、各工序施工质量。(3)检测仪器都要定期进行检查、校正，以保证检测数据B精确性。(4)每道工序施工完毕经自检合格，报监理工程师检查合格签证后方可进行下一道工序的施工。(5)方开挖宜先从低处开挖，分层分段依次进行，形成一定坡度；在坡脚设计水沟位置做好排水沟，以利排水；(6)当进度与质量发生矛盾时，必须服从质量需要，由此而引起的工期延期应在后续的J施工组织计划中予以调整。9.2安全保证B、安全保证措施：(1)严格执行国家B安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。(2)在施工现场设置施工标志牌及警示标志，悬挂质量、安全生产等宣传口号。(3)设置专职安全员全面负责施工的安全
27、工作。常常对施工人员进行安全意识教育，做到安全生产不离口，每天讲，时时讲，使全体施工人员牢固树立安全第一0思想意识。(4)汽车运送不超载，不超速，匀速行驶；装料时必须按先后次序进行，严禁争先恐后；卸料时有专人指挥，保证车后无人再卸土。(5)对违章操作者予以严厉教育、警告、罚款甚至开除。(6)常常检查机械和车辆状况，保证机械和车辆的正常使用。(7)坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业，与作业无关人员不得进入施工现场。(8)加强对自然灾害的防止工作，施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地
28、点。当工作场地地面出现陷车(机)，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面局限性以保证安全作业时，亦应暂停施工，恢复正常后方可继续施工。(9)夜间作业人员必须配置有效B照明设备、通讯设备和应急药物(蛇药、雄黄等)，施工住地要设置路灯。(10)雷雨、大风天气严禁夜间作业，严禁夜间高处(陡坡、悬崖等)作业，严禁夜间涉水(过河、鱼塘、水库等)作业。9.3环境保护A、环境保护组织机构B、环境保证措施：(1)认真学习与贯彻贯彻国家及地方环境保护条例，依法保护和改善生产和生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康。(2)取土和弃土严格按设计指定0地点及规定进行，接受监理工程师及当地乡村政府监督，使
29、三方满意。(3)文物是国家的财富，在进入施工现场此前，对参与施工0所有人员进行文物保护法的学习，施工过程中，一经发现文物，先做好现场保护和防卫工作，并立即汇报有关部门。(4)保证不污染附近水源，并于指定地点排污；保证不影响附近农田浇灌，采用临时过水措施。(5)配置洒水车，对施工现场洒水降尘。(6)合理安排施工次序，夜间防止安排大马力、高噪音B施工机具在夜间施工影响当地居民生活。(7)清淤清表0种植土应注意保留以备后用。9.4文明施工(1)施工场所必须安排专人负责指挥车辆、机械，施工场所的所有人员、机械必须服从指挥人员B指令。(2)多种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，多种作业人员应配带对应的安全防护用品和劳保用品。(3)在同一地点进行施工作业时，机械和车辆之间必须保持足够的安全距离。(4)在岔路口设置方向指示牌；在便道0急弯、陡坡地段设置警示标志；在现场悬挂质量、安全生产等宣传口号。(5)每天对围堰进行检查，在暴雨来临前考虑加固措施。并多储备水泵，以备围堰内抽水。(6)对于耕植土、田泥及塘泥，清除后宜单独选择弃土场堆积，循环运用于绿化施工。(7)在外运土源日勺过程中，车厢苫盖严密，防止泥浆洒落并配置专门B辅助人员，全程作好清理工作。(8)合理安排施工次序，夜间防止大马力、高噪音0施工机具在夜间施工。
