架桥机电器操作指南说明书.docx

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1、JQ900型下导梁架桥机电气控制系统中铁大桥局集团第七工程系统送电及准备操作1、 发电机发电后，在主控室操作台上和总配电柜上有合闸、分闸指示，按下合闸按钮主空开闭合。2、 检查各分空气开关是否闭合，手动操作闭合。3、 检查三相电压、电流及接地测试仪指示系统绝缘等是否正常。在总配电柜上有三相电压、电流及绝缘状态指示在主控室的操作台的触摸屏上的系统状态画面有电压、电流、风速等指示。触摸屏得电后，按“系统状态”进入，如图：图1电源状态出现异常时，对应的数字显示呈红色闪动，报警内容有：过电压低电压三相不平衡过电流三相电流不平衡具体的报警信息将在故障窗口显示。4、 检查环境状态进入图1画面或在控制菜单画

2、面（图2）的左上角，查看风速；当风速超过一定值时，系统报警，对应数据框呈红色闪动，提示用户不能进行架梁操作。5、 检查网络状态及操作方式切换进入图1画面，查看网络是否正常。如网络中子站故障，对应的子站无法在主控室操作和监视。在各子站对应方框下有“联网操作”或“就地操作”提示。“联网操作”表示该子站受主控室控制。“就地操作”表示该子站需要到子站控制柜上操作。在各子站控制柜上有“远程/本地”切换开关。拨到“远程”受主控室网络操作；拨到“本地”在子站控制柜上操作。6、 检查有无其他故障系统得电后，触摸屏进入“控制菜单”画面（图2）,如系统有报警,在画面的上方红色“有报警！”闪烁指示，具体故障信息可进

3、入“报警指示”画面查询。排除故障前方可操作运行架桥机；如遇特殊情况，可分析故障影响，在没有排除故障时慎重操作。主控室操作画面切换主控室得电后或架桥机在长时间无人操作情况下,触摸屏进入“控制菜单”画面，如下列图：可见，按下不同的操作键，即可进入各操作画面。注意：上图所示的联动指两个不同子站的设备联动。而在其他画面的左上角均有箭头表示的回主菜单键轻Fl键即可会“控制菜单”画面进入设备操作前，将主控制台上的“总启动”钥匙钮置“ON”状态，设备可操作。卷扬机操作一、主控室操作在触摸屏的“控制菜单”画面（图2）按“卷扬机操作”键，进入“卷杨机操作”画面，如下列图:01/01/0101:03卷扬机选择键电

4、源等状态信息AB相电压406.4VBC相电压SQ*力V当前风级：0.40级A相电流0.0AB相电流0.0AC相电流00A操作方法提示图3吊点及卷扬机信息可见，画面显示信息如下：电源等状态信息：同“系统状态”画面。系统故障信息：显示整个系统的所有故障信息，通过上下键可滚动查看。吊点及卷扬机信息：在画面右侧有四台卷扬机及吊点的重量、高度、电流和频率显示。卷扬机选择键：用于选择需要操作的卷扬机。在画面中间有吊点总重量（四个吊点中两和）和梁高（四吊点平均高度）显示。画面下方提示了卷扬机的操作手段为操作手柄操作；当在就地控制时,该位置闪烁提示“就地操作”；卷扬机子站网络故障时，提示网络故障。操作：按需要

5、操作的卷扬机选择键，该键变为绿色，表示此卷扬机已选，通过操作手柄可操作次卷扬机升降，如图：在画面主菜单 01/01/01 02:09卷扬机操作吊点升降指示变成绿色,可操作。当I：AB相电压402.6V A相电流 0.0ABC相电压405.81V B相电流0.0Ia当前风级：0.40级C相电流0.0IA承梁右间翩I起重天车调整I错、二、卷扬利224.5U0.000E骋图!四加 或KEA信息有：PG用握作手柄中萸作I1II1I1、远程灯亮：表示由驾驶室操作台控制，本地面板操作无效。2、本地灯亮：表示由本地面板控制，驾驶室操作台操作无效。3、超高灯亮：表示有卷扬机超高限位开关动作。超高的卷扬机不能再

6、上升。4、变频故障灯亮：表示有卷扬机变频器出现故障。有故障扬机不能再运行。5、报警灯亮：表示CCLINK网络故障或四吊点高度差大于80毫米。报警灯闪：表示MODBUS网络故障。6、远程/本地钮：选择卷扬机控制方式。7、1#选择带灯钮：选择1#卷扬机参与工作，灯亮表示1#卷扬机己选。8、2#选择带灯钮：选择2#卷扬机参与工作，灯亮表示2#卷扬机己选。9、3#选择带灯钮：选择3#卷扬机参与工作，灯亮表示3#卷扬机己选。10、4#选择带灯钮：选择4#卷扬机参与工作，灯亮表示4#卷扬机己选。11、变频故障复位钮：当卷扬机变频器出现故障，查明原因后按复位钮。12、紧急停车钮：紧急情况下，按此钮主配电柜断

7、电。13、上升带灯钮：选择卷扬机后，按此钮被选的卷扬机上升，灯亮表示正在上升。14、下降带灯钮：选择卷扬机后，按此钮被选的卷扬机下降，灯亮表示正在下降。15、停止钮：卷扬机正在运行，按此钮卷扬机停止。16、高中低速带灯钮：选择卷扬机的运行速度。高速为50Hz、中速为25Hz、低速为IOHzo起重天车操作主控室操作在“控制菜单”画面按“起重天车操作”键或在“卷扬机操作”画面按“起重天车调整”均可进入起重天车操作画面，如图:天车位置指示个横移后支腿油泵前支腿油泵) ERS1PaHPa腿油泵油温漉，按9点动前支腿油泵艇mMPa恢复I卷扬机操作1-6.240.0后起重三车6.24选择ffl由缸后用操馋

8、上的方向才螟或操作手柄操俏后起重天车移右油缸 口琮单与i 汴:石 IHJ )m滤清器正常 运行过载 Q滤清器正常 运行过载 函0口线单起重天车操作天车油缸油泵控制油缸推油压驱动。某按键)由温X/滤清器正常运行过载00天才操作;操缸动作出在山位置状兔就地操刃起重天车撵绿色-油缸已选后支腿油泵/EM g=Pa油温4C滤清器正常运行过载Q0o油三车的前起重天车就地操作在前支腿子站控制柜上操作；后起重天车就地操作在后支腿子站控制柜上操作。油泵控制整个架桥机中，共有三套油泵系统：前支腿油泵、后支腿油泵和纵移天车油泵。他们具有相同的操作方式和信息界面。如图:后支腿油泵触油温HPa滤清器正常运行过载耳支腿油

9、泵、*油压指示油温指示运行过载W亍指示油泵过载指示L油泵启动按钮（油泵运行时）（油泵停止时）在系统中，每个有油缸的操作画面均有上图所示的相应油泵控制画面，按下油泵启动键，油泵运行。再按下该键时，油泵停止。当油泵系统出现报警时，在画面中会出现红色的闪烁报警提示（过载时，红色过载指示灯点亮）。报警有：油压低、油温高、滤清器超压和油泵过载等报警。油泵启动也可在前支腿子站、后支腿子站和纵移天车子站控制柜上分别进行相对应的操作。前支腿操作主控室操作在“控制菜单”画面，按“前支腿操作”键进入前支腿操作画面，如下列图：油泵控制停止符号可见，前支腿分左右两个油缸。泵启动后，按“油缸选择”键，使其变成绿色“油缸

10、己选”，表示该油缸已经选择，通过操作台上的升降方向按钮和中间的停止按钮来控制支腿的升降和停止。支腿上升或下降时，画面将有闪烁的方向箭头提示，见下列图：正在上升人就地操作在前支腿子站控制柜上操作。中支腿操作主控室操作在“控制菜单”画面，按“中支腿操作”键进入中支腿操作画面，如下列图：插拔销选择键I到位指示停止符号11支腿选择键中支腿操作分左、右支腿的展翼操作和其插拔销操”上学J支腿展翼操作：拔销到位后，选择支腿，按控制台操作面板的上下键和停止钮控制支腿的展、收动作。画面动态显示中支腿的展收到位状态，当收到位时，见上图两腿直立；展到位时两腿张开。插拔销操作：支腿收到位后，选择插拔销，按操作台面板上

11、的左右键和停止钮控制其插、拔和停止操作。到位时均有绿色方指示灯显示（见上图）。动作进行时，画面中停止符号将变成闪烁的方向箭头指示当前动作状态。当中支腿的升降限位同时动作或插拔销限位同时动作，系统将报警，在本画面中闪烁提示。就地操作在后支腿子站控制柜上操作。后支腿操作主控室操作在“控制菜单”画面，按“后支腿操作”键进入后支腿操作画面，如下列图：操作方法同其他支腿，升降到位均有绿色方指示灯提示，上下限位同时动作时，闪烁报警。就地操作：在后支腿子站控制柜上操作。纵移天车纵移天车操作分纵移天车行走操作和吊点操作，在“控制菜单”画面，按“纵移天车操作”键首先进入“纵移天车行走操作”画面，见下列图：-进入

12、天车吊操作J进入天车运行信息JN纵移天车一按“天车纵移选择”选择后，用操作手柄控制天车前进、后退。天车行走报警信息： 天车位置极限报警（极限开关动作）。 滑线电缆受力报警。 变频故障报警。 位置报警。操作画面有上角“纵移天车吊点操作”键进入“天车吊点操作画面”，见下列图：天车吊点油缸有：左主吊点升降油缸、右主吊点升降油缸、左主吊点横移油缸、右主吊点横移油缸、左辅吊点升降油缸、右辅吊点升降油缸、左辅吊点横移油缸、右辅吊点横移油缸8个油缸。各个油缸操作是选择相应油缸后，用操作面板上的方向钮和停止钮操作。横移选择和提升选择不能同时操作。其中，主吊点有重量和高度显示，报警有：吊点超重、左右吊点重量不平

13、衡、左右吊点高度不平衡。就地操作在纵移天车子站控制柜上进行。前活动吊点操作在“控制菜单”画面，按“前吊点操作”键，进入“前活动吊点操作”画面，见下列图：前活动吊点有左吊点升降油缸、右吊点升降油缸、左吊点纵移油缸和右吊点纵移油缸4个油缸。选择相应油缸后，用操作台面板上的方向键和停止键控制各个油缸工作。其中，在左右吊点升降油缸的位置有吊点重量和吊点高度显示。前活动吊点的报警有：左右吊点超重报警、左右吊点重量不平衡报警、左右吊点高度不平衡报警。前活动吊点的就地操作在前支腿子站控制柜上进行。托根自行操作在“控制菜单”画面，按“托根自行操作”键，进入“托辐自行操作”画面，见下列图:导梁下共有两个托辐，选

14、择要操作托根后，用操作手柄控制托辐的前进、后退。在画面中分别有托辑的位置和状态显示。相关报警有：1#、2#托辐位置报警和托辑滑线电缆受力报警等。托辑就地操作在托轻子站控制柜上进行。纵移天车与托根联动本联动操作，通过网络同步，由纵移天车子站和托辐子站联合完成。首先保证网络通讯正常，在“控制菜单”画面，按“纵移天车与托辐联动操作”键,进入操作画面，见下列图:天车行走信 K联动选择键D主菜单导梁行走 -* 动). OoO ,晶目CR吊点倾斜T.26度频率0.074.8天车吊点信息101/01/0102:31 吊点啊导梁与前 支腿间隔左前支腿厘间距mm导梁位置3.00 m导梁一_ 右前支腿1M间距mm

15、2/廉驱动Tr H 运行频率10.0 HZ 1才瑞位置0.00 m1点瑞驱动5运行频率Mo Hz 1托粗位置000 m恢复银天车IBII拓自行f 用操作手柄操值联动选择:在画面左下角有“纵移天车联动选择、“1#托辑联动选择”和“2#托辑联动选择三个键，通过这三个选择键可选择该设备是否投入到联动运行中，即可在纵移天车、1#托辐、2#托辐三者之间任意组合联动。选择完成后用操作手柄操作联动前进、后退。相关报警有：天车的报警、托根驱动报警和联动报警。其中，联动报警是指当联动运行时，联动设备某一台因故突然停机,此时联动故障产生,使所有联动的设备同时停机。纵移天车与前活动吊点联动本联动操作，通过网络同步，

16、由纵移天车子站和工先保证网络通讯正常，在“控制菜单”画面，按“纵移进入操作画面，见下列图：J天车吊点、S信息,天车行走;、信息J联动选择I键旅嬴车和前活动吊点联动包括吊点升降联动的左下角有两个选择键分别选择“升降联动”和“纵中选择升降联动时，此时为天车主吊点升降油缶同步工作，用控制台上的方向键及停止键操作他们的弓动作呵示yz(画面中，四个吊点整同步上升中选择纵移联动时，为天车的行走电机和前活与动。用操作手柄控制剪，号下列图：左吊点重量右吊点重重点重:BEESRB左吊点局度右吊点扃度左吊点曷将支腿子站联合完成。首；天车与前吊点联动”键，活动吊点、信息)丁导梁与前支腿间隔和纵向行走联动，在画面移联

17、动”。工和前活动吊点升降油缸小、降和停止。见下列图：-)勺吊点的纵移油缸同步移到右吊点矗,IIH营I右吊点目)度E操作时，画面显示信息： 天车吊点信息。 前活动吊点信息。 导梁位置。 导梁与前支腿间隔。 天车行走信息。相关故障报警：天车报警、前吊点报警、天车吊点报警和联动报警。注：设备工作时，触摸屏自动切换到动作设备的监控画面。三、前支腿子站操作指南1、远程/本地钮：选择前支腿子站控制方式。2、远程灯亮：表示由驾驶室操作台控制，本地面板操作无效。3、本地灯亮：表示由本地面板控制，驾驶室操作台操作无效。4、报警灯亮：表示CCLINK网络故障、油泵电机过载、液压滤油器超压、限位行程开关动作。5、油

18、泵启/停带灯钮：选择油泵工作，灯亮表示油泵工作。6、前吊点升降油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。7、前吊点纵移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。8、前支腿顶升油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。9、前起重天车横移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。10、前起重天车纵移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。11、左边选择带灯钮：在以上五选一中，再选择左边是否工作。12、右边选择带灯钮：在以上五选一中，再选择右边是否工作。13、上升（前移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。14、下行（后移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油

19、缸运动方向。15、左移/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。16、右移/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。四、后支腿子站操作指南1、远程/本地钮：选择后支腿子站控制方式。2、远程灯亮：表示由驾驶室操作台控制，本地面板操作无效。3、本地灯亮：表示由本地面板控制，驾驶室操作台操作无效。4、液压报警灯亮：油泵电机过载、液压滤油器超压、限位行程开关动作。5、通信故障灯亮：表示CCLlNK网络故障。6、油泵启/停带灯钮：选择油泵工作，灯亮表示油泵工作。7、后支腿顶升油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。8、中支腿开合油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。9、中支腿拔

20、销油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。10、后起重天车横移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。11、后起重天车纵移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。13、上升（前移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。14、下行（后移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。15、左移（插销）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。16、右移（拔销）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。五、纵移天车子站操作指南1、远程/本地钮：选择纵移天车子站控制方式。2、远程灯亮：表示由驾驶室操作台控制，本地面板操作无效。3、本地灯亮：表示由本地面板控制，

21、驾驶室操作台操作无效。4、报警灯亮：表示CCLINK网络故障、变频故障、油泵电机过载、液压滤油器超压、限位行程开关动作。5、油泵启/停带灯钮：选择油泵工作，灯亮表示油泵工作。6、变频故障复位钮：当变频器报出故障，排除故障后，按此钮复位变频器。7、主吊点升降油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。8、辅吊点升降油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。9、吊点横移油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。10、备用油缸选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。11、天车行走选择：自锁带灯选择钮,选择工作部位,五选一。13、上升（前移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸或天

22、车运动方向。14、下行（后移）/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸缸或天车运动方向。15、左移/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。16、右移/停止带灯钮:在以上选择后,确定油缸运动方向。17高中低速带灯钮：选择托转驱动的运行速度。高速为50Hz、中速为25Hz、低速为IOHz0六、托根子站操作指南1、远程灯亮：表示由驾驶室操作台控制，本地面板操作无效。2、本地灯亮：表示由本地面板控制，驾驶室操作台操作无效。3、1#变频故障灯亮：表示1#托辐变频器出现故障。4、2#变频故障灯亮：表示2#托辐变频器出现故障。5、报警灯亮：表示CCLINK网络故障或托辑超前后限位。6、远程/本地钮：选择托

23、辐控制方式。7、托辐驱动1#选择带灯钮：选择1#托辐驱动导梁，灯亮表示1#托根驱动己选。8、托辐驱动2#选择带灯钮：选择2#托根驱动导梁，灯亮表示2#托辐驱动己选。9、托辐自行1#选择带灯钮：选择1#托辑自身行走，灯亮表示1#托辑自行己选。10、托根自行2#选择带灯钮：选择2#托转自身行走，灯亮表示2#托辑自行己选。11、变频故障复位钮：当托轴变频器出现故障，查明原因后按复位钮。12、13、前进带灯钮：选择托辑后，按此钮被选的托辑前进，灯亮表示正在前进。14、后退带灯钮：选择托辐后，按此钮被选的托辑后退，灯亮表示正在后退。15、停止钮：托辐正在运行，按此钮托辐停止。16、高中低速带灯钮：选择托

24、辐驱动的运行速度。高速为50Hz、中速为25Hz、低速为IOHzo七、运架桥机台车操作指南1、遥控/本地钮：选择子站控制方式。2、遥控灯亮：表示由遥控器控制，本地面板操作无效。3、本地灯亮：表示由本地面板控制，遥控器操作无效。4、选前车钮：选择前车参与或退出工作。5、前车灯亮：表示前车已选择。6、选后车钮：选择后车参与或退出工作。7、后车灯亮：表示后车已选择。8、高中低速选择钮：选择运梁台车的运行速度。高速为50Hz、中速为25Hz、低速为5Hzo9、高中低速指示灯：表示运梁台车的运行速度。高速为50Hz、中速为25Hz、低速为5Hz。10、前进钮：选择运梁台车前进。IK前进指使灯：灯亮表示运

25、梁台车正在前行。12、后退钮：选择运梁台车向后退。13、后退指使灯：灯亮表示运梁台车正在后退。14、停止钮：用于停止运梁台车。15、复位/试铃钮：当变频器报出故障，排除故障后，按此钮复位变频器。或开车前按此钮试铃。16、前车故障灯：灯亮表示前车有故障。故障原因见下面的故障灯。17、后车故障灯：灯亮表示后车有故障。故障原因见下面的故障灯。18、当前车故障灯与后车故障灯来回闪才烁时，表示前车与后车所选速度不一致或前车与后车同时存在故障。故障原因见下面的故障灯。19、联网故障灯：灯亮表示前车与后车之间485通讯有故障。20、电机过载灯：灯亮表示台车电机过载。21、前限位灯：灯亮表示台车到达前限位。2

26、2、后限位灯：灯亮表示台车到达后限位。23、变频故障灯：灯亮表示台车变频器故障。24、急停按钮：用于紧急停止变频器电源。二、遥控器说明在运梁台车处于遥控状态时此遥控器控制有效1、 停止按钮：用于停止前进或后退。2、 急停按钮：用于紧停止变频器电源。3、 开/报警钮：首次使用遥控器必须先按此键激活遥控器功能,遥控器功能激活后，按此键电铃响。4、 选车钮：按选车钮不放，再用下面两个键（前车键、后车键）组合选择前车或后车。5、 前车/加速钮：按住选车钮，再按此钮，可选择前车。单按此钮，可增加台车的运行频率。低速10HZ、中速25HZ、高速50HZ。6、 后车/减速钮：按住选车钮，再按此钮，可选择后车。单按此钮，可减小台车的运行频率。高速50HZ、中速25HZ、低速10HZo7、 前进钮：使已选台车向前行走。8、 后退钮：使已选台车向后行走。