2000m3拱顶油罐装配图的绘制论文.doc

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1、 管道及储罐强度设计课程设计 题 目 2000m3拱顶油罐装配图的绘制 所在院系 专业班级 目 录1 绪 论- 1 -1.1 金属油罐设计的基本知识- 1 -1.1.1 金属油罐的发展趋势- 1 -1.1.2 对金属油罐的基本要求- 1 -1.2 金属油罐的分类- 2 -1.2.1 地上钢油罐- 3 -1.2.2 地下油罐- 3 -1.3 课题意义- 4 -2 设计说明书- 5 -2.1 适用范围- 5 -2.2 设计、制造遵循的主要指标规范- 5 -2.3 罐体规格尺寸范围- 5 -2.4 罐顶盘梯及平台- 5 -2.5 罐体的防腐- 6 -2.6 油罐附件- 6 -2.6.1 罐壁人孔-

2、6 -2.6.2 量油孔- 6 -2.6.3 透光孔- 6 -2.6.4 呼吸阀- 6 -2.6.5 排水槽- 6 -2.7 接口- 6 -2.8 液位指示计口- 7 -2.9 消防设施- 7 -2.10 避雷及防静电- 7 -2.11 油罐基础- 7 -2.11.1 基本要求- 7 -2.11.2 油罐基础设计条件- 7 -2.12 罐体保温- 7 -2.13 罐体外壁涂漆- 8 -2.14 选用说明- 8 -2.14.1 选用原则- 8 -2.15 油罐的制造、检验及验收- 8 -2.16 原始数据- 8 -2.16.1 适用范围及设计条件- 8 -2.17 开口说明- 9 -2.18 技

3、术要求- 9 -3设计计算书- 10 -3.1 设计原始数据- 10 -3.2 油罐尺寸的确定- 10 -3.3 油罐罐壁的设计计算- 10 -3.3.1 油罐罐壁钢板的尺寸、排板确定- 10 -3.3.2 罐壁各层钢板厚度的计算- 11 -3.4 油罐罐底的设计计算- 13 -3.5 罐顶的设计计算- 13 -3.5.1 计算载荷（设计压力）的确定- 14 -3.5.2 油罐罐顶的校核- 15 -参考文献- 17 - 17 -1 绪 论1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1 金属油罐的发展趋势近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。从世界范围来讲，这一状况与前一时期国际

4、上的能源危机有关。由于能源危机，近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题，随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点：(1)节省钢材。(2)减少投资。(3)占地面积小。(4)便于操作管理。(5)节省管线及配件。由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少”。这一点也是衡量

5、一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面：(1)强度要求。油罐在卸载以后不应留下塑性变形。(2)有抵抗断裂的能力。无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。(3)有抵抗风荷的能力。在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。(4)有抗地震的能力。要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。如前所述，油罐大型化以后给人

6、们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化，也出现了一些新的技术课题。因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。一般来说，钢板的强度（指屈服极限、强度极限）越高，则断裂韧性越低，也就是说月容易产生断裂。这就要求油罐的设计人员要正确选材，特别是在气候寒冷的地区建罐，更要注意在满足强度要求的同时，恰当地提出断裂韧性的要求及检验的方法和手段。这是油罐大型化过程中遇到的第一个问题。一般来说，钢板越厚在焊缝或热影响区附近越易于产生裂纹，由于这些原始裂纹的存在，从而增加了断裂的危险性。这是油罐大

7、型化过程中遇到的第二个问题。随着油罐的大型化，壁厚t与直径D之比，即t/D值降低，这使油罐刚性降低，从而使油罐抵抗风荷的能力下降了。采取何种方法校核油罐抵抗风荷的能力，以及用何种方法增强这种能力，这是油罐大型化过程中遇到的第三个问题。一般来说，钢板强度等级越高，其可焊性越低，这就要求油罐设计人员选材时注意其可焊性，同时采取合适的焊接工艺。焊前的预热、焊接顺序、线能量的大小、环境条件（大气温度、适度、风速）等都与焊缝质量有密切关系。这是油罐大型化过程中遇到的第四个问题。地震可能给油罐带来很大的破坏，为人民的生命、财产造成很大的损失。但造成小油罐与大地震破坏的因素并不完全相同，油罐越大，则在地震时

8、与油罐一致运动的那部分储液（地震波中短周期成分起作用）所占的比例越小，而参与晃动的那部分储夜（地震波中长周期成分起作用）所占的比例越大。对大型油罐地震破坏的研究及其相应的抗震措施是油罐大型化过程中遇到的第五个问题。油罐大了，油罐基础所占的面积也大了，许多大型油罐基础的直径在100m以上。在这样大的，面积上要找到均匀的工程地质状况往往是比较困难的。大型油罐基础的设计、如何恰当地提出对于沉陷的要求，以及采用何种结构以增加油罐抵抗不均匀沉陷的能力等是油罐大型化过程中遇到的第六个问题。1.2 金属油罐的分类在各类石油库中，使用着各种类型的油罐，储存不同性质的油品。按照这些油罐建造的特点，可分为地上油罐

9、和地下油罐两种类型。地上油罐大多采用钢板焊接而成，由于它的投资较少、建设周期短、日常的维护及管理比较方便，因而石油库中的油罐绝大多数为地上式；地下油罐多采用钢板或钢板混凝土两种材料建造，由于整个油罐建在地下，所以储存介质的温度比较稳定，气体蒸发的损耗较少。但由于这种油罐的投资较高、建设周期长、施工难度较大、操作及维护不如地上油罐方便，故当有特殊要求时才选用。1.2.1 地上钢油罐钢油罐的种类一般是按照几何形状来划分的。通常可分为三类：(1)立式圆柱型油罐(2)卧式圆柱型油罐(3)双曲率油罐（如滴状油罐和球形油罐）在以上三类油罐中，立式圆柱型油罐占大多数，对大型油罐更是如此。卧式油罐通常作为小容

10、器使用。滴状油罐可承受的0.41.2kgf/cm2剩入压力，可消除小呼吸损耗，适于储存挥发性大的油品，但这种油罐结构复杂，施工困难，建设费用高，故在国内尚未采用，国外用的也不多。这种油罐自问世以来，实际上没有得到推广。球罐用于储存液化气，其设计一般划在受压容器范围内。卧式油罐的优点是能承受较高的正压和负压，有利于减少油品的蒸发损耗；可在工厂制造然后运往现场安装，搬运和拆迁都方便。卧罐的缺点是单位容积的耗钢量高，比立式油罐高出一倍以上，而且因单个油罐体积小，当使用较多油罐时占面积大。卧式油罐在油库中应用非常广泛。在大型油库中常用它储存一些周转数量较少的不同品种的油料。小型油库和加油站由于储量本来

11、就不大，卧罐常常成为主要的储油容器。因便于拆迁，卧罐还常用于野战油库。除用作一般储油容器外，根据工艺需要还常把卧罐用作罐装罐、放空罐、压力罐、真空罐等。由于卧罐能承受较高的内压，有时还用它储存液化气。它一般安装在地面鞍型支座上。用于油品放空的卧罐常埋入地下，使管线中的存油能自流放入罐内，放空罐的埋地深度也由工艺计算决定。有时为了达到隐蔽的目的，也将卧罐埋入土中或置入地下掩体内。1.2.2 地下油罐常用的地下油罐有立式圆筒形及卧式圆筒形两种。由于油罐设置在地面以下，所以土壤的地质条件、腐蚀性以及地下水的情况，是地下油罐结构设计时主要考虑的因素。 （1）直接埋地立式圆筒形油罐。这种油罐的顶板、壁板

12、以及底板，一般情况下多采用钢筋混凝土结构，为了防止储存介质的渗漏，油罐的壁板及底板的内侧衬一层钢板。这种结构的油罐，施工技术较为复杂、要求严格、施工周期较长、投资较大。 （2）覆土立式圆筒形油罐。立式圆筒形油罐置于被土覆盖的罐室中，罐式顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m，多为普通碳钢钢板制造。 （3）埋地卧式圆筒形油罐。采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐，多为普通碳钢钢板制造。由于实际需要的容积不大（大多不大于50 m3），便于厂家整体制造、运输及施工。1.3 课题意义“油罐及管道强度设计”是油气储运专业本科生的一门重

13、要的专业课。而该课程的课程设计对于学生加深这门课的理解无疑是有帮助的。它使学生对油气油罐及管道强度及其相关问题有了比较全面的了解，并且掌握各类压力管道及储罐分析与设计的基本概念、基本原理与基本方法。近年来，我国油气储运系统的建设得到了空前的发展，对油气储运设施的安全可靠性提出了越来越高的要求，油气管道与储罐设计的新技术、新方法不断发展，需要将油气管道和储罐强度设计的基础理论、设计计算方法和标准规范予以总结，为油气储运工程技术人员提供较为全面的参考资料。2 设计说明书2.1 适用范围此设计中油罐储存介质为柴油及不易挥发的相类似油品。设计条件设计压力 正压： 1960Pa 负压： 490Pa设计温

14、度 -19t90基本风压 686 Pa雪载荷 441 Pa抗震设防烈度 8度（近震）场地土类型 类储液密度 850kg/m3腐蚀裕量 1mm 当介质腐蚀性较强，腐蚀速率超过0.1mm/a时，应根据介质对碳钢腐蚀速率确定适当的腐蚀裕量，并相应增加油罐壁板及油罐底版的厚度或采取其它防腐措施。2.2 设计、制造遵循的主要指标规范 SH3046石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范 GBJ128立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范 SH3048石油化工钢制设备抗震设计规范 GB50205钢结构工程施工质量验收规范2.3 罐体规格尺寸范围 1 公称容积：2000 m3 2 公称直径：DN15800mm2

15、.4 罐顶盘梯及平台 此设计中所有油罐均采用45升角的螺旋盘梯。盘梯均按左旋布置，用户可根据实际情况自行改动。2.5 罐体的防腐 此设计中对油罐内壁防腐未做具体规定，当用户根据介质情况需要对油罐做内防腐时，选用者可根据具体要求确定防腐级别，并提出相应的技术要求。 一般防腐可采用刷二遍底漆，二遍面漆。2.6 油罐附件2.6.1 罐壁人孔 罐壁人孔均安装于罐壁最底圈壁板上，其中心距离罐底约800mm。人孔位置应与透光孔相对应。以便采光通气。当只有一个透光孔时，人孔应设在透光孔之180位置上。2.6.2 量油孔 量油孔一般适用于人工检尺的油罐，其公称直径为DN150mm。安装位置应在罐顶平台附近并与

16、透光孔相对应。以便测定储液计量或取样。2.6.3 透光孔 透光孔主要用于油罐放空后的通气和检修时的采光，安装在罐顶平台附近，与人孔对称或在同一方位上布置。其中心距罐壁1000mm。透光孔的公称直径为DN500mm。2.6.4 呼吸阀 呼吸阀只要用于固定油罐上的通风装置，一般安装在罐顶中心附近，起呼吸作用。2.6.5 排水槽 排水槽用于油罐排水（污）放净之用。2.7 接口 此设计中所设置的接口数量、规格及用途是推荐性的。选用者可根据需要，参照表中给出的各种管口要求，自行变更其规格、数量，安装方位及标高。2.8 液位指示计口 此设计中未设液位指示计口，选用者可根据具体情况设定液位指示计口的规格、定

17、位尺寸、方位。定货时须注明油罐高度。2.9 消防设施 此设计中油罐采用泡沫消防，根据油罐容积大小不同，设置不同数量、不同规格的泡沫发生器。本图集中仅提供泡沫发生器与罐壁连接的开孔数量、规格尺寸及方位。泡沫发生器由选用者确定。并应根据储存介质的特性，校核空气泡沫发生器的规格和数量。2.10 避雷及防静电 此设计中油罐未设置避雷及防静电设施。选用时由选用单位相应专业根据有关规范确定设置避雷及防静电设施。2.11 油罐基础2.11.1 基本要求 油罐基础应符合GBJ128立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范 和SH3046石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范中的规定。其基本要求如下： (1)基础面

18、层应为绝缘防腐层，基础表面任意方向上不应有凸起的棱角。基础表面凹凸度从油罐中心向周边测量不应超过25mm。 (2)基础锥面坡度：对一般地基应为15/1000，对软弱地基一般不应大于35/1000。基础沉降基本稳定后的锥面坡度应不小于8/1000。2.11.2 油罐基础设计条件 选用者可按工程实际情况，对其中的空白项加以补充后，提供给土建专业，作为油罐基础的设计依据。2.12 罐体保温 此设计中油罐的罐体保温应由选用者按照工程的具体情况，确定保温材料、保温结构及保温厚度。2.13 罐体外壁涂漆 此设计中油罐的罐体外壁无保温时要求涂两遍底漆，两遍面漆。当油罐有外壁保温时，不涂刷面漆。2.14 选用

19、说明2.14.1 选用原则 (1)油罐的工作条件必须满足本说明的设计条件，如不能满足上述设计条件，应由选用者重新校核所选用的油罐厚度及稳定性。 (2)油罐的进、出口管的规格与本系列推荐的不同时，应对油罐附件（呼吸阀）的规格尺寸按工艺条件核算后方可选用。必要时应加大其规格尺寸或增加数量。 (3)喷淋管的支架由选用者根据需要现场焊接。其它支架允许现场焊接，但支架的载荷不能过重。2.15 油罐的制造、检验及验收 此设计中油罐的制造、检验及验收按GBJ128立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范进行。2.16 原始数据2.16.1 适用范围及设计条件拱顶油罐储存介质为柴油及不易挥发的相类似油品。（1）设

20、计压力 正压：1960Pa 负压：490Pa（2）设计温度 -19t90（3）计算风压 686Pa（4）雪载荷 441Pa（5）抗震设防烈度 8 度（6）场地土地类型 II类（7）储液密度 850Kg/m3（8）腐蚀余量 1mm2.17 开口说明（1）进油口公称直径为50mm,伸出高度（H）为200mm。（2）出油口公称直径为50mm,伸出高度（H）为200mm。（3）透光孔公称直径为500mm。（4）呼吸阀公称直径为100mm。（5）量油孔公称直径为150mm。（6）温度计开口公称直径为25mm,伸出高度（H）为200mm。 （7）罐壁人孔公称直径为600mm。（8）排水口公称直径为50mm

21、,伸出高度（H）为200mm。2.18 技术要求（1）本油罐按GBJ128立式圆筒行钢制焊接油罐施工及验收规范进行制造、试验和验收。（2）本油罐罐体在基础检查验收合格后方可进行整体安装。（3）本油罐所用钢板的技术条件应符合GB3274碳素结构刚和低合金结构刚热轧厚钢板和刚带的有关规定。（4）所有罐壁开口应避开罐壁焊缝，开口接管或补强圈边缘距罐壁焊缝应大于100mm。（5）油罐安装完毕后，罐体外表面刷二遍底漆，二遍面漆。（有保温时不刷面漆）（6）管口及梯子方位按图所示。3设计计算书3.1 设计原始数据 罐容积：2000m3 储存介质：柴油(密度850 Kg/m3) 地震烈度：8度 风压：686N

22、/m2 风压变化系数：1.0 温度：19903.2 油罐尺寸的确定 参考中华人民共和国行业标准钢制立式圆筒形固定顶储罐系列HG 21502.1确定D= 15800mm，H=11100mm，拱顶高度为1735mm,总高为12835mm。3.3 油罐罐壁的设计计算3.3.1 油罐罐壁钢板的尺寸、排板确定上下圈板之间采用套筒式搭接，搭接长度取50mm。油罐罐壁钢板的尺寸规格定为17505200mm油罐周长 3.1415800=49612mm （4-1）每圈罐壁筒节所需钢板 n=L/520049612/520010：每块钢板的加工余量 =10mm(经验值)这样除去边缘的加工余量后,每块钢板的实际可用长

23、度L为:L=5200-210=5180mm实际每圈所需钢板数49612/5180=10 油罐的高度H=11100mm每块钢板除去余量后实际宽度B为:B=1750-210=1730mm罐壁钢板层数11100/17306.42 取n=7由以上得出,油罐罐壁由7层钢板,每层10块钢板组焊而成。3.3.2 罐壁各层钢板厚度的计算 罐壁各层钢板厚度的计算由文献1中5.3.1-1和5.3.1-2进行，公式5.3.1-1和5.3.1-2分别为： （4-2） （4-3）式中 储存介质时的设计厚度，mm；储存水时的设计厚度，mm；储液密度，kg/m3；H计算的罐壁板至罐壁顶端的垂直距离，m；D储罐内径，m；设计

24、温度下罐壁钢板的许用应力，Mpa；常温下罐壁钢板的许用应力，Mpa；焊缝系数，取0.9；钢板的厚度负偏差，mm；腐蚀余量，mm；每层罐壁钢板取，中的最大值，最后按GB709进行钢板厚度的向上圆整。在设计中取为1mm；通过查Q235-A，确定0.6mm。 由前面介绍知钢板选材为20R：壁厚确定公式是将油罐视作薄壁容器，根据薄膜理论，按所选壁板能够承受的最大应力作为临界应力值，将公式反推回来成为关于求解壁厚的计算式。油罐的上两层圈板是按照刚度条件来确定其厚度的，下部的4层圈板则是按照强度条件确定它们各自的厚度的。1 第一层壁板的厚度计算（从底部算起）设此时的厚度在616mm之间,由文献5立式圆筒型

25、钢制焊接储罐设计规范中表3.2.2得出 =157Mpa第一层壁板高度：H11.1mmm所以向上圆整为8mm2 第二层壁板的厚度计算第二层壁板计算时的高度为：H11.1-1.73=9.37mmmmm圆整为7mm3 第三层壁板的厚度计算第三层壁板计算时的高度为：H=9.37-1.73=7.64mmmmm圆整为6mm4第四层壁板的厚度计算第四层壁板计算时的高度为：H=7.64-1.73=5.91mmmmm圆整为6mm5第五层壁板的厚度计算第五层壁板计算时的高度为:H=5.91-1.73=4.18mmmmm圆整为6mm6第六层壁板的厚度计算第六层壁板计算时的高度为：H4.18-1.73=2.45mmm

26、mm圆整为6mm7第七层壁板的厚度计算第七层壁板计算时的高度为：H2.45-1.73=0.72mmmmm圆整为6mm表4-1 罐壁钢板材料及厚度名称材料厚度（mm）第一层罐壁Q235-A8第二层罐壁Q235-A7第三层罐壁Q235-A6第四层罐壁Q235-A6第五层罐壁Q235-A6第六层罐壁Q235-A6第七层管壁Q235-A6罐壁顶端装置的包边角钢按文献1表5.2.1进行选取定为：。3.4 油罐罐底的设计计算a. 油罐罐底直径的计算D1=D+21+2 （4-4） 式中D1罐底直径，mm； 边缘板外伸量，为100mm； 所以D1=15800+28+2100=16016mmb. 中幅板的设计

27、中幅板的厚度选取先按文献5表4.1.1选取一个基值为不小于6mm，设计时考虑了腐蚀余量以及焊接方法的选择及焊接的易操作性，加之其对地基的影响，取中幅板的厚度为： =6+5+1=12mm 其中 6mm为中幅板必需的最小值； 5mm是为腐蚀余量较严重，焊接及地基要求而增加的； 1mm为腐蚀余量。 3.5 罐顶的设计计算顶板的块数确定按选取的顶板尺寸：中心板取半径为1000mm拱顶曲率半径R=1.2D所以R=1.215800=18960mm罐顶起始角 （4-5） 式中 D油罐直径; R罐顶曲率半径。 拱顶顶板长 （4-6）每块顶板所对的圆心角为 =8136.4=59.04顶板块数 块大端弦长 （4-

28、7） 式中 搭接宽度，mm；mm；所以 小端弦长 （4-8）式中 搭接宽度；r拱顶中心孔的半径；所以 所以罐顶由7块，每块长为8136.4mm，大端弦长7124mm，小端弦长947.1mm的板组成。3.5.1 计算载荷（设计压力）的确定 罐顶向下外载荷（设计外压）应包括自重、罐内真空（排油时）度、雪载、活载荷组成。设计外压会使球壳受压失稳，也会使包边角钢被拉坏（横推力）。设计外压 =+ （4-9） 式中 顶结构单位面积自重Pa； 为操作时最大真空度，一般取500Pa(1.2倍呼吸阀开启压力)； 雪载荷，取441Pa； 活载荷Pa，通常取400Pa通常当雪载时，。 7.85103 9.8610-

29、3=461.58Pa （4-10） 式中 钢的密度，一般取； g重力加速度，一般取； 顶板厚度。 由公式（4-9）可得qe=461.58+500+441+400=1802.58Pa罐顶内载荷（设计内压）由(油气压力重力)，这一载荷使球壳产生薄膜应力破坏，并使包边角钢成为受压环。内载荷 （4-11） 式中 呼气阀的开启压力，通常取=2000Pa； 作用于球壳上的内载荷，Pa。 Pa 拱顶设计压力P取设计外压与设计内压的最大值，所以设计外压=1900 Pa。3.5.2 油罐罐顶的校核 根据古典球壳临界载荷公式 （4-12） 式中 临界载荷，kgf/cm； t板厚，cm； E弹性模量，kgf/cm；

30、 R球壳曲率半径，cm； 波桑系数，取0.3。试验值比上述理论小22.5倍，而工程上拱顶为钢板拼焊，几何形状误差大，取许用压力为Pcr的（安全导数n=12），则光球壳许用外压力（外载荷） P=q=0.1E(t/R)2 （4-13） =2020.3 Pa由2.2.5.1计算载荷（设计压力）而知，462PaPa罐顶内载荷（设计内压）由(油气压力重力)，这一载荷使球壳产生薄膜应力破坏，并使包边角钢成为受压环。内载荷 （4-14） 式中q5呼气阀的开启压力，通常取q5=2000Pa； 作用于球壳上的内载荷，Pa。 Pa拱顶设计压力P取设计外压与设计内压的最大值，所以设计外压=1900Pa。P,所以球壳

31、安全。 参考文献1潘家华 郭光臣 高锡祺. 油罐及管道强度设计. 石油工业出版社. 1986. 48-60. 85-91.2帅健 于桂杰. 管道及储罐强度设计. 石油工业出版社. 2006. 174-187.3 GBJ 128-90 立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范S.北京:中国标准出版社1990.4 SH 3048-93 石油化工钢制设备抗震设计规范S.北京：中国标准出版社，1993.5 GB 50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范S.北京：中国标准出版社，2001.6 SH 3046-92 石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范S,北京:中国标准出版社，1992.7 余国琮.化工容器设计M.北京：化学工业出版社，19808 GB 150-2001钢制压力容器国家标准S.国家压力容器标准化技术委员会.北京：学苑出版社，1989.9 湛康焘. 机械制图M.上海：上海交通大学出版社. 1999.10 郭光臣. 油库设计与管理M.山东：石油大学出版社. 1990.11 朱熙然. 工程力学M.上海：上海交通大学出版社. 1997.12 成大先. 机械设计手册M. 北京：化学工业出版社. 2002.