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1、2024/5/9,1,第三章 接触网施工基础知识,2024/5/9,2,第一节 接触网基础知识,学习目标：1掌握接触网横向和纵向测量方法；2掌握混凝土基础类型的选用；3了解接触网施工预算编制；4了解基坑开挖的注意事项。,2024/5/9,3,第一节 接触网基础工程,施工准备需要进行技术准备、物资准备和施工组织计划的编制等几项主要工作。1、技术准备 技术准备工作包括：熟悉、复核设计文件，进行施工调查。在复核设计文件时，应重点了解以下几个方面：1、国家对该工程的建设要求、工期、投资、主要技术条件等。2、主要工程数量、技术标准、工程概况。3、设计原则、要求、采用的新技术、新结构。4、重点工程（长大隧
2、道、特大站场）的位置（里程）、工程量、工期、施工方案及措施。5、开工前或施工中应注意解决的重大施工难题。6、设计中存在的问题，对一些原则性问题应及时通报上一级主管单位。,2024/5/9,4,一、施工准备 施工准备需要进行技术准备、物资准备和施工组织计划的编制等几项主要工作。1、技术准备 施工调查应在熟悉设计文件的基础上进行，通过调查，及时发现施工现场存 在的影响施工障碍物：跨越铁路的电力线、通信线及其他跨越铁路的建筑物。对已有拆迁协议的线路，可了解到拆迁工程的进展情况，注意搜集本区段全年列车运行时刻表及封闭点时刻表。了解各工务段、领工区管辖范围内线路的起拨道、近期改线、换轨等情况，对重点工程
3、还应做专门的调查。如车流密度较大的客货站，调车作业十分频繁的编组站等，这些特大型站场往往是接触网工程控制工期的关键。,2024/5/9,5,2、物资准备 物资准备工作需要施工单位的技术和材料部门互相配合，根据设计图纸和施工进度，向上一级单位提出物资申请计划、施工材料计划、低值工具易耗品计划。工程材料计划包括：各种构件、零配件、建筑安装材料（如水泥、支柱、施工材料是指安装工程所必须的消耗性材料（如模型板、炸药、铁线等）低值工具易耗品均指施工中必需周转性使用的小型机具、劳保用品、常用工具（如锹、镐、扳手、梯子）等。,2024/5/9,6,3、施工组织计划 施工组织计划是施工单位为按期完成施工任务而
4、制订的一项具体施工方案，编制计划时一定要结合施工队伍的现状，根据批准的施工设计文件、工程承发包合同、有关的规范、规程。1、列出编制依据的文件名称、编号、日期、并作必要的说明。2、说明工程概况（任务量和范围、劳力、工期、投资、线路状况、作业方式等）和主要工程数量。3、确定施工方案，包括：划分施工任务，劳力组织，工点设置，施工顺序和方法等。4、制定主要工程经济计划指标，主要工程材料的调配使用方案和供应计划。5、采用的新技术、新工艺和提出全面质量管理的办法。,2024/5/9,7,工程概算的费用由以下几部分组成：1、建筑工程安装费。2、设备工器具购置费。3、其他费。4、预备费。5、工程造价增涨预留费
5、,二、接触网工程预概算,2024/5/9,8,三、施工测量与定位,接触网施工测量与定位的主要任务是杆位、基础的测量，依据设计图纸上（接触网平面布置图）规定的跨距和侧面限界，将施工图纸上支柱、基础等接触网建筑物的位置落实到施工地点。1、纵向测量 纵向测量的主要任务是将接触网平面图中有关支柱跨距的设计尺寸通过测量确定到线路上去，它决定着顺线路方向各个支柱之间的相互位置。要点：从接触网平面图中标注的测量起点出发，沿钢轨外侧丈量。直线区段沿靠近支柱侧的钢轨丈量。曲线区段无论支柱在哪一侧，都应用丁字尺将测量尺过渡到曲线外轨的外侧进行丈量。随时校验测量结果，防止累积误差产生。站内测量一般按正线进行。,20
6、24/5/9,9,接触网施工测量与定位的主要任务是杆位、基础的测量，依据设计图纸上（接触网平面布置图）规定的跨距和侧面限界，将施工图纸上支柱、基础等接触网建筑物的位置落实到施工地点。1、纵向测量 在每一杆位处的钢轨腰部作出标记：,2024/5/9,10,2、横向测量,横向测量的主要目的是，依据纵向测量的中心线标记来确定支柱或基础的基坑位置。,考虑了支柱外形尺寸，并结合了基坑开挖经验确定开挖尺寸入下表：,2024/5/9,11,3、拉线坑测量 拉线坑的位置应该在接触悬挂下锚支的延长线上。,2024/5/9,12,4、隧道测量定位 隧道测量有两种方法，一种是利用隧道打孔作业车直接测量孔位。另一种是
7、采用人工测量，先用钢尺测出每个悬挂点的纵向位置，在轨腰上写明标记，并同时写在隧道一侧墙壁上的相对位置距轨面 高度处，以便今后查找。标记内容为：设计位置竖线、悬挂点编号、定位编号，白黑字。在纵向位置处用聚光灯置于水平尺上，按设计尺寸调整位置，再用绑在长竹杆上的白油漆刷子，在聚光灯所照射到的洞顶处点上标记。,2024/5/9,13,四、开挖基坑,注意以下事项：1、在开挖过程中，发现地下埋设物，应立即停止工作，并与有关单位联系处理。同一组软（硬）横跨的两坑宜同时开挖。2、在开挖过程中，如果必须移动坑位时，可按设计跨距允许偏差进行调整，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。调整软（硬）横跨支柱基坑时，
8、同一组软（硬）横跨支柱基坑应相应位移，单开道岔的标准定位支柱位置应符合设计要求。3、基坑大小以能保证支柱安装或基础浇制为原则，需安装横卧板、底板的支柱，基坑断面尺寸应适当加大，基坑深度应符合支柱（基础）埋深的要求 4、基坑开挖过程中，必须保证线路路基的稳定，保证行车安全。不准将弃土污染道碴。位于水沟中或水沟沿上的基坑，应及时立杆或浇注基础，回填、疏通水沟。被破坏的水沟不能恢复原样时，应改移侧沟保证水沟畅通。5、坑边不得放置重物或工具，以免落下伤人，坑下工作人员必须戴好安全帽。,2024/5/9,14,注意以下事项：6、为防止道碴塌落，在坑口四周用木板挡住道碴，火车通过时坑下工作人员应提前上坑，
9、坑口堆土量不可过多，应随时移土，以免对坑壁压力过大塌落伤人。7、应随时检查坑形有无倾斜走形，并及时加以纠正。8、在土质松软、碎石和填方的基坑或有流砂产生的基坑，开挖时应设置防护板，防护板与坑壁间不应有空隙，挖坑深度超过 时，应随基坑的挖深将防护板打下直至基坑底部，且防护板用木撑撑紧。9、对于侧限较小的支柱基坑，坑边距线路很近，为保证开挖期间行车和施工的安全，可采用吊轨防护，即在坑侧的枕木头上放置两根小面朝上的钢轨（长度一般不小于），再在两轨间倒放一根钢轨，最后用夹板和螺栓固定在枕木头上。10、为了保证行车安全，接触网基坑挖好后，暴露时间应尽量缩短，一般不超过一昼夜，特别是雨天更要加强对基坑的巡
10、视检查。,2024/5/9,15,五、混凝土工程,混凝土，一般是指用水泥作胶结材料，按一定配合比掺加砂、石子和水，搅拌均匀后经过硬化而形成的材料，又称人造石材。水泥：水泥是用标号来表示规格的，水泥的标号表示的是水泥的28天抗压强度，标号越高说明水泥强度越高，比如：625好水泥的28天抗压强度为62.5MPa。普通水泥有225、275、325、425、525、625六种。砂：砂（细骨料）一般应采用坚硬耐久，粒径在5mm以下的天然砂（河砂、海砂、山砂）或用硬质岩石加工制成的机制砂。石子：石子（粗骨料）一般应为坚硬耐久的碎石、卵石或两者的混合物。岩石强度与混凝土设计标号之比要复合要求。当混凝土大于或
11、等于300号时，不应小于200；当混凝土小于300号时，不应小于150，并不应小于30MPa。水：水（拌和及养护用水）不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，如酸类、油脂等。一般能饮用的自来水和洁净的天然水都可使用。,2024/5/9,16,1、钢柱基础,接触网钢柱的基础是由地脚螺栓和混凝土结合成的整体。基础类型：钢柱的基础根据土质情况和钢柱类型分为很多种，按基础外形分类，目前大概分为工字型、锥型、单阶梯型、多阶梯型四大类。,2024/5/9,17,基础混凝土浇注：基础混凝上浇注有挖大坑搭模型板和挖小坑就地浇注两种方法。基础模型板应按设计的基础外形尺寸制做 就地灌注混凝土基础，在安装模型板前应
12、复查坑的位置、标高、类型是否符合要求，基坑内如有积水、淤泥应予清除。模型板应可靠地承受灌注混凝土的重力、侧面压力和一切荷重；保证基础各部分的形状、尺寸及相对位置的正确性，拼缝应严密，不漏浆，便于灌注混凝土后拆除。校核基础方向是否满足设计要求，确定方法可在坑口前后片模型板中点各钉一个钉子，用木工轴线或其它细线来核对方向。应注意检查基础顶面的标高。,2024/5/9,18,1、钢柱基础,2024/5/9,19,1、钢柱基础基础混凝土捣固：混凝土在振捣过程中应遵守下列规定：（1）基础的灌注应水平分层进行，逐层捣实；（2）每层灌注深度不宜大于插入式振捣器工作部分的1.25倍；用人工捣固时，每层灌注深度
13、不宜大于200mm；（3）插入式振捣器使用时，垂直或略带倾斜地插入混凝土内部，宜插入已捣实层50100mm；（4）工作状态的振捣器，与模型板或坑壁保持100mm的净距，并不得触及钢筋及螺栓；（5）基础边角处，进行人工捣固；（6）震捣时随时检查基础螺栓的位置、尺寸有无变动，模型板是否变形、漏浆；（7）振捣器在每一位置上的振动延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度（以混凝土不再下沉，不出现汽泡，表面开始泛浆为准），但也应防止振动过量。,2024/5/9,20,2、隧道内接触网混凝土工程 隧道内接触网混凝土工程是根据设计要求，在隧道悬挂点处打眼灌注混凝土，分人工打眼和机械打眼两种方法。目前除增补和维
14、修等少量工作采用人工打眼外，一般都采用机械打眼。由一台轨道车牵引打眼灌注作业车，同时完成打眼和灌注作业。作业车上安装有固定的作业台架，设置空气压缩机一台，作业台架上安装有可以自由定位的风钻三台，其中一台用于定位埋入件钻孔，二台用于悬挂埋入件钻孔。操作人员在密封的操作室内利用风动或电动装置进行控制，现在这种作业台架仍在改进，改进后可将孔位测量与钻孔二道工序结合起来。隧道内打眼灌注施工应有单独封闭线路的时间，灌注混凝土前应将孔洞清扫干净，把混凝土灌至孔的一半深度后便可打入埋入杆件，灌满混凝土后用抹子抹平，并在表面覆盖棉纱，并派专人浇水养护7天。,2024/5/9,21,休息、休息,本节小结：1接触
15、网横向和纵向测量基本方法；2混凝土基础基础知识和施工过程；3.基坑开挖注意事项。,2024/5/9,22,第二节 立杆与整正,学习目标：1掌握钢筋混凝土柱和钢柱的整正标准；2掌握横卧板、底板、锚板的作用和拉线的安设要求；3了解支柱、硬横梁检查标准。,2024/5/9,23,1、外观检查（1）预应力钢筋混凝土支柱横腹杆式支柱：1、支柱外表面光洁平直，不应有麻面和粘皮；2、支柱下翼缘不应漏浆。但漏浆深度不大于主筋保护层厚度，且累计长度不大于柱长的5时，允许修补；3、支柱翼缘下不应有硬伤掉角；4、支柱非翼缘处不应有碰伤，但碰伤面积不大于100 时，允许修补；,一、支柱的安设,2024/5/9,24,
16、5、支柱翼缘不得有裂纹，但网状裂纹、龟裂、水纹等不在此限；6、横腹杆不应有裂纹（包括支柱翼缘与横腹杆联结处），但当一根横腹杆最多出现两条裂纹，每侧总裂纹数不超过5条，且未贯通时，允许修补；7、支柱翼缘实体部位和其他裂纹不得多于两条，裂纹宽度不应大于0.2mm，且受拉，受压面不得贯通；8、支柱表面不得露筋；地线管和绝缘管两端与混凝土表面平齐；预留孔不得倾斜，必须贯通。,2024/5/9,25,1、外观检查（1）预应力钢筋混凝土支柱环形等径预应力混凝土接触网：1、支柱外表面光洁平直，但在每米长度内局部麻面和粘皮面积不大于同长度总面积5，允许修补；2、合缝处不应漏浆，但当漏浆深度不大于主筋保护层厚度
17、，每处漏浆的长度不大于300mm，且累计长度不大于柱长的10或对称漏浆的搭接长度不大于100mm时，允许修补；3、柱端不应碰伤或漏浆，但当环向碰伤或漏浆长度不大于周长的14，且纵向长度不大于50mm时，允许修补；4、预留孔周围的混凝土不应有损伤但当损伤深度不大于10mm时，允许修补；5、不得有环向或纵向裂纹，但网状裂纹、龟裂、水纹等不在此限；6、内外表面均不得露筋；内表面混凝土不应有塌落。,2024/5/9,26,1、外观检查（2）钢柱钢支柱：1、钢柱的角钢，不应有弯曲、扭转现象，如个别角钢弯曲度未超过变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹；2、焊接处无裂纹；3、基础螺栓孔距
18、偏差不得大于2mm；4、钢柱主角钢弯曲度不应大于1/750；5、分节组装的钢柱连接紧固密贴，中间不得加钢垫片，且中心线与中间法兰联接平面不垂直度不应大于H1000；6、油漆防蚀的钢柱漆层完整无脱落，无锈蚀；7、热浸镀锌的钢柱，锌层应均匀、光滑，连接处不得有露铁、毛刺、锌瘤和多余结块，并不得有过渡酸洗造成的蚀坑、泛酸等缺陷。,2024/5/9,27,硬横梁：1、全梁跨度的允许偏差：L 为两柱的理论中心距。2、全梁挠曲：立位检查其挠曲矢高,为梁长。3、梁身扭曲：目测不明显，最大扭曲，为梁高。4、抱箍应基本圆整，局部变形（焊接变形）不宜过大；孔群中心线应与抱箍中心线重合，允许偏差。5、各连接孔距允许
19、偏差；孔径的椭圆度允许偏差；错孔（指零件的不同心度）偏差在0.51.0mm的，每组孔中允许数量为50；偏差在1.0以上1.5mm的的，每组孔中允许数量为10。6、硬横梁防腐采用热喷锌。7、焊接处无裂纹，焊缝无虚焊。,2024/5/9,28,2、吊装与堆放（1）预应力钢筋混凝土支柱吊装：1、支柱起吊采用两点支承法，装卸、起吊轻起轻放，禁止抛掷，碰撞；2、横腹杆支柱起吊用的钢丝绳套，应套上胶皮管；3、横腹杆支柱起吊支承点分别规定在支柱根部第一腹孔和支柱上部第二腹孔处；4、横腹杆支柱起吊时，翼缘的侧面应朝上；,5、在吊装横腹杆软横跨支柱时，将主筋少的翼缘侧面朝上；6、支柱装卸，一次起吊数不应超过2根
20、；7、严禁将等径支柱由高处自由滚向低处。,2024/5/9,29,2、吊装与堆放（1）预应力钢筋混凝土支柱堆放：1、支柱堆放场地平整；2、横腹杆支柱堆放时，用150mm200mm的方木垫起，根部统一放在一边，支柱堆码不得超过三层，层与层间用方木垫在腹杆结点处，不得垫在腹孔中间，放置位置为翼缘侧面朝上；3、等径支柱采用两点堆放；4 等径支柱按规格分别堆放，堆放层数不宜超过4层；5、等径支柱堆垛应放在支垫物上，层与层之间用支垫物隔开，每层支承点在同一平面上，各层支垫物位置在同一直线上。,横腹杆支柱堆放,等径支柱堆放,2024/5/9,30,2、吊装与堆放树立：吊车将支柱吊起后，使支柱垂直放入基坑内
21、，同时需23人扶持柱体，保证支柱安全放入坑中，避免碰塌坑壁。钢柱起吊时，将钢丝绳套挂在钢柱全长34处的一根主角钢上，并使钢柱底座孔对准基础螺栓，然后缓慢下落以免碰坏螺纹，最后把螺帽旋上几扣，确认稳固后，吊车即可摘钩。,2024/5/9,31,二、支柱整正,1、钢筋混凝土柱 将正反扣整杆器的两端分别固定在支柱和钢轨上来完成，通过调整整杆器上的正反扣丝杆长度，即可将支柱扶正。调整支柱侧面限界时，可用方垫木垫在坑壁处。支柱承力面的扭斜可用木杠插在腹孔内校正，扭斜不得超过3,2024/5/9,32,1、钢筋混凝土柱 等径圆柱的整正是在等径圆柱吊放入杯形基础后，使用多个木楔将在不同方向上将支柱固定，通过
22、木楔打入深度调节支柱姿态。整正后浇筑混凝土固定。,2024/5/9,33,2、钢柱 钢柱的整正是用撬棍插入钢柱底座与基础顶面之间，将底座撬起，根据支柱倾斜标准在缝隙中塞入不同厚度的钢垫片，每块垫片的面积不小于50100mm，每个底脚下的钢垫片数量不得大于3片，整正过程中不得将螺帽取下，只可拧松。紧固基础螺帽应该对角循环进行,2024/5/9,34,3、钢筋混凝土支柱及钢柱调整标准 支柱受力后的倾斜标准（钢筋混凝土支柱从地面算起，钢柱从基础面）：1、支柱均应直立；施工偏差为支柱高度的 0.5；锚柱端部应向拉线侧倾斜，其斜率不超过1。2、接触网支柱受力后横线路方向的倾斜标准：曲线外侧和直线上的支柱
23、：（1）腕臂柱（含桥支柱）外倾斜率为00.5；（2）软横跨混凝土支柱外倾斜率为0.51；（3）13m钢柱外倾斜率为0.51；（4）15m钢柱外倾斜率为12。曲线内侧支柱、两侧悬挂的支柱、安装隔离开关支柱硬横跨支柱，均应直立，施工偏差为00.5。,2024/5/9,35,3、钢筋混凝土支柱及钢柱调整标准接触网支柱侧面限界应符合设计要求：施工偏差为 mm。双线铁路区段不允许向铁路内侧有偏差。位于斜股侧的道岔定位支柱，以距相邻线路最近的支柱边角为测量基准点。接触网钢筋混凝土支柱埋深（从轨面算起），施工偏差为 100mm，实际埋深不应小于设计值。,2024/5/9,36,3、钢筋混凝土支柱及钢柱调整标
24、准接触网支柱侧面限界应符合设计要求：施工偏差为 mm。双线铁路区段不允许向铁路内侧有偏差。位于斜股侧的道岔定位支柱，以距相邻线路最近的支柱边角为测量基准点。接触网钢筋混凝土支柱埋深（从轨面算起），施工偏差为 100mm，实际埋深不应小于设计值。,2024/5/9,37,三、硬横梁吊装,1、施工准备 1、检查吊装作业索具、吊具及吊车等无异常；在不同方向上设置四个缆绳组，保证横梁的平稳和准确就位。2、支柱整正及操平环形等径预应力混凝土支柱、角钢结构硬横跨支柱、环形截面钢管柱立上后均需采用经纬仪整正，支柱应垂直竖立。格构式钢支柱按照支柱上所标支柱号组立完毕后，先将一端支柱底座螺栓孔中心对准基础螺栓后
25、整正垂直，测量现场硬横量长度；根据硬横梁长度调整另一端支柱位置在垂直线路方向移动使两支柱间距符合横梁长度，然后将支柱整正垂直。3、支柱整正后用水准仪将正线轨面标高抄到两侧支柱上，用红油漆做上标记。4、安装托架抱箍（用于等径圆柱）、临时横担（用于钢柱）。,2024/5/9,38,2、吊装作业 1、使用等径圆柱支柱时吊装时，选好吊点，吊索与横梁中心线成45，起吊后横梁应水平。吊装过程中，在梁的两侧顶端各绑晃绳，吊车吊起横梁使其下弦杆超过支柱顶，通过晃绳调节使横梁对准抱箍安装。横梁端头对齐支柱后，将横梁缓缓放下，与临时托架紧密接触后，松开吊索。2、使用钢柱时选好吊点，吊索与横梁中心线夹角一般45度，
26、两侧吊索长度应相同，应使横梁处于水平位置。在梁的两侧端部各绑两根晃绳，吊车吊起横梁使其下弦杆超过支柱顶，通过晃绳调节使横梁对准钢柱安装位置，然后后将硬横梁缓缓放下，待硬横梁与临时横担托架紧密接触后，方可松开吊索。如果同一组钢柱在垂直线路方向发生偏扭现象，在架梁时必须在钢柱上部（东西两侧）设两溜绳便于横梁与支柱对位。,2024/5/9,39,三、硬横梁吊装,2024/5/9,40,三、硬横梁吊装,2024/5/9,41,三、硬横梁吊装,2024/5/9,42,四、横卧板、底板及拉线的安设,1、横卧板 横卧板的作用是增大支柱土内受力面与土壤的接触面积，保证支柱的稳定性，防止支柱向受力侧倾斜。,20
27、24/5/9,43,2、底板 为了防止安设在软土质类基坑上的支柱（特别是混凝土锚柱和软横跨支柱）不致受垂直负荷而下沉，需在支柱底部增设底板，以增大支柱底面与土壤的接触面积，减小对地的压强。普通锚柱的底板可用型横卧板代替。3、锚板及拉线的安设 下锚支柱除承受垂直线路的负荷外，还要承受接触悬挂下锚的负荷，因此锚柱承载很大。为了使锚柱稳定，一般采用锚柱打拉线，用以平衡下锚悬挂张力对支柱产生的影响。下锚拉线设在锚支的延长线上，若因地形限制应按设计要求施工。,2024/5/9,44,3、锚板及拉线的安设 拉线采用GJ70钢绞线，通过UT型线夹与锚板拉杆连接，拉杆的下端用U型螺栓与锚板连接，拉线的另一端则
28、固定在支柱上的承线锚角钢处。预制拉线的长度由下式确定：,拉线安装图,锚板,2024/5/9,45,休息、休息,本节小结：1支柱整正要求；2横卧板、底板、垫板的作用；3.硬横梁吊装注意事项。,2024/5/9,46,第三节 接触网架设,学习目标：1掌握承力索架设和弛度计算方法；2掌握接触悬挂调整方法及粗调、细调的内容；3了解接触线架设方法；4了解附加导线的架设方法和接头工艺。,2024/5/9,47,一、线索架设前的准备工作,派专人检查架线区段内有无与线路交叉的电力线、通信线，检查这些线路跨越接触网时是否符合铁路技术管理规程的规定。检查线路中有关平交道口的限界门是否安装合格 架线前应将起锚和下锚
29、柱上的补偿装置全部安装好，并准备架线所用的各种工具和材料。,2024/5/9,48,二、承力索架设,弛度测量的方法是，首先根据平面图计算该锚段的当量跨距，然后查出在此当量跨距下的承力索无载弛度温度曲线，得出该检测跨距和温度下的弛度设计值。一般在锚段中部附近选择12个大跨距进行实际弛度的测量，测杆和盒尺分别量出每跨两侧悬挂点及跨中承力索到轨面的垂直高度。承力索实际弛度由下式确定：,2024/5/9,49,有四人在架线台上，其中一人利用架线引导装置控制承力索走向，另两人负责把偏斜的腕臂摆正，并同时将承力索挂在腕臂端部的开口滑轮中（开口滑轮可事先挂好），最后由二人在台架控制器旁负责控制作业台架的升、
30、降与旋转。线盘上有两人负责放线和制动线盘。,二、承力索架设,装腕 臂,2024/5/9,50,有四人在架线台上，其中一人利用架线引导装置控制承力索走向，另两人负责把偏斜的腕臂摆正，并同时将承力索挂在腕臂端部的开口滑轮中（开口滑轮可事先挂好），最后由二人在台架控制器旁负责控制作业台架的升、降与旋转。线盘上有两人负责放线和制动线盘。,二、承力索架设,2024/5/9,51,二、承力索架设,当采用先进的架线车组施工时，可实行带张力放线。目前的架线车组均可利用旋转、升降作业台同时完成起锚和落锚作业，比以前提高效率30左右。,2024/5/9,52,三、接触线架设,接触线架设应在吊弦全部安装后进行，架设
31、方法与承力索相同，只是架线台上的作业人员除将接触线放于定位点处的开口滑轮中，还应在每根吊弦处用S形铁钩进行临时系定（为了减少S铁钩对接触线的磨损，易采用尼龙S钩或者套有胶皮的S形铁钩）。,2024/5/9,53,接触线架设应在吊弦全部安装后进行，架设方法与承力索相同，只是架线台上的作业人员除将接触线放于定位点处的开口滑轮中，还应在每根吊弦处用S形铁钩进行临时系定（为了减少S铁钩对接触线的磨损，易采用尼龙S钩或者套有胶皮的S形铁钩）。,三、接触线架设,2024/5/9,54,下锚,接触线架设应在吊弦全部安装后进行，架设方法与承力索相同，只是架线台上的作业人员除将接触线放于定位点处的开口滑轮中，还
32、应在每根吊弦处用S形铁钩进行临时系定（为了减少S铁钩对接触线的磨损，易采用尼龙S钩或者套有胶皮的S形铁钩）。,三、接触线架设,2024/5/9,55,四、接触悬挂的调整,粗调 粗调工作主要是安装上述各种设备，使接触线和承力索基本就位，腕臂水平拉杆足位装置、软横跨等处于正常工作状态，导线面整正，检查接触悬桂结构是否符合设计要求，对施工与设计不符的地方应及时与设计部门联系，采取变更措施。细调 细调工作主要包括：全面检查、调整接触线的高度、弛度、拉出值及其它有关设备，使接触悬挂的工作状态达到冷滑试验的程度。,2024/5/9,56,1、接触悬挂调整应遵循程序 1.全补偿链形悬挂承力索、接触线，半补偿
33、链形悬挂的接触线和简单弹性悬挂的接触线经过超拉，新线延伸达到设计要求，半补偿链形悬挂承力索弛度符合安装曲线规定后，安装中心锚结；2.从中心锚结处向两端依次校正接触线工作面；安装吊弦，调整接触线的高度和弛度；安装定位器，布置接触线拉出值；3.调整坠砣对地面高度 4.安装吊弦时，首先根据设计要求计算吊弦间距，在钢轨上测好吊弦位置，然后在承力索上用线坠或目测对准下面所测位置，将吊弦安装于承力索上。对于环节吊弦，其固定形式、安装位置、线夹固定螺栓紧固力矩应复合设计要求。位置偏差不应超过 200mm。整体吊弦位置偏差应在 100mm内，长度偏差2mm。吊弦应无散股、断股现象。,2024/5/9,57,2
34、、支持装置安装调整后应符合下列规定：,l半补偿链形悬挂拉杆（压管），腕臂应垂直于线路中心线，其端部顺线路方向允许施工偏差为 100mm；2全补偿链形悬挂及弹性简单悬挂，拉杆（压管），腕臂在平均温度时，应垂直于线路中心线；温度变化时，腕臂顺线路方向偏移量应和承力索、接触线在该点随温度变化的伸缩量相一致，施工偏差为计算值的10；3弹性简单悬挂中平腕臂呈水平状态，腕臂在平均温度时垂直于线路中心线；温度变化时腕臂顺线路方向偏移量与接触线在该点随温度变化的伸缩量一致；4定位器顺线路的偏移量同吊弦偏移量。,2024/5/9,58,3、接触线的调整应符合下列规定：1拉出值的布置应符合设计要求，拉出值施工偏差
35、为 30mm；拉出值不宜大于400mm；2接触线距轨面高度应符合设计要求，弛度符合安装曲线的规定，接触线悬挂点高度施工偏差 30mm，弛度偏差为 15；3半补偿链形悬挂接触线弛度应符合安装曲线的规定，弛度偏差为 15；4接触线工作高度变化时，其变化率不应大于：一般区段3，困难区段5；接触悬挂的检调还包括了很多方面:定位器坡度、限抬定位器间隙、直链型悬挂时悬挂点接触线承力索是否在同一铅垂面、结构高度、线岔定位、接触网空气、绝缘距离、锚段关节、分段分相绝缘器等多方面的检调。,2024/5/9,59,五、附加导线的架设,附加导线的架设是指供电线、加强线、捷接线、回流线、架空地线、AF线、NF线及PW
36、线等的架设。附加导线的架设过程和承力索的架设过程相似，先将展放区段的导线在各悬挂点均采用专用放线滑轮悬吊，镀锌钢绞线采用铁滑轮，铝绞线、钢芯铝绞线及镀铝锌钢绞线采用铝滑轮。导线在展放过程中应注意不使发生摩擦、断股、背扣等现象，放线时应同时进行外观检查，发现缺陷和损伤时应及时做出明显标志，以便处理。展放完毕后进行紧线，在下锚侧加挂拉力计，张力达到设计额定张力的110时，方可正式下锚；如不加挂拉力计，其导线驰度应符合安装曲线规定，施工偏差为52.5,2024/5/9,60,侧槽绑扎,顶,1、导线在针式绝缘子上的固定,2024/5/9,61,2、铝绞线及钢芯铝绞线钳压接头工艺要求,2024/5/9,
37、62,休息、休息,本节小结：1接触悬挂架设程序；2接触悬挂调整事项；3.附加悬挂的架设。,2024/5/9,63,第四节 接触网竣工验收,学习目标：1掌握滑行试验的检查要求；2掌握接触网竣工文件的整理内容；3掌握接触网送电开通程序；,2024/5/9,64,一、滑行试验,接触网在开通前要进行滑行试验，滑行试验的目的是检验接触网机械、电气适应性能是否满足运行需要。冷滑 冷滑试验是在接触网全面检查合格后，在接触网不受电情况下，对接触网进行的动态试验检查。即通过电力机车受电弓的正常运行状态，检验接触网的机械适应性能否满足运行需要。冷滑时将受电弓临时接地，以随时放掉接触线上存留的静电电流，保证试验人员
38、的安全。热滑 热滑试验是在接触网送电后进行,2024/5/9,65,1、冷滑行试验应具备技术条件 1、冷滑行试验区段的接触网工程已全面竣工；2、冷滑行试验区段的接触网已进行检查，检测记录完整，检查质量符合验收标准；3、影响冷滑行试验的绝缘包扎物等已全部拆除；4、电力线路跨越接触网时，垂直距离符合相关规定；5、跨越接触网的立交桥及构筑物防护栅网安装到位，接地良好；6、接触网距树木间的最小距离，水平不小于3.5m，垂直不小于3.0m。,2024/5/9,66,2、主要检查内容 1、接触线拉出值、“之”字值是否正确，拉出值最大不应该大于400mm；2、接触线有无硬点，无弯曲、扭转和不平滑的现象；3、
39、接触线上安装的吊弦线夹、定位线夹、接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无偏斜、碰弓或刮弓现象和不允许的硬点；4、受电弓与定位管间的距离，受电弓与有关绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之间的距离是否符合要求，受电弓在正常情况下距接地体瞬间间隙不应小于200mm，困难情况下不应小于160mm。,2024/5/9,67,一、滑行试验,2024/5/9,68,二、竣工文件,接触网工程竣工前，施工单位应提前做好自检及竣工文件、资料的整理汇编工作。竣工文件应有如下内容：1、设计文件一份，由设计单位提供。2、接触网平面布置图四份，其中蓝图三份交接管单位，底图一份交
40、接管单位报送铁道部档案馆。3、接触网供电分段示意图二份，接触网装配图二份。4、接触网主要工程数量表（见表442）三份。5、工程施工记录 6、主要器材技术证书，如钢筋混凝土支柱、钢柱、接触线、承力索、供电线、绝缘子。分段。分相绝缘器、隔离开关，避雷器及吸流变压器等。,2024/5/9,69,三、交接验收与开通,1、交接验收 其主要工作是：制定验收交接工作计划；对设计、接管、施工三方单位有争议的问题进行协调；召集验收交接工作会议，对工程上的严重缺陷及遗留问题提出解决方案；审查和评定送电开通方案及工程质量。2、送电开通 送电开通是对整个接触网工程设计和施工质量的一次真实检验。因此任何的疏忽都会使送电
41、开通失败，造成恶劣的影响和无法挽回的损失。,2024/5/9,70,2、送电开通 送电开通的指挥部门应提前编制“送电开通实施方案”，要求简明扼要，有具体的实施步骤，科学合理。实施方案的主要内容如下：（1）送电日期，各供电臂供电范围及受电时间。（2）供电示意图，包括：供电线位置，分相、分段绝缘器附近的杆号，隔离开关位置及编号，吸流变压器、吸上线所在位置及编号，隧道长度及悬挂点数量。（3）送电前的检查结果，冷滑试验，克服缺点及存在问题的简要报告。（4）送电开通程序，通讯联络及抢修组织的方法，抢修车停放地点。各站场、区间值班负责人名单，绝缘测试地点、测试人姓名；开关操作人员姓名及地点，巡视人员负责区
42、段及姓名等。,2024/5/9,71,2、送电开通 接触网送电开通工作应在牵引变电所空载试运行24h后进行。从宣布线路封闭时间开始，下达拆除隧道内绝缘包扎物的命令，拆除后由各分段负责人乘轨道车全面巡视检查一遍，由指挥组向电力调度申请进行绝缘测试。电力调度向各分段指挥组下达各供电臂进行绝缘测试的命令，测试前应确认临时地线已拆除，杆上无人作业后才能开始，当各供电臂测试合格后，将测试结果报告电调，即可令变电所拆除临时地线，合上27.5kV断路器正式送电。送电成功后，通知行车调度分段开通或全段开通。,2024/5/9,72,休息、休息,本节小结：1滑行实验的要点；2交接开通程序。,2024/5/9,7
43、3,学习目标：1 了解高速电气化铁路对施工模式的新要求；2 掌握高速电气化铁路施工的新技术。,第五节 高速铁路接触网施工新技术,2024/5/9,74,一、高速铁路接触网的施工模式,施工人员专业化 根据施工项目，分别组成测量组、计算组、预配组、安装组、架线组、悬挂调整组、设备安装和检测组等七个专业化作业小组。施工作业标准化 要达到施工作业标准化，理论培训是基础，首件首段样板定标是关键。在接触网工程中严格遵守施工工艺和作业指导书。施工机具专用化、施工计算电脑化及施工检测科学化 施工组织合理化,2024/5/9,75,二、高速铁路接触网施工方法,1、基础施工（1）基础定测 高速铁路接触网一般都是与
44、路基、轨道工程同步施工，其悬挂高度、拉出值都是以线路的基准中心线和基准标高(设计位置值)为准，而不以现状轨道的中心线和标高为基准，并不考虑轨道工程的施工误差，因此必须对线路中心线、基准标高进行定测。（2）基础开挖 高速铁路路基多为高密实度填筑路基的特点，要求在接触网基坑开挖时必须确保路基的密实度不受破坏，且所开挖的基坑形状应规则，技术尺寸应满足设计要求。切割开挖法 钻孔开挖法,2024/5/9,76,1、基础施工（3）拉线地锚 为了提高地锚稳定性，可采用现浇地锚，以防止初次受力，回填土未恢复至原来的程度，引起地锚的轻微上拔，影响接触网的稳定。,2024/5/9,77,2、支柱整正 支柱整正过程
45、，为了保证路基稳定性、防止钢轨在外力作用下的变形，一般不允许在路基上打锚桩，也不允许利用钢轨为支撑点使用整正器。一般使用拉绳、木楔等。高速铁路对支柱整正精度提出了更高的要求，常规的采用线坠、水平尺进行测量的方法不能满足要求，必须在顺线路、横线路方向采用经纬仪测量支柱倾斜度，保证支柱整正精度。3、腕臂装配 腕臂装配采用测量计算预配安装的腕臂装配程序。腕臂装配前应对现场实测的原始数据，经微机计算处理，自动生成“腕臂预配表”。它包括平腕臂长、单耳腕臂长、腕臂支撑长度、定位环及套管双耳位置等预配数据。把腕臂的各部分零件在腕臂预配专用平台上进行组装，。腕臂预配时，使用扭力扳手紧固各个紧固件，并全面核实检
46、查各部分尺寸是否满足设计要求。这样就把高空作业放在地面预配车间完成。腕臂预配好后对腕臂进行标识，使用作业车根据编号进行机械化安装。,2024/5/9,78,4、恒张力放线 在工程施工时，要确保架线质量满足高速行车的要求，具体体现在导线架设完毕后应平整、光滑、有弹性，无硬弯、扭曲变形和表面硬伤等现象。接触网恒张力放线，就是要求接触网施工放线时，按照事先给定的张力(一般是接触网正常工作时的张力)放线，一般接触网恒张力放线可以实现承力索和接触线同时以工作张力放线，并使之达到架设安装规定位置，从而实现接触网架一次安装到位，提高工作效率、减少占用线路封闭时间作用。,2024/5/9,79,接触线架设 先
47、进工艺 及设备,2024/5/9,80,5、导线超拉 承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为初伸长。新线初伸长会给接触悬挂施工质量即弓网带来不利影响，这种影响程度随行车速度提高而增大。为此高速电气化铁道接触网施工中才用了多种方法克服新线初伸长。超拉施工法 提高新线接触线、承力索张力，可采用增加坠砣或在架线车上增加紧线装置实现，让线索在超过工作拉力下蠕变伸长。额定张力张拉法 承力索、接触线的新线的初伸长通过其额定张力下放置一段时间来克服。,2024/5/9,81,6、动态包络线检查 电力机车高速运行时，受电弓的最大动态抬升量和最大动态摆动量就构成了受电弓动态包络线
48、范围。在该范围内不得有任何障碍物，否则很可能发生弓网故障。评判方法是对接触网进行受电弓动态包络线检查。1、测量支柱定位点处接触线的静态高度和拉出值、支柱处外轨超高值。2、将定位点处的接触线抬高到受电弓设计最大动态抬升量(例如广深线为220mm)。3、使包络线检测尺上拉出值刻度与该定位点处接触线实际测量拉出值位置相重合、包络线检测尺倾斜度与轨面连线的倾斜度一致。4、通过包络线检测尺观察检测并记录有关数据，分析判断定位管、定位器、定位环线夹和其它接触网零部件是否侵入动态包络线范围内。包络线检查的重点是：转换柱、中心柱、道岔柱和小侧面限界支柱处。,2024/5/9,82,7、腕臂、定位器安装曲线,为了保证在温度变化时，腕臂、定位器偏斜量最小，必须根据安装时温度、导线的线膨胀系数、等计算确定安装时腕臂、定位器的准确位置。,2024/5/9,83,休息、休息,本节小结：1高速铁路接触网的施工模式；2高速铁路接触网施工方法。,
