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1、某某至某某新通道工程湖区段钢栈桥施工方案某某高新通道工程项目部 目录一、工程概述3二、施工工艺流程、方法、技术参数与技术措施32.1工艺流程32.2施工方法42.3技术参数72.4技术措施9三、安全、环保、质量保证措施93.1安全措施及应急预案93.2应急预案143.3环境保护173.4质量保证18四、工程进度计划19五、资源需求计划205.1劳动力需求计划205.2主要材料需求计划215.3机械设备需求计划22六、施工组织、人员分工及职责236.1人员分工及职责236.2施工组织23七、钢栈桥的计算书241、设计资料和结构尺寸241.1设计资料241.2 结构尺寸25 2、结构验算252.1
2、 钢栈桥15m跨径25一、工程概述在道路前进方向左侧布置,为上承式结构形式,栈桥标高设计为14.5m。北岸栈桥的起点桩号为K24+850.854,终点桩号为K31+371.054,设计通航孔位置为K31+452.681至K31+582.681。北段栈桥合计6520.2m,桥台部分13m,栈桥其他部分6507.2m,合计433跨。为了确保栈桥上车辆转向及车辆人员分流,尤其是运输钢管桩的拖挂车行驶和调头,拟每630m(2联)设立一个错车平台。二、施工工艺流程、方法、技术参数与技术措施下一跨栈桥施工原材料进场施工准备测量放样半成品加工测量配合安装导向架钢管桩下沉测量放样履带吊、浮吊半成品运输就位钢管
3、桩平联与下横梁施工测量放样贝雷、90支架安装测量放样履带吊、浮吊桥面钢板铺设测量放样栏杆施工照明、防护2.1工艺流程2.2施工方法2.2.1下部结构施工2.2.1.1钢管桩制作卷制钢管桩的钢板,必须符合设计及规范要求。管节拼装定位应在专门台架上进行,管节对口应保持在同一轴线上进行。管节管径差,椭园度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊缝质量应符合要求。2.2.1.2沉入钢管桩(1)打入钢管桩需结合桥梁的位置,对栈桥钢管桩精确定位,并在桩位处设置辅桩。近区钢管施工时采用全站仪定位,水中钢管桩施工时采用GPS定位,以保证钢管桩的施工精确度。 (2)钢管桩运输采用300吨船舶。(3)钢管桩
4、就位,钢管桩下沉采用悬打法施工,陆上用50T履带吊车配合DZ90振桩锤施打钢管桩,水上工作面采用50T浮吊车配合DZ90振桩锤施打钢管桩。陆上部分履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面,测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后,开动振桩锤振动,在振动过程中根据辅桩要不断的检测桩位与桩的垂直度,发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成,中途不可有较长时间的停顿,以免管桩周围土体扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好型钢主梁及桥面板后,履带吊前移,进行插打下一跨钢管桩。按此方法,循序渐进的施工。打入钢管桩时,应严格控制桩身的垂直度,确保钢管桩合理承载,沉桩以标高控制。沉桩偏差:桩位平面位置:10cm;桩顶标高
5、:10cm;桩身垂直度:小于1%。水上部分要求相同。用水准仪测量控制钢管桩施打的高程(见下图)。振动锤80T履带吊钢管桩(4)每排钢管桩下沉到位后,桩之间用22槽钢进行连接,以增加桩的稳定性。(5)施工电焊采用普通交流电焊机,该机效率高焊接质量好,焊缝变形小,可以全位置焊接,操作较方便,用人工手工(焊枪)焊接。2.2.1.3下横梁安装及桩顶处理下横梁为双拼I40a型钢,在架设时,应先将辅板(1cm厚铁板)焊接与钢管桩连接,以确保冠材的稳定性。如果桩存在较大偏位,横梁与桩之间无法可靠连接,将桩顶抄水平后,用钢板封顶,横梁再与封顶钢板焊接,并在桩顶范围的横梁与桩之间设置加劲板。2.2.2上部结构施
6、工2.2.2.1主梁安装贝雷架沿顺桥方向布置,采用四道单排单层贝雷架搭设。首先,在后场将贝雷架拼装成单排单层贝雷桁架梁,并运至施工现场。然后在主梁上放好贝雷桁架梁的位置线。将贝雷桁架梁吊装就位,其偏差不大于5cm。注意贝雷架桁梁的支撑点部位如未位于贝雷片的端部节点时,每片贝雷片都要用双10的槽钢加强支点,以提高贝雷桁梁的的抗剪性能。每道贝雷梁之间采用90#支撑架连接,以增加贝雷梁的整体稳定性。贝雷梁安放好以后,采用下图所示的方式将贝雷梁焊接固定于2I40a 型钢主梁,注意不能直接焊接贝雷片下弦杆,采用门式卡将贝雷片下弦杆固定在主梁上,具体固定方式见下图:2.2.3桥面板安装2.2.3.1加工以
7、及运输桥面板包括I25a、I12及钢面板,I25定尺8米、I12定尺6米、钢面板在成产加工区加工成8米宽6米长的吊装段,汽车吊吊至半挂车上,半挂车运输至钢栈桥。1)陆上工作面:由履带吊直接起吊安装;2)水上工作面:半挂车运输至临时码头,转运至运输船,由浮吊进行起吊安装。2.2.3.2吊点设置以及具体安装方法I25a、I12设置2个吊点,吊点在型钢中点对称,钢丝绳卡环固定、钢面板设置2个吊点,在面板宽方向中点对称设置2个钢丝绳抱箍。贝类梁安装完成后,其上逐片铺设I25横向分配梁,I25与贝雷梁间采用16“U”型螺拴固定,每个节点1套螺栓。然后在I25上铺设12纵向分配梁,间距35cm,如遇与“U
8、”型螺栓螺母冲突时,可适当调整其间距。再安装钢面板,钢面板与纵梁接触点均要满焊,焊缝质量要满足要求,每块面板间设置2cm的伸缩缝,用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。2.2.4附属结构施工桥面板铺设定后架立栈桥栏杆,高1.2m,采用钢管焊接,立柱间距2m,焊在栈桥I12上。横向间隔0.6m焊接两道扶手,钢管采用48*3mm。每隔100m安放一个救生圈,每隔15m设置夜间警示灯。2.3技术参数设计荷载:轮式55吨,履带式80吨。栈桥沿主线右侧搭设,距主线净距离2m,总长6.520.2km,每15米为一跨。 栈桥为上承式结构形式,栈桥下部管桩采用600*10、800*10两种规格钢管桩,桩自由
9、度大于14m的采用800*10钢管桩,桩自由度小于14m采用600*10钢管桩。15m标准跨栈桥钢管桩间距为3.20米,钢管桩横向剪刀撑采用22a槽钢交叉焊接(见图2.4.1)。栈桥下部结构横梁采用双拼I40a工字钢。为确保栈桥在使用过程中的稳定性及防止型钢受热变型,在每7跨设置一组双排复式桥墩并设置20cm伸缩缝。15m标准跨栈桥上部结构主桁架采用321型装配式公路钢桥桁架,栈桥设置8道桁架片,间距为90cm+130cm+90cm+130cm+90cm+130cm+90cm。桥面系为钢结构桥面,桥面系横向分配梁采用I25a工字钢间距75cm铺设,I25a工字钢与贝雷片用U型螺栓连接,I25a
10、工字钢上纵向间距30cm铺设I12工字钢,面板用10mm花纹钢板满铺供车辆通行。图2.4.1 15m跨度栈桥断面图(1)错车平台为保证栈桥上车辆转向及车辆人员分流,尤其是运输钢管桩的拖挂车(长度多大于13m),拟每630m(2联)设立一个错车平台,平台尺寸为16m*30m。平台同栈桥设计要求,下部采用800*10mm钢管桩,单排设立3根,共5排,详见设计图。(2)临时码头本工程实施的时间正处于枯水期的开始时段,施工水深不到1.5米或可能湖床干枯,针对上述情况,在栈桥第4跨西侧设置临时码头并采用挖泥设备开挖一条水深不小于2.0m的航道,宽度不小于25米,作为枯水期机械与材料从临时码头转运至现水上
11、工作面的水上通道。临时码头布置以及具体结构形式见下图。(3)栈桥标高为了保证栈桥与大堤顺接,栈桥桥面标高与大堤平齐(14.5m)。(4)与大堤连接栈桥与圩堤相接的第一跨采用钢管桩基础桥台与现有圩堤公路相接,桩基础与护岸结构之间采用砼填充,桩内灌注混凝土,栈桥拆除时仅拆除护坡以上的结构。 2.4技术措施编制检验和试验计划,确定业主对材料、过程、半成品、成品和各单项指标的明显和隐含要求,以上对应这些指标所进行的检验,测量和试验方法、依据、频次。认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程,确定施工工艺和方法,编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底,做到操作有工艺、施工有图纸,并做好各项
12、施工原始记录工作。对原材料、半成品以及成品施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。三、安全、环保、质量保证措施3.1安全措施及应急预案3.1.1安全生产教育(1)认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章,对职工进行安全教育和培训,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。(2)针对工程特点,编制详细的安全操作规程、细则及安全技术,并发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。(3)针对工程特点,定期进行安全生产教育,强化职工安全意识,使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。(4)
13、有计划地对岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核,重点对专职安全员,班组长、从事特种作业的工人进行培训考核,合格后发上岗证。(5)特殊工种的安全教育、考核、复验,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则(GB5306-85)号文执行。经过培训考试合格,获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,按期复审。(6)未经安全教育的管理人员、施工人员,不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训,未经培训合格者不准上岗。(7)通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全生产,
14、人人有责”的观念,提高职工遵守施工安全规章的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护他人,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。(8)坚持“三工”教育:工前安全讲话,工中安全检查,工后安全总结。此项工作由工班安全员负责。3.1.2施工安全技术措施(1)开工前作好以下准备:落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划;落实现场施工人员;办理职工意外伤害保险。(2)持证上岗施工现场内的管理人员、特种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、塔吊、施工升降机械的装拆工人还应进行培训、考核、持相关证件上岗。由项目部生产副经理和财务资源部门负责确认。大型浮吊、沉桩机
15、、钻机等专用设备操作应按安全作规程严格进行,上岗前必须经过专门培训,考核合格后方可上岗。(3)对安全设施、设备、防护用品的检查验收本工程占地面积大,又是水上、地面、高空多工种、多工作面协同作业,安全防护工作十分重要。对高处作业、水上作业、交叉作业的安全防护必须做到防护明确、技术合理、经济适用、安全可靠。实施要点:按照安全防护的技术措施方案执行。防护职员落实到人,具体由现场办、专职安全员、各施工队长负责操作。工作平台、临时码头、栈桥、现浇支架应有搭设方案并经验收合格后方可使用。定期对施工平台,扶手立网进行检查,做好防滑及破损修补工作。(4)加强现场安全管理施工现场的布置须符合防火、防爆、防高温、
16、防雷电、防风、防雾、防坠江等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置,并符合安全规程。危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志,施工现场设置大幅安全宣传标语。陆上施工现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理不得乱拿乱动,每一个标段要组成一个由15-20人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,也随
17、时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。加强易燃、易爆危险品管理施工现场的临时用电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范JTJ46-88的规定执行。3.1.3施工机械的安全管理(1)安全生产组织措施机械安全管理的基本要求:安全生产管理是企业目标管理的重要内容,机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重,安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。(2)建立健全机械安全管理组织机构(3)机械人员安全职责督促有关机务人员(驾驶人员、操作人员、维修人员等)做好机械例行保养工作。负责机动车辆、机械、船舶的日常安全检查和安全周(日)活动。负责机动车辆、船舶的年检工作。办理机动车辆、船
18、舶的年度保险、车船纳税、养路费运管费等证件或规费交纳手续。调查处理机械事故、交通事故及保险车辆、船舶的出险索赔。翻印、制定或修改安全操作规程。(4)操作人员安全守则机械在运转操作前,必须认真检查.确认技术状况良好,安全装置齐全有效,方能启动作业.作业时应精力充沛、思想集中,遵守有关法规,严禁酒后操作。严格遵守安全操作规程,不得超载、超速使用机械,不得擅离工作岗位。作业中应认真监视机械运转。发现有异常情况(如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等)应立即停止检查,排除异常后才能继续使用。机械运转部件未停止前,一般不得接触转动部分或对其进行维修。驾驶员操作室应保持清洁,禁放易燃易爆品和其他杂物。按
19、规定穿戴安全保护用品。不准操作与操作证不相符的机械设备。起重设备应严格按起重机安全操作规程进行操作,严禁违章作业。(5)现场管理人员安全守则机械进场前,应为机械提供使用道路、水、电、临时机棚和停机场地,并排除对机械作业有妨害的不安全因素。机械进入现场后,有关管理人员应分别向操作人员进行施工组织设计、总平面布置、该机的生产任务和安全技术措施等方面的交底。机械操作人员应听从指挥、配合施工,但对违反机械性能、安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,有权拒绝执行。任何组织和个人不得强迫操作人员违章作业。文明生产,保持机械、车辆及停车场所的整齐清洁。在有危险的作业区域,应设置明显标志,并采取特定安全措施。
20、(6)施工机械的安全保证措施。各种机械操作人员和车辆船舶、驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械设备;不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作,对机械人员要建立档案,专人管理。操作人员必须按照机机械设备说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械作业人员,必须站在可让人瞭望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械,
21、在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用丝绳拖、拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)和公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆、船舶安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。操作人员必须严格执行安全操作规程,佩带个人防护用品,做到持证上岗,做好机械运转记录和例行保养记录。大、中型机具设备,船舶和车辆必须专人负责,起重吊装作业必须专人持证上岗。租用大、中型机具设备,双方必须签定协议,在使用、维修和保养方面,明确双方的权利、义务和
22、安全责任。机械操作人员、驾驶员不得随意加班加点,要认真做好季节性劳动保护和做好交接工作。(7)安全环保的检查与教育:定期进行安全检查,其重点为作业环境的安全生产水准或条件是否合格。各种机械的安全技术状况是否合格.如制动装置、报警装置、限位装置等的技术状况。机械的发动机排放是否符合环保要求,噪音是否在要求范围内。某些机械的电气安全状况,如搭铁装置,防护水平,各种自动装置的整定值等是否符合规范。某些机械运行中的排污、排废、粉尘及有害物质等危害人身健康和影响环保的危险源。如拌和楼排污、粉尘排放,修理车辆的废油处理等。3.2应急预案3.2.1突发事件分析钢栈桥架设过程中发生作业人员高处坠落;起重吊装过
23、程中可能发生起重伤害;施工升降机可能发生高处坠落;船舶发生碰撞及发生有人落水。3.2.2应急救援领导小组项目部成立应急救援领导小组,人员如下:组 长:(项目经理)副组长:(常务副经理)、(项目书记)组 员:各部门负责人、工段负责人、相关工程管理人员3.2.3应急领导小组职责根据施工现场的实际情况,在实际的施工中能够有专人管,发现作业人员的不安全行为或物的不安全状态时能够及时的制止并合理解决出现的问题。当发生伤亡事故时,能够快速的救助伤员,维护现场秩序,以便在事后能够找出问题的真正本质,及时的恢复生产。组长职责:认真执行国家的相关法律、法规,组织制定本项目部的应急预案。负责下达预案启动指令,有效
24、的调动现场人员和物资,进行积极的救护伤员工作。事后组织相关部门进行事故过后的调查、总结及进一步完善应急预案工作。副组长职责:认真执行组长下达的命令,根据现场的实际情况及时报告给组长,以便组长能够正确、及时、准确的下达指令。负责协调现场人员进行事故救援工作。成员职责:小组成员是事故救援的主体,按小组所属部门的职能分为协调员、安保部、机务部、物资部、综合办公室、财务部、驾驶班。协调员负责两标段日常施工协调工作,如遇突发事件,需要动用机械设备及人员应向对方协调员紧急求援,还应及时向组长汇报协调事项。安保部负责检查日常的安全生产管理工作,负责制定各项操作规程和安全教育工作以及日常的检查工作。收集上级部
25、门有关应急预案要求的文件,及时传达上级精神给组长。协助组长做好施工现场的总结工作。机务部负责制定机械设备、船舶检查维修工作。认真执行组长和副组长的下达的命令。做好施工现场的机械设备及船舶控制工作,参与救援,事故发生后尽快组织现场的机械设备及船舶正常运转,如有需要应向海事救援部门求救。物资部负责准备物资保障工作,协助各部门做好现场所需的防护物资。综合办公室负责组织在起重吊装作业中人员受伤的医院联系救援工作及后勤保障工作,同时负责协调外部关系。积极参与事故全过程的救援。财务部协助各部门临时调度的资金准备工作,积极的参与受伤人员的护理工作。驾驶班负责做好物资和人员的转移以及伤员的救护工作。其他成员应
26、认真组织现场的人员救护和维护现场,积极的参与到现场实际救援工作,带领各施工队伍做好事故后的恢复生产工作。3.2.4应急程序(1)报警项目部现场目击人员应立即通过电话逐级向安保部,应急救援组长、副组长报告。安保部接到人员死亡事故和重伤事故报告后按法律程序立即向隶属单位或工程所在地的政府安全监督部门报告,死亡事故向公安部门、检察部门及工会报告,同时报告项目办、总监办、本公司、局安监处。及时报告包括以下内容:事故发生的时间、地点、单位;事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计;事故发生原因的初步判断;发生船舶碰撞或有人落水事故应向当地海事救援大队求教。(2)保护事故现场事故发生后,项目部
27、应急小组应迅速抢救伤员,同时派人严格保护事故现场,为防止事故进一步扩大,应急领导小组现场办公制定出有效可行的措施方案。未经调查和记录的事故现场,不得任意变动。发生国务院特别重大事故调查程序暂行规定所规定的特大事故,应立即通知当地政府和公安部门,并要求派人保护现场。(3)善后处理事故发生后,项目部应急小组在抢救受伤人员或救险完毕,经事故调查组调查和记录安全事故现场后,应迅速安抚人心,分析事故发生原因,制定防范措施,并经事故调查组处理验收同意后方可恢复正常生产秩序。(4)资源调度程序当接到紧急事故警报后,领导小组成员按照各自的职责、按照分级救援的预案的要求,做好物资应急准备和对外联系工作。具体由物
28、资部做好物质保障工作;综合办公室做好对外联系工作;安保部做好事故人员的救护以及上报和统计准备工作;项目部驾驶班做好车辆应急准备;机务部做好船舶设备调动工作;财务部协助各部门做好资金协助工作。(5)医疗救护程序当在事故中,发生人员伤亡时,除现场对受伤人员作紧急简单的救护外,立即联系专业医护人员到现场进行救护,或者用项目部车辆及时把受伤人员送到和县人民医院就诊。(6)应急人员的安全防护程序 在进行人员救护工作时,每个人进入现场必须戴好安全帽、穿防滑鞋,在高空须系安全带,衣着要简便。做好自身的安全防护工作,避免造成二次事故。划定安全区域,非救护人员不得进入事故现场。进入事故现场所有救护人员必须听从现
29、场指挥人员,分工协作,不得盲目救助。(7)事态监测与评估程序在执行应急预案工程中由安保部对事故发展态势及影响及时进行动态的监测。必要时邀请当地政府相关部门予以指导。(8)生产安全事故应急救援工作要求发生重大生产安全事故时,在迅速组织抢救人员的同时,必须保护好事故现场,如需损坏现场时,必须做好现场照相、摄像等现场原始记录,收集好现场事故证据,不得有意破坏相关证据。项目部每个成员都应当支持、配合事故的救援、抢险,并提供一切便利条件,不得阻拦或拒绝抢险、救助过程中紧急调用物资、设备、船舶、人员和场地、道路和通讯设施等。(9)应急结束当救援事故处理结束时,组织相关人员,认真总结作业工程中出现的缺陷和不
30、足,认真总结救援过程中好的方法,继续完善预案内容,在后续的作业过程中吸取前一次的教训,避免下次再出现类似的情况。 (10)后期处置当在救护过程中出现有人受伤或机械设备损坏时,对受伤人员应进行及时的救助。对已损坏的机械设备及时的修复方可在进行相应的施工。(11)保障措施 通讯保障措施:项目部预案领导小组在救护过程中必须24小时开机,且有对讲机的人员在必须调到项目部内部使用的统一频率。 应急队伍:按照应急预案领导小组成员的职责,开展各自相对应的工作。 应急装备项目部现有机动车辆、机械设备及船舶,在事故期间随时处于待命状态。 经费保障由财务部门负责提供救援工作所需的资金,负责跟踪事故救援的所需费用并
31、进行评估。3.3环境保护加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度 加强环境保护、生物多样性保护宣传教育工作,使施工人员充分认识到保护江豚、中华鲟等珍稀水生野生保护动物、长江河口生物多样性和渔业资源保护的重要性,加大对野生动物保护法、渔业法等法律法规的宣传力度。严禁施工人员利用水上作业之便捕杀珍稀水生保护动物,以及破坏植被和随意猎捕野生动物的行为。 a.编印宣传资料,并利用电视、广播和报纸等大众舆论宣传工具,向我局施工人员大力宣传野生动物保护法、渔业法等法令及保护珍稀水生生物的重要意义。 b.对我局施工人员进行珍稀保护动物和生物多样性的重要性教育,提高有关人员的自然保护、生物多样性保护意识。
32、 c.在工地的显要处树立广告牌,图文并茂地介绍珍稀水生保护动物的知识和保护措施。 d.优化施工方案,抓紧施工进度,尽量缩短水上作业时间。 e.采取新技术、新工艺,采取有效措施在施工中具体做好长江生态环境的保护工作,包括套箱钻孔施工工艺、生产生活船只排污等。 f.加强水面施工承台的照明管理工作,施工时在灯泡外安装灯罩,最大限度地减少对水生生态环境的光污染问题。跨江大桥施工期间,加强桩基础施工阶段的管理和监督工作,严禁将桩基钻孔中的出渣及施工废弃物排入长江。在水上作业平台和施工船舶上设置临时厕所和垃圾箱,并固定专人和专船进行定期处理,不得随意排入长江。3.4质量保证3.4.1原材料的检验和试验为确
33、保工程产品质量,对本工程的原材料建立有效的质量控制措施,确定投入使用的均为合格原材料,不合格的不投入使用。原材料产品必须有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出发,其内容与实物产品吻合。特殊材料出具国家主管部门的生产许可证复印件,以备查考。原材料入库后,按技术规范中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品,可进行重新取样检测。原材料试验报告应及时递交监理工程师检查。各种材料的具体检测要求与检测频率参考技术规范的有关说明。3.4.2全面施工过程质量控制(1)施工前的控制项目经理部技术主管组织有关人员编制施工组织设计。编制施工总进度计划、劳动力计划、设备计划和材料计划。在施工组织设计中,
34、详细制定各分项工程的施工工艺,提出本工程的质量控制点和相应的控制计划,对关键工序实行典型施工。组织有关人员详细阅读设计文件,透彻理解设计意图。在工程正式开工前10天,提供一份完整的施工组织设计给业主、监理工程师审查。按照要求在开工前对水质和原材料、土源等按规定进行检验,送监理工程师审查确认。按照合同的要求,完备质量检验和施工中所使用的质量检验表格。(2)施工计划控制由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。项目部每日召开调度会,每周召开一次生产会,检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作,协调人、机、物,控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会,专题研究工程质量情
35、况和改进措施。(3)工序控制 施工过程中严格执行三检制度。 按设计文件要求,对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书(技术交底书)。 每道工序前进行技术交底。四、工程进度计划(1)栈桥全长6.520.2Km,标准跨每跨15m,每7跨(105m)设复式墩,间距0.2m,则标准跨数量为:北侧合计433跨。栈桥管桩数量:433*3+62*3+10*6+2=1547根 (2)计划开工时间为2013年3月1日,计划结束时间为2013年6月30日。施工工期:120个工作日。为了能按计划完成钢栈桥施工,拟在枯水期在浅水区用挖泥船开挖一条宽15m、深3m的航道以保证在枯水期的时候水上也能开设四个工作面同时施
36、工。 进度计划:每天须完成(433+20)/1204.5跨。项目名称分部工程单位工程量施工工期(月)技术指标2013年3456钢栈桥及平台北陆上钢便桥及临时码头跨1-156439跨/月水上钢栈桥1跨157-2482.539跨/月水上钢栈桥2跨249-3392.539跨/月水上钢栈桥3跨340-4302.539跨/月五、资源需求计划5.1劳动力需求计划为确保优质、安全、高效、按期完成本工程,根据工程特点和施工经验,经认真测算,科学分析,决定采取划分作业队、加大投入、多开工作面、提高工效等措施,本着统筹安排,精心组织,合理搭接工序,不窝工、不打疲劳战的原则,根据施工总体进度计划和初步设计,制定了以
37、下人员、设备等资源配备计划:(1)单个履带吊推进工作面资源配备:人员:1个工长、5个电焊工、1个吊车操作手、1个起重指挥、1个振动锤操作手、6个辅助工;设备:1台履带吊、1台DZ90振动锤、1台260KW发电机、3台交流电焊机、2把割枪、1辆13m半挂车(2)单个浮吊推进工作面资源配备:人员:1个工长、5个电焊工、1个起重指挥、1个振动锤操作手、6个辅助工;设备:1台50T浮吊、1台DZ90振动锤、1台260KW发电机、3台交流电焊机、2把割枪、1艘300T平板船(3)单个贝雷拼装工作面资源配备:人员:3个电焊工、6个辅助工;设备:1台交流电焊机、1把割枪、1台25T汽车吊人员进场计划 工 种
38、预计进场时间人员合计进场方式进场地点技术人员2013.1.44陆地施工现场管理人员2013.1.410机电人员2013.2.15电焊工2013.2.172起重工2013.2.111机械操作人员2013.2.111质安人员2013.1.45测量人员2013.1.48其他工人2013.2.199合计2325.2主要材料需求计划根据施工的需求,主要材料计划2013年2月1日开始进场,主要材料见下表所示:栈桥部分主要材料表(暂定) 结构划分项目名称规格重量(kg)备注栈桥上部结构护栏立杆48334843.744 护栏扶手48343371.506 护栏横杆48343371.506 护栏油漆面积(m)57
39、35.711电缆管道1403.578046.816 花纹钢板d=10mm.853 面板纵肋I12.607 面板横肋I25a.193 桩顶横向分配梁2I40a.728 型钢栈桥纵向分配梁H50020014607.773 骑马螺栓16.647 骑马螺栓扁担梁6.3.507 骑马螺栓垫板49136.895 贝雷片321型贝雷销55 L=200贝雷片花架900宽.038 贝雷片花架450宽213.981 贝雷片花架螺栓2215132.739 贝雷片剪刀撑8.684 A型限位器83012.364 B型限位器822454.663 橡胶垫块330*176*108270块下部结构牛腿d=10mm52347.9
40、15 横向剪刀撑22a.284 纵向剪刀撑22a18524.645 节点板1d=10mm25356.550 节点板2d=10mm24470.301 横向平联2738.732 纵向平联273814383.194 钢管桩60010合计5.3机械设备需求计划 依据本工程内容、数量、计划工期,一切施工机械、设备均应按“充分满足工程需要且搭配合理”的原则,准时进场。机械设备的进场时间和方法如下表所示:主要机械设备需求及进场计划机械名称规格型号额定功率(KW)数量预计或容量(m3)进场或吨位(t)时间浮吊30T50kw32013.05振动锤DZ9090KW62013.02.01履带吊80t62013.02
41、.01300吨运输船300t92013.05电焊机400382013.02.01发电机260KW62013.02.0113米半挂车62013.02.01挖泥船52013.3六、施工组织、人员分工及职责6.1人员分工及职责(1)项目经理:为本工程质量第一责任人。负责组建质量体系,授权总工程师负责质量管理日常工作,组织制定质量计划,主持每月的质量会议,奖优罚劣,督促质量目标实现。(2)总工程师:代表项目经理对质量管理实施组织、领导和质量决策,贯彻落实上级、业主的质量制度、办法,主持编制施工组织设计、审定施工设计、组织贯彻执行,领导质量、技术方面的工作,组织每月的工程质量检查评定,监管质量责任落实。
42、(3)质检工程师:负责全面质量检验、分项工程质量检验评定,深入现场检查指导作业队质检员的工作。配合驻地监理工程师进行有关质量、试验检测、质量事故处理等方面工作,制止或处理违章操作、野蛮施工、使用不合格材料等现象,有权进行质量否决。(4)中心试验室:负责各种原材料及半成品的物理力学性能试验和施工过程中的试验检测,进行各种混合料组成设计,测定的数据准确真实,记录齐全,按程序及时编制提交试验检测报告。(5)测量队:负责复测和控制测量、施工放样、控制标志桩的保护以及在建工程的平面位置和标高控制。重点工程专人负责、专人检查复核,确保平面位置和高程准确。(6)各施工队主任工程师负责本段所属作业队按规范和质
43、量标准作业,正确贯彻设计意图,执行质量标准,进行质量检查。(7)作业队现场工程师负责本作业队按规范和质量标准进行作业,质检员负责进行工程质量自检,作好检验记录和评定工作,确保工程施工质量。(8)现场技术员负责本作业班组按规范和质量标准进行施工作业。6.2施工组织项目部施工组织机构图详见图6.2.1-1。项目总工项目经理项目副经理调 度 室 安 监 部 财 务 部 合 约 部 物 资 部 综 合 办 质 检 部 测 量 部 试 验 室 工 程 部 贝雷梁及桥面板钢材等制作、安装工段钢管桩、横梁及联系撑等制作、安装工段图3.2.1-1项目组织机构图七、钢栈桥的计算书1、设计资料和结构尺寸1.1设计
44、资料1. 标准跨径:1-15m,通航孔跨径:1-30m;2. 桥面宽度:全宽8m;3. 设计荷载:轮式550KN;履带式800KN4. 设计依据:(1)公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004)(2)公路桥涵地基与基础设计规范 (JTJ024-85)(3)公路桥涵钢结构及木结构设计规范 (JTJ025-86)(4)公路桥涵施工技术规范 (JTJ0412000)(5)装配式公路钢桥多用途使用手册5. 计算方法:极限状态法。1.2 结构尺寸桥梁横断面布置如下图:15m跨度栈桥断面图 30m跨度栈桥断面图2、结构验算 2.1 钢栈桥15m跨径、静载计算1、桁架总重: G1=270kg58=10800kg=100.80kN2、联结系总重(包括90#支撑架+销子+连接槽钢): G2=32kg24+3kg64+14.88 kg36=1496kg=14.96kN3、桥面系I25a工字钢及I12a工字钢总重: G3=218m38.1kg/m+281