贵州某高速公路合同段桥梁高墩身滑模施工技术方案(附施工图).doc

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1、桥梁高墩滑模施工技术方案某某至某某高速公路毕节至某某段第五合同段项目经理部某某年三月目 录1、编制依据12、适用范围13、工程概况14、使用滑模施工的优点25、工艺原理及结构体系组成35.1、滑模施工工艺原理35.2、结构体系组成35.2.1、模板系统35.2.2、操作平台系统45.2.3、液压提升系统65.2.4、垂直运输系统65.3、滑模施工质量控制关键点75. 3.1、配合比75. 3.2、钢筋安装75. 3.3、混凝土浇筑75. 3.4、系统提升76、滑模施工工艺86.1、施工工艺86.2、滑模施工前的施工准备86.3、钢筋安装96.4、模板系统及操作平台整体安装96.5、提升系统安装

2、106.6、安装液压系统、电力系统、液压设备106.7、混凝土浇筑116.8、滑模系统初滑116.9、滑模系统滑升126.10、混凝土修饰与养生136.11、横隔板施工136.12、系梁施工146.13、滑模拆除147、千斤顶数量确定147.1、支撑杆允许承载力的计算167.1.1、支撑杆承载力167.1.2、平台总设计荷载177.2、千斤顶数量确定178、施工控制与纠偏措施188.1、施工控制188.1.1、钢筋安装控制188.1.2、高程控制188.1.3、墩柱垂直度控制198.1.4、支撑杆垂直度控制198.1.5、千斤顶滑升高度控制208. 2、纠偏措施208.2.1、桥墩平面扭角20

3、8.2.2、桥墩侧向偏移209、保证措施219.1、技术保证措施219.2、劳动力、机械设备、材料保证措施219.3、安全保证措施249.4、质量保证措施259.4.1、建立质量保障体系259.4.2、配合比设计与控制259.4.3、气温影响下的施工控制269.5、环境保护、绿化及水土保持措施279.5.1、环境保护措施279.5.2、水土保持措施289.6、进度保障措施2810、事故预防及处理措施2910.1、混凝土输送管堵管2910.2、胀模、跑模3010.3、停电3010.4、混凝土提升系统出现问题3010.5、停工处理3010.6、顶杆弯曲3111、参考照片3112、附件33桥梁高墩滑

4、模施工技术方案1、编制依据1、毕节至某某高速公路第五合同段两阶段施工设计图；2、毕节至某某高速公路第五合同段土建工程施工合同文件（第五合同段）；3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；4、公路工程混凝土试验规程（JTGE30-2005）；5、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；6、公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004）；7、公路桥涵设计通用规范（JTG D60 -2004）；8、路桥施工计算手册。2、适用范围本施工方案适用于乌木铺1号大桥10号主墩。3、工程概况乌木铺1号大桥毕节岸引桥上部构造为930米先简支后连续预应力混凝土T梁，某某岸引桥上部构造为2

5、40m简支转连续预应力混凝土T梁，主桥上部构造为84m+150m+81m预应力混凝土箱形梁连续刚构。主墩下部构造采用双肢等截面薄壁空心墩，嵌岩群桩基础，其中10号主墩墩高119米,墩截面横桥向8.5m，顺桥向3.2m，前后墩间距4.6m，墩顶、底部各有一段矩形实心墩截面，墩身上端与箱梁0号梁段固接，下端与承台固接，10#墩左右幅各有两道系梁，桥台为重力式U台，扩大基础。4、使用滑模施工的优点综合考虑经济、安全、技术等各项指标,通过墩身施工方法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选,为满足工期要求,乌木铺1号大桥10主墩墩身采用液压滑升模板(以下简称“滑模”)施工技术。4.1、简化了施工工

6、序,缩短了工期,大大节约了施工成本。高墩身采用滑模施工技术,简化了立模、拆摸等工序,能使混凝土连续作业,加快了施工进度,缩短了工期。根据对两种墩身施工比较,墩高大于30m的空心墩,采用滑模施工尤为方便,速度大大快于其它现浇方法,初步测算,可提前工期3个月。由于采用了滑模施工技术,节省了大量的墩旁支架、模板和起吊设备的投入,整个滑模装置简单,投入小,可大大节约成本。4.2、保证了高墩施工的安全。与其它高墩施工方法相比,滑模施工技术更加安全。由于减少了高空安装和拆除模板作业,整个滑模装置荷载由提升架、支承杆等传至已浇筑的墩身混凝土,保证了结构安全稳固以及施工期间的人员安全。4.3、大大提高了高墩混

7、凝土施工质量由于滑模是连续作业,减少了结构施工接缝,加强了混凝土的整体性,提高了混凝土质量。5、工艺原理及结构体系组成5.1、滑模施工工艺原理滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至预置于墩身内的钢管（称之为支承杆)上,混凝土浇筑至一定强度后,通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑混凝土并不断循环的一个过程。由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、安全系数高、操作方便等特点,广泛运用于桥梁高墩施工中。5.2、结构体系组成滑模装置由模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统4大部分组成,其主要结构部件见附后“滑模系统机构、安装图（一）”所示。5.2.

8、1、模板系统模板系统由模板、桁架围圈及其他附属配件组成。其中模板由4mm厚钢板、8号角钢和8号槽钢组成，桁架围圈由10号角钢、6.3角钢和5号角钢组成。在施工中主要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏等产生的附加荷载，模板通过桁架围圈与提升牛腿连成一体。牛腿是安装千斤顶,并与桁架围圈、模板连接成整体的主要部件,其主要作用是提升整个系统、控制模板和调整模板,并将全部荷载传递给千斤顶和支承杆，整套滑模系统设牛腿14个。由于滑模对模板系统的刚度要求很大，在模板连接、桁架围圈焊接和牛腿的焊接安装上要求所用材料为国标型号，焊接质量必须保证焊缝长度和厚度。5.2.2、操作平台系统操作

9、平台系统主要包括操作平台和吊脚手架，是供材料、工具、设备堆放和施工人员进行操作的场所。由于墩柱之间的间距比较小，操作平台面积不能过大，故操作平台分内外两部分组成,其中一部分由模板围圈构成，另一部分是将围圈使用6.3角钢加宽而成，平台外侧设置安全防护栏杆。由于平台承受的荷载基本上是动荷载,且变化幅度较大,应安放平稳、牢靠。吊脚手架主要用于检查混凝土质量和表面修饰,调整和拆除模板引测轴线、高程等到工作，采用6.3角钢、钢筋和木板组成。模板系统结构见图一、二。图一 模板、操作平台系统结构图二 模板、操作平台系统结构5.2.3、液压提升系统液压提升系统由牛腿、支承杆、千斤顶、液压控制系统和油路等组成,

10、它承担全部滑升模板系统的施工荷载，牛腿采用18号槽钢和10mm厚钢板组成，支撑杆采用48壁厚3.5mm的钢管，千斤顶采用14台GYD-10型液压千斤顶，控制柜采用YTK-36液压控制柜。该系统的工作原理是:由电动机带动高压油泵,将油液通过换向阀、分油器、截止阀和管路,输送到各千斤顶。在不断供油、回油的过程中,使千斤顶活塞不断地压缩、复位,将全部滑升模板装置向上提升到需要高度。支承杆是千斤顶向上爬升的轨道,又是滑升模板装置的承重支柱,承受着施工过程中的全部荷载。本滑模装置采用48钢管作为支承杆,其长度为6 m,采用焊接加长。支承杆接长时相邻的接头应相互错开,在同一标高上的接头数量不超过25%,以

11、防上接点过分集中而削弱滑模结构的支承能力。液压滑升模板采用单向作用楔块式千斤顶,这种千斤顶加工简单、卡头下滑小,用四瓣楔块卡紧支承杆,为多条线接触,不致使接触处出现应力集中、锁紧能力强、无“回降”现象。5.2.4、垂直运输系统垂直运输系统是人员、材料上下的通道,其中人员上下采用施工电梯，混凝土由输送泵泵至承台顶面后采用卷扬系统垂直提升入模，其它材料的垂直提升采用塔吊提升。卷扬系统由卷扬机、混凝土料斗、滑轮组、门字型扒杆等组成。每套滑模装置设置1套卷扬系统,具体布置见附后“滑模系统机构、安装图（二）”。5.3、滑模施工质量控制关键点5. 3.1、配合比混凝土的凝固时间是滑模施工的关键，初凝时间过

12、早会导致混凝土与模板粘结。5. 3.2、钢筋安装由于每次箍筋安装受牛腿的影响其安装高度受到控制，模板每提升一定高度后，即要穿插进行绑扎钢筋的工作，此项工作应在滑升间隔时间内完成，以免影响施工进度。5. 3.3、混凝土浇筑混凝土的浇筑主要控制混凝土的坍落度、混凝土的浇筑层厚和混凝土的对称浇筑，施工中严格按要求进行，否则造成出模混凝土的强度等不均匀等质量缺陷。5. 3.4、系统提升滑模系统在提升时是保证模板发生偏位、扭曲与否的关键，故此提升操作必须有专一的熟练工操作，提升时相邻千斤顶的高差不能超过5mm。6、滑模施工工艺6.1、施工工艺施工准备钢筋绑扎安装模板系统及操作平台整体安装提升系统安装安装

13、液压系统及电力系统液压设备系统混凝土浇筑滑模系统初滑模板滑升混凝土修饰钢筋安装混凝土浇筑（如此循环至墩顶）。6.2、滑模施工前的施工准备6.2.1、承台顶面清理凿毛，清理表面松散混凝土和杂物。6.2.2、测定墩柱平面位置标明轮廓线、弹线标明提升架、内外桁架围圈位置。6.2.3、设置沉降观测点。6.2.4、液压设备进场后在安装前应严格按下列事项进行检查核对：（a）油管逐根加压试验并清洗干净，油管接头不得漏油。（b）千斤顶应逐个作行程检验，将行程帽统一确定一个固定尺寸。（c）液压控制台应先行全面检查做好加压试运转工作。6.2.5、拌和设备保养检修保证能正常使用，同时有备用设备。6.2.6、施工工人

14、的清理，数量及技能水平保证能连续作业。6.2.7、作业人员的培训、技术交底。6.2.8、配合比试配：由于滑模施工对混凝土的初凝时间要求比较严格，故此在施工前对不同温度条件下分别混凝土的初凝时间等进行试配为施工提供依据。6.3、钢筋安装钢筋采用与钢筋大棚集中制作，用车辆运至施工现场组装，钢筋加工必须符合规范及设计图纸要求，在本施工方案中不再叙述，但加工过程技术员必须随时监控，保证钢筋到现场能正常安装，不能因钢筋的加工问题不能安装影响施工的连续作业。墩身主筋每节高为4.5m,钢筋连接采用钢筋机械直螺纹套筒接头，箍筋随模板的滑升安装。由于滑模施工的速度较快，钢筋安装工作量较大，往往容易出现钢筋安装不

15、规范的情况，故此钢筋要从加工上考虑尽可能的方便安装且满足相关规范的要求，另外配足足够的人员加宽钢筋安装速度和质量的保证。6.4、模板系统及操作平台整体安装模板系统及操作平台于场外制作完毕之后采用塔吊整体安装，安装前先测量放样弹线标明墩柱平面位置轮廓线，由于墩底5米为实心段，故开始只安装模板系统的外模部分，当实心段及马蹄倒角浇筑完成之后安装模板系统的内模部分。模板系统及操作平台安装时注意模板的平面位置及竖直度，必须经质检科及驻地监理验收后方可进行下道工序施工。6.5、提升系统安装模板系统和操作平台系统安装完毕之后即可安装提升系统，其主要作用是提升混凝土，提升系统包括卷扬系统、门字型爬杆、滑轮组、

16、拉索、混凝土料斗和混凝土料斗防转柔性滑道等。卷扬机采用3吨卷扬机安装于承台上墩柱的大面一侧，卷扬机钢丝绳绕过门字型爬杆后下至墩柱另一侧至承台顶提升混凝土。门字型爬杆采用单件制作，当模板及操作平台系统安装完成后，采用塔吊配合于操作平台上组装成型。提升系统的安装必须牢固，拉索安装必须受力均匀，滑轮组在浇筑承台混凝土是必须准确预埋预埋件。提升系统具体安装布置图见附后图纸。6.6、安装液压系统、电力系统、液压设备系统采用分级并联油路，插入的支承杆的起始位置拟位于墩柱箍筋的内侧，这样对支承杆的稳定较为有利且又可控制钢筋的保护层，操作平台铺板，按平台尺寸配制定型板，安装时按编号铺设于辐射梁之间。系统的安装

17、由设备提供厂家负责现场指导安装调试。供电采用胶皮电缆线，设照亮、能源启关把持盘，电源零线接地牢靠，并设置漏电保护器。通信指挥采用无线对讲机。6.7、混凝土浇筑所有上述工作完成并经验收合格后可以进行混凝土浇筑，滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在810cm，分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为2030cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在1015cm。为了控制混凝土的坍落度，混凝土采用输送泵泵至承台顶（输送距离50米），然后由卷扬机提升入模。混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插人前一层混凝土的深度不应超过5cm，避免振捣器触及钢筋、

18、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在0.20.4MPa范围内，以防止坍塌变形。6.8、滑模系统初滑初滑在滑模拼装验收合格、钢筋安装验收合格后首次灌筑混凝土时进行,按普通混凝土要求依次浇筑至与模板平齐,这期间根据灌注时间、速度和水泥混凝土强度等情况,考虑是否提升12次,每次提升12个行程(每行程3 cm),以免造成出模强度偏大,滑升困难。如何控制好混凝土的出模强度是滑模施工的关键技术之一,也是确保结构混凝土质量的必要条件。出模的强度过小,会使结构水泥混凝土流坠、跑浆、坍塌;出模时混凝土强度过高,会使结构混凝土出现拉裂、划痕、疏松、不密实、不美观等现象。按照液压滑动模板施

19、工技术规范要求,混凝土出模强度宜控制在0.20.4MPa.根据对现场混凝土拌合物成型后1 h、2 h、3 h、4 h、6 h的强度测试,正常气温(202)下,34 h后混凝土强度可达到0.250.41 MPa,此时,若用大拇指去摁混凝土表面,表面有轻微痕迹但不下陷,混凝土表面砂浆不沾手,滑升时有“沙沙”的摩擦声,在现场施工时,可采用上述经验方法来确定混凝土出模强度。6.9、滑模系统滑升 完成初滑后,即可进入正常滑升，正常滑升阶段,每次浇筑混凝土高度30 cm,一般混凝土浇筑和模板滑升速度控制在20cm/h左右。每次提升高度不大于30 cm,并严格控制滑升速度。正常滑升程序为:浇筑混凝土混凝土达

20、出模强度松防转柔道提升操作平台校正紧防转柔道浇筑混凝土绑扎钢筋。滑模装置通过支承杆上的千斤顶不断向上滑升,滑升过程中,内外模与已浇筑的混凝土表面摩擦,势必会造成混凝土表面粗糙不光滑,有的地方甚至会有划痕,故在模板提升后,出模部分混凝土表面必须再次收浆压光,压光时需要的浆液采用上面混凝土振捣漏流下的混凝土浆体。正常滑升是主要检查项目及注意事项1、 检查项目：钢筋安装、模板偏位扭曲情况、支承杆的稳定情况、柔性滑道的释放和受力情况、出模混凝土的质量情况。2、 注意事项：（1）、每次提升前，应先放下料斗，松柔性滑道，检查支撑杆有无脱空现象，拉钩钢筋与操作平台有无挂连之处，然后提升，提升后张紧柔性滑道再

21、行上料。（2）、模板要时常刷油，应常常保持清洁，在滑升进程中，及时清理粘结在模板上的砂浆等物。（3）、控制最佳提升的时间和速度，是保障滑出模板的混凝土不淌流、不坍降、表面润滑的要害。前后二次滑升的时间距离，不宜超过1.5h。因故不能连绝提升时，每隔12h将千斤顶提升12个行程，减小混凝土与模板的粘结。（4）、滑模施工中，千斤顶的提升差应随时检查，滑升时，每班测设一次滑升标高，并顺次提升架上的千斤顶高差不得大于20mm。每滑升1020cm,用钢尺核对一次。6.10、混凝土修饰与养生砼脱模后，由于模板的接缝不平或提升拉裂等情况，砼表面可能出现凹凸不平或裂缝等缺陷，必须及时修补，用抹子抹平，或用同等

22、级的混凝土浆补平压光。混凝土养生采用混凝土养护剂养生，脱模后的混凝土由泥工涂刷混凝土养护剂及时养护，修饰用的浆液采用混凝土原浆，不能采用配制的浆液。6.11、横隔板施工为保证墩身整体稳定性,空心墩身每隔20 m设置一道横隔板，故施工至横隔板时,需将内模、内吊脚手架等拆除,安装底模,浇筑横隔板,然后重新安装内模浇筑混凝土。横隔板采用竹胶板和型钢提前加工成型，当滑至横隔板初内模提出后即可立即安装底模绑扎钢筋提高施工速度。6.12、系梁施工由于系梁施工需要的时间较长，时间上影响滑模的正常滑动，故此当滑模滑至系梁高度时，将墩身内的系梁钢筋预埋至墩柱内，滑模滑过系梁后再施工系梁，由于预埋的钢筋与后施工的

23、系梁内的钢筋接头位于同一截面，故此墩身内预埋钢筋数量增加钢筋总数的三分之一，也保证系梁的质量安全。6.13、滑模拆除通过不断的滑升循环施工,至墩顶后,即可拆除滑模。因桥墩不设爬梯,滑模拆除后,无上下通道,故滑模拆除前必须慎重,尤其是最后一批人员如何返回地面,尤为重要。滑模装置拆除顺序正好同安装顺序相反,原则上先装后拆。为便于最后一批人员返回地面,最后采用外挂吊笼的方法进行拆除。事先在墩顶预留钢管作滑轮,最后结束时,解除吊笼、钢丝笼,钢丝绳通过卷扬机收回。7、千斤顶数量确定垂直荷载统计表材料名称单位数（m）单位重（KG）单套重量（KG）L100*8角钢m195.1212.32399.98 L63

24、*5角钢m284.84.821372.74 L50*5角钢m54.43.77205.09 C18b槽钢m37.223855.60 10mm厚钢板8.0678.5632.71 模板系统44.642954240.99 C18b槽钢m2414.5348.00 工28m6.443.4277.76 20mm厚钢板0.4615772.22 砼料斗个1218.972218.97 16钢丝绳m361.5856.88 22钢丝绳m2672.17579.39 千斤顶个1425350.00 液压控制台个17575.00 木板43.820876.00 修饰平台个1250250.00 合计12811.32 7.1、支撑

25、杆允许承载力的计算7.1.1、支撑杆承载力a.f.a.f.An式中：Po4.8钢管支撑杆的允许承载力（KN）；f支撑杆钢材强度设计值；20KN/cm2；An支撑杆的截面积为4.89cm2；a工作条件系数取0.7（参见施工手册第863页滑模装置设计与制作）；轴心受压杆件的稳定系数，计算出杆的长细比入值，查现行钢结构设计规范附表得到.；（L1）/r（0.751.3/0.0158）61.71查表0.81（参见现行建筑规范大全、建筑施工扣件式钢管脚手安全技术规范JGJ130-2001-5-15-19）式中：长度系数，0.75（参见施工手册第863页4.2）；r回转半径，r1.58cm；L1支撑杆计算长

26、度（cm），L11.3m；L1取千斤顶下卡头到浇筑砼上表面的距离。则：Po=a.f.An0.7200.814.890.1025.656T总支撑杆P=145.65679.18 T7.1.2、平台总设计荷载N12.81T（实）+9.23T（摩）+2.88T（砼集）+1.95T（活）+4.99T（设备动力）+14.72(风)+17.92(可变)64.5T（1）砼对平台卸料产生的集中荷载：1.5*0.8m*2.4T/m2.88 T（2）活荷载（人员平均30人）：30人65kg/人1.95 T（3）风荷载：12.8T（实际荷载）1.1514.72T（按国家现行的建筑结构荷载规范（GB50009）的规定采

27、用，模板及其支架的抗倾倒系数不小于1.15.）（4）可变荷载：12.8T（实际荷载）1.417.92T（分项系数取1.4）(5)模板与砼的摩阻力：（8.5+3.2）2*1.3+12.1*1.30.2 T / m2=9.23T则：P=79.18 T N=64.5 T （支撑杆承载力满足要求）7.2、千斤顶数量确定本施工方案中采用额定起重量10T的千斤顶。千斤顶数量的确定：n=N/PN12.81T（实）+9.23T（摩）+2.88T（砼集）+1.95T（活）+4.99T（设备动力）+14.72(风)+17.92(可变)64.5T n=N/P=64.510=6.45台 安全系数K2需千斤顶数量n26

28、.4512.9台（本工程定14台千斤顶）8、施工控制与纠偏措施滑模施工是一种快速连续的施工方法，在施工过程中要完成模板提升、钢筋绑扎、砼灌注等一系列工序，对各工序应严格按规范及工艺细则进行控制。8.1、施工控制高墩身滑模施工中,如何控制墩身垂直度、轴线偏位和高程非常关键。8.1.1、钢筋安装控制钢筋安装不正确对模板的滑升影响很大，钢筋安装时先将四角的四根钢筋采用垂线调直（调直是保证混凝土保护层厚度）在1-2米的高度安装水平箍筋，该水平箍筋必须顺直不弯曲，保证其它主筋安装好后大面平整，固定好之后再根据钢筋间距安装其它主筋。水平筋、防裂钢筋网的安装不能接触模板，避免在滑升过程当中增加摩阻力。8.1

29、.2、高程控制高程测量用水准仪将基准标高引测到支承杆上,以后每次用直尺向上引测标高,同时用长钢尺直接测量墩柱高度,利用全站仪引测3种方法相互校核,确保墩顶高程准确。8.1.3、墩柱垂直度控制1、方法一：滑模系统安装完毕，高程、垂直度、几何尺寸检查验收完毕后，于模板每个面的中线上采用悬挂锤球的方式于模板上弹墨线，墨线要求贯穿模板的高度方向，当模板滑升后再次悬挂锤球检查悬线是否与模板上的墨线相重合，若重合将模板上的墨线延长至出模的混凝土上，若不重合调整后延长墨线。随后每滑升一次混凝土挂线检查线与模板上的墨线和混凝土上的墨线的重合情况，当挂线与两条墨线都完全重合时证明模板处于垂直状态，此时可浇筑混凝

30、土并延长混凝土上的墨线。2、方法二：在墩柱的两个相邻面上靠近角的位置安装共8个绞盘，采用直径3mm的钢丝绳悬挂共8个锤球，每个锤球重10kg左右。模板每滑升一次释放锤球至墩底，通过钢尺检查墩顶、墩底垂线与模板的尺寸来确定模板的垂直度和墩柱的总体垂直度。8.1.4、支撑杆垂直度控制支撑杆的垂直度是影响墩柱垂直度的直接原因，为了控制好支撑杆的垂直度，支撑杆安装时采用水平尺交换90度靠在支撑杆上观察水准泡是否居中，若不居中调整居中后固定，固定是必须固定支撑杆的顶端，保证当模板滑升到支撑杆需加长是一直处于垂直状态，滑升过程中也必须随时检查其垂直度并及时调整。8.1.5、千斤顶滑升高度控制1、方法一：当

31、模板开始滑升前，采用直径10mm左右的透明塑料软管装满水，以一个千斤顶高度为基准高度，通过水管连通器的原理检查其它千斤顶的高度，当确定了所有千斤顶处于同一高度时采用钢尺将滑升高度引至支撑杆上并做好标记设置好限位卡，次操作要求由现场技术员完成。2、方法二：在模板操作平台之上设置一固定位置用于架设水平仪，该位置要求独立于其它区域操作平台，保证在其它区域动时该位置不能动，当每模板滑升一次时通过水平仪来控制各千斤顶的水平高度。8. 2、纠偏措施8.2.1、桥墩平面扭角根据规范要求，滑模施工墩身平面扭角允许偏差2o,即控制点偏移值XB/2tg=0.01B(B为01、02的距离)，其纠扭方法为：关闭其它千

32、斤顶的阀门，将模板扭转方向一侧的千斤顶多提升一点，陆续纠正，或采用对角线提高千斤顶纠正扭转的方法校正。8.2.2、桥墩侧向偏移发现偏移超过20mm应立即纠偏。其方法为使偏移一侧的模板，加大螺丝杆推力及液压千斤顶的提升量，有意使滑模向发生偏移的相反方向移动，纠偏调整时、分成若干次进行逐渐调整，使模板各点相对高差不能太大，否则会造成用滑升阻力增加，拉裂一侧砼，甚至使墩身外形有明显弯曲，有损外形美观。9、保证措施9.1、技术保证措施由于滑模施工技术在本项目上没有使用过，我项目部计划从长期从事滑模施工的江西百胜滑模有限公司聘请2名技术员直接参与指导施工，在施工前对所有技术员和施工工人进行技术培训，同时

33、在前期安排技术员、施工班组管理人员和骨干工人到我公司承接的铜大三标参与实际施工学习掌握滑模施工的要点。9.2、劳动力、机械设备、材料保证措施滑模施工对工、料、机的要求很高，为了满足和保证滑模施工的连续性，工、料、机等各方面都必须得到保障。工、料、机得配置见下表：1、 劳动力配置劳动力配置表材料名称单位数量岗位职责技术员名4全面负责施工技术、材料、设备、现场管理，两班作业.施工队长名2全面负责施工技术、材料、设备、现场管理，两班作业.钢筋安装工名60负责钢筋安装，支承杆焊接，两班作业.钢筋加工工名15负责钢筋加工及钢筋运输，两班作业.混凝土浇筑工名60负责混凝土浇筑，滑模系统控制、提升.测量工名

34、2负责监控平台位置，墩柱垂直度测量、混凝土形体检测.泥工名2负责墩柱混凝土局部修饰和混凝土养护拌和机操作手名8负责混凝土的拌和，设备保养维修.装载机操作手名3混凝土的拌和用砂石料的进料，装载机的维修保养输送泵操作手名2负责混凝土的泵送及输送泵的维修保养.备注：以上作业人员有技术员和施工队长统一管理，各工种协同作业。2、设备配置设备配置表材料名称单位型号数量备注10T千斤顶台QYD-100724台备用液压控制台台YKT-364含备用配件3T卷扬机台YKL-362台备用滚丝机台Z28-15041台备用切割机台GQ4041台备用切断机台GQ4031台备用弯曲机台GW4031台备用塔 吊台60152标

35、节、附墙一次到位拌和设备套CL-10002电焊机台ZX7-400152台备用48钢管台221台备用混凝土养护剂台HD-12101台备用输送泵台HBT80SE-18162施工电梯台SC200/2001标节、附墙一次到位150KW发电机台HC150GF2备用3、材料准备材料准备表材料名称单位数量备 注32钢筋T1091一月内两次到位25钢筋T207.1一月内两次到位16钢筋T243.7一月内两次到位12钢筋T214.6一月内两次到位10钢筋网T164.9一月内两次到位32钢筋套筒个38414一次到位25钢筋套筒个11956一次到位水泥台4800每天120T粉煤灰台1200每天40T减水剂T50一次

36、到位48钢管T22一次到位混凝土养护剂T10一次到位9.3、安全保证措施1、上岗前，对所有参加高墩施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训，并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。2、制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。3、施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业，派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施，跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。4、上、下层交替作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人，严禁从高处

37、向下抛掷杂物。5、在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查滑升架的挂点位置、起吊钢丝绳、手拉葫芦的安全性；承重圆钢是否稳固，均衡受力，确保万无一失。6、夜间施工必须保证照明光线充足。7、遇有大风、大雨、雷电、雪天及恶劣天气时，应停止施工，但应每隔一小时滑动23厘米，防止混凝土与模板粘接。8、临时用电的电器设备，应由持证电工安装，严禁乱拉乱接，经常检查电路，防止发生漏电事故。9、所使用的机具、设备，应经常检查，并应有足够的安全系数。10、泵送混凝土时人员不得站在泵管前端，进行堵管故障处理时，拆管人员头要转开，不能直接盯着拆管部位看，防止高压突然喷出伤11、现场钢筋堆放做到下垫上盖，堆放要整齐，模板、

38、管架堆放注意整齐，保持施工场地整洁。12、设立施工安全区域，将承台周围25米范围内设为施工安全区域，区域周围设置安全防护网，并设立安全警示标志，除施组人员外无关人员禁止进入施工区域。9.4、质量保证措施9.4.1、建立质量保障体系项目部建立以项目总工为组长的质量保障小组，项目处长、质检科长、试验室主任、主管技术员为小组成员的质量保障小组。项目总工对参与施工的人员作全面的技术交底，并负责施工过程中的技术指导工作，项目处长负责施工现场材料、机械设备、人员调配等管理工作、质检科长负责对工序报检验收工作对施工过程的质量控制、试验室主任负责配合比的设计与施工现场配合比的调配和监控。9.4.2、配合比设计

39、与控制优选水泥品种和干净的中砂及级配良好的粗骨料，有利于提高混凝土的和易性及墩身表面的平整度。施工所选用的混凝土配合比既要能满足设计强度的要求，并具有早强和良好和易性的特点，能适应滑模施工的工艺要求，宜选用低塑性砼，塌落度控制在8-12cm，水灰比控制在0.35-0.5之间，初凝时间控制在7h-8h混凝土强度达到0.2-0.4MPa左右。9.4.3、气温影响下的施工控制气温对滑模提升的施工影响很大，要使模板达到正常提升，既要保证砼不流淌，表面不拉裂，还要保证顶杆不失稳，截面不变形，整个滑模系统安全滑升。为此，气温降低时，必须采取有力措施改善混凝土施工条件，严格控制滑模的施工速度。第一次灌注高度

40、30cm第二次灌注高度30cm第三次灌注高度30cm第四次灌注高度30cm循环进行，每次灌注高度30cm第末次灌注高度不超过30cm每隔1-2h提升一次，共提升3-4次混凝土与模板不粘结检查模板情况提模3cm提模6cm提模30cm循环进行，每次提模30cm提模10cm每次提模 5-10cm停止提升折模末段滑升正常滑升初灌滑升9.5、环境保护、绿化及水土保持措施9.5.1、环境保护措施 根据本工程的特殊性，要求对全体施工人员广泛进行教育，严格行环保法和当地政府对环保和水保有关规定，具体措施如下：1、 施工期间不随意占用施工道路、堆放物料。搭设建筑物。2、 生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔

41、。生活污水处理设化粪池，不直接排放。3、 临时生活区施工营地要合理布置安排，其生活污水不得随意排放。严禁生活污水直接排至河流中。施工宿舍应设在避风、向阳处，采取保暖措施；生活区周围定期采取消毒、杀虫、灭鼠措施，同时对施工营地进行绿化。施工生活区要保持环境整洁，尽可能减少对环境植物的破坏；生活区相对集中布置，周围设置围栏；采用的锅炉配置消烟除尘设备，并达到当地大气污染物排放标准及功能区大气环境质量标准。营地生活垃圾采用封闭式容器收集，将废弃物集中用垃圾车装运至指定地点集中进行处理。施工完成后，根据环保设计要求平整并用合适的材料覆盖营地地表，尽量随周围环境进行恢复。9.5.2、水土保持措施1、施工

42、中按照上级要求做好防汛排水工作，防止洪水淹没、毁坏农田、建筑物及施工临时设施。施工中必须保证现有道路、河流、沟渠的安全畅通，始终保持工地良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且且不得引起淤积和冲刷。2、施工期间的废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不不得排入饮用水源，须澄清达标后排放。3、当施工、生活用水取于当地村民生活水源时，必须用清洁水具运水，保持地方水源不受污染。4、施工期间的所有泥浆池的开挖泥浆的排放不得随意进行，严禁将泥浆直接排入河流。5、应对当地丰富水资源进行保护，对施工含油废水及机械废水、废油、泥浆应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要

43、使废水乱流或排入河流。9.6、进度保障措施1、合理安排足够的人、财、物资源，保证施工的连续性；2、组织专业技术合格、施工经验丰富的技术人员和施工队伍投入施工；3、合理安排各项目、各工种、各工序工作，合理安排使用人力、机械设备，做好材料采购、加工运输到场工作，最大限度的发挥各部门的作用。10、事故预防及处理措施10.1、混凝土输送管堵管采用泵送混凝土时要特别注意预防混凝土堵管，打通泵管和洗管、泵送下坡混凝土这三种情况堵管机率较高，预防堵管必须掌握以下几个环节：前3盘混凝土拌制方法：第1盘要搅拌水泥粉煤灰净浆（水泥粉煤灰各半）润管（稠度控制在18左右），采用净浆润管时，泵管前面打入少量水，再打入1

44、/3净浆，放入1个海绵球再打入剩余净浆，第2盘和第3盘混凝土要比正常配合比多用50kg水泥，从第4盘开始正常拌制。泵管超过300m时要拌2盘净浆润管，管端用软管时要待混凝土打通后方可接软管，泵管100m以内时润管可不用海绵球。洗管：洗管前2盘混凝土要比正常配合比增加50kg水泥，洗管前要拌制1盘净浆（水泥粉煤灰各半），净浆打完放入2个海绵球，再打水洗管。混凝土泵送：混凝土泵送时要注意观察泵机电流平稳情况和料斗混凝土是否下降，当电流急剧上升，混凝土没有下降时说明堵管，轻微堵管时一般打正反泵可排除。当发现堵管应观察泵管抖动情况和听管内混凝土动静，泵管抖动厉害，混凝土在管内无梭动声时说明在该处堵管，

45、应及时敲击该处或其他可能堵管的地方（特别是弯管），并适当打泵。如果堵管在前述情况仍不能排除时果断拆掉堵管部位处理，处理后继续施工。10.2、胀模、跑模混凝土灌注过程中当出现胀模跑模时，立即停止灌注，查明原因校正模板或加强支撑，防止继续胀模，对于已经胀模的部分砼，待拆模后凿除胀模部分并进行精心修饰、养生（必须经监理工程师检查同意）。10.3、停电滑模施工从开始浇筑第一立方混凝土开始直到墩柱施工完毕，整个过程是一个连续的不能中断的过程，当突然停电时，备用发电机必须马上启动优先为滑模施工提供电源。10.4、混凝土提升系统出现问题混凝土提升系统出现问题不能使用时，应改为塔吊提升混凝土，不能因其损坏而停止混凝土浇筑。10.5、停工处理因气候恶劣等原因，停工有时难以避免。停工前，混凝土要灌满模板并振捣完毕，插入街头钢筋。停工后，在正常气温下，每隔1