4 箱体类零件图设计特点.docx

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1、4箱体类零件图设计特点箱体类零件是连接、支承、包涵件,一般为部件的外壳,如各种变逑落箱体或齿轮至系体等。主要起到支承和包涵其它考件的作用.基本构成:零件结构较为困难.材料:一般为铸件。加工:其加工位置较多.1.常见结构箱体类零件的结构按其不同的作用常分为下列四个部分:(1)支承部分该部分结构形态比较困难,卜部通常做成带有加强筋的空腔:壁上设有女装轴承用的轴承孔。卜图为火轮犍速器的箱体零件图.其支承部分为厚度6曲的空腔.上部左右两个阀孔中62和中47为支承主动齿轮轴和被动齿轮轴轴承的轴承孔.(2)涧滑部分为了使运动件得到良好的润滑,箱体类零件需设有储油池、注油孔、排油孔、油标孔以及各种油槽,如图

2、的箝体空腔下部作为储油池之用.014小孔安装油面指示器NlO为排油孔.箱体顶面设计有集油槽.(3)安装部分为使箱体设计成一封闭结构和使润湘油不致泄漏,常在箱体零件上袋上顶靛、侧靛以及轴承族。因此在连接处要加工出连接协作孔,蝶灯孔及安装平面,如卜图上的6-9为连接箱盖的螺栓通孔。在句一轴承孔的外侧面设计了凹槽用干固定轴承i,当然也可设计四个螺孔作为固定轴承版之用.又如油面指示器的小螺纹孔3K3等.另外箱体类零件必置固定在其它部件上,因此一般有安装底面和连接孔以便安装固定,如图箱体的底面为安装底面,4一中9的通孔作为与其它制件连接固定之用。(4)加强部分箱体受力较薄弱的部分常用加强筋以增加其强度,

3、如箱体的轴承孔除安装轴承外还要安奘轴承建,因此对于较长的轴承孔,可在轴承孔外部改猊加强筋,以增加其强度,如图彳四块加强筋.为了削减加工面枳,可将箱体底板下部作成空腔,为使空腔具有足够的覆底,可在中间部分设祝加强防。2 .常用视图箱体类零件的视图一般采纳三个以上基本视图.广泛应用各种我达方法.如断面图、绽开剖视图以及局部视图等.1主视图箱体类零件一般以工作(置作为主视图,这是出于箱体类零件所属的装配图通常是按工作位置来绘制的.且梢体类零件加工位置较多.田于内腔较外形困难,因此在主视图上采纳剖视,以表达内部结构.(2左觇图(俯视图或右视图)设计中往往须要利用左视图(俯视图或右觇图)来讲作主机图衣达

4、箱体的内外形态,采纳多少视图要依据箭体零件结构的困难程度而定,例如为了表示箱体零件的底部形态,须要绘出仰视图.为了表示零件左右方向的形态可选择左视图或右视图.A-A(3)一视图为了表示箱体类零件的内部形愈鬟有足弊数量的制觇图。依据其结构的详细状况可采纳全剖视、半削视或局部剖视.在很多状况下为了削减视图,可采纳局部剖视,这样在同一视图I-.方面表示了箱体事件的外部形态,同时也表达了内就的结构.如上图的主视图采纳了局部剖视图,左视图案纳了全剧视.(4断面图为了表示箱体零件内部结构中某一赦面的形态,有时也采纳断面图来表达,5绽开剖视图箱体上的轴孔不在始终践上时,为了消晰地衣示各孔的形态.可格各孔沿削

5、切位置摊干在一平面上,井向某投影面投影,得到绽开剖视图,如下图的齿轮变速箱的他视图为绽开制视图.(6)局部视图及局部制视图为了表示箱体类零件某部分的结构形态,将该部分向某一投影面投影所得的视图为局部觇图,将该部分剖切后向某一投影面投影所得的视图为局部剖视图.3 .尺寸标注的特点在标注箱体类零什尺寸时,确定各部位的定位尺寸很单要,因为它关系到装配侦状的好坏,为此首先要选择好卷准面,一般以安装表面、主要孔的轴线和主要端面作为基准。在箱体零件长、宽,高三个方向各选择一个主要基准.当各部位的定位尺寸确定后,其定形尺寸才能确定.以上图减速箱体为例.分析尺寸标注的特点.减速箱图箱体的底面是它的安装表面,以

6、它作为高度方向的尺寸基准,注Hl箱体总离800l,这个尺寸与的入轴和输出轴的中心商有关.放油孔和油面指示孔也以底面为尺寸基准。在长度方向选取箱体的右鞋面作为尺寸基准,注出膜面安奘孔在长度方向的定位尺寸27.底面安装孔在长度方向的定位尺寸25和23.右轴承孔到湍面的距窗65,两轴承孔之间的距离700.08,在宽度方向选取对称面作为尺寸基准,注出总宽104,轴承端施安装槽之间的定位尺寸96,空腔宽40,确定好各部位的定位尺寸后,然后逐个注上定形尺寸。3.1 零件表达的总体原则零件在产品或部件中的功能不同,其结构形态也是多种多样的,在设计时必衢选用一组视图来清晰地表达其整体形态和局部构造、内部结构和

7、外部轮唬:通过正确、完整、清晰、合理的尺寸标注确定零件的大小。正确表达一个零件,一般需遵砧下列原则:1 .结构功旎原则这是最重要的原则.要表达好一个零件,首先必需了解此图件在袋用体中的作用,结构上可分成哪些主要及次要部分?如何和其他机件协作或联系?如何加工和装配?做到心中有数,才能将零件的结构表达清晰,区实形性原则这是最基本的原则.工程图样的度量性好,而立体感差,这条原则正是度fit性好的根本基础.例如局部视图和科视图的协作友达.或行旋转视图的表达正是这一原则的详细体现3 .合理位置原则和形态特征原则这是主视图选择的两大原则,即涉及零件的放置位置和零件的投射方向.合理位置又可以从两个方面来科解

8、:一方面要符主要平面放置为投影面平行面,主要轴线放置为投影面垂直线,因此会产生投影的枳聚性这正是实形性原则所要求的:另一方面由于零件的工艺性和功能性,必需考虑零件的加上位置和工作位置,形态特征限期要求主视图尽可能多地反映零件的形态特征。4 .礴定性原则这是其它视图选择的基本原则.从某种意义上说,其它视图用于表达主视图没有表达的结构,全部视图丧达的合成结果应当新确无误地表达相应事件,无二义性.5 .合理性原则表达方案往往不是唯一的,有正误、优劣之分。这又是一个多目标约束向鹿,用不同的评价标准来衡量,会得到不同的评价结果.主要涉及内.外形态表达何题,集中表达与分散我达问题,虚线运用问题等.6 .简

9、明性原则简沽明白是视图表达追求的目标。能用N个视图去达的零件,般不应当用Nl个;己经表达清晰的某部分结构,没有必要在几个视图上反女表达:内部结构明显应当采纳适当的剖视图或断面图来表达。7连续封闭原则.每一个视图球位,无论是基本视图及其各种剖视,局部视图、斜视图,还是移出断面、曳合断面、局部放大图,其外边界必定是连续封闭的线框,波浪戏是粗实线的一种特殊形态。视图内部轮咻线一股也是连续封闭的,有两个特例:其一,视图以半例视表示时,轮廓俄可能终止于点划线:其二,出现两类相切之一的状况时,乾脚线突然消逝.驾驭了这一原则,对于螺纹表达的理解也有很好的促进作用,即轮廓线外再存在其它图线例如细实税是不行能的

10、,借此原则可以深刻理解内外螺纹的规定画法,内娓奴大径以细实战表示(细实战或约3/4圈细实践Ifll),符合本原则,否则,将成为挂线:又如,剖面戏只可能起止于轮廓线,半制时单边可能起止于点划线,剖面我不行能起止干细实纹、虚线.8 .视图尺寸协词原则零件图有四个方面的主要内容,假如说视图是第一位的,那么尺寸应当是其次位的,弁且必需考虑尺寸标注的问题,同时考虑技术要求中文字和符号问题,否则零件视图表达方案是不行使准确的,尺寸分布在图样上要清晰,(置要明根,在表达零件时.必需留意是否有适当和明显的位置用于标注尺寸,以便干零件的形态和大小同时在图纸上充分友达出来,有时为了简便,采纳旁注法可以省略一个视图

11、,但也有时为了尺寸明显,箭多画一个视图.总之,视图去达方案选择是己有表达方法的淙合运用。9 .2主祀图逸界原则一合理位原期和形域征原则1 .合理位比原则一个困难的壳体或箱体类零件,迪常为六面体,对这类零件有可能选六个不同方向为主视图的方向:而每一个方向选定的主视图相当于六面体的个面,它又可以有四个方位,因此就皆21种选择主视图的可能性:而饵一个方位又可采纳不同剖视作为主视图,这样主视图的选择就更多了,更让人无所适从。因此,对光体类零件选主视图时,应先确定上、下方位,通常可按工作位置(即该零件在装配体中的上、下位置).这样.就只剩下前、后、左、右四个方位(即四个自由度)可供逆一步选择.若等件工作

12、位置是领斜的,为便于绘图,应按较小转角转正放置.K图中釉承架黄如底板在卜方水平放置,主视图即按此工作位置放E1.对壳体、箱体、泵体、支架、摇酋等饿、侍类零件因奘配图主视图按工作位置支配.这些零件的主视图位置也按工作位置放置,则进行零件设计拆图时,也较便利。fE在车床上加工的轴、套类零件,为了让车工在加工时看图便利,一般将主视图轴戏水平放置(在立式车床上加工时例外),即主要按加工位置考虑,如下图(三)所示,为了与大部分工序的位置一样,常使大战位于左边,这样主视图与工件在车床上的位置一样,便于零件图与工件的相互对应.对于两战加工状差不多的轴、套类零件,拧其在装配图中也是水平放式的,则左、右位冏应当

13、与装配图中相一样,以利于拆图。综上所述.若轴套类和轮盘类零件其工作位置轴线垂出,如零件图又干腌用于加工时,则主视图轴线应改为水平放置,即按加工位置考虑,以利于看图:叉架类和箱体类零件则按加工位置考虑.因为这些零件比较用难,加工位置比较多,故只能按工作位置,2.形态特征原则如前所述,壳体类零件在确定上、下位置以后,尚有前、后、左、右四个方向可供选择作为主视图则应当选择最能反映勃体形态特征的投射方向作为主视图,此即形态特征原则一般锻、话零件可对其进行结构分析,以轴承架为例,可分为工作部分(削筒)、安装部分底板),两者之间的连接部分(连接板、加强肋)三大部分。这些部分相时位置最清晰的视图即反映该零件

14、的形态特征,可选为主视图.图(八)蝴承架上视图满意上述条件,而乩工作部分两相交孔表达消除,仅从主视图即可大致看出它是个什么专件,所以,适于作为主觇图。左视图虽也符合工作位巴原则,但工作部分空间层次较少表现,权本上是一个平面图形。不甚适合作主觇图。图(b)主视图具有同样的优点.但左视图上加强肋与底板一一1:端而不行见.所以也不直作主视图.所以在选主视图时,主要考虑合理位置(工作位置试加工位麓人形态特征、也要考虑其他视图的表达和图闹布JS1.按形布特征原则选择主视图的投射方向,能将零件各组成部分的形态及其相互位双关系去达清晰,又以上图(八)所示支架为例,它所表达的主要内容为;耳片、底板、物板、螺栓

15、孔、安装孔,若按六个投射方向进行比较,不难看出,R方向比较多地反映支架的形态特征和用途.如图b)所示.而按其它方向投射所衣达的内容就不如A向充分,也不符合形态特征原则,故不宜采纳,如图(C)所示的投肘方向即为这种状况。对轴、套类零件,轴战水平放置以后可以绕轴规转动(均为加工位较),也有一个按形态特征选择主视图的问题,例如轴套,图(八)是正确的主视图.它消晰地反映了两孔正交的状况:Wb)则小孔深度未表达.而且前半部分有无小孔,也难以说明,所以不宜作主视图.(八)(b)下图(八)主视图次达了左端长方形槽的实形,而图b)主视图则没有衣示槽的实形,不宜作为主视图。(b)(八)下图(八)主视图清晰地表达

16、了回头平键键槽的实形,而图(b)主视图可误认为是长方形神悟,所以是不合适的,由上可知,轴食类零件在主视图按轴线水平放置的同时,还应旋转到其形态特征呆清晰的方位,作为主视图.在一组视图中,主视图起了枢纽和核心的作用,视图表达的可读性如何.与主视图的选择是否正确有很大关系,因此必需按上述原则正确选定主视图.3其它视图的选界朦则一定性JK则一个零件的各部分结何,哪怕是最次要的局部结构,都必衢明白无误地表达清新,使读者只能作出唯一的说明,这就是确定性要求.这是检5金视图方案正确与否的理要条件“下图b之错误,就是因它没有表达清新小孔是否贯穿,前面割走部分布1孔或无孔是不确定的.下图虽然主视图也难腌定剖走

17、部分是否有糟,但在左觇图上己表明,所以是确定的。确定性的要求是对一个视图方案而言,而不是只对一个视图而言。考虑零件的确定性的过程,也是确定除主视图以外,其他视图取舍的过程.(八)(b)一个部件是由若干零件组成的,而一个零件则又由一些实心的或空心的推、柱、球、环、棱柱和枝椎等几何体所组成,或由少麻几何体合成的简洁组合体所组成.只要一个零件的全部组成部分都已表达清新了,则此&件也就去达清晰1.也就具有了确定性,这种方法就是我们己羟特别热怂的形体分析法,1面仍以轴承架图为例,用形体分析方法说明如何确定视图方案。圆筒由一硼柱体和两相交孔组成,要求主视图及左视图表达(若注直径尺寸,则仅需主视图):下底板

18、由带两圆角(即1/4Ig柱体)和4孔的平桢(即柱体)所组成:俯视图反映实形是必制的,再加-主视图友达其厚度即可;连接板行于JW面,左视图反映其梯形实形,表明两.腰是H线而非曲战(曲战亦可,所以若无左视图,则其形态不隔定,必需有左视图,再有主视图衣明厚度才是确定的:加强肋平行于正面,主视图反映实形,是必不行少的.再加忸(或左)视图表明其厚度即可.所以,此宅件需主、俯、左三个视图.当然若只是局部构造需某一视图,也可仅作局部视图(或局部剂视)表示.由于不需相视图重女表达圆筒,所以作A-A剂视,以免拦住小孔,并可更好地表示加强肋与连接板正交的状况.4视图方案选界的合理性JK则令件视图去达方法往往不是唯

19、一的,即有正误、优劣之分,这是视图方案的合理性所要探讨的,零件的觇图选择是一个敏捷性较大的问题,在表达过程中,会期到很多冲突,这时要用总抓住主要冲突和冲突的主要方面,才能分清主、次,突出里点,使干看图.1 .合理运用国家标准与尺寸手段要表达方法得当.觇图方案选择合理,必衢正确理解与娴熟与取技术制图3、4机械制图方有关国家标准,同时要正确地招其运用于表达详细零件上.如图所示套筒采纳了半剂视图友达,从国家标准来看,其友达法本身是对的.但应用于简洁同轴【可转体是不恰当的,因为半剖视使三网轴圆柱孔只能表达一半,尺寸戏不能画出另一端的箭头,而外形简沽又是不必表达的,因此,凡同轴空心回转体,以作全削视图为

20、好”58从阅柱与圆锥体来看,一般要以径向和轴向两个视图表示,但因己标注了各直径尺寸(如上图,就可省略轴向视图.又如下图所示充体上的4个螺孔4-M6-7H如注明白深10,孔深12,见左视图,不必再以局部剖视表达蝶孔和怙孔的深度.所以尺寸也是一种表达手段,选择视图方案时.也应考虑标注尺寸的因素.2 .处埋好内、外形态的表达关系在某一个视图上,为了清晰地表示零件的内部结构,经常采纳剂视图:但剖开以后,又往往使外形变得不清晰,因而产生冲突。解决这个问题的方法有三种:(1)假如零件的内、外形中一个困难、一个简洁,明显应以表达困难形态为主.例如图所示支座的主视图.内部结构困碓外形筒单因此采纳了全剂规.2)

21、假如零件的内、外形都较困难,在同视图上,它们的投影旗本上又不正我时,可以采纳局部例规的形式,将内、外形同时表示清晰,例如图汽车刹年分泵龙体的主视图。A3)假如零件的内、外形椰校困难,在同一视图上,它们的投膨又发生熨会,因而不能内外栽顾时,应当分清内外形的主次,将主要的表示在基本视图上,次要的表示在协助视图上.3 .柒中表达与分放衣达问题集中与分散是指把零件的各部分形态集中于少数几个视图来表达.还是分散在很多单独的视图上来表达*正确处埋这个问题的原则是力求看图便利,使着图者易于想出事件的完整形态,详细做法是每个视图所发示的内容要有合理支配,不要牵强求多,使图形繁杂混乱:也不要过多运用局部视图,使

22、整体形态支底俄裂。AB-BC-C谁为了表达几个主要组成部分的整体形态,常采纳亟本视图:若该部分是倾斜的,则可采纳到视图:如仅表示局部结构,则常采纳同部视图、局部例视和断面图。上图所示的端盖可有不同的视图方案。如上图姐视图方案之一削税图表示了内部各主要孔是主视图:若标注了各圆柱孔直径尺寸以后,左视图是可以省略的.为了表示上部蝶孔半:圆柱形端面,作了A向局部觇图;为表达2个爆孔,作了B-B局部刚视;为衣明4个沉孔,作了CT局部制视.下图是端盖另一个较好的视图方案.它把主视图行了180”,用了较习惯的主、俯、左三个基本视图,把上图下方的三个显得零碎的局部视图和局部剖视.合并于俯视图匕为了表明脑板的铸

23、造网角.增画/移出断面.明B此表达方案优于上图.一般习惯于优先画出主、像、左三个基本视图,但也不尽然,应依据零件结构由表达须要而定.如下图由于同体主视图娈和溢流阀装配图中的方向一样,不宜掠头。左觇图是不必要的,而右视图是须要的,所以采纳主、俯、右三个基本视图”B-B制觇也是右视图,因已有右机图用以表达右端各孔分布和Zi端面的态,井考虑B-B剖面上沉孔的对应.将BB剖视图置于右视图下方行利于百图.1.零件图上虚线的运用问题因为班线对看图来说是比较困难的,所以在图上应用量避开用大量虚找来表示物体的形态.虚线的运用,一股按下面的原则:(1)当零件某一部分的形态,已羟由粗实线的图形表达消斯八则在达这一

24、部分的虚线就不必画,如图所示.(2)在一个视图上,画了虚线并不影响此视图的酒嘛,而且可以省略男一个视图时,可以画虚戏。如下图(左)所示的零件,在的视图上画出虚线表示空腔形态,又不影响视图的清晰,且可省略个部视图.(3)能使某部分形态表示卷更完整时.可以Ai出虚线.如图(右r5视图表坊的简明性JK则所谓视图去达的简明性,其一般的原则是;在物体的内、外结构充分表达清嘶的前提下,视图(包括制觇、断面)的数埴应用堡少。1 .尽量不画出可省略的视图如端靛的左视图是眼于可省略的视图.又如假体图为了去示下方的两组沉孔,画出了两殂虚设切,可以省略一个仰视图。处于B-B剖切平面上的一组沉孔,已由B-B剖视表示,

25、俯视图上表示该如沉孔的虚线,本可不便:但这样一来,另一组以虚线表示的沉孔,不易理解,不如俯视图施出两组表示相同沉孔的虚线,史有利于表达未刚切到的那组沉孔-如下图所示零件是由一个四梭柱体和国筒组成,为了表达四梭柱体及Bl柱体,都只霰主、俯(或主、左)两视图,因此三视图中可省略俯视图,把尺寸10和18”改注于左视图;或省略左视图,忸视图即筒右例改为局部剖视.以表达遹孔.2 .不要乖熨表达零件的各组成部分下图(b)主视图和B-B割机IR复表达了即柱体和同轴圆阶悌孔,不如图(a中将B-B剖视改为局部斜视图,只表达后面小孔,以免取笈.3 .由尺J或文字符号己表明的结构,可不必再以图示法表明如前所述,套筒

26、图既已注明网柱及各孔直径尺寸.就无必要再向左视图.同理.以口10或IOXIO标注方形结构尺寸后,表示该处横敲面为正方形,每边长为10.就不必再以断面图或局部视图表达.1.尽量用他应用各种简化画法以简化作图尽量采纳GB/T16675-1996中规定的各种简化表示法.可节约设计时间,缩短设计周期.使绘图工作量大大削减.下图所示飒轴一般常画一左觇图以表达左端6个Y5-7H蟒孔,但采纳菊化画法,可在左边作出618中心即并画出各螂孔的位置。事实上,由于这是回转体零件,6个螺孔的位置是相关的,因此即使不通中心Rl及各螺孔,而由尺寸“6M5-7HEQS”表示,也可以不向左视图.下图所示端装左、右两视图,由于

27、零件前、后对称,可以只图一半,并在对称中心规两端,各Si出两条马其垂出的平行细实线:这样可节约绘图上作量,并可缩小图幅。留意被省略部分必籥靠近视图,如省去左视图之左半部分。如上所示,为了正确地表达一个零件,特殊是比较困难的零件,要拟定一组合理的觇图方窠(包括剖视、断面的表达).并不特别简洁.所以可拟定几个视图方案加以比较.以选择最佳方案.6视BB方案选务步视图选抨一般步骤如下:1)对零件进行结构分析和形体分析,分清主要部分和次要部分。2选择主视图.3先考虑零件主要部分.确定一些基本视图,把主要部分表示出来:同时也附带表示出一些次要部分。4)再考虑余下的次要部分。增加一些济助视图,或者把原来的域

28、本视图作一些修改.5)检查、分析视图,作适当的调整.修改.在检查时要序意下列两个问题:(I)友达毡否完整.每一部分的视图是否足够,它们的形态、相对位置和连接关系是否能完全确定,(2)表达是否清晰,主、次关系的处理是否恰当,是否便于若图,必需指出,上述步骤并不是狄然分别的,事实上检查、调整经常包含在整个表达过程之中,对于初学者洪说.应当首先留意表达完整的问题.在表达时不要因自己见过实物.就主观地认为各部分的形态、位置和连接关系已经确定,而事实上却没有确定,给看图者造成困:碓.在检查时要充分考虑窄I1没彳f其次种可能性.举一个以简洁的例子,时干柱或板来说,如图所示,假如没有反映它的特征的形态,视图再多也不解要保证机械零件的加工精度和装配要求.只有视图信息和尺寸信息是远远不终的,在零件图样上应标注各种技术要求,如下图所示,零件图样上的技术要求主要包括:衣面粗楂度、极限与协作、形位公差、热处理以及其他有关制造的要求等。上述要求应依据国家标准GB/T131-1993规定的代(符号或用文字正确地注写出来。

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