江堤道路工程施工方案#江苏.doc

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1、某某市江堤段山港至朝东圩港段加高加固工程道路工程专项施工方案编制: 审核: 审批: 某某省某某水利建设工程项目部一、编制依据1、长江勘测规划设计研究有限公司的设计图纸2、从现场调查、采集、咨询所获取的资料;3、与业主签订的施工合同文件;4、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件;5、我公司多年来从事同类工程积累的施工方法和施工经验;6、业主下发的有关文件。二、工程概况本工程位于某某市大新镇,堤长2756m,工程的主要内容为:老堤拆除及路基开挖、堤身填筑、防洪墙、堤顶道路、灌砌石护坡、草皮护坡等,其中路面结构层从小到上依次为:12%灰土18cm,5%水泥稳定碎石18cm,5.5%

2、水泥稳定碎石20cm,中粒式沥青混泥土6cm,聚酯纤维细粒式混泥土4cm。 三、施工组织(一)组织机构:严格施工图施工,成立以项目经理为首的项目经理部,其组织机构图见附表。(二)成立以项目经理为组长,项目总工、项目副经理为副组长,施工队长及业务部门负责人参加的质量管理体系的质量管理机构,质量管理机构见附表。四、进度计划段山港东侧道路施工进度计划:计划开工日期: 2012 年9月1日 计划结束日期: 2012 年10月25日详见附表五、 资源配置情况为了保证施工的衔接性,我项目部的机械设备、测量仪器和人员配置情况具体如下:1)、机械配置情况机械设备一览表机械名称规格性能拟投入数量状况备注自卸汽车

3、5.0M310良好工地装载机ZL501.5M32良好工地振动压路机YZ18C18T2良好工地二轮压路机16T1良好工地双钢轮压路机YZC1414T1良好工地轮胎压路机18T1良好工地摊铺机DF140S1良好工地洒水车1良好工地拌和机500T/h1良好工地挖掘机PC1204良好工地旋耕机中型1良好工地平板夯2良好工地发电机组30GF30KW2良好工地2)、测量仪器配置情况测量仪器一览表序号仪器名称规格数量状况备注1水准仪DSZS-A32X2台良好2塔尺5M2只良好3钢卷尺50M1把良好4钢卷尺20M1把良好5钢卷尺5M5把良好3)、劳动力配置情况施工人员一览表序号工种名称数量(人)1技术人员42

4、测量人员33试验员34工长25普工156安全员17挖掘机驾驶员58自卸车驾驶员129机械维修人员110电工211旋耕机驾驶员112拌和机操作手213摊铺机操作手214压路机驾驶员615装载车驾驶员216洒水车驾驶员2 合计(人)63六、施工工艺(一)灰土1:准备工作 素土路基整平后,根据具体情况,对路基状况较好的进行原土碾压,如发生弹簧现象,采取挖开晾晒掺石灰、换土等措施进行处理;对含水量高的路段进行翻挖、晾晒等措施;如发现局部土过干、表面松散,适当洒水再进行碾压,碾压后经试验压实度合格后再进行灰土施工.在进行灰土施工之前,首先计算材料的用量,根据石灰土的厚度和预定的干容重及石灰剂量,计算石灰

5、土每立方米需要的石灰重量,计算每车石灰和每车素土之比,做到精确计量.2:施工放样 在碾压验收好的原土上恢复边线,直线每15M20M设一桩,平曲线段每10M15M设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,然后进行水准测量,在两侧指示桩用明显标记标出每一层石灰土的边缘相对高程和设计高程.3:备料在原状土中选择土质较好的土源进行集中堆放,先将土源中的杂物清除干净(如树木,草皮,杂土及淤质泥等).石灰使用前七天充分消解,用水控制每吨600公斤800公斤左右,消解后的石灰保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团,石灰集料和土集料装车时,控制每车料的数量基本相同,以利计算石灰稳定土的石灰剂量.4:拌和洒水

6、将石灰和土用挖掘机根据事先计算好的剂量相配合进行拌和, 拌和采用边翻边拌的方法,使石灰和集料拌和均匀,在拌和过程中,注意检查含水量,如不足用抽水泵在水池补充洒水,使混合料的含水量等于或大于最佳含水量,在洒水过程中,应注意避免局部水量过大现象,拌和后的混合料应色泽一致,没有灰团,灰条,白花现象且含水量均匀一致.料径控制在50MM左右.5:摊铺集料 事先通过试验确定松散系数,集料摊铺厚度力求精确,在摊铺集料前如原土过干,应洒水湿润,石灰土摊铺系数采用1:1.55,用推土机和人工相结合的方法均匀的摊铺在预定的宽度上 ,摊铺后用旋耕犁再一次拌和,拌和过程中注意粉碎土块,使石灰土细度控制在15MM左右.

7、符合设计要求,并拣除杂物,集料摊铺应达到表面平整,路拱合适,松厚适宜.6:整型 混合料拌和均匀后,用推土机和人工相结合的方法初步整平和整型,然后用两轮压路机快速碾压一遍,把暴露出的不平整的再用推土机和人工如前那样进行整平,并用上述机械再碾压一遍,整平过程中,对于局部低洼处,用齿耙将其表面5CM以下耙松,并用新的混合料进行找补整平,整平时,切忌在光滑的平面上进行薄层找平,以免引起局部脱皮松散现象,影响石灰土的压实度.7:碾压整型后,当混合料处于最佳含水量时,进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水,由于整平后的石灰土较松,要先用16T的两轮压路机碾压12遍,然后再用18T压路机或震动压路机进行碾压,

8、碾压过程中,石灰土层的表面应始终保持湿润,如表面水分蒸发的快,及时补洒少量的水,在碾压结束之前,再用人工终平一次,使其纵向顺适,路拱和高程符合设计要求,终平应仔细进行,将局部高出部分刮出路外,对于局部低洼处,不再进行找平,留待上层时处理,避免薄层贴补现象.8:养生 石灰土在养生期间应保持一定的湿度,但不应过湿,养生期一般为7天,养生方法视具体情况采用洒水覆盖措施等,当分层施工时,下层石灰施工完毕后,经验收压实度合格,可立即进行上层石灰土的施工.提出处理意见填土厚度控制碾压控制填料取样标准取样填发试告报告施工质量控制路基填土压实质量检验程序图 碾压抽样检验不合格不合格 合 格 含水量控制结束 石

9、灰计量: 每平方米石灰土铺装层消石灰天然松方体的用量V1= h0*r0*p1 r1式中V1消石灰的干松容重立方 h0设计石灰土的铺装厚度r0石灰土的最大干密度p1石灰的重量百分比r1消石灰的干容重(0.6T立方米,自然含水量为17.5%)(二)水泥稳定碎石基层1:施工工艺流程水泥稳定碎石基层工艺流程框图测量放线施工准备原材料检验水泥稳定碎石料拌和 不合格水泥稳定碎石含水量检测 合格混合料运输摊铺碾压和边部整形不合格压实度检测合格交通管制2、施工方法灰土层的检查和准备施工测量放样(边线、高程) 严格材料试验混合料的拌和含水量检测混合料的运输和摊铺混合料的碾压和边部整形压实度检测接缝处理交通管制(

10、1)、灰土层的检查和准备在水稳基层施工前,对灰土层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况,如比较干燥用洒水车雾状喷洒,以工作面湿润没有积水为度。(2)、测量放样、挂设钢丝线 试验段施工区域测量放样按每10米放出一根边桩,复测灰土层标高,做好标示,并按标高值和松铺系数(按1.32预设,松铺系数测定后进行调整)调整标示的高程,作为纵横坡基线。 (3)、材料检验 水稳基层所用的各种碎石原材料应经有资质的检测单位检测合格,方可使用。 碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30,单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。水:不能含有有害物质,一般采用自来水。

11、水泥:采用普通硅酸盐水泥,32.5MPa低强度水泥。(4)、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌,确定各料仓的皮带转速,严格控制各料仓的材料用量,试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时,随时观察并检测含水量,控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气,对混合料的含水量应作相应上调1-2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。 运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护,排除故障,防止汽车中途抛锚,造成摊铺机等料的现象。b料

12、车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染,在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。c卸料时,运料车在摊铺机前方20-30cm停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸料车,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进,卸料速度与摊铺速度相协调。d车辆受料时,按序号排队成列,依次等候,不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性,拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料,装车时运输车前后移动,分三次装料,避免混合料离析。e 执行运输车辆发单制度,每车一单。装料时,后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场,设专人指挥运输车卸料,并做好运输数据和摊铺时间的记录,确定合理的运输车辆配置。摊铺a水

13、稳基层施工采用4台推土机、2台振动压台路机、1台胶轮压路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑,即松铺厚度为下基层5%水稳为23.8cm,上基层5.5%水稳为26.4cm。b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝,双机并联时,前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器,沿钢丝顶面移动,中间用导梁控制摊铺高程,后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器,外侧走钢丝,内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致,并尽量使用高频率,提高摊铺面的初始密实度。c在料车到达现场45台后开始摊铺,摊铺速度控制在1.53.0m/min,保证拌和摊铺及压实机械施工连续(拌和、运输、摊铺能力计

14、算后附)。在摊铺过程中应量减少拢料(收料斗)的次数,而拢料时只收拢2/3,使摊铺机料斗内留下一定的混合料,可减少混合料的离析。d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象,并立即处理。遇到离析现象及时补充细料,并保持边线顺直,注意观察含水量大小,及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。 碾压a混合料摊铺一定长度后(3080m)立即进行碾压。b摊铺机摊铺后人工配合整型后,立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压,曲线由内向外碾压,先静压再振动,碾压每次重叠1/2轮宽。c碾压过程中,有专人检测压实度,根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压3

15、5遍的压实度进行检测,并做好记录,根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线,经过各曲线比较最终达到规定压实度,且压实后平整度好,表面无裂纹为可行的压实组合形式。d碾压过程中,基层表面若有“软弹”、松散等现象,及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。 e防洪墙边、桥头等边角处,压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。碾压过程的注意事项:e1、碾压段的前端应呈阶梯状,各段间应重叠58m,为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。e2、碾压时的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工时风大、气温高,拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。e3、碾压时不要过振,稳压要充分,振压不起浪、不推移,在第一遍静压

16、时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好的路段上,在未碾压的一头,换档倒车位置应错开,呈阶梯状,每碾压段终点的个别拥起用人工铲平,确保平整度。e4、混合料摊铺后应及时碾压,以3080米为一个碾压段。碾压过程中,表面始终保持湿润,如遇高温和大风天气,水分蒸发过快,应及时通知拌合站,适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。e5、压路机倒车换档要轻且平顺,不要拉动铺筑层,在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状;碾压时,及时对压路机的光轮进行清洁,以免混合料粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底基层上,在未完成或正在碾压的工作面上不能“调头”和急刹车,保证其表面不受破坏。e6、压实后的

17、表面应平整密实,无轮迹或隆起,不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料,且断面正确,高程、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除,用合格的材料替换。发现含水量过大或过小的混合料立即废除,不进行摊铺碾压。e7、所有压路机倒车换档要轻且平顺,施工时按“轻启动(5-10m后)-开振-振动碾压-停振-(5-10m后)停机重起”的顺序进行,不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。接头处理横缝处理施工最后,人工整平末端,进行碾压至要求的压实度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分,切除面应是一条直线并与线路保持垂直,且无松散离析现象,重新架设摊铺机进行摊铺。碾压接头可进行横压和斜压,并安排

18、专人用3米直尺进行靠量处理,保证接头处的平整度。纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致,尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时,必须垂直相接严禁斜接。交通管制: 水稳基层在施工完毕后禁止开放交通,并在明显位置放置标示牌。3、施工质量控制和检验(1)、施工过程中的质量控制、一般要求a配料必须准确,塑性指数必须符合规定。根据当天的天气情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。b 摊铺过程中应该随时注意材料离析情况,在双机联结处容易离析,应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料“窝”,应添加粗集料,并拌和均匀。c

19、在摊铺过程中,为防止离析,禁止过程中收拢摊铺机料斗。(2)、质量控制要求 施工中应加强水稳基层的过程控制,严格按下面表格中所规定的项目、频度进行检查和抽检。水稳基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频 度质量标准1纵断面高程(mm)每10米1个断面,每个断面3个点+8,-52厚度(mm)均值每15002000m26个点-5单个值-103宽度(mm)每20延米1处+0以上4横坡度(%)每20延米1处0.35平整度(mm)3m直尺:每200延米2处,每处连续10尺8水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准 序号项目频度质量标准1级配拌和时每500m31次符合表3要求摊铺时每2000m21次,发

20、现异常情况时,随时试验;2集料压碎值据观测,异常时随时试验30%3含水量据观测,异常时随时试验拌和时,高于最佳含水量0.5%1.0%摊铺时,略高于最佳含水量0.5%以内4拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象5压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上98%混合料采用重型击实方法进行设计,确定最佳含水量,最佳含水量下的混合料技术要求见。水稳基层混合料重型击实技术要求试验项目技术要求CBR,%,不小于100固体体积率,%,不小于85注:a 、CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。b、计算体积指标时采用集料的毛体积密度,固体体积率为最大干密度除以混合料(3)、质量控制难点及要点

21、基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制,需特别注意混合料离析的控制和处理。、压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源;混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料;混合料摊铺后,专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理,碾压要及时,碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。、平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多,首先要保证混合料的级配在规定的范围内;摊铺时,摊铺机应缓慢、连续、匀速前进,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进;压路机初压时速

22、度尽量减慢,以免推移过大。在施工过程中,派专人用3米直尺跟踪检测,发现问题及时纠正,对于局部平整度不合格的地方,用人工铲平或洒补新料,然后继续碾压,直到达到规范要求为止。、混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构,大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序,以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内,拌和时应连续均匀,不得出现混合料空料现象;拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料,装车时运输车应前后移动,以减少混合料离析;卸料时料斗应慢慢升起,升到一半时先停下,等把料基本摊完后再上升,减少卸料产生的离析;摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片,且全长一致;螺旋布料器在全部工

23、作时间内低速、匀速转动,避免高速、停顿和启动;对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。3 质量检验水稳基层试验段施工完后,应对其进行检测,检测频率比规范增加一倍,(1)基本要求(1)原材料应符合规范要求。(2)混合料拌和应均匀,无粗细颗粒离析现象。(3)实行压实度检查,压实度检测应达到规范要求; (2)检查项目水泥稳定碎石基层试验段检查项目及检验标准见下表水泥稳定碎石基层试验段实测项目 项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1压实度()代表值98灌砂法:每2000m26个点3极值982平整度(mm)83m直尺,每200m测2处10尺23纵断高程(mm)+8,5水准

24、仪,每20m测1断面14宽度(mm)符合设计要求尺量,每20m测1处15厚度(mm)代表值8每2000m26个点3极值156横坡()0.3水准仪,每20m测1断面14、试验段数据采集与整理(1)、机械及人员组合和理性检验在施工现场安排具有经验的施工管理人员和技术人员,根据施工现场情况和出现的问题,及时分析原因并进行适当的调整,通过试验段的施工过程来进行论证和检验,以求达到合理的机械人员组合。(2)、机械配备及使用效率统计、拌和场设专人对拌和站运转时间、产量,每车料出场时间,料车返回时间进行统计。、摊铺现场对料车到场时间,摊铺机运转时间,摊铺速度,料车离开时间进行统计。、根据统计数据进行分析总结

25、,确定拌和站产量于摊铺机行走速度的匹配关系,同时需考虑到料车行走路线和运距的影响,在正常施工中应适当增加运输车辆。(3)、确定混合料配合比的控制与验证。、在拌和站和摊铺现场取样进行水泥剂量和含水量的检测,出现偏差及时进行调整。使水泥剂量和含水量控制在合理范围内。、取样进行筛份试验,用以检测混合料的级配组成。(4)、松铺系数测定、在下承层设置测量点位,用水准仪(两台)测出各点原地面高程;、在摊铺后测出对应点位的松铺高程,计算出各点的松铺厚度;、在碾压结束后测出对应点的压实高程,计算出各点的压实厚度;、计算出各点的松铺系数=松铺厚度/压实厚度,舍去偏差较大和两台仪器出入较大的点位后取平均值既为松铺

26、系数。、压实度测定及碾压设备组合及遍数的确定压实机械组合及碾压方式按两段进行,每段按80米左右考虑。压实机械组合及碾压遍数表初 压复 压终 压方案YZC14前静后振1遍YZC14 振压3遍YZ18C振压3遍YZC14静压12遍压实度测定采用灌砂法,在试验段施工前应对灌砂筒、标准砂进行标定,在压路机振压4遍、5遍后分别对结构层进行压实度检测,当压实度达到标准后用胶轮压路机进行光面至无明显轮迹,并对最终结构层进行检测。检测人员要做好压实机械组合、压实遍数的详细记录,为合理的碾压遍数分析提供数据。压实度测定点位的选择要具有代表性,如选择在结构层边角部或结构层表面有明显低洼和离析处要作详细说明。、试验

27、段铺筑完成后,汇总所有的资料数据,组织相关人员进行分析论证,写出总结报告。(三)沥青混凝土路面本合同段主线路面面层设计为10cm沥青混凝土。采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮压路机、轮胎压路机碾压施工。1、施工准备工作 (1)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (2)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (3)路缘石、路沟、检查井和其他

28、结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 (4)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (5)施工测量放样: 恢复边线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。 (6)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。 (7)集料准备,集

29、料应加热到不超过170,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。2、施工工艺沥青路面采用外包做法:(1)拌和及其运输(2)摊铺及碾压 (3)接缝、修边和清场七、雨期施工措施 (一)、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等,做好雨期施工各项准备。 (二)、充分利用原有的排水沟渠和新建的桥涵结构物,保证现状排水系统畅通。(三)在道路外5米处挖2米宽1深排水明沟,专人维护及时排除积水。(四)施工前要监听天气预报,避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布,

30、用于突然降水时将水稳材料覆盖,防止被雨水淋湿。 (五)水稳基层和灰土层的施工要及时碾压成活,防止雨淋。运送车辆要配备足够的熟料布。 (六)雨季施工要严格控制水稳和灰土的材料含水量,高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%,阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。 (七)材料堆放要合理,水泥等怕潮材料要垫高并覆盖。 八、工程质量保证措施确保工程质量的措施质量是企业的生命,我集团公司一贯奉行质量第一、信誉至上的宗旨。我们的质量方针是“自己永不满足,业主永远满意”。树立精品意识,创一流工程,在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理,确保ISO9002质量体系在整个施工过程中持续运行有效。在施工过程中,

31、严格按设计和规范要求实施,自觉接受监理工程师的检查、监督,使工程质量始终处于受控状态。为确保本合同段质量符合国家交通部颁发的规范、规程和质量标准,竣工按部颁验收标准单位工程合格率达100%,优良率达95%。现制定以下质量保证措施。(一)质量目标1、分部工程优良率大于90%; 2、杜绝重大质量事故;3、工程必须一次合格;4、确保省优质工程。(二)组织措施1、项目经理做为本工程的质量总负责人,亲自抓本项目的质量工作。2、建立有效运行的质量监控程序,见附表。3、实行八保证,四提高,三落实,二控制,一否决的全面质量管理体系,简称“八四三二一”。加强施工现场管理,提高工程质量水平,为业主交上一份满意答卷

32、。(三)技术措施针对本工程的特点和质量控制难点,制订技术措施如下:1、根据混合料的最佳含水量,易控制压实含水量在最佳含水量的1%的范围内;2、整个路面预留50mm作为沉降值,通道闸口和路面连接处预留55mm。3、设计合理的水泥稳定碎石配合比,加强拌合,避免出现离析和拌合不均匀现象。4、在灰土和水泥稳定碎石层施工时,通道闸与道路接口压路机碾压不到位的地方500mm宽由人工夯实。5、每天安排洒水车上下午各一次对灰土及水泥稳定碎石基层的洒水养护九、施工安全保证措施在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,实行全员、全方位、全过程的安全管理,设立安全领导小组安全保

33、证组织机构见后附安全生产保证体系框图。建立健全安全组织保证体系,做到消除事故隐患,实现安全生产之目的。安全保证措施(一)、加强领导,健全组织。成立安全领导小组,制定严格的安全措施,分析安全生产形势,解决施工生产问题,建立健全各级安全责任制,落实责任到人。(二)、进行全面的、有针对性的安全技术交底。(三)、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。(四)、安全教育要经常化,制度化,严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度,定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬挂安全标志牌。(五)、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章作业行为发生。(六)、认真

34、做好防洪、防火工作,驻地和库房要远离泛洪区,重点设备、重点保护,严禁各类事故的发生。(七)、建立安全保障体系,以专职安全员为组长,工长兼职安全员为副组长。(八)、在交叉路口处,设置专人指挥交通,确保人员和车辆在安全的前提下畅通无阻。(九)、在不能保障封闭交通的情况下,须设置警示标志牌,同时由专人指挥车辆。保障行人、车辆的安全通行。十、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事,我们一定在保质保量地完成施工任务的同时,做到文明施工,安全生产。(一)对进场施工的队伍签定文明施工协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落实到实处,提高全体施工人员文

35、明施工自觉性与责任心。(二)、挂牌施工,标明工程名称、范围、开竣工时间、工地负责人、设立监督电话、接受社会监督。(三)、采取有效措施处理生产、生活废水,不超标排放,并确保施工现场无积水现象,在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。(四)、现场布局合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。(五)、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。质量管理组织机构框图项 目 经 理项目副经理总工程师行政办公室财 务 部中心试验室机材供应部工程技术部计划统计部工程质检部工程技术部施工队工长各 班 组 长统 计 员安 全 员材 料 员技 术 员试 验 员质 检 员测 量 员 安全管理体系项目经理现场管理负责人专职安全员安全质量部设备材料部办公室计财部技术工程部班组、队安全员质量监控程序制订工序施工方案确定工序质量目标工序施工全过程自 检互 检监理工程师检 查交接检查寻原因返工处理专职检监理工程师检验确认质量评定合 格不合格进行下道工序施工

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