二级公路改建工程施工组织设计.docx

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1、S216兰考境相阳镇关庄至兰考与民权交界段改建工程（剩余部分）（二次）施工组织设编制人：审核人：审批人：开封市天开市政园林工程有限公司日期：2024年5月20日第一章工程概况S216是河南省普通干线公路网规划调整方案中河南省东部主要纵向主干线S216兰考境姻阳镇关庄至兰考与民权交界段改建工程，路线起点位于胭阳镇关庄G106与G240平面交叉处，南行至秦寨东南上跨日兰高速，经宋营西、汴寨西、大付堂西，在南宋庄西南与规划S218交叉，路线转向东南经柳园村东、何在西，在土山寨村西南与S312交叉，继续向东南行进至吴新庄转向南，在蔡岗东北跨商丘干渠，经蔡向东、魏寨东、胡寨到达本项目设计终点一兰考与民权

2、县界处，路线全长约23.356公里。本项目工程于2017年开工建设，因资金原因于2020年底至今处于停工状态中，未进行主体工程施工。根据兰考县人民政府常务会议纪要20223号文第九项同意终止与中电建路桥集团有限公司签订的S216线改建项目施工合同并进行清算，剩余工程待清算完毕后重新招投标。2023年3月，我单位受兰考县公路事业发展中心委托，对S216兰考境堀阳镇关庄至兰考与民权交界段改建工程未修建的部分进行重新勘察、变更设计。本项目属于平原微丘区，采用双向两车道二级公路标准设计，设计速度80Kmh:路基宽15m,路面宽13.5m,路面结构为沥青混凝土：线桥涵设计荷载为公路一I级：桥面宽度为15

3、.06m,设计洪水频率：大、中桥为1/100,小桥、涵洞和路基为50；地震动峰值加速度为0.15go本项目路线全长23.356km,全线大型构造物主要有(I)2座分离式立交(其中1座完全利用)：2)大桥1座，中桥3座，小桥6座；(3)平面交叉26处；(4)全线路基土石方：填方M1.O87千立方米，挖方21.574立方米；(5)养护道班1处。一、现行技术规范公路工程技术标准JTJB01-2023公路路面基层施工技术规范(JTJO34-2015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2019)二、路基路面排水本项目全线以填方路段为主，部分路段自由散排

4、；过村庄路段设置有浆砌矩形盖板边沟：部分路段设有排水沟。老路路面设双向2%横坡排路面水。旧路排水总体效果一般，盖板沟破损严重，梯形排水沟堵塞现象较多，本次对村庄段盖板沟拆除重建，非村庄段盖板沟修第，梯形排水沟堵塞路段进行清淤，散排路段补充设置梯形排水沟。第二章机构组线设置及设备、材料1、根据设计文件、合同、任务及实际施工条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、路而施工、总进度计划、机械劳动力配置及材料供应等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。本合同段由项目经理、总工程师、项目副经理组成项目经理部领导班子。以充实质量安全为核心，突出以旁站检查、测量检存、材质检查、标准检查、计量支付的

5、人员配备为主体，下设六部一室”），项目主要人员安排如下表：职务职责项目经理全面负货项目部事务总工程师全面负责工程质量和技术控制、指导技术负责人施工现场环境保护试验质检负责人负责工程试验检测及质量控制技术员负责工程技术、测量施工员负责项目现场施工材料员负责项目施工材料2、根据施工需要，对各种施工机械作全面检查，并经调试证明其性能、数量、施工能力等均附合要求.机械数量满足施工进度和合同工期的要求，保证路而施工的连续性。各种机械设备必须经过运转调试后方可使用，预备足够的易损件。根据施工组织设计要求和现有施工机械设备条件，拟投入主要施工机械设备。主要机械设备一览表序号机械设备名称型号产地出厂日期数量（

6、台）1稳定土拌合设备400th中国201812沥青混合料摊铺机3000中国201713双钢轮震动压路机Yz1.4bz1.4t中国201914振动压路机SD175英国201815洒水车WX5091GSSE中国201826挖掘机PC2101.C-7日本201817装载机Z1.50D中国201838标线划线机/中国201719沥青洒布机/中国2019110自卸汽车T851S1.中国20201011切割机/中国2018212平地机PY160C中国2018113发电机组750K中国2020314交通车/中国2020215重型胶轮压路机XP260中国20161主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号机械名

7、称规格型号单位数量备注1路面材料强度试验仪/台12灌砂筒/套13铝盒/个54弯沉仪/套15三米直尺/套16水准仪/Zx17托盘天平/台18台秤/台19钻芯机/台110脱模器/台111电热干燥箱/台112温度计/支313砂当量仪/台114万用电炉/台115游标卡尺/台116沥青含量测定仪/台117回弹仪/台118集料方孔筛/套13、开工前对各种材料进行试验，明确本工程所需材料的料场品种，所有材料经监理工程师或现场监理签字认可后方能使用。主要材料要求如卜丁(D水泥水泥混凝土面板宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或者矿渣硅酸盐水泥。水泥抗压强度、抗折强度应符合规定。水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指

8、标合格的检验证明。路面使用水泥的化学成分、物理力学性能等路用品质要求应符合公路沥青混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)表3.1.2的规定。(2)粗集料粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，压碎指标、坚固性等应符合公路沥青混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)表3.3.1的规定。用作路面和桥面混凝土的粗集料不得使用分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2-4个粒径的集料进行掺配。应符合公路沥青混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)表3.3.2合成绩配的要求。(3)细集料细集料因采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合公路沥青混凝土

9、路面施工技术规范(JTGF30-2003)表3.4.1的规定。路而和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.0-3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。(4)水泥稳定碎石水泥稳定碎石基层中碎石的最大粒径不大于31.5mm,压碎值不大于30%,基层7天龄期的无侧限抗压强度为3Mpa,压实度应N98%,推荐配合比为5.5:94.5.水泥稳定碎石底基层中碎石的压碎值不大于30%,基层7天龄期的无侧限抗压强度为2Mpa,压实度应N97%,推荐配合比为3.5:96.5.水泥应选用终凝时间较长(6小时左右)，425号普通硅酸盐水泥。

10、其集料级配组合应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)相关规定。(5)沥青混合料沥青混合料配合比设计应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG尸402004)表5.3.2-2的要求，沥青混合科马歇尔试验技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004)表融劈裂强度比值，试验采用在设计油石比条件下进行马歇尔击实试验，每面50次。第三章主要施工作业方法一、水泥稳定碎石基层施工方案、方法及技术措施基层水泥剂量为5%和4%,压实度(重型击实标准)不小于97%,其七天浸水抗压强度不应小于3.OMPa,剂量可结合试验强度进行适当调整。水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准，普

11、通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。碎石：基层最大粒径不大于31.5mm,集料压碎值不大于35机底基层最大粒径不大于37.5mm,集料压碎值不大于40机其级配组成范围见下表：层位过过下列耽（用1轨三）的施白分率37.531.526.5191613.29.5基层100100-M87-7382-6575-5866-47底基层100100-90W-81S3-6778-6173-54M-454.752.36).180.60.30.150.075基层50-3036-1926-1219-8

12、14-510-37-2侬层50-3036-1926-1219-814-510-37-21、水泥水泥应采用强度等级为32.5的复合硅酸盐水泥或42.5级的复合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或者具有凝结时间长和微膨胀性能的基层专用水泥，其初凝时间应大于3h,终凝时间宜大于6h（10h以内）。2、集料用作水泥稳定级配碎石的粗集料、细集料应符合相关规定3、推荐级配范围孔尺寸Gnm）水稳定统配碎丁基层C-C-231.510026.5100-901987-731682-6513.275-589.566-474.7550-302.3636-191.1826-120.619-80.314-50.1510-30.0

13、757-24、基层混合料的技术要求水泥稳定碎石基层和底基层均采用集中厂拌，采用重型压实标准,基层压实度298乐底基层压实度97机5、运输与摊铺水泥稳定碎石运输宜采用较大吨位的运输车运输，车上的混合料应覆盖，减少水分损失，但不能超载运输，运料车进入摊铺现场时，施工员和技术员应进行水泥稳定碎石的检查，不合格的集料严禁进入现场进行摊铺施工。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应立即清除。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，如不能在2h之内运输到场，将不能用在摊铺现场。根据施工需求，在捶铺时，宜采用摊铺机及挖掘机、平地机、人工配合摊铺混合料。遇雨时，立即停止施工。拌成混合料应立即运输到场进行

14、摊铺，从拌和到碾压终了的时间不宜超高34h,并应短于水泥的终凝时间。摊铺每层集料时应力求平整，并具有规定的路拱。在撞铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并应新拌混合料填补。摊铺过程中如因特殊原因暂停超过两小时，应设置横接缝。水泥稳定碎石厚度应按设计要求，分两层摊铺的，第一层摊铺完成后，待养生过后才能摊铺下一层。6、整形用轻型压路机碾压12遍，以暴露潜在的不平整。整形过程中应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的水泥程定碎石找补平整（在2小时以内nJ-进行找补）。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺

15、适平整。初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。7,碾压整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时，应重置2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压68遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁大量洒水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求.碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压

16、实度。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，机动车道水泥稳定碎石基层压实度98斩不合格时，重复再压。水泥稳定碎石层的施工应避免纵向接缝。如因特殊原因无法避免纵向接缝时，应在纵向断面处用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度与水稳层的压实厚度相同，方木（或钢模）的另一侧用砂或碎石回填,回填3m长，其高度应高出方木（钢模）几公分。在下一次施工时，应将方木或钢模去除，并在断面处用水泥浆涂刷，涂刷后立即摊铺；上下两层的纵接缝应错开50100cm,在错开的平面也应涂刷水泥浆。横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的末端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向卜的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料

17、应予以铲除。在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可留待铺装沥青面层时处理。8、养生水泥稳定碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数,应视当地天气情况而定。在一周内，应使水泥碎石层表面保持潮湿状洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水宜接喷射或冲击水泥稳定碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。养生期间不得开放交通，并在显眼处放置标志标牌引导车流，以免对摊铺的基层产生破坏。9、施工技术措施(1)、路基是道路的重要组成部分，提高路基的强度及稳定性是保证道路工程质量的前提条件。路基应密实、均匀、稳

18、定，标高及平整度应符合要求。原公路路基加宽，新老路基结合部位最容易出现不均匀沉降，应特别重视该部位的碾压密实，以减小该部位今后的不均匀沉降可能性，提高道路整体的耐久性。(2)、路基施工前，做好原地面的基底处理，压实度应符合规范的要求。(5)、施工作业段的衔接：两作业段的交接处，若不在同一时间填筑，先填路段按1：1坡度分层留台阶：若两路段同时铺筑，则应分层互相衔接，其搭接长度不得小于3m。(6)、路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施。(7)、施工前应做好施工组织设计，以加强压实度的质量控制。(8)、路基施工的其他细节必须严格按公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20-2

19、015)进行施工。二、透油层施工方案1、基层准备(1)验收基层合格后，放出喷洒边缘线。(2)如果基层已完工较长时间，表面过分干燥时应对基层进行清扫，在基层表面洒少量的水润湿，等表面稍干后喷洒透层油。(3)紧接基层施工后喷洒透层油施工，只需基层满足验收条件并表面稍干后，即可喷洒透层油。(4)对路缘石及人工结构物作适当保护，以防污染。(5)起点处铺盖12m油毛毡，以保证喷洒的整齐均匀，不致重费多洒沥青。终点准备接油槽，接喷洒管道的油，不致污染基层。2、喷洒施工(D根据透层油喷洒量、喷洒宽度设定喷洒指标，调试喷油嘴高度、喷油斜度，并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障。(2)检查酒布车沥青罐油表是否

20、正确，车况、油泵排挡、沥青节门等是否调整正确，确保喷洒量均匀准确。(3)一切都检查无误后进行洒布施工。泗布汽车从洒油起点处启动加速到喷洒油速度后，均速沿导向标指引方向前进。当洒布车喷油管进入洒油点油毛毡覆盖区时，打开喷油开关节门进行喷洒。当油喷洒结束后，鸣笛，关闭节门，油车稍前行停下。事先等候的工人用油槽把喷管中还在细流的油接着，避免污染基层。核对喷洒耗量与喷洒面积是否吻合，并卸下喷油管进行清洗备用。一车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工起点油毛毡移至终点覆盖已洒的部分作新洒喷起点。以后工序按前述步骤进行。洒过透层油后，严禁车辆通行。3、施工注意事项(1)透层油洒布后应不致流淌，

21、应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。(2)如遇大风或下雨时，不能进行喷洒透层油。(3)气温低于IO-C时不宜喷洒透层油。(4)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。(5)透层油后一定严格禁止人和车辆通行。(6)在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。(7)透层油布洒后应待充分渗透。三、沥青混凝土施工方案1、沥青混凝土的拌制沥青砂采用外购，要求混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。2、沥青验运输(1)沥青碎采用自卸车运输，车厢要清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液

22、积聚在车厢底部。(2)从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。(3)运料车要用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。(4)沥青碎运输车的运量要较拌和力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方要有运料车在等候卸料。(5)沥青碎运至摊铺地点后要凭运料单接收，并检查拌合质量。不符合规范温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的破不得摊铺在道路上。3、沥青砂摊铺(1)沥青碎采用机械摊铺，摊铺左、右边均采用全幅施工，先施工左边，后施工右边。(2)摊铺机在开始受料前要在料斗涂刷少量防止粘料用的柴油。(3)摊铺机F1.动找平时，采用一侧钢丝绳引导进行高程控制。(4)沥青碎的掷

23、铺温度要符合规范要求，并要根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。(5)沥青松的松铺系数经试铺确定，控制在1.151.35之间，摊铺过程中在随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。4、沥青碎压实(1)为达到最佳效果，沥青碎采用静态压路机1215T和振动乐路机25T相结合的形式。(2)沥青砂的压实要按初压、复压、终压三阶段进行，压路机要以慢而均匀的速度碾压，二轮压路初压适宜为1.52kmh振动压路机速度初压适宜为1.52kmh,复压适宜为45kmh,终压适宜2.53.5kmh(3)压路机要从外侧向中心碾压。相邻碾压带叠加1312轮宽,最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。(4)首先用1215T压路机碾压

24、2遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。(5)复压要紧接在初压后进行，碾压遍数不宜少于46遍，并达到要求的压实度，无显著轮迹。(6)终压要紧接在复压后进行，碾压不少于2遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于65C。(7)压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。(8)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。(9)对压路机无法压实等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及路边缘等局部地区，要采用小型压路机压实。(10)在当天碾压的尚未冷却的沥青碎面层上，不得停放任何车辆,不得散落矿料、油料等杂物。(11)对横断面不符合要求，构筑

25、物接头缺料、表面不平整、局部混合料明显离析，摊铺后有明显的拖痕均要进行人工找补或更换混合料。5、沥青校接缝(1)在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作，保证密实、平顺。(2)上下层的横向接缝借位1.2cm,下层的横向接缝可采用斜接缝，斜接健搭接长度为06m,搭接处要清扫干净并洒粘层油。当搭接处沥青砂超过乐实厚度时予以剔除，并补上细料，斜接缝要充分压实并搭接平顺。(3)从接缝处起继续摊铺沥青用3m宜尺检查端部平整度，当不符合要求时，要予以清除。(4)横向接缝的碾压先用二轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧要放供压路机行驶的垫木，碾压时压路机要位于已压实的沥青校上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后

26、每压一遍向新铺沥青役移动1520cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。(5)纵向接缝采用热接缝，施工时要将已铺沥青碎部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。6、开放交通及其他(1)沥青碎路面要等摊铺层完全自然冷却，沥青碎表而温度低于50C后，方可开放交通。(2)注意天气预报，加强工地现场与沥青拌合场的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。(3)运料汽车和工地有防雨设施，并做好路肩的排水工作。(4)当遇雨天下层潮湖时，不得摊铺沥青磅，并对未经压实即遭雨淋的沥青碎，要坚决全部清除，更换新料。四、路面标线施工1、材料供应及材质(1)所采用涂料都

27、经检验合格，并颁发合格证书，同时附有生产商的产品合格证。(2)玻璃微珠符合GN48-89的规定。(3)底漆符合国标GB5768-19992、施工机械热熔标线划线机1台。3、标线施划首先将道路进行清洁、干燥处理，然后涂上一层底漆，待底漆干燥后，将巴加热的热熔涂料，用自行式划线车进行施划，同时自动洒上一层均匀的玻璃微珠，三分钟后，即可使用。4、标线施工工序进场一安全防护措施一标线放样f清扫路而一底漆涂敷一修整一清理现场一开放交通(1)放样与清扫根据设计图纸，采用车载式放线机，结合现场实际情况，有出入的可作适当的调整，放出的线型必须标准且流畅，且保证车道的宽度。(2)施划先在放好样的地段选择比较避静

28、的地方，施划一段试样段，待监理工程现场确认后方可施划。在正式施工前，先用钢丝刷对路面粘贴的颗物进行清除，然后用扫帚等对路面进行清扫，干净后再进行底漆涂敷，待底漆干燥后方可进行施划，对滴漏的涂料进行修改和清除,对不均匀的玻珠再行涂散，以保证夜间的反光效果。(3)标线施划完毕，必须对现场进行清扫，保证路面清洁。第四章工期保证体系及保证措施结合本工程的特点，拟定施工工期为18个月。一、工期保证体系我公司将建立健全完善的工期保证体系（详见工期保证体系框图），项目部各部门相互配合，确保工期目标的实现。工期保证体系据图项目总工二、工期保证措施我公司是国家公路二级施工企业，技术力量雄厚，设备齐全，在各地完成

29、了许多项大、中型公路工程建设，在建设单位中具有良好的信誉。具有.良好及广泛的社会关系，这些条件为工程的顺利进行奠定了基础。工程开工后，立即根据施工进度计划进行各项工作的落实，使工程一开始施工就有组织、有步骤地进行。（一）、从机构组织、人员配备，管理上保证：1、内部的责任体系：确定优秀的项目经理，配备高级技术人才组成精干的项目部，确保管理层与工作层贡任人员名单，定岗、定人、授权，各负其责。2、按安全、质量、进度待要求确立奖罚标准。建立严密的奖惩制度，严格考核，奖罚分明，并做到任何人都须考无例外地遵守，充分调动职工的积极性,提高效率,加快进度。建立以项目为核心的责、权、利体系。（二）、从计划安排上

30、保证：1、按照施工进度总计划的工期要求，精心制定分项施工计划和各项实施方案，重要工序做好施工组织专项设计，合理安排各分项工程的施工顺序，全面覆盖施工的全过程和所有方面。2、确保关键线路上的各工序按时完成，充分利用有利条件和时间，缩短作业流程，从各个环节上加快施工进度。3、计划按月按周进行细分，计划的执行和检查落实到人。预先解决后续工作中可能会出现的问题，为后续工作顺利进行创造有利条件。（三）、从材料管理和机械设备管理上保证：1、材料进行分层管理，明确材料管理制度，使整个施工过程的材料周转顺利。2、编制详细的施工项目材料计划与材料供应计划，合理指导与组织施工项目材料的管理，确保材料的及时供应，在

31、材料供应计划的执行过程中，定期或不定期地检查，坚决杜绝停工待料的现象发生。3、机械设备管理中，做到人机固定，实行机械使用、保养责任制，将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来，进而提高机械的生产效率，确保各工序按时完成。4、为实现施工部署，我司将投入先进的水泥混凝土拌和设备，以保证每天的产量需求。并且投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的100%配备，保证在使用高峰时不会因为某部分设备损坏而造成停工。合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率，切实做到机械利用率达到最佳水平。（四）、从技术上保证：1、本项目总工程师全面负责

32、该标段的施工技术管理，与各级技术人员建立技术管理小组，负贡各专项技术问题的解决，施工方案的编制与监督执行。2、建立技术贡任制，对各级技术人员建立明确的职贡和范围，以达到各负其责，各司其职，充分调动各级技术人员的的积极性和创造性，及时解决施工中的技术问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。3、各技术管理小组及时总结施工中出现的问题与经验，把易于施工、保证质量、加快进度的各项措施加以推广，以更好地指导后续作业。（五）、从施工组织与管理上保证：1、在施工生产过程中，合理安排各工序的交接与搭接，确保每道工序的施工顺利进行。2、各工序施工前均进行详细的施工技术交底，统一施工工艺，加强过程控制，

33、由专职质检员负责施工全过程的工序质量检查、监督。确保各工序达到规定的质量目标，防止出现不合格工序返工而影响工期的现象。3、在施工时如果因客观原因而延误工期时，经监理工程师同意后，利用多加夜班，集中人力物力抢回关键线路工期。经监理工程师同意后，节假日不休息。（六）、从安全生产上保证：1、加强职工法规、安全制度的学习与教育，增强安全生产观念。制订各项具体的现场安全操作条文，如穿戴劳保用品及反光衣，防范交通安全事故待方面的具体条文，明确要求工人做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。2、对于新工人进行岗位教育，对于特种操作人员，除接受一般性的安全教育外，还进行专门的安全操作技术教育训练。在施工生产

34、过程中，进行经常性的安全教育。3、在施工生产中，对交通安全措施，安全生产落实情况进行经常性监督检查。并结合季节的特点，做好防水、防触电、防坠落、防坍塌、防火等各项措施和制度。项目部成立安全小组，设专职人员负贡日常的安全检查、监督，保证施工顺利进行。（七）、从后勤供应上保证：1、加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。2、合理安排加班，搞好职工食堂，切实解决职工吃饭、睡觉方面的后顾之忧，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，提高士气,确保工期。（八）、从工作关系及其协调上保证：1、根据不同工作关系的客观性采取不同的处理方法。比如企业内的经济协作关系通过企业内部分工、分责、分权、分利来解决。

35、2、加强与工作各方的联系，积极与甲方及监理工程师联系，在施工、质检的关键环节与甲方及监理工程师作充分交流，积极听取甲方及监理工程师的意见和建议，以指导施工。第五章工程项*保证体系及保证措施第一节质量保证体系一、质量方针：我司的质量方针是“质量取信，质量致胜，顾客满意”。二、质量目标：本工程的质量目标是市优工程。三、分项质量目标1、所有工序检杳项目的合格率均要达到100s2、在评定为合格的基础上，全部部位（工序）检查项目合格率的平均值达到85%,四、技术标准及规范：本工程采用的技术标准及规范为业主指定的国家及有关部委颁布的标准、规范和规程，以及招标文件的通用技术条件和专用技术条件。1、招标文件及

36、合同要求。2、公路沥青混凝土路面设计规范(JTGD40-2002)3、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)4、公路沥青混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)五、质量管理体系(一)质量保证体系为保证本工程达到预期的质量目标，我公司将结合本工程的特点,组织精兵强将组成项目经理部，并通过建立完善的质量保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，从而确保工程质量。详见组织机构及下页的质量保证体系。(二)公司自检控制框图。(三)原材料检验程序。公司自检控制框图sttD赤WH*2享H1.1.po1.T-1.1.Dm&岑念不原材料检验程序原材料取样标准试验试验结果评定试验报告实施控制

37、检验成品抽样检验检验结果评定提出公司处理意见第二节质量保证措施为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将采取一系列措施保证质量目标的实施。具体如下：一、以IS09002国际标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。通过建立、健全各种管理制度来保证质量目标的实现。二、为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工,充分体现“管理就此生产力”这一企业管理中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，依据分工负责，相互协调的管理原则，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下管理制度：1、技术贡任制和技术交底制度：(1)公司总工程

38、师室是公司生产技术的主管部门，项E1.总工程师是生产技术的直接责任人。(2)项目经理部设工程技术组，受项目总工程师领导，该组设基础结构、测量、试验等工程师，分项负贡把关。(3)总工程师负责组织施工组织设计及重大施工方案的会审及最终审批工作。(4)项目经理部工程技术组负责组织编制施工组织设计、分项施工方案和专项工艺设计。(5)工程技术组负责组织有关部门人员进行图纸会审，理解业主的要求，汇总图纸会审中发现的问题，并以书面形式报业主、监理及设计三方，以求得解决。(6)施工中实行二级技术交底制，第一级交底为项目总工程师对项目经理部的工程技术组、质量管理组及其他施工管理小组的交底,主要涉及施工组织设计中

39、的主要内容、各分项工程的施工方案，重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目经理部的工程技术组组织其他各组对施工作业层的操作人员的交底,涉及工艺要求、操作要点、质量标准。(7)技术交底必须反复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。(8)技术交底保持详细记录。2、工程任务单制度：(1)由主管施工员根据施工进度开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。(2)凡需耗用材料的生产任务，在开具工程任务单的同时，根据生产任务所能完成情况开具限额领料单，以控制材料的领用数量，材科员依据限额领料单发放材料给作业班组。(3)作业班组按任务单的要

40、求完成任务后，施工员检查任务完成是否满足要求，质安员检杳其质量是否符合规定，材料员检存材料耗用是否超过定额要求，并交下道工序作业班组验收。(4)作业班组每月凭签认手续完备的工程任务单进行结第。3、工程中间检测、验收制度：(1)隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检一项目部质安员检验一公司质安员检验。三级验收合格后，再书面通知监理工程师检验。才能进行下一工序的作业。(2)采用“新工艺、新技术”的工序检验，必须班组闩检，项目部技术质量检验后，最后经项目总工程师检测合格后方可报监理工程师检验。(3)实行班组一项目部技术质量组一项目部总工程师三级验收制度。(4)严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、

41、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行，不得进行下一道工序的施工。(5)经验收、检测合格的工序记录标识“合格”。(6)经脸收、检测不合格的工序，在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或返修措施，直至验收合格才能进入下道工序。4、违反施工规程，发生质量事故报告制度：(D施工管理人员按有关施工规范、设计及工艺要求指导施工人员进行施工，不得违规指挥。施工技术负责人必须经常检查各道工序的作业情况，发现违规行为，必须马上制止并给予纠正，同时记录下来，在生产会议上进行通报批评。(2)操作人员必须按有关规范、规程要求进行作业，不得野蛮施工。(3)施工管理人员发现操作人员违反施工规范要求，应立即予以制止，

42、并督促操作人员立即纠正。对于因违反施工规程、发生质量事故的，视情况轻重、损失大小，及时逐级上报项目总工程师和项目经理、监理及业主，并以书面形式记录报告过程。(4)质安员有权制止任何违反施工规程可能发生质量事故的施工。特别是现场施工管理人员的违规违章行为。5、定期进行质量改进工作总结制度：(1)每月对本工程的施工质量进行一次全面测量及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。(2)找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，组织项目部的技术人员与质安人员认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。三、制定更为严格的质量评定标准为确保工程创优，我公司将根据本工程的情况

43、，结合现行技术规范、标准以及招标文件的技术条件，公司内部制定拟用于本工程的更为严格的质量评定标准，并要求达到此标准的合格率大于质量目标要求方能尊为合格。四、积极开展技术攻关和QC活动结合本工程的结构特点和我司施工技术的总体水平情况，在保证以往工程质量水平的情况下，积极进行重点、难点技术攻关和开展QC活动。五、工序、工艺质量保证措施原材料质量控制：(1)水泥：必须使用生产质量比较稳定的水泥，水泥含碱量不超过0.6%,严禁使用受潮和过期水泥，不同品种和不同标号的水泥不得混用。(2)水:采用自来水。(3)砂、石：除符合现行的普通混凝土用砂质量标准及验收方法和普通混凝土用碎石和卵石质量标准及验收方法的

44、规定外,石子最大粒径不大于4厘米，所含泥土不得呈块状或包裹石子表面,吸水率不大于1.5机(4)通过多次试配试验提供施工配合比，经审定后严格按此配合比进行计量，并做到：每班检查原材料秤量不少于两次。六、工程产品保修在工程竣工之后，若因工程施工造成的产品质量问题，我公司将实施一年的保修承诺。第六章交通保通方案1、保通施工方案(1)、施工顺序安排：为保障交通畅通，采用全幅施工，全幅通车的施工办法。为便于交通管制，加快进展、确保工程质量，拟定施工路段作业顺序如下：a、对路面挖补处理及基层施工时，半幅施工，半幅通车，在施工路段前后50米路段摆放标志标牌做好安全措施。b、沥青面层施工：基层养生期后，即时安

45、排面层施工，施工程序同上。(2)、施工中的交通管制：施工前按要求向交管部门上报，成立交通管制专班，贡任到人，对施工段内的多个分流路口，采用24小时三班制值勤办法指挥过往车辆和施工车辆的通行。施工中积极同交警大队、中队协商，取得了他们的支持，并请交管部门派人现场指导，所有交通管制人员将配备反光衣、对讲机、上岗证。尽可能保障过往车辆有序通行，减少行车干扰，确保工程质量、安全文明施工。第七章安全生产管理体系及保证措施第一节安全生产管理体系根据项目部安全生产责任制的规定，成立以项目经理为第一责任人、项目副经理为分项安全责任人的安全保证体系，监督和指导各职能部室的安全生产行为。安全生产管理体系实行项目经理负责制，设置专管安全的项目副经理，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。安全生产的口常工作由安全副经理、安全员负责。在安全副经理、安全员的