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1、单开道岔检查分步讲解,(根据全国铁道行业第二届职业技能大赛标准整理),（下）,辙叉前应在最后一个支距点处量取,第12处：辙叉前曲股,第13处：辙叉曲股中部,活动端在辙叉轮缘槽一侧量取位置根据道岔标准图，大部分道岔在辙叉心宽25-40MM处量取查照间隔(91)量取：固定端在护轨头部外侧作用边，活动端在辙叉心作用边护背距离(48)量取：固定端在护轨头部外侧作用边，活动端在辙叉翼作用边,该处应在辙叉后接头辙叉端量取，如图所示，在划横线处量取。与辙叉前接头量取恰恰相反。,第14处：辙叉曲股后部,辙叉直股3处与辙叉曲股三处要求相同。至此17处轨距水平检查完毕。此时可返回辙叉后，自辙叉后向尖轨方向检查轨枕
2、情况，此过程为第一次返回,第15处：辙叉直股后部 第16处：辙叉直股中部 第17处：辙叉直股前部,轨枕检查重点,轨枕偏斜轨枕失效轨枕空吊木枕捆扎需切削部分,检 查 支 距,支距量取时要求一人操作支距尺后端的两个端点要紧贴钢轨作用边要使支距尺后端带卡子的一侧对准钢轨上的支距丈量点,接下来进入第二次返回,第二次返回时可检查的项目,心轨轮缘槽宽度护轨轮缘槽宽度 接头错牙、掉块轮背距离 三道缝尖轨动程顶铁离缝各接头轨缝，绝缘接头轨缝必须量取，重点检查接头轨枕螺栓与接头水平螺栓是否接触，防止联电。,用方尺检查接头相错,检查位置：尖轨前基本轨接头尖轨尖端直股辙叉后接头,用方尺检查接头相错,方尺放在外直股测
3、量。方尺放在尖轨尖端处测量时，根端与钢轨非作用边紧贴。方尺放在离尖轨尖端约100-200MM测量时，方尺根端可与钢轨作用边紧贴。,用方尺检查接头相错,检查联接零件,在第二次返回尖轨尖端开始量取接头及尖轨相错时，方尺和小锤一同拿起，检查接头相错时放下小锤，量完接头相错，直接检查联接零件。,检查警冲标,警冲标设在两线间距为4米的起点中间，不足4米时，设在最大间距的起点处。白色的半边朝向道岔辙叉方向。红白相间的半边背向道岔辙叉方向。警冲标顶端不得高出钢轨顶面350MM。,进行圈划,要将所有检查项目(无论是否存在病害)均在道岔检查记录簿上做好记录。如存在问题应简要分析原因，制定整改措施。圈划要符合“四有三合一”要求。,应用文字说明的检查项目,联接零件“三道缝”钢轨错牙轨缝各部槽宽轨枕失效、伤损警冲标空吊板,标志标记道床断面道碴缺少路肩排水设备接头、尖轨尖端相错扣件松动、缺损,最后，向主考老师报告。 规范用语：检查结束，人员、工具已下道，可以撤除防护。(计时结束),如有不当之处恳请各位给予批评指正,
