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1、项目四,车站行车工作细则的编制,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,1,站细的作用与主要内容,车站行车工作细则是我国铁路车站贯彻执行铁路总公司铁路技术管理规程和铁路局行车组织规则，加强车站技术管理、保证安全地进行行车组织工作的重要技术文件；是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业以及有关技术设备使用的基本法规；是组织查定各项技术作业过程、时间标准，计算通过能力和改编能力，进行日常运输生产分析、总结，以及铁路局下达年、月度技术指标任务
2、的主要依据。,1,站细的作用与主要内容,为了更好地组织各项技术作业，合理地使用劳动力，有效地运用技术设备，建立正常的生产秩序，使各个部门参加作业的人员协调动作，在保证安全生产的基础上，质量良好地完成客货运输任务，参与车站作业的车务、机务、车辆、工务、电务、供电、给水等部门的所有人员必须严格执行站细的有关规定。站细主要内容有：（1）行车工作组织；（2）各项技术作业程序及时间标准；（3）车站通过能力与改编能力。,1,站细编制的依据,站细应根据铁路技术管理规程1、列车编组计划2、列车运行图3、铁路运输调度工作规则4、与车站作业有关的各项标准和铁路局行车组织规则5、工务、电务、供电检修作业时间标准6，
3、以及上级有关规章命令7并结合本站设备条件、车流性质、作业组织方法和工作人员素质8等具体情况进行编制。,1,站细编制的原则,站细的编制要贯彻“集中统一指挥和逐级负责”的原则。编制时以安全生产为前提，以运输生产为中心，从全局出发，统筹兼顾，组织好路内联劳和与路外有关单位的协作。站细应保证：（1）坚持“安全第一”的方针，建立健全安全管理体系和各项安全作业制度，保证行车和人身安全。（2）充分发挥现有设备的运用效能，从实际出发，更新改造限制能力的薄弱环节，不断提高作业效率，提高车站通过能力和改编能力。（3）重视新技术新设备的使用管理维修工作，不断推进车站的现代化进程。（4）合理组织车站作业，推行作业标准
4、化，做到各项作业的连续性、均衡性，最大限度地平行作业，减少各种等待、干扰时间，加速机车车辆周转，实现安全、正点、高效、畅通。,1,站细的编制与审批,站细由站长负责主持编制，对车务段管辖的中间站，必要时可由车务段指导编制，但不能代编。站细编制前，由车站站长负责与参与车站作业有关单位商定有关作业方法，查定有关作业时间标准。对站车交接、机车出入岔线或段管线取送车作业等，均需与有关单位签订协议。上述内容除了纳入站细外，有关单位应将其中与之有关部分，分别纳入段细、厂细、室细，以便共同遵守。,站细的编制与审批,站细编制完毕后，由车站提出正式文本一份，报铁路局主管部门审批。批准后的站细，审批单位应加盖公章和
5、主管审批负责人名章，并指定实行日期。批准后的站细，由车站在开始实行前20d内，按规定所需份数复制后报上级备查。站细复制本应有“复制”字样标示，并应加盖车站公章和站长名章。站细编制的份数，应按车站的等级，分别在铁路局、车务段或车站各存一份，特、一等站还须报铁路总公司一份备查。,1,站细的管理与实施,批准后的站细应保管于站长办公室，设有技术室时可保管于技术室。车站要根据各行车岗位的设备、作业等特点，分别摘录站细中对其有关的内容，张贴在各行车岗位明显处，车站调度室应设置摘抄本或复制本。为保证机务、工务、电务、车辆、列车段（或乘务室）等部门了解和执行站细中有关规定，车站应将站细中与其有关的部分进行摘抄
6、，分别送交各单位，收件单位应办理签收手续。各单位签收站细摘抄后，应组织有关人员认真学习，严格执行。,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,2,车站概况和技术设备,1. 车站位置、性质、等级及任务（1）车站所在的省（自治区、直辖市）、市（地、州）、县以及车站所属铁路线线别、中心里程（如车站衔接多个方向时，车站中心里程应按线路别分别标明），站内场界，隶属单位等。编写格式：本站位于 省（自治区、直辖市） 市（地、州） 县（区） 乡（镇）境内，本站中心里程位于线自
7、站起 km m处，隶属 铁路局（公司）车务段（车站）管辖。,2,车站概况和技术设备,（2）车站与区间分界线及相邻车站的距离（见表4.1）。表4.1 车站与区间分界线及相邻车站的距离,说明：线别填记车站所在干（支）线的线名，如“京哈线”。方向填记向站内方向为“上行”或“下行”。邻站填写相邻车站（线路所）名称。站间距离填写两站中心线间的距离，公里数取小数点后3位。区间正线数填写“单”“双”；区间有两条及以上正线且不按双线行车时，填写“二”“三”“四”站界名称填写车站与区间分界点的设备名称，有进站（进路）信号的填该信号机名称，无进站（进路）信号机的填写站界标。站界里程填写站界设备中心线的里程。进站信
8、号机外制动距离内进站方向换算坡度（）按进站方向、图定列车运行速度分别确定制动距离，计算换算坡度，并在各坡度值后标明“上坡”或“下坡”。,2,车站概况和技术设备,（3）根据技规及有关规定，说明车站的（技术、业务）性质和等级。编组站说明其在路网中的作用和业务上的主要特点，区段站及作业繁忙的中间站应说明其业务特点，分场的车站说明其站型。说明：不办理客货业务的车站应注明“本站不办理客货运业务”。本站在路网上的作用和业务特点是指车站所担负的列车编组、解体、改编等作业，以及客运、货运、军运、装卸、上水、货车洗刷消毒任务和列车到发、会让等工作。,2,车站概况和技术设备,（4）站内场界及车场分工（见表4.2）
9、,2,车站概况和技术设备,依据统计部门提供的数据，编制说明如下：（1）按编制站细前一年完成的日均客货运工作量实际为依据，剔除不合理因素后填写，如自然灾害影响等。（2）车站所有岔线货运量（装卸车数）日均总和填记在附记栏内，用“装车/卸车”表示。（3）“办理辆数”栏：中间站填记计算停留车时间指标的摘车数与挂车数之和（包括中转车）。（4）“改编辆数”栏：编组站及有解编任务的区段站填记此栏。（5）“中转辆数”栏：中间站及无编解任务的区段站填记此栏。,2.车站行车量,2,车站概况和技术设备,（1）要完整地表示车站管辖的所有线路的名称、股道编号、道岔编号、信号机名称（号码）、警冲标、线路间距、有效长、接发
10、客货超限列车的线路标记、超限绝缘、减速器、减速顶、脱鞋道岔、可控停车器、驼峰，包括段管线、专用线、专用铁道与车站线路衔接的位置道岔及专用线、段管线、专用铁路交接场配线。进站信号机、部分道岔及其他重要行车设备的坐标位置应在示意图上标明。有接触网的根据分相绝缘器的位置用不同颜色线区分标记。分车场的车站要表示出各场的相互位置、名称、场间联系；（2）应有车站中心里程、进站信号机里程及距车站最外方道岔（警冲标）或调车信号机的距离。（3）进站信号机外方制动距离内的换算坡度和长度，分子表示坡度，分母表示长度，以斜线表示上、下坡。进站信号机外方制动距离以运行图规定的速度按技规的规定分别进行取值。（4）应有与行
11、车有关的设备如：运转室（信号楼）、扳道房、信号楼、仓库、客货站台、天桥、地道、平交道、进站公路、机车、客车上水设备、灯桥等的位置及编号。,3.车站示意图,2,车站概况和技术设备,2,线路、道岔及调车设备,（一）办理接发列车、调车作业和客、货运业务及其他用途的线路,（1）正线、站线及特别用途线（见表4.4）。,（2）岔线、段管线（见表4.5）。,2,线路、道岔及调车设备,（3）与正线衔接的区间岔线（见表4.6）。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：1正线、站线及特别用途线（1）车场别：工作量较大的车站，根据站场布局、车流特点和线路配置及其用途等，按线群划分为若干车场。在填记“车场别”一栏时应根
12、据车站实况填记，车场一般分为：到达场、出发场、到发场、通过车场、调车场、编发场。（2）线路名称、线路用途：应按其用途不同分别填记。线路名称应区别正线、到发线（到发线兼其他用途线路时，其名称仍填到发线，其兼用的用途在“线路用途”栏内注明）、调车线、货物线、特别用途线和准许停留车辆的渡线（无岔区段）。线路编号：正线用罗马数字表示，其他线路用阿拉伯数字表示。特别说明办理接发动车组的车站，应线路用途栏填记“接发动车组”。特别用途线：包括安全线、避难线、救援列车停留线、机待线、机车整备线、站修线、大型养路机械停留线等。（3）有效长：指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔
13、除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：（4）有效长起止点：设有信号机的线路为信号机信号机、信号机警冲标、信号机车挡或信号机轨道绝缘节；无信号机的线路为警冲标警冲标、警冲标车挡、道岔尖轨尖端车挡。（5）换算容车数计算方法：计算线路容车数的标准。机车、车辆长度的计算，以前后两车钩舌内侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。以标记载重30t四轴棚车的长度11m为标准，是历史传留下来的方法，以标记载重50t四轴棚车的长度14.3m（换算长度为1.3）为标准则接近我国目前货车的平均长度，按此计算线路容车数所得的
14、结果近似现车数，基本符合线路实际可存车数，便于日常作业中掌握。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：换算容车数及最大换算容车数的填记。换算容车数是根据车站每一线路的用途和保证作业安全的需要，从线路有效长中减去必要的安全距离和停留车辆的合理间隔后，除以11m和14.3m算出的容车数，也称实际容车数；最大换算容车数即线路有效长直接除以11m和14.3m算出的容车数，其算式（小数部分舍去）分别为：,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：,线路按其分类、用途不同，换算容车数及最大换算容车数的计算方法和填记要求也不同，分述如下：a.正线、到发线和牵出线按式（4-1）和式（4-2）计算得出的辆数填记。b.调
15、车场分类线（即调车线）换算容车数，按线路有效长的75%分别除以11m及14.3m得出的辆数填记。其算式为：,调车场分类线最大换算容车数按式（4-2）求得的辆数填记。c.货物线、加冰线、洗刷消毒线、专用线等，只填记用式（4 -2）求得的最大换算容车数即可；但如为尽头线，则应在EL中减去10m安全距离（有端部站台除外）。d.机车走行线、机待线、检衡线、迂回线、安全线、避难线等不计算容车数。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：,（6）坡度：平均坡度进行溜放作业的线路填记，不进行溜放作业的线路不填记；平均坡度指有效长范围内各逐段坡度加权平均后的换算坡度，用分子表示坡度，分母表示长度；最大坡度指线路有
16、效长内的最大坡度段，用分子表示坡度，分母表示长度；进行溜放作业的线路填记有效长内平均坡度方向，不进行溜放作业的线路为有效长内的最大坡度方向。渡线、无岔区段需无动力停留车车辆时，填记此栏；有动力停留时此栏不填。（7）接触网挂网长度：按供电部门提供的数据填记。全线挂网仅填记“挂网”。（8）附记：填记是否可接发超限列车，机车车辆停留限制事项及其他需说明的事项（如固定脱轨器、风道等）。尽头线设车钩缓冲器时，在附记栏应注明“车钩缓冲”。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：2段管线或岔线（1）单位：填记段管线或岔线（包括专用铁路）的单位全称。（2）换算容车数：按使用长度分别除以换算长度11m和14.3m
17、计算；最大换算容车数：按有效长分别除以换算长度11m和14.3m计算。（3）衔接处所：以工务或产权单位提供的图纸为依据，该点填记处在正线（主要线路）的位置，如km+m。也可填记所衔接的股道或道岔。（4）专用铁路在附记栏内注明“专用铁路”。（5）其他项目填记同站线。,2,线路、道岔及调车设备,填记说明：3与正线衔接的区间岔线（1）衔接的区间及里程：按实际填记，里程填记衔接道岔的坐标里程。（2）辅助所或岔线名称：填记辅助所、岔线的全称。（3）联锁方式：填记色灯电锁器联锁、继电联锁、计算机联锁。（4）与正线衔接处有何安全设备：按实际填写隔开设备，如安全线、脱轨器等，无隔开设备的填记“无”。（5）其他
18、项目填记同站线。,2,线路、道岔及调车设备,（二）道岔（见表4.7）,编制说明：（1）道岔所属是指操纵道岔的人所在的行车室名称；如号扳道房、场运转室或场信号楼。未设扳道房，并只有一个信号楼（行车室）的车站，可将“道岔所属扳道房或信号楼”栏去掉。（2）道岔定位开通的位置：填记道岔定位开通的股道，设在咽喉区的道岔定位开通位置可填记为“对号道岔”。（3）联动道岔在“联动或单动”栏内填记与其联动道岔号码，单动道岔填“单动”。单式交分道岔在编号前加字母“D”，复式交分道岔在编号前加字母“F”。,2,线路、道岔及调车设备,编制说明：（4）联锁方式：集中联锁范围内集中操纵道岔填写“集中”，操纵方式填“电动”
19、；“局控”道岔应在附记栏内注明，操纵方式仍填“电动”；非集中联锁是指电锁器联锁，联锁方式填“非集中”，操纵方式填“手动”；没有纳入联锁的如货场道岔在联锁方式栏填“无”，操纵方式填写“手动”。（5）钥匙是指道岔加锁时的钥匙或电动转辙机手摇把插孔钥匙。“钥匙或摇把保管负责人”栏填记场所或职名，“操纵人”栏填记职名。（6）附记：对分动外锁闭道岔、可动心道岔应分别注明，分动外锁闭道岔为“外锁闭”，可动心轨道岔为“可动心”；需加锁无联锁道岔的加锁方式应分别注明：弹簧道岔为“锁板”、旋转握柄式道岔为“上锁”，加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。对岔线、段管线的道岔填记管辖单位的全称。,2,
20、线路、道岔及调车设备,（三）调车设备,1. 驼峰调车设备（1）驼峰调车设备（见表4.8）。,2,线路、道岔及调车设备,（2）驼峰纵断面图。,图4.1 驼峰纵断面示意图,2,线路、道岔及调车设备,加、减速顶（见表4.10）。,（3）驼峰调速设备。减速器（见表4.9）。,2,线路、道岔及调车设备,停车器、停车顶（见表4.11）。,2,线路、道岔及调车设备,2. 牵出线调车设备（见表4.12）,3. 自动设备自动化设备包括驼峰控制系统，测速、测长、测重、测阻设备等。,2,信号、联锁、闭塞设备,（一）进、出站（进路）固定信号1. 进站（进路）固定信号（见表4.13）,2. 出站（进路）固定信号（见表4
21、.14）,2,信号、联锁、闭塞设备,（二）调车固定信号（见表4.15）,（三）联锁（见表4.16）,（四）闭 塞（见表4.17）,2,车站信息系统,（一）车站行车信息系统编制说明：（1）编制现车管理信息系统或编组站综合管理系统设备概况、主要操作流程、功能及维护机制。（2）编制调车作业计划传输系统设备概况、传输方式、操作流程等。（3）编制列车预确报系统设备概况、传输方式、操作流程等。（4）编制列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）设备概况。（5）编制其他与运输有关的信息系统的设备概况，如车号识别系统、编组站综合控制系统等。（二）票据传输设备编制说明：（1）编制设备设置情况、类型。（
22、2）编制操作办法、修管用办法及故障或停用后的处理办法。,2,通信、照明、供电、给水设备,3. 编制说明（1）设置处所填写车站作业人员使用通信设备的处所：如信号楼、扳道房、站长室、货运室、道口等。对一些专用电话、集中电话应在附记栏内指明通话处所。（2）类别分为无线和有线。无线部分应包括列车无线调度通信设备和无线调车灯显设备及其他站场无线电话。（3）使用方式：填写固定式或便携式。,2,通信、照明、供电、给水设备,2,通信、照明、供电、给水设备,4.编制说明（1）照明及信号供电容量：指最多能装设的用电设备的总瓦数，一般指供电变压器的容量。照明与行车设备共用一个变压器的，照明供电容量填“共用”或供电部
23、门提供的限制数。（2）电气化区段设备编制牵引供电来源、供电范围及接触网高度、分相分段绝缘器位置、接触网终点标、隔离开关位置等。（3）供水能力是指生产用水的供水能力。,2,通信、照明、供电、给水设备,2,客运、货运设备,2,客运、货运设备,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,3,车站作业计划组织指挥系统,图4.2 编组站组织指挥系统,1.组织指挥系统,3,车站作业计划组织指挥系统,2.岗位职责,（1）站长、主管副站长对实现车站作业计划，完成计划中的各项任务
24、和技术指标，以及保证安全生产负全面责任。（2）调度室主任和运转主任协助站长或主管副站长贯彻其职责。（3）车站值班站长负责实现班计划的组织和领导。（4）车站调度员负责领导、组织本班的调车工作。（5）车站值班员负责领导、组织本班的接发列车工作。（6）货运调度员负责组织、安排本班货物装卸、取送车作业有关事项。（7）调车区长在车站调度员的领导下，负责领导、组织本区的调车工作。,3,车站作业计划组织指挥系统,3. 班计划4. 阶段计划5. 调车作业计划,3,日常生产管理制度,1现在车掌握办法2列车预确报办法3各种技术作业表填记要求的补充规定4车流去向代号的规定5货运单据的传递、保管和交接办法6站车交接的
25、补充规定7日常运输分析、考核制度8计划人员交接班制度9班工作总结制度10地区联劳组织和路内外协作11其 他,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,4,正常情况时的接发车作业,1组织指挥系统2接发列车作业程序及用语3接发列车进路的准备办法4确认接车线空闲的办法5各方向停止影响接发列车进路上调车作业时机的规定6信号开放、关闭时机和确认开闭状态的办法7车站直接发车或中转发车的办法 8接发客运列车线路的规定9接发超长、超限和其他特种列车的办法10相对方向同时接车和
26、同方向同时发接列车的规定11接发列车有关制度的规定12.行车人员交接班制度,4,非正常情况的接发列车办法,1无联锁条件下的接发列车办法2电话中断时的行车补充办法3天气不良时的接发列车办法4特殊情况下须取消发车进路的有关规定5电化区段接触网停（断）电的接发列车组织办法6其他特殊规定,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,5,调车工作组织,1. 调车工作组织指挥系统2. 调车工作管理制度3. 调车区划分及调车机车分工4. 调车作业计划的布置和变更5. 出站、跟
27、踪调车的有关规定6. 接发客运列车时调车作业的规定7. 到发线调车作业办法8. 转场、越区作业办法 9. 调车工作方法10. 驼峰与牵出线作业有关规定,5,调车工作组织,11. 铁鞋制动的有关规定12. 使用人力制动机制动的有关规定13. 使用其他制动设备的规定 14. 要道还道制度15. 限制机车类型的线路和调车速度有关规定16. 联系信号的补充规定17. 同一线路上的同时作业办法18. 天气不良时的作业方法19. 禁止溜放的线路及其作业的规定20. 停留车辆的防溜办法,5,调车工作组织,21. 调动、停留装载特种货物车辆的规定22. 调动装载超载货物车辆的有关规定23. 调车作业联结制动软
28、管的规定24. 排风作业的规定25. 货物线、段管线、岔线取送车办法26. 手推调车办法27. 调车机整备、替换办法28. 机车出入段办法29.使用无线灯显调车设备30. 其他规定,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,6,客运工作,与行车有关的客运组织指挥系统。站细中应制定有关人员的职责及有关的联系制度，包括：客运列车运行、接发车线路计划及有关事项的通告、安排与联系制度；临时变更计划时的联系办法；客运列车接车前的预告及准备工作办法；客运列车发车前站台客运
29、作业完毕与发车人联系办法，以及发车前鸣示预告发车铃时间和负责人的规定；行包装卸的相关规定；客运站台之间各种通道及其管理等。,6,货运工作,与行车有关的货运组织指挥系统。站细中应具体阐述货物检查办法；货物装卸作业防护办法；全站货位数（按作业区域、股道分别列出），装卸作业能力（按装卸机械设置的作业地点，机械的名称、型号或规格，机械的数量、起重量、跨度、走行轨长度和作业能力等，分项逐条说明）；直达、成组装车的组织办法；放蜂、加冰、加盐、牲畜及鱼苗车上水、货车洗刷消毒的作业条件和联系办法；需要编入站细的有关货运工作的其他内容（如路厂、路矿、路港运输协议，车辆交接办法及监装卸作业汇报制度等）。,项目四 目录,02,03,01,站细概述,车站概况及技术设备,日常作业计划及生产管理制度,04,接发列车工作组织,05,调车工作组织,06,客、货运工作组织,07,军运工作组织,7,军运工作组织,End,
