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1、基坑清槽施工综合方案目 录1. 编制依据12. 工程概况12.1 工程简介12.2 基坑清槽施工概况13. 基坑清槽总体安排23.1 施工准备23.2 施工区段划分33.3 现场施工出土方向及各区段施工顺序73.4 节点大样图84. 人工清土施工155. 基坑降水管理措施156. 质量保证体系166.1 质量保证体系166.2 质量控制措施167、安全文明施工177.1 安全注意事项177.2 文明施工及环保措施18附图1：基坑清槽施工区段划分图附图2：基坑土方外运路线图附图3：基坑清槽施工顺序图1. 编制依据1.1 本工程设计图纸。1.2 我国现行的相关技术标准、规范和规定。1.3 我国现行
2、的相关工程验收标准、规范和规程。1.4 我国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。1.5 我公司关于工程施工管理的相关管理手册。1.6 哈尔滨市有关施工标准及要求。2. 工程概况2.1 工程简介共包括5栋高层住宅和5栋两层裙楼商业用房，总建筑面积约为.95平方米。其中，地下建筑面积14545.95平方米，地上建筑面积约为92250平方米。地下室一层为车库；地上1#楼29层，建筑高度为92.00m，2、3#楼33层，建筑高度为104.00m，4、5#楼26层，建筑高度为84.50m，610#楼2层，建筑高度为8.70m。15#楼为住宅，4、5#楼底层周边裙楼及610#楼为底层商业用房。
3、根据设计图纸，本工程5#楼0.000标高为绝对标高119.6m，其余各主楼及各商服0.000标高均为绝对标高119.4m。2.2 基坑清槽施工概况本工程前期工程桩施工及土方开挖由指定分包施工，我公司进场后，剩余土方及清槽工作由我公司施工。整个基坑平面面积约19200平方米，剩余土方的实际开挖工程量，由业主、监理现场共同确认。目前，现场在场地东南侧欢乐颂工地留有一条出土坡道，在基坑内清槽完成后收坡道。整个基坑包括地下车库（包括14#楼底板）和5#楼底板区域，15#楼由西向东依次排列，地下车库部分基础底板顶面标高均为-5.75m；5#楼底板顶面标高为-4.35m（0.000标高为绝对标高119.6
4、m）。非主楼区域底板厚400mm，各独立柱基及条形基础底板厚度由450mm650mm不等，1#楼底板厚1600mm，2、3#楼底板厚1700mm，4#楼底板厚1500mm，5#楼底板厚1250mm。除5#楼底板外整个底板为一整体，各主楼与其周边地下车库底板间留有沉降后浇带，主楼底板侧面与周边底板呈直角。基础底板垫层厚100mm，底板防水保护层厚50mm，因此地下车库大部分区域槽底标高为-6.30m，各独立柱基和条形基础槽底标高为-6.35m-6.55m。地下车库区域集水坑底面标高为-6.90m，即槽底标高为-7.45m。排水沟底面标高为-6.00m，即槽底标高为-6.55m。地下车库局部区域分
5、布有降板，降板区域顶标高分别为-6.65m，-7.15m，-7.35m，其对应的400mm厚底板槽底标高分别为-7.20m，-7.70m，-7.90m。降板与非降板区域交界位置的独立基础顶标高按降板位置顶标高计算。地下车库除各主楼以外区域集水坑深度分别为1.2m，1.5m，2.1m。以上各集水坑槽底标高分别为7.50m，7.80m，8.40m。1#楼大部分槽底标高为-7.50m，电梯井坑深1.65m处槽底标高为-9.15m，集水坑深2.75m处槽底标高为-10.25m。CT-1厚1.20m，其槽底标高为-7.10m。250mm厚底板槽底标高为-6.15m。600mm高基础梁（JCL）槽底标高为
6、-6.50m。2、3#楼大部分槽底标高为-7.60m，电梯井坑深1.65m处槽底标高为-9.25m，集水坑深2.75m处槽底标高为-10.35m，集水坑深1.20m处槽底标高为-8.80m，集水坑深1.50m处槽底标高为-9.10m。部分降板区域板顶标高为-7.35m，即槽底标高为-9.20m。4#楼大部分槽底标高为-7.40m，电梯井坑深1.70m处处槽底标高为-9.10m，集水坑深2.80m处槽底标高为-10.20m。部分降板区域顶标高为-7.35，其槽底标高为-9.00m。另部分降板区域顶标高为-6.05m，其槽底标高为-7.70m。250mm厚底板槽底标高为-6.15m。600mm高基
7、础梁（JCL）槽底标高为-6.50m，800mm高承台梁（CTL）槽底标高为-6.70m。5#楼0.000标高为绝对标高119.6m，大部分槽底标高为-5.75m。300mm厚底板区域槽底标高为-4.80m。基坑余土及桩间土采用小型挖掘机挖土，剩余300mm厚土层由人工清土。挖掘机施工时由测量工配合，防止超挖。基坑余土、桩间土挖土及人工清土均由我公司负责施工。挖出的土堆放在附近指定区域而后外运。3. 基坑清槽总体安排3.1 施工准备3.1.1 测量准备根据平面控制网，放出轴线控制线，并用红油漆标注在基坑边坡上；根据高程控制网，放出标高控制线，并用红油漆标注在基坑边坡上。3.1.2 技术准备组织
8、项目人员认真学习有关的规范、规程或规定，在施工的过程中做到有据可依；施工前认真查阅结构施工图纸，并与建筑图等对比，做深入细致的研究，在图纸会审的基础上争取将施工中可能碰到的难题在施工前解决。提前分析确定施工中的难点及需要着重注意的部分，做到目标明确，重点突出。实行三级交底制：技术部对项目部有关人员、分包技术人员进行方案交底；工程部对分包工长、班组长进行交底；分包工长对班组进行技术交底。3.1.3 人员准备施工队伍须按进场计划及施工需要及时进场，办理各项有关手续，进行三级安全教育和专业技能培训。特殊工种等需经培训取证后方可上岗。主要劳动力计划见下表。工种数量（人）职责测量工17控制标高清土工80
9、人工清土运土工100运输土方劳动力可根据实际情况动态变动。3.1.4 机具准备工具名称数量备注挖掘机4台推土机6台装载车15辆铁锹80把小推车50辆3.2 施工区段划分3.2.1 施工区段总体划分基坑清槽以各主楼间后浇带为界划分为17个区域，分别为1-11-4区、2-12-6区、3-13-4区、4-14-2区和5-1区。见附图1：基坑清槽施工区段划分图。施工区段划分图3.2.2 施工段划分1#楼区域划分4个区段，按后浇带布置划分为1-1区、1-2区、1-3区和1-4区。1#楼区域施工段划分2#楼区域划分6个区段，按后浇带布置划分为2-1区、2-2区、2-3区、2-4区、2-5区和2-6区。2#
10、楼区域施工段划分3#楼区域划分4个区段，按后浇带布置划分为3-1区、3-2区、3-3区和3-4区。3#楼区域施工段划分4#楼区域划分2个区段，按后浇带布置划分为4-1区和4-2区。4#楼区域施工段划分5#楼区域划分1个区段，即5-1区。3.3 现场施工出土方向及各区段施工顺序3.3.1 现场各区段出土方式现场利用砖渣及混凝土渣垫起运土坡道，如下图。1-2区和5-1区部分土可直接利用挖掘机抛至基坑以外，其余土方和其他区域的土方均需通过出土道路运至场外。见附图2：基坑土方外运路线图。3.3.2 各区段清槽施工顺序由于现场工作面移交、塔吊安装和出土通道运输的影响，整体基坑清槽施工顺序安排如下图所示。
11、如图及附图3：基坑清槽施工顺序图。首先进行基坑清槽施工的为区，包括1-1区和1-2区，部分土方直接运至基坑以上，部分土方通过运土道路外运；区包括1-3区、1-4区、2-1区、3-1区、3-2区和5-1区，在区清槽施工趋于结束，区各部位具备施工条件时，及时插入区各区段的清槽施工；区包括2-2区、2-3区、2-4区、2-5区、3-4区、4-1区和4-2区，在区各区段清槽土方外运结束后，不再被出土道路占用位置的区各区段将进行下一步的清槽施工；区包括2-6区和3-3区，此两个区段位于出土道路的最末端，将于其它区段土方外运结束后进行出土道路位置清槽施工，不影响出土道路的部位可提前插入施工。3.4 节点大
12、样图3.4.1 地下车库除主楼区域外底板本工程地下车库大部分底板顶面结构标高为-5.75m，局部降板区域标高为-6.30m，-6.65m，-6.80m，-7.35m。（1）普通底板普通底板厚为400mm，下方垫层为100mm厚C15混凝土垫层，每边宽出100mm。底板下防水保护层为50mm厚C20细石混凝土。（2）独立基础或条形基础本工程地下车库区域独立基础共分为15种，条形基础共3种，见下表。序 号标 注高度 (h)长*宽 (a*b)1DJj 14502400*24002DJj 24502500*25003DJj 34502600*26004DJj 44502700*27005DJj 550
13、02800*28006DJj 65002900*29007DJj 75503000*30008DJj 85503100*31009DJj 96003200*320010DJj 106003300*330011DJj 116003400*340012DJj 126503500*350013DJj 136503600*360014DJj 145503200*220015DJj 156003200*230016TJBj 14501400宽17TJBj 24501200宽18TJBj 34501000宽1）独立基础和条形基础位于底板中部非边缘部位独立基础土方开挖方式见地下车库结构图G（施）-04中示意
14、图，如下：条形基础在结构图中无对应详细节点图，其开挖剖面如下图：2）独立基础或条形基础处于底板边角位置边角位置独立基础挖土详图如下：边角位置条形基础挖土详图如下：（3）降板区域1）机房降板区域机房降板区域即-6.65m、-7.15m、-7.35m位置区域。与底板顶标高为-5.75m部位挖土方式相同。2）集水坑及排水沟集水坑做法见地下车库结构图G（施）-04中，如下图：排水沟做法见地下车库结构图G（施）-04中，如下图：（4）降板节点根据地下车库G（施）-05中示意图，可知降板节点位置其放坡区域尺寸应为（独立基础宽/2+高差+独立基础高度-400），由于独立基础的存在，降板节点应按下图所示进行挖
15、土：3.4.2 主楼区域底板（14#楼）（1）各主楼区别1） 1#楼底板承台除CT-1外厚度为1600mm，CT-1厚度为1200mm，非承台部位板厚250mm，JCL高600mm，宽见图纸。2） 2、3#楼为筏板基础，其筏板厚为1700mm。区域内均有小范围降板，降板位置标高为-7.35m。3）4#楼主楼区域为桩承台基础，承台1500mm厚，承台间底板250mm厚，CTL为800mm高，700mm宽，JCL为600mm高，400mm宽。（2）主楼内变化在各主楼内（除5#楼）均有集水坑、电梯基坑，部分区域存在电缆沟，排水沟等布置。此类布置要求底板保证其斜向净厚满足底板统一厚度要求。（3）主楼承
16、台或筏板与主楼区域外底板接触部位节点各主楼承台或筏板与主楼区域外400厚底板或主楼区域内250厚底板交界位置均采用砖胎模进行板厚变化处理。在因集水坑或其它原因导致的底板降低则直接在其交接部位砌起砖胎模。本工程砖胎模净高最高为2986mm，如下图。（4）主楼内降板14#各主楼内主要降低包括集水坑、电梯基坑、排水沟、电缆沟和结构降板，以下为详细情况：1）1#楼底板承台上有2个集水坑，深2750mm；有2个电梯基坑，深1650mm；有1条电缆沟，宽500mm，深750mm。见1#楼G（施）-04。2）2#楼底板有5个集水坑，其中3个深2750mm，另1个深1200mm，见2#楼G（施）-04，最后1
17、个集水坑在筏板边缘，在2#楼G（施）-04中未体现，见地下车库G（施）-04；有3个电梯基坑，深1650mm；有1条排水沟，深250mm；另有一块降板区域，降板板顶标高为-7.35m。3）3#楼底板有6个集水坑，其中3个深2750mm，另1个深1200mm，见3#楼G（施）-04，最后2个集水坑在筏板边缘，在3#楼G（施）-04中未体现，见地下车库G（施）-04；有3个电梯基坑，深1650mm；有1条排水沟，深250mm；另有一块降板区域，降板板顶标高为-7.35m。4）4#楼主楼底板承台上有4个集水坑，其中3个深2800mm，另1个深1200mm（相对于-5.75m）；在消防水泵房对应位置降
18、板，降板高度为350mm；有1条电缆沟，宽500mm，深750mm。5）电缆沟挖土详图在1#4#楼底板上布有电缆沟，宽500mm，深750mm，在1#、4#楼G（施）-04中为如下做法：在2#、3#楼相对应位置剖面图中为以下做法：3.4.3 5#楼底板5#楼0.000标高为119.6m，结构底板标高为-4.35m，底板厚1250mm，部分区域300mm。板厚变化节点用砖胎模砌起并回填土，见下图。3.4.4 独立基础（4#、5#、710#）独立基础按照各自基础顶标高及基础高确定挖土深度。4. 人工清土施工土方挖至底标高前，要量测标高，留出需人工清理的基土，保证地基土不受干扰。开挖至基底标高300
19、mm以上时停止机械开挖，由人工清理基底土方，清土时应该随清理并及时外运。挖土时要随时检查轴线位置、标高、坡度等，确保质量符合要求。集水坑位置进行水泥砂浆抹灰处理，标高有错台位置50cm高可不进行处理；50cm高进行水泥砂浆抹灰以保证侧壁土体稳定。 5. 基坑降水管理措施降水监测维护人员，按照有关规范要求，定期观测地下水位的变化情况，定期做出书面汇报，在必要的情况下缩短观测地下水位间隔时间。根据地下水位的变化情况，增减降水强度，保证地下水位不影响主体结构施工。根据指示及时办理停止降水申请方案，并报业主、监理审批，按照业主、监理的要求结束或延长降水工作。收集、整理和提交书面降水资料和正式报告。6.
20、 质量保证体系6.1 质量保证体系建立由项目经理领导，由总工程师策划、组织实施，现场经理和机电经理中间控制，区域和专业责任工程师检查监督的管理系统，形成项目经理部、各专业承包商/专业化公司和施工作业班组的质量管理网络。项目质量管理组织机构见下图。总工程师现场/机电经理质量总监专业责任工程师合约管理施工管理质量管理技术管理施工班组施工班组项目经理6.2 质量控制措施1、执行三检制：即施工队自检；质量员、监理抽检；验收复检。2、建立例会制度，解决当日问题布置次日工作，相互沟通。3、必须按规定要求设专人负责施工记录，用专用表格详细记录，并随时和标定的工艺参数对照。如发现异常情况，应及时通知有关人员，
21、研究解决。施工中技术人员应随时检查施工记录、监督施工过程，施工人员应严格按规范、设计要求实施。4、施工中，质保资料应按日完成工程量进行日报验制度。5、检测轴线定位，确保满足规范要求后，正确计算出每个电梯井和集水坑底面尺寸，开挖前对每个电梯井和集水坑自然地面标高进行施测，然后放出上口开挖边线。6、开挖时安排专人指挥机械操作。机械操作人员必须熟练、有桩基土方开挖施工经验。7、基坑清槽过程中，要跟踪监测，保证土方开挖边线、边坡、槽底标高符合设计及施工验收规范要求。8、机械开挖根据天气情况，灵活掌握预留人工清底厚度，当天气有变，预报有雨时，适当加厚预留清底厚度。9、基槽土方开挖、清底工作完成后，及时验
22、槽并浇灌砼垫层覆盖，尽可能减少槽底土方被水浸泡或受冻。10、当基坑被水浸泡后，于浇灌垫层前，将表层被水浸泡的土层清除，边清边覆盖。11、土方开挖前向挖掘机司机交待清楚桩位情况，在挖土过程中，密切注视，以防挖机挖到工程桩对桩身造成破坏。6.3 质量控制标准项目序号名称允许偏差或允许值检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整人工机械主控项目1标高-503050水准仪2长度、宽度(由设计中心线向两边量)+200-50+300-100+500-150经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度202050用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析7、安全文明施工7.1 安
23、全注意事项1、开工前由施工负责人向所有施工人员进行书面安全技术交底。2、施工单位要有全面的安全生产制度，并设专职安全员负责现场施工安全。每天作业前对参加施工的人员进行安全交底。3、车辆进入现场要减慢车速，绝对服从现场安全员指挥，出入口设专人指挥车辆，确保交通流畅及安全。4、施工时，现场车辆出入口处，设置交通安全指挥人员。夜间施工时，在入口和运输道路上，应有良好照明，危险区域，应设警戒标志。5、施工人员进入现场严禁吸烟，必须戴好安全帽，带好个人防护用具。6、任何人不得向坑底丢弃物品，以免砸伤槽底施工人员。7、所有机械、机具以及用电设备的操作及使用均必须由专业人员持证上岗，严禁其他人员乱动，使用前对其进行仔细检查或检修。8、现场严禁乱拉电线，铲运及平整场地人员严禁损坏电缆线；夜间施工必须做好照明设备的保障。9、机械、机具的使用，应按相应有关安全操作规程进行操作。7.2 文明施工及环保措施1、对道路上新掉渣土，应随掉随清理，每天收车前对道路进行彻底清扫，必要时用水冲洗，以达到环卫要求。 2、车辆出场前要用水进行清洗。遗洒的土要及时清理外运。3、进入现场的机械车辆做到少发动、少鸣笛，以减少噪声。4、施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击、撞击声。5、夜间施工要做到文明作业，尽量减少噪音，不鸣笛、不轰油门，严格遵守各项规章制度。6、施工现场禁止一切违章作业和违章指挥行为。
