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1、江西建工 都安县板岭乡永乐桥土建工程q合同段-施工组织设计都安县板岭乡永乐桥土建工程q合同段施工组织设计编制单位:江西省建工集团公司编制日期:2008年12月25日目 录序11.编制依据12.编制原则13.指导思想14.管理目标15.技术准备1一、工程概况11.1工程项目概况11.2工程技术标准21.3地质、水文、交通及其他条件简况2二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法22.1人员动员周期22.2设备动员周期22.3人员、设备到达现场的方法32.4工程材料运到现场的方法3三、主要工程项目的施工方案、施工方法43.1施工控制桩（网）的测设43.2路基土石方工程43.3级配碎
2、石底基层的施工方法73.4路面工程施工73.5桥梁工程施工8四、各主要分项工程的施工顺序174.1 路基土石方174.2 路基防护及排水工程174.3 桥梁工程施工17五、确保工程质量和工期的措施185.1确保工程质量的措施185.1.1建立一个完善的质量保证体系185.1.2开工前的准备工作185.1.3进场人员培训工作185.1.4各分部分项工程的质量保证措施195.2确保工程工期的措施265.2.1工期目标265.2.2确保工程工期的措施26六、冬季和雨季的施工安排286.1冬季施工措施286.2雨季施工措施28七、质量、安全保证体系287.1建立和健全质量保证体系287.1.1质量方针
3、、质量目标及控制原则287.1.2质量自检体系297.1.3 设立质量管理组织机构297.1.4工程质量岗位责任制297.2建立和健全安全保证体系317.2.1安全目标317.2.2建立安全生产体系组织机构317.2.3制定安全生产保证体系327.2.4安全生产保证措施32八 其他保证措施338.1文明施工及环境保护保证措施338.1.1 临时驻地的环境管理338.1.2 水的保护及防止水污染措施338.1.3 尘埃控制、噪音管理管理措施338.1.4 加强文明施工、环境保护宣传和督导348.2水土保持与建后场地恢复348.2.1 水土保持348.2.2 公路两旁的植被保护348.2.3 沿线
4、附近建筑物和财产的保护348.3地方道路维护348.3.1道路维护施工方法348.3.2维持通车措施343序1.编制依据 1.1现行国家及有关部门委颁发的与该工程施工相关的工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准、建筑材料质量与试验规程。 1.2都安县板岭乡永乐桥土建工程施工招标文件、图纸。1.3现场详细勘察、调查了解工地周边环境和相关条件。2.编制原则2.1遵守文件各项条款，认真贯彻业主指示和要求。2.2严格遵守文件中明确的设计规范、工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准。2.3在施工方案和施工工艺的选择上，紧紧围绕该工程路基、路面、桥梁施工的重点、难点，确保施工方案及工艺的先进性、合理性
5、、完整性、经济性和实际运用相结合。2.4进行该工程实地踏勘调查，充分分析本标段的特点和场地、环境等实际情况，合理地调配机械设备、材料、施工人员，科学地组织施工。 2.5按照施工管理的要求，组织精干、高效的项目经理部、调集专业施工队伍和先进精良的机械设备，进行严格的施工管理，为本工程的顺利高效施工，创造良好的工作环境。 2.6严格对工程质量有效控制，把质量控制贯穿于施工生产的全过程，确保工程施工达到优良工程标准。 2.7确保文明施工达优，保护好周围的生态环境。3.指导思想 3.1精心施工，科学管理，确保该工程质量达到优良，工期符合要求，让业主满意。 3.2树立公司良好的企业形象，建一项工程，树一
6、块丰碑，交一方朋友，赢一方市场。4.管理目标4.1工程质量：认真贯彻实施公司ISO9001质量体系控制程序，确保达到招标质量标准。 4.2施工工期：本工程总工期为12个月。5.技术准备5.1设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经监理工程师有关部门同意，施工人员无权修改设计图纸，更不能在没有设计图纸的情况下就擅自施工。5.2组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请监理工程师给予解答。5.3设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题： （1）设计依据与施工现场 实际情况是否一致。（2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，
7、能否实现和解决。（3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家有关规范、标准。（4）施工图纸中与及其它专业的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。（5）图纸上的尺寸、高程、轴线、涵管等和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。一、工程概况1.1工程项目概况 工程项目位于都安县板岭乡永乐水电站上游1.5km处（距板岭街约5km），为钢筋混凝土空心板的后张预应力砼T梁结构。桥型：上部构造为1-13m简支空心板1-40m预应力简支T梁1-13m简支空心板，下部结构：0号、3号桥台采重力式U台，扩大基础；1号、2号桥墩采用双柱式墩，钻孔桩基础。1.2工程技术标准 桥梁主要技术标准：（1）道路等级：四级公
8、路，桥梁按照四级公路大桥考虑；（2）汽车荷载：公路级，人群荷载3.0KN/；（3）设计车速：20km/h；（4）桥面宽8.0m，主要构成要素：0.50m（防冲护栏）+7.0m（机动车道）+0.50（防冲护栏）,桥面横坡2%。（5）设计洪水位；按照50年一遇洪水位设计为194.3m。（7）抗震设防标准：桥位区地震基本烈度为度，大桥只采用简易设防措施。1.3地质、水文、交通及其他条件简况 桥址处地质构造简单，岩性主要为二叠系下统粞霞阶（P1q）的石灰岩，桥位区附近无活动性断层通过，地貌上属岩溶谷地，基岩埋藏较浅，椐钻探揭露，场地内地层由冲积层，耕植层、残积层及二叠系下统粞阶的石灰岩组成。根据岩土的
9、物理力学性质及工程特性依次划分为淤泥层、耕植土层、粉质粘土层、中风化石灰岩、微风化石灰岩。场地内水类型主要为刀江河及地下水，河流常年流水，其补给来源为雨水，地下水则为潜水和裂隙水，主要靠雨水和河水补给，水量较大。年平均雨156天，多年平均相对湿度80%，95%以上的暴雨多集中在世界范围内49月，又以67月份洪涝发生率最大。工程施工便利。沿线均有高压输电线路经过，供电条件总体上良好。工程所用筑路材料、水、电等建设条件基本具备，只要在工程开工前做好施工准备，并与当地政府作好协调，工程的施工就能顺利进行。工程所需石料可自路线附近石灰岩料场开炸并加工成片石、碎石、中粗砂等，适用于各项工程，交通方便。水
10、泥和钢材可在都安县购买，但桥梁T梁和空心板要采用陆川砂和鱼峰水泥。工程主要用水源直接采用刀江河河水。1.4主要工程数量：（1） 桩基：4根，混凝土数量： m。（2） 敦台混凝土数量： m。（3） 盖梁： m。（4） 空心板和T梁砼数量： m。（5） 桥面砼数量： m。（6） 桥梁引道：挖石方 m。二、设备、人员及施工准备工作2.1人员准备经 理：1人总 工：1人桥梁工程师：1人 现场施工员：1人试验负责人：1人专职安全员：1人民 工:30人 专职质检员：1人 2.2设备准备 发电、供电设备必须在2008年12月运至工地并安装完毕。2009年1月中旬前，挖掘机、压路机、试验仪器、沥青碎石生产设备
11、、运输设备，钢筋加工设备，土方设备调迁进场。主要机械设备表机械名称规格型号功率（W）容量（M3）出厂时间数量（台）计划进场时间冲孔机6T综合功率75 KW12009年2月11日发电机120GF 120KW12009年2月15日圆柱模1.61M6米2009年3月贝雷片50T2009年5月预应力设备YCW250T250T1套2009年3月混凝土搅拌机JZ500500L22009年2月钢筋弯曲机12009年2月钢筋截断机12009年2月电焊机12009年2月钢管 1T2009年2月卷扬机22009年2月2.3人员、设备到达现场的方法 工程管理及施工人员，一律乘汽车到达工地。设备全部用汽车运达各工点。
12、2.4工程材料运到现场的方法 本工程建设地区公路运输通畅，材料以汽车运输为主。为了保证工程质量，本工程所用钢材、水泥、木材等主要材料从都安县县城购买，可用汽车运至各工点，本工程所需石料、砂料从附近料场购进。上构钢材、水泥、钢绞线、砂料根据招标规定（桥梁T梁和空心板要采用柳钢、陆川砂和鱼峰水泥）从合格产地厂家购进。25施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件。1、贯通复测 测量队与业主及设计单位取得联系，进行现场桩橛交接工作，交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面监理工程师核查批准，分段开工。2、地界放样贯通测量符合要求后，展开
13、用地界限的测量，定出征地界桩，为顺利开工创造条件。3、修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被的原则，尽可能利用有道路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工安排制定分期租用民房计划，避免早占晚用，多占少用。按总体施工布置，在标段规划位置建立生产、修建临时便道，接道水、电、通信，并配合齐各种必需试验工具，积极送检。建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站。4、技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。组织学习都安县板岭乡永乐桥土建工程施工招标文件、图纸及有关施工规范。施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数
14、据指导现场施工，不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。施工前对水泥、砂、石做原材料合格试验，按设计标号做混凝土及砂浆配合比试配试验。5、开工报告审批在路堤开挖、填筑施工前，向监理工程师提交开工报告，包括施工方案、施工计划、测量资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。三、主要工程项目的施工方案、施工方法本标段主要有路基土石方、桥梁、路基防护、公路设施工程等，根据招标文件和有关规范及标准的要求，编制了主要项目的施工方案和施工方法。3.1施工控制桩（网）的测设“从整体到局部、先全局后细部”是施工测量必须遵循的原则，而施工控制桩（网）的测设是施工测量的第
15、一步。即首先在施工场地上，以原勘测设计阶段所建立的测图控制桩（网）为基础，建立统一的施工控制桩（网），然后根据施工控制桩（网）来测设路的轴线，再根据轴线来测设道路的各个细部。(1)一般规定根据建设单位提供的设计测量点和施工图纸进行。施工测量前，必须对设计测量成果进行交桩、复测并验收，符合测量的精度要求后，方可作为施工测量的依据。所有施工测量记录和计算成果均应按工程项目分类装订，并附必要的文字说明，并作为工程质量检查的附件。(2)控制桩测设为便于施工和确保测量的精度，现场施工控制桩可沿道路两侧及道路中心线延长线上设置，埋设位置应便于施测、保留、稳定和不影响施工。各项工程的平面定位测量，必须引用两
16、个以上控制桩予以联测，并闭合以免错误。3.2路基土石方工程本标段共有路基挖石方6466立方米,利用土方1831立方米,利用石方3320立方米。挡土墙739米。牵涉到运土用临时施工便道，合理调配及科学地组织运输是土石方工程关键。（一）、路基挖方施工开工后,先突击进行纵向便道施工和底层路基填筑,使全线便道贯通和底层土方,以打开工作面,为大面积路基填挖、桥涵施工创造条件。路基施工采用全段铺开，逐步贯通的方法，挖方地段的路基应采用机械先行施工，填方路基则利用挖方地段的土石方及部分借方进行填筑，路基土石方运输视运距长短分别采用东风自卸工程车运输。路基填挖施工时，应特别注意按要求进行高填深挖地段的施工。公
17、路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。（1）场地清理 工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。 （2）土方施工（一）工作范围：道路土方工程包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方、弃置土方等所有工程。包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面，清除不稳定土，清除滑坡等所有必要工程。1、标高和坐标工程师给承包商提供切线和坡度线的交叉点位
18、置。图纸将标明水平和垂直曲线的特性，在需要的地方标出超高率。根据以上资料准备断面图，报工程师批准。在进行施工前承包商应在施工区域定线。如工程师有意见可做修改，这种修改在定线前或后都可以，工程师将向承包商发出详细的说明，承包商将按说明修改定线以待进一步批准。2、水流的处理水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时，提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或永久性排水边沟。3、使用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要处理到公路地界之外。4、排水沟施工时应首先修
19、筑排水边沟，在施工中由于动迁影响没有办法修边沟排水，也应该在路堤外适当位置设置临时积水井将水排出，这样才能保持路堤干燥避免形成翻浆路堤。并要随时维修，在施工结束时进行全面休整以达到验收状态。在要施工的区域内的农田灌溉至少要在施工前2个月停止。所有表水都要排除并修筑临时或永久性边沟以保证该区域保持干燥。5、沟槽开挖在图纸上标示的地方或在工程师要求的地方，按要求开挖沟槽。在没有工程师批准的情况下不能开挖。6、路堑、路基的边坡修筑按工程师的要求必须从边坡上把浮土或浮石清除。7、填筑原有沟渠在必须将原有沟渠改道的区域内，要清除所有的有机物和松软的沉积物。用合格的稳定土予以回填。（二）土方开挖施工挖掘包
20、括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行，如图纸所示或按工程师指示，所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。路堑施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土地点。它虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。但是，路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构，处于地壳表层的路堑边坡，开挖暴露于大气中，受到各种自然的和人为因素的影响，比路堤边坡更容易发生变形和破坏。路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系，例如，施工开挖边坡过陡，弃土堆
21、离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，都会引起边坡失稳，发生塌滑。路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，已加快施工进度和提高工作效率。1、横挖法从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这种方法适用于较短的路堑。路堑深度不大时可以一次挖到设计标高，路堑深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。2、纵挖法沿路堑纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于较长的路堑。如果路堑的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘
22、，称为分层纵挖法，如果路堑的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果路堑很长，可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。无论采取那种开挖方法，在挖掘时都应利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。（三）路堤填筑在
23、路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在1米左右，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。1、测量放线：（1），恢复线路中心控制点（中线）。（2），测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。（3），根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。（4），按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分（以保
24、证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。（5），分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。2、施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路。3、布土。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20公分时，一车土8立米，可摊铺30平方米。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，
25、前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高摊铺速度。4、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般1.2-1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1-1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。5、整平。当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求，在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。6、路基碾压。其方法是：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：（1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的
26、超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。（2），压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2；（3），碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，一般就可以达到密实度要求。（4），一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5公里/小时，震动压路机为3-6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。（5），影响压实效果的主要因素一般来说是含水量、土类以及压实功能。根据现场施工经验，在压实前最好实测一下填料的实际含水量，因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压。不同类型土压实时的最大容许含水量:土名最大容许含水量，以最佳含水量倍数计压实度10.98压实度0.9
27、5粗粒砂和细粒砂2.02.5细砂和粉土质砂1.41.6轻亚砂土和粉土1.31.4重亚砂土和轻亚粘土1.21.3重亚粘土、粉质亚粘土、粘土不容许超过1.2(四)构造物台背回填构造物台背回填质量直接影响到路面质量，填筑不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至会影响构筑物的稳定，出现交通堵塞现象。解决这一难题的关键是选择适当的填料及填筑方法：1、填料：应选择渗水性较强的砂石料，从路基底一直填到结构顶。涵洞填到盖板顶；桥梁填到桥头搭板底；挡土墙内侧填到路基底基层底面。2、填筑范围：桥梁台背后上部距翼墙尾端顺路线方向至少为台高加4m，下部距基础内缘至少为3m；涵洞两侧不小于孔径的2
28、倍；挡土墙内侧不小于5080cm宽。3、填筑方法：路堤土填筑完成以后，检查结合部位的压实度是否合格，然后挖成台阶，台阶高度小于30cm长度大于50cm。分层填筑，分层压实。压实机具采用小型压路机或打夯机。4、填土时应从构造物两侧均衡填筑，避免对构筑物形成楔形压力。应等构筑物混凝土强度达到至少70%时进行填筑。填筑高度应至少高出构筑物50cm以上，才可以从构造物上部通过车辆。3.3级配碎石底基层的施工方法A、根据施工中规定的线向、标高、断面，作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物，整平、压实到规定密实度。B、石粉渣要求颗粒坚硬，不含土块等杂物，松干容重控制在15001600kg/m3，2.5m
29、m以上颗粒与2.5mm以下颗粒各占一半,颗粒最大径不超40mm，小于0.074mm的粉末不得超过10%。C、施工采用分段流水作业，根据施工时气温，水泥终凝时间，确定施工数量及范围，根据压实比值确定石粉渣铺设厚度，在拌合前一天要闷水使其湿透，含水量合适，按水泥含量计算每平方米水泥用量，画线分块后撒水泥，机械就地拌合，压路机碾压，为防止碾压推移，应先用轻型压路机进行稳压，自两侧向路中压实，碾压过程中注意铲高补低，埴补处要翻松，重新压实不得出现薄层，最后碾压至表面平整无明显轮迹，密实度面层为95%，底基层为93%，施工接头处理应按施工缝要求认真处理，接茬平整、稳定。E、水泥石粉渣混合烊从加水泥到完成
30、时间不超过3小时，成型后洒水养护（禁止用水冲刷）养护七天（并禁止一切车辆通行）。F、施工中做好防雨措施。G、施工中每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序，试验项目如下：a.水泥剂量误差为1%，每天一次不小于6个试样。b.抗压强度每个作业段1000以内应作3个试样。c.回弹模量不小于设计规定。d.拌合均匀性应随时检查。e.压实度大于95%（93%）无明显轮迹，每碾大于1000不小于3处；f.厚度控制误差底基层12mm，面层土10mm；g.宽度不小于设计规定，检查50m内不小于一处；h.平整度用3米靠尺检查底基层误差15mm，面12mm；i.纵断高程误差底基层+5mm，-15mm，面层+5mm，
31、-10mm；j.横坡0.3%。3.4沥青碎石路面工程施工A、采用厂拌黑色碎石或沥青碎石，沥青碎石送到现场必须出厂合格证包括沥青、砂、石材料技术性能配合比。B、现场施工以沥清摊铺机铺以人工摊铺。C、道牙石侧进行沥青层厚度弹线与中间拱和层厚等拉线标志，要自检及监理工程师确认。D、沥青运至现场必须测量温度和外观检查（如颗粒级配不正常，拌合不匀、烧焦等），在正常温度下如压得不实，有松散或鱼鳞、龟裂现象应停止进料找厂家商讨，检查原因，进行改正。E、沥青碎石表面平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。F、用10吨以上压路机压后不得明显轮迹，接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦。G、面层与路
32、缘石及其它构筑物接顺不得有积水现象。H、允许偏差应符合验收规范规定。I、黑色碎石路面基本要求同沥青砼路面，其允许偏差应符合规范规定。3.5桥梁工程施工本桥0#、3#台为扩大基础，采用钢模围拼，现场搅拌人工浇注砼，分两级成型。1#、2#墩桩基孔径为180CM，在河中离岸边约10米，水深约5米，考虑河道下游600米为电站，桥位附近取土难，不考虑土围堰施工。拟在桩位处设钢构平台与岸相连，采用冲击钻成孔，钢构平台要求15吨承受力，不考虑吊机在平台上作业。（一）、桩基施工A成孔1.首节护筒的埋设：护筒采用190cm（内径）长1.5米。通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底；在把护筒吊放进坑内，找
33、出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部或底部，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直。护筒的顶部须高出地面20cm。2、开钻：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度为1.11.2。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。在开钻及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.5m2.0m,并低于护筒顶0.3m以防泥浆溢出，掏渣后及时补水。护筒底脚以下24米范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工，一般粘性土可用浓泥浆，小冲程反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。开孔或钻进遇有流砂现象时，宜加大粘土，减少片石的比例，力求孔壁坚实。3、溶洞或溶糟处理
34、技术措施：钻机钻进遇有溶洞或溶糟时，钻穿溶洞顶盖时，孔内泥浆突坍下去，溶洞内无填充物，根据坍下的泥浆，可估计到溶洞大小，洞小投放石块挤满溶洞，如若溶洞大，套护筒下沉于溶洞内防止混凝土流失。每一个溶洞根据具体情况处理。通过基岩时，采用4 m5m 的钻程，使基岩破碎。在任何情况下，最大钻程不宜超过6 m，防止卡钻、冲坏孔壁。4、为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上油漆绑布条标明长度标志。5、在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大正常或正常冲程以免卡钻。6、在密实坚硬土层每小时钻进小于15cm30cm时，进行掏渣。或每进尺0.5m1.0m时掏渣一次，每次掏45筒，或掏至泥浆内含渣显著减少
35、时、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。7、钻孔安全要求：冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔上附近站人，防止发生冲击锥撞击人为事故；因故停止钻时，孔上应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。8、钻孔时及时填写钻孔记录，及时捞取渣样，以判明土层，以便于地质资料相核对，如发现与其不符，及时与监理工程师或设计单位联系，以便妥善处理。9、清孔钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求，得到监理工程师签证认可后，立即进行清孔。清孔采用已安装的导管，抽水入导管内造成沉淀物上浮（水管接孔底），紧接浇注水下混凝土。支承桩超深50 mm。10、钻孔检查当钻孔达到设计深度，采用检孔器检测孔径
36、及垂直度，采用标准检测锤检查孔底沉渣厚度。钻孔要符合下列允许偏差：平面位置：单排桩不大于50mm；钻孔直径：不小于图纸规定的直径；倾 斜 率：直桩不大于1%；深 度：符合要求。B、钢筋笼骨架制作与吊入(a)、钢筋要符合质量要求(b)、钢筋骨架制作严格按照施工图纸进行，钢筋笼骨架有强劲的内撑架，以防运输就位时变形。(c)钢筋笼现场制作，钢筋按9米分段制作，钢筋按接头错开50%焊接，钢筋笼安装采用吊机吊装，在孔口焊接，防止坍孔，加速焊接，采用2台焊机2把焊钳。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过4m。钢筋笼骨架在吊入后
37、在顶面采取有效方法进行固定,防止砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。C、浇筑混凝土桩基混凝土C25，孔径1.8米，灌注时间（根据拌和站生产能力而定，超过4个小时掺缓凝剂）。坍落度控制在1822cm的范围。、下导管导管由管径不小于250mm的管节组成，底节采用4米，中节2米，顶节1米。用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死，导管安装时距孔底30cm。、灌注水下混凝土首批混凝土量2.6M3，采用拨球法，可保证首批混凝土灌注后导管埋深不小于11.2米。在灌注过程保持孔内水位，经常测
38、孔内混凝土高度，及时掌握导管埋深，导管埋置深度控制在26米,及时拆管。混凝土浇注标高超桩顶设计标高0.6米以上。D、凿除桩头钻孔桩施工完毕，待桩基砼达到一定强度开挖基坑，人工凿除桩顶浮碴至设计标高，以确保桩顶质量。E、成桩检测在墩柱施工前，必须对每根钻孔桩进行无损检测，检测成桩质量、桩身砼强度和桩的承载力，必须在全部桩基质量评定合格并经监理签认后，方可进入下道工序施工。 (二)扩大基础施工1、施工方案：基础开挖方式采用明挖，由于位置地质主要为弱风化砂岩、弱风化泥岩，在开挖时需进行爆破破碎石方，采用小型及浅眼爆破法，用机械开挖，人工修整基底。主要施工工艺流程：基底平整及垫层施工基坑开挖检查验收检
39、查验收钢筋加工钢筋安装、冷却管安装模板安装监理验收砼浇筑养护砼配合比设计监理验收2、施工方法（1）施工准备 测量放样：测出中心桩位，并设置护桩，以校核桩位的准确性。 基础开挖人员、机械就位。做好排水准备，准备基坑支护设备。（2）基坑开挖基坑开挖前先进行测量放样，放出开挖边界线，按照边坡坡率开挖。采用挖掘机开挖，若基岩需要爆破时，应在设计标高以上50cm采用小型及浅眼爆破法，严格控制装药量，防止对基坑及侧壁产生大的扰动，人工辅助刷坡及清底。土质基坑开挖至标高前，预留20cm厚保护层，待下基时用人工集中突击开挖到位。开挖时，对有水渗入的开挖面设置集水坑进行排水，做好基坑的防护工作。（3）基底检验基
40、底检查：当基坑开挖到设计深度且地质与设计资料相吻合后，及时进行基底检查及清理。基底检查要检查基础轴线、边线、基底标高和基底承载力等。基底检查符合设计及规范要求后，填写检查证报监理签认、进行清理。基底清理：风化的岩层，需挖至满足地基承载力要求；在砼浇筑前把淤泥、松动的石块清除干净，并洗净岩石。（4）模板制作及安装在基底达到要求后可进行模板安装，采用钢模进行安装。模板必须保证构件各部位的尺寸、轴线、标高的准确，要求板面平整、拼缝严密，各种支架、支撑必须保证其强度、刚度及稳定性，模板表面涂刷隔离剂。支模时按设计要求留设孔洞，预埋件。在安装时按测量定位好的边线进行安装，安装好之后测好基础标高，并在模板
41、上做好标记。（5）钢筋绑扎及安装钢筋的质量采用双控，即从合格的供应商采购钢材，且要有出厂合格证并进行性能试验，合格后方可用到工程上。本工程钢筋的加工、焊接和绑扎严格按照设计图纸、会审记录和国家颁布的现行施工及验收规范进行施工，钢筋用电焊机进行焊接，钢筋的焊接长度、搭接长度和锚固长度要符合设计和现行规范要求。钢筋网中间用马蹄筋支撑固定，为保证砼保护层厚度，每隔一定距离放置砂浆垫块，垫块间距不大于1m。钢筋工程完工，要做好自检复核，合格后请业主和监理公司验收。未经检查验收的钢筋工程，不得浇注砼。（6）砼浇筑浇筑砼前，将模板内的杂物和钢筋上的油污清理干净，模板充分湿润，但不能有积水。砼浇捣采用插入式
42、振动器和平板式振捣，振动棒应块插慢拔，每次振动时需将振动棒上下抽动，保证振捣均匀，插点形式为行列式，插点距离600mm左右，上一层必须在下一层混凝土初凝前浇捣完毕。振动棒应插入下一层砼内50mm。砼浇筑必须连续进行，以避免施工冷缝的产生。浇筑砼过程中，派专人观察模板，支架和钢筋、预埋件及预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理。砼浇注时，按规定做好砼试块。（7）砼养护砼浇注完工12小时内，由砼养护专业组进行覆盖和浇水养护。基础同覆盖麻袋浇水养护。普通砼养护期不少于7天，防水砼不少于14天。养护期内浇水次数应保持具有足够的湿润状态。已浇筑的砼强度达到要求以后，始准在其上往来人员
43、，安装模板及支架。砼试块的养护，在现场设标准养护室，检验28天强度的采用标准养护，检验拆模时砼强度的采用与结构砼强度的采用与结构砼同条件养护。（8）施工顺序施工准备基坑开挖基底检验模板制作安装钢筋绑扎和安装砼浇筑砼养护。（三）系梁、承台施工1、施工方案：基坑开挖采用人工配合机械进行，开挖时注意避免损伤桩体。基坑四周设排水边沟。砼浇筑采用现浇。2、施工方法：系梁基坑开挖至设计标高后，绑扎钢筋，支立模板。模板采用大块组合钢模或土胎模，支撑牢固、稳定，钢筋按设计图纸弯制绑扎，并加垫砼预制块，保证砼保护层厚度。砼采用手推车运输并直接灌注入模、插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕，用塑料薄膜覆盖养护。3、施工顺
44、序：施工准备基坑定位放样挖基土石方清底、基底检测模板、钢筋浇筑砼养护验收。（四）墩柱施工本桥梁工程下构0#、3#台，为重力式U型台，采用7.5#浆砌片石砌筑,施工时要保证砂浆和片石的强度,并经常测量放样检查尺寸和高度满足设计要求。1#、2#为双柱式实心墩，其断面尺寸为160cm，采用圆柱钢模立模浇筑墩身混凝土，墩高在6米以内，要求每柱一次浇注成型。墩身施工方案：为便于施工，修筑两条便道，使得设备和砼运输得以方便施工。1、施工方法：（1）模板模板采用= 5mm厚钢板制作的定型组合钢模和块状定型钢模。根据墩高的设置位置，原则上，10m以下的墩柱一次性立模浇注完成，10m以上高度的墩柱搭架分两次浇注
45、。每节柱子一次成型拼模，并拉十字浪风校正，以加快进度，保证质量及安全。模板接头用螺栓连接并内设胶垫，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。（2）钢筋钢筋采用现场加工弯制、绑扎和焊接，钢筋焊接前必须进行试验，试验合格后按试验参数施焊，钢筋接头数量及位置要符合设计及施工规范要求，钢筋与模板之间设置砼垫块，确保钢筋保护层厚度，各部位钢筋在立模前完成。测量放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。首先在桩位搭设脚手架，将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。在绑扎好钢筋架外围系好保护层垫块，保障砼保护层厚度。模板接头用螺栓连接并内设胶垫，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。为保证模板的使用性能和装拆时不变形，模板必须有足够的强度、刚度
