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1、卫津南路立交及凌西道施工组织设计工程概况一、基本情况1、工程名称:卫津南路立交及凌西道工程2、建设单位：天津市滨海市政建设发展有限公司3、设计单位：天津市政设计研究院4、监理单位：沈阳东北工程监理公司5、施工单位：天津第一市政公路工程有限公司6、工程线路概况卫津南路立交及凌西道工程是规划的中心城区快速路的组成部分，我公司承担的施工任务为第十六合同段，共计5.53km。7、工程性质规划的中心城区快速路的组成部分，为本市的重点工程。8、工程规模卫津南路立交及凌西道工程是快速路的组成部分，立交卫津南路方向北起卫津南路与体院北路交口处，上跨现状纪庄子道、李港铁路、津涞公路至津淄公路，全长1.9km。东
2、南半环方向（即纪庄子道）：西起水上东路、卫津南路二层、至环湖中路以西约150m左右，全长2.68km。东南半环与卫津南路相交的立交半苜蓿叶半定向四层全互通式立交，卫津南路与铁路纪津涞公路相交为三层单喇叭式立交。规划凌西路路段西起宾水道立交东引路下坡角，东至水上东路高架桥终点，全长约950m，规划宽度74m。本标段桥梁建筑面积为14.44万m2，造价约为5亿元。9、开竣工日期：计划开工日期：2003年12月30日 计划竣工日期：2005年06月30日合同总工期为547天，计划总工期为532天。二、工程特点1、气候：天津属温暖温带半湿润大陆季风气候，特点是四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季
3、晴朗气爽，冬季寒冷干燥，全年以冬季最长。全年平均气温为13.1，最冷为1月份，月平均气温为-3.95.7；夏季最热为7月份，平均气温为25.626.4，最热时达39.6。年平均降雨量为500700mm，四季降水分布很不均匀，夏季降水量最多，集中在7、8月份，平均降水量为390mm，占全年降水量的65。2、地形、地质：该地段属滨海平原、地势平坦。沿线地形基本平坦。揭示的地层为第四系全新统及上更新统的陆海交互沉积层，按沉积时代、成因类型划分为七层，按岩性组合及工程特性划分为24个工程地质亚层。地下水为第四系孔隙潜水，稳定水位埋深在0.43.0m，相对标高1.273.64m。3、建设地区的技术经济条
4、件拟建场地在李七庄路边，在资源的供应方面利用沿途的高压线。水源接沿线的自来水为生活用水；工程用地下水或附近河水。三、主要工程量（一）桥梁工程1、上部结构：本工程立交桥上部结构基本上采用现浇砼连续箱梁，局部跨越铁路采用简支钢混叠合梁。主线采用后张预应力连续箱梁，主跨3050m，相应梁高均为2.02.3m，匝道采用后张预应力箱梁及普通钢筋砼连续箱梁，跨径在2040m，梁高为1.5m及1.7m。2、下部结构：桩基：钻孔灌注桩基础，桩径为0.8m、1.0m、1.2m、1.5m四种形式；承台：矩形立方体承台，承台厚度均为1.5m。墩柱：全桥墩柱除跨越李港铁路处明盖梁及门式架处采用双柱外，均采用矩形斜抹角
5、形式宝瓶式独柱墩，并根据桥梁跨度及高度变化采用不同尺寸，全桥墩柱有四种尺寸，分别为21.5、31.5m、41.5m矩形斜抹角形型宝瓶柱及21.5m矩形斜抹角型柱。3、桥梁细部结构桥面铺装和桥面防水：桥面铺装砼厚度均为7cm（叠合梁处不设置），C40防水纤维网砼，内置1010cm10mm钢筋网片，沥青砼铺装层厚5cm（中粒式）+4cm（细粒式），连续箱梁桥面防水在桥面防水砼铺设APP型卷材防水材料。桥面连续和桥面伸缩缝：梁结构一般以3跨为一联，每联的中墩采用桥面铺装连续，保证行车平稳，两端采用大变位组合式伸缩缝。连续梁一般为140m以下一联，采用GQF-80型伸缩装置，超过140m采用GQF-1
6、60型伸缩装置，均为全包式。防撞墙：桥面栏杆采用组合式防撞墙栏杆型式，整体高约100cm，防撞墙由钢筋砼实体部分和金属立杆、钢管扶手组合而成，每5m设置一道真缝断开。桥面排水：在桥面适当位置预留PVC泄水管，通过墩柱凹槽内的聚乙烯导管接到地面，引入地面排水系统。支座：连续箱梁桥在伸缩缝及桥台处采用矩形聚四氟乙烯橡胶支座外，吨位反力大于800t者，均采用抗震式盆式支座。桥台搭板：为减少桥台后填土沉降给行车带来的影响，桥台后设置引路搭板，主线搭板长为8m，匝道搭板长6m，并根据桥台高度设置。4、主要工程数量（详见附表1）（二）道路及引路工程 1、道路工程结构、 机动车道路结构、辅道及立交引路结构：
7、采用4 cm厚沥青砼（AC13-、AH-90+SBS改性剂）+8cm厚沥青砼（AC25-）+18cm厚5%水泥稳定碎石上基层+18cm厚石灰粉煤灰碎石下基层（8：12：80）+18cm 厚石灰粉煤灰土底基层（12：40：48），总厚66cm。、人行道结构：6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆（1：3）+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48）+15cm厚12%灰土，总厚38cm。、桥下铺砌结构：6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆（1：3）+15cm厚12%灰土，总厚23cm。干处挖土方5.24万m3二灰碎基层（18cm）20.30万m2路基填筑（买土填方）74.9万m3水泥碎石基层（18cm）20.30
8、万m28%灰土处理9.57万m3粗粒式沥青砼（8cm）19.60万m2土工织物17.1万m3细粒式沥青砼（4cm）19.60万m2石灰土底基层（18cm）13.7万m2彩色水泥花砖13.03万m2二灰土底基层（18cm）24.6万m2侧、缘石52937m旋喷桩37457m（三）排水工程d300mm砼平口收水支管 1785md300mm硬聚氯乙烯管 850md400mm硬聚氯乙烯管 3091md500mm硬聚氯乙烯管 4252md600mm硬聚氯乙烯管 4146md700mm承插口钢筋砼管 320md800mm承插口钢筋砼管 2774md1000mm承插口钢筋砼管 1399md1200mm承插口
9、钢筋砼管 2336md1400mm平口钢筋砼管 601md1650mm平口钢筋砼管 119md1800mm平口钢筋砼管 96md2000mm平口钢筋砼管 86md1400mm钢管 150md2400mm砼专用套管 150m检查井 444座收水井 275座四、编制依据本施工组织设计是依据中心城区快速路项目卫津南路立交及凌西道工程设计图纸有关内容及有关的施工技术规范编制而成。五、施工过程中执行的技术规范、标准1、天津中心城区快速路项目卫津南路及凌西道工程招标文件、设计施工图纸；2、市政工程技术规范2001年版3、公路桥涵施工技术规范2000年版4、公路工程质量检验评定标准1999年版5、天津市市政
10、公路工程施工技术质量文件管理规定2001年版6、设计交底及工程洽商记录7、会议纪要8、相关往来文件施工组织一、项目经理部组织机构1、项目经理部总部组织机构网络图项目经理：陈少华项目书记：田冠英项目副经理：王子麒、薛磊、杜亚民、张术、汪秉权项目总工：汪秉权工程部 张顺农试验室 张丽莉技质部 阎卫喜测量室 胡栋臣材料部 张振国综合办 孟祥芬经营部 刁淑兰安保部 马 林桥梁一分部桥梁二分部桥梁三分部道路分部桥梁四分部各分部组织机构2、各分部项目经理部组织机构桥梁一分部项目经理部组织机构桥梁二分部项目经理部组织机构桥梁三分部项目经理部组织机构桥梁四分部项目经理部组织机构道路分部项目经理部组织机构二、项
11、目经理部组织机构说明为了承建本合同段工程，我公司挑选施工经验丰富、年富力强、有责任心的人员作为该项目施工的骨干力量，组建本合同段项目经理部。该工程列为我公司的首要工程，组织专门人才，在总结以往桥梁施工经验的基础上，进一步完善和提高我公司的桥梁施工技术和科研水平。本工程总部主要负责和业主、监理等部门的协调以及各分部之间的协调，促使工程保质如期完成，并在工程施工过程中全面负责工程整体质量及工程进度等情有关本工程事务，通过总部协调各分部之间的施工，面向业主、监理等部门的直接对话，使本工程顺利进行。项目经理主管全盘工作，副经理主管施工生产，总工程师主管施工技术，下设工程部、技术质量部、材料部、经营部、
12、工程试验室、机械设备部、综合办公室、安保部。本项目采用一级管理模式，经理部直接对施工作业层。管理层管“面”，即进行生产、质量、安全、文明施工等的综合管理；作业层管“线”，起重班、木工班、钢筋班、混凝土班等，各尽其职，各负其责，进行专业化作业，实行专业化管理。我公司总结以往工程施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理组织和结构，继续深化项目法施工，组建“天津第一市政公路工程有限公司中心城区快速路项目卫津南路立交及凌西道工程项目经理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行承包合同。施工过程中，严格执行ISO9001质量保证体系，使用先进的设备仪器，严格质量管理手段，建立QC小组。项目经理部
13、下设九个部室，以项目质量、工期、效益为导向，以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，确保施工工期，高效率、高质量的完成合同规定的所有工程项目，使业主满意。我们承诺：“认真履行合同，精心组织施工，严格质量管理，争创一流工程”。三、工程管理措施根据本合同段的特点及管理跨度，我公司对本工程实行项目法施工管理。总部与现场组织机构之间为直接领导关系，总部全力支持现场管理工作；项目经理部执行有关计划部署、措施安排，根据业主、监理和公司批准的施工组织设计安排现场内物资、资金、人员和设备，在保证安全、质量、工期的前提下，优质
14、高效地完成施工任务。技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工做好一切必要的施工技术准备工作，施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线的工作，确保各个施工环节处于质量受控状态。计划管理：以总网络计划为依据，编制月、周施工进度计划，并根据实施过程的实际完成情况及时与原进度计划对比、修正与调整，实行动态管理，对实际过程中出现的进度滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每周定期举
15、行计划协调会，分析上周计划落实情况，下达下周的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我公司作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作。根据合同的每一个细节，严格执行合同的每一条款，具体处理各种与合同相关的事宜，以保证合同双方的利益得以实现，确保工程合同的顺利履行。成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学地安排施工程序，尽量避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人
16、负责保管，采取有效措施节约原料消耗。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议纪要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。施工准备一、现场布置1、围挡采用全封闭式铁楞板围挡，围挡高2m。在路口处设钢大门，门内设门卫值班室。场地门口进行硬化处理，并设洗车台、洗车槽、污水沉淀池，所有车辆冲洗干净后方可出场，确保市容市貌不受污染。 2、生产、现场办公用地现场办公室：现场办公室采用可移动式房屋，办公室大小为6.03.0m。民工宿舍：在施工现场周边租用民房，并按照标准化进行管理。中心实验室：在靠近施工现场租用民房作为本工程中心实验室。现场搅拌站：待
17、周边拆迁完毕具有一定的场地后，再在施工现场建立现场搅拌站。现场加工区：拟在靠近现场位置作为现场加工区。厕所：拟在每个施工场地内设可移动式男厕、女厕各一座。每天根据实际情况将厕所运走，到指定场所进行清理。门卫值班：施工场地均设门卫值班，负责场地的安全及进出人员、车辆的检查工作。3、施工便道暂拟采用在桥梁两侧拆迁完毕区域修建临时道路作为施工便道，且不能影响排水等工程施工。4、场地排水场地雨水、污水通过场地排水系统流入洗车台下的沉淀池，沉淀后排入市政管道。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。沉淀池均设于洗车台下（详见附图GY1）。 5、弃渣和废浆主要租用环保部门车辆将施工弃渣和废浆运出场外，
18、弃渣和废浆地点由环保部门选定。6、地下管线保护在施工中积极配合业主、产权单位、改移施工单位，保证管线的安全迁移。施工期间，作好与相关部门的协调工作。在开钻前首先在承台范围内人工开挖探沟，深度必须超过3m，发现地下有管线或异类现象及时上报解决，确保施工管线的安全。二、临时设施的设置1、施工用水 根据现场调查的水源接口，用给水钢管将水引入各用水场地。水管路及用水设施符合国家及天津市关于水力安装、使用、维修的有关规定。施工用水主要考虑施工机械用水、生活用水、混凝土养护用水、消防用水。分部用水量计算：、现场施工用水量q1=k1Q1N1K2/83600=0.84L/S 式中：K1未预计的施工用水系数，取
19、1.1； Q1每班计划完成的工程量； N1施工用水定额； K2现场施工用水不均衡系数，取1.5。、施工现场生活用水量 q2=p1N3K4/t836000=0.22L/S 式中：P1施工现场高峰昼夜人数，取500人； N3施工现场生活用水定额，取40L/人； K4施工现场用水不均衡系数，取1.4； t每天工作班数，取3班。、生活区用水量 q3=P2N4K5/t83600=0.06L/S 式中：P2生活区居住人数，取30人； N4昼夜全部生活用水，100L/人； K5生活区生活用水不均衡系数，取2.2； t每天工作班数，取3班。、消防用水量根据消防范围及发生次数，查表得：q4=10L/S ； 、总
20、用水量 q=q1+q2+q3=1.1210L/s Q=q4+(q1+q2+q3)/2=10.56L/S考虑管网漏水损失： Q总=1.1Q=11.616L/S、供水管径计算d=4Q总/（3.14V1000）1/2=0.100m(式中：v管网中水流速度，取1.5m/S)根据以上计算，选用100临时给水管能够满足本工程各分部的用水需要。采用100给水钢管铺设临时用水管道，每隔50m设一个消火栓，每隔100m设一个闸门井。2、施工用电根据现场调查，在施工时，根据电力部门的要求，就近安装变压器，满足施工要求。根据施工机电设备计划提供的用电设备功率（容量）及施工工序安排，计算施工现场的最大用电量。根据临时
21、用电负荷变化大及工程分布情况，10台315KVA变压器分别设在项目经理部场地内和施工区域，临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。施工配电箱采用国家标准的配电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。另外，各分部自备120KW发电机2台、30KW发电机2台，通过电源切换箱备用于停电情况下的照明、排水、混凝土连续浇筑等紧急用电，以减少停工损失，争取施工时间。施工用电计算表（详见附表2）。具体施工临时用电详见后附施工临时用电专项施工组织设计。3、消防设施布置木工间、加工棚、宿舍等生活、生产区均按规定设置灭火器等消防器材，准备足够的灭火水源、灭火砂等。4、现场通讯项目
22、经理部配备传真机一台，电话一台，现场管理人员用手机及对讲机做通信联络工具，以便对外联络及业主进行网络化管理，保证施工联络和各种指令及时执行。施工现场平面图布置一、施工现场平面图施工现场平面图二、加工区现场具体平面布置图加工区现场平面布置图1钢筋成品区 2钢筋半成品区 3钢筋加工区 4钢筋原材区5门卫 6木材成品区 7消防栓 8木材半成品区9木工加工区 10配电室 11消防栓 12木材原材区13行车道路 14排水沟 15大门施工进度计划一、施工顺序安排 先主体，再附属；桥梁作为独立的施工单元，自成一体，展开平行流水作业。 道路及排水工程视桥梁进度穿插同步作业。二、主要项目计划控制日期序号工程项目
23、计划开工日期计划完工日期施工天数1桥梁工程2003.12.302005.6.205372道路工程2003.12.302005.6.205373清理收尾2005.1.12005.6.30181三、施工进度计划1、施工进度总体计划表部位工期2004年2005年123456789101112123456547桥梁工程桩基2004.1.12004.6.30承台2004.2.12004.7.20墩柱2004.3.12004.8.31现浇梁2004.4.202004.11.15叠合梁2004.6.252004.10.5连续梁2004.4.202004.11.15穿插施工桥面系2005.1.12005.6.
24、20道路工程排水工程2004.1.12004.6.30旋喷桩2004.2.12004.8.31道路准备2004.1.12004.7.20路基填筑2004.3.102004.10.31底基层2004.5.12004.10.313.13.31面层2004.6.12004.10.313.154.30整理5.15.31桥梁分项工程进度计划(详见附表4)道路分项工程进度计划(详见附表5)排水分项工程进度计划(详见附表6)2、施工进度图（详见附表46后）天津市中心城区快速路项目卫津南路立交及凌西道工程施工方案及技术措施（桥梁部分）施工方案及技术措施（桥梁部分）一、施工顺序桥梁工程按照工程部位，从下到上进行
25、施工，并在施工过程中穿插、同步施工。总体施工顺序如下：桩基承台墩柱箱梁准备收尾二、施工工艺流程图（详见附图1）三、施工工序分解表（详见附表7）四、施工工序划分表（详见附表7）五、施工方案及技术措施1、灌注桩施工方法。由于本标段的施工场地狭窄，且在市区。在施工钻孔桩时，我公司采用焊接可移动式铁箱作为泥浆池，铁箱尺寸长宽高为432m，泥浆池中的泥浆循环利用，并及时将废泥浆运至环保部门指定地点，保证钻机和灌孔正常施工。根据施工场地的现有条件，采用循环钻机配合旋挖钻机进行施工。按照下述施工流程并严格控制各道工序，确保钻孔灌注桩的成孔质量。 1）、施工准备钻孔桩在施工前要对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设
26、备进行试运转检查，以防钻进中途发生故障。并进行设备报验，监理审批后方可使用。开钻前由质检员对测量员所放的桩位进行复核，无误后放出护桩。每个墩台或桩位必须人工开挖不小于3m深的探坑，确保地下管线的安全。开钻前每台钻机配备2个20m3以上的泥浆箱，并联系好泥浆罐车，保证在钻进或灌注过程中泥浆不外流。施工过程中严格按照设计图纸、公路桥涵施工技术规范、天津市市政工程质量检验评定标准及监理的有关要求进行施工，并做好施工原始记录。2）、埋设护筒护筒上部障碍物用人工挖除，护筒埋设深度要保证护筒上端高出地面20cm。埋设护筒时，用十字交叉线对中，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度，偏差控制在
27、35cm以内。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防泥浆流失及位移、掉落。护筒埋好后，测量护筒标高，质检员填写开孔通知单，安排下道工序。3）、钻孔施工钻机就位前，质检员要对钻头尺寸、钻杆的数量、密封情况、吊车及泥浆泵、泥浆箱等的性能及完好率进行检查，保证钻孔的质量。钻机就位时要支垫平整、稳实，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机就位、对中必须准确，并报请质检员和监理工程师检查合格后方可开钻。施钻前要根据地质勘探资料绘制孔位地质剖面图，以便钻进时按不同的地层选用适当的钻进参数。钻进时要根据不同的地层控制好钻进速度，刚开孔要低速慢进，而后转入正常钻进。特别是第一根孔要慢速钻
28、进，掌握该地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中，不可进尺太快，钻孔时，要保证孔内水头压力。在钻进过程中如发现地质情况与钻探资料不符要立即通知设计、监理等部门及时处理。钻孔要间隔施工，在临近桩砼浇筑24小时后方可进行其他临近桩的钻进施工。钻孔分班作业，连续施工。钻进时泥浆比重控制在规范允许之内，经常注意土层的变化，在土层变化处均要捞取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏。成孔后必须经监理工程师核查合格后，才能进行吊放钢筋骨架，如果不合格，要回钻或清孔直到合格为止。砼浇筑前质检员测量沉淀厚度、泥浆比重等性能合格后，请监理工程师验收，如果不合格要进行二次清孔。钻进记录
29、必须及时填写，内容准确无漏项，交接班时要交待清楚本班钻进情况及下一班要注意的事项。4）、护壁泥浆泥浆原料选用优质粘土；条件许可时，优先采用膨润土造浆。为了提高泥浆的粘度和胶体率，在泥浆中投入适量的添加剂，其品种和掺量要有试验确定。护筒内的泥浆顶面，要始终高出护筒外水位或地下水位至少1米以上。泥浆性能指标要求：比重 正循环旋转钻机钻孔，入孔泥浆比重为1.11.3；旋挖钻成孔，要适当加大泥浆比重。粘度 入孔泥浆粘度，一般地层1622S；松散易坍地层1928S。胶体率 不要小于95%。含砂率 新制泥浆不宜大于4%。PH值 要大于6.55）、成孔钻孔应一次完成，质检员在成孔30min以前通知监理工程师
30、。钻孔达到设计深度并清孔后，用探孔器和测绳，对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度（斜度）和泥浆沉淀厚度等进行检查。检查孔深的测绳要经常校核，探孔器下放时必须绑测绳，确保探孔器垂直下放到孔底。进行全深的孔径检查。如探孔器下不到孔底要分析原因并重新进行扫孔，确保桩径满足设计要求。当检验发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、断面变形、井壁有探头石等，质检员要向监理工程师报告并提出补救措施。在取得批准前不得继续作业。当检验确认桩孔满足图纸要求后，要立即填写成孔质量检查记录，并经监理工程师签证认可，即可进行浇筑混凝土的准备工作。6）、钢筋笼制作钢材经检验合格后，在开钻前钢筋笼要绑扎完成，检验合格后待用。钢筋的骨架
31、分两节制作，钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型，保证主筋的位置准确。在骨架上端，根据钢筋笼的长度、直径大小以及护筒顶标高，均匀设置2根吊杆（或吊环）。钢筋焊接时，主筋内缘要光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚、长度约58cm砼滚轮，每隔34米设置一圈，每圈至少3个，垫块与孔壁间留12cm间隔，确保钢筋笼安装入孔时不挂破护壁泥皮，且又保证钢筋笼的定位准确和保护层厚度符合设计要求。钢筋笼存放时下部垫空（垫木间距同加强箍筋），顶、侧部要覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈，如若生锈，应在入孔前对钢筋笼进行除锈，确保钢筋笼质量。钻孔桩钢筋笼制作按照设计图纸在钢筋加工平台制作，根据
32、设计图纸先进行下料。为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工平台上放样成型，主筋接头采用闪光对焊或电弧焊，下端纵向主筋要稍稍向内弯曲，以防钢筋下放时，损伤孔壁。钢筋笼在现场地面平卧组装，先将闭合箍筋排列整齐，再将主筋依次拉线点焊就位于加强筋上，再将螺旋筋同主筋绑扎。制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对，对有锈迹的钢筋要先除锈再加工使用。操作过程中，钢筋的绑扎、焊接严格按设计文件及技术规范操作。钢筋表面要洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。钢筋必须顺直，调制后表面伤痕及锈蚀不要使钢筋截面积减少。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落式断裂等现象。钢筋笼加工允许偏差（mm）：受
33、力筋成型长度5、10；箍筋尺寸0、5；钢筋总长5、10。钢筋焊接采用电弧焊，级钢筋采用结422焊条，级钢筋采用结506或结502焊条。焊条必须有出厂合格证及材质单。焊工必须持有焊工证。焊缝表面要平整，不得有凹陷（咬肉）、焊瘤及裂纹。焊缝长度：单面搭接焊不小于10d20mm； 双面搭接焊不小于5d20mm：单面帮条焊不小于10d20mm。焊缝宽度0.7d且不小于10mm；焊缝厚度0.25d且不小于4mm。电弧焊接头尺寸允许偏差（mm）： 帮条沿接头中心线的纵向偏移0.5d；接头处钢筋轴线的弯折4度；接头处钢筋轴线的偏移0.1d且不大于3mm；焊缝厚度0.05d；焊缝宽度0.1d；焊缝长度0.5d
34、；横向咬边深度0.05d且不大于1mm；焊缝表面上气孔及加渣的数量和大小在2d长度上不多于2个，直径上不大于3mm。7）清孔钻孔达到设计标高，经成孔质量检查符合要求（见钻孔灌注桩孔质量允许偏差表）后，立即进行清孔使沉淀层尽可能减少，提高孔底承载力，同时确保水下砼灌注质量。灌注桩成孔质量允许偏差（详见附表8） 正循环钻孔法采用换浆清孔法。钻孔完成后，提升钻锥距孔底1020厘米，空转，继续循环，以相对密度较轻的泥浆（1.11.2）压入，换出孔内钻渣和稠泥浆，使含砂率逐渐减小，稳定到4%以下。换浆时间一般为48小时。旋挖钻机由于采用膨润土造浆，成孔后掏净孔内钻渣即可。要尽量缩短下钢筋笼、下导管等准备
35、工作时间。如由于准备工作时间太长，孔内沉渣超限，要通过导管进行二次清孔。清孔时要注意以下事项：A、保持孔内水头，防止坍孔；B、清孔后，孔底、中、上部泥浆均要符合要求；C、清孔时要保持钻孔内的水位高出地下水位1.52.0米以防止坍孔。在浇筑混凝土前，要对沉淀厚度进行检查，孔底泥浆的沉淀量要小于10cm，不得用加深孔深的办法来代替清孔。8）、钢筋笼吊装A、 钢筋笼制作严格按图纸加工，控制在允许范围内：主筋间距：10mm;箍筋间距：20mm；长度误差：100mm；直径误差10mm。分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的50，两相邻接头间距不小于0.50m,搭接长度大于10d。B、钢筋
36、笼验收严格“三检制度”，即焊工自检组长复检质检员专检。检查完成后填写专项验收表，不合格者及时返工。C、孔口对接时，上下段钢筋要对正，垂直。搭接长度大于等于10d。D、钢筋笼吊装时，采用扁担加滑轮起吊法，并设置4个吊点以防钢筋变形。如钢筋笼不超过m时按1节制作，超过24m时分为两节进行孔口焊接。采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法，吊放时要对准钻孔中心缓慢下入，严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后，利用吊筋固定，上下误差小于5cm。9）、吊放导管导管要采用直径不小于250毫米管节组成，各节具有带垫圈的联接法兰盘或扣环。（浇筑水下混凝土时，必须检查导管并作水压承压和接头抗
37、拉等试验，保证导管不漏水。）导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号记录。最下一节下口不设法兰，长度要尽量长一些，一般为46米，使拔管不带动砼，然后依次安装23米标准管节。在考虑孔底悬空3050厘米后，计算到卡盘顶面的高度，以便最上几节用1米、0.5米管节调整导管长度。导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫（厚35毫米），并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封，导管要放在孔中心。砼浇筑前在导管内预先放置球胆，确保首次浇筑一次封底。布置好上料斗、贮料斗、砼运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。尽量缩短准备工作时间，减少孔底沉淀。若沉淀厚度不符合要求，进行二次清孔。10）、水下砼
38、浇筑。灌注前控制孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定，需二次清孔，但要注意稳定孔壁，防止坍孔。砼运到灌注地点时，检查和易性和坍落度及混凝土的温度，混凝土的入孔温度不得低于5，如不符合要求时，不得使用。导管和其它工作准备就绪后，在导管中加入球胆，确保封孔质量。首批砼灌注后，导管埋深不得小于1米。在导管上口接漏斗，使砼运输车直接对导管口灌注，以减少环节，加快灌注速度。灌注过程要注意保持孔内水头，并经常探测井孔内砼面位置，及时调整导管埋深，并作好灌注记录。导管埋深控制在26米之间，导管拆除不超过10分钟。导管随浇筑随提升，避免提升过快，造成混凝土脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。浇筑时连续浇筑以保
39、证导管口混凝土的压力差，使混凝土不断从导管内挤出，使混凝土面均匀上升，孔内泥浆被混凝土置换而排除孔外，流入泥浆池中。探测孔内砼面标高要准确，使用测绳，测锤宜用5kg左右的铁质锥形体.11）、混凝土的配合比选择、根据图纸设计，钻孔桩的混凝土强度等级为C25。施工时，混凝土配合比的设计除满足设计强度外，还要考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的施工特点（要求施工和易性好、流动度大、缓凝）和对混凝土强度的影响，混凝土强度比设计强度提高5Mpa，水灰比不大于0.6，施工坍落度控制在1822cm，初凝时间控制在68小时。水下混凝土粗集料的尺寸一般为1540mm，但其最大颗粒尺寸不能超过导管的1/6或钢筋间距的1
40、/4。在配合比中加入缓凝剂。此方案须送试验室进行混凝土配合比试验方可进行正式施工。、在灌注到钢筋笼下端附近时，不能拆除导管，直至埋住钢筋笼2米以上后，才能拆除导管。在灌注到离钢筋笼下端3米时，适当放慢灌注速度，直至砼埋住钢筋笼8米以后，才可以加快灌注速度。此时砼坍落度必须达到要求，并要延缓拆导管时间，必须在见到砼罐车时，确保拆卸导管后能立即灌注时，再拆卸导管，防止因导管内砼沉淀导致灌注困难。砼灌注过程中，要随时清洗拆出的导管，最后全部清洗堆码，以便下次再用。灌注完成后，拔出护筒并冲洗干净待用。、孔内溢出的泥浆要通过泥浆槽或泥浆泵回收到泥浆箱内，防止污染环境，也可重复使用。灌注接近桩顶时，由于砼
41、冲击力减小，易堵管，可采用抬高灌注点来增大压差灌注。最终灌注高度要比设计桩顶高出0.51.0米为宜。最后一节导管拔出时，要缓慢进行，防止造成桩顶泥芯。12）、施工注意事项：、在灌注水下砼前要全面检查灌注设备和二套方案准备情况，各个工序衔接无误时，填写工程检查证，并经监理工程师确认后方可开盘灌注；、灌注中要勤测勤记，随时推算实际孔径，每灌注一车测量一次。、灌注水下砼工作要迅速，防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开灌前要再次核对钢筋笼的标高及顶端位置、导管下口悬空尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔内水头等。、水下砼的坍落度以1822厘米为宜，并有一定的流动度，保持坍落度降低到16cm的时间，不宜小于1.0h。每根
42、桩要尽快浇筑完毕，以防止顶层砼凝固造成导管提升、灌注翻浆等困难。一经开盘灌注，要连续灌注完成,中途停灌不得超过30分钟，并不时活动导管。、导管内砼下不去时，要上、下活动导管，并附以导管外部振动，使灌注顺畅。若仍不下时，要视为灌注中断，需处理。、水下混凝土浇筑要连续进行，钻孔中的水头要保持稳定。、浇筑混凝土的数量要作记录，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。、如果导管中的混凝土混入空气和水，质检员必须立即报告监理工程师，并提出补救措施取得批准。13）、凿桩头桩头的浮浆及混凝土的质量不良部分，必须截掉和清除。混凝土的高度，其表面要超过图纸规定50100厘米或监理工程师所确定的理论截断高度
43、，以保证截断高度以下的混凝土质量良好。钻孔桩施工完毕后，必须认真填写成孔质量检查记录提交监理工程师签认。凿好的桩头表面要清除干净、凿平。成桩后，桩顶平面位置偏差不大于5cm；强度、桩长、桩径不小于设计。桩身要连续、均匀，无缩径、断层或夹层。桩底沉渣满足设计要求，凿除桩头预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。嵌入承台内桩头及锚固钢筋长度符合设计要求。14）、施工记录对于每根桩，质检员要有完整的施工记录及施工日志，并妥善保存，在需要时提交监理工程师作为检查之用。15）、混凝土试块每一根灌注桩必须至少留有3组混凝土试块，其中1组做7天强度，另2组标养。混凝土试块必须在桩基混凝土灌注中制作，制作后的试块要及时进行标养。16）、桩的检测桩施工完毕或部分完毕，并达到养护时间后，通知设计单位、监理单位及质检部门对桩的质量进行检测
