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1、,学习单元2.3曲柄连杆机构的构造与拆装,邢台职业技术学院汽车工程系何晓鹏,客户反映,汽缸垫烧蚀,工作任务,汽缸垫是什么？怎么更换汽缸垫？,散热器出现冒气泡、开锅，排气冒白烟,发动机汽缸垫的更换,曲柄连杆机构,1. 曲柄连杆机构的功用 曲柄连杆机构就是把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，并向外输出机械能。,2.工作条件 发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。,3.组成 曲柄
2、连杆机构可以分为三组：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组,机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。 机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。,气缸盖,气缸垫,气缸体,曲轴箱,油底壳,1.气缸体 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 气缸体应具有足够的强度和刚度。,气缸体,曲轴箱,根据气缸
3、体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以三种形式：一般式、龙门式、隧道式,油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。,油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。,气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。,(1) 一般式气缸体 优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差 (2) 龙门式气缸体 优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。 (3) 隧道式气缸体 其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。,气缸的冷却：为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当
4、地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。,水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。,风冷式发动机常将气缸体与曲轴箱分开制造再用螺栓连接起来。,气缸的排列方式：对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。气缸体还可以分成：直列式，V型和对置式三种。,(1) 直列式,结构简单、加工容易，但发动机长度和高度较大。,(2) V型,缩短了机体的长度和高度，增加了刚度，减轻了发动机的重量；形状复杂，加工困难。六缸以上发
5、动机使用,(3) 对置式,高度小，总体布置方便。轿车中应用不多,2.气缸套,气缸体的材料应具有足够的强度，良好的浇铸性和切削性，且价格低廉，因此常用的缸体材料是铸铁或合金铸铁。但最近铝合金使用越来越普遍，因为铝合金缸体质量小，导热性良好，冷却液容量可以减少。 气缸壁要求有足够的耐磨性，其他部分的耐磨性要求不高，因此大型发动机上广泛采用镶入气缸体内的汽缸套，形成气缸工作表面。,干式气缸套的特点：外壁不直接与冷却水接触，壁厚13mm。强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。 湿式气缸套的特点：其外壁直接与冷却水接触，壁厚一般为59mm。它散热良好，冷却均
6、匀，加工容易，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。,气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。,3.曲轴箱 气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱 曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱： 上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。 油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损。,上曲轴箱,4.气缸盖 功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 材
7、料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。,气缸盖罩,气缸盖,衬垫,安装火花塞,气缸垫,三、汽缸盖安装注意事项,气缸盖用螺栓或螺柱紧固在气缸体上。为了保证气缸垫均匀平整的夹在气缸体和气缸盖之间，避免缸盖翘曲变形造成漏气，拧紧螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行。最后一次要用扭力扳手按厂家规定的力矩值拧紧，以免破坏气缸垫。如果气缸盖是铝合金制成的，则最后必须在发动机冷态下拧紧，这样热起时会增加密封的可靠性，因为铝制的膨胀系数比钢制的螺栓大；而铸铁气缸盖则必须在发动机热态时最后拧紧。,拆卸顺序,装配顺序,气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。,汽油机,柴油机,汽油机燃烧室常见的三种形式,燃烧室,5.气缸垫,功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。 材料：有弹性、耐热性、耐压性,安装注意：注意方向，有字的一面朝上。,气缸垫是机体组的重要组成部分，气缸垫置于气缸盖与气缸体之间，作用是保证燃烧室的密封，防止漏气、漏水。经常受到高温、高压燃气或有压力的机油和冷却水的冲击。,汽缸垫是什么？,怎么更换汽缸垫？,
