深基坑专项施工方案培训资料(doc 63页).docx

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1、徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段 深基坑专项施工方案中国中铁四局集团有限公司徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段项目经理部2016年9月徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段 深基坑专项施工方案 项目总工： 项目经理：中国中铁四局集团有限公司徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段项目经理部2016年9月徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段 深基坑专项施工方案 文件编号： 版 本 号： 发放编号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态：中国中铁四局集团有限公司徐圩新区地下综合管廊一期工程试验段项目经理部2016年9月目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2采用的规范标准11.3编制原则1

2、1.4编制目的21.5 编制范围2第二章 工程概况22.1项目概况22.2工程地质情况32.3水文地质条件52.4 自然气候62.5交通运输情况72.6地下构筑物与管线情况72.7主要工程数量72.8基坑等级判定82.9 基坑围护结构设计概况8第三章 施工重难点分析9第四章 施工进度计划94.1工程进度安排94.2工期保证措施10第五章 施工工艺技术125.1施工总体思路125.2围护结构设计145.3围护结构施工工艺165.4基坑开挖施工工艺215.5垫层及排水施工265.6施工监测方案265.7 确保基坑稳定的强制性措施31第六章 资源配置计划326.1劳动力投入计划326.2机械设备投入

3、计划34第七章 质量保证措施357.1钢支撑、钢围檩构件质量控制措施357.2钢筋工程质量控制措施357.3施工期间对隐蔽工程的质量保证措施36第八章 安全保证措施368.1安全管理机构368.2安全管理体系378.3施工安全技术保证措施37第九章 文明施工及环境保护措施419.1环保及文明施工管理体系419.2文明施工管理措施429.3施工场地文明施工的措施429.4环境保护具体措施42第十章 应急救援管理4510.1 应急处置基本原则4510.2 组织机构及职责4610.3基坑突发事故应急处理措施4710.4应急物资准备5010.5应急联络电话5110.6应急计划与建立51第十一章 季节性

4、施工保证措施5211.1雨季施工安排及措施5211.2台风季节施工安排及措施5411.3冬季施工安排及措施56第十二章 附件57第一章 编制说明1.1编制依据（1）徐圩新区地下综合管廊一期工程二标施工图；（2）徐圩新区地下综合管廊一期工程二标地质详勘报告；（3）现行有效的国家、江苏省及连云港市相关地下工程设计、施工规范和规程等；（4）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（5）连云港市深基坑工程管理办法（连建质201581号）；（6）徐圩新区地下综合管廊一期工程二标实施性施工组织设计；（7）现场踏勘所获取的有关资料；（8）单位多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺

5、；（9）单位管理体系、程序文件及相关管理办法要求及标准。1.2采用的规范标准（1）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）（2）建筑基坑工程施工安全技术规程（JGJ311-2013）（3）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）（4）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）（5）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（6）建筑钢结构焊接规范（JGL81-2002）（7）钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）（8）混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015（2015版）（9）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）（10

6、）岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）1.3编制原则（1）全面响应合同文件，严格遵守合同文件的各项条款。以“科学组织、合理安排、优质高效、快速安全”为指导思想，采用项目法管理模式，充分发挥我单位市政工程、地下工程方面的优势，确保实现设计意图和完成任务。（2）采用先进、成熟、有效、切实可行的施工方案，确保在业主要求工期内，安全、优质、高效、低耗地完成本次基坑开挖施工任务。（3）充分考虑本工程的重点、难点、特点及连云港地区气候及水文地质情况编制明挖深基坑开挖专项支护方案，最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响

7、。（4）严格贯彻“安全第一” 的原则；采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工，确保施工安全、环境安全及周边建筑物安全。（5）确保工程质量和工期，并严格按照ISO9001标准质量体系进行质量程序控制，对施工过程实行动态管理。加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价，做到动态施工，信息化施工。（6）保护环境，文明施工；施工力求做到对环境破坏最小，占用场地最少，并有周密的环境保护措施。（7）持续优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保工程全面创优。1.4编制目的本工程为城市地下综合管廊工程，管廊一期工程二标全长6.792km，均采用明挖顺作

8、法施工。下穿张圩港河段开挖最大深度约为10.2m，具有风险高、危险性大的特点，同时在基坑开挖、支撑架设、机具使用及临时用电的一些不规范操作可能导致一些安全隐患。为了更好地指导现场施工，有效地消除这些对施工的不利影响，提高现场施工人员管理素质和处理应变能力，切实保障人员的生命安全、企业的财产安全和工地周边环境安全，把安全影响减少到最低点，保证深基坑工程开挖支护的顺利进行，特制定本专项施工方案。1.5 编制范围 本方案适用于徐圩新区地下综合管廊一期工程二标全长为6792m综合管廊，其中西安路段，桩号B0+060B3+060，实施里程3000m；环保二路段，桩号C0+000C1+260，实施里程12

9、60m；方洋路段，桩号D0+000D2+532.1，实施里程2532.1m；2.1项目概况2.1.1工程地理位置徐圩新区地下管廊一期工程二标即西安路（环保二路-方洋路）、环保二路（西安路-江苏大道）及方洋路（徐圩水厂-江苏大道）段、运营调度中心。主要工程为6792m长综合管廊，西安路段，桩号B0+060B3+060，实施里程3000m；环保二路段，桩号C0+000C1+260，实施里程1260m；方洋路段，桩号D0+000D2+532.1，实施里程2532.1m；2.1.2 管廊设计概况西安路段B0+060B3+060综合管廊采用单箱两室结构，分为综合舱、电力舱，其横截面尺寸为截面宽7.45m

10、和6.55m两种，高度为4.05m。环保二路段C0+000C1+260综合管廊采用单箱两室结构，分为综合舱、电力舱，其横截面尺寸为截面宽6.95m，高度为4.15m。方洋路段D0+000D2+532.1综合管廊采用单箱三室结构，共分为综合舱、电力舱和给水舱，其横截面尺寸为截面宽14.9m和13.8m，高度均为4.6m，综合管廊标准面覆土高度一般为2.5m，部分交叉点覆土高度较为特殊。2.2工程地质情况本工程沿线地段地层主要由第四系的素填土、粘性土、粉（砂）土构成，本次勘察揭露的地层情况由上至下描述如下：层素填土：灰褐色，松散，稍湿，以黏性土为主，夹少量碎石、贝壳碎片和植物根系，均匀性较差。场区

11、较普遍分布，在河道、沟塘处缺失，厚度：0.30-2.90m，评价1.39m；层底标高：0.46-3.33m，平均1.66m；层底埋深0.30-2.90m，平均1.39m。压缩性不均且高，工程性质差。层黏土：灰黄色，软可塑，土质均匀，切面光滑，干强度高，韧性高。场区较普遍分布，在河道、沟塘处缺失，厚度：0.70-3.80m，平均1.54m；层底标高：-1.321.55m，平均0.16m；层底埋深1.20m-5.00m，平均2.90m。压缩性较高，工程质量较差。层淤泥：浅灰色，流塑，土质较均匀，中下部夹薄层粉土，干强度高，韧性中等，有轻微淤臭味。场区普遍分布，厚度：11.80-15.90m。平均1

12、4.57m；层底标高：-18.54-12.06m，平均-14.02m；层底埋深12.30-21.50m，平均16.91m。压缩性高，工程性质极差。2.3水文地质条件根据水质资料结果显示，地下水（潜水于承压力）及地表水对混凝土结构有中等腐蚀性；在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有强腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有微弱腐蚀性。因场区处于连云港滨海平原区，地下水位较高，表层土里富含的各类易溶盐均已溶于地下水，因此地基土的腐蚀性评价可参照地表水、地下水的测试结果；对混凝土结构有中等腐蚀性；在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有强腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢

13、筋有微弱腐蚀性。（1）地表水本工程地表水为马二份河、方洋河、中心河，均为水深较浅，流量较少的河流。（2）地下水该场地内地下水类型有两种，其一为埋藏于第层中的潜水，其补给来源主要为大气降水和地表水体，排泄方式以蒸发为主，径流以侧向径流为主，并随季节变化而有所升降，地下水水位埋深 2.10 米，水位标高为 1.25 米，据调查地下水位年变幅不大于 1.00 米，据连云港地区水文地质资料，连云港市最高洪水位（85 国家高程基准）3.50 米，拟建场地近 35 年最高地下水水位标高为 3.0 米。另一种地下水为埋藏于第 5 层粉细砂、第 7 层中砂和 9 层中粗砂层内的承压水，它们主要受上游地下水渗流

14、补给，据 ZK6 孔测得，第 5 层粉细砂其水头标高-22.0 米左右、第 7 层中砂其水头标高-30.0 米左右、第 9 层中砂、第 10 层中砂夹粉质粘土和第 11 层中粗砂其水头标高-41.5 米左右。2.4 自然气候区域为温暖带与北亚热带过渡地带，该地区气候温和湿润，四季分明，属典型的季风气候区，冬季受冷高压控制，盛行偏北风，夏季受西太平洋副热带高压影响，盛行东南风。年平均气温14.2，降水量910-980mm，历年平均降水882.6mm，降水主要集中在6-8月份。日照：太阳辐射总量为117.6125.5千卡/平方厘米月和11.813.0千卡/平方厘米月。本地区日照充足，全年日照时数平

15、均达2500小时左右，年最少值在2100小时以下，年最多值超过2700小时。各月平均日照时数以冬季各月最低，为170180小时；日照时数最多的月份在雨季前后的5、6月和8月，可达240250小时；7月份受雨季影响，不足200小时；9月以后逐月减少。温度：地区年平均温度在14左右，各月平均气温以一月份最低，约0；沿海地区在2。最高气温出现在7、8月份，平均可达26以上。冬季月份极端历史最低气温为-11.9。夏季月份极端历史最高气温内地可达38.5，而沿海岛屿底2左右。降水：全年平均降水量为910-980毫米，局部地区受地形影响可达1000毫米；年最多雨量在1250毫米以上；年最少雨量不足550毫

16、米。各月雨量分配以冬季各月最低，其平均量仅为10毫米左右；最少时连续数月不降水；最多月份出现在7月份，平均雨量在250毫米以上；极端最多月份可达500毫米以上。风力：本地区是典型季风气候区，风向年变化明显。冬季受大陆冷高压控制，盛行偏北风，气候寒冷、干燥，全年主导风向为SE风，出现频率为13.47%；次主导风向为N，出现频率为9.58%；全年静风频率为9.54%。夏季受西太平洋副热带高压影响，盛行东南风，受海洋调节，气候湿热、多雨。年平均风速内地约4.0米/秒；年最大风速沿海地区可达25米/秒以上；内地也可达20米/秒。月平均风速一般春季较大而秋季较小，春季内地在4米/秒以上，沿海地区超过6米

17、/秒；秋季内地在5米/秒以下。雾：全年雾日约1520天，23月较多，兼有辐射和平流雾（海雾）性质，以辐射雾较多。2.5交通运输情况施工范围所经区域路网发达，已形成由高速公路、国道、省道、县际公路、乡村公路构成的纵横交错、多层次的公路网络，工程紧邻环保二路、西安路、方洋路，交通运输便利。另需要在施工范围内设置专用施工便道，便于材料和机械设备进出场、材料转运等。2.6地下构筑物与管线情况2.6.1管线情况表2.6.1 管道窨井统计表序号里程名称备注1CO+650低压电力线（横跨环保二路）架空2C0+010高压电力线（横跨环保二路）架空3CO+15010KV方洋线（横跨环保二路）架空4B2+3601

18、0KV方洋线(122号）横跨西安路架空5B0+450高压电力线（横跨西安路）架空6D2+100低压电力线（横跨方洋路）架空7D1+750低压电力线（横跨方洋路）架空2.6.2管道窨井、道路破除情况表2.6.2-1 管道窨井统计表序号道路名称窨井数量(个)备注1环保二路雨水22西安路污水223西安路雨水904西安路电力45方洋路污水456方洋路雨水807方洋路给水158方洋路电力39方洋路通信210环保二路雨水211西安路污水2212西安路雨水90表2.6.2-2 道路破除统计表序号位置单位计算数量备注1环保二路段与西安路交口m210*474702西安路段与环保二路m210*181802西安路段

19、与环保大道m210*11011003西安路段与方洋路m210*858504方洋路段与西安路m218*9016202.6.3河塘回填情况表2.6.3现场沟塘统计表序号道路名称水塘尺寸（长*宽）面积（）备注1环保二路710*4.531952环保二路15*203003环保二路155*128198404环保二路30*9027005环保二路112*60（河道）67206西安路50*7437007西安路100*1010008西安路8*5409西安路20*2040010西安路80*540011西安路75*80600012西安路47*30141013西安路100*60600014西安路160*70112001

20、5西安路150*701050016西安路100*550017西安路350*602100018西安路137*60822019西安路60*848020西安路100*20200021西安路50*525022西安路90*20180023方洋路40*1040024方洋路320*5160025方洋路68*320426方洋路100*330027方洋路85*325528方洋路200*480029方洋路20*2040030方洋路50*420031方洋路200*10200032方洋路800*403200033总计1458142.7主要工程数量根据设计图纸，本标段明挖基坑施工主要工程数量如下表所示：主要工程数量见表

21、2.7-1。表2.7-1 主要工程数量表2.8基坑等级判定本工程基坑开挖深度6.37.15m，位于张圩港河段为河床向下挖深，基坑范围内重要管线迁改至基坑开挖范围以外，基坑周围无重要建筑。根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）的有关规定，结合场地工程地质条件及水文地质条件、基坑特点及周边环境，明挖段基坑安全等级为二级，张圩港河段基坑安全等级为一级。2.9 基坑围护结构设计概况本工程基坑采用明挖法施工，围护结构为标准段采用18m拉森钢板桩+两道钢支撑的支护形式；下穿张圩港河时，河底过立交段采用16m泥浆护壁成孔灌注桩、14m高压旋喷桩止水帷幕+两道钢支撑的支护形式；过南岸立交时采用19

22、m泥浆护壁成孔灌注桩、14m高压旋喷桩止水帷幕+两道钢支撑的支护形式；基坑底采用500mm粉喷桩加固，粉喷桩横向间距0.5m，4m、12m间隔布置，纵向间距1m。表2.9-1 基坑支护情况一览表区段号区段里程便道顶高程原地面标高基坑底标高挖深(m)基坑宽（m）支护形式1A0+0003.082.58-3.766.3415.318m拉伸钢板桩；2层钢支撑2A0+8003.32.8-3.7712.418m拉伸钢板桩；2层钢支撑3A0+956-0.5-1-8712.416m钻孔灌注桩+高压旋喷桩+2层钢支撑4A0+986-0.5-1-8.157.1512.418m拉伸钢板桩；2层钢支撑5A1+0552

23、.82.8-4.5712.419m钻孔灌注桩+高压旋喷桩+2层钢支撑6A1+0853.42.9-3.456.3512.418m拉伸钢板桩；2层钢支撑7A1+1403.613.11-3.36.41第三章 施工重难点分析（1）基坑开挖深度6.37.15米，确保基坑开挖过程中的稳定是本工程的重点。对策：基坑开挖时严格按照施工方案进行，做到“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分段、横向分块、开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的施工原则。基坑土体开挖空间和速率须相互协调配合，不可超挖，及时架设支撑并施加轴力，确保基坑稳定。施工时要快速封底施工底板，底板混凝土未浇筑完成前不得开挖下段

24、底层土方。（2）地质情况差，基坑支护开挖安全风险大。对策：严格按照设计要求对基坑底土体进行粉喷桩处理。根据围护结构设计，做好基坑水位、土体倾斜、坑后沉降观测。做好基坑内排水，避免基坑长期浸泡。加强施工组织，尽量缩短基坑暴露时间。编制基坑应急预案、成立应急小组和领导小组，并做好应急材料、设备准备工作。（3）下穿张圩港河及张圩互通高架桥施工难度大。对策：选择枯水季节施工，配备充足的人员、设备，缩短施工工期，在雨季前必须施工完毕，因既有老桥净空较小，基坑围护采用钻孔桩支护+高压旋喷桩止水帷幕选择满足施工条件的机械设备，由专人指挥。第四章 施工进度计划4.1工程进度安排4.1.1主要项目施工进度控制指

25、标根据类似工程施工经验，结合本工程各分项工程特点，本工程标准段的施工进度指标如表4.1.1-1所示：表4.1.1-1 主要项目施工进度指标及工程数量表序号站点项目名称施工进度指标工程数量备注1标准段粉喷桩施工30根/(台天)78幅2钢板桩施工100根/(台天)4669根3土方开挖800 m3/（工作面天）12万方4底板1段/（工作面7天）47段5侧墙及顶板1段/（工作面12天）47段6基坑回填1施工段/3天1343m一段4.1.2主要工程项目工期安排管廊工程长约1140m，约47个节段，拟分为2个施工区段（一区里程段为A0+000A0+800；二区里程段为A0+800A1+140）。每个区段各

26、节段以变形缝为界划分为若干流水段，采取平行流水作业。一区计划2016年9月初开始粉喷桩施工，10月15日开始基坑支护，10月20日开始基坑开挖，11月10日开始第一节底板施工，11月底完成第一节框架施工，之后各节框架流水施工，2017年10月底完成所有管廊主体结构施工。二区要在2017年汛期来临前完成倒虹段框架主体，钻孔桩支护、高压旋喷桩止水帷幕在2016年12月前完成，2016年12月中旬开始基坑开挖，2017年6月底完成倒虹段主体施工。4.2工期保证措施对于本工程来讲，工期较为紧张，基坑围护结构、基坑土方开挖外运、基坑主体结构施工均为本工程工期控制重点，为保证按时优质完成业主交付的工作任务

27、，经理部成立了精干高效的管理队伍，来确保现场施工组织、协调落到实处，以保证工期。4.2.1组织保证措施（1） 建立以项目经理部项目经理、项目书记、总工程师、项目副经理为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。加强现场施工组织管理，做到管理正确、管理得力、效率高、应变能力强。（2） 建立健全岗位责任制和工效考核制度，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按施工计划要求施工。（3）针对本工程的重点难点项目,成立专门的攻关组，并利用我单位的施工和技术优势，重大方案邀请单位内部专家与现场管理人员共同研究，

28、制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法。（4）建立工程施工进度的预警机制，当关键线路上的任务预计滞后于计划时，立即报警，由项目部主要管理人员确定加快施工进度措施，并严格落实。（5） 成立以项目经理为首的施工接口协调控制小组，制定接口工作施工管理制度，加强管理，确保各接口工作按期完成。4.2.2管理和技术保证措施（1） 在施工中采用先进的软件编制进度计划，全过程对进度计划、资源配置进行动态管理。（2）加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与当地其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的外部环境，

29、确保施工生产的顺利进行。（3） 加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成，减少工序准备时间，确保各工作面的干扰降到最低程度。（4） 严格执行合同项目，按照“提前加快”的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。加强进度计划目标管理，项目部召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。（5）合理组织、精心安排，切实做好标准化作业，严格管理控制作业程度，缩短循环时间，提高施工效率。4.2.3经济保证措施（1） 建立和完善竞争激励机制，将进度、工期与负责人的经济利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员积极性和

30、创造性。（2） 对材料的供货商在签订协议时，细化进度控制和管理条款，并依据条款进行进度考核，保证材料的供应。（3） 建立关键线路的控制和激励机制，保证关键工期的实现。4.2.4资源保证措施（1） 施工所需人力、物资、设备、资金等资源在项目部范围内统一调配，配置足够的资源，严格按照总体施工进度计划要求完成各自的施工任务。（2） 配备足够的机械设备，加强管、用、养、修，积极应用现代化信息管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修、项修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，确保设备完好率，提高设备利用率；以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。（3） 编制机械安全技术操作规程，组织专业

31、人员深入现场，督促检查设备安全情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。（4） 加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，保证满足工程施工的需要。 （5） 掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料管理水平。（6） 特殊材料的采购提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。对于节假日期间，提前进行此期间所需的材料采购，并作好充足的准备，材料库存量满足假期时工程施工的正常需要。第五章 施工工艺技术5.

32、1施工总体思路本工程拟分两个区段，第I区段A0+000A0+800为标准段,长度为800m，第区段A0+800A1+140为下穿立交、张圩河段，长度为340m；第I区段、第区段同时进行施工。各区段以变形缝为界划分为若干流水段，采取平行流水作业；按地基处理、基坑围护，基坑开挖支撑，主体结构施工，基坑回填等步骤流水作业。施工流程图如下。第区段跨张圩港河段，先在距离管廊不小于50m处设置土袋围堰，河水排干后再进行地基处理等后续施工。585.2围护结构设计5.2.1标准段钢板桩围护设计本工程标准段拟采用桩长18m的w型（600210）钢板桩支护，基坑内设置二层围檩，围檩采用2H4004001321mm

33、型钢，沿线每隔6米上下各设置一道钢支撑，钢支撑采用60916mm钢管支撑，基坑底采用4m、12m粉喷桩加固。5.2.1-1 围堰结构设计立面图5.2.2张圩港河段钢板桩围护设计本段采用桩长18m的w型（600210）钢板桩支护，基坑内设置二层围檩，围檩采用2H4004001321mm型钢，沿线每隔6米上下各设置一道钢支撑，钢支撑采用60916mm钢管支撑，基坑底采用4m、12m粉喷桩加固。图5.2.2-1 围护结构设计立面图5.2.3张圩港河段钻孔桩围护设计下穿张圩港河立交段采用16m泥浆护壁成孔灌注桩支护，钻孔桩桩径为0.8m,桩间距为1m，桩顶设置宽1.1m、高0.7m冠梁，钻孔桩外设14

34、m高压旋喷桩止水帷幕，内设两道钢支撑，基坑底采用4m、12m粉喷桩加固，围护设计见图5.2.3-1围护设计立面图。图5.2.3-1 围护结构设计立面图5.2.4张圩港河南岸立交钻孔桩围护设计下穿张圩港河立交段采用16m泥浆护壁成孔灌注桩支护，钻孔桩桩径为0.8m,桩间距为1m，桩顶设置宽1.1m、高0.7m冠梁，钻孔桩外设14m高压旋喷桩止水帷幕，内设两道钢支撑，基坑底采用4m、12m粉喷桩加固，围护设计见图5.2.3-1围护设计立面图。图5.2.4-1 围护结构设计立面图5.3围护结构施工工艺5.3.1支护桩施工（1）钢板桩施工根据工程所在场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，

35、选用拉森IVw型钢板桩。打桩设备采用Z550型液压振动沉桩机，作为沉设拉森钢板的主要动力。钢板桩施工工艺流程图如下：图5.3.1-1 钢板桩施工工艺流程图1）施工准备测量技术人员依据管廊轮廓线外扩1.0m的原则放样出拉森钢板桩基坑的施工内边线，确定出钢板桩插打位置。2）定桩位施工按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。钢板桩放线时，应保证钢板桩与水泥搅拌桩贴紧。3）钢板桩施打钢板桩施工前，锁口内嵌填黄油沥青混合料。为确保钢板桩插打位置准确，插打时打板机缓慢下钩，测量人员在旁观测，严格控制垂直度，发现偏移，立即进行调整。然后振动打入土中，直到钢板桩底达到设计标高。再以第一根钢板桩为基准继续插打钢

36、板桩。钢板桩如有接头，相邻两钢板桩竖向接头位置应错开，桩身接头在同一截面内不应超过50%。送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶起就位。打桩：单桩逐根连续施打，每根钢板桩自起打到结束中途不停顿，注意桩顶高程不宜相差太大。调整：在插打过程中随时测量监控每根桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，需拔起重打。钢板桩打设：采用屏风式打入法，该方法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜、和墙面凹凸，打入精度高。用打桩机将钢板桩放至插桩位置，插桩时锁口对准。每一流水段落的第一块钢板桩作为定位桩，应先沿钢板桩的行进方向反向倾斜8左右，再开动振动锤，利用振动力把桩沉至离地面1m左右停止。（防止施工打第二根桩时因

37、摩擦过度而把第一根桩带入土中）。然后吊第二根、第三根逐步打入。为了防止打桩时将相邻的已打桩因摩擦作用带入土中，要求每打好一根桩就要在顶部用电焊与相邻的桩相固定，连接成一片，加大抗摩擦力。拔桩：基坑回填后方可拔除，拔除时应跳拔，拔出后的空隙应及时回填密实。先用拔桩机夹住钢板桩头部振动1min2min，使钢板桩周围土体松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，可先行往下拖打少许，再往上拔，如此反复可将桩拔出来。（2）钻孔桩施工综合管廊穿越立交、河底段采用钻孔灌注桩作为围护桩施工。钻孔灌注桩直径为0.8m、桩长16m、

38、19m，桩间距为1m。管廊围护桩范围内地质，以素填土、淤泥质黏土、淤泥、粉土、粉质粘土、粉细砂为主，主要采用回旋钻钻进成孔。YYN技术准备确定桩位、埋设护桩埋设护筒钻机就位、校证成 孔成孔自检及报监理工程师检验清 孔成孔自检及报监理工程师检验安放钢筋笼吊装、安放导管搭设平台、安装漏斗灌 注 砼凿除桩头桩 检 测报监理工程师下道工序施工钻机准备泥浆制作成孔记录填写清孔设施准备钻机移位钢筋笼制作检查记录填写导管试拼、检查漏斗准备混凝土灌注记录制作砼试块图5.3.1-2 钻孔桩施工工艺流程图（3）高压旋喷桩施工综合管廊穿越立交、河底段采用500桩长14m、15m高压旋喷桩止水。高压旋喷桩采用横向咬合

39、200mm，纵向咬合100mm。施工工艺见图5.3.3高压旋喷桩施工工艺流程图。开挖沟槽、清除表层障碍物平整场地桩位放样钻机就位钻孔至设计深度旋喷提升冲洗钻具压缩空气高压水水泥浆钻机移位图5.3.1-3 高压旋喷桩施工工艺流程图5.3.2围檩施工支护桩施工完成后，表层土进行开挖，然后开始第一层围檩安装或冠梁施工。（1）安装前，应对相关构件进行核对，确认齐全后方可进行预拼装或现场安装。（2）钢构件吊装前应清除其表面的油污、污物、泥砂灰尘等杂物。（3）钢围檩安装前，并对围檩安装位置进行抄平放线，确安装膨胀螺丝及牛腿高度位置准确。（4）钢围檩安装在基坑开挖至设计支撑标高底以下时进行，并在吊装就位后，

40、迅速点焊固定。严格控制安装钢支撑的基坑开挖深度。（5）钻孔灌注桩处围檩托架必须焊接牢固，安装时用20、L220mm膨胀螺栓固定于钻孔桩身上，钢围檩用20圆钢(着拉筋)与桩身主筋焊接，焊长要求不小于150 mm。每一条围檩上至少焊3-5根拉筋，拉筋根数根据每一条围檩长度而定。（6）钢板桩处围檩托架采用1010cm角钢，呈直角三角形焊接牢固，沿线每隔6m设置1组。5.3.3钢支撑施工围檩施工完成后，进行内支撑安装，内支撑采用60916mm钢管桩。（1）钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。（2）横撑应对称间隔拆除，避免瞬间预加应力释

41、放过大而导致结构局部变形、开裂。（3）基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑要求通过钢丝绳固定在支撑梁或圈梁上。（4）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。（5）基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循随开挖、随支撑的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。（6）要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时

42、，由于高空作业，需系安全绳。（7）基坑开挖要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。（8）施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时松弛横梁，释放横向支撑的竖向应力，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。（9）注意基坑周边道路车辆、起重机械行走安全。5.3.4换撑施工 支撑安装实施换撑，拆除第二道钢支撑。钢支撑架设时，已考虑钢支撑的换撑长度，钢支撑整体拆除后，卸掉换撑节钢管后重新拼接，检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形，并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑的长度，检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑施工时，遵循“先撑后换”的原则，

43、在已浇筑的管廊底板与钢板桩之间浇筑厚度为50cm的C20混凝土，待混凝土强度达到70%后，方可进行第二道钢支撑拆除。换撑施工完成后，再按拆除方法拆除需拆除的支撑。 换撑拆除注意事项A、钢支撑的拆除时间一般按设计要求进行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。B、钢支撑拆除前，先对上一层钢支撑进行一次预加轴力，达到设计要求以保证基坑安全。C、逐级释放需拆除的钢管支撑轴力。拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。D、轴力释放完后，取出所有楔块，采用吊机双吊点提升一定高度后，再拆除下方支架和托板，再将钢管支撑轻放至结构板上。E 、钢管支撑在结构板上分节拆除后，再垂直提升到地面，及时运到堆放场进行修整。F、 钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形