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1、有一客户开来一辆威驰轿车，右前侧车窗不能升降，要求给予维修。 要完成这个工作任务，首先我们得知道汽车车窗的构成及其工作原理、并且须能识读车窗电路图、掌握汽车车窗电路的检修方法，下面就分步来完成本学习情境的学习任务。,情境1,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗又称电动门窗，它可以使驾驶员或乘客在座位上控制车窗玻璃自动上升或下降。 电动车窗控制系统主要由车窗、直流电动机、电动玻璃升降器、开关（主控开关、分控开关）、继电器、断路器等装置组成。 电动车窗的结构如图
2、1-1所示。,电动车窗的组成电动车窗的组成,（1）直流电动机 直流电动机有永磁式和双绕组式两种。每个车窗都装有一套升降机构，通过开关控制它的电流或磁场方向，使车窗玻璃上升或下降。 （2）车窗玻璃升降器 车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和齿扇式两种。 钢丝滚筒式玻璃升降器（如图1-2），双向直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。,电动车窗的组成电动车窗的组成,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,齿扇式玻璃升降器（如图1-3），双向直流电机带动蜗
3、轮蜗杆减速改变方向后，驱动齿扇，从而使玻璃上下移动，齿扇上安有螺旋弹簧，当门窗下降时螺旋弹簧收缩，将一部分能量转化为弹性势能；当门窗上升时，螺旋弹簧伸展，释放出储存的弹性势能，达到直流电机双向负荷平衡的目的。,电动车窗的组成电动车窗的组成,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的组成电动车窗的组成,（3）控制开关 所有电动车窗都有两有两套控制开关：一套为主控开关，安装在驾驶员侧车门扶手上或仪表板，由驾驶员控制玻璃升降。另一套为分控开关，安装在乘客侧车窗中部，可由乘客操纵。主控开关上还安装有控制分开
4、关的总开关，如果断开它，分开关就不起作用。若带有延迟开关的电动车窗系统，可在点火开关关断后约10 min内，或在车门打开以前，仍提供电源，使驾驶员和乘客有时间关闭车窗。丰田威驰轿车车窗控制开关如图1-4所示。,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的组成电动车窗的组成,（4）断路器 为了防止电机过载，在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器，用以控制电机中的电流。若车窗玻璃因某种原因卡住（如密封条老化），即使操纵开关没有断开，双金属片式热敏断路器也会因电流过大自动断路，从而保护电动机不被
5、烧毁。,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,车窗电动机都是双向的，分永磁式和双绕组串励式两类，永磁式直流电动机是通过改变输入电枢绕组的电流方向使电动机以相反的方向旋转。双绕组串励式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为上升绕组，另一个称为下降绕组，通电后产生相反方向的磁场，即可改变电动机的旋转方向。这里以永磁型直流电机电动车窗为例进行分析。,图1-5所示为丰田卡罗拉轿车电动车窗控制系统线路图。它采用永磁式直
6、流电动机驱动车窗玻璃升降。,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的工作原理与控制,工作过程如下：（1）车身ECU的13脚是信号输出控制脚，当车身ECU的13脚输出高电平信号时，电源继电器线圈得电，其触点闭合，蓄电池电压主熔丝12A ALT熔丝电源继电器触点后分三路供电：,第一路经30A 电源熔丝后分两路：一路供电给电动车窗主开关的6脚；另一路供电给右前电动车窗升降开关H7的3脚。 第二路经20A 右后门熔丝后
7、供电给右后电动车窗升降器开关J1的3脚。 第三路经20A 左后门熔丝后供电给左后电动车窗开关K1的3脚。,蓄电池电压经20A 电源熔丝后供电给左前电动车窗调节电机I6的2脚；电动车窗主开关的1脚和左前电动车窗调节电机I6的1脚都为搭铁脚；电动车窗主开关的5为电动窗下降控制信号；电动车窗主开关的8脚为电动窗上升控制信号。,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的工作原理与控制,（2）当电动车窗主开关断开时，除驾驶侧外，其它车门窗玻璃驱动电机的搭铁线均被切断，驾驶侧车窗由对应的分开关控制。如；当按下驾
8、驶侧电动车窗“UP”按钮时，左前电动车窗上升关窗；当按下驾驶侧电动窗“DOWN”按扭时，左前电动车窗下降开窗。（3）当总开关闭合时，驾驶员可对其它车门窗玻璃进行控制。如驾驶员按下电动车窗主开关相应的后座左侧门窗“UP”按钮时，蓄电池“+”120A交流发电机熔断丝动力继电器触点30A电源熔断丝电动窗主开关的6脚电动窗主开关的12脚左后电动车窗升降器开关的5脚左后电动车窗升降器开关的4脚左后车窗升降器电动机左后电动车窗升降器开关的1脚电动窗主开关的13脚电动窗主开关的1脚E1搭铁蓄电池“-”，此时左后电动窗升降器调节电机得电，车窗上升关窗。,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部
9、分的检修,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗的工作原理与控制,（4）当总开关闭合时，乘客可对相应车门窗玻璃进行控制。如乘客按下分开关相应的左后电动车窗升降器开关UP”按钮时，蓄电池“+”120A交流发电机熔断丝动力继电器触点20A左后门熔断丝左后电动车窗升降器开关3脚左后电动车窗升降器开关4脚左后车窗升降器电动机左后电动车窗升降器开关的1脚电动窗主开关的13脚电动窗主开关的1脚E1搭铁蓄电池“-”，此时左后电动窗升降器调节电机得电，车窗上升关窗。（5）其他门窗的升降操纵与上述操纵方法相同。,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,情
10、境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,电动车窗机械部分的检修,电动车窗的组成,电动车窗的工作原理与控制,电动车窗机械部分的检修,电动车窗机械部分故障最常见的就是升除器变型；各滑动零部件运动不畅。 对于升除器变型故障，维修时须作更换处理；对于滑动零部件运动不畅的故障，须在相应部位加润滑脂，如图1-6中箭头所示。,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务一：右前侧车窗不工作,控制线路识图,以丰田威驰轿车为例对电动车窗电路原理图进行识读，图1-7所示为丰田威驰电动车窗电路图。 该电路采用永磁式直流电机驱动车窗玻璃升降，其基本原理与卡罗拉电动车窗一样，都是通过控制开关改变直流电机
11、的电枢电流方向，达到改变电机的运转方向，从而使玻璃上升或下降。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制线路识图,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制线路识图,工作过程：,（1）当点火开关闭合时，由蓄电池“+”ALT熔断丝AM1熔断丝点火开关仪表熔断丝动力继电器线圈1A搭铁蓄电池“-”；动力继电器触点闭合，给电动车窗控制电路提供电源。（2）当电动车窗主开关断开时，除驾驶侧外，其它车门窗玻璃驱动电机的搭铁线均被切断，驾驶侧车窗由对应的分开关控制。如驾
12、驶侧车窗玻璃上升时，由蓄电池“+”ALT熔断丝30A POWER熔断丝动力继电器触点电动车窗主开关6接线柱电动车窗主开关 电动车窗主开关4接线柱左前电动车窗电机电动车窗主开关9接线柱电动车窗主开关3或1接线柱1B搭铁蓄电池“-”，完成上升动作。另外，驾驶侧车门窗玻璃在下降的同时也可受触点式开关电路的点动控制。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制线路识图,（3）当总开关闭合时，驾驶员对其它车门窗玻璃的控制。如驾驶员按下电动车窗主开关相应的后座左侧车窗上升开关时，电流由蓄电池“+”ALT熔断丝30A POWER熔断丝动力
13、继电器触点电动车窗主开关6接线柱电动车窗主开关 电动车窗主开关12接线柱左后电动车窗控制开关5接线柱左后电动车窗控制开关3接线柱左后电动车窗电机左后电动车窗控制开关1接线柱左后电动车窗控制开关2接线柱电动车窗主开关13接柱电动车窗主开关3或1接柱1B搭铁蓄电池“-”，完成上升动作。（4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+”ALT熔断丝30A POWER熔断丝动力继电器触点左后电动车窗控制开关4接线柱左后电动车窗控制开关3接线柱左后电动车窗电机左后电动车窗控制开关1接线柱左后电动车窗控制开关2接线柱电动车窗主开关13接柱电动
14、车窗主开关3或1接柱1B搭铁蓄电池“-”，使门窗上升。（5）其他门窗的升降操纵与上述操纵方法相同。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,对于电动车窗故障，可以根据故障症状及电路原理分析，确定故障区域，表1-1所示为丰田威驰轿车故障诊断表。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,（1）检查主开关导通性，如图1-8所示。1）驾驶员侧车窗开关（车窗未锁和上锁）。标准如表1-2所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导
15、与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,2）前乘员侧车窗开关（车窗未锁）。标准如表1-3所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,3）前乘员侧车窗开关（车窗上锁）。标准如表1-4所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,4）左后侧车窗开关（车窗未锁）。检测标准如表1-5所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任
16、务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,5）左后侧车窗开关（车窗上锁）。检测标准如表1-6所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,6）右后侧车窗开关（车窗未锁）。标准如表1-7所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,7）右后侧车窗开关（车窗上锁）。标准如表1-8所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,（2）
17、检查主开关照明，如图1-9和表1-9所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,注意：所有的调节器开关（前乘客侧、左后侧、右后侧）都应以同样方法进行检查，如图1-10和表1-10所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,（1）检查调节器电机的运动，如图1-11所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,注意： 1）驾驶员
18、侧和左后侧的调节器电机应以相同方法进行检测。 2）前乘员侧和右后侧的调节器电机应以相同方法进行检测。 当接头和每个端子加以蓄电池正极电压时，检查电机运动平顺性。驾驶员侧和左后侧的标准如表1-11所示。前乘员侧和右后侧的检测标准如表1-12所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,（2）检查调节器电机内的PTC工作 注意：此工作须在电动车窗调节和门玻璃安装在车上进行。 1）将直流400A的万用表表笔接到端子4或5的线束上。 注意：万用表的表笔和电流方向一致。 2）完全关上窗玻璃。 3）在主开关切至UP（
19、上）（电流切断检查），当车窗完全合上60s，检查电流 经过多少时间由1634A降到1A。标准：约490s。 4）检测电流切断60s后，当主开关或调节器开关切为DOWN（下），检查玻璃向下。 如果不符合规定，更换电机。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,控制电路分析与检测,（1）从仪表板总成接线盒上拆下电动车窗继电器。（2）检查导通性，见图1-12所示。标准如表1-13所示。,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,指导与实操,控制线路识图,控制电路分析与检测,指导与实操,汽车所有车窗均不工作的检修实训指导与实操工单（见附录）,情境1：汽车电动车窗玻璃不升降的检修任务二：右前侧车窗不工作,
