门机设备检修作业指导书(薛涛).docx

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1、图1 Q/CDTLTHP XXXXXXXXXXXQ/CDT-LTHP龙滩水力发电厂企业标准Q/CDTLTHP 106 0112-2012 门机设备检修作业指导书 2012-10-01发布 2012-11-01实施龙滩水力发电厂 发 布Q/CDTLTHP 10601122012目 次前 言III1 范围12 引用文件和资料13 安全措施13.1严格执行电业安全工作规程。13.2检修该设备必须遵循的其他安全措施。13.2.1断开门机总电源开关。（检修自理）13.2.2在门机总电源开关处挂上“禁止合闸，有人工作”标示牌。（检修自理)14 设备检修14.1设备检修主要包括:14.1.1进水口500kn

2、清污门机保养、检查及检修项目；14.1.2泄洪坝22000kn门机保养、检查及检修项目204.1.3 进水口3000kn坝顶门机保养、检查及检修项目384.1.4 尾水洞出口2800kn双向门机保养、检查及检修项目56附录175附录276附录377附录478附录579附录680附录781附录883附录984附录1085附录1192附录1294附录1395附录1496附录1597前 言为加强龙滩水力发电厂技术管理，根据国家及电力行业有关规定和标准，特制订定本标准。本标准的编制原则和要求依据电力企业标准编制规则DL/T800-2000、中国大唐集团公司企业标准编制规则（试行）、水利水电技术标准编写

3、规定SL01-97、发电企业设备检修导则DL/T838-2003、龙滩水力发电厂门机设备技术标准Q/CDT-LTHP 107 0112-2011等。本标准附录为资料性附录。本标准由龙滩水力发电厂标准化委员会提出。本标准由龙滩水力发电厂设备维护部归口。本标准由龙滩水力发电厂设备维护部负责起草。本标准主要起草人：吴祖平 张波涛 黄懿本规程主要修订人：薛涛本标准主要审核人：张 强 谌德清 王鹏宇 徐 刚 曹积慧 向小峰 邹 科 李先梧 张继承 杨 琳 王晨华 郑德义 马跃东 李世龙 杨芳越 程 麒 吴祖平 罗亚平 黄天寿本标准主要审定人：王鹏宇本标准批准人：张 强本标准由设备维护部负责解释。本标准于

4、2007年首次发布，本次为第一次修订。本标准自发布之日起实施，原相应标准Q/CDT-LTHP 103 1280-2007, Q/CDT-LTHP 103 1281-2007, Q/CDT-LTHP 103 1282-2007, Q/CDT-LTHP 103 1281-2007同时作废。II门机设备检修作业指导书1 范围1.1本检修作业指导书规定了龙滩水电站门机设备的检修项目、流程、工艺要求及技术标准等。1.2本检修作业指导书适用于龙滩水电站门机设备检修、维护及现场验收检验工作。2 引用文件和资料下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括

5、勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。GB 5905 起重机试验规范和程序GB 5972-1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 6067 起重机械安全规程GB 8918 优质钢丝绳SL 105 水工金属结构防腐蚀规范DL/T 5019 水利水电工程启闭机制造安装及验收规范Q/CDT-LTHP 107 0112-2011门机设备技术标准Q/CDT-LTHP 103 1280-2007清污门机检修作业指导书Q/CDT-LTHP 103 1281-2007进水口门机检修维护

6、作业指导书Q/CDT-LTHP 103 1282-2007门机行走机构检查维护作业指导书Q/CDT-LTHP 103 1283-2007门机抱闸机构检查作业指导书3 安全措施3.1严格执行电业安全工作规程。3.2检修该设备必须遵循的其他安全措施。3.2.1断开门机总电源开关。（检修自理）3.2.2在门机总电源开关处挂上“禁止合闸，有人工作”标示牌。（检修自理)4 设备检修4.1设备检修主要包括:4.1.1进水口500kn清污门机保养、检查及检修项目；4.1.2泄洪坝22000kn门机保养、检查及检修项目；4.1.3进水口3000/80kn坝顶门机保养、检查及检修项目；4.1.4尾水洞出口280

7、0kn双向门机保养、检查及检修项目.1014.1.1进水口500kn清污门机保养、检查及检修项目序号项 目流 程工艺要求技术标准检修记录质检点质量验收备 注1门架和小车架外观检查用工工时： 12 小时，人数：5 人。1)把吨汽车吊支放到最佳位置，检查吊车。 2)门架和小车架外观检查，检查不到位的地方用吨汽车吊配合，人站在吊篮里汽车吊吊起吊篮进行外观检查。3)门架和小车架连板连接螺栓用2730梅花扳手检查，扭力符合规范规定要求。 4)现场清扫。1）吨汽车吊制动器必须制动良好、钢丝绳及吊钩完好无损。2）在吊人之前、汽车起升机构及吊钩做10倍（吊篮和人的重量）以上3次升降实验，再次确认吨汽车吊制动器

8、必须制动良好、钢丝绳及吊钩完好无损。3）吨汽车吊在工作过程中吊钩升降应平稳，吊臂回转应缓慢，控制吊钩摆度在最小范围内、禁止忽快忽慢。4）螺栓无松动，焊缝无裂纹。1）金属结构的所有连接螺栓不应有任何松动；2）设备无异常锈蚀；3）所有机构焊缝无异常。4)干净附录1H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师:日常定期维护工 作工具16吨汽车吊车1台、吊篮1个、4米钢丝绳1对、电筒1把、放大镜1把、安全带2根、2730梅花扳手1把、对讲机2台或口哨1个、30m尼龙绳1根。配件无材料帆布手套5双、破布4块、毛刷2把、记录本一本、笔1支。危险点1）高空坠落。2）无证作业。预控措施1）站在吊篮内检查

9、时必须系安全带，避免高空坠落。2）特种作业人员必须持证上岗，严禁无证工作。2主梁测量检查用工工时： 小时，人数： 6 人。1） 测量主梁跨中上拱度。在主梁任意一端部把水准仪支放好调水平，用人把1米钢板尺直立在主梁的中部，用调整好的水准仪瞄准1米钢板尺读出钢板尺读数，用同种方法测量出另外一根主梁的数计并记录。2） 测量主梁跨中下挠值。用25吨汽车吊和20吨汽车倒运50吨试验重物到现场；（分三次倒运）500kn清污门机小车跨中吊钩吊起50吨重物离地面100mm，在主梁任意一端部把水准仪支放好调水平，用人把1米钢板尺直立在主梁的中部，用调整好的水准仪瞄准1米钢板尺读出钢板尺读数，用同种方法测量出另外

10、一根主梁的数计，卸掉负荷用上述方法再次测量主梁上拱度值并记录。3）将500kn清污门机负荷卸掉开回原位。4)现场清扫。1）测量仪表、器具必须有检验合格证。1）门架主梁的上拱度，主梁跨中上拱度不小于0.7L/1000（L为跨度）；2）当小车的额定载荷位于跨中时，主梁由于和小车自重在跨中引起的下挠值不大于L/700。2)干净。附录2 H 工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具500kn清污门机1台、水准仪、水准仪1台、1米钢板尺、钢丝绳若干、卸扣4个、20吨汽车一辆、对讲机2台或口哨1个、电筒1把配件无材料记号笔2支、砂轮片、帆布手套5双、破布5块、记录本一本、笔

11、1支。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）吊梁拉杆时，作业人员跨越围栏后必须系安全带，避免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。3吊具外观检查用工工时： 10 小时，人数： 4 人。1）将500kn清污门机开至相应安全位置，落下吊钩进行滑轮轴、起吊轴、连接板表面检查。2)吊具磁粉探伤。3）现场清扫。1）对吊具每年至少全面进行一次检查。吊具拆装检修零部件应妥善保管，以便回收。2）用1020倍放大镜或磁粉探伤，有必要时用射线或超声波探伤检查吊钩（吊环、吊叉）、滑轮轴、起吊轴、连接板表面有裂纹，需要更新。3）经常观察传感器、压块的位置是否正确，压

12、块与轴的连接螺栓是否松动等其它异常情况，如有应及时改正。4）用角磨机将吊具表面油漆打磨干净，再进行磁粉探伤。1）吊钩的危险断面及钩颈处有永久变形，危险断面的磨损量超过该断面高度的10%，需要更新；2）心轴磨损量达到直径的3-5%，需要更新；3）吊具的止推轴承完好；4）吊具外罩与滑轮之间的间隙为0.3-0.5d（d为钢丝绳直径）5)干净。6）磁粉探伤无裂纹；并填写附录13附录3 H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具电筒1把、放大镜1把，对讲机2台或口哨1个、游标卡尺1把。配件无材料记号笔1支、记录本1本、帆布手套3双、破布5块、清洗液2瓶、笔1支。危险点1）

13、机械伤害。预控措施1）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。4吊具检修用工工时： 30 小时，人数： 5 人。1）吊具检修。2）把大钩放到地面，用方木垫稳放好。3）用活动扳手拆除锁板螺栓。4）拆除心轴，更换心轴。5）心轴清扫干净涂钙基润滑油。6）回装心轴用活动扳手板紧锁板螺栓。7)现场清扫。1）检查吊钩的危险断面及钩颈处有无磨损现象。或者用游标卡尺测量，并记录。2)新吊钩应有标记和出厂合格证。不许用铸造吊钩。吊钩固定牢靠。转动部位应灵活，表面应光洁，无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷的不得焊补。3)吊钩开口度增加量不应超标。1）吊钩的危险断面及钩颈处有永久变形，危险断面的

14、磨损量超过该断面高度的10%，需要更新；2）心轴磨损量达到直径的3-5%，需要更新；3）吊具的止推轴承完好；4）吊具外罩与滑轮之间的间隙为0.3-0.5d。（d为钢丝绳直径）5)干净。 附录3附录13附录14H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：工具磁悬液5瓶、清洗液3瓶、电源盘1个、角磨机1台、钢丝轮2个、磨光片3片、防护罩1个、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、1215活动扳手各2把、钙基润滑油适量、1m撬棍2根。配件心轴一根材料记号笔1支、记录本1个、帆布手套5双、破布若干、口罩3个、笔1支、白布适量、塑料布适量。危险点1）钢丝轮打磨伤人。预控措施1）角磨机打磨时需要戴防

15、护罩5钢丝绳检查用工工时： 12 小时，人数： 3 人。1） 开动500kn清污门机起升机构回出所有钢丝绳，做外观检查。2）钢丝绳测量3）现场清扫。1）钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形，钢丝或绳股，绳芯挤出，绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。2） 用游标卡尺测量钢丝绳，要求每根钢丝绳（经常磨损段）测量两处（间距相差1米）每处四个点，（90方向）与原钢丝绳尺寸作比较，并记录。 1）钢丝绳的紧固及润滑情况无异常。2）钢丝绳的夹扣牢靠，螺栓无松动。3）涂抹润滑油均匀涂抹。发现以下情况钢丝绳报废：4）绳股断裂；5）钢丝磨损达其直径的40%或使钢丝绳直径减小达7%；6）有明

16、显腐蚀；7）钢丝绳绳股或钢丝挤出、出现明显扭结、弯折；8）钢丝断丝数超过规定。9）干净。附录4H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具电筒1把、放大镜1把、钢丝刷1把、游标卡尺1把、，对讲机2台或口哨1个。配件无材料记录本1个、笔1支、帆布手套3双、破布若干。危险点1）高空坠落。预控措施1）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。6卷筒检查用工工时： 12 小时，人数： 5 人。1）开动500kn清污门机起升机构回出所有钢丝绳；2）用放大镜检查卷筒卷筒毂上，滑轮幅及轮缘上表面情况。3）用游标卡尺检查卷筒磨损情况。4）现场清扫。1）

17、回出的钢丝绳应堆放在清扫干净的地方。2）固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。卷筒壁不得严重磨损。 1）无变形及明显锈蚀。2） 卷筒毂上，滑轮幅及轮缘上无裂纹。3） 卷筒壁的磨损不得超过壁厚的20%。4）干净。附录5H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具电筒1把、放大镜1把，对讲机2台或口哨1个、游标卡尺1把、钢丝刷1把、扫把2把。配件无材料记录本1个，笔1支、帆布手套3双、破布若干、记号笔1支、清洗液2瓶。危险点1）机械伤害。预控措施1）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。7卷筒检修用工工时： 48 小时，人数： 6 人。

18、1） 开动500kn清污门机起升机构把大钩落在地面摆稳放平，断总电源开关。2） 用搬手将卷筒编码器及高度限位拆除。拆除卷筒轴承上盖和轴承的闷盖。3）在卷筒一端的下方梁上放方木和千斤顶，利用千斤顶将卷筒的一端顶起，将轴承拆出。4） 将轴承用汽油洗净，检查处理后，涂抹润滑脂再装入。5） 移动方木和千斤顶到另一端，用同样的方法拆卸另一端的轴承进行检修。6） 装复轴承闷盖及轴承座上盖。7） 装复卷筒编码器及高度限位。8）现场清扫。1）如果卷筒壁的磨损量超过标准，更换卷筒。2）轴承用汽油洗净，检查处理后，涂抹润滑脂再装入。3）拆除的零备件应规范整齐放到干净的地方；不要乱堆乱放，注意防污。4）拆除的零备件

19、应用记号笔做好标记，以便回装。固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。1）安装好的卷筒应符合安装标准。2）检查卷筒表面及卷筒毂上，滑轮幅及轮缘上有无裂纹，如果产生裂纹而无法修复时则应报废。3）卷筒壁的磨损不得超过壁厚的20。4）干净。 附录5附录14附录15H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：工具方木若干、25吨千斤顶2台、钙基润滑油适量、钢丝绳若干、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、电源盘1个、1m撬棍2根、121518活动扳手各2把、对讲机2台或口哨1个。配件轴承材料记录本1个，笔1支、帆布手套6双、清洗液3瓶、白布适量、塑料布适量、破布若干、记号笔1支。危险点1）机械伤

20、害。预控措施1）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。8滑轮检查用工工时： 12 小时，人数： 4 人。1）滑轮外观检查。2）开动500kn清污门机起升机构检查所有定动滑轮。3）现场清扫。1）应无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光洁平滑，不应有严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。2）应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损坏。1）清洁、无变形及明显锈蚀。2）滑轮出现裂纹时或滑轮槽的不均匀磨损超过3均应更换；3）滑轮槽壁厚磨损达原来壁厚的20%时或磨损使滑轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时此滑轮应更换。4）滑轮有其它损害钢丝绳的缺陷时，应更换。5）干净。附录6H工作负责人

21、：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具电筒1把、放大镜1把，对讲机2台或口哨1个、游标卡尺1把。配件无材料记录本1个，笔1支、帆布手套3双、破布若干、记号笔1支。危险点1）机械伤害。预控措施1）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。9滑轮检修用工工时： 40小时，人数： 8人。1）滑轮分定动滑轮。2）定滑轮检修。3）用机房葫芦吊起钢丝绳。4）用活动扳手拆除锁板螺栓，抽出中心轴吊除定滑轮，更换新滑轮。5）穿上中心轴用活动扳手拧紧锁板螺栓。6）动滑轮检修。7）把大钩放到地面，用方木垫稳放好，拆除大钩外壳护罩。8）拆除锁板螺栓、抽出中心轴。9）更

22、换需要更换的滑轮。10）现场清扫。1）定滑轮的磨损量超过标准，更换滑轮。2）拆除的零备件应规范整齐放到干净的地方，不要乱堆乱放。3）拆除的零备件应用记号笔做好标记，以便回装。1）装配好的滑轮应能用手灵活转动，侧向摆动不大于滑轮直径的1/1000。2）干净。附录6附录14附录15H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：工具钢丝绳若干、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、测厚仪1台、电源盘1个、1215活动扳手各2把，1米撬棍2根、大锤1把、铜棍1根、榔头1把、钙基润滑油适量。配件所需更换滑轮个数材料记录本1本，笔1支、帆布手套8双、破布若干、记号笔1支、钙基润滑油适量、白布适量、塑料

23、布适量。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。10传动装置检查用工工时： 12小时，人数： 5人。1）外观检查。2）开动500kn清污门机起升机构检查传动装置和减速箱。3）开动500kn清污门机小车运行机构检查传动装置和减速箱。4）开动500kn清污门机大车运行机构检查传动装置和减速箱。5）现场清扫。1） 检查传动装置连接螺栓连接情况。2）检查各轴承发热温度情况。3）检查油池润滑油的油量情况。4）检查齿轮联轴器的内外齿情况。5）检查梅花弹性联轴器的弹性情况。6）检查齿轮的啮合

24、及齿轮外表情况。7）各传动装置和减速箱运转正常。1）连接螺栓无松动；2）各轴承发热温度不得超过65；3）油池润滑油的油量按中级大齿轮浸油1-2个全齿高计算，并应保持在油针指示的油面上；4）齿轮联轴器的内外齿套无裂纹，齿厚磨损量对于起升机构超过15%时，其它机构超过20%时，齿轮应报废；5）梅花弹性联轴器的弹性体老化变形时必须更换；6）齿轮联轴器有裂纹或断齿时，或当齿厚磨损量达原齿厚的15%时，应立即更换；7）检测卷筒直径D0，间隔90，测量减速器与卷筒端面之间的距离E值，所测的任何两个值的差值不应大于： D01000时，则E0.8；8）对第一级啮合的齿轮，当齿厚磨损达原齿厚的10%，其它级啮合

25、的齿轮达20%，应更换；9）齿面接触斑点按高度不小于40%，按长度不小于60%；10）检查开式齿轮，其齿部应保持润滑，如有裂纹或断齿，或齿厚磨损量对于起升机构超过8%，行走机构超过20%时，应更换。11）运行无振动、异音。12）干净。附录7H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具电筒1把、放大镜1把，对讲机2台或口哨1个。配件无材料记录本1本，笔1支、帆布手套6双、破布若干、记号笔1支、酒精2瓶。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械害。11传动装

26、置检修用工工时： 40小时，人数： 6人。1） 起升机构减速器检修：用板手取下观察孔的螺栓，取下观察孔盖，对减速器内部进行检修前的初步检查。用板手取下放油孔螺栓（不完全取下），用油盆接油倒入油桶。2） 油放光后用煤油清洗减速箱，并检查有无金属杂物，如里面有杂物可用面团粘出，清洗干净后，拧紧放油孔螺栓。拆除减速器机盖，分解主动轴的齿轮联轴器，分解前应测量联轴器的有关装配尺寸，并记录。3） 拆除制动器。拆卸电动机基础螺栓，用检修吊将电机吊出。分别将主动轴、变速轴及中间轴吊出，放于垫有干净布的检修场地或平台上，吊运时，检查滚子轴承的外套，若有坠落的危险，应将其临时固紧或取下后进行吊运。4） 分解主动

27、轴、变速轴和中间轴各部件。对拆出的轴承等进行仔细检查，磨损严重的予以更换。对拆出的轴承等进行仔细检查，磨损严重的予以更换。5） 将轴、轴承、齿轮等零部件进行擦拭，去手刺，用刮刀、油石将划痕进行光滑处理，并予以全面清扫。6） 对中间轴、变速轴、主动轴上各部件进行组装和清扫后，依次吊入装复。7） 装上减速器上部机盖。装复后作正、反转试验，转向正确，动作灵活。检查各齿轮应无径向串动，各齿轮的啮合根据齿上的啮合痕迹检查其接触表面不得小于齿高的60%。8） 装上电动机，并按联轴器的调整要求将电动机的位置调整好，拧紧基础螺栓。装复制动器并进行调整。加入合格的润滑油，盖上观察孔盖。9） 行走机构传动装置检修

28、：分解主动轴的齿轮联轴器，分解前应测量联轴器间隙，分解中应检查装配情况并作记录；拆除制动器；拆卸电动机的基础螺栓，用葫芦将电机吊出；分别将主动轴和从动轴吊出，放于垫有干净布的检修场地或平台上。10） 在吊运时，检查滚子轴承外套，若有坠落的危险，应将其临时固紧或取下后进行；分解各部件。11）拆卸主动轴、从动轴一侧的轴承时，应先做下调整盖的位置记号，然后拆卸；对拆出的圆锥滚子轴承，若磨损严重达原齿厚的10以上时，应予以更换；检查齿轮磨损情况，若磨损严重时，应予以更换。12）将轴、轴承、齿轮等零件进行擦拭，去毛刺，用油石、刮刀将划痕进行光滑处理，并予以全面清扫（包括机件内部底面）；对主动轴、从动轴上

29、各部件进行组装和清扫后，依次吊入装复；装复后作正、反转试验，转向正确，动作灵活；检查各齿轮应无径向串动，各齿轮的啮合应根据齿上的啮合痕迹检查其接触表面应不得小于齿高的60%；13）装上电动机，并按联轴器的调正要求将电动机位置调整好，拧紧基础螺栓；装复制动器并进行调整；全部行走机构的齿轮、除垢、清洗、检测齿形参数及轴承损坏情况，详细记录。减速器齿轮弯曲疲劳安全系数大于1.5，接触疲劳安全系数大于1.2514)现场清扫。1） 拆除的零备件应规范整齐放到干净的地方；不要乱堆乱放，注意防污。2） 拆除的零备件应用记号笔做好标记，以便回装。3） 地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。工作时无异常声响、振动或漏

30、油。1）轴承清扫干净，滚动轴承注油量应占轴承空腔的三分之二；2）联轴器在运转时无严重噪音、径向跳动和窜动的现象；3）检修总装后在额定转速下或高速轴转速n500-1000r/min下，正反向运转平稳正常，无冲击振动，无异噪声；4）干净。 附录7附录14附录15H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：工具对讲机2台或口哨1个、钢丝绳若干、卸扣4个、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、测厚仪1台、电源盘1个、121518活动扳手各2把，1米撬棍2根、大锤1把、铜棍1根、钙基润滑油适量、油桶1个、塑料桶2个、清洗液3瓶。配件需要更换的配件材料记录本1个，笔1支、帆布手套6双、破布若干、白布

31、适量、塑料布适量、记号笔1支。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。12制动装置检查用工工时： 12 小时，人数： 3 人。1）检查抱闸机构外观检查。2）检查各部位的连接或紧固螺栓有无松动或脱落。3）检查制动器各部分动作情况。4）检查制动瓦张开情况。5）检查制动力矩。6）检查制动器的轴径磨损。7）检查制动轮的外观。8）检查制动轮的磨损。9）检查制动轮的凹凸度。10）检查制动器的闸带磨损情况。11）检查液压推动器的油位和推杆灵活性。12）检查制动器的其它零件。13）现场清扫。1

32、）应无油污，厚的灰尘，否则应用白布蘸酒精擦洗干净。2）用小锤敲打，没有异常声音。3）动作应灵活，不得有卡阻、松动现象，制动瓦应很好的贴合在制动轮上。4）制动瓦张开时，其两侧的间隙应相等。5）应既能刹住重物不下滑又能防止产生剧烈冲击，制动器有裂纹的零件或弹簧出现塑性变形。6）轴磨损应小于原轴径的5，孔径磨损应小于原孔径的5。7）制动轮不允许有裂纹，不应有妨碍制动性能的缺陷或粘上油污。8）其轮缘的磨损量应不大于原厚度的30。9）不大于1.5mm。10）制动瓦的磨损量达原厚度的50。若磨损不均匀，则中央和两端部分的厚度分别不应小于原厚度的1/2和1/3，超过这数值应更换闸带。11）动作应灵活，不得有

33、卡阻、松动现象。12）不允许有裂纹，弹簧不允许出现塑性变形。1）制动器各部分动作灵活，不得有卡阻现象、松动，制动瓦应很好的贴合在制动轮上。2）制动瓦张开时，其两侧的间隙应相等；3）工作可靠。4）干净。附录8H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维护工 作工具2m钢卷尺1把、榔头2把、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、1215活动扳手1把、。配件无材料记录本1个，笔1支、帆布手套3双、记号笔1支。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。13制动装置检修用工

34、工时： 24小时，人数： 4人。1）用破布或清洗液将制动器上的污垢清扫干净，并在检修后涂上防护漆。2）旋转弹簧拉杆，使弹簧刻度调整螺钉的中心线对准零位，然后旋转拉杆使制动臂向两边张开。3）用撬杠将制动器推动器顶起，使制动器处于松闸状态。4）取掉制动瓦与制动臂的连接销，将制动瓦取出。以相反的顺序将制动瓦安装到制动器上。将制动器弹簧力释放到最小值 。5）旋转拉杆使制动器处于闭合状态，继续旋转，使推动器推杆慢慢升起，当起升高度达到参数表中规定时，即完成调整。6）旋转弹簧拉杆上端六方头，使弹簧压缩，并使弹簧刻度螺钉的中心线对准参数表中的规定刻度。7）接通电源，使推动器推杆推起，制动瓦打开，使两制动瓦与

35、制动轮间隙相等，分别使底座上的两个退距调整螺钉顶住两制动臂下端对应平面 。8）制动器闸瓦中心与制动轮中心应同心，闸瓦衬料与制动轮间隙应符合要求，间隙调整的方法为：如左边制动瓦的间隙较大而右边较小，则用扳手旋紧左边（或旋松右边），调整装置的螺栓，以压缩左边（或旋松右边），反之一样。9）现场清扫。1）拆除的零备件应规范整齐放到干净的地方；不要乱堆乱放，注意防污。2）拆除的零备件应用记号笔做好标记，以便回装。3）制动器闸瓦衬料应固定好，在闸瓦上埋入螺栓埋入衬料表面，应不小于衬料厚度的四分之一。1）制动力矩，其调整值应既能刹住重物不下滑又能防止产生剧烈冲击；2）制动器有裂纹的零件或弹簧出现塑性变形，制

36、动瓦的磨损量达原厚度的50%，制动器的轴径磨损达原直径的5%或有轴孔的零件，孔径磨损达原孔径的5%时，均应进行更换；3）制动器的闸带厚度磨损量不大于原来厚度的50%，若磨损不均匀，则中央和两端部分的厚度分别不应小于原厚度的1/2和1/3，超过这数值应更换闸带；4）干净。附录8附录14附录15H工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：工具2m钢卷尺1把，榔头1把、螺丝刀1把、电筒1把、放大镜1把、游标卡尺1把、钙基润滑油适量、1215活动扳手2把、安全带3付、黄油枪、小锤、1m撬棍2根。配件需要更换的配件材料记录本1个，笔1支、帆布手套4双、塑料布适量、破布若干、清洗液1瓶、记号笔1支

37、。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械伤害。14大小车车轮及轨道检查用工工时： 24 小时，人数： 4人。1）开动500kn清污门机大车运行机构检查大车车轮。2）检查大车轨道，用活动扳手检查大车轨道压板螺栓螺帽是否有松动，用眼睛宏观检查大车轨道情况，用水准仪和塔尺检查轨道水平度、轨道中心，用20m钢卷尺检查轨道跨度。3）开动500kn清污门机下车运行机构检查小车车轮。4）检查小车轨道，用水准仪和塔尺检查小车轨道水平度、中心，用20m钢卷尺检查小车轨道跨度。5）检查大、小车车档，用

38、活动扳手检查大、小车车档压板螺栓螺帽。6）现场清扫。1）用眼睛或放大镜检查车轮及轨道，并记录。2）水准仪和塔尺测量时应水平支放，应使用校验过的水准仪、塔尺、钢卷尺、钢板尺，不合格的测量工具不能使用。3）轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得开焊或变形。轨面不得裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷(如严重磨损等)。4）新装起重机大车轨距S的极限偏差S按下列要求：S10m时，S=3mm；S10m时，S=3+0.25(S-10)mm，但最大不得超过15mm。如果一条轨道上采用水平导向轮，S可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全宽。两轨道顶面的高度差不得大于10mm。每根轨道沿长度方向

39、，每2m测量长度内高低差不得大于2mm。轨道接头间隙应为24mm。5）小车轨距偏差：对称箱形梁，跨端不大于3mm；跨中，当S19.5m时，应为+1+5mm；当S19.5m时，应为+1+7mm。对偏轨箱形梁和桁架梁均为3mm。轨道接头处高低差e1mm；侧向错位差g1mm；间隙不得大于2mm。1）无局部异常变形、磨损、及啃轨现象；2）轨道上不得有油污妨碍运行的物件；3）轨道不准有变形、破损等缺陷，其固定螺栓、压板不允许有松动；4）轨道中心、跨度、水平及轨头间隙符合相关要求；5）大、小车车档固定螺栓无松动，与车挡块同心。6）干净。附录9H 工作负责人：检修单位负责人：监理：设备管理工程师：日常定期维

40、护工 作工具121518活动扳手各2把，1米撬棍2根、大锤1把、20m钢卷尺1把，水准仪1台、塔尺1把、300mm钢板尺2把、榔头2把、电筒1把、卸扣4个、放大镜1把、对讲机2台或口哨1个。配件无材料记录本1个，笔1支、帆布手套4双、破布若干、记号笔1支。危险点1）高空坠落。2）机械伤害。预控措施1）空洞的地方应用安全网铺设，以免高空坠落。2）开动500kn清污门机时上下工作人员应相互配合、提醒，避免机械害。15车轮及大小车轨道检修用工工时： 32小时，人数： 6人。1）检修大车车轮：方木垫稳放好用30t液压千斤顶2台，顶起横梁用方木支放在横梁的下方用来打保险，慢慢卸载千斤顶，当方木受力时，停

41、止卸载千斤顶，保证车轮与轨道有一定的间隙，在拆卸轴承一端时可分两次，将车轮和轴绑好，再分解轴承，检查轴承及轴颈磨损情况及其它缺陷。经处理完后，清扫干净，涂抹润滑脂再装入，接着将轴端卡板固定，落下车轮；用上述同样方法，再将另一端车轮轴承进行分解检修。2）检修大车轨道：用活动扳手拆除轨道压板螺栓，根据要求调整轨道，严重时更换新轨道。3）检修小车车轮：方木垫稳放好用30t液压千斤顶2台，顶起横梁用方木支放在横梁的下方用来打保险，慢慢卸载千斤顶，当方木受力时，停止卸载千斤顶，保证车轮与轨道有一定的间隙，在拆卸轴承一端时可分两次，将车轮和轴绑好，再分解轴承，检查轴承及轴颈磨损情况及其它缺陷。经处理完后，

42、清扫干净，涂抹润滑脂再装入，接着将轴端卡板固定，落下车轮；用上述同样方法，再将另一端车轮轴承进行分解检修。4）检修小车轨道。用活动扳手拆除轨道压板螺栓，根据要求调整轨道，严重时更换新轨道。5）检修大、小车车档：大、小车车档如有裂纹和有橡皮老化时，有裂纹时用角磨机打磨裂纹，打磨出一定的坡口，在用焊机补焊，缓冲器橡皮老化时更换缓冲器。6）现场清扫。1）必须保证行走轮外观良好，每节车轮均能着轨，轴承润滑情况良好，密封处无漏油。2）在进行小车车轮检修工作时，应装设牢固的检修平台。3）轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得开焊或变形。轨面不得裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷(如严重磨损等)。4）新装起重机

43、大车轨距S的极限偏差S按下列要求：S10m时，S=3mm；S10m时，S=3+0.25(S-10)mm，但最大不得超过15mm。如果一条轨道上采用水平导向轮，S可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全宽。两轨道顶面的高度差不得大于10mm。每根轨道沿长度方向，每2m测量长度内高低差不得大于2mm。轨道接头间隙应为24mm。5）小车轨距偏差：对称箱形梁，跨端不大于3mm；跨中，当S19.5m时，应为+1+5mm；当S19.5m时，应为+1+7mm。对偏轨箱形梁和桁架梁均为3mm。轨道接头处高低差e1mm；侧向错位差g1mm；间隙不得大于2mm。1）无局部异常变形、磨损、及啃轨现象；2）轨道上不得有油污