《机械传动系统综合实验.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械传动系统综合实验.docx（6页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、实验五 机械传动系统组合实验实验项目性质：综合性实验计划学时：1一、实验目的1. 了解带传动、链传动、齿轮传动的构成及其应用特点，认识其组成元件； 2了解不同类型及其在工程实际中的应用；3了解几种常见传动设计、组成、制作、安装与校准方法；4能将几种传动形式组合，并完成安装调试工作；5掌握齿轮传动系统中的多轴、混轴传动系统设计、安装及校准方法。二、实验设备主要应用的设备为JCYC创意组合机械系统综合实验系统，关于实验系统做如下说明：图5-1 JCYC创意组合机械系统综合实验系统工作面传动系统存储面板存储单元控制板1系统的主要组成JCY-C机械驱动系统如图1所示，此系统包括一个活动的工作站，用于装
2、配机械系统的的标准工作台板，存储面板，储存组件的存储单元。工作台板包含四块金属板，每一个工作台板都设计有用于装配组件的狭槽和孔，工作站还包括一个电动机控制单元。2存储面板组件：轴面板1、轴面板2、带面板、链面板；齿轮面板1、齿轮面板2、不合格件面板、机构面板；这些面板装配在工作台的头顶上方架子上。图5-2 存储零件面板 3组件存储单元（抽屉）抽屉存储单元中含有以下类别的物品：测量仪器、垫片和按键；带、链；装配器具、紧固标准件。系统主要安装部件及测量与校正零件：常转速电机、齿轮电机、电机支座、带式制动器、转速计；支撑座制动器、数字转速表及常用工具图5-3 常用安装部件及工具三、实验方法1单一传动
3、系统类实验题目：实验题目序号实验题目名称内容及要求实验题目（一）V带传动系统实验设计V带传动组成方案，并进行搭接、校准，计算传动比，调整负载大小并观察传动比的变化，找出V带工作过程中滑差率的影响因素，并填写实验报告。实验题目（二）（选作）链传动系统实验设计链传动组成方案，了解链传动的构成、认识组成元件；掌握单排滚子链的结构极其安装的、校准方法；调整负载大小并观察运转情况，思考与其它传动形式进行对比，并填写实验报告。实验题目（三）直齿圆柱齿轮传动系统设计直齿圆柱齿轮传动系统传动组成方案，并进行搭接、校准，计算传动比等操作，掌握齿侧间隙的确定及测量方法，并填写实验报告。2传动系统综合运用类实验题目
4、：实验题目序号实验题目名称内容及要求实验题目（四）多轴、混合轴齿轮传动系统实验了解多轴、混合轴齿轮传动系统的功能及其应用；确定传动方案，输出轴转向、转速、力矩、传动比的计算，能正确选择、使用联轴器，填写实验报告。实验题目（五）齿轮传动与V带传动组合实验将两种传动方案分别搭接成：V带传动（高速）齿轮（低速）、齿轮传动（高速）V带（低速）；分析传动方案的合理性，观测传动系统的运转情况，并给出初步的结论。实验题目（六）链传动、齿轮传动、V带传动综合运用实验实验者可将三种传动形式自主的通过设计组合，成为传动功能完整的机械系统。3实验要求：同学在规定的学时内，从实验题目中选择至少2项以上，同学自主完成设
5、计并塔接；根据实验项目的要求，制定实验初步方案，在实验台所提供的硬件系统中，选择零配件，并完成系统制作与校准等内容要求。四、实验过程与步骤1V带传动系统实验过程要点图5-4 带传动1）主要组成零部件及必要工具：电机、电机支撑座、水平仪、百分表与磁性表座、直尺、转速表等。2）选择主动带轮、从动带轮并测量带轮直径D1、 D2；计算传动比。3）塔接V带传动系统，进行试运转实验，调整制动力的大小，改变V带张紧力。4）测试弹性滑动与打滑对转速输出的影响。5）搭接过程要测试轴及带轮的径向跳动，轴的水平度；制动器安装在从动轴上，安装结果示意图如图。6）安装完毕进行检查，经指导老师确认后作好开机准备。7）开机
6、并做相关的测试，记录数据。图5-5 链传动2链传动系统实验过程要点1）选择传动中的链轮，测量主动、从动链轮齿数，计算传动比，系统为减速传动；2）安装并校准单排滚子链传动硬件系统，检查轴的安装精度，安装简易传动输出制动器；安装结果参考图示。3单级齿轮传动过程要点从实验台硬件系统中确定一种单级齿轮传动方式，可以是单级锥齿轮、斜齿轮、直齿轮传动中的任意一种形式，转速输出结果为减速传动，测量齿轮主要的特征参数，对于齿侧间隙的测量可采用简易方法，即用保险丝放入两齿轮啮合处，用游标卡尺测量其厚度，并做好数据记录。4多轴传动系统实验过程要点根据实验台所提供的硬件条件，设计三轴以上的多轴齿轮传动系统，此系统的
7、传动方式完全由同学自主设计并塔接完成，要求转速输出为减速传动，总传动比不小于10，可包括直齿轮传动（平行轴传动）、斜齿轮传动（相交轴传动），合理分配传动比，画出设计传动方案机构简图，做必要的数据记录。图5-6 齿轮传动5传动组合实验实验过程要点图5-7 传动组合V带传动、齿轮传动、链传动都是机械传动系统中经常应用的传动方式，由于有各自应用特点，实际中经常出现两种甚至两种以上的组合传动方式，如：利用V带传动能够减少传动系统的冲击和振动，以及过载自保护功能；齿轮传动能够传递较大扭矩及高的传动效率；链传动不仅能减少传动冲击而且能够实现大中心距的平行轴传动。同学可以自主拟订传动组合方案，可以是任意两种传动形式的组合，也可以三种传动形式的组合，总的传动比选择在10-15之间为宜。搭接制作时选择V带传动为高速级，各级传动安装精度的调整。画出传动系统组成方案简图，分析传动的平稳性的影响因素。
