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1、第三节 电动座椅,汽车座椅的主要功能是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。汽车座椅应满足以下要求：在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置。,电动座椅,电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。,电动座椅,目前，电动座椅的型式有：带电子控制调节系统的电动座椅和不带电子控制的调节系统的座椅,一、电动座椅的组成,（一）六向电动座椅的构造 如图5-1所示。,组成,电动座椅一般由:1、控制开关 2、双向电动机 3、传动机构 组成。,1、电动机,作用是为电动座椅的调节机构提供动力。此类电动机多采用双
2、向电动机。即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。,1、电动机,电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。,2、传动、调节装置,传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。,它主要由联轴器、软轴、减速器与螺纹千斤顶或齿轮传动机构等组成。,3控制开关,控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关（即上下和前后），如图5-2所示。,3控制开关,电动座椅组
3、合控制开关有的汽车安装在车门上，有的汽车安装在座椅旁边，使驾驶员或乘员操纵方便。,二、电动座椅的电路原理,电动座椅的控制电路如图910所示。它主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。组合控制开关内部有四套开关触点。驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。,二、电动座椅的电路原理,后部上升,后部下降,三、电子控制自动调节电动座椅,电子控制自动调节电动座椅，如图5-5所示。这种电动座椅带有记忆功能，它能够将调节后的位置记录下来，作为以后自动调节的基准。驾驶员需要调节时，只要一按开关就可自动调节到理想的位置。,（一）电子控制自动调节电动座椅的组成,电子控制自动调节电动座椅的组成：,电气
4、控制部分,执行机构,1.电器控制部分：,位置电位器7,它主要由壳体、螺杆、滑块、电阻等组成。它的作用是将座椅的位置转变成电压信号输送给电子模块存储起来。,座椅靠背前倾调节,带存储功能的驾驶员座椅电路,第四节 电动门窗,一、电动门窗的组成 电动门窗，是指以电为动力使车窗玻璃自动升降的装置。,电动门窗,它是由驾驶员或乘员操纵开关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。,电动门窗的组成与工作原理,电动门窗主要由主控开关分控开关及各个门窗的升降器等组成。1、门窗升降器 门窗升降器有钢丝滚筒式、齿轮式和齿扇等。如下图所示。
5、,（1）钢丝滚筒式,齿条式的升降器如图右图所示。升降器采用柔性齿条和小齿轮。,（2）齿条式,（3）齿扇式,门窗升降器,它主要由电动机、传动装置等组成。电动机是用来 为门窗的升降提 供动力的装置。,电动机,门窗升降电动机采用双向转动的电动机。它有永磁型和双绕组型两种。永磁型的电动机是外搭铁，双绕组型的电动机则是各绕组搭铁。这两种电动机都是通过改变电流方向来实现正反转以实现门窗的升或降。,传动装置,按传动方式可分为齿扇式和齿条式两种,可控防夹车窗升降系统，带有探测装置，当发现有障碍物时，电子控制系统可以令升降电机反向旋转，从而使车窗保持在开启状态，免除了夹紧伤损事故。,带有防夹紧装置的电动门窗升降
6、系统,带有控制器的电动车窗,2、主控开关,1）“主控开关”对全车电动升降门窗系统进行总的操纵，电流是由“主控开关”到各个“分控开关”。2）为了安全起见，有些车型“主控开关”还有一个“锁止开关”，当开动“锁止开关”时，便切断各“分控开关”的电路，此时只能用“主控开关”升降各车门门窗。3）有些车型还增加了其他安全措施，只有当点火开关在RUN或ACC档时，“分控开关”才能起作用。,独立操作,驾驶员操作右前门玻璃上升,驾驶员操作右前门玻璃下降,电动机通过开关搭铁的电路,驾驶员操作左后门玻璃上升,乘员操作左后门玻璃下升,福特汽车门玻璃升降器电路,凌志LS400轿车电动门窗控制电路,（一）控制电路图 图5-8所示为凌志LS400轿车电动门窗控制电路，它主要由电源、易熔线、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。,凌志LS400轿车电动门窗控制电路,驾驶员控制,乘员控制,电磁式电动机电动门窗电路,第五节 汽车防盗装置,中央集控门锁,一、中央集控门锁组成遥控器信号接受装置及控制器（控制单元）控制开关及电路门锁及电动机,左前门和右前门都能开所的中控门锁电路,上海别克轿车遥控门锁电路,左前门开锁,右前门开锁,锁所有门,
