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1、电务段ZD6型电动道岔巡检标准化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合行车安全的要求。2.适用范围：信号工。3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况。3.2检查安装装置有无损伤。3.3检查表示杆缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；蛇管安装良好。3.8基础面、设备外部清扫、注油。3.9滑床板清扫、注油。3.10扳动试验。3.11安装装
2、置及各连接杆绝缘检查。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15拔销专用工具套16套筒5mm、6mm把各17活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm（按需）8梅花扳手27/30mm把122/24mm（按需）9卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎（扫灰用）18铲刀把119安全木个120万用表块1
3、（按需）19小电话台1也可使用对讲机20润滑油壶个121万可端子专用小号螺丝刀把1（按需）22机油适量23开口销3mm/4mm/5mm个若干24棉纱若干25白布块126铁扎线1.6mm米适量5.检修作业程序：阶段步骤项目内容、要求及标准天窗点外作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。2登记在运统-46上按照规定的登记格式进行登记。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。5设备检查(1)安装装置。安装装置方正，无裂纹，角钢外侧与基础面距离大于10mm。绝缘件状态良好。各部螺栓作用
4、良好，不失效。(2)杆件尖端杆作用良好，各丝扣余量不小于10mm。密贴调整杆空动游间不小于5mm，防松措施完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好。动作杆状态良好。主、副表示杆连接螺栓不松动，销孔磨耗不大于0.5mm，连接铁固定良好。牵引点连接杆、杆架状态良好。各杆与基本轨相垂直不磨卡，与石砟距离大于20mm。各部机械无老伤裂纹，螺栓作用良好，不失效。绝缘件状态良好。(3)转辙机转辙机加锁良好，机壳无裂损，蛇管完好无脱落。防尘罩状态良好,与各部不磨卡，标记清晰。后套筒安装紧固。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔定、反位状态检查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨无肥边
5、、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，第二牵引点滑床板无连续失效。扳动试验：扳动时无卡阻，尖轨无反弹。6清扫、注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。(2)滑床板清扫、涂油。7复查销记在运统-46按标准格式进行销记。8问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关部门填发配合作业通知单。6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安
6、全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。 6.3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带通信工具（维修小电话、对讲机），并与驻站防护员试验通信联络工具良好，
7、确保通信畅通。6.4室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具，禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。6.6作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7点外作业，当列车经过时
8、，必须执行“邻线来车、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。*电务段ZD6型电动道岔检修标准化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对ZD6型电动道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，ZD6型电动道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2.适用范围：信号工。3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况。3.2检查安装装置有无损伤。3.3检查表示杆缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；蛇管安装良好。3.8基础面
9、、设备外部清扫、注油。3.9滑床板清扫、注油。3.10扳动试验。3.11检查转辙机内部机件无松动，断裂、损坏和异状，防尘良好、无漏水情况，各部螺丝紧固。3.12检查速动爪和速动片间隙，动接点与静接点座间隙，动静接点片发触深度符合标准。3.13检查观察整机动作有无异状，检查碳刷无松动，无过大火花。3.14检查配线良好，核对标牌、图表齐全、准确。3.15检查表示缺口符合标准、不良调整。3.16机内清扫注油。3.17扳动试验2MM锁闭、4MM不锁闭，确认道岔表示。3.18安装装置及各连接杆绝缘检查测试，不良分解检查、更换。3.19检查移位接器动作情况。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注
10、1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15拔销专用工具套16套筒5mm、6mm把各17活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm（按需）8梅花扳手27/30mm把122/24mm（按需）9卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎（扫灰用）18铲刀把119安全木个120万用表块119小电话台1也可使用对讲机20润滑油壶个121万可端子专用小号螺丝刀
11、把1（按需）22机油适量23开口销3mm/4mm/5mm个若干24棉纱若干25白布块126铁扎线1.6mm米适量27道岔手摇把把1需要时申请5.检修作业程序：阶段步骤项目内容、要求及标准天窗点前作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。2登记(1)根据*公司天窗修作业管理办法文件要求，在天窗开始前20分钟，在运统-46上按要求的登记格式进行登记。(2)按规定申请手摇把。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。5检查道岔外部装置(1)安装装置。安装装置方正，无裂纹，角钢外侧与基础面
12、距离大于10mm。绝缘件状态良好。各部螺栓作用良好，不失效。(2)杆件尖端杆作用良好，各丝扣余量不小于10mm。密贴调整杆空动游间不小于5mm，防松措施完整，销孔磨耗不大于1mm，开口销齐全完好。动作杆状态良好。主、副表示杆连接螺栓不松动，销孔磨耗不大于0.5mm，连接铁固定良好。牵引点连接杆、杆架状态良好。各杆与基本轨相垂直不磨卡，与石砟距离大于20mm。各部机械无老伤裂纹，螺栓作用良好，不失效。绝缘件状态良好。(3)转辙机转辙机加锁良好，机壳无裂损。防尘罩状态良好,与各部不磨卡，标记清晰。后套筒安装紧固。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔状态道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边
13、、横移。尖轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，第二牵引点滑床板无连续失效。6箱盒(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。箱(盖)无裂纹，不破损。(2)引入管完好，不悬空，两端无脱落。7清扫清除设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣上的污物、灰尘和油垢。天窗点中作业1道岔密贴状态检查(1)电扳试验：试验2mm、4mm和测试摩擦电流，并将数据记录在测试表格中。E、J型摩擦电流为2.02.5A，其余为2.32.9A，正反向摩擦电流相差小于0.3A。(2)手摇道岔，检查道岔密贴过程
14、中尖轨和转辙机的动作状况，无卡阻，尖轨无反弹。2转辙机内部检修(1)遮断器接点接触良好，接触深度不小于4mm，非经人工恢复不得接通电路，且断开距离不小于2mm。开闭正常，胶木座无裂纹，配线无损伤，线头不松动，开口销齐全。(2)电机转动时转子、定子不磨卡。换向器表面清洁，无氧化层，绝缘槽无烧痕，无炭粉。转动时无异声，无过大火花，刷握盖紧固良好。配线无断股，不磨卡，线头无松动。各部螺栓作用良好，不失效。(3)接插件接插件固定螺栓紧固，防松措施作用良好。配线无断股，不磨卡，线头无松动。(4)减速器外壳无裂纹，安装牢固，转动灵活无异声。摩擦联接器弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于1.5mm，弹簧不得与夹
15、板圆弧部分触碰，防松措施作用良好。摩擦带无损伤，无油污；内齿轮伸出部分保持清洁，不锈蚀，不沾油。夹板轴的开口销作用良好。(5)自动开闭器安装紧固，接点接触面擦试，接触良好，接点片无严重磨损，压力适当，胶木无裂纹。配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动，并帽紧固。速动爪与速动片应有间隙，解锁时为0.31 mm，锁闭时为13mm。滚动轴不松动，传动中应在启动片上滚动，落下后不打底，距启动片缺口底部不小于0.5mm。拉簧作用良好，无锈蚀。动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于3.5mm；动接点与静接点座间隙不小于3mm。开口销齐全，作用良好。接点深度调整螺母不
16、松动，挡销板作用良好。活动部分动作灵活，油润良好。(6)表示杆与动作杆表示杆缺口的间隙为1.5mm0.5mm(J型机为46mm)。动作杆与齿条块的轴向位移量不得大于O.5mm；挤切销螺堵无松动。锁闭齿轮与齿条块无卡阻可能，止挡和止挡栓无损伤、裂纹。活动部分动作灵活，油润良好。(7)移位接触器安装牢固，胶木无裂纹，配线整齐，线头不松动。(8)清扫检查转辙机内防尘、防水良好。机内清扫、整理线卡。3试验销记(1)盖上转辙机机盖，暗锁作用良好。(2)转换道岔试验良好，向电务驻站联络员汇报作业完毕。(3) 根据*公司天窗修作业管理办法和行车设备检查登记簿文件要求，在运统-46上按要求的登记格式进行销记。
17、天窗点后作业1复查。复查各部良好，加锁完整，盖帽紧固，作业工具、材料未遗漏。2注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。(2)转辙机方孔套、圆孔套注油孔适当注油。3手摇把交回手摇把，并加封销记。4问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关部门填发工电配合通知单。注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人员出发后应随时预报
18、列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。 6.3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带通信工具（维修小电话、对讲机），并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带
19、齐防护用具，正确使用防护用具，禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。6.6作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须
20、放置安全木。7*电务段S700K道岔巡检标准化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对S700K道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，S700K道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2.适用范围：信号工。3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2检查安装装置有无损伤。3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否
21、齐全、标准；引入管安装良好。3.8基础面、设备外部清扫、注油。3.9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。3.14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15套筒5mm、6mm把各16活口扳手150mm、250mm、30
22、0mm把各1450mm（按需）7梅花扳手27/30mm把1（按需）8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎（扫灰用）18铲刀把119安全木个120万用表块1（按需）21小电话台1也可使用对讲机22润滑油壶个123万可端子专用小号螺丝刀把1（按需）24机油适量25开口销3mm/4mm/5mm个若干26棉纱若干27白布块128铁扎线1.6mm米适量5.检修作业程序阶段步骤项
23、目内容、要求及标准天窗点外作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。2登记在运统-46上按照规定的登记格式进行登记。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。5设备检查(1)安装装置。安装方正，托板距离石碴不少于30 mm，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。(2)外锁闭装置各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用良好。转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。锁钩锁闭状态良好，锁钩与锁闭框两侧有间隙，不别劲（含斥离轨）。锁闭框
24、两侧导向销应有效插入锁闭杆两侧的导向槽内，不得脱落。锁钩在横向轴上活动良好。各种杆件销孔总旷动量不大于1mm，穿越轨底的各种杆件，与轨底的距离大于5mm，距离石碴不少于20 mm。外锁闭杆限位铁与锁闭框间隙应为13mm。表示连接杆上下不磨卡。绝缘件状态良好。(3)转辙机转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔定、反位状态检查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm
25、。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失效。扳动试验：扳动时无卡阻，尖轨无反弹。6清扫、注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。(2)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异物，无卡阻。(3)滑床板清扫、涂油。7复查销记在运统-46按标准格式进行销记。8问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关部门填发工电配合通知单。6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验
26、通信工具良好。作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。 6.3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带通信工具（维修小电话、对讲机），并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4室
27、外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具，禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。6.6作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、
28、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。10*电务段S700K道岔检修标准化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对S700K道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，S700K道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2.适用范围：信号工。3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2检查安装装置有无损伤。3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好
29、。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。3.8基础面、设备外部清扫、注油。3.9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。3.14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/2mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15套筒5mm、6mm把各
30、16活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm（按需）7梅花扳手27/30mm把1（按需）8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75/150/250mm把各111十字螺丝刀75/150/250mm把各112尖嘴钳把113斜口钳把114克丝钳把115长嘴钳把116钢丝刷把117扁油刷1.5寸把2其中1把将金属部分进行绝缘包扎（扫灰用）18铲刀把119安全木个120万用表块121小电话台1也可使用对讲机22润滑油壶个123万可端子专用小号螺丝刀把1（按需）24机油适量25开口销3mm/4mm/5mm个若干26棉纱若干27白布块128铁扎线1.6mm米适量29道岔手
31、摇把把1需要时申请5.检修作业程序：阶段步骤项目内容、要求及标准天窗点前作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。2登记(1)根据*公司天窗修作业管理办法文件要求，在天窗开始前20分钟，在运统-46上按要求的登记格式进行登记。(2)按规定申请手摇把。3设置防护按规定指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。5检查道岔外部装置(1)安装装置。安装方正，托板距离石碴不少于30mm，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。(2)外锁闭装置各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销
32、作用良好。转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35 mm，其他牵引点锁闭量不小于20 mm（30#道岔第一、二、三、四牵引点，心轨第一牵引点不小于35 mm，尖轨第五、六牵引点及心轨第二、三牵引点不小于20 mm）；锁钩与锁闭框两侧有间隙，不别劲（含斥离轨）。锁闭框两侧导向销应有效插入锁闭杆两侧的导向槽内，不得脱落。锁钩在横向轴上活动良好。各种杆件销孔总旷动量不大于1mm，穿越轨底的各种杆件，与轨底的距离大于5mm，距离石碴不少于20 mm。外锁闭杆限位铁与锁闭框间隙应为13mm。表示连接杆上下不磨卡。绝缘件状态良好。(3)转辙
33、机转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔定、反位状态检查道岔密贴状况良好。表示杆缺口达标。基本轨无肥边、横移。尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失效。6箱盒(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。箱(盖)无裂纹，不破损。(2)引入管完好，不悬空，两端无脱落。7清扫(1)清除设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣上的污物、
34、灰尘和油垢。(2)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异物，无卡阻。天窗点中作业1道岔密贴状态检查(1)电扳试验：第一牵引点4mm不锁闭试验。(2)手摇道岔，检查道岔密贴过程中尖轨和转辙机的动作状况，无卡阻，尖轨无反弹。2转辙机内部检修(1)遮断器作用良好，非经人工恢复不得接通电路。暗锁转动灵活。(2)电机电机转动时无噪声。配线不磨卡。各部螺栓作用良好，不失效。(3)滚珠丝杠外观无异常。(4)表示检测杆、动作杆与保持器第一牵引点缺口间隙为1.50.5mm ，其他牵引点为20.5mm。保持器铅封完整。锁舌灵活、油润。(5)接点组动作灵活无卡阻，接点接触良好，接点片无严重烧损。配线整齐，无断股
35、，无破皮，不磨卡，线头不松动。安装紧固，开口销完好。(6)接插件安装紧固，胶木座无裂纹。配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动。(7)清扫、注油转辙机机体安装螺栓紧固。转辙机内防尘、防水良好，排水孔堵头不脱落。机内清扫、整理线卡。3试验销记(1)盖上转辙机机盖并加锁。(2)转换道岔试验良好，向电务驻站联络员汇报作业完毕。(3)根据西安电务段电务系统天窗修作业管理办法文件要求，在天窗修专用的运统-46上按照路局公布的登记格式进行销记。天窗点后作业1复查复查各部良好，加锁完整，盖上防尘罩，作业工具、材料未遗漏。2注油(1)设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。(2)动作杆、表示杆油
36、毡适当注油。(3)滑床板清扫、涂油。3手摇把交回手摇把，并加封销记。4问题处理发现一时不能克服的设备缺点记录在设备缺点待修记录本上，并向工长汇报。对结合部问题，及时向有关部门填发工作联系单。注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员标志，严禁从事与防护无关的其他工作。驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好。作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运
37、行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。 6.3.安全防护员上岗时，必须按规定穿戴劳动安全防护用品，佩戴防护员标志，携带通信工具（维修小电话、对讲机），并与驻站防护员试验通信联络工具良好，确保通信畅通。6.4室外作业人员应按规定穿戴劳动防护用品，带齐防护用具，正确使用防护用具，禁止在线路上接打手机；在站内作业时要加强了望，注意列车运行；在线路上行走或作业时，应不断前后了望；在复线区间，应迎着
38、列车运行方向行走；禁止在邻线和两线中间躲避列车。6.5室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。6.6作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料。机盖打开后，盖内禁放物品。6.7点外作业，当列车经过时，必须执行“邻线来车、本线下道”。6.9滑床板清扫、涂油时须放置安全木。*电务段ZD（J）9道岔巡检标准化作业程序1.目的：通过信号工的检修，对ZD（J）9道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一
39、定的时间周期内，ZD（J）9道岔各项性能符合符合行车安全的要求。2.适用范围：信号工。3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。3.2检查安装装置有无损伤。3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。3.6检查基础无破损，粉饰良好。3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、开口是否标准；引入管安装良好。3.8基础面、设备外部清扫、注油。3.9滑床板清扫、涂油。3.10扳动试验。3.11安装装置及各连接杆绝缘
40、检查。3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。3.14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。4.作业材料、工具：序号名称规格型号单位数量备注1手锤把124mm/1mm/5mm试验锤（片）把13转撤机钥匙把14转撤机专用套筒付15套筒5mm、6mm把各16活口扳手150mm、250mm、300mm把各1450mm（按需）7梅花扳手27/30mm把1（按需）8固定扳手27/30mm把19卷尺3m把110一字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各111十字螺丝刀75mm、150mm、250mm把各112尖
