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1、第三章 中国旅游交通与线路设计,第三章 中国旅游交通与线路设计,知识目标：1.掌握旅游交通的概念，了解多种旅游交通方式。2.熟悉旅游线路设计的原则和方法。能力目标：1.能运用所学旅游交通与线路的相关知识，设计旅游线路。2.能分析旅游线路设计的合理性。,知识目标：,素质目标;1.通过小组合作，培养学生团结协作能力及良好的团队合作意识。2.通过查找旅游交通地图，培养学生的读图识图能力。3.通过旅游线路设计，培养学生工作积极、主动乐观、自信坚强，以出色完成任务为目标的能力。,素质目标;,任务导入：有一个来自法国的旅游团队，将到中国进行为期15日的旅游，他们从北京入境，从广州出境，指定必去的城市是上海
2、、西安、成都。请为他们设计合适的旅游线路。,任务导入：有一个来自法国的旅游团队，将到中国进行为期15日的,任务分析：要为法国游客设计在中国的旅游线路，就必须熟悉我国旅游交通情况，掌握旅游线路设计的原则和方法。,任务分析：要为法国游客设计在中国的旅游线路，就必须熟悉我国旅,引入,什么是旅游交通？旅游交通有哪些方式？它与旅游线路的关系怎样？,引入什么是旅游交通？,1.旅游交通的含义 指为旅游者由居住地到旅游目的地往返，以及为旅游目的地的各种旅游活动而提供的交通设施和交通工具的整体。,一、旅游交通概述,1.旅游交通的含义一、旅游交通概述,问题1,请问景区内的索道、滑竿、狗拉爬犁是否属于旅游交通？旅游
3、活动中涉及的铁路、隧道、公路等是否能看作旅游交通的一部分？城市公共交通能否被看作是旅游交通的一部分？旅游交通与通用交通有哪些联系与区别呢？,问题1,2.旅游交通与通用交通的关系,区别：特殊性层次性,2.旅游交通与通用交通的关系区别：,问题2,如何来理解旅游交通的特殊性？所谓的特殊性主要是指在功能上存在较大的差异。除了运载旅游者的功能外，满足旅游者娱乐、享受乃至炫耀身份地位的需求的功能上升为第一位。,问题2如何来理解旅游交通的特殊性？,世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号,世界上最大内河超五星豪华游船“世纪钻石”号,总统套房：1.05万/人，行政豪华间：5500元/人，豪华标准间：3500
4、元/人,总统套房：1.05万/人，行政豪华间：5500元/人，豪华标,问题 3,如何来理解旅游交通的层次性呢?所谓的层次性主要体现在3个方面：外部交通：客源地到目的地或目的地内各城市间的交通。中间交通：旅游中心城市到各景区的交通。内部交通：景区内交通。,问题 3如何来理解旅游交通的层次性呢?,问题 4,旅游交通与通用交通的联系表现在哪些方面呢?两者联系公共性,问题 4 旅游交通与通用交通的联系表现在哪些方面呢?,问题5,旅游交通在旅游业的作用主要表现在哪些方面呢？,问题5旅游交通在旅游业的作用主要表现在哪些方面呢？,二、旅游交通在旅游业中的作用,（一）交通本身就是旅游活动的一部分（二）交通是旅
5、游完成的充要条件（三）交通是旅游发展的主要保障,二、旅游交通在旅游业中的作用（一）交通本身就是旅游活动的一部,交通本身就是旅游活动的一部分,1.主要时间消耗2.主要费用消耗3.主要内容4.主要效果要素（旅游质量的主要评价项目）,交通本身就是旅游活动的一部分1.主要时间消耗,第三章-中国旅游交通与线路设计,第三章-中国旅游交通与线路设计,问题6,现代旅游交通方式主要有哪些呢？,问题6现代旅游交通方式主要有哪些呢？,三、旅游交通方式,铁路运输与主要干线水路运输（略）公路运输航空运输特种旅游交通,三、旅游交通方式铁路运输与主要干线,（一）铁路运输与主要干线1.六纵京沪线（北京上海）京九线（北京九龙）
6、京广线（北京广州）太焦焦枝枝柳线包粤线（包头湛江）宝成成昆线（宝鸡成都昆明）,（一）铁路运输与主要干线,第三章-中国旅游交通与线路设计,2.三横京包包兰线（北京包头兰州）陇海兰新线（连云港兰州乌鲁木齐）沪昆线（沪杭浙赣湘黔贵昆线）3.三网东北T形铁路网（以哈尔滨为中心，哈大线、滨洲线、滨绥线）西南环形铁路网（成渝成昆贵昆川黔）台湾环形铁路线,2.三横,京沪线（北京上海）,（1）跨过的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪（2）经过的城市：北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海（3）经过的主要旅游景区,京沪线（北京上海）（1）跨过的省市区：京、津、冀、鲁、苏、,（1）
7、跨过的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤（2）经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州（3）经过的主要旅游景区,京广铁路,（1）跨过的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤 京广铁路,京九线,（1）跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港（2）经过的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、香港（3）经过的主要旅游景区,京九线（1）跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、,太焦焦枝枝柳线,北起山西太原，南经长治、焦作、洛阳、襄樊、荆门，在枝城过长江，再经怀化达柳州，全长2091公里。此线沟通同蒲、京包、石太、京广、陇海、
8、湘黔、黔桂等铁路干线和长江水系，是中国中部地区同京广线平行的又一条纵贯南北的交通大动脉。,太焦焦枝枝柳线 北起山西太原，南经长治、焦作、洛阳、襄,宝成成昆线,（1）跨越的省市区：陕、甘、川、滇（2）经过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明（3）经过的主要旅游景区,宝成成昆线（1）跨越的省市区：陕、甘、川、滇,京包包兰线,（1）跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘（2）经过的城市：北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州（3）经过的主要景区,京包包兰线（1）跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘,陇海兰新线,（1）跨越的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新（2）经过的城市：连云港、徐州、商
9、丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口（3）经过的主要旅游景区（4）重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，是横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。,陇海兰新线（1）跨越的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新,沪杭浙赣湘黔贵昆线,（1）跨越的省市区：沪、浙、赣、湘、黔、滇（2）经过的城市：上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明（3）经过的主要旅游景区（4）重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中、中南、西南之间的联系，与长江航线相辅相成。,沪杭浙赣湘黔贵昆线（1）跨越的省市区：沪、浙、赣、湘,（二）公路运输,（二）公路运输,建成通车的有9条，
10、共1037公里。成渝高速：成都-163-内江-38-隆昌-139-重庆340 成绵高速：成都-103-绵阳103 成雅高速：成都-139-雅安139成乐高速：成都-87-乐山87成灌高速：成都-40-都江堰(灌口)40 内宜高速：内江-40-自贡-68宜宾108 隆纳高速：隆昌-88-纳溪88泸黄高速：泸沽-47-黄联关47 成都环城：85,四川省主要高速公路,建成通车的有9条，共1037公里。四川省主要高速公路,（三）航空运输,1.中国五大航空枢纽北京首都机场上海虹桥、浦东机场成都双流国际机场广州白云机场香港国际机场,（三）航空运输1.中国五大航空枢纽,（三）航空运输,2.我国六大航空公司
11、1.中国国际航空公司2.中国南方航空公司3.中国东方航空公司4.上海航空公司5.海南航空6.厦门航空,（三）航空运输2.我国六大航空公司,（三）航空运输,3.四川双流国际机场成都的西南航空公司已拥有航线102条，其中国内航线96条，国际和地区包机航线6条，以西南为中心辐射全国，连接曼谷、香港。成都北京航线（全长1700公里），是国内主要干线之一。此外，成都上海（全长782公里）、成都广州（全长1493公里）等均是重要的民航线路。,（三）航空运输3.四川双流国际机场,问题7,四川省内还有哪些机场呢？,问题7四川省内还有哪些机场呢？,（三）航空运输,4.四川省内支线机场泸州蓝田九寨沟黄龙攀枝花保安
12、营南充高坪宜宾菜坝绵阳南郊西昌青山广元盘龙达州河市广汉市广汉,（三）航空运输4.四川省内支线机场,特种交通工具,特种交通工具,第三章-中国旅游交通与线路设计,第三章-中国旅游交通与线路设计,第三章-中国旅游交通与线路设计,四、旅游线路设计,（一）旅游线路的概述1.在一定地域空间上 旅游经营者针对旅游客源市场的需求，凭借交通路线和交通工具，遵循一定原则，将若干旅游地的旅游吸引物、旅游设施和旅游服务等合理地贯穿起来，专为旅游者开展旅游活动而设计的游览路线。,四、旅游线路设计（一）旅游线路的概述,四、旅游线路设计,2.在时间上 从旅游者接受旅游经营者提供的服务开始，直至脱离这种服务为止，在内容上包括
13、旅游过程中旅游者利用和享用的一切因素，涉及行、食、住、游、购、娱等诸要素。,四、旅游线路设计2.在时间上,问题8,根据旅游线路的概念，旅游线路可以有哪些类型呢？,问题8,四、旅游线路设计,（二）旅游线路的类型1.按旅游者活动行为划分周游观光性旅游线路和度假逗留性旅游线路。2.按旅游活动的内容划分综合性旅游线路和专题性旅游线路。,四、旅游线路设计（二）旅游线路的类型,3.按旅游线路的结构划分,环状旅游线路和节点状旅游线路。,3.按旅游线路的结构划分 环状旅游线路和节点状旅游线路。,（二）旅游线路的类型,4.按照旅游组织的形式划分传统的包价旅游和灵便式包价旅游。5.按旅游者旅游目的划分观光旅游线路
14、、度假旅游线路和专项旅游线路。,（二）旅游线路的类型4.按照旅游组织的形式划分,四、旅游线路设计,（三）旅游线路设计的原则1.以需求为中心的市场原则 同学们有哪些旅游需求呢？线路设计应根据不同的旅游需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律，缺少生机。2.独一无二的特色性原则 要求：人无我有，人有我优，人优我特，人特我转。,四、旅游线路设计（三）旅游线路设计的原则,3.旅游点结构合理原则 要求：旅游景点之间距离适中，旅游线路中景点数量要适宜。尽量避免不走回头路，各景点特色差异突出。4.旅游交通安排合理原则 要求：进得去，散得开，出得来。,3.旅游点结构合理原则,5.旅游产品推陈出新原则要求：旅游
15、线路的设计必须随市场的变化而不断创新。6.行程安排机动灵活原则 要求：日程安排不宜过紧。预备局部变通和应付紧急情况。,5.旅游产品推陈出新原则,四、旅游线路设计,（四）旅游线路设计的步骤1.旅游线路设计的基本内容（1）要确定线路名称。要求：简短，突出主题，富有吸引力。,四、旅游线路设计（四）旅游线路设计的步骤,（2）策划线路的具体内容。,从形式上看，旅游线路是以一定的交通方式将线路各节点进行合理的连接。策划线路是指从始端到终端以及中间途经地之间的游览顺序，在线路上合理布局节点。,（2）策划线路的具体内容。从形式上看，旅游线路是以一定的交通,问题9,旅游线路设计一般会考虑哪些因素呢？旅游资源交通
16、设施专用设施旅游资本,问题9旅游线路设计一般会考虑哪些因素呢？,问题10,旅游线路包括哪些要素？景点参观项目饭店交通餐饮购物娱乐活动,问题10旅游线路包括哪些要素？,四、旅游线路设计,2.设计的步骤（1）确定目标市场的成本因子（食宿、交通、门票），它在总体上决定了旅游线路的性质和类型。（2）根据游客的类型和期望确定内容、空间布局。,四、旅游线路设计2.设计的步骤,（3）结合前两个步骤的背景材料对相关的旅游基础设施和专用设施（交通、住宿等）进行分析，设计出若干可以选择的线路方案。（4）选择最优的旅游线路方案（可以有几条）。,（3）结合前两个步骤的背景材料对相关的旅游基础设施和专用设施,案例：设计
17、一条从成都到九寨沟黄龙的旅游线路,要求：（1）交通便捷、状况好。（2）食宿方便。（3）不走回头路。（4）最大限度地领略高原风光、草原景色、羌寨和藏乡风情。,案例：设计一条从成都到九寨沟黄龙的旅游线路要求：,线路一：更多考虑交通便捷、状况好、食宿方便。成都广汉绵阳江油平武九寨沟黄龙牟泥沟茂县汶川都江堰成都,线路一：更多考虑交通便捷、状况好、食宿方便。,线路二：充分领略高原风光、草原景色、羌寨和藏乡风情；适宜自驾车旅游者。成都都江堰汶川理县米亚罗红原九寨沟黄龙松潘茂县汶川成都,线路二：充分领略高原风光、草原景色、羌寨和藏乡风情；适宜自驾,线路三：适宜自驾车旅游者从成都江油平武县九寨沟川主寺松潘茂县
18、汶川都江堰成都黄龙九寨沟九寨沟县甘肃省文县四川省青川县姚渡镇广元市宝轮镇广元剑门关剑阁梓潼绵阳德阳成都。,线路三：适宜自驾车旅游者,线路四：特别适合只前往九寨沟与黄龙旅游的北方游客。成都广元（或昭化）甘肃省文县九寨沟松潘茂县汶川都江堰成都或平武江油绵阳德阳成都,线路四：特别适合只前往九寨沟与黄龙旅游的北方游客。,中国初步拟定首批12条国家旅游线路：“丝绸之路”、“香格里拉”、“长江三峡”、“青藏铁路”、“万里长城”、“京杭大运河”、“红军长征”国家旅游线、“松花江鸭绿江”、“黄河文明”、“长江中下游”、“京西沪桂广”、“滨海度假”。,中国初步拟定首批12条国家旅游线路：“丝绸之,1.在地图上查找我国主要铁路线路。2.在地图上查找中国主要的航空枢纽。3.请每位同学根据自己家乡旅游交通及旅游资源情况，设计至少两条旅游线路，并作成PPT。,作业布置,1.在地图上查找我国主要铁路线路。作业布置,
