《ATS系统培训讲座课件.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ATS系统培训讲座课件.pptx（55页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、ATS系统培训,北客站 李准,目录,ATS系统概述ATS界面显示ATS访问控制ATS功能介绍报警管理,一、ATS系统概述,列车自动监控系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分，英文称为Automatic Train Supervision System，简称ATS系统。ATS系统利用可靠的网络结构，与列车自动防护系统（ATP）和列车自动驾驶系统（ATO）一起完成对全线列车运营的管理和监控功能。ATS系统的功能主要包括监督和控制两部分。,监督功能：ATS系统将列车运营的状态和信息，通过控制中心或车站的调度终端实时显示出来，调度员可以通过这些终端屏幕，实时了解和掌握列车的实际运行情况，以便及时
2、对行车作业进行分析和调整，保证全线运营安全高效有序进行。,控制功能：ATS向轨旁联锁系统发出指令办理进路，指挥列车按照列车运行图来运行。ATS可以绘制列车实迹运行图，并动态的对偏离运行图的列车进行调整。,二、ATS界面显示,二、ATS界面显示,ATS系统人-机界面简洁、直观、方便，用户可通过系统主菜单、背景弹出式菜单、设备菜单等方式执行ATS功能。默认显示在控制台的三个窗口为：轨道图窗口操作请求堆栈报警队列,二、ATS界面显示,ATS系统人-机界面简洁、直观、方便，用户可通过系统主菜单、背景弹出式菜单、设备菜单等方式执行ATS功能。默认显示在控制台的三个窗口为：轨道图窗口操作请求堆栈报警队列,
3、二、ATS界面显示,ATS系统人-机界面简洁、直观、方便，用户可通过系统主菜单、背景弹出式菜单、设备菜单等方式执行ATS功能。默认显示在控制台的三个窗口为：轨道图窗口操作请求堆栈报警队列,二、ATS界面显示,ATS系统人-机界面简洁、直观、方便，用户可通过系统主菜单、背景弹出式菜单、设备菜单等方式执行ATS功能。默认显示在控制台的三个窗口为：轨道图窗口操作请求堆栈报警队列,二、ATS界面显示,轨道平面图窗口,二、ATS界面显示,轨道平面图窗口,站名,站名缩写车站编号,二、ATS界面显示,轨道平面图窗口,车站状态指示,站台 屏蔽门,紧急停车指示,二、ATS界面显示,车站状态显示的含义,二、ATS
4、界面显示,站台、屏蔽门显示状态及含义,二、ATS界面显示,轨道平面图窗口,信号机,计轴,道岔,二、ATS界面显示,信号灯的显示状态,二、ATS界面显示,二、ATS界面显示,列车显示状态,当同一个计轴区段上有多于一辆列车时，列车反向显示，用鼠标中键点击列车图标，所有列车将水平排列显示,二、ATS界面显示,列车方向符显示状态,三、ATS访问控制,三、ATS访问控制,登录,三、ATS访问控制,ATS系统典型用户分类：1）系统管理员：对ATS系统内的硬件和软件进行维护和管理，保证系统正常工作。2）控制中心调度员：监控全线列车运行。3）车站值班员：监督本站管辖范围内的列车运行，在车站取得控制权后，可对本
5、站进行控制。4)计划时刻表编辑人员 5)培训人员,三、ATS访问控制,更改密码,三、ATS访问控制,ATS登录转移,三、ATS访问控制,登录转移：1.可转移至不同用户，只需要输入新的用户名密码，无需退出当前登录和再执行登录操作。2.可转移至同一用户的不同角色。原则：无论是转移用户或角色，在执行登录转移时，系统会检查当前用户所控制的所有区域，如果任何需要监控的区域在转移后不受控制，系统将不允许转移。,四、ATS功能介绍,四、ATS功能介绍,ATS主要功能列车监视和跟踪列车控制车站控制控制权切换设备控制时刻表和VR控制,四、ATS功能介绍.列车的监视和跟踪,ATS系统对在线所有的运行列车进行实时的
6、监视和跟踪，并在相应的轨道图上显示列车的位置和状态。点式ATP下：通过计轴的占用和出清实现列车的追踪CBTC模式下：通过CC实时报告列车位置实现列车的追踪,四、ATS功能介绍.列车的监视和跟踪,列车监视和追踪的功能包括：系统自动识别、读取列车车次号；列车运行计划时刻表自动产生车次号；人工输入、删除、变更车次号；列车运行的识别和跟踪；在调度台及大屏幕上显示列车位置；报告列车信息,四、ATS功能介绍.列车控制,列车菜单,四、ATS功能介绍.列车控制,扣车IBP盘站台扣车：IBP站台扣车功能可以从车站控制盘实现。站台扣车将使Microlok关闭已开放的信号。站台扣车在ATS工作站上显示，但是ATS没
7、有激活/取消的功能。ATS扣车：ATS软件向ATS调度员提供在本站扣车的人工扣车功能。列车一旦被停止，列车打开车门并在车站等待直至ATS调度员提供一个扣车释放请求。ATS扣车不会使信号关闭，DTI将显示扣车信息。,四、ATS功能介绍.列车控制,设置列车运行等级,四、ATS功能介绍.列车控制,列车惰行模式,四、ATS功能介绍.车站控制,点击车站站台图标，访问站台概要表：,四、ATS功能介绍.车站控制,指定站台停站时间,四、ATS功能介绍.车站控制,设定车站停站制动率：,四、ATS功能介绍.车站控制,设置下一站跳停,四、ATS功能介绍.控制权切换,正常情况下，车站工作站只监视管辖范围内列车的运行，
8、当车站需要控制时，需要向控制中心申请才能取得对本站的控制权限，控制中心也可收回对车站的控制权。,四、ATS功能介绍.控制权切换,紧急状态下车站可以不需要OCC的授权就取得控制权。报警队列中会产生相应报警提示。,四、ATS功能介绍.设备控制,信号机基本操作,四、ATS功能介绍.设备控制,办理进路：选择始端信号机,四、ATS功能介绍.设备控制,进路开放（直向进路）,四、ATS功能介绍.设备控制,进路开放（侧向进路）,四、ATS功能介绍.设备控制,终端信号机封锁,四、ATS功能介绍.设备控制,道岔基本操作,四、ATS功能介绍.设备控制,道岔封锁,四、ATS功能介绍.设备控制,道岔解封,E,四、ATS
9、功能介绍.设备控制,道岔解封属于ATS系统一级命令。该类命令为防止用户误操作，执行以下步骤：首先，ATS用户启动第一类功能时，其请求在操作请求堆栈中显示，并且必须在90秒内发出，否则会被取消。第二，第一类功能请求发出后，远端设备必须在15秒内做出确认反应。该反应会在屏幕上显示出闪烁的黄色“E”图标，表示已经收到远端设备的确认信息。如果远端设备没有及时做出回应，系统就会报警，并请求取消。第三，ATS用户须选定“E”图标，并在右键菜单选项中选择“使能”并发送请求，“E”图标停止闪烁。静态的黄色“E”图标表示该功能指令的再次确认过程已经完成。若在系统规定的时间内未完成“使能”确认，远端设备即会取消确
10、认表示信息，屏幕上的“E图标消失，相关设备恢复到其先前的状态。,四、ATS功能介绍.设备控制,设备标签,五、ATS报警管理,五、ATS报警管理,ATS报警队列窗口,五、ATS报警管理,ATS报警主要包括：轨旁报警中心报警车辆报警屏蔽门报警,五、ATS报警管理,ATS报警等级划分,五、ATS报警管理,报警状态：U 表示警报“尚未确认Unacknowledged”并且仍然有效。U 状态下的警报仅显示在“警报队列”窗口的上方列表。I 表示警报尚未确认并且是“无效Inactive”的。I 状态下的警报仅显示在“警报队列”窗口的上方列表。A 表示警报“已经确认Acknowledged”但是仍然“有效”。A 状态下的警报仅显示在“警报队列”窗口的下方列表。,五、ATS报警管理,历史报警查询,谢谢大家！,
