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1、省道S270线新会西甲村至大洞村段 路面改造交通疏导方案,工程概况道路现状路基标准断面建成后路基断面交通疏导总体疏导思路工期计划目标第一阶段临时交通疏导第二阶段交通疏导第三阶段交通疏导主要路口交通疏导突发情况分流方案比选方案,1.工程概况 省道S270是江门市通往南部沿海各市的主要省干 线路之一，也是新会区的主要交通要道之一，连接江门市区、会城和三江三地，是新会区银州湖东侧主要交通动脉。省道S270新会西甲村到大洞村段路面改造工程为省道S270的一段。道路于2004年进行路面改造，经过多年的运营，该路段出现差异沉降，桥头跳车明显、面板破碎和排水不畅等病害，已经无法满足日益增长的交通需求。为了更
2、好地适应该地区的经济发展，推动地方经济建设和缓解区域内的交通压力，新会区计划对省道S270线新会西甲村至大洞村段进行路面改造。项目地理位置图如下：,本项目路段设计桩号范围为K76+345K84+745，项目起点位于会城区南环路与三和大道交叉口，路线沿三和大道自北向南行至天禄村,后自西沿银湖大道向东，项目终点位于金牛头大桥西岸桥头,路面改造全长8.4km，其中路面罩面处理6805m，病害修复1665m。按照双向八车道改造。主要技术标准 1.道路等级：一级公路；2.设计速度：80km/h（K81+000900路段限速40km/h）3.水泥路面设计使用年限：30年 4.旧桥涵设计荷载：汽车-20级，
3、挂车-100（沿用原设计荷载）；5.路基宽度：38.8m/42m。,2.道路现状 根据调查结果，路基状况良好，路基宽度基本达到要求,未见路基坍塌等不良地质现象发生,局部路段出现不均匀沉降。现状路基存在的主要问题是排水系统不完善，由于主线行车道整体沉降，分隔带横向排水管堵塞等原因造成行车道积水，积水无法通过横向排水沟排入外侧边沟中。同时部分排水边沟因路两侧土地开发破坏，存在排水不通畅的问题。路基边缘排水系统,现状路面存在以下问题：裂缝、接缝破坏断板、断角,修补后出现病害面板,3.路基标准断面图 适用于K76+345K79+571、K83+000K84+745(38.8m),4.建成后路基断面,5
4、.交通疏导总体思路 本工程交通疏导分为三阶段施工。起点至小鸟天堂路段交通疏导采用双侧双向4车道疏导方式，第一阶段封闭侧分带和非机动车道，对侧分带进行路面硬化，改建为临时行车道，中间双向4车道行驶方向不变；第二阶段将车辆疏导至两侧临时行车道上，对中间双向4车道进行围闭施工。第三阶段将车辆疏导至已建成的中间双向4车道上，围闭两侧临时行车道，对剩余部分路面进行施工。小鸟天堂至金牛头大桥段为旧路病害修复，施工时采用隔离护栏临时围闭施工。,6.工期计划目标 本工程第一阶段施工准备工作时间：2015年8月31日至2015年9月30日；第二阶段交通疏导围蔽时间：2015年10月1日至2015年12月20日；
5、第三阶段交通疏导围蔽时 间：2015年12月10日至2016年3月31日。总工期为182天。,7.第一阶段交通疏导适用于K76+345K83+150(起点至小鸟天堂路段),8.第二阶段交通疏导 第二阶段交通疏导,第三阶段交通疏导,9.第三阶段交通疏导,10.主要路口交通疏导,11.突发情况分流方案,由于三和大道、银湖大道车流量较大，道路改造修建时通行容易造成堵塞，根据车辆出行目的地不同进行分流具体如下：（一）区域交通疏导方案 1、新会城区三江、双水 新会大道S271省道/新会大道新乐路东海路江珠高速 所需标牌：仁义岗、永安岗、三和大道北岗、帝临南岗、中心南岗,三江S533S538新乐路新会大道
6、新会 所需标牌：官田加油站 2、银湖大道新会新港 文昌路、迎宾南路、港兴路银洲大道新会新港3、银湖大道新会港 江裕路、福惠路银海大道新会港建议施工文昌路、迎宾南路、江裕路时，采取临时全封闭措施，车辆出入绕行。,（二）管制措施 拆除沿线三和大道北岗、交警大队岗、地税岗、天禄岗、区政府岗侧分带上红绿灯，并安装临时智能红绿灯。今洲路、文昌路、江裕路增设智能红绿灯，控制高峰期车辆通行时间。施工期间三和大道、银湖大道沿线中央分隔带调头路口（消防大队除外）将封闭禁止通行，车辆进入交通疏导道路上，行驶至红绿灯处调头。施工期间三和大道、银湖大道全线限速30km/h。,12.比选方案 因本工程工期短，线路长，沿线路口、工厂较多，为方便施工，保证工程质量，建议采用左右侧分幅分段施工疏导示意图如下：,
