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1、改建铁路南疆线吐鲁番至库尔勒段增建二线工程DS1标段灯塔基础开挖木板支护施工组织方案 批准： 审核: 编制: 中铁建电化局集团有限公司南疆吐库二线铁路工程指挥部2011年8月4日灯塔基础开挖木板支护施工方案一、编制依据1、电力外线设计图。2、铁路电力工程施工质量验收标准、铁路电力工程施工技术指南。3、南疆线吐鲁番至库尔勒段增建二线工程有关设计文件。4、工程承包合同、协议等，建设指挥部有关文件。5、现场踏勘资料。6、编制的有关施工工艺标准、作业指导书。7、现有的综合施工能力及相关工程积累的施工经验。二、工程概况1、根据设计图纸，车站内开挖灯塔基础坑，浇筑灯塔基础，组立灯塔。三. 作业准备1、内业
2、技术准备在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。编制作业指导书，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2、外业技术准备 1）配齐生活、交通、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。2）基坑定位测量已经完成，基坑位置的坐标放样已完成，并用木桩和铁钉做好标记。四. 技术要求1、实际开挖坑口尺寸应比设计坑口大，以满足防护板的安装；2、防护板应采用厚2530mm，宽200mm的木板制作。长度依挖坑的实际需要而定；3、在安装防护板时，应复核基坑位置；4、防护
3、板方框长、宽的固定方式交替使用，并使其四框结合处要互相抵紧，可适当在框架角处打抓钉，使其稳固。五施工程序与工艺流程1、施工程序1）施工准备清理工作面；安设防道碴挡板；2）开挖由前往后或由后往前按层次进行挖掘；安装防护板。基坑每下挖200mm，便将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层安装一层防护板，直至坑达到标准为止。3）防护板安装防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑每下挖200mm，将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，直到达到标准为止。搭
4、接制做图防护板构造及安装示意图500 2000 500 1800 1000地面 200200500 2000 500500 2000 500灯塔基础结构图（单位：mm）4）填写隐蔽工程记录2、工艺流程开挖防护板安装施工准备填写隐蔽工程记录六. 施工要求1、施工准备1）清理工作面；2）安设防道碴挡板；2、施工工艺1）由前往后或由后往前按层次进行挖掘；2）安装防护板。基坑每下挖200mm，便将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的防护板；3）防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑每下挖200mm，将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的防护板；4）随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；5）按
5、上述程序挖一层，安装一层防护板，直到达到标准为止。七. 劳动组织1、劳动力组织方式：采用架子队组织模式2、人员配置序 号项 目单 位数 量备 注1坑上作业人3提土、预制防护板、防护2坑下作业人2挖坑、安装防护板。、3防护人1八. 材料配置序 号名 称规 格单位数 量备 注1木板厚2530mm宽200mm块若干做防护板2铁线4.0kg若干予制防护板3抓钉kg若干予制防护板九设备机具配置序 号名 称规 格单 位数 量备 注1铁锹长把把12铁锹短把把1长度600800mm3棕绳1012mmm510m提土、碎石4土篮个1装土、碎石5丁字尺2.53.0m把1检测坑6钢卷尺5m把1检测坑7水平尺把1检测坑
6、8线坠套1检测坑9十字镐短把把1长度600800mm10大锤4kg把1打碎坑内大石11钢钎30mm长1m根1撬动坑内石块12手锤把1予制防护板13刀锯把1予制防护板14防护用具套115安全帽顶5十. 质量控制及检验1、质量控制1）检查辅桩有没有丢失或有否位置变动，若有应补上，并按标准要求重新定位；基坑开挖后，地质情况与设计不符时，应及时与监理、设计单位联系，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。2）基坑开挖前，应复核基坑位置、侧面限界。3）在路基上施工时，应保证路基的完整和稳定，减少对路基结构的影响。2、质量检验1）基坑顺线路位置偏差应控制在30mm以内；2）基坑限界应符合设计要求，施工允许偏
7、差020mm；3）基坑深度应符合设计要求，施工允许偏差mm；十一. 安全及环保要求1、安全要求1）本方法一般用于碎石、沙质等易塌方的土质；2）易塌方基坑开挖作业，每坑不应少于三人坑上人员应时刻关注基坑地质状态。严重时，坑内人员应腰里系绳，如有危险，坑上人员应立即将坑内人员拉上坑；3）腐朽、破裂及多节的木材不得用于制作防护板；4）作业中，应随时注意防护板的支撑情况，遇有变形、开裂等情况时，应及时处理，加固；5）挖坑作业人员须带安全帽；坑内作业时，坑上须有人防护。列车通过时，坑内人员应到坑上安全地点待避，坑内不得有人，列车过后，方可作业；6）挖坑时，应保证路基的稳定性，不应使路基受到破坏和减弱，遇
8、有塌方，应立即处理；7）严禁往线路上弃土，并应有防止道床污染的措施，弃土应距坑口1.5m以外，区间高填方地带应将弃土装入编织袋，以便回填用；8）遇有地下电缆、管道、文物等设施时，应停止施工，并报告施工负责人或有关单位，妥善处理后，再行施工；9）位于站台、道口及行人较多的地段的基坑应采取防止行人坠落的安全措施；10）严禁作业人员在铁路上坐卧、休息，并不得在铁路及钢轨上放置任何物品；11）遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑，已挖的基坑应保证排水沟的畅通；12）基坑挖好后，应及时立杆；13）为防止万一挖断电缆，应事先组织抢修小组，一旦挖断、伤时，应及时抢修，并及时通知产权单位协助抢修。2、环保要求1）工作中不随意乱扔生活垃圾，保护自然环境。2）不随意排放生活生产污水。
