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1、XXXXXXXX公司XXXXXX铁路工程指挥部XXX项目经理部承台施工作业指导书 编制: 复核: 审批: XXXXXXXX公司XXXX铁路工程指挥部XXXXX项目经理部XXX铁路项目承台基础施工作业指导书（一）编制目的明确承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台基础作业施工。（二）编制依据1、设计施工图文件2、铁路桥涵工程施工质量验收标准3、铁路混凝土工程施工规范4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南5、客货共线桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）。（二）适用范围桥梁承台基础施工。（三）施工方法及工艺要求：1、基坑开挖1.1承台长度、宽度、高度严格按照施工图纸
2、确定。桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。1.2采用挖掘机与人工配合放坡开挖，靠近便道及农田两侧按照坡比1：0.5（最终坡率根据现场实际确定），沿线路方向侧放坡坡比为1：1（最终坡率根据现场实际确定），并根据地质情况，设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，且坑底预留1020cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。 2、凿除桩头、桩基检测2.1破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计桩顶高程线（该标高设计桩顶高程+20cm,桩头深入承台20cm），以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩
3、头时采用空压机凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。2.2桩头凿完后报与监理工程师验收，并按照设计要求经超声波等各种检测方法检测合格后方可进行承台施工。3、钢筋加工与安装3.1、原材料：3.1.1钢筋出厂必须有出厂质量合格证等质量证明资料，现场保管在钢筋棚内，分钢筋型号、类型、直径，分批、分类存放，钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖，保持钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放；加工时，钢筋应平直，无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。3.2.钢筋加工：3.2.
4、1根据设计图纸和铁路桥涵施工技术标准要求进行计算、下料、加工。主筋接头采用闪光对焊、机械连接或双面搭接焊连接，双面搭接焊连接焊缝大于5d，主筋和箍筋采用点焊连接，焊接时主筋内缘应光滑，焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。焊接完成后，必须将其焊渣清除干净。32.2受力钢筋的接头应设置在应力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个以上的接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不得大于50%，钢筋笼接头应避开钢筋弯曲处离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上设接头，同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。3.2.3钢筋绑
5、扎一般采用2022号铁丝，绑扎时应注意钢筋位置的准确，3.2.3同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固，不得有松扣、漏绑现象。3.2.4桩顶深入承台的钢筋，其顶部应向外弯成与竖直倾斜15度的喇叭形。3.2.5承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础砼垫层。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度25%后进行。在砼垫层面上用墨线弹出钢筋的外围轮廓线，并标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固，并注意综合接地钢筋的焊接；搭设钢管架绑扎、固定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。3.2.6为保证钢筋混凝土保护层厚度，采用与承台同标号混
6、凝土垫块。承台侧面和底面的垫块应至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护保护层内。不得使用砂浆垫块。4、模板4.1承台模板采用大块组合钢模板（1.0*1.5m），人工配合吊车进行安装，模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。5、灌注砼5.1承台采用C35钢筋砼，混凝土采用混凝土拌合站集中拌合，自动计量，罐车运输，滑槽入模施工，插入式振捣器振捣。5.2承台浇筑均由
7、一端向另一端不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到位”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，故浇筑
8、结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，收光压实，以闭合混凝土的收水裂缝。 5.3混凝土分层浇筑，分层厚度不大于30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，振捣延续时间宜为20s30s，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。6、混凝土养生混凝土养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度
9、收缩裂缝。6.1在夏季混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面处于湿润状态为准，养生期应符合验标要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。6.2混凝土养护时间以混凝土内部温度与大气环境平均温度之差小于20以下为标准，至少养护14天。7、模板拆除7.1、拆除时间侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。7.2、拆除的技术要求7.2.1模板拆除应按设计顺序,拆时严禁抛扔。7.2.2拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。7.2.3
10、模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。7.2.4模板拆除时应注意不要损伤砼表面7.3、拆除时温度要求：结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。8、基坑回填8.1砼达到设计强度后进行基坑回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度3050cm，用小型冲击夯夯实。9、 质量要求91、用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。9.2、降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。9.3、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。9.4、若砼拌合中温度过低，应采用温水进
11、行拌合，且注意拌料加入顺序：一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，搅拌一定时间以后再投入水泥，再搅拌均匀。承台各部位允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸3010、安全、环保技术措施：10.1、安全技术措施：10.1.1人工挖土，前后操作人员间隔距离不应小于23m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。10.1.2 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且在基坑上方不得长时间停留施工机械。10.1.3 基坑四周必须设置1.0m高的防护栏，要设置一定数量临时的上下楼梯；10.
12、1.4 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m行驶，运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。10.2.环境保护技术措施10.2.1施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。10.2.2为防止噪声污染:设备选型优先考虑低噪声或备有消声降噪设备的产品，设备底座设置防震基础。作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。10.3.3防止大气污染：施工前做好施工道路的规划和设置，临时道路路基要压实，路面铺垫细石，并
13、随时洒水，减少道路扬尘。10.4.4装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。不在施工现场燃烧有毒、有害和有刺激性气味的物质。10.4.5固体废弃物的控制：剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。10.4.6施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清理，砂浆、混凝土运输时采取防落措施。10.4.7完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，不给周围环境遗留工程垃圾。对于偿还用地，待工程完工后，覆盖熟土，恢复耕作条件。承台施工工艺流程见下图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底检测及处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件降排水混凝土拌制、输送
