通乡公路施工组织设计云南四级公路路面改造.doc

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1、武定县白路至环州至东坡通乡公路WTX2标段实施性施工组织设计XX建筑工程有限公司武定县白路至环州至东坡通乡公路WTX2标段项目经理部二O一二年十月实施性施工组织设计文字说明一、编制依据与原则1、编制依据（1）、武定县白路至环州至东坡通乡公路WTX2合同段施工图设计文件、及我项目部现场考察所获得的资料和施工承包合同书。（2）、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。公路工程质量检验评定标准（JTCF80/1-2004）、设计规范、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）、公路桥梁施工技术规范（JTJ0

2、41-2000）、公路工程技术标准(JTGB01-2003)、公路土工试验规程、公路工程试验规程汇编及其他有关文件资料。（3）、依据国家和当地现行有关施工安全、劳动保护、土地抵用与管理、环境保护与文明施工方面的法律、法规。（4）本施工组织设计以我公司的施工管理技术、机械设备配套能力、资金投入能力及多年来从事同类工程的施工经验为基础编制。2、编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工任务，制定本施工组织设计的指导思想如下：（1）、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的及其授权代表人得指导、指令和要求。（2）、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质

3、量评定与验收标准。（3）、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性与实事求是相结合。（4）、实施项目法管理，通过对资金、技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。（5）、管理人员施工队伍：项目经理部由具有较高专业技术水平、丰富公路施工经验和年富力强的人员组成领导班子。施工队伍调集具有类似工程经验的专业队伍，根据本段施工要求进行专业化施工。（6）施工组织：采用先进的组织管理技术，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。（7）机械设备配套：积极响应资格预审文件强制性要求的机械设备，采用工程相应、性能良好的机械设备，科学的配置，充分

4、发挥设备的生产能力。（8）施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。（9）我项目部在工程建设中，组织高素质、有施工经验的合格管理人员，依托雄厚的技术力量，配备合理的机械设备，完善检测、计量手段，使建设的每一项工程都创一方业绩，满意一方用户。二、工程概况1、工程概述武定县白路至环州至东坡通乡公路，本合同段起于原有公路里程桩K27+000，途经拉务村、他贞村、五谷箐村，止于环州（K52+000）,全长25公里。该公路原有路面为弹石路面，经过多年使用，部分路段已出现车辙，坑塘，涌包现象，本次施工对部分排水不良地段进行局部改造，提高路面等级

5、。2、技术标准本次路面改造的技术标准为：（1）、路线等级：四级公路，（2）、本标段路基宽度为4.5米和5.5米两种，路面宽度分别为：3.9米与 4.9米；（3）、路面设计交通等级为轻交通等级；（4）、路面设计弯沉值：115（0.01mm）;（5）、路面结构：级配碎石调型层+砂砾垫层+混凝土预制块；3、设计标准轴载：Bzz-1004、交通组成：解放CA10B为120辆/昼夜，黄河JN150为150辆/昼夜。年交通增长率为5%。设计年限内（20年）一个车道的累计当量轴次为97.7万轴次，要求基层顶面土基回弹模量大于等于80Mpa，基层顶面施工控制弯沉值小于141（1/100）mm。5、质量要求质量

6、严格按照公路工程质量检验评定标准（JTCF80/1-2004）执行，工程质量达到合格标准。三、施工总体部署1、施工组织机构设置（1）项目部管理机构设置 根据施工进度和合同要求，我公司将组建一个整体素质高、技术能力强、管理水平好的项目部。同时承诺：将以先进的组织、优秀年轻的员工和科学的管理，保证本合同段工程优质按期完成。本合同段的“施工组织机构框图”见图11所示：项目经理 项目总工程师质检室计量室试验室财务室 技术室综合办公室材料室说明：设经理、总工程师、办公室主任各一人。实行项目经理负责制，负责以公司名誉对外签订与项目相关的各种对外协议、人员调配、资金使用、质量、工期、安全、成本控制以及对外发

7、生的一切法律事务。技术上实行总工负责制，分管工程技术和质检。2、主要机械、设备配置根据本合同段的工程量、施工总进度和施工方法，我公司拟投入挖掘机3台，压路机2台，装载机2台，砼预制块制作机1套，打砂机2台，现已进场2台挖机，装载机1台，其余设备待施工全面展开后运抵工地。3、施工总体工期安排本合同段施工合同总工期为：260天（1）、施工准备：2012年9月20日2012年10月1日，计十天；（2）、路基软基换填处治：2012年10月1日2013年1月1日，计90天；（3）、构造物施工：2012年10月20日2013年3月1日，计130天；（4）、级配碎石底基层施工：2012年11月1日2013年

8、4月1日，计150天；（5）、路缘石浇筑：2012年11月10日2013年3月10日，计120天；（6）、水泥砼预制块安装：2012年12月1日2013年5月1日，计150天；（7）、安全设施及交通标志：2013年4月20日2013年5月20日，计30天；（8）、竣工验收准备及其他：2013年5月10日2013年5月30日，计20天。4、施工力量的配置和任务划分结合工程实际及工期要求，我项目部将以项目部为指导，统一各部门工作人员，在项目经理部带领下，相互协作完成本合同段的施工任务。5、临时工程规划（1）、临时房屋本合同段房屋采用租用方式，结合工地实际情况，在五谷箐村租用民房，设置项目经理部。（

9、2）、预制场 根据本合同特点，拟建预制场1个，位于东坡。6、沿线筑路材料、水、电等建设条件（1）、混凝土预制块的砂石材料设置在东坡处进行开采加工，砌筑构造物的片块石在K33公里右侧开采加工，级配碎石层的砂石料在本标段起点处进行开采加工。（2）、运输条件沿线筑路材料均采用汽车运输，料场道路便利，运输方便，可以满足本项目运输要求。（3）、沿线大部分地段没有电力分布，施工用电很难解决。（4）、外购材料水泥、钢材、汽油、柴油由武定采购，采购运距较远。四、主要工程项目的施工方案、施工方法1、施工准备在接到招标通知后，我公司组织施工测量队伍首先对原有路基中线、宽度、弯沉、沿线构造物的设置位置、施工条件、环

10、境等进行了调查、勘测及复核。待将复测成果资料签字后交送上级部门批准后方可进行施工。2特殊地段处理软基换填处理施工方法采用挖掘机挖除设计换填厚度的软土，片石用人工铺平，分层填筑、碾压。每层压实厚度不超过设计规范要求。施工所需的片石取自于K33石料场，用汽车运至现场。3、构造物工程在构造物施工开始之前，将重点做好如下施工准备工作：组织一批具有石砌经验和基础处理经验的工人进驻施工现场，做好各种材料的准备工作，技术干部做好施工前的技术交底；熟悉设计图纸并绘制施工放样图，报监理工程师审批。再现场确定挡墙的位置、形式、标高、几何尺寸、沉降疑缝、伸缩缝的位置布设等，并报监理工程师审查。（）挡土墙施工挡土墙基

11、坑采用机械开挖，并用人工修整成型，支砌砂浆用砂浆搅拌机拌合，片块石及支砌用砂的强度，尺寸等均符合规范要求。1）、挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。2）、挡土墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围堰，将围堰内的淤泥及浸水清理干净，采取加深、垫层、换填、扩大、桩基等技术措施处理，确保基坑承载力达到设计要求，征得监理工程师同意后，进行砌筑。3）、当墙基础设置在岩石的横坡上时，先清除表面及风化层，做成台阶，台阶的坡度比不大于2:1，台

12、阶宽度不小于0.5m；沿挡土墙长度方向有纵坡时，按图纸要求做成台阶。4）、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。5）、砌体沉降缝、伸缩缝内用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞。6）、挡土墙面石加工规范，支砌时两走一丁，上下面平整不得塞垫小石；一层镶面一层填心，填心石大面向下，端头外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线，挡土墙背坡一律做成平面，严格控制坡比，沉降缝上下垂直，缝宽一致，横向全断面贯通，泄水孔标准规范（宽5cm、高10cm），排水通畅；大面平整

13、顺适，勾缝规范美观。7）、挡土墙砂浆强度达到设计强度的80%后方进行墙背回填，填筑时严格按设计及规范要求进行施工。8）、砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。（2）、边沟1）、根据设计要求砌筑边沟。特别注意路堤靠山一侧设置不渗水的边沟。2）、边沟按设计及规范施工外，还要注意边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流进入涵洞排水通畅。3）、边沟采用浆砌片石砌筑，水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先砌筑沟底，再砌筑侧壁，保证砌筑时座浆饱满、勾缝平顺，砌筑成型的排水沟、引水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉系统相结合，合理导流。4）、当沟底纵坡大于

14、3时，采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟底、沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整光滑。（3）涵洞的施工1）、钢筋混凝土盖板涵的施工A、准备工作组织一批具有相应技术和经验的工人进驻施工现场，做好各种材料的准备工作，技术干部做好施工前的技术交底。B、施工放样绘制详细的施工放样图，在现场确定构造物的位置、形式、标高、平面几何尺寸等，并报监理工程师审查无误后执行下一道工序。C、基坑开挖放样图经监理工程师批准后，数量集中的，采用挖掘机开挖、自卸汽车配合运输，人工清基坑。在开挖过程中对基坑进行标高、平面尺寸、位置

15、的检查，尽量避免人为的错误。对特殊地段的基坑进行特殊处理，报监理工程师检验，或按监理工程师所指定的方法进行处理。合格之后准备下道工序。D、基础施工基坑经监理工程师检验合格之后，先进行准备无误地放样后，即进行基础施工，施工时应随时检测其平面位置、断面尺寸、标高，发现问题及时纠正。E、主体工程基础施工完毕后，经监理工程师检验合格后，即进行涵洞主体工程施工。先放样确定无误后，开始施工，施工过程中随时进行检查，发现不足，及时进行纠正和处理，使工程按质按量完成。F、盖板吊装和交工验收涵洞通道做好并经监理工程师检验合格后，及时组织人员进行盖板吊装，吊装完成后对整个工程进行自检，自检合格后，报监理工程师检验

16、，检验合格后，办理交工证书；水沟及其它排水工程，则进行几何尺寸、平面位置、顶面标高、表面平整度等各项指标的自检，自检合格后，报监理工程师检验，检验合格后，再进行后续工程的施工。2）、钢筋砼圆管涵 A、施工准备 在工程开工前及时组织施工人员进场，确定施工人员和施工机具，安排临时设施。组织材料检验进场，同时做好开工前的砼配合比试验工作。 B、定位放线 涵洞的定位放线采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放设三点以确保位置准确，并报监理工程师审批。 C、基槽开挖 基槽开挖基本采用机械开挖，涵洞经过河塘时，要先打围堰、清淤排水进行软基础处理：当地质不同时分别按设计要求采用不同的处理措施，等地基处理措

17、施完成后，再进行开挖施工，开挖时预留20-30cm不挖，采用人工整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增设排水沟和集水坑，设置时按地下水的情况而定。同时对基层承载力进行检验，如基底要求夯实的，还必须预留夯实的高度，当管顶填土超过2m时，按规范要求在基槽上预留足够的预拱度，以允许填土荷载造成的沉降。D、基础砂垫层 按设计要求进行砂砾石垫层的施工，当基底处理完毕并报验合格后，采用人工铺筑分层夯实，分层厚度不大于20cm，夯实机械采用蛙式打夯机，要求砂垫层密实均匀。 E、基础砼施工 砂垫层完工后，支立底板砼模板，浇筑底板砼，底板砼施工前按设计要求完成沉降缝的预留工作。 F、管节安装 按设计标高在基础

18、砼上做好砂浆找平层，并将涵位中心线放设在基础上，采用吊车进行管节安装。涵管安装从下游开始，使接头向上游，各管节顺水流坡度成平顺直线，管节和基础结合紧密。 G、管节接头按图纸施工，缝宽控制在10 cm以内，采用沥青麻絮内外双侧嵌缝，水泥砂浆或沥青麻絮包裹。接缝施工完毕后外包C25钢筋砼，浇筑完成后应充分养生从而不产生裂缝、脱离等现象。 H、抗肩、端墙及洞口 抗肩在管节安装完毕后即可进行，首先清理抗肩与基础的结合面，按施工缝要求支立模板进行砼施工，施工时注意沉降缝与底板贯通。端墙施工时要注意支撑稳定，使端墙成形顺畅，美观。涵洞洞口的河床顺直，与上、下游排水支流连接圆顺、稳定。 I、结构回填 回填在

19、构筑物达到一定强度并报监理工程师同意后进行，采用分层两侧对称回填，分层厚度不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合压路机进行回填。为保证构筑物台背与路基顺畅连接，台背的压实度控制在96%以上。4、级配碎石底基层铺筑（1)、路面各种粒料的准备我们将按标书的承诺及时投入足量的机械设备，保证备料工作正常进行，按时完成备料工作。（2)、试验路段铺筑在经处理好的路段上,选择长度为300米的段落铺筑试验路段。主要是为了达到以下目的：1）、验证施工的集料配合比例；2）、集料的松铺系数；3）、确定标准的施工方法；集料数量的控制集料的摊铺方法和适用机具合适的拌和机械

20、、拌合方法、拌和深度和拌和遍数集料含水量的增减和控制方法整平和整形的合适机具和方法压实机械的选择和组合，压实的顺序、压实的速度和遍数拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合密实度的检测方法，初定每一作业段的最小检查数量4）、确定碾压的合适长度5）、确定一次铺筑的合适长度（3）、级配碎石底基层的施工1）、铺筑前，基底调型层必须经监理工程师检验合格，级配碎石采用厂拌法集中拌和，汽车运至铺筑现场，人工配合平地机摊平，压路机碾压成型。2）、在正式施工过程中，根据试验取得的数据进行施工。级配碎石集中拌和，拌和过程中洒水焖料，拌和后的混合料含水量应均匀，无粗细颗粒分离现象，含水量较最佳含水量大1%左右，拌和

21、好的混合料焖料至少24小时以上。首先，用运输车辆将拌和料运至施工现场，卸料后将级配碎石料均匀的摊铺在规定的宽度上，用人工配合平地机摊铺，摊铺作业段长度每段宜为200m以内。摊铺结束后，每20m按对角线挂线找平，且无粗细颗粒离析现象。在压实过程中先使用轮胎式压路机在已初平的路段快速静压一遍，以暴露潜在的不平整，并再次进行整平和整型。然后用振动压路机碾压，碾压按试验路段确定的碾压遍数施工，压实工作进行的同时检测工作也应进行，在压实度达到规定后停止压实工作，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合设计要求。5、弹石铺筑一、准备下承层 级配碎石铺筑后，并检验合格。二、砂垫层及嵌缝砂的要求（

22、一）砂垫层 砂垫层是连接基层与弹石面层的载体，对弹石路面的稳定起支撑和嵌锁作用，通过垫层将弹石路面所受到的车辆水平力、竖向力传递给基层，并对车辆荷载引起的冲击、振动起缓和作用。同时，砂垫层可以用来调节弹石路面层的标高及平整度，也是排除地表水的渗透层。 控制好砂垫层的施工，是弹石路面质量的保障，因此要选择好砂垫层的材料和施工工艺。 材料 1、整齐块体弹石路面整齐块体弹石路面的砂垫层，同样要求选用级配良好、坚硬的中、粗砂，其质量宜要求。垫层砂的洁净程度，天然砂以小于0075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量(适用于04.75衄)表示。严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强度较低的细砂、粉砂。

23、 整齐块体弹石路面垫层砂的含泥量应控制在5以内，含水量宜采用最佳含水量，且级配要满足下表的规定。建议使用细度模数为2.33.0的天然砂，也就是中砂，且最大粒径不大于1Omm。2、施工 整齐块体弹石路面对砂垫层的施工要求大致相同，因此对砂垫层的施工不再分开叙述。 砂垫层是弹石路面中嵌接块石，使之成为整体的一个层次，要求具有一定的厚度和强度。砂垫层的松铺厚度应控制在47cm，压实厚度在35cm，以3cm为宜。但砂垫层厚度也不宜过厚，厚度过大容易导致面层变形过大，沉降不均匀，路面平整度难以保证。施工时在基层上按设计厚度均匀摊铺具有最佳湿度的中、粗砂或石屑，要求用人工整平但不进行压实，摊铺不宜太长，一

24、般保持在铺砌弹石工作前1020m为宜。当天摊铺砂垫层，应当天铺完弹石面层，并及时碾压，严禁边下雨边施工。（二）、嵌缝砂 弹石路面的嵌缝料，主要用来填充弹石间缝隙，嵌紧弹石，加强路面的整体性；并起着保护弹石边角与防止路面水下渗的作用。 整齐块体弹石路面的嵌缝材料料，应采用级配良好、清洁、坚硬的砂。嵌缝砂宜使用细度模数为1.63.0的天然砂，最大粒径应小5mm。嵌缝砂的泥量应控制在3以内。级配应符合下表要求。 三、铺筑方法应根据道路中线、边线及路拱形状，按松铺厚度先铺路边线及中桩块体，作为弹石铺砌的导线。 铺筑时应插杆挂线，横线间距不得大于5m。应拉“米，字线以保证大面平整度。 铺筑时一般要求横向

25、成行，纵向错缝。纵横缝宽以采用lcm为宜。 铺筑方法一般应采用顺铺法，以利于平整度控制。纵坡大于1和设置超高的弯道路段，铺砌工作应由低端向高端进行。 弹石铺筑工艺及要点 块体的铺筑方法有横向排列、纵向排列及斜向排列三种。采用45角的斜向排砌法，可以减轻行车对块体的磨圆程度，但边部一行斜向排列的块体需加工成梯形，加工复杂，所以一般采用横向排列形式。铺筑时应注意“平、直、错、少、稳、实、紧、干”的工艺要点： 平-就是铺筑的弹石顶面要满足考虑松铺的标高要求，大面平整。 直-就是弹石铺筑横向要成排，排与排之间的缝要直。弹石长边一般应与行车方向垂直。 错-就是弹石沿纵向要错缝，不能形成通缝。错缝距离一般

26、应为弹石长度的13l2。因此，每隔一排，靠边弹石应用半块弹石镶砌，需要提前预制或将预制块体切割。 少-就是施工对接要少。因为施工对接处往往形成不规则的几何图形，给整齐块体的铺筑带来困难。另外，拼接处理往往不利于弹石路面的稳定。 稳-就是铺筑的弹石应嵌挤在垫层砂中，不会轻易倾倒或沉落。弹石下部应用垫层砂填充饱满，嵌缝后弹石应达到手拉不出为准。 实-就是弹石底面应与垫层砂充分接触，不得有空、鼓现象。 紧-就是弹石与弹石间缝隙不能太宽，不得大于10mm。 干-就是垫层砂含水量不能太大，不得在雨天施工。 另外，当纵坡大于1时面层施工应由低端向高端进行。 弯道铺筑方法 对于整齐块体路面，由于平曲线内弧短

27、外弧长，从两头直线向弯道铺筑后，必然形成一个扇行的面积，必须采用特殊的铺筑方法。弯道超高的铺筑顺序应该是从低端往高端铺筑。 当道路的平面线形式变化不大时，可以采用变化块体的铺筑形式或调整接缝宽度的办法来适应这种变化。当采用调整接缝宽度的方法时，外侧路面的接缝宽度不应大于10mm，内侧路面的接缝宽度不应小于2mm。对于小半径曲线路段，可以采取如图9的几种方法。(a)中是弯道上剩下一个扇形后，从扇形一边保持平行直线排砌，直到与扇形另一边的直线相接，相接处的块体根据具体尺寸进行切割加工。(b)中的方法是在弯道上剩下一个扇形后，从扇形两边同时保持平行直线排砌，直到剩下中间的三角形后，再根据具体尺寸加工

28、。竖曲线的铺筑 当道路的纵坡发生变化时，应尽量避免纵坡的突然变化(折线)，而应将路面的基层和砂垫层做成坡度连续变化的曲线形状，如图10所示。 纵坡路段的铺筑顺序要求由低端向高端铺筑。撒嵌缝砂 弹石铺砌好应检查平整度及路拱横坡，合格后用甚缝料嵌缝。嵌缝砂要求含水量适中 人工将场外备好的嵌缝砂均匀泼撒于铺好的块体上，嵌缝砂的用量与垫层厚度、缝宽、铺筑工艺等有关，可根据由试验路资料确定。泼撒嵌缝砂后应顺序用工具将砂刮平、填入缝内。应避免人员和机械在尚未碾压的弹石上行走。 为保证路面平整度，应对路面突出的嵌缝余砂进行清扫或分散。初压 嵌缝砂撒完后，应先用轻型钢轮压路机静压23遍。碾压时应将压路机的驱动

29、轮面向弹石路面铺筑方向，从外侧向中心碾压，在超高地段应由低侧向高侧碾压，在纵坡路段上应将驱动轮从低处向高处碾压。 初压应以慢而均匀的速度碾压，适宜的速度为23Kmh，最高不得超过4 Kmh。初压过程中的弹石路面上禁止急速加、减速，禁止掉头和突然改变碾压路线禁止停放压路机或其他类型车辆。在未进行路面嵌缝施工前，决不允许碾压。 撒铺面层砂 初压后，应对弹石进行认真检查，对明显沉落、1倒、位移的弹石应进行矫正，对破损的弹石应进行更换。初压后应撒铺面层砂，面层砂松铺厚度不应小于2cm，要求撒铺均匀、表面平整。 二次碾压 撒铺面层砂后应进行二次碾压。二次碾压应用12t以上的压路机进行碾压，碾压方法宜采用

30、全静压。 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压68遍。路面的两侧应多压23遍。压机的碾压速度，头两遍以采用1.5t1.7kmh为宜，后用2.02.5kmh。严禁压路机在正在碾压的路殷调头或急刹车。 碾压过程中应对局部漏空地段补撒面层砂，对表面不平整处应调整，确保碾压后嵌缝饱满、弹石平整、紧密。 洒水、清扫 二次碾压完成后，缝中嵌缝砂已基本饱满，路面尚存少量面层砂，必须进行适时洒水。嵌缝砂填充密实后，对残留于弹石路面表面的浮砂进行清扫，保证路

31、面清洁少尘。 五、确保工程质量和工期的措施1、质量控制措施(1) 加强思想教育、提高全员意识把“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程，认真搞好工地宣传，严格技术交底制度，并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。结合本项目施工的特点，制定一系列的质量管理方面的规章制度，以保证工程质量。如：质量管理办法、加强施工现场质量管理的措施等。(2) 制定创优规划、完善保证体系为保证工程全面创优，制定以分项工程创优保证分部工程、单位工程创优，以单位工程创优保证整个项目创优的规划。把规划目标分解到班组及个人，并实行质量指标与个人收

32、入挂钩的办法，增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量；用工序质量保证工程质量。并自上而下形成质检网络，实行质量一票否决权，使各工序始终处于监控状态。(3) 强化质量管理工作，完善质量检测手段真做好技术交底工作 我公司经过多年的技术管理创新和不断总结，技术交底制度已十分完善；作为保证工程顺利实施的一个重要因素，已经纳入我公司技术管理工作中；在工程项目实施和各分项工程开工前层层做好技术交底工作；使现场施工人员直接了解施工任务的工作特点，技术要求和质量标准以及施工方法。技术交底顺序如下： 项目总工 分部技术负责 现场技术员 施工管理人员 现场施工人员开展工前检查，做好技术复核，严格遵守三

33、级复核制度 “三级复核”制度是我公司多年来一贯遵守的对工程的重点部位、重要工序的检验复核制度，实行“现场技术员 分部技术负责 项目总工”的三级复核体系，作为保证工程质量的一种行之有效的一种预防措施，为保证工程质量、减少浪费，杜绝质量隐患起到重要作用。在本合同的施工过程中，对全线的施工放样等各项工作，我公司将严格的按该制度进行检查和复核，进一步搞好质量事故预防、避免差错发生的有效方法。施工中我公司将严格执行与业主签订的合同条款，在经过严格的内部检查复核制度后，再报请驻地监理工程师作严格把关，确保工程质量。做好试验检测工作试验检测工作是工程质量管理中的一项重要内容，它不仅是质量监督的重要手段，而且

34、也是控制工程质量的重要技术保证。项目部试验室配备了各种先进的试验检测设备，一切用试验数据指导生产，加强了施工现场的管理和指导作用，通过试验对进场材料作严格把关，杜绝不合格的材料进场；施工中严格按规定进行检测，对检测达不到要求的工序，推倒重来，直到合格。做好隐蔽工程和分项工程的检查、验收、评定工作为了保证工程质量，承包人在施工过程中，将及时地认真做好隐蔽工程和分项工程的检查、验收、评定工作，这样不但可以对隐蔽工程和分项工程的质量作出准确判断，而且能够及时收集到质量工作的动态信息，为制订质量改进措施提供可靠的依据。严格坚持上道工序不合格、不经验收，不进行下道工序的施工。单分项工程施工结束后，先由施

35、工队的专职质量检查人员进行自检，自检合格后，报项目质检工程师核查后，再报请高级驻地监理工程师检查验收，并及时办理有关签证手续。（4）狠抓质量通病和薄弱环节公路建设中存在的一些质量通病。本承包人将专门成立三背填土工作组，对墙背、涵背回填严格施工：此外，因砌石工程大部分工序为手工操作，且承担这一工作具体的大多数人文化程度低，质量意识淡泊。因此，劳动者的素质教育显得特别关键；我公司将抓住这一关键问题，通过技术交底和现场指导等有效手段，把施工第一线工人强化成操作规范，质量意识强的施工人员，使质量意识广泛的深入人心。同时，项目部将成立质量巡回检查组，对构造物支砌工艺、外观质量、填方挂线填筑、碾压机具特性

36、、碾压遍数、碾压层厚压实度、平整度、砼的制配等进行严格检查和控制。对存在的问题，采取强有力的措施，限期整改。对责任人，从行政和经济手段上，加大处罚力度，以达到从根本上杜绝质量通病，确保工程质量的目的。2、工期保证措施为确保整个工程按期完工，施工进度上要突出“快”字，以施工总进度作为生产管理的中心环节，实行长计划短安排，加强生产协调配合。（1）强化施工管理，优化施工队伍，用精兵强将充实第一线。为确保整个工程按期完工，本项目部将抽调得力的富有全面施工经验和管理能力的人员，组成指挥机构。所有参与组织机构的人员都具有一专多能的业务水平，既懂业务，又善管理，项目经理具备全部的管理权利，既向承包人负责，又

37、向业主负责，上下级间有严格的合同关系。采用优化组合方式组织施工队伍，使参加本次工程施工的所有人员，不论从年龄、技术素质上，还是从工作能力上，尽量做到令业主满意，保证精兵强将充实第一线，从组织机构、劳务组成上保证施工计划。（2）加强管理，科学组织，建立一套严密且符合实际的全方位管理体制。同时，本项目将详细地进行现场实际调查，编制切实可行的施工组织计划和进行资源优化配置。并时时根据进度计划对劳动力、材料、施工设备、资金进行优化配置，在施工进程中不断调整和重新组织，做到技术上先进可行，经济上节约合理，实现质量优、成本低、工期短的三大优化目标。全面机械化施工，采用循环作业，减少工序间的相互干扰，充分发

38、挥先进机械的效率，环环相扣，有条不紊，在单位时间内创造最高的工效，施工忙而不乱，井然有序。（3）配备良好的施工机具，保证施工计划的完成。在施工中，投入和配置各方面的施工机械设备，如进口挖机、压路机等设备。狠抓综合配套生产能力，确保工程的按期实现。（4）依靠科技进步，积极引进先进的管理模式和施工工艺，采用计算机技术辅助管理，及进、有效地对施工现场质量、进度进行跟踪监控，为整个工程的宏观决策和部署安排提供第一手资料。（5）抓死重点，统筹安排。对关键性、控制性工程，各级领导重点把关，集中人力，投入大量设备，精心组织，制订切实可行的进度计划，每日参照进度计划对施工现场、施工机具及劳动力进行及时调整，确

39、保按期完成。（6）全面推行承包责任制充分调动全员职工的积极性和创造性。结合本工程实际，逐级签定施工合同并严格执行，使个人利益与工作效率、工作质量挂钩。以充分调动全员职工的积极性、创造性和责任心。不断掀起施工生产高潮，发扬我公司“团结务实、高效优质”的企业精神，按期完成合同任务。六、质量、安全保证体系1、 质量保证体系我公司已按GB/Tl9002-2000、IS09002标准建立了质量体系，并通过了认证，为实施质量管理所需要的组织结构、职责、程序、过程和资源已明确，质量体系健康运行，我们将严格贯彻执行。我们的质量方针是“条条道路达标，项项工程优良；一砖一石做起，全面实施法治；确保一次成功，国家人

40、民满意。”，我们的质量目标是“工程合格率100，工程优良率100，争创零缺陷工程。”。我公司对工程施工实行从总公司、项目经理部到生产专业分队的三级质量保证体系。（1）公司为项目提供有关的质量方针政策、质量目标和质量保证程序，同时为项目施工的质量控制提供宏观指导；（2）项目经理部根据总公司的质量方针政策、质量目标和质量保证程序，结合本合同段工程的特点以及招标（合同）文件的要求，制订本合同段工程的质量方针政策、质量目标和质量保证程序，并在整个工程施工过程中贯彻实施；质量保证体系见图18质量保证体系 组织保证体系质量检查保证体系施工中质量保证体系施 工 组 织 设 计健全职能机构项目经理负责制组 织

41、 施 工施 工 调 度各 队 负 责 人质 量 检 查 员熟练技术标准机 械 保 证原材料质量保证人员素质和技术的保证分项工程质量检查原材料质量保证工 艺 保 证班 组 质 检 员工 组 长试验计量质量保证检验、计量工序质量检查保证制 度 保 证岗位责任制技术责任制奖惩制度信息反馈制完成工程质量检查优质工程图18质量保证体系图7.2安全生产保证体系我公司已按GB/T24001-1996idtISO14001:1996、OHSAI8001标准建立了职业安全卫生与环境管理体系，我们将严格按我公司的职业安全卫生管理作业指导书中的要求贯彻执行。在本项工程的施工管理中，我公司将采取如下措施来保证安全生产

42、：(1)认真贯彻落实国家和省市企业的安全生产法规、规程，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全施工安全检查、监督网络体系，分段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。(2)抓好项目经理生产目标责任制管理，落实安全生产责任制，实行“一把手”负责制。建立健全安全保证体系，成立以项目经理为领导的安全保证体系。各施工点设专职安全员，落实安全生产责任制，负责现场综合管理，做到常抓不懈，一抓到底。详见图19安全生产保证体系安全保证体系实现总目标杜绝重大伤亡事故、消灭因公死亡事故，职工重伤率降低到0.5%以下思想保证提高全员安全意识职工安全操作规程安全第一安全为了生产生产必须安全各工种

43、安全生产制度月季年安全检查制度各项安全生产制度安全总结评比制度制度保证组织保证工班工种安全检查员各公司安监员项目部安监员项目部安全领导小组措施保证措施安全设备安全人身安全承包责任制经济保证奖罚制度经济兑现实行安全生产承包责任制图19安全生产保证体系（3）在施工前做好工前教育，在施工中坚持日常教育。对事故和重大未遂事故做到“三不放过”。在教育中，重点解决“重生产，轻安全”、“冒险蛮干”的思想；纠正“安全与施工进度对立”、“安全事故不可避免”的观念；克服麻痹和侥幸心理；把安全施工活动在全员、全过程、全工作日的工作中体现出来。（4）采取下列措施，加强安全管理标准化坚持“五同时“、”三不放过“制度；坚

44、持施工前交底，完工后评奖；坚持安全日活动，每周安排一个晚上开展施工安全活动；坚持定期检查制度，项目经理每半个月，分队每周各检查一次；施工现场设有安全标语，危险区设立安全警示标志；特殊工种坚持持证上岗；建立安全施工的规章制度，并根据各专业、工种、各个工序和各种气候条件，作为针对性的要求，完善安全管理制度；抓好高空作业防护，防止物体打击和高空坠落；施工期间，严禁非施工人员进入施工区。外单位参观人员要有专人陪同；抓好施工现场用电安全管理，严格按规范、规定要求；根据季节特点，制定防洪水、防塌方、防火等措施；夜间操作和加班作业要增加照明和防疲劳保护措施。七、其它应说的事项1、文明施工在本合同段我公司做到

45、：开创性、指导性、示范性、辐射性；向社会全面推出我公司的CI形象，显示我公司良好的企业形象和崭新面貌。实行文明施工的具体措施如下：（1）建立总平面管理及文明施工责任制，实行划区负责制。（2）严格按总平面规划布置临时建筑和施工机具，堆放材料、成品、半成品，埋设临时管线和电路，未经审批不得任意变更。（3）严格按程序组织施工，以正确的施工程序，协调和平衡内部外部关系，保证工程紧张有序地顺利进行。（4）现场材料堆放要石成垛、砂成方。原材料及成品要堆放整齐，分类、分规格标志清楚。（5）坚持文明施工，提高施工现场标准化、规范化、科学化管理水平，设置醒目的企业标志及介绍牌，四周围墙刷白色涂料，墙壁上书写我公司的宣传标语。（6）安全标志、防火标志和安全牌要明显醒目，“三保”使用严肃认真。施工现场按规定设消防器材，易燃、易爆、剧毒物品有专人专库保管。（7）保持施工现场场地平整、清洁及道路排水畅通。保证照明充足，无长流水、长明灯和路障。生活区设立垃圾堆放点，经常清理。2、环境保护我公司已按GB/T24001-1996 idtISO14001:1996、OHSAS18001标准建立了职业安全卫生与环境管理体系，在本项工程的施工管理中，我们将严格按我公司的环境管理作业指导书中的要求贯彻执行。根据该工程的工程特点，环境保护的工作重点是水土资源和森林植被的保护