重庆快速通道大桥工程现浇箱梁施工方案(附图).doc

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1、钟多镇至渤海快速通道工程*大桥现浇梁段施工方案编制: 聂永进 审核: 杨万生 重庆*（集团）有限公司CHONGQING * CONSTRUCTION GROUP CO.，LTD*快速通道工程项目经理部二一年十二月一日目 录一、编制依据4二、工程概况4三、施工组织6四、质量保证6五、支承方案8六、箱梁施工方案11七、安全保证措施13（一）、施工安全目标13（二）、安全方针14（三）、安全保证措施14附件1：现浇段支承系统计算16一、编制依据16二、基本条件16(一) 现浇段混凝土量计算16(二) 支承方案191. 桩基础192. 立柱和键盒193、横联与斜撑204、主横梁205、纵梁206、横向

2、分配梁207、纵向分配梁218、模板219、卸落装置2110、拉杆2111、栏杆21三、荷载分析及计算21（一）、分析21(二)、荷载计算221、混凝土荷载222、模板及背肋荷载223、活荷载224、荷载组合22(三)、受力计算221、纵向分配梁222、横向分配梁233、纵梁244、主横梁255、立柱276、桩基计算29四、施工注意事项30附件2：现浇段施工模板计算31一、编制依据31二、基本条件31三、荷载计算31(一)、底板荷载311、底板混凝土平均荷载312、活荷载323、模板及背肋、模板桁架荷载324、荷载组合32（二）、腹板侧模板荷载32（三）、受力计算331、底板模332、腹板侧模

3、34四、结论35本方案是对重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工组织设计、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程*大桥施工方案的细化和补充。一、编制依据1、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程*大桥施工方案2、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工组织设计3、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工设计图4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）二、工程概况本桥梁现浇梁段（具体位置如后附立面图）设计长13.38m，箱高2.5m，箱宽5.25m，顶板宽9.25m。底板厚度从22cm渐变到50cm，顶板厚度从25cm渐变到50cm，腹板厚70cm，设计混凝土方量为134.5m3。现浇段设计图为：本桥梁现浇

4、段左线2个，右线2个，共计4个，均在陡坡上，且地表第四系残坡积层厚度大；箱梁距地面高，最高的达41.575m，原设计的满堂支承系统方案不适合本桥的实际情况，原因：1、地基处理难度大，不容易达到承载力要求；2、满堂支架在陡坡上的稳定性不能得到保证。故本桥拟在钢管柱加型钢搭设的支承系统上浇筑箱梁。现浇梁段分2次浇筑完成，第1次浇筑至腹板与顶板承托处，第2次浇筑完成。三、施工组织本桥梁的现浇段，拟在T构剩余4个梁段时即施工至7号梁段时开始施工，全桥4个现浇段，根据人力资源情况，逐个施工。（视具体情况，应先将桩基及钢管柱预先施工完毕）。四、质量保证（一）、原材料质量控制原材料质量是保证工程质量的基础，

5、其各项技术指标是否满足设计规范要求，直接影响工程质量。为确保原材料的质量，材料部门对钢材等主材和厂家的资质和质量保证体系情况进行调查并建立台帐，然后由实验室（BT管理公司统一组建）赴现场取样检测各项技术指标，在确认其达到设计规范要求后，由材料部门采购。未检验的材料或检验不合格的材料，严禁进场使用于工程。本工程使用商品混凝土，砂、石料等地材、水泥等材料，由商混公司负责质量把关。（二）、工序质量控制工程质量是在生产过程中形成的，施工过程中的每道工序是形成质量的基础。工序控制对保证工程质量符合设计规范至关重要，可以及时发现缺陷并迅速予以排除，只有关健部位、关健工序的质量保证了，才能确保分项、分部工程

6、质量。每道工序均要精心组织施工，具体措施为：制定科学合理的施工技术方案，层层交底，直至工班的操作工人；质检员对每道施工工序进行检验，履行一票否决职责；班组之间实行自检、互检、交接检，决不允许不合格产品流入下道工序。本工程的重点控制工序有：1、 支承系统预留预埋必须位置准确，固定牢固；2、 支承系统安装必须平面位置和高程准确，焊接牢固，安全防护可靠；3、 支承系统预压必须按照预压方案实施(方案另行报送)；4、 竖向预应力筋的预埋、定位、保护必须平面位置、高程准确，定位牢固，保护可靠；5、 普通钢筋的制作与安装及保护注意因桥梁双向坡引起的加工角度变化，安装位置必须准确，安装必须规范，符合设计要求，

7、浇筑第一次混凝土必须有可靠的保护；6、 横向、纵向预应力筋管道的制作与安装定位、保护制作与安装必须准确，保护可靠；7、 模板的安装、加固保证结构的几何尺寸准确、加固牢固；8、 混凝土浇筑、养护严格混凝土进场验收，不合格的混凝土坚决不用，严格按方案的浇筑顺序施工，加强振捣，避免欠振过振漏振；9、 边跨合拢所需的预留预埋劲性骨架及其他的预留孔等必须位置准确；10、 横、纵、竖三向预应力张拉、注浆严格按设计图、规范及方案施工，并做好安全防护工作。（三）、试验、测量控制试验、测量贯穿于施工全过程，试验、测量工作是控制工程质量的核心。试验、测量数据是对工程质量科学的、定量化的具体反应。本单位配备了足够的

8、试验、测量设备和人员，并对试验、测量程序做出了具体规定和要求，以保证试验、测量程序的准确性、科学性、公正性。（四）、做好质量记录质量记录是工程施工过程的原始反映，具有可追溯性。我部将重视各级技术人员对施工原始记录、试验、检测记录、施工日志等各类质量记录的形成、整理工作。在搞好本单位质量记录的同时，积极配合监理搞好各类资料的报验工作。（五）、提高人员的技术水平和操作技能技术人员、操作工人的技术水平、操作技能和工作责任心直接影响工程质量。我们在全公司范围内选拔有能力、有经验的施工人员充实到项目经理部，并保证项目经理部人员保持相对稳定性。引导职工积极开展QC活动，杜绝人为因素产生的质量隐患，确保工程

9、质量。（六）、加大监督检查力度为确保工程质量，工程部、质安部，加大对工程质量的日常检查，重点检查质量方面的规章制度贯彻落实情况，发现问题现场解决，限期改正，不留隐患。五、支承方案在钢管柱及型钢搭设的支承系统上现浇混凝土。第1跨现浇段设3排立柱， 第3跨现浇段设2排立柱，每排2根。受结构物尺寸及地理条件影响，顺桥向左右线第1跨现浇段的立柱间距5.5m，右线第3跨现浇段的立柱间距为5.7m，左线第3跨现浇段的立柱间距为5.8m；横桥向立柱间距4.0m。1. 桩基础钢管柱的基础均采用C30钢筋混凝土桩基础，桩径1.8m，嵌入基岩3m以上，基岩的天然湿度单轴抗压强度不小于4Mpa，桩基深度以实际发生为

10、准。桩基之间用140*160cmC30钢筋混凝土地系梁连接。在桩顶预埋91.2*91.2*3cm厚钢板，设8根28预埋螺栓，锚固80cm深，外露20cm。桩基参照设计图文件QS-H3-76第4页施工，地系梁参照设计图文件QS-H3-68施工。桩顶设3层100*100cm钢筋网片，网片规格：1210*10cm，层间距10cm。2. 立柱和键盒左右线0号台的承台边距桥台前墙外边只有70cm，安设不下712*10mm钢管柱，在此处设2*I50a工字钢作为支承立柱，每个立柱沿横桥向设两块工字钢，工字钢的腹板顺桥向设置，中对中间距55.4cm，2块I50a之间，每隔1m用692*200*10mm钢板作连

11、接缀板与工字钢焊接牢固。立柱下与预埋于承台的60*91.2*3cm钢板焊接（在承台顶预埋60*91.2*3cm厚钢板，设8根28预埋脚，锚固50cm深）。在左右线3号墩盖梁上预留洞，将纵梁直接伸入预留洞，由盖梁、墩柱承担现浇段的荷载。预留洞用净尺寸为50cm（深）*50 cm（高）*40 cm（宽）键盒成洞，键盒用10mm厚钢板焊接而成，在键盒的下面设三层12mm10*10cm钢筋网片，网片平面尺寸为60*60cm，层间距为10cm。安装键盒时截断的盖梁箍筋和横向分布筋（直径均为12mm），均要弯折后与键盒焊牢固。纵梁安装好后，纵梁与键盒底板焊接牢固，且用12钢筋，按盖梁箍筋和横向分布筋的间距

12、将纵梁的I45工字钢与键盒焊接牢固，后用与盖梁混凝土同标号的细石混凝土将预留洞由内向外40cm段封闭，余下的10cm，等到边跨合龙后，割除纵梁外露部分，再用与盖梁混凝土同标号的细石混凝土将其封闭。详见后附图。其余立柱均用712*10mm钢管。立柱下端通过8根28预埋螺栓与基础连接，立柱上端焊接一块912*912*30mm钢板作为横梁的支座。3、横联与斜撑右线3号墩现浇段的立柱最高，达41.575m，立柱之间用406*8mm钢管作横联，其余横联为I32a工字钢。横联从梁底下2m处设第一道，之后每向下8m增设一道，不足8m的不增设。斜撑均采用2*25a，在立柱与横联之间，纵横向均设置。钢管与钢管之

13、间、钢管与型钢（或钢板）之间满焊，焊缝高度不小于8mm。（由于右线3号墩墩柱已经完成，不能预埋横联的附着，拟采用225槽钢通过JL25精轧螺纹钢预拉抱于墩柱上形成附着。）由于钢管立柱受竖向荷载作用，将产生弹性变形，而墩柱在竖向荷载下的弹性变形，相对于钢管立柱要小得多。为适应钢管立柱的变形，避免墩柱在与横联连接处遭到破坏，在左3号墩的连接处设置为铰接，在右3号墩的225与墩柱之间，垫10mm厚的橡胶板（详见后附图）。4、主横梁采用4*I45a工字钢作主横梁，长5.45m，安装好后，4根工字钢通过连接缀板焊接成整体，下与立柱顶钢板焊接。连接缀板为10mm厚钢板，间距1.5m。5、纵梁每个现浇段设5

14、榀2*I45a工字钢纵梁，1跨现浇段每榀长12.9m，左3跨现浇段每榀长13.7m，右3跨现浇段每榀长13.7m，中间三榀间距为1.875m，边上两榀间距为0.6m。在边跨合拢段劲性骨架连接锁定后,边跨现浇段将随主跨悬臂箱梁一起热胀冷缩，边跨现浇段箱梁将受到拉、压应力，容易产生裂缝。为避免裂缝产生，就要让现浇段适应桥梁的纵向位移。本桥拟在主横梁与纵梁的支承点（第1跨紧邻桥台处的支承点除外）设滚轴、并在桥台台帽上铺一层5cm厚的干河砂夯紧后再铺底模，来达到现浇段纵向自由、竖向约束的目的，以防止产生裂缝。注：盆式支座自身的位移量能适应箱梁的纵向位移。滚轴由17根20光圆钢筋制作而成，每根长30cm

15、,详见后附图。6、横向分配梁每个现浇段设14榀2*25a横向分配梁，间距90cm，外悬臂215cm。每榀长9.25m，由两支25a槽钢焊成方钢。7、纵向分配梁采用10*12cm松木木枋侧放作为纵向分配梁，腹板下的纵向分配梁间距20cm，其余间距30cm。8、模板采用1.5cm厚桥梁板（竹胶合板）作箱梁外露面模板；内模用组合钢模加木板拼制而成。9、卸落装置采用I14工字钢作卸落装置，I14槽钢截成小段，每段长70cm，沿纵梁与主横梁正投影交汇形成的矩形的对角线放置于主横梁上，缘板与主横梁焊接牢固。每个现浇段共15个。拆除时，用氧炔焰割除工字钢腹板，将工字钢取出，给上部模板留出约10cm高的拆除位

16、置。10、拉杆内外模支撑架之间用20圆钢螺杆拉结，间距0.61.0m（纵横）。11、栏杆横桥向栏杆，用50焊接于纵梁上作栏杆立柱，高1.2m；顺桥向栏杆，用50焊接于横向分配梁上作栏杆立柱，高1.2m。用20钢筋与立杆横向连接三道，三道横向连接钢筋分别位于0.2m、0.7m、1.2m高。栏杆用密目安全网全封闭。12、集中受荷处加强在钢管立柱、纵梁、主横梁的受集中荷载部位，如后附图增设加劲板，以提高承受荷载的能力。六、箱梁施工方案底模侧模底、腹板钢筋腹板浇砼取试件支内模扎顶板钢筋浇砼取试件张拉压浆压浆试压底模侧模安装底、腹板钢筋制安，腹板模板安装浇砼取试件支顶板内模扎顶板钢筋浇砼取试件张拉压浆压

17、浆封锚1.箱梁施工工艺流程2. 支承系统预拱支承系统应该具有足够的强度、刚度和稳定性，地基应有足够的承载力。为保证结构施工的安全以及消除支承系统的非弹性变形,在浇筑箱梁砼前,应进行预压。并通过预压对支承系统、地基的观测成果，总结出能指导施工的地基沉降和支承系统弹性变形数据，再加上设计给定设计预拱值，得出施工预拱度值。设预拱度时按二次抛物线进行分配。3. 预压为保证结构施工的安全以及消除支承系统的非弹性变形。拟用砂袋预压，预压重量等于该段支承系统受荷重量的1.2倍。加载顺序与砼的浇筑顺序一致。预压方案另行报送。4. 支模（1）外模：模板用1220mm2440mm12mm厚竹胶合板。底模、侧模及翼

18、缘底模用竹胶合板加工成型。内模用定型建筑钢模板。腹板模之间用20的拉杆拉结两道。拉杆穿过模内预埋的PVC导管，拆模后取出螺杆用砂浆嵌补砂平。外模板一次安装成型。浇注底板及腹板砼后安顶模板。（2）内模:内模使用钢模板组装形成，模板支撑使用钢管和木枋相结合。外侧模与内侧模（腹板模）之间设拉杆，其规格为2080cm*80cm。（3）支座底模处理：支座处的底模板施工后，拆除比较困难，因此应结合各支座调平块的具体尺寸，单独做好支座调平块的模板，其下用木锲块牢固的垫于垫石上，其上与箱梁底模接顺。拆模时先取出木锲块，支座调平块的模板就能取出。5. 钢筋制作与安装钢筋进场检验合格并报验后才能使用。在钢筋加工场

19、内按设计图制作好，按编号挂牌后堆放整齐。安装时，转运至工点。测量组先在底模上放出箱梁底边线、腹板边线，用白色或黄色油漆标示清楚，之后按线安装绑扎钢筋。钢筋连接按设计和规范要求连接接长，主要钢筋用直螺纹机械接头连接，钢筋接头应齐整，接头前要清除钢套筒和钢筋连接部位的铁锈、油污、泥砂等。钢筋端部要平直，如有弯折必须予以矫直，以保证接后接头的质量。先安底板钢筋及与之相衔接的腹板等钢筋,浇筑底板及腹板砼后，支顶板模绑扎顶板钢筋。绑扎完对照图纸检查无误后安锚垫板。锚垫板螺栓孔与端头模板用螺栓临时固定。预应力管道定位筋，按图施工，确保预应力筋孔道定位准确。钢筋工程完工后，将泄水管按设计位置预埋好，用短钢筋

20、固定好。6. 波纹管埋设波纹管加工好经试水检查后才可使用。波纹管用加大管径的波纹管接头，接好头后在接头的外层用防水胶带缠绕，胶带搭接宽度不应小于其宽度的0.5倍，缠绕长度超过接头长度，防止漏浆堵塞孔道。波纹管两端穿过锚垫板的孔道，并用泡沫胶等物临时封包好。波纹管按设计坐标安放并用定位钢筋焊接固定。定位钢筋的间距0.5m。起弯点加密布置。7. 钢绞线下料安装钢绞线束采取浇砼前穿入，按设计的下料长度用树脂切割机切割下料并施工好P锚。对P锚的挤压头全数检查，不合格的返工。P锚挤压头施工好后，安装固定端锚板及螺旋箍筋，理直钢绞线，每隔5m用20#铅丝将钢绞线编成帘子状（无交叉）且在两端对应编号，然后卷

21、成圆束，编好束后应标明用于某预应力孔道，防止用错。在编束并标注后的钢绞线束端头，套上自制的铁皮套头，每束用人工抬到现场用人力穿过波纹管孔道。也可用小钢绳作引线先穿过波纹管，用卷扬机牵引加人力穿束。钢束固定端、张拉端必须位置准确、固定牢固。 8. 浇注混凝土（1）场地布设：1台 HB60C型砼输送泵紧靠箱梁，砼由砼罐车运至输送泵处。混凝土的最大浇注量约为100 m3，实际浇筑速度约15 m3/h，连续浇筑时间约为100 m3/15 m3/h =6.7小时，实际施工控制时间按10小时计。要求开始浇注时间到结束时间之差小于等于混凝土的初凝时间，为此，必须在砼中掺外加剂，延长混凝土初凝时间；箱梁砼通过

22、掺入外加剂控制砼初凝时间在10小时即可满足施工需要，并在保证质量和安全的情况下提高砼浇筑速度。（2）骨料粒径：采用520粒径的碎石作为粗骨料。细度模数大于2.3的中砂作细骨料。（3）坍落度：泵送砼要求流动性好，所以坍落度选择在18030之间，砼中掺早强缓凝复合型外加剂。（4）混凝土浇筑：施工现场使用一台混凝土输送泵，配备一台HB60C型混凝土输送泵。使用30振动棒捣固，施工时，要加强对预应力管道下和锚下混凝土的振捣。（5）浇注顺序：箱梁砼浇注在平面上依照纵向从低处往高处浇筑（根据：本桥纵坡2.8%，公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000的11.6.1第3条明确规定：“在倾斜面上浇筑混凝土时

23、，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层”）。横向呈S形的顺序浇筑。先底板砼，后腹板砼。先两侧、后中间对称进行。每侧浇注时间控制在1小时内，腹板浇注层厚控制在300mm内。使下层砼在初凝前能被上层砼所覆盖，避免出现冷缝。（6）浇砼时，随机取样制作试件并与箱梁砼同条件下养护。（7）施工观测在支承系统上设水准点进行沉降观测，根据观测资料确定是否对支承系统进行过程加固或其它措施。一旦出现沉降超过本施工设计容许值，应立即停止浇筑。找出原因并采取可靠的加固措施后继续浇筑。9. 张拉、压浆、封端本桥梁现浇段的预应力系统，不张拉，需边跨合拢后才进行张拉压浆封锚等工作。 10. 拆模养护：内模在混凝土强度达到

24、设计强度的75%后即可拆出。混凝土张拉压浆后方可拆除底模及支承系统。每次浇注砼后专人洒水养护不少于14天时间。如果气温低，还应实施覆盖等保温措施。七、安全保证措施（一）、施工安全目标防范一般事故，杜绝重大事故，确保死亡率0%。（二）、安全方针预防为主、防治结合、安全第一。（三）、安全保证措施人的不安全行为、物的不安全状态以及不断变化了的环境因素是所有安全问题的三个组成要素，所以，安全管理工作无一例外地重点围绕着人、物、环境三个要素进行管理。安全管理最重要的制度是安全责任制度，安全管理工作重在具体落实，常抓不懈，必须管理程序到位和技术措施得力双结合，才有效果。安全管理主要分五步：第一要针对现场的

25、具体情况（周边环境、施工专业等），全面提出本工地可能发生的安全施工问题，并区分重点和一般的安全预案；第二要针对提出的预案，从管理和技术上逐个找到解决的办法；第三就是按方案具体实施；第四是过程监督检查，奖罚并举；第五是总结经验教训，好的发扬，差的坚决整改。具体做好如下工作：1、安全教育党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周应有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。2、安全作业(1)各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。(2)加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护

26、器。(3)做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。(4)重视交通安全，严禁非司机驾车。(5)施工人员进入施工现场都要带安全帽。特殊工种的工作人员要配齐有关配套设施，如高空作业要有安全带，并且必须佩带，电工工作时要穿绝缘鞋等。(6)张拉作业时，构件两端严禁站人，并对危险地区加以防护。(7)夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，上桥的扶梯处应设有照明灯具，施工驻地要设置路灯，施工危险地段应悬挂红灯警示标志。(8)吊装作业要有专人指挥，作业范围内静止非施工人员进入场地。(9)凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。凡年龄不到18岁或年纪过大活动不灵便者不得进行高空

27、作业。(10)高空作业衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。(11)高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。3、安全制度(1)建立健全安全制度，实行安全风险抵押金制度；工地常设一名副经理和多名专职安全员负责安全工作。(2)各班组设兼职安全员；定期进行安全检查，对安全隐患进行清查和处理。对每次事故苗头和事故进行分析处理，提交整改措施。(3)积极开展安全竞赛活动，奖罚分明。4、现场安全预防与控制预控项目预 控 重 点预 控 措 施一般规定1、 人的行为1、加强安全意识的教育和管理，坚决制止违章指挥和违章作业；2、安全检查“三单” （整改通知单、催办通知单、查封通知

28、单）制度整改事故隐患。3、各特殊工种持证上岗，并检验实际操作水平；人员体检,项目部统一发高空作业许可证；4、“三不伤害”教育、“三宝”用品规范穿戴培训；5、检查对各种机械操作、器具的使用是否规范；2、物的状态6、检查各种物料、半成品、成品是否处于安全状态；7、检查机械设备的完好状态、行走路线、停靠位置是否规范合理；8、对易燃、易爆物品、压力容器、电器的专项检查；3、环境因素9、天气预报送达现场；10、施工区周围设护拦和安全警戒线；11、加强环境监控，针对不同情况采取不同安全技术措施，适应不断变化了的施工环境。高空坠落1、防高空坠落，防受物体打击。2、防上下层相互碰撞。1、严格执行作业佩戴“三件

29、宝”。2、搞好临边防护，并使脚底无悬空、漏空。3、施工现场禁止非工作人员入内，施工人员通行设安全通道棚，材料、机具堆放有秩序。4、上下重叠作业，中间设分隔棚。用电及用电器1防漏电；2防电器伤人。1、现场电路要有作业设计、平面设计，用电器拉线、设闸要规范，操作要严格按照方案。2、严格执行“三相五线”制，每台用电器要有漏电保险装置，到操作者确保有二级漏电保护，并经常查验漏电保护是否处于正常状态。3、大风或雨后启用电器前，要由专业人员仔细检查，电路要常检查、电闸有严格防潮防雨措施。起重安装1、受力安全系数设计不够； 2、设备、受力吊具本身的质量问题； 3、现场指挥、操作失误。1、起重作业坚持“十不吊

30、”,合理选择吊点、吊具,指挥信号规范、统一。2、吊车、塔吊最大吊幅处的吊重留有富余安全系数。3、控制吊车、塔吊的落钩、起吊、旋转的全过程。4、严格检查设备、吊具的每个受力构件及其连接。5、高空上下通讯联络采用对讲机。消防防火、防盗1、严格管理易燃、易爆物品；2、严格执行查岗制度。附件1：现浇段支承系统计算*大桥现浇段支承系统计算本计算书是对重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工组织设计、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程*大桥施工方案的细化和补充。一、编制依据1、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程*大桥施工方案2、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工组织设计3、重庆酉阳钟多镇至渤海快速通道工程施工设

31、计图4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）二、基本条件(一) 现浇段混凝土量计算设计长13.38m，箱高2.5m，箱宽5.25m，顶板宽9.25m。底板厚度从22cm渐变到50cm，顶板厚度从25cm渐变到50cm，腹板厚70cm，设计混凝土方量为134.5m3。现浇段设计图为：经计算其分块工程量如下表所示：混凝土计算时各部位分割详见下图1：图1现浇梁段分2次浇筑完成，第1次浇筑至腹板与顶板承托处，第2次浇筑完成。计算时按全部荷载计算，以确保安全。(二) 支承方案在钢管柱及型钢搭设的支承系统上现浇混凝土。1跨现浇段设3排立柱， 3跨现浇段设2排立柱，每排2根。受结构物尺寸及地理条

32、件影响，顺桥向左右线1跨现浇段的立柱间距5.5m，右线3跨现浇段的立柱间距为5.7m，左线3跨现浇段的立柱间距为5.8m；横桥向立柱间距4.0m。1. 桩基础钢管柱的基础均采用C30钢筋混凝土桩基础，桩径1.8m，嵌入基岩3m以上，基岩的天然湿度单轴抗压强度不小于4Mpa，桩基深度以实际发生为准。桩基之间用140*160cmC30钢筋混凝土地系梁连接。在桩顶预埋91.2*91.2*3cm厚钢板，设8根28预埋螺栓，锚固80cm深，外露20cm。桩基参照设计图文件QS-H376第4页施工，地系梁参照设计图文件QS-H368施工。桩顶设3层100*100cm钢筋网片，网片规格：1210*10cm，

33、层间距10cm。2. 立柱和键盒左右线0号台的承台边距桥台前墙外边只有70cm，安设不下712*10mm钢管柱，在此处设2*I50a工字钢作为支承立柱，每个立柱沿横桥向设两块工字钢，工字钢的腹板顺桥向设置，中对中间距55.4cm，2块I50a之间，每隔1m用692*200*10mm钢板作连接缀板与工字钢焊接牢固。立柱下与预埋于承台的60*91.2*3cm钢板焊接（在承台顶预埋60*91.2*3cm厚钢板，设8根28预埋脚，锚固50cm深）。在左右线3号墩盖梁上预留洞，将纵梁直接伸入预留洞，由盖梁、墩柱承担现浇段的荷载。预留洞用净尺寸为50cm（深）*50 cm（高）*40 cm（宽）键盒成洞，

34、键盒用10mm厚钢板焊接而成，在键盒的下面设三层12mm10*10cm钢筋网片，网片平面尺寸为60*60cm，层间距为10cm。安装键盒时截断的盖梁箍筋和横向分布筋（直径均为12mm），均要弯折后与键盒焊牢固。纵梁安装好后，纵梁与键盒底板焊接牢固，且用12钢筋，按盖梁箍筋和横向分布筋的间距将纵梁的I45工字钢与键盒焊接牢固，后用与盖梁混凝土同标号的细石混凝土将预留洞由内向外40cm段封闭，余下的10cm，等到边跨合龙后，割除纵梁外露部分，再用与盖梁混凝土同标号的细石混凝土将其封闭。详见后附图。其余立柱均用712*10mm钢管。立柱下端通过8根28预埋螺栓与基础连接，立柱上端焊接一块912*91

35、2*30mm钢板作为横梁的支座。3、横联与斜撑右线3号墩现浇段的立柱最高，达41.575m，立柱之间用406*8mm钢管作横联，其余横联为I32a工字钢。横联从梁底下2m处设第一道，之后每向下8m增设一道，不足8m的不增设。斜撑均采用2*25a，在立柱与横联之间，纵横向均设置。钢管与钢管之间、钢管与型钢（或钢板）之间满焊，焊缝高度不小于8mm。（由于右线3号墩墩柱已经完成，不能预埋横联的附着，拟采用225槽钢通过JL25精轧螺纹钢预拉抱于墩柱上形成附着。）4、主横梁采用4*I45a工字钢作主横梁，长5.45m，安装好后，4根工字钢通过连接缀板焊接成整体，下与立柱顶钢板焊接。连接缀板为10mm厚

36、钢板，间距1.5m。5、纵梁每个现浇段设5榀2*I45a工字钢纵梁，1跨现浇段每榀长12.9m，左3跨现浇段每榀长13.7m，右3跨现浇段每榀长13.7m，中间三榀间距为1.875m，边上两榀间距为0.6m。6、横向分配梁每个现浇段设14榀2*25a横向分配梁，间距90cm，外悬臂215cm。每榀长9.25m，由两支25a槽钢焊成方钢。7、纵向分配梁采用10*12cm松木木枋侧放作为纵向分配梁，腹板下的纵向分配梁间距20cm，其余间距30cm。8、模板采用1.5cm厚桥梁板（竹胶合板）作箱梁外露面模板；内模用组合钢模加木板拼制而成。9、卸落装置采用I14工字钢作卸落装置，I14槽钢截成小段，每

37、段长70cm，沿纵梁与主横梁正投影交汇形成的矩形的对角线放置于主横梁上，缘板与主横梁焊接牢固。每个现浇段共15个。拆除时，用氧炔焰割除工字钢腹板，将工字钢取出，给上部模板留出约10cm高的拆除位置。10、拉杆内外模支撑架之间用20圆钢螺杆拉结，间距0.61.0m（纵横）。11、栏杆横桥向栏杆，用50焊接于纵梁上作栏杆立柱，高1.2m；顺桥向栏杆，用50焊接于横向分配梁上作栏杆立柱，高1.2m。用20钢筋与立杆横向连接三道，三道横向连接钢筋分别位于0.2m、0.7m、1.2m高。栏杆用密目安全网全封闭。三、荷载分析及计算（一）、分析现浇段长度13.38m，顶板底板厚度渐变，渐变段长4m，标准段长

38、8.18m，端横隔板厚1.2m。根据箱梁一般构造图和现浇梁段支承系统立面图示可知，横隔板的混凝土40.599m3的重量主要由盖梁承担，基本不分配在支承系统上。为简化结构计算，将渐变段及标准段的荷载视为平均分布在支承系统上，根据计算结果，再对局部位置进行验算，来满足应力要求。箱梁混凝土荷载传递为：顶板腹板支架底板纵、横分配梁纵梁主横梁钢管柱桩基地基。 (二)、荷载计算1、混凝土荷载将顶底板混凝土按照3.85m宽，12.18m长分布，翼板和腹板混凝土按照0.7m宽，12.18m长分布；再将顶底板与腹板翼板混凝土进行叠加，取腹板下及底板下的梁分别进行验算。（1）、顶底板混凝土平均荷载（6.384+1

39、0.364+6.526+10.945）/3.85/12.18*26.5=19.34kN/m2。（2）、腹板翼板混凝土平均荷载（14+28.63+5.6+11.452）/0.7/2/12.18*26.5=92.75kN/m2。2、模板及背肋荷载根据建筑工程模板施工手册，按照1.1kN/m2计。3、活荷载、施工人员、材料机具按照2.5kN/m2,、混凝土振捣2.0 kN/m2；、风荷载：=K1K2K3K40 K1-取1；K2 取1.4，K3-取1.3；K4-取1.2，0-取0.5kN/m2。 计算风荷载为：=1.092 kN/m2.4、荷载组合恒载按照1.2的分项系数，活荷载按照1.4计；、腹板下

40、的荷载为 P1=(92.75+1.1)*1.2+（2.5+2+1.092）*1.4=120.449 kN/m2、底板下的荷载为P2=(19.34+1.1)*1.2+（2.5+2+1.092）*1.4=32.4 kN/m2(三)、受力计算1、纵向分配梁、腹板下的纵向分配梁纵向分配梁为10*12cm木枋侧放，间距20cm，跨度90cm。按多跨连续梁计算应力和挠度。线荷载：q=120.449*0.2=24.09 kN/m；弯 矩：M1=-0.105*q*l12=-0.105*24.09*0.92=-2.049kNm;抵抗矩：w=1/6*b*h2=1/6*10*122240cm3；应 力：=8.54M

41、paa11 Mpa, 符合要求。挠 度：f=0.664=0.664=1.2mmL/400=2.25mm（松木的a=11MPa,E=9*103 MPa,I=bh3/12=1440cm4）、顶底板下的纵向分配梁线荷载：q=32.4*0.3=9.72 kN/m；弯 矩：M1=-0.105*q*l12=-0.105*9.72*0.92=-0.83kNm;抵抗矩：W=1/6*b*h2=1/6*10*122240cm3；应 力：=3.5Mpaa11 Mpa, 符合要求。挠 度：f=0.664=0.664=0.5mmL/400=2.25mm2、横向分配梁横向分配梁由两支25a槽钢焊成方钢，间距90cm。腹板

42、下跨径为60cm，底板下跨度为187.5cm，外伸悬臂长度215cm。是四不等跨连续梁，计算时，为安全计，按最大跨径承受最大荷载的四等跨连续梁计算。实际受力简图如下图2，计算受力简图如下图3。 线荷载：q1=120.449*0.9=108.404 kN/m；q2=32.4*0.9=29.16kN/m；弯 矩：最大弯矩在B、D支座处，Mmax=-0.107*q1*l2=-0.107*108.404*1.8752=-40.779kNm;抵抗矩：W=268.7*2537.4 cm3；Ix=3359.1 cm4；应力：=75.882Mpa=145, 符合要求。挠度：fmax=0.632=0.632=1

43、.2mmL/400=4.7mm符合要求。3、纵梁纵梁为2*I45a工字钢，第一跨现浇段每榀长12.9m，第3跨现浇段每榀长13.5m。中间三榀间距为1.875m，边上两榀间距为0.6m，最大跨径5.8m。按两等跨连续梁计算。I45a工字钢的几何特性为：w=1432.9 cm3；Ix=32241 cm4；、腹板底下的纵梁线荷载：q=120.449*0.6=72.269kN/m；弯 矩：M1=-0.125*q*l12=-0.125*72.269*5.82=-303.891kNm;抵抗矩：W=1432.9*22865.8 cm3；Ix=64482 cm4；应 力：=106.041Mpa=145 Mp

44、a, 符合要求。挠 度：f=0.521=0.521=3.14mmL/400=14.5mm符合要求。、底板下的纵梁线荷载：q=32.4*1.875=60.75 kN/m；弯 矩：M1=-0.125*q*l22=-0.125*60.75*5.82=-255.454kNm;抵抗矩：w=1432.9*22865.8 cm3；Ix=64482 cm4；应 力：=89.138Mpa=145 Mpa, 符合要求。挠 度：f=0.521=0.521=2.6mmL/400=14.5mm符合要求4、主横梁主横梁由4根I50a工字钢制作，长5.45m，跨径4.0m，受力部分悬挑0.625m(从立柱边缘起算只有0.2

45、69m)。以现浇段一半的荷载和边跨合龙段一半的荷载计算，按两端外伸梁计算。现浇段除横隔板外混凝土总量为93.901 m3，一半为46.95 m3；边跨合龙段混凝土总量为20.076m3，一半为10.038 m3。经计算，主横梁的受力简图为：计算得支座反力RARB870.917kN弯矩：CA段,。AE段,当x=0.6时有。EF段,当x=2.475时有。FG段,当x=4.35时有。弯矩图为：所以主横梁的 主横梁截面几何特性：抵抗矩：w=1858.9*47435.6 cm3；Ix=46472*4=185888 cm4；Sx=836.4 cm3；b=11.5mm（1）、应力（2）、剪力 所以，主横梁强度满足施工要求。5、立柱立柱按照轴心受压杆件计算。（1）钢管立柱荷载：单柱上受到的荷载为主横梁上荷载的1/2。P=qL/2=424.404*5.25/2=1114.061 kN钢管参数面积：A=*（7122-6922）/4=22054mm2;抵抗矩：Wx=0.0982=3817868mm3;惯性矩：Ix=0.0491=1359161092 mm4;回转半径：应力=50.515MPa145 MP