《1哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目哈尔滨市道里区机场路161号哈尔滨宏达建设发展集团有限公司哈尔滨铁路局环境保护公司.11.28环评哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目.doc606.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目哈尔滨市道里区机场路161号哈尔滨宏达建设发展集团有限公司哈尔滨铁路局环境保护公司.11.28环评哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目.doc606.doc（77页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、 建设项目环境影响报告表 项目名称：哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目建设单位：哈尔滨宏达建设发展集团有限公司（盖 章）编制日期：2014年11月哈尔滨铁路局环境保护公司建设项目基本情况项目名称哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目建设单位哈尔滨宏达建设发展集团有限公司法人代表杨晓宏联系人于鑫通讯地址哈尔滨市道里区机场路161号联系电话15245088555邮政编码150000建设地点哈尔滨市道里区机场路161号立项审批部 门哈尔滨市道里区发展和改革局批准文号哈里发改备201428号建设性质改扩建行业类别及 代 码汽车零配件零售H6562占地面积（平方米）70000绿地面积（平方米）总投资（万
2、元）71500其中：环保投资（万元）150环保投资占总投资比例0.21%评价经费（万元）投产日期2016年8月工程规模及内容一、项目背景为了科学客观地评价项目对周围环境造成的影响，根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法及中华人民共和国国务院第253号令建设项目环境保护管理条例，哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目（以下简称拟建项目）应进行环境影响评价。受哈尔滨宏达建设发展集团有限公司委托，我单位承担了该项目的环境影响评价工作。我单位在现场踏勘、监测和资料收集等基础上，根据环境影响评价技术导则及其他有关文件，在征求环保主管部门意见后，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管
3、部门审查、审批，以期为项目的实施和管理提供参考依据。二、建设地点该项目的建设地点位于哈尔滨市道里区机场路161号。办公综合服务区东侧紧邻进口大众4S店，南侧为迎宾路，西侧为三环路，北侧为紧邻东风日产、讴歌4S店。商业服务区东侧紧邻迎宾路，隔迎宾路30m为海宁皮革城，南侧紧邻南京依维柯4S店，西侧紧邻五菱汽车4S店，北侧为进口大众4S店。仓储物流区（22000平方米地块）东侧10m为哈尔滨国际汽车物流中心锅炉房，南侧为空地，西侧100m为市公务员小区，北侧为理化仪器厂。仓储物流区（4000平方米地块）东侧紧邻迎宾路，南侧紧邻哈尔滨中顺滨宝汽车销售服务有限公司，西侧紧邻哈尔滨龙宝MINI旗舰店，北
4、侧隔昆山路为哈尔滨中顺滨宝汽车销售服务有限公司。仓储物流区（6000平方米地块）东侧紧邻迎宾路，南侧紧邻南哈尔滨中顺滨宝汽车销售服务有限公司，西侧紧邻哈尔滨国际汽车物流中心展厅，北侧50m为理化仪器厂。地理位置见图1，详细平面位置见图2。三、主要建设内容本项目位于哈尔滨市哈尔滨市道里区机场路161号，总占地面积70000m2，总建筑面积99750 m2，按使用功能划分为三个功能分区，其中：1、商业服务区：占地面积10000 m2；地上六层，建筑面积30043.1 m2商务中心一座，占地面积5000m2；商务区内新建绿地1000 m2，新建场区道路4000 m2。2、办公区：占地面积10000
5、m2；分东区和西区两个区域，在两个区域分别建设两座占地面积2500 m2，地上四层，总建筑面积19745.2 m2的办公楼，办公楼主要为入园企业提供交易结算、管理等服务。办公区内新建绿地1000 m2，新建场区道路4000 m2。3、仓储物流区：本项目仓储物流区共分东区、中区、西区三部分，占地面积共50000 m2。其中西部区分A、B两地块，占地面积18000 m2，A地块占地面积8000 m2，新建建筑面积3350 m2钢结构仓库一座；B地块占地面积10000 m2，新建建筑面积6600 m2钢结构仓库一座；仓储物流西区共建设钢结构仓库9950 m2。中部地区占地10000 m2，分A、B地
6、块，每个地块建设占地2500 m2，地上二层，建筑面积5103.7 m2的框架结构仓库一座，中部区域合计建筑面积10207.4 m2；东部区占地面积22000m2，新建一栋占地面积10000 m2，地上三层，建筑面积29804.3 m2框架结构仓库。不存放危险品。表1 建筑物及经济技术指标一览表名称建筑面积（m2）使用功能商务中心30043.1商务接待办公楼19745.2园区管理及配套服务仓库钢结构库9950零部件存放框架结构库29804.3零部件存放框架结构库10207.4零部件存放合计99750建筑密度64.2%容积率1.425绿化率2.86%四、主要设备主要设备见表2。表2 设备一览表序
7、号设备名称数量金额一物流设备11200（一）系统硬件设备54701数据库服务器11802应用服务器11203备份服务器11004防火墙1305交换机140（二）系统软件设备77301oracle数据库1502linux操作系统1603会员管理系统11504物流信息发布系统11405物流咨询信息系统11306物流供求管理系统1957后台管理系统1105（三）运输设备1006000.00 1货运叉车50.00 1000.00 2运输车辆50.00 5000.00 二合计7200.00 五、工作制度及劳动定员项目投产后共有生产人员50人，每天实行1班工作制，全年工作约320天。 六、项目总投资建设项
8、目总投资71500万元，资金由企业自筹。七、公用设施供水：该项目水源来自市政自来水公司，有完善的供水设施，项目用水主要为企业员工的生活用水，生活用水量按50L/天/人，全年320个工作日计，用水量为800t/a。排水：该项目排水主要为员工生活废水，按用水量的80%计，为640t/a。所排污水经市政下水管网，汇入沿江截流管网，进入群力污水处理厂处理达标后排入松花江。供热：本项目冬季取暖由本公司“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的既有锅炉供给，本项目在“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的锅炉供给范围内，哈尔滨市环境保护局关于对哈尔滨国际汽车物流中心热源变更环境影响分析补充报告的批复见附件3。待大唐哈尔滨第
9、一热电厂二期扩建建成投产后，无条件并入大唐哈尔滨第一热电厂热网。本项目建筑面积为99750m2，采暖期燃煤分担量为2000t/a，排放大气污染物分担量烟尘为0.092t/a，SO2为2.03t/a、NOx为4.10t/a。八、环保投资：本项目环保投资见表3。表3 环保投资一览表处理项目投资（万元）减振、降噪20.0垃圾箱5.0绿化125.0总 计150.0与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题该公司原有项目总占地面积为190249.1 m2，总建筑面积为168228 m2。项目原有污染情况如下： 1、废水废水主要为生活污水、部分已建4S店洗车废水和园区及各建筑物清扫废水、生活污水排放量为32
10、5t/d，4S店洗车废水排放量为60t/d，清扫废水排放量为40t/d。食堂污水经隔油处理后与生活污水一同排入市政管网。2、废气本项目大气污染物主要为锅炉烟气、部分已建4S店汽车修理过程喷漆时产生的废气、汽车尾气及餐饮油烟。（1）锅炉烟气供热采用已批复并预验收的2台10t/h的热水锅炉提供，锅炉烟气采用多管旋风除尘器（处理效率为60%）处理，满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2001）二类区时段要求。大气污染物排放量烟尘为4.84t/a，SO2为6.06t/a、NOx为13.21t/a。（2）喷漆废气本项目总用漆量为22t/a，油漆二甲苯含量约为20%。4S店喷漆及烤漆工序在烤漆房内
11、进行，烤漆房设有通风设备，风量一般为3000m3/h（平均每天工作8小时）。二甲苯产生量为4.4t/a，废气经吸附后通过8m高排气筒排放，二甲苯排放速度及速率符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）严格50%执行的标准。（3）汽车尾气汽车尾气主要产生与汽车停车时怠速产生的尾气，本项目地上停车为共计998个，车位利用率按70%计算，年产生NOx0.06t、CO5.72t、HC 2.39t。地下停车为共计160个，车位利用率按70%计算，年产生NOX0.053t、CO0.459t、HC 0.191t。则本项目共产生NOX0.113t、CO6.179t、HC 2.581t。车库采用诱导
12、送排风的机械系统，并设置一氧化碳报警器，报警器与排风系统相连，车库内空气质量符合要求，汽车尾气经由排气筒排出。（4）餐饮油烟宾馆餐饮部灶头数为10个，公寓灶头数为8个，规模均为大型，油烟经处理效率大于85%的油烟净化装置处理后由建筑物内壁式专用烟道经高于楼顶排放，满足饮食业油烟排放标准（GB18483-2001）大型标准规定。3、噪声原有噪声污染源主要为机修噪声、水泵和交通等噪声，生产设备采用低噪声设备，同时采取减振、隔音等设施。原有陈列馆厂界噪声应执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB123482008）2类标准。4、固体废物固体废主要为员工生活垃圾、部分已建4S店产生的固体废物、餐饮垃圾和
13、燃煤炉渣。生活垃圾产生量为621.3t/a，由市政环卫部门统一收集处理；废车胎、废部件、废电瓶等产生量为30t/a，全部回收利用。更换下的废机油、烤漆废气防治过程收集的油漆，清洗汽车部件剩余的废溶剂、废弃溶剂桶以及地面过滤材料等。对这部分危险废物，各个店铺设有专用储存桶统一收集，按危废管理及处理处置。废气治理时所用活性炭由生产厂家回收处理。燃煤产生的炉渣为1348 t/a，外运综合利用。5、现存环境问题既有项目锅炉烟气目前采用多管旋风除尘器（处理效率为60%）处理，已无法满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）标准要求，鉴于此种情况，该公司决定对锅炉除尘器进行整改，整改后锅炉烟气
14、采用布袋除尘器（处理效率为99.9%），低氮燃烧工艺（脱硝效率30%）以及双碱法脱硫工艺（脱硫效率为80%）处理后经45m高烟囱排放，满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）标准要求。待大唐哈尔滨第一热电厂二期扩建建成投产后，无条件并入大唐哈尔滨第一热电厂热网。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况哈尔滨市位于黑龙江省南部，松花江中游地区，是黑龙江省省会。哈尔滨市位于东经12640，北纬4550，地处我国东北部，是我国地理纬度最高的大城市。该项目位于道里区松花江江堤南岸，属松花江漫滩地貌单元，所揭露地基土以砂类土为主，但无液化想象，间有粘性土夹层，并由下部的泥岩所组成。场
15、地基本平整，地层上部在垂直与水平方向变化均较大，下部相对稳定，属中等复杂场区。哈尔滨市属地壳稳定基本地区，地基层的承载力PR160-200。地震基本烈度6度。该工程设计时应按国家、省有关设计规范的规定进行设防。本地区属寒温带大陆性季风气候，四季分明，冬季寒冷漫长，夏季炎热多雨，春秋两季短促，多风且干燥。一年中寒暑温差较大。极端最低气温为-39.0，年平均气温3.6；一月份气温最冷，月平均气温-19.1，七月份最热，月平均气温为22.7，极端最高气温为38.9，最大冻土深度为1.99m；全年霜期140天左右，结冰期多达190多天，积雪日数104天，采暖期180天；年平均降水量523.3，六、七、
16、八月份降水量最大，占全年降水量的50-70%，其中七月份降水量最多，最高达180，一日最大降水量为104.8，全年日照时数为2512.2小时。年平均相对湿度60%，最热月月平均相对湿度77%。全年主导风向为S风及SSW风，风频分别为14%和11%。春季风速最大，最大风速24.3m/s，夏季风速最小，出现在八月份。年平均风速4.1 m/s。全年静风频率为12%， 哈尔滨市地表水以松花江为主，松花江发源于长白山天池，流经2309公里汇入黑龙江，是流经哈尔滨市的主要河流。松花江水量丰富，河谷宽阔，地势地平，坡降较缓，主河槽宽400-600米，水深4-7米。年径流量是双峰型，平均年径流量389亿立方米
17、，夏季洪峰高，流量大，春季洪峰流量小。年径流量主要集中在69月份，占全年的60%，12月份年3月份径流量不足全年的5%。松花江哈尔滨城市段达至类水质，主要污染指标为高锰酸盐指数和氨氮。从高锰酸盐指数丰、平、枯水期变化看，平水期污染相对较重。松花江是本评价的最终纳污水体，也是水环境保护目标，目前哈尔滨市生活污水和工业废水日排放污水近百万吨，集中排放到马家沟、松花江、何家沟、信义沟。根据松花江哈尔滨江段功能区划分结果，松花江哈尔滨江段现状水体类别为-类水体(以东江桥分界)，该项目受纳水体松花江江段为类水体。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）哈尔滨市是黑龙江省省会，是黑龙江省政治、
18、经济、贸易、科技、文化事业的中心，同时也是我国东北重要工业城市，东北亚重要国际贸易城，国家重点建设城市之一，也是旅游发展最快的城市。哈尔滨市是一座以机械、电气业为主体、商业贸易和科学文化比较发达的综合性中心城市。工业基础雄厚，门类比较齐全，有全国闻名的电机、锅炉、气轮机三大动力厂，另外还有飞机制造、汽车、铁路客货车、电线电缆、机械制造、纺织、食品、酿酒、制糖、制药、木材加工等一大批轻工企业，在经济生活中起着重要作用。该项目所在地道里区全区总面积517.2平方公里，其中市区面积22.6平方公里。城区设17个街道办事处，郊区辖5个乡镇、66个行政村，全区总人口68.6万人。全区总人口为16万人，人
19、口密度为1722人/km2，其中农业人口2.5万人，少数民族占1万人左右，占全区总人口数的6.27%。道里区交通发达。位于区内的全国十大机场之一的哈尔滨太平国际机场是通向国内外的空中走廊；松花江铁路大桥、公路大桥飞架大江南北；流经区内的松花江是连接吉、黑两省和直达俄罗斯的黄金水道；数十条铁路支线和数百条城乡公路构成了四通八达的交通运输网，形成了道里区独特的水、陆、空立体交通格局和对外开放搞活的地缘优势。道里区是哈尔滨市重要的旅游窗口，素以风光旖旎、建筑优美而著称。碧波粼粼的松花江如玉带从城区穿过，为城区增添了无限生机。沿江一条线的斯大林公园、九站公园、顾乡公园呈带状相连，中西合璧的建筑、维妙维
20、肖的雕塑，别具匠心的花坛景点遍布其中。独具田园风光的太阳岛公园与之隔江相望，又以龙珠沿江观光索道和松花江公路大桥连结南北两岸，构成了一道醉人的沿江风景线。一年一度的冰雪节和冰灯游园会把无数的中外游客引入梦幻般的童话世界，令人流连忘返。中央大街现代商业步行街和索菲亚建筑艺术广场更增添了道里区的吸引力和凝聚力。道里区是哈尔滨市主要的商业区。这里有全国十大百货商店之一的哈尔滨第一百货股份有限公司和全国最大的菜市场道里菜市场。以中央大街步行街为首，尚志大街、西十二道街、石头道街、地段街等繁华商业大街相互辉映。区内有友谊宫宾馆、马迭尔宾馆、融府大酒店、万达假日酒店、德福国际俱乐部、松花江凯莱商务酒店、哈
21、尔滨大酒家、民族饭店等各级各类宾馆、酒店，以优质的服务、优雅的环境赢得了中外宾客的好评。改革开放以来，道里区紧紧围绕经济建设这个中心，按照“东商、西工、城乡一体”、“繁荣东部、开发西郊、带活中部”的发展战略，实现了城乡经济的持续、快速、健康发展。东部商业中心区重点建设能够带动现代商业和服务业发展的中央大街商圈、兆麟商圈、爱建商圈，以及新阳路、安国街、抚顺街商业带，形成冰雪和欧陆文化区、现代商服区。中部城乡结合区域重点建设衔接和统筹城乡经济的顾乡新区、区级商业中心，对俄产业园区、群力新区，节点处设置休闲广场、民俗风情园等，形成现代物流（专业化市场）区、现代工业区、现代商贸区、现代人居区。西部农村
22、重点建设具有牵动作用的哈大齐工业走廊太平空港经济区、新榆工业园区、团结工业园区，以及新发、太平试点小城镇，形成现代工业区、都市观光农业区、现代小城镇和现代北方农居展示区。环境质量状况建设项目所在区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）一、环境空气本项目所在区域环境空气质量功能为二类区，根据2013年哈尔滨市环境质量概要：2013年哈尔滨市区环境空气质量达标天数239天，占全年总天数的65.5%，首要污染物171天为细颗粒物（PM2.5）,75天为可吸入颗粒物（PM10），75天为NO2，2天为SO2。细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、NO2
23、、SO2年均值分别为81微克/立方米、119微克/立方米、56微克/立方米、44微克/立方米。细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、NO2均超环境空气质量标准规定的年二级标准，SO2达到环境空气质量标准规定的年二级标准要求。二、地表水地表水体为松花江。根据2013年哈尔滨市环境质量概要，松花江哈尔滨段水质为优。朱顺屯、阿什河口下、呼兰河口下、大顶子山、摆渡镇和牡丹江河口上6个断面水质均符合类标准，均达到水体功能区规划目标。其中，阿什河口下、呼兰河口下、大顶子山3个断面的水质优于水体功能规划目标。松花江哈尔滨江段类水质断面比例达到100.0%。主要监测指标高锰酸盐指数、氨氮、五日生化
24、需氧量、化学需氧量年均值分别为5.45毫克/升、0.749毫克/升、2.60毫克/升、17.5毫克/升，均符合地表水类标准。三、声环境2013 年哈尔滨市区区域环境质量为一般（三级）。根据2013年哈尔滨市环境质量概要，市区区域声环境昼间等效声级范围为49.3-66.7 分贝，等效声级面积加权平均值55.8 分贝，夜间等效声级范围为30.0-55.9 分贝 ，等效声级面积加权平均值为46.5 分贝。2013 年哈尔滨市区道路交通声环境质量为好（一级），昼间平均等效声级范围为61.2-78.3dB(A) ， 长度加权平均等效声级为67.7dB(A)，达到国家标准。有55 条道路达标，占所测道路的
25、83.3%。夜间平均等效声级范围为48.6-76dB(A)，长度加权平均等效声级为66.1dB(A)，有14 条道路达标，占所测道路的21.3%。道里区区域昼间声环境噪声值为55.8dB(A)，质量等级为三级，评价等级为一般；夜间噪声值为44.5dB(A)，均满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类，质量等级为二级，评价等级为较好。主要环境保护目标（列出名单及保护等级）该项目的建设地点位于哈尔滨市道里区机场路161号，工程建设区域没有国家、省、市级保护目标。本评价拟将项目所在地区周围大气环境和声环境作为保护目标，控制运营期废气和噪声对其环境的影响，控制所排污水对松花江哈尔滨江段水体功能
26、的影响。表4 环境保护目标一览表序号环境保护目标保护目标1环境空气环境空气质量标准（GB3095-2012）2类2声环境声环境质量标准（GB3096-2008 ）2类3松花江地表水环境质量标准（GB3838-2002）类评价适用标准环境质量标准环境空气质量标准（GB30952012）二级标准声环境质量标准（GB30962008）2类标准地表水环境质量标准（GB38382002）类标准污染物排放标准污水综合排放标准（GB89781996）三级标准锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）标准工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类标准建筑施工场界环境噪声排放标准（GB
27、12523-2011）政策法规产业结构调整指导目录(2011年本)（修正）总量控制指标表5 大气污染物总量排放情况一览表（单位t/a）序号名称COD氨氮烟尘SO2NOx1原有项目64.474.44.846.0613.212整改后64.474.40.2074.589.253新建项目0.1920.010.0922.034.104整改后既有项目与新建项目总计64.6624.410.2996.6113.355排放增减量+0.192+0.01-4.541+0.55+0.14建设项目工程分析工艺流程简述（图示）一、施工期工艺流程：本项目建设期产生污染阶段主要集中在土建施工和装修过程，施工期工艺流程如图1所
28、示：图1 施工期工艺流程图二、运营期工艺流程：市政排水管网排 放 废水群力污水处理厂 图2 运营期工艺流程图主要污染工序：运营期运营期所排员工生活污水对水环境产生的影响。汽车尾气对环境空气环境的影响。运营期汽车行驶产生噪声对声环境的影响。运营期员工产生的生活垃圾等固体废物对环境的影响。建设项目主要污染物产生及预计排放情况内容排放源（编号）污染物名 称处 理 前排 放产生浓度（mg/m3,mg/L）产生量(t/a)浓度（mg/m3,mg/L）排放量(t/a)水污染物生活污水COD3000.1923000.192氨氮250.016250.016SS2000.1282000.128大气污染物哈尔滨宏
29、达建设发展集团有限公司烟尘-50(0.092)SO2-300(2.03)NOx-300(4.10)厂区CO-THCNOX固体废物生活办公生活垃圾8 t/a市政部门统一处理，处置率为100%噪声厂区噪声65-75dB(A)昼间60 dB(A)夜间50 dB(A)主要生态影响本项目在贯彻“清洁生产”的原则条件下，项目建设对生态基本无影响。环境影响分析施工期环境影响简要分析1、水环境本工程施工期废水主要是施工人员产生的生活污水及配料等施工现场产生的少量废水。生活污水产生量较少（约1.2t/d），主要污染因子为COD、SS、氨氮等。满足污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，生活污水经市政
30、管网排入沿江截流污水管网，由群力污水处理厂处理后排入松花江。施工期应设集中排水池，施工废水经沉淀后用于场地喷洒压尘。由于施工期短，所排废水是暂时的，其影响将随施工期的结束而消失，因此施工期产生的污水对水环境影响较小。2、大气环境该项目施工期主要是土建工程，使用商品混凝土，施工时产生粉尘、材料运输、建筑垃圾清运时产生的扬尘，其产生量很小影响范围不大，施工期结束即消失。为了减少施工期的环境空气污染,要严格按哈尔滨市防治城市扬尘污染暂行办法执行，施工现场周边应设置围挡，对施工现场内的施工道路进行硬质覆盖；粉性建筑材料(如砂石等)应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施；建筑材料运输车要用苫布盖好；禁止高处抛
31、撒建筑垃圾。施工期间产生的环境空气污染物将随着施工的结束而消失，因此在严格执行本报告所提出的污染防治措施的前提下，施工扬尘的排放满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值。施工扬尘及粉尘的影响可以被周围的环境所接受的。3、声环境施工期声环境的主要影响是施工机械噪声。一般施工机械噪声源强为7590dB（A）之间。白天施工时，作业噪声超标范围在20m以内，夜间作业300m外能达到施工作业噪声级限值。为了减轻本建设项目施工期噪声的环境影响，必须采取以下控制措施：加强施工管理，合理安排作业时间，严格执行施工噪声管理的有关规定；机械限时使用，避免夜间施工，晚22：00至
32、早6：00和中午12：00至13：30禁止机械作业；施工机械应尽可能放置于对场界外居民区造成影响最小的地点；作业时在高噪声设备周围设置屏蔽；加强车辆的管理，建材等运输尽量在白天进行，并控制车辆鸣笛。在严格执行本报告提出的污染防治措施的前提下，施工期噪声满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），对周围环境的影响是可以被接受的。4、固体废物施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾、工程弃土和建筑垃圾，生活垃圾应送往城市垃圾处理场进行统一收集处理；工程弃土应及时进行回填，对于无法回填的弃土应及时外运，弃土量约为10000m3，故施工期的固体废物对外环境影响较小。5、生态环境施工
33、期的工程施工对区域生态环境可能产生一定影响。施工过程中产生的临时弃土若处置不当可能导致少量水土流失，或者形成弃土堆影响景观生态。为有效防止和补偿项目对生态的影响，临时弃土不应随意堆放，合理选择施工时期，避开多风、多雨季节施工，减少水土流失。做好绿化工作，精心设计区域绿化方案，完善区域景观。营运期环境影响分析1、环境空气影响评价（1）锅炉烟气本项目不设锅炉房，冬季供暖由本公司的“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的既有锅炉供给。本项目在“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的锅炉供给范围内，待大唐哈尔滨第一热电厂二期扩建建成投产后，无条件并入大唐哈尔滨第一热电厂热网。（2）锅炉供给及整改情况说明锅炉供给情况我
34、公司既有项目（哈尔滨国际汽车物流中心建设项目）总占地面积为190249.1 m2，总建筑面积为168228 m2。其中一站式办公服务大楼、国际汽车城、锅炉房、1号楼2号楼、3号楼、4号楼、5号楼、7号楼、8号楼、9号楼均已建成并预验收，11号楼建成后目前没有验收。供热采用已批复并预验收的2台10t/h的热水锅炉提供。总供暖面积为112300.35 m2。未建设的4S店（4个，分别为19号楼、20号楼、21号楼、22号楼）建筑面积为55927.65 m2。剩余供暖能力（建筑面积55927.65 m2）用于我公司新建项目（哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目）的商务中心和办公楼的供暖（建筑面积49
35、788.3 m2）。能够满足新建项目的供暖需求。我公司既有项目（哈尔滨国际汽车物流中心建设项目）污染物排放总量核定为二氧化硫8.0t/a、烟尘为2.4t/a。锅炉除尘器整改情况既有项目锅炉烟气目前采用多管旋风除尘器（处理效率为60%）处理，已无法满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）标准要求，鉴于此种情况，我公司决定对锅炉除尘器进行整改，整改后锅炉烟气采用布袋除尘器（处理效率为99.9%），低氮燃烧工艺（脱硝效率30%）以及双碱法脱硫工艺（脱硫效率为80%）处理后经45m高烟囱排放，满足锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）标准要求。总量变化整改前，既有项目大气污染
36、物排放量烟尘为4.84t/a，SO2为6.06t/a、NOx为13.21t/a。整改后，既有项目大气污染物排放量烟尘为0.207 t/a，SO2为4.58t/a、NOx为9.25t/a。新建项目大气污染物分担量烟尘为0.092 t/a，SO2为2.03t/a、NOx为4.10t/a。则大气污染物总排放量烟尘为0.299t/a，SO2为6.61t/a、NOx为13.35t/a。既有项目（哈尔滨国际汽车物流中心建设项目）供热情况一览表见表6，新建项目（哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目）供热情况一览表见表7，大气污染物总量排放情况一览表见表8。表6 既有项目（哈尔滨国际汽车物流中心建设项目）供热
37、情况一览表序号名称建筑面积（m2）备注1一站式办公服务大楼6166.25供暖2国际汽车城30656.283锅炉房1355.9641号楼6439.9552号楼9115.763号楼7222.4474号楼5597.2885号楼9223.1897号楼5782.78108号楼6431.55119号楼14827.51211号楼9481.48合计：112300.35134S店（4个）19号楼、20号楼、21号楼、22号楼55927.65未建，无需供暖总计168228表7 新建项目（哈尔滨国际汽车后市场物流中心建设项目）供热情况一览表名称建筑面积（m2）使用功能备注商务中心30043.1商务接待供暖办公楼19
38、745.2园区管理及配套服务供暖合计：49788.3仓库钢结构库9950零部件存放无需供暖框架结构库29804.3零部件存放无需供暖框架结构库10207.4零部件存放无需供暖合计：49961.7总计99750表8 大气污染物总量排放情况一览表序号名称建筑面积燃煤量烟尘SO2NOX1整改前既有项目112300.3544924.846.0613.212整改后既有项目112300.3544920.2074.589.253新建项目49788.319920.0922.034.104整改后既有项目与新建项目总计162088.6564840.2996.6113.35（3）汽车尾气进出厂区的汽车排放的尾气污染
39、环境空气。通过减少怠速时间、加强绿化等措施的污染物排放将对外环境影响较小。排放浓度可以满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中规定的无组织排放浓度的要求。2、水环境影响分析本项目建成后产生的废水主要为员工的生活污水，排放总量为640t/a，主要污染物为COD、氨氮、SS。该项目废水的排放量及水质情况见表9。表9 该项目生活污水的排放情况污水种类排放量(t/a)污染物名称浓度（mg/L）排放量(t/a)生活废水640COD3000.192氨氮250.0019SS2000.0202由表5可见，该项目所排污水中污染物的排放浓度符合国家污水综合排放标准（GB89781996）中规定的三
40、级标准，污水经市政排水管网汇入沿江截流管网，进入群力污水处理厂处理达标后排入松花江。因此，本项目对松花江有关江段的水质影响轻微，从水环境保护角度出发是可行的。3、噪声 本项目的噪声主要为汽车行驶的交通噪声，通过限速、禁鸣、加强绿化等措施，其噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)的2类标准，对周围环境影响较小。4、固体废物本项目的固体废物主要为生活垃圾等。生活垃圾由市政部门统一处理。固体废物处置率为100%。5、清洁生产清洁生产是将可持续发展的思想应用于环境保护的一种整体预防的战略。其目的是使生产和消费过程产生的废物资源化、最小化、无害化。使企业获得最大的环境效益和经济
41、效益。该项目生产过程产生的废旧机油全部回收，符合清洁生产的要求。同时建议企业加强清洁生产管理，建立清洁生产审核制度，采用先进自动焊技术，全面提高职工的节水、节电意识，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容排 放 源（编号）污染物名 称防 治措 施预期治理效 果大气污染物厂区汽车尾气送排风装置高空排放达标排放水污染物员工生活污水COD氨氮SS群力污水处理厂达标排放固体废物生活垃圾生活垃圾统一收集，市政部门处理处置率为100%噪声汽车行驶噪声减少怠速、加强绿化昼间60 dB(A)夜间50 dB(A)生态保护措施及预期效果该项目建成使用，污染物均达标排放，对该地
42、区的生态环境的影响较小。结论与建议一、项目概况本项目位于哈尔滨市哈尔滨市道里区机场路161号，总占地面积70000m2，总建筑面积99750 m2，建设项目总投资71500万元，资金由企业自筹。二、环境影响分析结论1、达标排放及污染防治措施的有效性（1）环境空气影响分析本项目冬季取暖依由本公司“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的既有锅炉供给，本项目在“哈尔滨国际汽车物流中心项目”的锅炉供给范围内，待大唐哈尔滨第一热电厂二期扩建建成投产后，无条件并入大唐哈尔滨第一热电厂热网。本项目建筑面积为99750m2，采暖期燃煤分担量为2000t/a，排放大气污染物分担量烟尘为0.092t/a，SO2为2.03
43、t/a、NOx为4.10t/a。对环境空气质量影响很小。汽车尾气排放，通过减少怠速时间、加强绿化等措施，对周围环境空气影响较小。 （2）水环境影响分析结论本项目生活污水排放总量为640t/a，其废水排放浓度符合国家污水综合排放标准（GB89781996）中规定的三级标准。废水经市政排水管网汇入沿江截流管网，进入群力污水处理厂处理达标后排入松花江。因此，本项目对松花江有关江段的水质影响轻微，从水环境保护角度出发是可行的。（3）声环境影响分析结论本项目的噪声主要为汽车行驶的交通噪声，通过限速、禁鸣、加强绿化等措施，其噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)的2类标准，对周围环境影响较小。（4）固体废物：本项目的固体废物主要为生活垃圾等。生活垃圾由市政部门统一处理。固体废物处置率为100%。
