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1、,合肥巢湖滨水区城市设计 HEFEI LAKESIDE DISTRICT CONCEPTUAL PLANAND CORE AREA URBAN DESIGN,项目背景Background studying,合肥融入长三角发展战略的日趋明确环巢湖地区整体开发战略的强势启动合肥市城市空间发展战略的日益清晰合肥市生态环境保护压力的不断增大,?,关键问题key issues,战略定位：滨湖新区在区域中的地位和角色如何？产业经济：如何制订滨湖新区未来发展的驱动力战略？如何纳入大长三 角经济圈？功能结构：自身的功能和空间结构如何与原城市结构建立起有机联系？交通体系：如何整合现有的道路体系为未来发展提供支持
2、？生态系统：如何将巢湖的防洪与城市建设需求相结合？如何利用和 整治现有水系、农田？形象品质：如何设计中心区使其成为合肥建设现代国际都市的象征？,整体研究思路Framework,城市,产业,生态,城市跨越发展,产业能级提升,自然生态安全,目标,研究重点,发展目标,关键要素,发展策略,规划理念,战略定位,概念规划,城市设计,发展模式,结构一,结构二,结构三,推荐方案,规划专项研究,开发策略,核心要素,控制指标,概念阐释,核心区总平面,整体研究框架Framework,发展机遇分析,功能和形象定位,宏观区位研究,选址比较,核心区位,现状分析,构思原则,专项设计,专项设计,发展思路,宏观区位分析Loca
3、tion in region,合肥位于以上海为首的长江三角洲的边缘，是上海的二级辐射区。根据长三角城镇群体系建设规划，合肥被纳入长三角区域经济发展版图。,长三角经济圈,宏观区位分析Location in region,合肥位于以上海、南京、武汉等城市主导的长江城市群的外围区域，从空间上看，属于长江沿江城市群的外围边缘地区。巢湖是长江的主要支流之一，连通了合肥与长江。,沿长江城市群,宏观区位分析Location in region,作为安徽省的省会城市，位于安徽省的几何中心，但是其作为区域中心城市的服务功能和辐射作用却面临挑战，其腹地面临大量流失，如沿江的马鞍山、芜湖等城市与南京的联系和依赖关系
4、远甚于省会合肥。半径100公里的合肥经济圈的构筑，并向芜湖、淮南、蚌埠延伸，形成江淮联动发展。,合肥都市圈,发展机遇 Opportunity,由于生产成本因素及产业分工原因，围绕城市经济圈的经济总量集聚和发展在某个阶段会发生产业资源外溢和转移。在“十一五”期间，长三角经济圈的产业梯度转移与转移的承接将是一个重要的产业分工过程。合肥市处于长江中游地区，承东启西，连南接北，对于承接长三角地区的产业梯度转移具有明显的区位优势。,长三角产业转移与承接,充分利用合肥市作为长三角纵深腹地的区位优势、科研优势、要素成本优势及产业基础优势。承接长三角产业梯度转移，通过参与大区域的产业分工获得跨越式发展的机会，
5、加速与长三角地区的全面对接。,发展机遇 Opportunity,长三角产业转移与承接,合肥市作为国家最重要的科教基地之一，拥有庞大的科教资源。在国家实施科技创新发展战略背景下，在中国由“世界工厂、世界市场”向“创新中国”、“研发中国”转变的历史发展阶段，合肥市丰富而极具竞争力的科教资源将遇到历史性的发展契机，成为合肥市提高自主创新能力、提升城市核心竞争力，创建国家创新型示范基地，建设长江中下游新硅谷的重要推动力量。,“创新中国”与“研发中国”,相关资料：合肥拥有中国科技大学、合肥工业大学等高等院校30多所；有著名的中国科学院合肥物质研究院等各类科研机构200多所，有世界一流的合肥国家同步辐射实
6、验室，全国最大的直流脉冲机组；有近20万科技人员，智力资源在全国同类城市中名列前茅；合肥市是我国加入世界科技城市联盟的七个城市之一，与国际间有着广泛的科技交流和合作的渠道；2004年，合肥市被国家科技部为“科技创新型试点城市。,发展机遇 Opportunity,以合肥市强大的科研资源为依托，抓住“创新中国”与“研发中国”的历史机遇，构筑一个完整的科技创新平台，为合肥市产业升级换代提供科技支撑,“创新中国”与“研发中国”,发展机遇 Opportunity,环巢湖旅游整体开发,巢湖是安徽规模最大、名气最响的湖泊型旅游资源。安徽名山（黄山）名水（巢湖）战略的提出。合肥建成国际滨湖旅游城市发展战略的提
7、出。环巢湖旅游规划合肥生态市建设总体规划（2005-2020）的制订。,发展机遇 Opportunity,合肥总体规划纲要中提出了“141”的结构，即一个中心，四个片区，一个滨湖新区。各个功能片区的功能和定位如下：,合肥141空间发展战略,发展机遇 Opportunity,关键驱动力Key Drive,1,2,3,4,合肥141空间发展战略实施,环巢湖地区整体开发,省级行政中心建设,科技创新+产业转移,关键驱动力Key drivers,来自四个方面的关键力相辅相成，协调作用，将推动本地区的全面发展。,发展目标Developing Goal,长三角的资本,在合肥的有机结合,安徽省的科技,环巢湖的
8、资源,有利于促进,滨湖新区建设,发展定位Developing Location,滨湖新城的发展定位要有助于促进实现合肥市充分面向长三角的战略,滨湖新城的发展定位要有助于促进实现环巢湖整体开发战略,特别是在旅游产业和生态保护上发挥作用,特别是在科技推介与宣传体系、交易体系建设上尽可能发挥作用,尽可能与合肥其他组团形成战略需要上的功能差异与互补,滨湖新城的发展定位要有助于合肥市建设完整的科技创新平台,与其他组团共同打造“城市吸引力”,城市功能完善，生态环境良好，产业定位明确的城市滨湖新区,定位系统Function Analysis,功能定位:,省级行政办公中心科技展示交易中心省级休闲旅游基地重要生
9、态调节地区,形象定位:,融入长三角地区的水上门户区山水城市新形象的集中展示区滨水的生态的现代的新城形象,Unit of measure,功能要素Function Analysis,滨湖新城,科技为核心的推介与展示体系,面向长三角门户魅力城市形象,生态宜居,科技交易体系,生态旅游,发展理念Developing Idea,生态优先,精明增长,区域协调,生态优先,生态保护保护性开发和利用巢湖资源充分考虑城市引风口的功能需求对于湿地等城市稀缺性生态资源予以严格建设控制。生态优化优化巢湖水质严格控制生态敏感地区建设,发展理念Developing Idea,精明增长,土地混合使用建设用地密度较高，活动中心
10、集聚适合人的空间尺度多模式的交通模式，鼓励步行、骑自行车和使用公共交通高度连通的街道、人行道和步行道路采用交通安宁措施将街道设计为多种活动服务的场所重视公共领域（步行环境、公园和公共服务设施）的规划建设,发展理念Developing Idea,区域协调,基于长三角地区的整体发展着眼于环巢湖整体有序开发促进合肥都市经济圈的建构注重与城市其它组团的整合,发展理念Developing Idea,作为推动新城建设的先行推动力，建设新的省级行政中心。以行政中心迁移为契机，带动滨湖新区第三产业发展，结合旅游、会展等其他产业，形成新的城市发展极。,国内行政中心迁移的成功案例：深圳：带状经济青岛：控制老城区地
11、价,发展策略Developing Method,产业发展,开发任务开发沿湖景观带，新建休闲旅游配套设施，包括酒店、度假村、滨湖公园、游船码头、高尔夫球场等，最终建成生态休闲度假区，打造依山傍水的游船经济。以三河镇、长临河为核心，打造皖中地区“徽文化”旅游基地。展现皖中徽派古建筑，开发以徽文化为主题的农业旅游，溶入徽文化中的徽商、徽菜、古镇民俗、庐剧等元素，最终建成集观光旅游一体的小城镇旅游基地。,滨湖旅游特色水系风光：一湖三河（巢湖、南淝河、十五里河、派河，滨湖大道）水乡古镇特色：三河古镇、长临镇古街,八百里巢湖,观赏性参与性康乐性,目标合肥建设国际滨湖旅游城市和休闲度假、疗养健身基地的重要载
12、体。促进合肥向旅游目的地城市和旅游集散中心转变的重要抓手。,发展策略Developing Method,产业发展,目标：（1）作为合肥科技创新平台的推介与宣传体系建设的战略任务，带动和支持合肥地区产业发展和产业体系升级。（2）建成滨湖新区国际会展中心，作为本区域主导产业之一，活跃本区域经济发展，带动本区域其他产业发展。,主要任务：（1）完善基础设施建设，建成一流的国际展览中心、国际会议中心（2）支持和引进专业性国际会议展览企业（3）形成独具地方特色的会展品牌，形成多个专业化主题会展。,专题性展会：（1）科技创新成果展览交易会：利用合肥境内的高校和科研机构资源，建成合肥市乃至安徽省的科技成果展示
13、和交易的平台，支持区域内科技创新成果转化，为省内自主创新提供展示交易平台。（2）产业会展：充分利用合肥乃至安徽省产业发展，打造几个行业主题展览品牌，如汽车展览会、小型家电展览会等。（3）徽文化展览会：以“徽文化”旅游带动会展业，开展学术性研讨会议、国际徽商交流大会等。,发展策略Developing Method,产业发展,将科技交易功能建设作为商务区建设主题,以协同建设合肥市科技创新平台为战略任务以建设科技交易中心为滨湖新城商务区建设主题以形成未来的合肥核心商务区为远景构想,发展策略Developing Method,产业发展,打造生态宜居新城，吸引人才居住，形成聚焦。强调徽派文化，形成新式徽
14、派建筑群落。短期内通过拉动居住房地产投资，活跃新区经济发展。,发展策略Developing Method,产业发展,空间组织,针对资源环境承载力的限制，注重景观生态学的空间分析。着眼于合巢一体发展思路，体现合肥环城滨湖滨江的轴向空间发展脉络。引湖入城策略，实现景观与生态的双赢发展。形成交通轴线+城市组团+生态绿地的宏观空间格局。,发展策略Developing Method,发展目标,关键要素,发展思路,规划理念,战略定位,概念规划,城市设计,发展模式,结构一,结构二,结构三,推荐方案,规划专项研究,开发策略,核心要素,控制指标,概念阐释,核心区总平面,整体研究框架Framework,发展机遇分
15、析,功能和形象定位,宏观区位研究,选址比较,核心区位,现状分析,构思原则,专项设计,专项设计,发展思路,场地研究：现状总览Site Existing Foreword,居民点,圩区,农田,城市区,滨湖区,河道,场地研究：用地现状Site Existing Land Use,土地使用现状 用地南依巢湖，北接二环南路，东贴南淝河，西邻合安高速公路，西南接上派河，面积190平方公里以原有村镇居民点、居住、工业、农田为主用地北部为已建设区域，其中包括城市公用设施、居住区、包河产业园中部及南部用地以农田为主，东南面和南南面有较大面积圩区骆港机场在用地内西北角，未来准备搬迁南部有500KV高压穿过用地，北
16、部220KV高压线紧贴用地边缘,道路现状用地北面紧贴合肥城市环线二环南路西面为合安高速公路用地内312国道从北部东西向贯穿美菱大道、包河大道、南淝河路从北部市中心方向向南延伸至用地内，现状道路主要集中在用地北部312国道两侧西面高新产业开发区仅有两条临时道路通至用地内南淝河为通航河道,水系现状通航河道东面南淝河、南面上派河为二级河道普通河道用地内十五里河、塘西河有西北向东南流入巢湖圩区内河道网东面圩区内河道密集,绿地现状道路绿廊沿312国道及合安高速公路两旁有道路绿色廊道河流绿廊沿南淝河、上派河、十五里河、塘西河为河流绿色廊道洪泛区内现状用地东面和西南面为可能被洪水淹没的蓄洪区,现状地形用地西
17、北高、东南低，坡地呈指状向东南方向延伸。东面及西南面有大面积区域在高程10米以下，低洼地带和高爽地带相互交错。,用地适宜性分析适建区13.5米以上为适建区控建区10米至13.5米为控建区禁建区10米以下为禁建区,场地研究：用地现状Site Existing Land Use,机会与限制：机会Opportunities,机会未来发展成为南部滨湖新区，行政、会展、旅游、居住对用地的提升用地：北部连接城市中心，西侧比邻经济技术开发区，内部有大量可开发用地生态资源：巢湖，圩区，河道，绿色廊道交通：内部道路、边界道路、可接入道路、未来轻轨、通航河道，港口,机会与限制：限制Constraints,限制包河
18、产业园为工业用地，对功能和生态的影响地块内功能单一，缺乏多元的社会环境和结构312国道及未来高铁对用地的分割高速公路对景观的负面影响通航河道对用地内噪声影响高压走廊对用地的分割洪水泛滥区对用地的威胁机场对用地开发的影响,世界城市形态发展趋势：,空间发展模式研究Special Development style,城市由单一中心向多中心发展东京 莫斯科 伦敦城市空间形态由内聚型同心圆式向外延型呈带形发展巴黎、华盛顿、阿姆斯特丹城市群逐渐代替了单个城市成为区域竞争的实体波士顿纽约费城华盛顿城市群东京横滨名古屋大阪城市群等我国“珠三角”和“长三角”。,东京,华盛顿,伦敦,莫斯科,合肥城市形态发展趋势：
19、,空间发展模式研究Special Development style,城市由单一中心向多中心发展,由内聚型同心圆式向外延型呈指状形发展,合肥城市空间发展提出141的发展战略。为滨湖新区开发和建设提供的绝佳的机遇，滨湖新区在合肥城市空间战略中起着举足轻重的地位和作用。,规划理念Special Development style,新城市主义,TOD概念,生态概念,核心区选址比较Urban Core Location,中心区选址A：骆岗机场优势：（1）交通非常便利，有312国道和包河大道通过；（2）现状周边由良好的建成区（包河工业区），有较好的发展基础；（3）靠近中心城区，便于接受中心城区的辐射劣势
20、：（1）远离巢湖，景观条件不佳；（2）位于基地北部，对基地南部地区的带动不强；中心区选址B：十五里河和塘西河之间优势：（1）位于基地可建设用地的地理中心，能辐射整个区域；（2）较便于接受中心城区的辐射，服务西部的高新区；（3）位于十五里河和塘西河之间，景观条件较好；劣势：（1）周边现状是未开发用地，开发建设基础差；（2）距离包河大道有一段距离，交通不便；中心区选址C：巢湖岸边优势：（1）位于包河大道和规划的方兴大道的交叉口，交通便利；（2）紧邻巢湖，景观条件优越；（3）位于基地南部，靠近义城镇，发展的现状基础较好，利于带动基地 南部发展；劣势：（1）地势低洼，河流众多，防洪排涝压力大；（2）远
21、离中心城区，不利于接受中心城区的经济辐射；,空间结构探讨Special model,两带三心,南北连轴,生态融入,空间结构多方案比较Special model Comparative study,基本概念,与主城关系,对现状关注,生态效益,功能结构,策略比选评价,基本策略结论,“方案一”,“方案二”,“方案三”,极大,较大,较大,较大,较大,极大,较大,极大,较小,极大,较小,优选：方案一,优选：方案二,优选：方案三,优选：方案二,充分考虑滨湖新区与主城区及高新产业开发区的关系，关注现状的发展，以区域内生态环境的发展为关注要点，形成完整合理的功能结构和形态丰富的城市风貌。,较大,土地利用规划L
22、and Use Planning,用地平衡表,用地功能结构Recommended Special Model,合肥滨湖新区的用地由于高速铁路、国道以及自然河流的天然阻隔，以及根据产业聚居以及居住特征分为四个板块：北部板块依托码头、环城干线和对外交通线发展商贸物流产业；国道南部的板块依托现状包河工业园和规划的教育科研区，发展技术含量较高的产业类型；中间的板块是区域的政治、文化和商业中心，是以第三产业为主的产业聚集地。第四板块由于临近巢湖，自然和生态环境优美，发展高档居住和旅游度假休闲产业为主。,交通发展策略Transportation Development,与区域道路的衔接：滨湖新区与区外道路
23、的衔接主要由高速公路、国道、城市二环、包河大道和方兴大道等。为了最大限度地降低其对城市的负面影响，规划在区域西部高速公路的东侧规划了一条城市道路，在国道和区域高速铁路两侧规划两条城市道路，承担城市交通，同时严格控制高速公路和国道上的出入口数量，减少交通干扰，提高整体通行效率。内部道路系统：滨湖新区内的道路网按照等级可以分为区域主干道、区域次干道和区域三级道路。区域主干道的红线宽度以60米为主，它是内部各城市板块之间的联系主体；区域次干道红线宽度以40米为主，是构成各个功能板块的内部道路的骨架；城市三级道路红线宽度以25-30米为主，可通达城市单元的各个部分。,TOD发展模式是本次规划的一个特色
24、。依托滨湖新区良好的道路系统与潜在的轨道交通条件，进行全方位的公共交通导向的发展模式规划。轨道交通：建议在行政中心、公共中心、城镇社区中心等设置站点，站点的建设将成为带动经济开发区地区发展的增长极。公共交通:由两种类型的公交组成：快速公共交通；内部主要公交；,交通发展策略Transportation Development,高铁站点建设对空间发展影响,交通发展策略Transportation Development,案例研究:法国Euralille 火车站地区的开发Case Study on Euralille,车站位置Euralille 是以两个火车站 Lille-Flandres(TGV)
25、和 Lille-Europe(HST）为中心的城市开发新区;Euralille 开发地区位于Lille旧城中心与城市外围低密度居住区之间；,发展机遇 法国高速铁路 TGV的扩展和车站的建设是沿线地区开发的主要推动力;各个地方政府展开设立TGV车站的竞争。,功能定位Euralille定位为欧洲商业中心；,开发要素及规模Element and scale,Euralille规划范围：近期70公顷，远期120公顷；目前的开发结构中，商务功能开发量居于首位，商业、服务等要素也占到相当比重，这与Euralille国际商业中心的定位相吻合。,里尔旧城区古典风格的建筑、步行街和商店,Euralille 现代
26、风格的购物中心综合体,实施效果Effect of the Development,引导城市经济成功转型 由原来的主导产业为纺织和污染性重工业，向计算机、食品、快速邮政、旅游等产业成功转型；城市重新崛起；加强了Lille在区域中的地位 Euralille的开发，将交通中心成功地转化为经济活动的中心，确立了Lille 国际化都市的地位；Lille成为了一个旅游城市 高速铁路便捷的交通条件及其带来的巨大人流，为Lille发展旅游业等第三产业提供了良好的条件；Lille逐渐成为一个旅游城市，Lille被确定为2004年“欧洲文化之都”；,借鉴意义Experiences,区域带动作用：合肥城市向南发展是
27、滨湖新区开发建设的巨大推动力；高铁车站能够带动车站周围地区的发展，与之共同形成城市结构中的中心站区综合功能：以高铁车站为核心的地区开发，一般是综合性开发，针对合肥的特点，主要功能为商业、商务、居住等；交通转运：高铁车站带来的巨大客流是地区开发的直接动力，同时需要快速便捷的转运。土地利用：发展多元互动产业，车站将对商业、商务功能用地提出直接需求；考虑土地利用现状的机会与限制；组织与开发：建立多元化的利益方参与机制，使各利益方和居民能够分享共同的地区开发远景目标；,公共设施布局Public Facilities,本次公共服务设施规划包括新区中心、板块中心、社区中心和旅游服务基地。为了实现公共服务设
28、施在空间上的均好性，使其能有机地渗透到各个用地中。规划沿主要城市道路和轨道交通，采用链状景观设施将新区公共中心与各板块的中心连接成为一条主要的公共设施服务带，再通过这条服务带与各个社区的公共服务中心连接起来，在空间上呈现鱼骨状的结构。,公共设施布局Public Facilities,建议指标,景观发展策略Landscape Planning,滨湖景观休闲区：沿着巢湖规划的滨湖景观休闲区是区域内最核心和最具有代表性的景观区。湿地生态景观区：块状湿地生态景观区；带状滨河湿地景观廊道；城市景观节点：主要的城市景观节点;次级城市景观节点;居住区级景观节点;,滨水景观休闲区,作为区域内的核心景观资源，巢
29、湖滨湖区的景观规划和功能设置将直接影响区域的发展。滨湖游览线路：规划中的滨湖大道将成为该区域内的重要滨湖游览线路，并将滨湖地区分为两个层次：一级景观控制区；二级景观控制区。功能节点：滨湖文化旅游中心；滨湖游憩休闲节点；岸线规划：亲水硬质活动岸线；自然生态岸线。,景观发展策略Landscape Planning,主要特征：/Key Features:位于日内瓦湖的北岸；located on northern shores of Lake Geneva洛桑都市圈内的人口约30万人；Greater Lausanne has 300,000 people洛桑城市人口约12.7万人（其中4.8万人是外国
30、人）；urban Lausanne has 127,000 people(48,000 are foreigners)瑞士靠近法国地区的经济文化中心；economic and cultural focus of French Switzerland充满活力的、吸引人的艺术和娱乐城市；energetic,endearing arts and entertainment city城市内有许多公园和沿湖的林荫步道；many parks and tree-lined lakefront promenades 是一个充满吸引力的、有趣的、全球化的城市，被认为是瑞士最有吸引力的城市；attractive,
31、interesting,worldly;considered Switzerlands sexiest city,案例研究 洛桑滨湖度假区 Case Study,Ouchy:洛桑的滨湖度假区Ouchy:Lausannes Lakeside Resort District洛桑的沿河旅游度假区；Lausannes coastal resort area原先的渔港，现在是有着众多滨水咖啡馆、旅馆和旅游设施的历史悠久的旅游胜地；former fishing port,now a very sophisticated resort with numerous waterfront cafes,hotel
32、s,and tourist facilities滨湖步道是非常重要的设计要素；lakeside promenades are key design features奥林匹克博物馆是旅游地标；Olympic Museum is a tourism landmark有独特的太阳能发电的水上出租车，叫“Aquarel”，为湖滨港口的St Sulpice,Pully,Paudex 和 Lutry提供服务；has unique system of solar-electric water taxis called“Aquarel”,serving lakeside port villages of St
33、 Sulpice,Pully,Paudex and Lutry,案例研究 洛桑滨湖度假区 Case Study,案例研究 洛桑滨湖度假区 Case Study,洛桑的滨湖度假区的经验借鉴从设计的视角看，城市地区非常具有吸引力，公共空间很有特色，同时大部分的城市设施都非常方便；urban area is highly attractive from design viewpoint;public realm has exceptional character;proximal convenience for most city facilities城市有很高的土地利用效率，能源利用效率，交通便捷
34、性；has high land use efficiency;energy efficiency,coordinated urbanisation and a capacity for easy mobility拥有独特的空间、建筑和环境品质；has unique spatial,architectural and environmental qualities大量有前卫文化的俱乐部和咖啡厅；strong club and caf culture with an avant-garde character有许多居住和时尚购物街；grand city with many mansions and
35、 ritzy shopping streets吸引了许多跨国公司，如飞利浦公司等，是许多国际运动管理组织的总部attracted many multinational companies including Philip Morris(manufacturers of Marlboro,Toblerone,Chesterfield,etc),home base of International Olympic Committee since 1915,案例研究杭州西溪国家湿地公园Case Study,杭州西溪国家湿地公园位于杭州市区西部，距西湖不到5公里，占地10.08平方公里，是目前我国第一
36、个，也是唯一一个集城市湿地、农耕湿地和文化湿地为一体的国家湿地公园，这里生态资源丰富，自然景观优雅、文化积淀深厚。西溪国家湿地公园主要包括八个旅游景点：烟水渔庄、秋雪庵；深潭口；西溪水阁；西溪梅庵；西溪草堂；梅竹山庄；泊庵；,在保护和恢复西溪湿地自然生态的同时，上千年来西溪湿地形成的历史文化、人文景观以及独特的民俗文化，也值得保护。西溪湿地范围内有50年以上历史的老建筑一般不拆，像秋雪庵、烟水渔庄等庵堂别墅之类的重点文化遗迹，在科学论证基础上适量恢复。,案例研究杭州西溪国家湿地公园Case Study,西溪湿地对本地块的借鉴意义通过旅游开发的方式保护自然生态环境，保护和利用相结合，采取了许多环
37、境保护的措施，如：污水直排西溪的方式被彻底淘汰;减少人为干扰，尽可能保持原生态环境。严格限制周边建筑物高度和房地产开发;通过湿地公园的开发，带动了周边生态居住和房地产业的发展：差不多就在杭州市政府决心实施西溪湿地保护工程的同时，以华立房产、大华房产为代表的开发商也开始瞄准西溪湿地，开始了一系列的房产开发。数年之内，大量的房地产参与了西溪地区的房产开发。5、6年以前，与西溪湿地毗邻而居的楼盘房价3000元/平方米已经是了不起的“天价”，但现在，5000-6000元/平方米的房子人们早已经是见怪不怪了。,案例研究杭州西溪国家湿地公园Case Study,绿化系统组织Greenbelt System
38、,滨湖休闲绿地；湿地生态保护绿地；道路绿地；城市公共绿地；滨河城市休闲绿地；,开发时序Developing scheduling,第一步（近期）：展开以省级行政中心为主的滨湖新城基础功能建设，是滨湖新城建设能否成功的核心驱动力。第二步（中期）：环湖各组团的全面建设时期。主要是商务中心建设、会展中心建设、滨湖旅游基地建设、湿地景观开发、生态居住区建设。第三步（远期）：机场搬迁后的区域开发和最南部的度假区开发。城市功能调整区：对目前包河产业园和北部开发的居住区等的城市功能调整和更新，这一城市更新和功能调整的过程与各个新区的开发同步进行。,发展目标,关键要素,发展策略,规划理念,战略定位,概念规划,
39、城市设计,发展模式,结构一,结构二,结构三,推荐方案,规划专项研究,开发策略,核心要素,控制指标,概念阐释,核心区总平面,整体研究框架Framework,发展机遇分析,功能和形象定位,宏观区位研究,选址比较,核心区位,现状分析,构思原则,专项设计,专项设计,发展思路,核心区位置Core area location,核心区城市设计的范围确定在合肥滨湖新区中南部，巢湖沿岸的中段，地块位于包河大道西侧，南起塘西河、北至十五里河。南北长 3公里，东西宽2.4公里，占地4.4平方公里。东面是业已形成规模的义城镇镇中心，南面相隔塘西河不远是风景秀丽的巢湖。地段地势高爽、交通便利、风景环绕，是合肥是新的中心
40、区所在地，是合肥是滨湖地带重要的行政、文化、商务、会展的综合中心区。,区位功能结构Function structure,核心区所在区域东起滨湖新区东部的排涝圩区，南致安合高速公路，南北分别是十五里河与塘西河。核心区位于用地中部，东西两侧为城市居住用地，形成核心区与居住区的功能混合，使就业、服务、居住等城市活动就近安排，形成具有活力的复合功能城市。东西向的商业疾服务带将3个片区串连，加强了城市组团间的功能整合。核心区以一条南北串接的轴线组织城市功能，同时将南北2个生态区域联系起来。整个区域形成南北生态轴线串连，东西城市周线相连的复合对称城市格局。,区位交通分析Transport analysis
41、,区域内美菱大道及包河大道为贯穿南北的主干道。核心区位于两条主干道之间，通过横向联系的道路与南北主干道相连，既避免主干道对核心区城市功能的干扰，又可形成便捷的对外交通。地铁位于两条南北主干道之间，斜穿过核心区中心位置，通过地铁的合理布线与站点设置，使滨湖新区南北各片区的核心区域串连起来。公交线路通过南北向直线与迂回线路布置，使核心区与东西两居住组团及滨湖新区南北各片区形成便捷有效的公交模式。,核心区现状要素分析Element analysis,内部要素 核心区内用地以大面积农田为主，乡村居民点散落分布，省立医院选址与用地北部有部分重叠，塘西河从用地南面东西向穿过，用地内未建设主要道路。外部要素
42、 南面2公里外与巢湖隔河相望，塘西河从中间斜向穿过，并在入湖口形成地势低洼的圩区。十五里河位于地块北侧，沿河有120米宽的河道生态绿地与用地相接。东侧局部邻接包河大道，用地与包河大道间有已形成规模的义城镇镇中心,核心区开发元素策划Developing element,（一）行政中心板块 1、开发目标 滨湖新区行政中心作为合肥市新行政中心区，应具备完整而独立的行政功能，同时应具备振奋人心的新行政区形象。体现开放、高效、人性化的城市管理体系，强调市民参与与服务于民的施政宗旨。2、开发元素 行政办公、人大办公、政协办公，行政后勤服务 3、项目形态策划行政办公中心、行政后勤服务中心 4、功能应用与规模
43、预测 作为合肥市政府所在地。供合肥市省级行政管理部门使用。开发面积：102万平方米,（二）文化功能板块 1、开发目标 充分结合合肥市的历史文化与旅游资源，体现合肥滨湖新区的文化氛围，为滨湖新区及合肥市提供丰富地文化设施，创造新兴地标志性文化区域。2、开发元素 剧院、博物馆、美术馆、儿童剧场、文化馆，图书馆。3、项目形态策划独立文化建筑、大型综合文化建筑、复合功能文化建筑，与景观、外部空间相结合，统一规划。4、功能应用与规模预测 建设成滨湖新区及合肥市的文化休闲中心，安徽省文化资源聚集地，为合肥市居民及外来观光游客提供文化设施。开发面积：80万平方米,（三）商务功能板块 1、开发目标 配合合肥市
44、经济发展的步伐，大力开发商务服务功能，形成大规模，高密度的商务办公区，成为合肥市新兴的商务办公聚集地。2、开发元素高级办公、LOFT、STUDIO、商务混合办公、会展中心、星级酒店、商务酒店。3、项目形态策划 智能化独立办公楼，综合性办公楼，会议、表演、贸易、展示空间 4、功能应用与规模预测 为各类企业、金融机构、信息处理部门、服务行业、创意产业、高新产业提供办公区，为商务人士、旅游人士提供配套服务区。开发面积：139万平方米,核心区开发元素策划 Developing element,（四）商业功能板块 1、开发目标形成滨湖新区区域级的特色商业服务中心。2、开发元素 大型喷泉音乐广场、购物中心
45、、大型超市，家居广场 IMX影城、大型运动会馆 特色餐饮、商业街 3、项目形态策划 充分利用区域内水系发达的特点，在交通便利的区域依水而建大型特色SHOPPINGMALL。通过特色风貌的营造，形成融休闲、生态、交流为一体的购物休闲区。4、功能应用与规模预测 为滨湖新区南部片区提供商业服务，成为行政、商务及旅游休闲的配套服务区。开发面积：35万平方米,（五）会展功能板块 1、开发目标（1）作为合肥科技创新平台的推介与宣传体系建设的战略任务，带动和支持合肥地区产业发展和产业体系升级（2）建成滨湖新区国际会展中心，作为本区域主导产业之一，活跃本区域经济发展，带动本区域其他产业发展。2、开发元素科技创
46、新成果展览交易会、产业会展、徽文化会展 3、项目形态策划 结合景观的小型展馆、中型会展中心、大型综合会展中心、与商务结合的中小型会展中心 4、功能应用与规模预测（1）完善基础设施建设，建成一流的国际展览中心、国际会议中心（2）支持和引进专业性国际会议展览企业（3）形成独具地方特色的会展品牌，形成多个专业化主题会展。规划专题性展会，力争成为商务部提出的2010年100个国际影响力的展会之一 开发面积：105万平方米,核心区开发元素策划Developing element,（六）绿地板块 1、开发目标 开发综合体系的，全方位的绿地景观系统，凸现绿地的经济效益与生态效益，成为滨湖新区重要的城市与旅游
47、景观。2、开发元素 滨湖景观带、滨河景观带，山水生态公园、中心区绿地、组团及设区绿地 3、项目形态策划 滨湖山水公园以自然景观为主，保育整治、搬迁有害设施，增加有益的设计元素。城市绿地以融合渗透为主，结合广场、道路、水系形成丰富多样的绿地空间模式。4、功能应用与规模预测 城市绿地形成核心区的“绿肺”，丰富了城市景观休闲功能，滨湖绿地与自然绿地将成为旅游区的核心内容。开发面积：200万平方米,（七）旅游功能板块1、开发目标 使巢湖景观带与城市带形成有机的整体，成为合肥使与环湖地区的省级旅游基地2、开发元素 巢湖水上观光区、内湖水上观光区、沿巢湖旅游观光带、内湖环湖观光区、生态公园、体育公园、十五
48、里河山水公园、城市休闲观光带3、项目形态策划 滨水岸线观光区，滨水文化休闲区、游艇码头、绿地生态观光区、省级旅游接待中心、星级酒店、旅游服务区、旅游度假中心,城市设计概念阐释Urban design idea,基本概念滨湖新区核心区的城市设计提出“湖岸新城”的规划理念，构建“山水、自然、新城”的设计框架，核心地块面对烟波浩淼的八百里巢湖，用地前后碧水环绕，左右两侧交通便利。新城居于该地块的正中位置，通过两条轴线构建新城的总体结构，南北轴线既是新城的中轴线，又是连接南北两个生态组团的绿色通道。东西轴线是新城的交通轴，同时也是城市功能的衍生轴线。就此形成南北向“生态、城市、生态”的组成序列，重叠“
49、十字交叉”的构成格局。,湖岸新城,山水,自然,新城,城市设计概念阐释Urban design idea,网格体系 网格体系是构成城市格局的有效手段，根据用地内水源充足的特点，重新梳理河道体系，形成“四纵四横”的棋盘网格水系。通过道路与水系网格的错位叠加，构成用地内九宫格状的道路体系，正符合周礼.考工记里“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨”的城市描述。,功能地块,水系网格,道路网格,城市设计概念阐释Urban design idea,DNA模式以城市中轴线上的生态轴线纬主轴，绿地与水系从轴线上自然生长，形成可自行复制的生态链。以两侧城市功能轴线为辅轴，城市功能通过轴线串接。三条轴
50、线之间形成相互渗透，连接咬合的结构形式。,并行轴线,生态生长,功能生长,城市设计总平面Site plan,经过对以上设计概念的丰富与整合，形成核心区城市设计的最终格局 1、生态公园 通过对地块北侧生态区的“叠山理水”的地形改造，形成山水相依的城市生态公园，以此为核心区的北部起点。2、行政中心区 用地北端地块为行政中心区，以中心市民广场为核心，外围环绕人工湖，周围功能用地呈发散状分布，对市民广场形成热烈的环抱之势，凸现政府部门团结一致、服务于民的施政思想。3、轴线生态廊道 沿中轴线形成绿色生态廊道，生态区内水系、绿地、广场自然交错，为市民提供活动、休闲、亲近自然的空间场所。4、商务区 中轴线生态
