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1、,1,现场测试结果简介及分析,“和谐号”简介,目前运行在沪杭线的动车主要有以下2种,CRH1：庞巴迪,CRH2：日本新干线,目前“和谐号”实测结果,沪杭线“和谐号”测试结果（嘉兴段）测试方式：主被叫手机互拨，呼叫时长为105s，间隔为15s测试设备T字头车：TEMS6/T618“和谐号”：Flywireless/OT260庞巴迪为7次测试结果平均，新干线为9次测试结果平均,实测结果分析,测试结果初步分析新干线列车车厢屏蔽性能与原有车型差别不大，主要问题是车速提高后，对切换、重选及位置更新造成一定影响庞巴迪列车车厢屏蔽性远高于其他型号列车，造成铁路覆盖率大幅下降，平均电平低于-90dBm，部分路
2、段存在脱网现象,实测结果分析,不难看出，目前优化的难点是庞巴迪车内信号强度弱的问题；而对其他列车而言，完全可通过调整现网参数，并适当补盲来解决庞巴迪的问题可以说是目前的优化难点。如果解决了庞巴迪的问题，那其他列车的问题也就迎刃而解了,应对解决方案,应对解决方案,综合投资、收益、用户感受等各方面因素，在目前情况下（时速最高不超过180km/h），方案5是嘉兴段的最优方案对于金华和衢州，目前该线路上仅一班庞巴迪运行，且不是动车组，需要根据投入成本决定如何补盲,2,“和谐号”对GSM性能的影响,多普勒频移效应,若手机移动速度过快，由于多普勒效应的影响，对导致手机出现脱网、掉话等现象多普勒频移公式：F
3、dv根据GSM规范05.05，由于多普勒频移效应，GSM900可以承受得最大径向时速为250km/h目前“和谐号”最高运营速度低于200km/h，因此网络规划时无需考虑其影响,列车穿透损耗,根据实际测试，以及Alcatel其他现场反馈，各车型穿透损耗如下表（GSM900）,小区重叠覆盖的要求,切换时，相邻小区重叠覆盖要求,小区重叠覆盖的要求,小区重叠覆盖的要求,小区重选时，相邻小区重叠覆盖要求,小区重叠覆盖的要求,设小区重选平均时长为12s,取时速200km/h，小区重叠覆盖要求至少667m,其他影响,人体损耗单人为3dB，但考虑到座位间距较大，可以忽略该损耗CRH的电器化干扰若以穿透损耗最大
4、的庞巴迪为预测对象，则该干扰无需考虑列车交汇损耗根据其他现场测试结果，列车交汇时综合损耗约4dB交汇时间约24s,平原地区站间距预测,以庞巴迪列车为例，考虑以上影响，若要保证车厢内信号达到-85dBm，则车外信号至少为-60dBm假设采用60W载频ANC，挂高45m的18dBi天线，站间距应在1.7km左右,话务量预测,列车话务特点突发性大各地级市交界处小区话务量大话务量预测根据Alcatel其他现场预测结果（载员700人）列车贡献话务量：郊区小区0.17Erl，市区小区0.49Erl最终话务量需根据经过车次数量推算,小结,对庞巴迪而言，主要需解决GSM信号的穿透损耗问题车速的提高，对小区的重
5、叠覆盖要求更高根据目前的列车速度，无需考虑多普勒效应单列车话务量贡献不高，但需考虑车次密度,3,“和谐号”优化方案,优化整体思路,对于庞巴迪列车的优化，必须首先解决覆盖问题对于其他动车而言，在现有网络基础上适当补盲，并优化天馈和参数，可以达到提高接通率、改善话音质量的目的,庞巴迪郊区优化方案,郊区GSM基站特点站间距较大，无法满足前文预测要求若主要覆盖铁路，话务量需求不高解决方案必须通过建站改善铁路沿线信号的覆盖,庞巴迪郊区优化方案,增加宏站：室外站或室内站,庞巴迪郊区优化方案,增加直放站：光纤、射频分布式拉远,庞巴迪郊区优化方案,增加第四小区小区功分、增加塔放TMA,庞巴迪郊区优化方案,庞巴
6、迪郊区优化方案,未来业务的发展,简化切换和重选关系 在铁路沿线删除900M到1800M的切换关系，但仍保留1800M到900M的切换关系关闭功控和DTX允许SDCCH切换适当调整T_HCP、PINGPONG_HANDICAP；统一HO_Margin设置BCCH&BSIC核查,天线改造（一个扇区2付天线覆盖两个方向）调整天线方位角或下倾角使用高增益天线、高功率板或塔放（可选）新建基站增加第四小区直放站或射频拉远做补充,频点优化，可能的话分配专属频段铁路沿线小区LAC的调整与归并,庞巴迪城区优化方案,城区GSM基站特点站址较密集，基本能满足站间距要求铁路沿线个别点覆盖能力可能达不到要求城区优化方案
7、以常规优化为主个别路段需加强信号强度,庞巴迪城区优化方案,密集市区,城乡接合部,调整天线方位角或下倾角,直放站或射频拉远做补充,频点优化（BCCH&BSIC）,删除900M-1800M方向的切换关系，但仍保留1800M-900M方向的切换关系,关闭功控和DTX,简化切换和重选关系,LAC的归并与整合,允许SDCCH切换,隧道优化方案,隧道内信号传播特性隧道内的反射信号将很快被吸收容易被遮挡形成阴影效果信号入射角度小信号衰减快解决方案泄漏电缆直放站射频拉远以上解决方案都应满足车外-60dBm的电平要求,隧道优化方案,隧道优化方案,切换要求建议在隧道外切换，切换区间同样应满足前文要求,后续优化手段
8、,在改善覆盖能力后，可以采用以下后续手段进行优化LAC及RAC优化切换关系优化C2算法、TA_Filter、最小接入电平、CRH等优化加快系统资源释放关闭功控及DTXHO_Margin优化及抑制乒乓切换频点优化启用LLC_REROUTING功能,小结,第一阶段,第二阶段,在覆盖达到要求后，进行系统优化优化切换设置优化接入参数优化频率资源优化数据业务（以优化重选为主）,以增强覆盖为主郊区采用增加宏站、直放站、分布式拉远、第四小区等手段市区在现网基础上补盲，并结合天馈调整隧道主要采用泄漏电缆、直放站等,35|Presentation Title|Month 2006,Thank you!www.a
9、lcatel-,MajpjMVcyzj21HLfrvy96dv02lPPfYgxUS7IYmZkyEmZ0kGeYZS3bpLCkYH1lt4EK7CxmUX3ijoYSOer7ZuaVWYgz4EpZrUirVpMzzvNtf1XZw5oswSXOtFaejnOcmfE1lZgnN1RSXg8wLCG8CVQ3XPJMvodPFWcpiYJgZazNSEPNIaklYSu7qSd1UpaxmZDlpN9zW7kljfsLCLi26Yv109ffbnDH8LbUN1G6ACURQ39eG12KHL9tXsZ1jzgoCK8g1kuNOh5eFvcmVT5ZYVQt9zk3rp3qLnf02Fo
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