建翠鸟路工程施工组织设计.doc

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1、新建翠鸟路工程施工组织设计上海市第一市政工程有限公司新建翠鸟路工程项经部2010年7月目 录一、工程概况31、工程概况32、结构形式42.1、桥梁工程42.2、道路工程42.3、雨、污水管道工程5二、施工总体部署51、施工组织管理机构及保证体系51.1、项目部人员组成51.2、经理部职能部门62、施工区段划分62.1、施工区段划分的原则62.2、施工区段的划分63、施工总平面布置74、施工总进度计划74.1、总工期目标74.2、施工进度计划安排指导思想74.3、保证工期的组织措施74.4、主要劳动力使用计划表104.5、施工机械配备计划表11主要设备、器具配置表11三、施工技术方案11本工程无

2、特殊施工过程111、测量技术方案111.1、控制点的测设111.2、中心线，轴线的测量131.3、标高测量131.4、测量仪器的检测132、桥梁施工143、道路施工143.1、施工段划分及施工程序框图143.2、 路基土石方工程163.3 、三渣基层施工193.4、侧平石施工203.5、人行道施工213.6 沥青混凝土路面施工224、雨、污水管道工程274.1管道施工工艺流程274.2、施工工艺284.3闭水实验35四、保证工程质量的技术措施371、质量管理总目标371.1、质量方针371.2、质量目标372、质量承诺372.1、质量承诺372.2、质量承诺的具体措施373、质量管理体系393

3、.1、工程项目质量体系组织结构403.2、施工质量保证体系构成图404、质量保证措施424.1、测量工程质量保证措施424.2、道路工程施工质量保证措施434.3桥梁工程施工质量保证措施435、常见质量通病的防治措施455.1、底基层施工常见通病的处理措施455.2、沉桩施工常见问题及防治措施和处理方法465.3、混凝土工程质量通病的防治措施47五、安全生产保护措施491、安全生产目标492、安全生产管理体系493、安全生产保证措施493.1、测量施工安全实施措施503.2、现场内临时水电设施及机械安全实施措施503.3、道路工程安全实施措施513.4、桥梁工程安全实施措施523.5、施工用电

4、安全543.6、机械设备安全措施553.7、防火安全措施553.8、安全生产教育培训553.9、安全生产检查563.10、保护地下管线和周围构筑物措施563.11、防汛防台应急措施57六、文明施工保证措施571、文明施工争创目标572、文明标准化施工保证体系573、文明施工措施573.1、建立健全的管理体系和制度583.2、场容场貌管理措施583.3、生活卫生593.4、现场文明施工管理593.5、周围环境保护59一、工程概况1、工程概况本工程翠鸟路位于崇明陈家镇实验生态社区，西起石莲路，东至东滩大道，终点处跨越黄雀桥，路线全长1468.04米（包括对东滩大道交叉口的改造），道路红线宽35米。

5、道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km/h。 工程主要内容包括：（1）黄雀河桥桥梁工程；（2）道路工程：路基填土、砾石砂垫层、水泥稳定碎石基层，黑色面层及人行道；（3） 雨、污水管道工程。主要工程数量见后表。 主要工数量表 项 目单位道路工程黄雀河桥路基填土m244855路基填砂m21782615cm砾石砂m23463540cm三渣m22795225cm三渣m266838cm粗粒式沥青砼（AC-25C）m2271756cm中粒式沥青砼（AC-20C）m25055676.84cm细粒式沥青砼（AC-13F）m232230人行道板m211613135侧平、缘石m801736盲沟m377360

6、0PHC管桩m1020墩（台）盖梁m3190预制混凝土梁m3254.19橡胶支座个148桥面铺装m2676.8不锈钢栏杆m36600HDPE污水管m548400 HDPE污水管m517300 HDPE污水管m7641500钢筋砼雨水管m721200 钢筋砼雨水管m4061000 钢筋砼雨水管m362800 钢筋砼雨水管m550600HDPE雨水管m601250HDPE连管m1356直线窨井座100雨水进水井型座2062、结构形式2.1、桥梁工程黄雀河桥桩基采用600PHC管桩，桩长L=34米；C30墩（台）盖梁，C40预应力混凝土空心板梁，C40钢筋混凝土桥面铺装。2.2、道路工程翠鸟路（石莲

7、路-东滩大道）为城市次干路，为地面道路，规划红线35m，道路辟筑宽度35m；其横断面布置为：4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+6.25m（）+7.5m（机动车道）+6.25m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）=35m（道路红线）。路面结构：采用沥青砼路面。机动车道：4cm 含纳米二氧化钛温拌/橡胶沥青碳中和层（AC-13C） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 40cm 三渣 15cm 砾石砂非机动车道：3cm 改性环氧树脂6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 25cm 三渣 15cm 砾石砂 人行道：8cm 透水砖 3cm 石屑 10cm 级配碎石桥面铺装

8、：4cm 含纳米二氧化钛温拌/橡胶沥青碳中和层（AC-13C） 5cm中粒式沥青砼（AC-20C）2.3、雨、污水管道工程2.3.1新建翠鸟路雨水管道直径为800-1500，雨水连管直径为250；埋深1.5m-5m。1500采用钢筋混凝土企口管，800-1200采用钢筋混凝土承插管，600采用HDPE双壁波纹管，250雨水连管采用HDPE双壁波纹管。2.3.2新建翠鸟路污水管道直径为250-600采用HDPE双壁波纹管，埋深1.5m-3m。二、施工总体部署1、施工组织管理机构及保证体系1.1、项目部人员组成项目经理 1人项目工程师 1人资料员 2人质量管理 2人安全、文明管理 2人材料管理 2

9、人统计管理 1人施工员 2人测量放样技术员 2人行政总务人员 1人1.2、经理部职能部门项目经理部由公司组建，项目经理、副经理和项目总工程师由公司直接任命，项目经理部其他人员由项目经理部聘任。项目经理受公司法人代表全权委托行使各项权力，对工程的成本、进度、安全、质量和文明施工全面负责。项目经理部机构设置要体现精干、高效统一和责权利相一致的原则，项目经理部下设四部一室：工程部：负责施工、技术、安全、施工机械调配等工作。计财部：负责合同、计划、统计、结算、财务等工作。质安部：负责质量、安全等监督管理工作。物资设备部：负责材料采购、机械、设备管理。办公室：负责行政、后勤、文明施工及现场的综合治理工作

10、。2、施工区段划分2.1、施工区段划分的原则本工程施工工区按照各专业、各分区施工工作量的大小进行划分，划分工作段要根据项目的施工特点、地理位置、各区段的相互关系等特点进行，原则上不同的单位工程要划分开，每个施工区段工作量要保持基本一致，以使整个工程均衡前进，但在施工区段划分时要特别注意每一区段的工作量要保证施工的连续性。2.2、施工区段的划分根据以上原则我们将本合同段初步划分为以下几个施工区段：2.2.1、第一施工区段-道路，拟分为以下几个工程施工队：土方工程施工队；路面（底）基层工程队；沥青面层施工队；防护工程队及雨、污水管道施工队。2.2.2、第二施工区段黄雀河桥；拟分为以下几个工程施工队

11、：桩基工程施工队；结构工程施工队；板梁预制厂。3、施工总平面布置综合本工程地面位置及工程施工特点，本着少占地、少扰民，对城市交通干扰少和经济合理的原则，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，按照文明施工，环境管理目标和安全生产的要求，对整个工程施工现场分别进行了细致安排和合理布局，主要突出：以人为本，精心组织，文明施工，保护环境，便于管理和经济合理的原则。 详见附图：项目部平面布置图。4、施工总进度计划4.1、总工期目标根据合同规定，本工程计划工期为 200 个日历天，项目部经过认真学习施工图纸、设计总说明和踏勘现场，并结合公司以前曾施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力、设

12、备资源的合理配置，完成本工程合同内的全部工作内容，即在规定的期限内通过竣工验收。根据我公司施工同类工程经验，将在优化施工组织设计、合理调整资源、统筹计划安排的基础上，确保在承诺时间内完成本工程全部工作内容。4.2、施工进度计划安排指导思想根据工程地点的气候情况及本工程的特点，本工程施工进度安排指导思想主要是：进场后加大机械设备、劳动力、材料的投入，抓紧进行施工前期准备工作，为提前进行雨、污水管道的施工提供有利条件，从而尽量避免在春季多雨季节进行雨水管道和路基土方施工。本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整，但施工工期及控制节点工期必须保证完成。详见附表：施工进度计划表。4.3

13、、保证工期的组织措施由于道路工程施工工序交叉繁多，如处理不当将会出现工序间相互制约、相互冲突的不利局面，所以在工程施工期间作好整体工程的优化统筹工作显得尤为重要。根据本工程特点，我们将做好以下工程施工的优化统筹工作：4.3.1制订科学合理的进度计划根据我们以往同类工程施工经验和科学的施工组织，制订了本工程施工进度计划。科学合理的施工计划是保证总计划实现的关键性措施。为保证总计划的实现，我们在总体网络计划中设置了总体施工及分项工程关键工期控制点：雨、污水管道工程完成日期，桥梁工程各节点的完成日期、路基工程各节点的完成日期。该控制点是施工阶段性目标，是编制各专业进度的依据。4.3.2作好开工前的准

14、备工作4.3.2.1订立合同后立即与业主和设计、监理单位进行联系，尽快取得工程平面与高程控制点的布置图和位置，为进场测量定位作好准备。充分了解设计意图，进行图纸会审，优化施工组织设计，为开工作好准备。4.3.2.2做好本工程的施工测量放线工作，对设计提供控制桩、水准点进行及时复核、校验，并根据工程需要增设控制点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术依据。制定详细的施工准备工作计划，尽快做好现场平面规划，布设水电管线，搭设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。4.3.2.3与地方政府搞好协作关系，及时与业主或监理工程师进行沟通，处理好施工中遇到的的各种社会问题，使工程施工有一个良好的外部环境，

15、特别是工程伊始，应做好临时工程安排，交通组织实施，落实临时用地和借土区，确保工程按计划顺利进行。4.3.2.4加快人员、材料及机械设备的进场速度，为加快工程的工期创造良好的条件。4.3.3合理的施工方案4.3.3.1充分熟悉本工程的设计图纸，对拟定的施工组织计划、施工方案及方法进行认真的分析比较，做到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划实现，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按工期完工。针对工程特点，采用分段施工方法，减小人力、机械的间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工流水线，尽可能压缩工期，加快施工进度。4.3.3.2根据各分项工程的特点，采用相应的措施提高路基施工进度，如加大

16、机械设备的投入等措施。4.3.4作好各项资源的供应4.3.4.1按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够满足施工需要。4.3.4.2物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提高前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。4.3.4.3劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。4.3.4.4按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。4.3.4.5

17、按照工程进度，编制资金使用计划，项目工程款做到专款专用，不挪用，避免因资金问题而影响工程的正常施工。4.3.5制订严格的管理制度与控制措施4.3.5.1强化项目管理，推进项目管理施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系调度指挥机构，配备素质高、能力强、有开拓精神的管理班子，确保施工总进度。4.3.5.2认真作好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每周工地施工例会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划

18、要求进行；每期根据前期完成情况和其它预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。4.3.5.3实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项工程按期实现。4.3.5.4制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。4.3.5.5作好雨季与冬季施工的管理和安排，尽量减少雨季与冬季施工对施工的影响，混凝土工程施工尽量错开雨季施工，冬季施工要制订专项方案。4.3.5.6强化项目部内部管理人员效率和协

19、调，增强与业主的联系，加强对劳务分包方的控制和与各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，争取将围绕本标段工程建设的各方面人员的积极性充分调动起来，共同完成工期总目标。4.3.5.7创造和保持施工现场各专业之间的良好人际关系，使现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。4.3.5.8加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序一次顺利成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对其它工序工程的延误、压缩及整体工程工期的拖延。4.3.5.9做好外围保障工作，加强施工安全及消防、文明施工、现场环保、治安保卫工作以及指挥部各部门的联系，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障

20、不周或事故而对施工造成的干扰，从而创造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能够不间断地快速进行。4.4、主要劳动力使用计划表 名称工种桥梁工程道路工程雨、污水工程各分区管理人员433钢筋工522砼工458木工522电焊工311电工211机械司机556机修工222普工151520合计4536454.5、施工机械配备计划表主要设备、器具配置表序 号机 械 名 称单 位数 量11m3挖掘机台52压路机台23平地机台14推土机台25插入式振捣器台56平板式振捣器台57钢筋加工机械台128木工加工机械台69空压机台310汽车吊辆211电焊机台612打桩机台113运输车辆辆2514

21、井点设备套4三、施工技术方案本工程无特殊施工过程1、测量技术方案1.1、控制点的测设1.1.1首先对业主交附的测量控制点进行复核。项目部复核结果报监理复核认可方可使用。根据勘测设计部门所交的导线点与水准点按照施工需要进行加密控制。为了保证控制点的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处埋设加固，做到各控制点的通视性良好，满足工程施工需要。加密控制点选定后经测量，将测量成果报监理复测，认可后方可用于工程控制。1.1.2临时水准点的测量：根据勘测设计部门提供的水准点进行施工用临时水准点的加密，临时水准点的设置距离以测高不加点为原则。一般每200-300m设一点。临时水准点必须

22、与设计水准点联测闭合，另外临时水准点必须设置在施工范围以外，又不受施工影响的位置，并应坚固稳定；同时每隔三个月对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。1.1.3施工测量允许偏差：项目单位允许偏差说明水准点闭合差mm12LL为水准线路长度导线方位角闭合差角秒40nN为测站数1.1.4工程测量时使用仪器仪器名称型号精度数量全站仪SET2130R2，2+2ppm1水准仪DZS33mm/km2 1.1.5现场、使用的平面控制点及高程控制点在施工过程中每3个月复测一次，并将复测成果报监理复核。 1.2、中心线，轴线的测量1.2.1道路中心线的测量1) 以施工设计图纸以及现场测量控制为基准，沿

23、工程全线放出道路中心线。测量仪器采用全站仪。2) 在放样道路中心线桩时，桩距在直线段定为20 m。曲线段为10 m。平曲线起终点必须加桩，并用混凝土护桩。3) 间距允许差：小于200 m为1/5000；200-500 m为1/10000；500-1000m为1/20000。1.2.2桥梁中心线、轴线的测量以设计图纸提供的桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方。桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。注意桥台位置和距离的校核和斜交角方向核对

24、。桥台距离精度确保5mm，并记录下控制点之间的距离及点到桥位的距离。桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可方可使用。1.3、标高测量1.3.1道路标高测量根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高，并进行定期复核。在施工时要保护好中桩及边桩。1.3.2桥梁标高测量1.3.2.1根据施工图纸计算所测设桥台标高，桥面标高。1.3.2.2桥面标高测设必须按照纵断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线）及横坡方向等因素来选择标高的位置和密度。标高的测设关键是要结合现场工程特点正确合理的选点。桥面最后标高的确定需根据设计从纵横坡度及实际施

25、工现状（如预制板梁的预拱度等），统一进行调整修正，并征得设计同意。1.4、测量仪器的检测 工程开工前所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程使用的测设仪器的误差控制为同一标准，减少整个施工过程中的系统误差。 2、桥梁施工详见桥梁工程专项施工方案3、道路施工翠鸟路（石莲路-东滩大道）为城市次干路，为地面道路，规划红线35m，道路辟筑宽度35m；其横断面布置为：道路辟筑宽度35m；其横断面布置为：4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+6.25m（）+7.5m（机动车道）+6.25m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）=35m。路面结构：采用沥青砼

26、路面。机动车道：4cm 含纳米二氧化钛温拌/橡胶沥青碳中和层（AC-13C） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 40cm 三渣 15cm 砾石砂 非机动车道：3cm 改性环氧树脂6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 25cm 三渣 15cm 砾石砂人行道： 8cm 透水砖 3cm 石屑 10cm 级配碎石桥面铺装：4cm 含纳米二氧化钛温拌/橡胶沥青碳中和层（AC-13C） 5cm中粒式沥青砼（AC-20C）3.1、施工段划分及施工程序框图道路工区的施工范围为K0+186.79（起点）-K1+654.83（终点），其中含黄雀河桥一座。本工程分成两个施工工区：（1）道路一工区K0+186

27、.79（起点）-K0+900，共长713.21m。（2）道路二工区K0+900K1+654.83（终点），共长754.83m；两个道路工区均含雨、污水管工程，下设若干施工队、班组，即以工区为单元。每施工区内容包括雨、污水管施工、路基回填、路面结构（15cm砾石砂、40cm粉煤灰三渣等）及防护工程。两个施工工区根据现场情况有效地开展流水施工，确保施工工期和质量。施工程序框图：竣工验收沥青砼面层平、缘石工程人行道等附属设施工程水泥稳定碎石基层砾石砂垫层路基土方工程雨排水工程雨排水工程施 工 准 备3.2、 路基土石方工程 3.2.1 准备工作3.2.1.1对于路基土方正式挖方之前，首先对设计路线进

28、行施工放样，确定路基施工范围（包括路基护坡道、界桩范围等），并设置控制桩明示，便于指导施工。3.2.1.2首先按照设计红线确定现场清理的范围，并标出施工外围线。3.2.1.3对于原地表30cm内的所有树根、杂草，植物残根、腐蚀土及其它有机物残渣采用推土机或挖机全部挖除，清除到路基范围以外。3.2.1.4 做好临时排水系统，避免遭受水害，影响工程质量；使土方在接近最佳含水量的条件下碾压。3.2.1.5 测定各类填料的最大干容重、最佳含水量和液塑限指数，作为现场填筑施工的依据。3.2.1.6施工机械配置（见下表）设备名称规格型号数量备注挖土机CAT3203推土机上海1202压路机YZ182平地机F

29、2051翻斗车若干借助社会资源 3.2.2路基填筑施工流程 测量放线分层填土 土方整平压实度检验分层碾压局部处理 验收 下道工序 3.2.3路基试验段 在路基土方正式填筑之前，先进行试验段的施工，试验段施工所用机械与材料应与全线相同，通过对试验的总结来指导全线施工。试验段主要确定以下几个内容： 3.2.3.1确定土方压实的最佳含水量和松铺系数（最大填土厚度） 3.2.3.2确定土方达到压实度标准，压路机的最佳压实遍数及碾压组合。 3.2.3.3确定最佳机械配置和最佳施工组织及日最大生产能力。 压实标准：填土类型深度压实度%检查方法重型击实路堤080cm93环刀法80cm以下90环刀法零填及路堑

30、030cm98环刀法3.2.4压实作业按照试验段确定的碾压工艺进行碾压施工。碾压时要遵循“先轻后重，先两边后中间”的原则，控制好压路机行驶速度和重叠、宽度。在碾压过程中，如发现“弹簧”，“起皮”等现象，应及时处理。路基土方用平地机平整后，首先用压路机静压一遍，然后再振动。构造物与路基结合部是压实质量的关键部位，若处理不好，易造成跳车现象，所以在构造物两侧的路基回填必须注意以下问题：a、桥台土方回填必须在板梁安装完成后进行。b、回填时要在构筑物两侧同步进行，并对称分层夯填。每层回填厚度控制在15cm。压实度均要求大于98%，对于机械作业不到位的地方，拟采用人工摊铺整平、手扶振动碾夯实。3.2.5

31、路基整形及交工验收当路基施工到上路床时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后进行 最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具有看上去舒适、满意的外观。同时组织有关人员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。3.2.6路基质量控制措施3.2.6.1土路基施工前，必须将原地面上的杂草、数根、农作物残根、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。3.2.6.2路堤所用填料做到事先送检，并采用轻型击实测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土以及含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为路堤的

32、填土。3.2.6.3不同种类的填料必须分类分层填筑，不得混用，优质的土方应在路堤的上层。3.2.6.4土方挖方必须根据设计断面土按设计要求开开挖；斜坡或浜塘边坡上填土，采用冲填土填到比路槽高出40cm后，与路基一起加固处理。3.2.6.5当穿越河浜或水塘时，应先抽干积水，全部清除淤泥，采用冲填土填筑到设计标高后，与路基一起加固处理。3.2.6.6土方在含水量符合或接近其最佳含水量（控制在最佳含水的2%以内）时进行碾压，过湿时要适当晾晒或加石灰处理。 3.2.6.7在土方自然含水量合适的条件下，尽可能做到随挖、随运，以免风吹日晒过干成块或遇水过湿，给施工工作带来困难。3.2.6.8压路机碾压时，

33、遵循先轻后重、先静后振、先慢后快、先两边后中间的原则，碾压应重叠半轮宽左右，压路机时速控制在1.5km-2.5km。压路机碾压的过程中，不到位的地方，应用小型机械分层夯实。3.2.6.9碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤，如有必须会同监理、业主及设计单位、设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，严禁擅自处理。3.2.6.10挖方路槽030cm范围，压实度应符合施工规范和设计条件要求。3.3 、三渣基层施工 3.3.1三渣基层： 3.3.1.1渣基层施工工艺流程平整度、标高检测施工放样准备下承层厚度、压实度检测三渣摊铺接缝和调头处

34、处理碾压整形 3.3.2各阶段工艺要求 3.3.2.1施工放样和下承层要求三渣施工前要对级配碎石底基层进行检查验收。对级配碎石总的要求是：平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。中线位置准确，标高及各部分尺寸符合设计要求。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可在其上铺筑三渣。 3.3.2.2三渣摊铺要求首先通过实验确定松铺系数，然后根据计算将材料按需要卸在底基层上，用平地机或其他合适机械将三渣均匀地摊铺在设计宽度上，摊铺表面要求平整，并具有规定的路拱。含水量应在最佳含水量1%的范围内。摊铺过程中要保证三渣混合料不离析。 3.3.2.3整形要求 、三渣摊铺好后，

35、首先用平地机整平和整形 、整平后用平地机或轻型压路机、推土机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 、对于局部低洼处，用齿耙将表面5cm以上耙松，用三渣找补、整平，然后用平地机整平一次。 、每次整平、整形都要按照规定的坡度河路拱执行，特别注意接缝处的处理，接缝处处理必须顺适平整。 、整形过程中禁止任何车辆通过。 3.3.2.4碾压要求 三渣整平后，用12T以上的压路机在路基全宽内进行碾压，三轮压路机每次碾压塔接宽度1/2轮宽。震动压路机应重叠4050cm，每次碾压压路机的后轮必须超过接缝处。一般碾压68次，头两遍压路机速度宜控制在1.51.7km/h。以后用22.5km/h速度进行碾压，在道路两侧

36、应多压23遍。碾压应在三渣处于最佳含水量1%时进行。碾压过程中如表面水分不足，应适当撒水。碾压结束前，用平地机再终平一次，使路拱、超高符合设计要求，对局部高出部分应刮除或扫出路外。对局部低洼部分不在找平，留待路面施工时进行处理。结构物周围压路机压不到的地方应用小型夯实设备予以夯实，达到设计要求的压实度，不得采用人工捣实的办法进行处理。三渣外侧的土路肩应与三渣同时压实，压实度必须达到设计要求，确保三渣及路肩的压实质量。施工中应检测二灰的含量和含水量、二灰含量不合格的三渣不得上路，含水量不足的应重新散水，含水量超标的应进行翻晒。 3.3.2.5检测要求 a、压实度检测，碾压结束后应及时进行压实度检

37、测。压实度用灌砂法进行检测。同时检查三渣的实际厚度，精确到毫米。 b、平整度、标高、中线、路拱及强度检测待养生期到后按验收规范要求进行。 3.3.2.6接缝和掉头处处理要求 a、横缝采用对接形式，前一段平整后，留58米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未碾压部分和新铺部分一起碾压。如第二天不进行施工，则应用与三渣压实厚度相同的方木安放在三渣前面外侧用素土压实35米然后进行整形碾压。继续施工时，清除素土。待紧接的作业段摊铺结束后，除去方木，用混合料回填缝隙，然后压实。 b、纵缝三渣施工应避免纵向接缝，需设纵缝时，纵缝必须垂直相接。 c、施工机械不得在已压实的三渣层上调头，如必须调头时，要采取覆盖

38、措施（可在三渣层上铺10cm厚粗砂），保护调头部分三渣表面不受破坏。 3.3.3养生 三渣碾压完成后的第二天或第三天开始养生，一般采用散水养生，养生的时间和散水梁、撒水次数根据天气条件确定，以保证三渣表面始终潮湿为准，养生期一般为7天。养生期应封闭交通，除撒水车外，禁止其他车辆通行。三渣分两层施工，第一层做完既可上的二层，不需专门的养生期。养生期结束后既可铺筑下封层，做沥青砼面层。3.4、侧平石施工3.4.1施工顺序基底处理侧石排砌平石排砌碎石回填勾缝养生。3.4.2施工方法基础施工，当侧平石结构底面低于路面结构底面标高时，根据设计图纸放线开挖基槽，整平夯实槽底、摊铺垫层。当侧平石结构底面高于

39、路面结构底面标高时，路床施工宽度应包括侧平石宽度，侧平石基础可用砼替代。侧平石施工：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩，然后按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。排砌侧平石：侧平石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，人行道斜坡处的侧石一般比平石高出23cm，两端接头应做成斜坡。直线段采用长100cm侧石，曲线半径15m，采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视半径大小采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm，检查无误后及时坞膀。平石施工，平石与侧石错缝对中相接，平

40、石间缝宽1cm，与侧石间缝隙1cm，平石与路面边线顺直。灌缝用水泥砂浆抗压强度应10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹缝为宜。新砌侧平石设护栏防护，接缝湿润养护不少于3天。3.4.3质量标准直顺度： 10mm/20m 侧石顶高差： 10mm/20m相邻块高差：3mm/20m 缝宽：直线段： 2mm 曲线数： 3mm3.5、人行道施工3.5.1 人行道基础施工3.5.1.1 施工顺序、方法碎石垫层施工前先对地基进行复验，合格后及时铺筑碎石垫层。施工前，先在已完成的路基上挖槽修筑排水盲沟。由图纸设计标高和碎石摊铺系数计算碎石及级配碎石用量，分堆堆放并用推土机或其他适用机械进行摊铺，人工整平，

41、严禁用四齿耙拉平料堆。所有进场的碎石都要有质保书，而且级配透水性良好，质地坚硬，粗细均匀且无明显粒料分离。10cm碎石层一次摊铺成型。碎石垫层验收合格后，根据放测线立侧模，进行C20砼垫层浇筑工作。垫层四周用方木围护作为模板。浇筑砼时用平板振动器振动，保证垫层表面平整，并要严格控制标高，使垫层标高偏差在0-20mm之间。垫层每侧宽出结构10cm,做为上部同质砖的工作面。3.5.1.2 质量标准宽 度：不小于设计 横 坡：0.3%厚 度：+20mm，-10mm 平 整 度：20mm纵断高程：20mm 3.5.2人行道同质砖施工3.5.2.1施工顺序、方法采用预制同质砖施工。同质砖必须表面光洁，色

42、彩均匀，纹理清晰，棱角整齐，偏差符合规范要求。同质砖基层和粘层的材料、厚度、强度应符合设计要求。施工时将同质砖按所放定位线逐块铺于粘结层上，砖底应完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条平顺，艺术铺贴时，事先根据设计给出的图样精心施工。同质砖成品质量符合设计及规范要求。铺筑平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀，灌缝饱满，不得有积水或翘动现象，色泽均匀、图案清晰。3.5.2.2质量标准土基压实度：90； 平整度：3mm；相邻板块高差：2mm； 纵、横缝顺直：10mm；与侧石顶面高差：+5，-0m 3.6 沥青混凝土路面施工由于本工程上面层所用沥青混凝土是新型材料，具体施工工艺要等设计单位详细说明，故本工程沥