11级道路桥梁工程技术 6班程建毕业设计.doc

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1、11级道路桥梁工程技术 6班 程建 毕业设计哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 哈尔滨铁道职业技术学院 毕 业 设 计 设计题目 桥梁桩基施工方案 学生姓名 程 建 专业班级 道 桥 6 班 指导教师 葛 宁 城市轨道交通学院2014 年 5 月 14 日 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计哈尔滨铁道职业技术学院 毕 业 设 计 开 题 报 告 专业班级 道 桥 6 班 设计方向 桥梁桩基施工 学生姓名 程 建 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 桥 梁 桩 基 施 工 方 案 一、选题的背景与意义随着我国经济的高速发展,桥梁工程建设的持续拓宽,以人为本和保护环境的理念及相关法律法规的不断强化,使桩基础特

2、别是现浇混凝土灌注桩基几乎取代了其他基础,得到了广泛的应用空间。钻孔灌注桩因其效率高、污染少、功能多的特点,适应上述发展的需求。在国内外的桥梁现浇混凝土灌注桩施工中得到广泛的应用。桩基是一种古老的基础形式。桩基技术经历了几千年的发展过程。现在,无论是桩基材料还是桩基类型,或者是桩基工程机械和施工方法都有了巨大的发展,已形成了现代化基础工程体系。二、毕业设计的主要内容1,施工方案研究和施工平台设计。2,施工准备。3,机械钻孔桩和人工挖孔桩施工工艺。4,桩基工程安全管理。5,文明施工。三、参考文献1,蒙云龙:山区高速公路桥梁施工技术探讨 中国水运(下半月):2009年07期2,黄田:桥梁工程陆地系

3、梁的施工与质量控制 中国科技信息:2007年10期3,胡嗣恒:高速公路桥梁溶洞桩基施工技术浅析:中国高新技术企业:2010年6期4,韩伟磊:高架桥桩基础施工技术:黑龙江交通科技:2011年09期四、设计时间安排1. 确定题目:2014年1月至2014年2月2.现场调研:2014年3月至2014年4月3.查阅文献:3 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计1.桩基工程手册,中国建筑工业出版社2.混凝土结构施工及验收规范(gb50204-92)3.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)4.资料整理分析:5.编写设计、总结:2014 年5月至2014 年5月6.打印、提交、送审设计,准备答辩:

4、2014 年5月 4 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 哈尔滨铁道职业技术学院毕设计题目学生姓名专业班级指导教师 设 计 任 务 书 桥梁桩基施工方案 程 建 道 桥 6 班 葛 宁 城市轨道交通学院年 5 月 14 日5 业 2104 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 6 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 7 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计目 录 摘要 . 10一、编制依据 . 11二、桥梁工程 . 112.1工程概况 . 112.2主要技术标准 . 122.3主要工程数量 . 12三、人员、机械、仪器设备配备情况 . 123.1主要人员到位情况 . 123.2主要施工机械、仪器进场情况 . 12

5、3.3桥梁平面控制网布设 . 12四、临时工程 . 124.1施工便道 . 124.2施工用水 . 124.3施工用电 . 134.4临时通讯 . 13五、桩基础施工防护方案及措施 . 13六、桩基施工方案、方法及措施 . 136.1桩基工程施工方案 . 136.2桩基工程施工方法 . 136.3桩基工程技术措施 . 15七、 人工挖孔桩的安全技术管理 . 167.1人工挖孔桩工程发生事故的类别 . 167.2人工挖孔桩工程发生事故的原因 . 167.3 预防人工挖孔桩工程发生事故发生的措施 . 177.3.1组织管理 . 177.3.2安全技术管理措施 . 17八、机械钻孔灌注桩 . 228

6、.1施工程序及流程 . 228.1.1施工准备 . 228.1.2测量定位 . 238.1.3埋设钢护筒 . 238.1.4配制泥浆 . 238 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计8.1.5钻孔 . 248.1.6 钢筋笼制作、安装 . 268.1.7 砼灌注 . 2782质量控制及检验 . 308.2.1质量控制 . 308.2.2质量检验 . 308.3安全及环保要求 . 328.3.1安全要求 . 32九、系梁、承台施工 . 339.1施工程序及工艺流程 . 339.2准备工作 . 339.3破桩头 . 339.4绑扎钢筋 . 339.5安装模板 . 349.6浇筑混凝土 . 349.7拆模

7、、养护 . 35十、冬季和雨季的施工安排 . 3510.1冬季施工安排 . 3510.2雨季施工安排 . 36十一、质量安全保证体系 . 36十二、其他应说明的事项 . 3712.1文明施工理念及措施 . 3712.1.1文明施工理念 . 3712.1.2文明施工措施 . 3712.2环境保护理念及措施 . 3812.2.1环境保护理念 . 3812.2.2环境保护措施 . 3812.3消防和治安保卫措施 . 39十三、确保工程质量和工期的措施 . 39结论: . 41 参考文献:附录: 9 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 摘要文章介绍了桥梁桩基的施工方案的制定、施工工艺及流程。桥梁(brid

8、ge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。机械钻孔桩最大的有点就是具备强大的适应能力,并且其机械设备也比较简单,施工工艺相对成熟,施工安全可靠性比较高。因此机械钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用越来越普遍,尤其是对于那些地质情况和水文情况较为复杂的桥梁工程而言,机械钻孔桩的工艺性能和经济效益就显得更为突出,大幅度的节约了人力财力。其不仅能有效的施工过程中可能发生的困难,而且对于加快施工

9、进度、控制工程造价而言都能发挥出不俗的作用。人工挖孔桩特点:施工方便速度较快,不需要大型机械设备,比木桩、混凝土打入桩抗震能力强,造价比冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣, 劳动强度大,持力层地下水位以下则难以成孔,挖孔过程中有一定的危险。关键词:桥梁桩基施工工艺、桥梁桩基施工流程、机械钻孔桩、人工挖孔桩 10 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计 桥 梁 桩 基 施 工 方 案 一、编制依据1.1望安高速公路新建工程两阶段施工图设计文件(第一册)1.2公路桥涵施工技术规范1.3公路工程质量检验评定标准1.4经理部自身的施工能力1.5业主、监理的工期要求。二、桥

10、梁工程2.1工程概况平换大桥为整幅式路基桥,位于册亨县境内,本桥上部结构为440+440+440+440+340米先简支后结构连续预应力砼T梁,起止桩号K28+162-K28+930,桥梁全长为768.00米;下部结构2、3、4、10、11、12、13、14号墩采用墙式实心墩,承台桩基础,其余桥墩均采用双柱式圆形墩,两岸桥台均采用柱桩式台。桥台和4、8、12、16号桥墩采用GJZF435050071型四氟滑板式橡胶支座;其余桥墩采用GJZ550550110型板式橡胶支座;0、19号桥台采用80型伸缩缝,4、8、12、16号桥墩采用160型伸缩缝。桥址区处云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带,属乌蒙

11、山脉东南侧边缘山区,总体地势北西高,南东低,桥位位于册亨县境内,拟建大桥跨越者楼河及河流阶地,两桥台位于山间斜坡体上。桥区乡村路通达,交通较方便。桥址区地貌类型属构造侵剥-蚀型低山山间河流地貌。两岸桥台山坡上植被发育,安龙岸桥台附近有民房分布。桥区为者楼河中上游,属珠江流域北盘江水系,者楼河横穿桥轴线。亚热带季风湿润气候,境内四季气候分明,干湿明显,无霜期为340天。场区上覆盖残坡积层粉质粘土,冲洪积卵石土、粉质粘土,下伏基岩为三叠系中统新苑组二段,岩性砂岩夹泥岩,地震峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.40s,相当于地震基本烈度VI度,按度设防。桥梁下部结构:桥墩2、3、4、10、

12、11、12、13、14号墩采用墙式实心墩,其余采用双柱式桥墩,最大墩高46米;最大桩径2.2m,左右幅共44根桩;桩径1.8m,左右幅共56根桩;桥台桩径1.6m,左右幅共8根。桩基础施工工艺均采用11 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计人工挖孔。系梁22个,承台14个。2.2主要技术标准公路等级:四车道高速公路;设计荷载:公路级设计速度:80km/h;桥梁宽度:桥梁宽21.5m,其布置为0.5m防撞墙+9.625m行车道+0.5m防撞墙; 本桥平面分别位缓和曲线(起始桩号:K28+162,终止桩号:K28+212.161,参数A:322.49,右偏)和直线(起始桩号:K28+212.161,终止

13、桩号:K28+930)上,纵断面纵坡1.2%,墩台径向布置。2.3主要工程数量混凝土:C50混凝土 12605.9m3,C40混凝土 9680.8 m3,C30混凝土 9045.9 m3,C25混凝土 6674.7 m3,沥青砼1463 m3I级钢筋:689497.6 KgII级钢筋:4197780.6Kg三、人员、机械、仪器设备配备情况3.1主要人员到位情况详见“进场主要人员表”3.2主要施工机械、仪器进场情况详见“主要施工机械配备表”、 “主要试验、检测设备表”、 “主要施工测量设备表”。3.3桥梁平面控制网布设我项目部以设计院交给我部的已知四等导线点坐标为准,沿线路前进方向在线路两侧加密

14、布设3个和设计院已布设导线点进行联测组成附合导线,经总监办审批平差成果做为线路控制点使用,在平换大桥用已平差后(无统一点编号)点布设单三角锁网,满足桥梁施工放样需要。四、临时工程4.1施工便道平换大桥施工便道利用既有乡村便道拓宽加固。主便道由省道312进入桥梁施工场地。施工便道采用泥结碎石路面结构,宽4.5m,每隔200m设一处会车道。4.2施工用水沿线沟渠密布,水量充足,水质清澈,工程用水可就近采集。12 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计4.3施工用电沿线电力较为充沛,施工用电与当地电力部门协商就近接入,通过低压供电电缆接引至桥梁施工工点,供本桥生产用电。同时备用发电机组,当供电线路发生电网停

15、电事故时,通过开关切换供电系统,实现备用电源供电。4.4临时通讯现即将安装程控电话和宽带网,确保本项目部与业主、驻地监理办和公司总部及其它对外业务的联络,以及主要资料的传出和传入。同时各主要部门负责人及工程队配备移动电话。五、桩基础施工防护方案及措施由于受到地形限制,桩基础采用人工挖孔,为确保施工人员的施工安全,当孔挖至地下10米以后,采用鼓风机进行通风,加强空气流动。为避免坠物伤人,孔口设置遮盖门,每天作业完毕,孔口及时遮盖。1)测量根据设计和实际地形情况,准确放出桩位。2)工作平台根据现场地形平整工作平台,工作平台大小应满足施工机械的运作要求。3)桩基施工完毕后,应对施工场地平整处理。六、

16、桩基施工方案、方法及措施6.1桩基工程施工方案桩基采用人工挖孔灌注桩和机械钻孔灌注桩施工。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,插入式振捣器配合捣固密实。6.2桩基工程施工方法人工挖孔灌注桩施工桩基础施工时,对锁口进行加高处理,除了出碴口之外采用钢丝网以及彩钢瓦进行维护,施工人员必须系好安全带戴好安全帽,为避免坠物伤人。1)挖孔桩施工工艺2)工艺说明(1)桩位放样场地平整后,根据结构线及坐标采用全站仪测定出钻孔桩的控制桩及轴线,然后按设计图依次定出各桩位,并做好标注及编号。13 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计(2)锁口制作锁口采用C25砼,其内径与桩径大小一致,锁口壁厚30cm,

17、锁口高60cm,外露30cm,埋入土层30cm,地质松散的桩位,锁口适当配置钢筋。(3)固孔为防止塌孔,护壁采用C25,在护壁连接位置适当布置钢筋,加强护壁的整体性,确保孔壁稳固。护壁施工过程中,每浇注一节护壁,必须用垂球校核桩的中心位置,以保证桩身竖直度。(4)岩石爆破孔内遇到岩层须爆破时,应专门设计,宜采用浅眼松动爆破法,严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,以防止震坍孔壁。孔深大于5米时,必须采用非电毫秒雷管引爆。导火线起爆时,导火线应做燃烧速度试验,据以决定导火线所需长度。必须打眼放炮,严禁裸露药包,对于软岩石炮眼深度不超过0.8米,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5米。炮眼数目、位置和斜

18、插方向,应按岩层断面主向来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。孔内爆破后应先通风排烟15分钟,可采用铁桶生火防入孔底促进空气对流,有高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施,并经检查无有害气体后,施工人员方可下井继续作业。当孔深大于12米时,每次放炮后应立即测定孔内有毒气体浓度,无仪表测试时,可将敏感性强的小动物先吊入孔底考验,数分钟后取出观察,活动正常者,人员方可下孔施工。岩石段成孔,可不进行护壁,相对较软的岩石段可采用空压机配合风钻开挖成孔。岩石较为坚硬处,采用井底水下爆破开挖。但要注意在距孔底标高50cm以上的范围内停止爆破,采用人工开挖,以防止对孔底的扰动,影响基底承载能力。井下爆破除特

19、别注意安全外,还应注意以下几点:(1)采用少药多炮的特点,防止超挖扩孔及爆破对孔壁的扰动;(2)打眼、放炮时孔内水位尽量降低,以便合理准确控制炮眼位置,以防超爆、超挖;(3)接近桩底设计标高(一般为50cm内)时,停止爆破,改用人工开挖,防止超挖以及对基底的扰动。(4)尽量避免哑炮,如有哑炮应按安全规程处理。(5)成孔施工当桩底开挖到设计标高时,及时清理孔底碎碴,使孔底平整,然后进行孔深、孔径、垂直度、等测试检查,经现场监理确认符合要求后,进行下一道工序施工。(6)钢筋笼制作与吊装14 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑扎。钢筋均有出厂质量

20、证明书或试验数据方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。级钢筋采用电弧搭接焊,主筋接头互相错开,同截面内的接头数不超过总数的一半,焊条采用506型。为保证钢筋保护层厚度,在钢筋笼主筋外侧加设定位耳环筋。为保证钢筋笼在运输和吊装时不变形,在笼内加设支撑。钢筋笼入孔后在其顶面采取措施牢固定位,以防在灌注过程中发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼吊装用1台汽车起重机起吊,先使钢筋笼离开地面一定距离,然后吊机升高,人工配合钢筋笼直立,吊直扶稳,对孔缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼下沉至设计标高后固定。(7)砼灌注灌注前做好一切准备,保证砼灌注连续

21、紧凑进行。干灌砼除满足设计强度外,还要具有良好的和易性、流动性及缓凝特点。由试验确定配合比,使其水灰比不大于0.6,单位水泥用量不小于350kg/m3,坍落度控制在9cm11cm。干灌砼灌注采用串筒配合地泵进行施工,串筒底面离砼面的距离不大于2米,避免砼浇注时离析,并用振动器振捣密实。(8)验桩在挖孔桩完成进行下步工序施工前,根据监理工程师要求的频率对桩身砼质量进行检测。6.3桩基工程技术措施严把材料关。钢筋、水泥等材料有出厂质量保证书或试验报告单,并按规定作抽检试验,遵守“先试验,后使用”的原则,对抽检不合格的材料,坚决不予验收和使用。挖孔桩基础施工时,确保基础尺寸、深度、位置正确和混凝土质

22、量符合要求。基础挖孔、开挖、钢筋工程、混凝土工程等施工均通过工程队质检员、经理部质检部、监理工程师三级检查签证,上道工序检查合格后方可进行下道工序施工。施工中对每道工序严格检查,挖孔桩桩身施工完成后,由第三方采用无损检测技术进行检测。桩基工程施工实行工序标准化作业。混凝土达到采购、运输、灌注、养护机械化。捣固实行责任区分工制,人员固定,保证混凝土捣固密实,不漏捣,不过15 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计捣等现象。七、 人工挖孔桩的安全技术管理由于该种桩基础的应用还存在一定的局限性,孔内开挖条件差,强度大,加之现有的劳务队伍人员素质较低,施工单位疏于防范,防护措施不到位,致使施工过程中经常发生安

23、全事故,给受害者造成痛苦,也给单位造成较大经济和信誉损失。对此,施工单位应引起足够的重视。7.1人工挖孔桩工程发生事故的类别(1)高处坠落。地面作业人员或行人不慎坠入井底;孔内作业人员、检查人员在上下孔过程中失衡或起升设备损坏而坠落。(2)坍塌。当地下水位较高,地基土为渗透系数较大的粉土、粉细砂等砂性土层或深厚的饱和淤泥质粘土,在无护壁或有护壁但不具备有效的刚度和强度,不能承受水、土侧压力, 又没采取降水措施,极易出现渗水、流砂、涌泥现象,最终造成孔壁坍塌,危害孔底施工人员的人身安全。(3)物体打击。地面的工具、泥石、钢筋等物因故掉入井内,以及桩孔内升降的工器具、吊桶(蓝)中的泥土、砂、石掉下

24、或吊桶(蓝)脱钩、断绳而坠入孔底,击中孔底人员。(4)中毒和窒息。桩孔较深时,孔内可能积累大量的有害可燃气体;桩孔内及其临近地段如原为有害物质的掩埋地点,又未处理,都会造成孔内有毒气体或含氧不足,在未进行充分通风置换的情况下即下孔作业,引起中毒或窒息。(5)透水和淹溺。由于地下水压力大,以及施工措施不当引起孔桩内涌出大量水泥浆,孔内人员来不及躲避,被水或泥浆淹溺。(6)触电。因施工现场未严格按三相五线制布线,接线不规范,孔底照明不使用低压电,潜水泵抽水时,人员未及时离开等造成触电事故。机械伤害。作业人员在使用钢筋机械、起降、起重、搅拌等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事

25、故。(7)爆破事故。在桩孔穿过孤石或进入岩层进行爆破作业时,因炮孔布置不合理、装药量大、起爆方法不当及孔口未设防护措施等造成飞石伤人或击坏周围建筑物。7.2人工挖孔桩工程发生事故的原因(1)施工单位对挖孔桩工程的安全管理不重视,安全管理制度不健全,安全防护措施不到位,致使施工现场的施工安全存在“先天”不足。16 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计(2) 施工准备不充分。现场未做到三通一平,未挖好地面排水沟,投入施工的机具未作充分的检查维护,致使地面作业环境不良。(3)施工现场管理不标准。(4)施工过程中的安全检查不及时,安全教育不到位,安全技术交底无针对性。7.3 预防人工挖孔桩工程发生事故发生的

26、措施7.3.1组织管理人工挖孔桩工程必须成立项目安全领导小组,落实责任,确保责任到人,并制定专门的考核办法,定期进行考核。项目安全领导小组组长由项目经理担任,项目副经理或技术负责人、专职安全员担任副组长,各专业工长及专业班组长人组员。7.3.2安全技术管理措施(1)进入施工现场作业人员必须戴好安全帽,佩带相应劳动保护用品,特别是井下作业人员,必须穿好长筒绝缘胶靴。井口的作业人员必须拴好安全带,系好保险钩。严禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤脚、赤膊及酒后施工作业。(2)现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况,提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有

27、充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施,并要经常检查和落实。(3)每天上班前及施工中,应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶(或土筐)、刹车制动等设备和工器具是否完好无损,防护设施是否安置到位,正确牢固可靠,发现问题应及时向机电人员报告,并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。(4)孔下作业不得超过2人,作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要联络信号。地面孔周围不得摆放易坠落伤人的物品。每工作1h,井下人员和地面人员进行交换。使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。(5)井下人员应注意观察孔壁变化情况。

28、如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情,应及时发出联络信号,以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。(6)浇注第一节砼护壁,应高出井沿300-500mm,厚度同护壁,主要起保护井口和防止物体滑落井内伤人。17 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计(7)井口周边2m范围以内不得堆放杂物,孔内运出的土石料应堆放在离井口2m以外的地方,并及时清理出场,保持作业场所整洁。(8)1.8M以下口径的作业井应至少保证3人为一作业组,1.8M以上口径的作业井至少四人为一作业组,井下1人,井上提运土2(3)人,每组不超过两口井;未经项目同意,作业组不得随意变换组员。 井下作业人员以持续作业时间2h为宜

29、,最长不得超过3h。应勤换井下作业人员,轮换下井作业。(9)井下有人作业时,井上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位,并应密切注意井下作业人员的工作情况,通过井孔上下可靠的联络信号:深度20M以内,可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15分钟联络一次;深度超过20M,上下可设有线对讲系统;经常与井下保持联络,发现异常情况,应立即帮助井下作业人员撤离井底,回到地面,并报告项目管理检查处理。(10)地面人员应注意孔下发出的联络信号,反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢,提上来的土石要到干净。(11)作业人员上下井时,必须乘坐自制专用安全乘人吊笼;不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶(或土筐

30、)、吊绳等方式上下井,以防造成高处坠落事故。(12)作业井口除提升设备底座外,其余空隙均用40mm厚以上的木板铺盖密封。(13)井下作业人员应系好安全带,作业时将安全带拴挂在自井口而下的专用保险绳上,并配备专用软梯于各作业井中,以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面。(14)孔深超过4m时,应在距井底22.5m处设置一道半圆形钢筋防护网,并应固定牢靠。在吊运物料时,井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护网下,以防落物伤人。半圆形钢筋防护网的设置位置应随进尺深度逐节下移固定,始终保持在设置高度范围内。(15)井下作业人员在作业过程中,应随时注意井内的各种变化情况,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁

31、变形、有害气体、不明物等,发现问题及时回到井上报告项目管理人员采取措施处理解决。18 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计(16)井内吊运土方或物料时,应采用稳定性好的双耳圆形吊筐。上料不得超过吊筐容积的80,重量不得超过40KG,不得使用单耳吊桶或吊筐,大块石头破碎后装运。起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动,以免落物伤人。对于爆破后或不易打碎的孤石,应用绳子拴好,并在井下人员上井后,井上人员才能起吊石头。(17)每节挖孔进尺深度应根据实际土质和地下水位情况确定。一般土质情况较好,无地下水或地下水较少,土质干燥时,以每次进尺深度不超过1m为宜;如地下水位较高,土质较差较软时,每次进尺深度不超

32、过0.50.6M;当遇到流砂或流泥时,进尺深度应控制在不大于0.3M以内。如果地下水压力较大,涌砂、涌泥较多难以进尺时,可用降水方案,并用钢筋沿护壁插下,然后用草袋子或麻布之类的物品先堵住流砂、流泥,然后再清孔绑筋支模浇灌砼护壁。发现烂井时应另行编写处理方案,由项目经理部组织专门人员讨论实施。处理烂井时,专职安全员应在井上负责观察,井下作业人员必须拴好安全绳。(18)人工挖孔应保证每节护壁砼设计厚度、同心度、直径及垂直度。每挖成一节就应及时绑钢筋支模浇灌砼。护壁砼浇灌要周围同步上升,振捣密实,待砼达到规定强度后方可拆模。挖孔进尺较深,不及时浇灌护壁砼或拆模过早,在动水压力作用下,容易造成塌方和

33、护壁变形。(19)井底抽水时,原则上应在挖孔作业人员上到地面以后,再合闸抽水,抽水后即关闭电源,严禁带电作业。孔内抽水用电设备应采用一机一闸一保险;电缆应采用YHS潜水电机用防水橡皮护套电缆,不得有接头,且应架空敷设,不得承受外力,还应有防磨损、防潮、防断的保护措施。未级电箱应装有可靠的漏电和接零保护;漏电保护器的动作电流的动作时间应选用控制范围为15MA和0.1S的型号。如遇水量大,确须边抽水边挖的,应在项目经理同意情况下,井下人员也采取了足够的安全防护(如穿密封绝缘服),井上有专人监护并设置专门保护电源时方可进行井下作业且井下作业人员作业时间不得超过1h。(20)井孔内作业应采用的不大于1

34、2V的安全电压,100W防水带罩灯泡,防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应设置发电机,孔内设置安全矿灯或应急灯以备停电应急照明,以便井下人员能及时安全撤回地面。降压变压器应采用隔离变压器,19 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计并且应按施工现场临时用电安全技术规范JGJ88设置专门的低压配电箱,每台变压器供应灯数不应超过5盏灯。(21)当挖孔深度超过5m以上时,均应开始用压力风管引至井底进行送风。特别是有臭水、污泥和异味的井孔,下井作业前必须选取对井内送风1h以上,并用小动物(如兔子)进行检测,确认无害后,方可下井作业。作业中不得间断送风,防止有害气体中毒窒息事故发生。地面还须常备氧气瓶等急救用品

35、。(22)挖孔作业中,严禁作业人员在施工现场打闹玩笑。当作业人员下班休息时,井口必须按以下要求制作钢筋网盖盖好,并设置醒目的安全标志。(23)夜间一般禁止挖孔作业。如遇特殊情况需要夜班作业时,必须经现场负责人同意,并有工长和安全员在现场指挥和进行安全监督检查与技术指导。(24)挖孔过程中,一般禁止在孔内放炮。当遇有孤石、强风化和中风化岩层时,可在孔内进行松动爆破,但必须事先编制爆破方案,由专业作业人员进行。一般孤石宜采用静态爆破和凿除方法处理。火药爆破必须合理布孔,孔距、排距、深度和装药量须经计算确定,以小药量多次爆破为原则,尽量减小冲击波,防止护壁受损及危及周围建筑物的安全,井口应用砂袋等作

36、覆盖物,防止石渣飞出孔外。起爆方法宜采用电力起爆法。爆破时必须由专人统一指挥,停止孔内作业,待井下作业人员全部撤离井底回到地面安全范围以外,并通过声音(锣、哨)等警示周围群众并确认安全以后,才能起爆。(25)火药爆破后,必须对孔内进行通风排烟,经检查烟雾排净后,爆破人员须先下井检查有无瞎炮,确认无瞎炮,并向挖孔作业工长签证交接后(爆破后检查签证单如图4-1所示),挖孔人员方可下井。下井后应先清除护壁上的溅泥土和石渣,并进一步检查护壁的受损情况,确认安全后,方可进行下一道工序作业。 哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计爆破检查签证单 (26)当天挖孔,当天浇筑护壁。人离开施工现场,要把孔口盖好,必要时要设立明显警戒标志。(27)每天各作业班组长必须将本班组挖孔作业过程中,孔内遇到的各种情况及机电设施运行状态和作业人员的身体状况、检查发现的问题等认真填到人工挖孔桩作业班组日报表上,对存在的隐患问题在项目管理人员的指导下及时整改。(28)高温季节,项目必须做好防暑降温工作,保证及时将茶水送到施工现场职工手中;尽量避免高温时间作业,以防止中暑。(29)人工挖孔桩护壁成孔后,安装钢筋笼前,应先用验孔器检查护壁的同心度、孔径及垂直度,对偏差较大的护壁,应先行凿除处理经检查验收合格后方可吊放钢筋笼,以免下放钢筋笼时

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