xx大桥收费系统方案(90页).doc

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1、目 录TS301 系统概述6TS301.1工程背景情况6TS301.1.1收费站点布设6TS301.1.2收费方式6TS301.1.3收费车道的设置6TS301.2系统设计的总体目标和设计原则7TS301.2.1系统设计原则7TS301.2.2系统设计目标8TS301.2.3服务水平9TS301.2.4系统设计特点9TS301.2.5系统设计所用的缩写词12TS301.3工程责任范围及项目14TS301.3.1系统实施范围14TS301.3.2工程界面15TS301.3.2.1与土建、房建、供配电界面15TS301.3.2.2三大系统内部的界面划分16TS302 收费系统结构描述17TS302

2、.1收费站计算机系统17TS302.1.1收费站计算机系统结构描述17TS302.1.2收费站计算机系统设备描述18TS302.1.2.1网络服务器18TS302.1.2.2监控管理计算机22TS302.1.2.3收费查询计算机23TS302.1.2.4财务计算机23TS302.1.2.5光纤收发器24TS302.1.2.6控制室交换式集线器25TS302.1.2.7打印机25TS302.1.2.8 UPS25TS302.1.3收费车道设备描述26TS302.1.3.1道控制机26TS302.1.3.2费额显示屏(含语音报价)29TS302.1.3.3通行信号灯30TS302.1.3.4票据打

3、印机31TS302.1.3.5雨棚信号灯32TS302.1.3.6电动栏杆35TS302.1.3.7车道计算机键盘36TS302.1.3.8显示器38TS302.1.3.9车辆检测器及环行检测线圈40TS302.1.3.10黄色报警装置41TS302.1.3.11手动栏杆41TS302.1.3.12雾灯42TS302.1.3.13车道交换式集线器42TS302.1.3.13非接触读卡器42TS302.2 收费CCTV监视系统43TS302.2.1亭内监控43TS302.2.2车道监控44TS302.2.3收费广场监控45TS302.2.4图像抓拍47TS302.2.5动态字符叠加器47TS30

4、2.2.6收费站控制室设备49TS302.3内部有线对讲与收费亭紧急报警系统53TS302.3.1内部有线对讲53TS302.3.2收费亭紧急报警系统54TS302.4信息传输系统56TS302.4.1视频与云台控制信号传输56TS302.4.2网络信号传输56TS302.4.3有线对讲与报警信号传输56TS302.5电源保障与接地保护子系统57TS302.5.1电源系统57TS302.5.2接地与防雷59TS302.6系统软件描述61TS302.6.1系统软件61TS302.6.1.1网络操作系统62TS302.6.1.2数据库系统62TS302.6.2 应用软件62TS302.6.2.1车

5、道收费软件63TS302.6.2.2业务管理软件64TS302.6.2.3财务管理软件65TS302.6.2.4图像监控软件67TS303 收费系统功能描述68TS303.1收费流程控制功能68TS303.2拦截和车队功能68TS303.3报警功能69TS303.4监控、防作弊功能69TS303.5人员管理70TS303.6排班功能71TS303.7费率维护功能71TS303.8统计报表功能71TS303.9 数据现场监控功能72TS303.10 数据查询72TS303.11数据维护72TS303.12票据管理功能72TS303.13故障诊断功能72TS303.14单机独立工作功能72TS30

6、4 收费操作流程73TS304.1收费操作流程73TS304.1.1初始状态73TS304.1.2车道打开操作程序(打开状态)73TS304.1.3收费车道的正常处理与记录74TS304.1.4司机无现金支付或没有足够现金支付的处理和记录75TS304.1.5紧急车辆的处理与记录76TS304.1.6公务车的处理与记录76TS304.1.7牵引车处理与记录77TS304.1.8违章车辆的处理与记录77TS304.1.9车道关闭操作过程(关闭状态)78TS304.1.10维修状态79TS304.2 收费车道与收费站计算机系统间的通信79TS305 技术文档82TS305.1设计阶段资料提供82T

7、S305.2系统现场安装阶段资料提供82TS305.3试运行阶段资料提供82TS305.4竣工资料85TS306 培训86TS306.1 概述86TS306.2 高级管理人员87TS306.3 计算机系统工程师/程序员87TS306.4 维修技术人员(值班人员)88TS306.5 收费员88TS306.6提供的资料89TS306.7培训方法89TS306.8培训资料和课程90TS301 系统概述TS301.1工程背景情况xx长江公路大桥全程约8.84公里,路线起自K9+630,止于K18+500。大桥为双向四车道公路。xx长江公路大桥收费系统近期采取“开放式收费”, 我公司在充分理解系统招标文

8、件的前提下,提供大桥收费系统硬件和软件设计方案,该系统可靠、稳定、实用、扩展性能好、造价合理,下面对系统方案进行详细描述。TS301.1.1收费站点布设在xx长江公路大桥的南接线处,即K14+690处设置一个主线收费站,负责收取过往大桥车辆的通行费。收费站设置控制管理室,对各收费车道进行管理、监督。TS301.1.2收费方式前期采用开放型收费方式。人工识别车型,感应器校核,在各收费车道设立计算机收费终端,在终端上输入车型后,打印机打印通行费收据。收费中心站计算机负责统计各终端的数据,进行统计汇总。同时在出入口处设立闭路电视监视系统,最大限度地防止产生漏收和舞弊行为。在收费中心设立闭路电视监视系

9、统,实时监视各收费站上传的图像,24小时不间断录像。本方案提供的收费系统可方便改为封闭式系统,实现将来与湖北省高速公路联网收费。TS301.1.3收费车道的设置本方案按以下规模提供收费系统硬件和软件。收费站土建车道数开通车道数入口出口入口出口南接线主线收费站6633其中,雾灯、天棚信号灯、手动栏杆等设备按土建车道数配置,其它车道设备按开通车道配置。TS301.2系统设计的总体目标和设计原则TS301.2.1系统设计原则由于xx长江公路大桥收费站目前暂按开放式收费系统实施,将来要升级成为207国道的封闭式收费站,远期要与湖北省其它高速公路联网,为了保证将来联网收费工作的顺利进行,本投标书在进行方

10、案设计时,严格遵循以下原则:1. 充分考虑联网收费的需求,严格按照交通部高速公路联网收费暂行技术的要求以及湖北省交通厅颁布和即将颁布的有关湖北省高速公路联网收费的规划、总体方案和技术标准的要求,保证本开放式收费系统硬件、软件与联网收费的软硬件兼容。2. 保证收费系统网络物理层的正常连接与路网内其它路段硬件系统和软件平台的兼容。3. 与路网内其它路段采用统一标准和数据编码格式的通行券。4. 与路网内其它路段采用统一的车型分类标准。5. 与路网内其它路段采用统一的收费作业流程,并对非正常收费的处理方式作出统一的规定。6. 按路网收费的统一规划设定本系统计算机系统IP地址。7. 按统一的数据格式或接

11、口传输收费数据。8. 我公司承诺将来联网收费时给业主提供优惠的软件升级服务。系统方案设计和实施除为收费站的升级联网奠定基础外,还完全满足现阶段作为开放收费站的运行要求。l 系统设计符合用户功能与技术条件要求。l 系统设计合理,技术先进,可用性好,工作安全可靠。l 兼顾技术先进与经济合理性,性能价格比优越。l 近期目标和远期目标统一设计,分期实施,可扩展。l 采用数据冗余存贮,保障数据完整,不丢失。l 为适应收费管理业务多变化要求,软件设计采用模块化结构。l 操作简便、直观,适合非专业人员使用。l 系统设备选用定型产品,部分非标产品及附属设备生产前报业主或监理审批确认,经检验合格后安装,确保系统

12、可靠性。l 同类设备互换性好。TS301.2.2系统设计目标1 根本车辆类型和行驶里程对使用本大桥的所有车辆进行正确、合理的收费。车道收费作业能满足各种车辆的缴费行为,并尽可能杜绝车辆可能出现的漏付或少付现象。利用下列手段防止通行费少收漏收现象:l 收费作业过程全程图像监视和24小时录像;l 非正常收费车辆自动图像抓拍,多媒体图片快速检索查询;l 代表收费员操作的字符叠加到监视图像上,由监控员随时监视;l 数据稽查功能,能查出所有收费和通行记录;l “一车一落杆”控制方式可以防止收费员随意放车。2用计算机管理整个收费过程,包括收费流程控制、财务和车流数据管理、统计分析等;数据记录完整、准确、及

13、时,收费数据全部登记入帐并与收缴的现金、收据存单校核,最大限度地堵塞收费漏洞;3严格免费车管理,提供一定的监视手段,最大限度地杜绝漏洞,防止来自内部的各种舞弊行为,保证大桥的营运取得最大的系统效益;4系统具有较高服务水平,收费系统不应造成不必要的交通延误。5系统安全、可靠,能防止人为(有意或无意)及其它事故对系统的损害;收费车道具备独立工作能力,局部设备故障不影响整个系统工作。6所有的报表准确、及时,并满足收费和交通管理方面的要求。系统统计检索计算机化,提高办公自动化程度及数据安全完整性。7系统软硬件兼容性、可扩展性强;系统能方便实现进一步的扩容、升级。8系统出现故障时具有后备功能,保障数据记

14、录不丢失;9统计报表及时、准确,满足系统管理要求;10向监视系统提供入口交通量数据;11对不正常情况有报警功能。TS301.2.3服务水平收费系统服务水平达到如下水平:平均服务时间:8秒/车道辆平均等待车辆:1.0辆/车道TS301.2.4系统设计特点按以往我公司从事交通机电工程中所积累的经验,根据“先进、智能、标准、可靠、经济”的设计思想设计而成。本收费系统具有下特点:先进性本收费系统的所有硬件与软件均按最新和最成熟的技术进行选取和设计。设计充分考虑了系统的扩展升级。系统的扩充采取积木式结构,满足系统远期的扩展和升级。如考虑了冗余的标准串行口,为将来系统扩展提供相应接口;收费监控系统中采用矩

15、阵主机控制,使整个系统可方便地扩展监控点并进行联网。系统局域网采用高可靠的光纤系统连接,使整个系统的运行具有较高的可靠性。计算机系统、控制器和软件以组合式设计编写,容许组件更换和系统扩充。实用性 尽量以简单的结构和快捷的操作方法实现收费流程控制和监控操作。系统及软件设计考虑操作的简便和直观性;提供了尽可能完善的操作指标;采用汉字显示和打印输出(符合国标GB12000)标准化本系统的所有设计和施工方案均遵循有关国际和国家标准,在硬件的配置上也都采用标准结构,以使系统具有开放性;软件开发严格按照软件工程设计规范进行。本系统所遵循的主要标准如下: 高速公路联网收费暂行技术要求(交公路发463号)收费

16、系统应用软件开发标准的规定:1. GB 8566 计算机软件开发规范2. GB 8567 计算机软件开发产品开发文件编制指南3. GB 9385 计算机软件需求说明编制指南4. GB/T 12504计算机软件质量保证计划规范 GB/T 12505 计算机配置管理计划规范 GB5019894民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB/T16677-96 报警图像信号有线传输装置 GB/J79-85 工业企业通讯接地设计规范 IEC364-4-4 保护接地和防雷接地标准 IEEE 802.3 计算机网络标准 安全性和可靠性本系统主要采取如下措施保证运行的安全性和可靠性:l 关键部分采用高质量设备;l

17、设计施工时,注意各设备之间的接口和匹配,并充分考虑空间距离及环境干扰因素对信号传输质量的影响;l 在硬件设计和布线施工中采用容错、备份技术,以保证系统能长期可靠运行,缩短平均故障修复时间;l 充分考虑了湖北地区环境因素和公路的使用条件,在设计制造和安装时均采取一系列有效的防护措施,如密封、恒温控制,防震、防锈等措施。鉴于该系统的特殊性,本公司对系统的可靠性极为重视,在可靠性方面本系统能够达到如下指标:l 系统具有高可靠性:MTBF10000小时;l 整个系统的正常运行寿命超过10年。l 收费员终端键盘的使用寿命为10,000,000键次(单键测试),费额显示器的使用寿命为10,000,000开

18、关次,自动栏杆的使用寿命为3,000,000起落次,票据打印机印头模块的使用寿命为20,000,000(2亿)次。详见下表:设备MTBFMTTR车道控制机20,000小时1小时收费员终端键盘100,000小时0.6小时收费员终端显示器15,000小时费额显示器15,000小时10小时车辆检测器30,000小时或5,000,000辆次10小时自动栏杆3,000,000起落次1小时飘扬打印机5,000小时或600,000张次1小时打印机(站)10,000小时0.5小时打印机(站)10,000小时0.5小时收费车道设备25,000车次l 除本节所列设备的MTBF,MTTR外,其它设备的平均无故障时间

19、(MTBF)不小于30000小时或MCBF不小于50,000次。所有主要设备的MTTR小于30分钟,从打开机箱门到测试和恢复正常运行为止计。鉴于该系统的特殊性,本公司对系统的可靠性也极为重视,在安全性方面本系统能够达到如下要求: l 在一定程度下,具备防止人为(有意或无意)和自然事故危害的能力;l 程序和系统数据文件采用口令和密码加密,只有收费中心的特许人员才有权修改收费价格表;l 采用数据冗余存贮技术,在服务器内采用数据镜象备份;l 故障时具备后备使用功能;l 收费中心计算机系统和车道计算机子系统都需要具备独立工作能力;子系统内部也具有后备功能,保证系统不会因故障而陷入瘫痪。l 本系统提供的

20、所有应用软件可保证系统的安全,只有有特权的工作人员才能进入系统。可维护性系统运行后,维护工作将是一个长期的工作,本设计充分考虑维护工作的需要,设计通用化、模块化,并提供充分的培训、必要的备件,大大地减少了维护工作量,降低了维护工作的强度和难度。本收费系统在运行过程中的维护简单易行。互换性所有用于同一目的的主要组件在电气和机械方面都可以互换,最大限度地使用市场能买到的标准组件和硬件。所有模块都有标记,便于插入时识别。所有用于同一目的的软件模块也都可以互换。所有需要满足特殊技术参数而要定做的产品,都配有单独的图表、资料或其它材料,使整个系统可以使用一套标准的软件模块,大大减化了软件维护工作并促进软

21、件升级。可扩展性和灵活性用户的需要可能在应用实践中会发生变化,在设计中我们充分考虑系统的可扩展性,硬件上可通过扩展串行口增加非接触式或接触式IC卡读写设备,方便今后使用IC卡作为员工卡、月票卡、或储值卡通行。软件上也予留了接口。图像监控系统由于采用矩阵主机控制,系统增加监控点无须对监控中心设备进行改造,只需增加外场设备。由于该系统软件采用模块化结构,系统若增加收费车道,只需增加车道硬件,系统软件自动升级支持相关系统软件部分功能。同时,系统充分考虑了未来并入湖北省高速公路联网收费系统的需求,软件可升级为省高速公路联网系统。l 车道设备数量按五年预测交通量确定,并预留按十年所需要数量而扩充的余地;

22、l 收费站机房与车道之间的电缆管道预留若干孔,或预留电缆沟;l 收费站计算机的处理能力、机柜及电源容量等具备相应扩充余地。TS301.2.5系统设计所用的缩写词本投标书使用的缩写说明如下:AC 交流电ALB 自动栏杆ASCII 美国信息交换标准码ASL 黄色闪光报警器BCS 有线对讲系统BER 误码率CCB 控制中心大楼CCITT 国际电报电话协调委员会CCTV 闭路电视系统CPU 中央处理器DC 直流电IEC 国际电子委员会ISO 国际标准化组织LC 车道控制器LOCS 雨棚信号灯(车道信号灯)LTL 车道通行信号灯MCBF 故障间平均周期数MLB 手动栏杆MTBF 平均无故障时间MTT 半

23、自动车道设备MTTR 平均维修时间PC 个人计算机PED 费额显示器TPP(PCS) 收费站计算机系统TCT 收费员终端TS 技术规范TSB 收费监控楼TSD 收费监视台UPS 不中断电源VDM 动态字符叠加器VDU 显示器VTR 录像机TS301.3工程责任范围及项目TS301.3.1系统实施范围我公司将全面负责本规范所要求的收费系统的详细设计、开发、设备制造、运输、安装、测试、试运行、培训,交付使用后一年的保修以及至少三年内的备件及技术支援。本系统的安装包括劳力和材料,包含必须的工具和设备、材料,提供详细的安装文件并配备手册,以及为业主培训操作和维护人员。xx长江公路大桥收费系统包括下列项

24、目:l 收费站计算机系统,包括服务器、监控管理计算机、财务计算机、彩色打印机、针式打印机、交换式HUB及软件等;l 收费闭路电视监视系统,包括外场摄像机(收费车道、收费亭内、收费广场);视频切换控制矩阵、监视器、控制键盘、长延时录象机、四画面分割器;传输设备等;l 收费亭内设备,包括收费员终端(显示器、键盘)、车道控制机、软件及必须的附属设备;l 设于收费遮棚上方的天棚信号灯;l 设于收费岛上的手动栏杆、自动栏杆、车道通行信号灯、雾灯;l 设于收费车道的费额显示器及票据打印机;l 辆检测器及线圈;l 收费站、收费亭间的内部有线对讲系统及紧急报警装置;l 收费系统设备的供配电及UPS设备;l 车

25、道与收费站之间以及收费控制室内的信号灯电缆、动力电缆;l 收费站的控制台(含工作椅)、电视墙、配电箱、金柜、PVC线槽及其它必要的附属设施;l 收费系统设备(收费控制室、收费亭设备、车道设备、外场摄像机)的防雷、接地(信号接地、保护接地);l 设备的定制、采购、运输、仓储;到现场的安装、调试、开通;l 提供收费应用软件和其它操作软件;收费软件编制我公司将与业主有关业务主管部门积极合作,充分了解湖北其他公路的软件编制情况,尽量保持数据格式、报表格式的统一。l 系统试运行,并进行必要的测试工作;l 进行人员培训;l 提供的文件,包括应用软件的程序清单、备份盘,供业主审批的图纸和资料,备件清单,操作

26、与维护手册;l 提供缺陷责任期内的服务,包括整套软硬件设备的担保。l 提供业主提出的收费系统需要的其它设施。TS301.3.2工程界面本公司保证以真诚友好、相互合作的精神协调与其他承包人的工作,与道路土建工作、房建工程和外线供电系统有关的工程。TS301.3.2.1与土建、房建、供配电界面l 供电:收费中心、收费亭及车道和广场照明的供电电缆及配电盘由土木工程承包商提供,备用发电机电源由收费系统承包商提供、车道的收费系统设备等供电由收费系统承包商提供。l 一般接地系统:收费系统承包商必须将其所有设备的金属框架连接在接地电缆上。此接地电缆由收费系统承包商提供。l 接地系统:由收费系统承包商实施。l

27、 土木工程:管道、电缆沟和房建工程由土木工程承包商完成,不属于本合同范围。l 照明:收费广场的高杆照明和周围的低点照明及收费亭内,车道的照明由土建承包商提供。TS301.3.2.2三大系统内部的界面划分l 收费站内部的数据、图像传输均由收费系统负责,但收费站到监控中心的收费图像传输由监控系统负责。具体界定:收费站闭路电视控制器的视频输出端和信号输入端,外侧的视频传输设备(视频光端机)、在监控中心显示来自各收费站的图像的监视器工程量计入监控系统,两系统协商信号输入接口的规程、协议等。但视频传输设备之间的光缆计入通信系统工程量。l 收费系统将交通量数据以RS232/422/485形式定时传输到监控

28、中心数据传输,接口的规程,协议等在联合设计阶段确定。l 信号:收费站上有关的信号灯,如车道通行灯、报警灯、雾灯等,由本收费系统完成。TS302 收费系统结构描述xx大桥收费系统为一级管理模式,由硬件和软件两部分组成。硬件系统包括计算机系统、闭路电视监视系统、内部有线对讲、报警系统、供配电系统、车道附属设备、光纤传输系统和电源接地保护系统等(见收费系统组成示意图TG-JZSF-01)。硬件组成见收费系统硬件构成总图TG-JZSF-02所示。收费软件系统采用模块化结构,是我公司自行开发,经多条公路运行稳定可靠,模块结构见应用软件功能模块构成图TG-JZSF-10。软件系统和各硬件系统分别描述如下。

29、TS302.1收费站计算机系统TS302.1.1收费站计算机系统结构描述收费站计算机系统由收费站监控室计算机子系统与车道控制设备子系统构成,数据信息的传递见收费站数据信息流程图TG-JZSF-03。未来联网收费时,该局域网能够借助通信系统接入广域网。为了保证收费车道与控制室通信,整个收费系统的计算机局域网采用两个交换式集线器,即收费控制室的四台计算机通过超五类双绞线与控制室集线器相连,6个车道的工控机通过超五类双绞线连接到车道集线器,车道集线器与控制室集线器之间通过多模光纤相连,整个网络结构见收费站计算机系统构成图TG-JZSF-04所示。控制室计算机系统采用局域网结构,由服务器、财务计算机、

30、监控管理计算机、收费查询计算机通过交换式集线器(HUB)组成星型网络拓扑结构,通过网络共享服务器上的资料,完成收费站内部资料及文件处理的职能。车道计算机系统是一个独立完成收费作业处理、控制收费作业流程的系统。车道计算机系统和控制室计算机系统相对独立,当系统网络发生故障或进行故障处理时,不影响各个车道计算机系统的正常收费作业,当系统中某个车道计算机系统发生故障或进行故障处理时,不影响其它车道计算机系统的正常收费作业,保障收费系统正常的收费作业。收费系统计算机局域网采用星型拓扑结构,采用100Mbps标准,通讯协议符合IEEE 802.3 标准。收费查询计算机设在大桥北端的管理中心,从收费站控制室

31、到大桥北端的管理中心通过单模光缆和光纤收发器实现数据通信。TS302.1.2收费站计算机系统设备描述收费站计算机系统主要包含下列设备:l 服务器l 监控管理计算机l 财务计算机l 收费查询计算机l 交换式集线器(含光纤模块)l 光纤收发器l 针式打印机l 激光打印机l UPSl 光缆、电缆TS302.1.2.1网络服务器计算机网络最关键的就是提高输入输出的吞吐率,增加存贮容量,为客户/服务器的应用环境提供后台运行的数据库。网络服务器是计算机网络的核心设备,是网络的控制中心。本系统服务器采用惠普公司的部门级服务器HP NetServers LH3000P2483A。秉承深得用户青睐的惠普服务器之

32、精华,惠普公司推出的HP NetServers LH 3000性能更出色,可靠性更高,尽可满足您对服务器苛刻的要求。这款集性能、存储和高可用等顶尖技术于一身的惠普服务器拥有原本只有高端服务器才具备的特性。 HP NetServer LH3000具有高端服务器的性能,但仍保持了部门级服务器的价格 ,经在多项工程使用,运行正常,是公路收费站服务器的首选。HP NetServers LH3000P2483A的主要配置如下:o CPU:Pentium III 1GHz2 , 前端总线为133MHz, 256KB片内高速缓存o 内存:128MB PC133MHz ECC SDRAM具有内存清除功能,集成

33、双通道I2Oo HP NetRAID,控制器o 集成的10/100TX网卡o 显示器: 17”SVGA彩显o 光驱:52倍速,640Mbo 硬盘:40G2o 接口:网络接口,SCSI及其他标准接口o 其它标配HP NetServers LH 3000的详细特性见下表。 处理器 1GHz处理器,前端总线均为133MHz 高速缓存 内置256KB回写式高速缓存 ECC内存 最大内存容量可达4GB(最大可用内存达3.3GB) I/O扩展槽 8个全长PCI插槽(6个64位和2个32位插槽,其中4个为热插拔插槽) 控制器 集成双通道RAID磁盘阵列控制器,带32MB高速缓存(可扩充至128MB)和可选电

34、池备份 集成双通道Ultra2 SCSI控制器 海量存储系统 4个正面(半高)托架 -1个3.5英寸软盘驱动器 -1个CDROM驱动器 12个可正面拆装的热插拔驱动器托架 -6个标配的薄型热插拔驱动器托架(也支持3个半高或薄型和半高混用) -支持Ultra3 SCSI的热插拔驱动器背板 最大内置存储容量 热插拔存储容量可高达436.8GB(1236.4GB薄型驱动器),外加2块36.4GB非热插拔硬盘可使最大内置存储容量达到509.6GB 视频 集成的ATI Rage IIC 视频控制器 在1024768、64K真彩分辨率下的刷新率为75Hz 2MB SGRAM显存 CDROM驱动器 32倍速

35、IDE光盘 软盘驱动器 3.5英寸1.44MB软盘驱动器 内置I/O端口 1个25针并口 1个9针串行/RS232端口 1个网卡端口 Mini-DIN键盘和鼠标端口 1个9针服务器管理端口或第二个串行/RS-232端口 1个SCSI外部连接端口,用于连接外置式存储设备 键盘和鼠标 基座式型号带有本地化键盘和两键鼠标 可用性 热插拔电源 标准配置两个热插拔电源高可用性/支持集群技术 惠普超级保障解决方案中的基本平台。 自重启动功能 支持服务器自动重启(ASR)技术,可在网络操作系统(NOS)挂起时自动重启服务器 自纠错内存 可管理的自动检错和纠错(ECC)系统,高速缓存具有内存清理功能 高级冷却

36、系统 标配7个热插拔风扇 主动式风扇转速控制和故障探测技术 超级的气流设计,可大幅降低内部温度 网络接口 集成10/100TX网卡 自动磁带备份 可选自动DAT备份设备,每天能备份多达40GB的数据。内装6盒磁带,周一至周五每天使用一盒,另有一盒为专门用于清洁磁带,这样备份工作就简化为只需每周更换一次磁带盒,维护工作更轻松。 智能化管理 安装和配置 HP NetServer Navigator导航光盘,支持菜单界面的自动系统设置和配置 可指导完成网络操作系统的安装 自动安装系统监控工具 管理软件 HP TopTools for Servers带有直观的、基于浏览器的用户界面,提供全面的服务器硬

37、件管理解决方案,能更简便、更快捷地进行故障检修、系统管理和处理详细的资产信息 业界领先的、完整的网络操作系统管理软件:HP OpenViewTM ManageX/Event Manager 可与其它领先的网络和系统管理产品轻松集成 可扩展性 设计特色 无须工具就可拆卸侧面板 所有主要部件都可轻松拆卸,升级和维修更简便 外形与标准机柜兼容 灵活性 支持的操作系统 Microsoft WindowsNT 4.0, Windows2000; Novell NetWare 4.2、5.0; Red Hat Linux; SCO OpenServer和UnixWare安全性 系统安全性 开机密码 网络服

38、务器模式 电源开关和重启按钮带有封盖并可加锁,并带有键盘锁 可启用或禁用串口、软驱和对软驱的写操作 可用挂锁或链锁保护机箱 服务与技术支持 保修 全球范围内均为由惠普及其授权经销商提供的3年下一个工作日(标准工作时间)现场有限保修 保修期内,在北美、欧洲和亚太地提供基本设置、安装和故障检修的免费电话技术支持 软件维护 惠普特色系统支持,可为任务敏感型工作环境主动提供软件支持 惠普关键系统支持,可为关键任务工作环境提供高可用性支持 管理规范 安全性 符合EN 60950/IEC 950规范(国际) UL和cUL已列出(E139742文件) 高专用性设备(墨西哥) TuV认证(德国) CE标志认证

39、(欧洲) 日本节能法 类别:J 能源利用率:0.13 在进行本方案设计时,惠普、IBM、联想等著名厂商尚不能提供CUP为P41GHz2的服务器,因此本方案暂用HP(惠普)的部门级服务器进行配置。由于计算机硬件设备更新速度很快,为了保证xx大桥收费系统的先进性,本公司承诺,工程实施时我公司将选择惠普、IBM、联想等著名厂商的新型配置服务器,不低于招标书对服务器的性能要求,并且保证不因此增加服务器费用。TS302.1.2.2监控管理计算机监控管理计算机以超5类UTP连接到收费站计算机网络系统中的以太网交换机上,使用UPS电源保证服务器的24小时电源安全供应。为保证数据的快速的传输,监控管理计算机配

40、有10/100M自适应网卡。采用Windows NT Workstation作为操作系统,配有图像处理软件包、图像抓拍软件包、视频切换控制软件包、数据库管理软件SQL Server等。配合HP计算机提供的HP TopTools工具,能够对PC机进行集中管理,保证PC机性能稳定。HP VECTRA VL800系统提供了主板关闭功能,只要按照HP公司提供的说明在系统BIOS设置简单的操作就可以保护系统处理器的序列号不被检测,保护了计算机的安全。监控管理计算机选用惠普公司的HP VECTRA VL800工作站(1台),性能如下:l 处理器:p4 1.5MHZl 内存:256MBl 硬盘:40G高速l

41、 接口:网络接口,SCSI及其他标准接口l 显示器:20”SCGA彩显l 光驱:40倍速,640Mbl 静态图像采集卡TS302.1.2.3收费查询计算机收费查询计算机设在大桥北端的管理中心,是南岸收费站计算机系统的一个工作站,从收费站控制室到大桥北端的管理中心通过单模光缆和光纤收发器实现数据通信。收费查询计算机选用惠普公司的HP VECTRA VL800工作站(1台),性能如下:l 处理器:p4 1.5MHZl 内存:256MBl 硬盘:40G高速l 接口:网络接口,SCSI及其他标准接口l 显示器:20”SCGA彩显l 光驱:40倍速,640MbTS302.1.2.4财务计算机管理计算机以

42、超5类UTP连接到收费站计算机网络系统中的以太网交换机上,使用UPS电源保证服务器的24小时电源安全供应。为保证数据的快速的传输,收费数据处理计算机配有10/100M自适应网卡。采用Windows NT Workstation作为操作系统,配有收费站管理软件包、财务管理软件Reportsoft、IC卡管理软件ICManagesoft、数据库管理软件SQL Server。收费管理计算机上还连有一台宽行针式报表打印机。配合HP计算机提供的HP TopTools工具,能够对PC机进行集中管理,保证PC机性能稳定。P41.5GMHz/256MB RAM/40GB HDD/CD/声卡/100M网卡/15

43、/DTHP VECTRA VL800系统提供了主板关闭功能,只要按照HP公司提供的说明在系统BIOS设置简单的操作就可以保护系统处理器的序列号不被检测,保护了计算机的安全。财务计算机选用惠普公司的HP VECTRA VL800工作站(1台),性能如下:l 处理器:P4 1.5GHZl 内存:256MBl 硬盘:40GBl 软驱:3,5”, 1.44MBl 显示卡:PCI接口, 1024768,16MB RAMl 串口:两个RS-232l 并口:一个Centronicsl CD-ROM:40倍速,IDE接口l 网卡:100M 32位,PCI接口l 键盘:符合ASCII码标准的101键盘l 鼠标:串口l 显示器:15Inch ,1024768VGA彩显TS302.1.2.5光纤收发器收费查询计算机装于北岸的大桥管理中心,从收费站控制室到管理中心采用单模光纤传输数据,并配置1对光纤收发器。本方案

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