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1、吉首至怀化高速公路通信管道工程通信管道工程39标段开工报告湖南湘筑交通科技有限公司二一二年三月二十日目 录吉首至怀化高速公路通信管道工程1通信管道工程39标段1第一章 项目概况1第一节 通信管道工程1一、工程概述及工程范围11.1 工程概述11.2 工程范围11.3工程施工目标21.3.1质量方针21.3.2质量目标21.3.3安全目标31.3.4工期目标31.3.5环保目标31.4编制依据3二、施工组织机构及人员分工52.1 施工组织机构52.1.1 项目经理部52.1.2工程部62.1.3综合部62.1.4质安部72.2人员及配备的配置72.2.1人员分工72.2.1.1管理人员配备72.
2、2.1.2施工人员配备102.2.2施工设备、材料的准备102.2.3运输122.2.4临时用电的准备122.3冬季和雨季的施工安排12三、主要分项工程施工方案123.1总体施工方案说明133.2 主要分项工程施工方法143.2.1 分系统施工法143.2.2 流水作业与交叉作业相结合143.3 施工要求143.3.1器材检验与工程测量143.3.2人(手)孔施工要求153.3.3管道施工163.3.4材料17第二章 工程质量管理体系及保证措施20一、质量管理组织机构及质量管理职责20二、工程质量保证体系框图：21三、质量管理组织机构框图：22第三章 安全生产管理体系及保证措施26一、安全生产
3、责任制28二、施工作业安全要求及职业防护30三、混凝土工作业安全操作规程30四、设备安全管理31五、安全生产教育与培训34六、安全例会制度35七、施工安全管理规定35八、奖惩措施36第一章 项目概况第一节 通信管道工程一、工程概述及工程范围1.1 工程概述一、工程概况湖南省吉首至怀化高速公路是包头至茂名高速公路（简称“包茂高速”）在湖南境内的重要路段之一，也是湖南省“五纵七横”高速公路网络主骨架的组成部分，贯穿湖南省西部，并与杭瑞高速、上昆高速以及湖南省新化至怀化高速公路连接，形成纵横交织的高速公路交通网络，同时也是贯穿我国西部省市的一条南北公路运输大通道，是内陆西部地区与“泛珠江三角洲”区域
4、相联系的便捷通道之一。本项目路线起于吉首市以东的小庄村，通过吉首东枢纽与常吉高速公路、国道G209连接，然后沿吉首市城市规划区边缘布设，在彭家寨跨焦柳铁路后，路线沿国道G209东侧1-2km走廊带布设，在三拱桥镇设吉凤互通与国道G209连接，经桐油坪至吉信设互通与国道G209连接，再经大桥村，在七良桥乡设凤凰枢纽与杭瑞国家高速公路凤凰至大兴公路连接，然后路线从凤凰县城市总体规划区以东2km通过，在龙家湾沱江后至凤凰县城以东的峦洞坪，以隧道穿越湘西州与怀化市分界的大坡岭，路线经过石羊哨、黄土溪水库东北岸、岩门镇，在麻阳县城以西约4km处，跨越岩门河和G209，在隆家堡镇马颈坳处跨越锦江，沿山岭布
5、设，后跨越流潭水库，沿流潭水库支沟行进，跨过渝怀铁路后至怀化西北角的汪家村附近与规划的新化至怀化高速公路相交，此后路线自北向南，从怀化市以西约7 km、中坡国家森林公园以西约1km布线通过，先后跨越G320、湘黔铁路、舞水河，在牛兰坡与邵怀高速怀化连接线起点对接。本项目主线全长104.836km，起点桩号为K0+301.834，终点桩号为K105+128.672，主线采用四车道高速公路标准，起点至凤凰段和黄金坳（怀化北）至终点段，设计速度100km/h，路基宽度26m（分离式路基宽13m）。凤凰至黄金坳（怀化北）段，设计速度80km/h，路基宽度24.5m（分离式路基宽12.25m）。麻阳连接
6、线：二级公路，设计速度80km/h，路基宽度15m；隆家堡连接线：三级公路，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；怀化西连接线：一级公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。根据初步设计的批复，本项目总投资为88.19亿元，总工期为4年。主要工程量全线共设互通8处，服务区2处、停车场2处，收费站8个，1个监控通信中心，2个养护工区，4个隧道监控站，全线房屋建筑面积和占地严格按初步设计规模控制。本合同段(K0+301.843-K52+900)路线全长52.599Km,其主要内容包括通信管道路由、通信管道过桥管箱及托架、过隧道缆沟托架，以及人、手孔、紧急电话平台、外场设备基础等。1.2 工
7、程范围本项目为湖南省吉首至怀化高速公路通信管道工程预埋通信管道，包括：干线管道，收费站、服务区分歧下路等管道。并预留有互通中心及两侧、沩水大桥两侧监控设备、吉怀主线路径识别设备的信号与供电的横穿管道及人手孔。本承包人将按合同条款、技术规范及批准了的图纸及有关文件，进行各项准备工作，实施并完成与吉怀高速公路通讯管道供货与安装工程有关的一切工程、一切设备及服务，以保证有效地完成本合同的全部工作项目。并使所有工作符合技术规范的要求。本承包人还将依照过去的工作、类似工程惯例及工程实践经验，提供技术规范或图纸中没有提到的，但为完成本工程及使其正常运行所必须的所有的材料、劳力、备件、样品、工具、设备和服务
8、等。本承包人人还将提供系统竣工图纸、系统运行手册、维护手册、工艺手册、软件手册、工具、备件及全面的培训等。1.3工程施工目标本承包人将严格按照合同规定的工期和承诺的工程质量目标进行，按时组织施工人员进场、工程材料设备及时到位、精心安装调试，确保按规定工期及时完工。工程一次验收合格，确保质量达到优良等级。1.3.1质量方针确保质量标准，满足客户需求；建设优质工程，创造优良信誉。1.3.2质量目标在已通过国家质量认证中心贯标认证的基础上，遵循既定的质量方针及本工程的质量目标，严格贯彻执行ISO9001质量保证标准。确保ISO9001质量保证标准的贯彻执行在工程中得到真正体现和落实。质量目标：u 全
9、部分项工程交验合格率100%；u 分项工程质量优良率在99%以上，创优质工程；u 确保优良工程,争创国家优质工程；u 顾客满意率100%。1.3.3安全目标安全目标：安全生产，预防第一，杜绝发生重大质量、伤亡事故，一般事故频率控制在0.08以下。1.3.4工期目标工期目标：预计工期为240天。考虑施工过程中各种原因的影响，本公司将合理编制施工进度计划及调度公司所有的资源，精心施工，确保工期不变。根据施工合同和招投标文件要求，结合本项目的实际需要，施工工期分两阶段完成，其中：吉首至凤凰，凤凰至石羊哨。预埋通信管道工程主要工作包括：干线管道、服务区分歧下路等管道，人手孔，硅芯管，托架，过桥管箱的安
10、装，设备基础。（1）、横穿钢管计划2012年4月10日开工，于2012年4月30日完工（反开挖基层一、二层）（2）、路面破除的同时进行横穿管道（2孔89*3钢塑复合压力管、3孔114*4钢管、4孔114*4钢管、5孔114*4钢管、6孔114*5钢管）的敷设。（3）、人手孔，设备基础计划4月30日开工，于5月15日完工（地形复杂，施工难度大）。（4）、5月14日开始桥梁托架及玻璃钢管箱安装（5）、5月16日开始硅芯管的铺设。吉首至凤凰计划7月中旬全部完工，凤凰至麻阳计划8月中旬全部完工。1.3.5环保目标工程的环保目标是：本着减轻环境污染，加强生态保护及土地恢复，坚持“谁治理、谁受益”的原则，
11、使公路建设与经济发展与环境保护相协调。1.4编制依据本工程施工组织设计是综合考虑国家的相关法律、交通部、建设部、电力部、信息产业部、劳动和社会保障部、湖南省颁发的部门和行业法规、规范、招标文件要求、ISO9001质量手册以及我公司以往工程经验而设计的。本次施工组织设计还将根据本工程项目的特点：实施地点、当地气候条件、合同规定的工期、项目预期的质量水平，以及以往类似的工程经验、项目管理水平、技术力量、设备能力以及资金保障情况等，力求达到设计科学、组织有效、实际可行，以保证本合同在8个月内高质量的完成。编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下：1、湖南省吉首至怀化高速公路项目通信管道工程39
12、标段施工招标文件；2、包茂高速公路（吉怀段）通信管道工程施工招标技术规范（通信管道工程）；3、公路工程技术标准.JTGB01-2003；4、交通部标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；5、公路交通安全设施设计规范.JTGD81-2006；6.、公路交通安全设施设计细则JTG/TD81-2006；7、中华人民共和国交通行业标准公路安全设施汇编；8、湖南省交通规划勘察设计院及中交第二公路勘察设计院编制的包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化公路施工图设计文件；9、其他有关通用的标准和规范。二、施工组织机构及人员分工2.1 施工组织机构为合理组织施工，保证工程质量，满足业主对质量、工期的要
13、求，我公司将成立现场施工管理机构吉怀高速公路项目通信管道工程通信管道工程项目部。委派具有丰富施工经验，并直接负责过类似规模二项以上大中型工程的一级建造师任项目经理，其基本职责是遵守国家法令、法规，全面履行合同，组织制定并实施内部管理制度，协调各部门之间的关系，与业主密切合作，确保项目按时、保质、高效的完成。项目经理部下设项目工程部、综合部、质安部等如下图所示。项目经理部工程部质安部综合部通信系统组财务组安全组质检科采购组2.1.1 项目经理部项目经理部作为整个项目管理和协调工作的保障机构，具有非常重要的作用。（1） 负责本项目有关的合同管理，包括与业主的合同、设备采购合同等；（2） 负责总协调
14、各系统的工期、进度以及协调工作；（3） 负责项目经理部的日常行政管理工作；项目经理部将采用现代化的计算机管理系统，提高对质量的控制、设备材料采购、材料投入、劳动力投入、资金运作、资料管理的效率和水平，保证工程按计划有序进行项目经理部将运用计算机对各类变更联系单、施工记录、会议纪要、业主要求、检验记录进行有效的管理，使工程施工能及时按照工程变更进行调整，同时为最终竣工资料和竣工决算做好准备。及时收集各种材料价格的涨跌情况，准确做好成本分析。及时收集施工进度资料，经过计算机分析，做出合理的调整，使工程能按进度的总体要求顺利开展。2.1.2工程部工程部在项目经理的领导下，进行设备的安装和调试，以及三
15、大系统的软件制作，并对系统设计和软件研发工作提供技术支持工作。主要人员由具有丰富工程经验的高级工程师工程师组成。（1） 做好施工前现场的调查工作，并做好技术、劳动力以及施工现场等各项准备工作。组织图纸会审，做好各级技术交底，编制有关文件，如施工方案、技术措施等。（2） 及时解决施工现场遇到的技术难题。（3） 做好各级联络及协调工作。（4） 控制施工进度，合理调配劳动力、机具。（5） 整理竣工资料，并做好资料会审，审核完工的工程。（6） 施工机具由工程项目负责人统一管理，并派专人检修及保养。2.1.3综合部综合部主要职责为：（1） 负责管理本项目的各种档案资料；（2） 负责与本项目相关的财务工作
16、。（3） 编制设备材料采购计划，负责材料合同的审核。（4） 负责整个工程材料的供应，设备的采购和检验发放工作，并及时解决现场所需的设备材料。（5） 对工程材料标识及可追溯性提供操作方法程序，负责对主要材料的标识。（6） 对物质严格管理，以免造成物资流失，避免遭受人为损坏，物资供应计划日历时月，主要物资提出供应计划日历时月，主要物资提供提出供应要求。（7） 防止不合格产品进入施工现场。（8） 负责起草项目经理部工具、生活工具、用品管理制度，规范领用手续，起草本部门各个岗位的职责；（9） 负责项目生活用品的配备，搞好项目生活物资管理，定期向财务部门提供成本核算资料；2.1.4质安部质量安全部由总工
17、程师直接领导，负责整个项目建设过程的质量管理工作、安全生产和维护服务工作，向项目经理部负责。（1） 制定质量管理体系以及质量管理程序，主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。（2） 监督各系统质量控制制度的实施，组织各系统工程质量负责人对工程实施情况进行质量考核，进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。（3） 组织管理工程质量文件，评审各系统质量负责人上报的工程质量统计报表。（4） 负责项目建设全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作。（5） 组织工程质量检查及有关工程质量方面
18、的会议。（6） 对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。（7） 负责本项目的维护服务工作。2.2人员及配备的配置2.2.1人员分工 针对本工程的特点，经过认真研讨，我们将派出精干队伍和项目经理常驻现场以加强项目经理部内施工管理人员和技术设计力量，组建一个以工程师以上技术人员和具有丰富实践经验施工人员为主的高素质管理队伍和工程技术人员队伍，本投标人确保工程项目的按时按质完工。2.2.1.1管理人员配备鉴于本项目的实施体现高速公路现代化管理水平，所以我们深感责任重大，我们由具有丰富经验的高级工程师担任项目经理负责该项目的实施。参加本工程实施的主要工作人员都为本投标人的技术骨干，具有在本
19、行业丰富的技术经验，主要参加人员名单如下：序号姓名职位资格证书及编号职称证书及编号1饶金海项目经理0099074交安B(11)G65842张泗林项目总工交安B(11)G65893周和平通信管道工程师B080619199000001584李娇财务负责人431224000015125杨柳试验工程师0935675GQCB080910600000003456裴侃彤专职安全员交安C2(11)G6905在本项目实施过程中，项目部将集中办公，在项目经理的领导下，最大程度的确保该工程的实施。1、项目经理 （1）贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负责领导责任。 （2）负责施工全过程的组织、管理工作、确保按期
20、完成任务。 （3）全面负责施工组织及各项规章制度的规定，对工程工期负主要领导责任。 （4）协调工程项目的各方面关系，与业主及监理工程师密切配合，妥善处理与当地政府和其他投标人等的关系，确保本工程顺利实施。(5 ) 负责本项目质量保证体系的监理，确保质量保证体系在该项目中的有效运行。 （6）组织编制质保实施细则，审定内部质量指标，定期组织工程质量检查。 （7）支持每半月一次的质量分析会，总结质量现状，并提出下阶段工程质量的具体要求。 （8）负责本项目的财务管理。 2、总工程师 （1）贯彻实施质量方针和质量目标，对工程质量负全面技术责任。 （2）主持编制工程项目的施工文件和图纸以及特殊项目的施工方
21、案。 （3）主持设计文件会审，施工技术交底工作，对本项目的技术管理负全面责任。 （4）主持工程质量检查和质量分析会议；主持制度纠正和预防措施，并督促措施的实施。 （5）主持编制培训教材和培训工作。 （6）主持编制竣工验收文件。 3、分系统主管工程师 在项目经理和总工程师的领导下进行工作。（1） 负责分系统的全面技术工作的质量管理。（2） 负责分系统的组织，对分系统的质量和工期负主要领导责任。（3） 协调本系统与其它系统的关系，确保系统顺利实施。（4） 分系统竣工文件的编制。4、财务兼合约负责人（1） 做好工程物资的采购计划，报项目经理审批。（2） 确保工程物资、材料供应。（3） 负责设备、材料
22、的合同管理。（4） 负责办理项目的支付。（5） 审核各种原始凭证，进行成本核算，严格遵守财务制度。（6） 建立健全各种账簿，依据审核无误的会计凭证登记账簿，保证会计信息的及时性和准确性。（7） 对会计凭证应当分类、编号保管。（8） 定期核对账簿，做到帐帐相符，帐实相符；（9） 及时为项目经理提供合法、准确、完整的会计信息。（10） 及时编制资金平衡表。5、安全员 负责安全技术管理，协助项目经理对日常安全施工（1） 在项目经理的直接领导下，积极宣传和认真贯彻上级有关文明施工和安全生产方针、政策、法规、制度等，推动本项目的安全生产工作。（2） 经常深入施工现场进行检查，发现危及职工人身安全的隐患，
23、及时向有关部门领导报告，采取措施，防范未然。有权制止违章作业，有权纠正违章指挥。（3） 负责项目安全实施的宣传、教育工作，对新上岗人员进行上岗前的安全教育，协助安全技术部门搞好本项目特种作业人员的安全技术培训工作，做到特殊工种工人100持证上岗。（4） 负责施工现场重要危险部位的警示、安全标语牌的制作和宣传工作，参加本项目工伤事故的调查、分析和处理会议。（5） 参加项目安全生产会议，定期向项目经理、总工程师回报安全生产工作，提出安全生产方面的建议和要求。2.2.1.2施工人员配备人是生产力因素中最活跃的因素，施工中合理利用人力资源，调动人的积极行和创造性，提高人的劳动生产率，做好生产力的优化配
24、置，是保证质量按期完成工程施工任务的关键之一。劳动力的投入按动态控制，即根据计划工程量、材料设备的供应情况及土建施工的实际发展编制月劳动力投入计划，力求劳动力的平衡投入。本通信管道工程将根据时机情况编制月劳动力投入计划表，进行人力、物力的有效控制。本承包人组建的以工程师以上技术人员和具有丰富实践经验施工人员为主的高素质管理队伍和工程技术人员队伍，必将提高工程的技术质量水平。所有的施工人员必须参加安全、技术培训，并取得专业上岗操作证方可上岗。担任该工程的施工员具备相应的资格证书。2.2.2施工设备、材料的准备对主要设备和材料进场的考虑是基于保证有一定的时间冗余和数量上的备份又避免在现场存储时间过
25、长，造成额外的不安全。主要设备的存储时间应保证业主（监理）有足够的时间进行到货检查，一般提前5-7天到场，一旦检查结束立即投入安装。设备到场计划充分考虑运输周期和运输风险，避免由于运输问题影响施工，确保工期不因此而拖延。施工队伍需要配备以下一些施工机具和仪器表。序号机具名称单位数量备注1柴油发电机台42交流电焊机台33砂轮切割机台44拌和机台35空压机台26震捣器台37吊车辆4租用8客货车辆29万用表台610电钻把411组合工具套162.2.3运输根据不同分项工程的设备、材料，可分别采用铁路运输和公路运输等方式运到吉首，通过项目部进行转运。2.2.4临时用电的准备临时用电采用自备发电机和现场就
26、近取电相结合的方式。现场取电将与其它单位提前协调。2.3冬季和雨季的施工安排雨季和湿度对工程质量，特别是高速公路通信管道设备的施工工程质量将会产生较大的影响。为保证工程施工质量，在雨季施工时充分注意积水对设备安装和调试的影响，对设备到货、存放、移动和保管采取良好的防潮措施。不符合湿度要求时不施工。如因进度或其他原因必须要施工时，采取有效的防雨防潮措施，对施工结果在环境好转时进行指标复测，对不满足工程要求的进行整改。同时在雨季施工时阴雨天能见度不好，特别注意现场下雨或对人员、设备、车辆的安全影响，严格杜绝一切安全隐患。在雨天一律不允许室外施工，室外施工须在雨后干燥后进行。安全保障部负责准备好劳动
27、保护物品，确保施工人员的安全。特别要注意人员及设备在整个施工过程中的安全，针对安装、调试等过程中必须要在现场工作的环节，加强安全宣传与教育，提高车辆及人员的安全防护措施，尽量避免因个人原因的安全事故，保证人员及设备的安全。三、主要分项工程施工方案吉怀高速公路项目通信管道工程，设备和主要材料性能的好坏将直接影响到工程质量以及本工程投资效益的发挥，我们将根据承包合同和有关技术规范规定的要求和指标，精心选用质优价廉的设备，确保工程质量。施工方案，工程实施的技术成熟、先进与否也将直接影响到项目工程的质量好坏，本投标人将根据我们公司丰富的施工经验，采用成熟、先进的施工方案来确保工程质量，保护业主的投资利
28、益。3.1总体施工方案说明本次工程预计将在 8个月内完成。在本工程实施期间，将与土建、房建、交通工程等工程交叉施工。在本工程施工中按以下步骤进行：（1）现场调查、联合设计和审查我们将对工程作实地勘察调研，了解土建、房建、交通工程单位的施工进度情况。并将在合同签订后，立即开展深入调研，根据工程实际进展情况，调整整个工期的施工进度计划。现场勘察完成后，即可进行联合设计，由我方技术人员对设计方案实施细节征询业主、监理和专家等多方面意见、建议，以充实、完善系统设计，使之更加符合现实情况，并形成实施方案。（2）施工图设计联合设计评审完成后，我们将立即根据评审意见、联合设计最终确定的设备和方案，开展施工图
29、设计。将结合现场施工进度、结果，及时征询业主、监理和专家的意见，对联合设计方案不断完善、细化，使之达到基本指导施工的目的。因非标产品的生产周期较长，因此为保证工期，在施工图设计阶段，我们将首先进行非标产品的设计，然后进行其他系统的设计。施工图设计提交设计文件供监理、业主审批，并根据监理和业主的意见，及时进行修改完善。（3）设备采购、制造和工程测试联合设计完成后，我们将立即针对部分已经确定的设备、产品编制设备采购文件，在设备采购方案报监理审批通过后，确保在设计一经批准即开始设备采购，并分为国内和国外部分，分开进行谈判：人员分开，时间同步。根据设备制造进展情况，我们将在适当的时间安排业主和监理进行
30、工程测试与监造。（4）设备运输、现场测试及检查在设备谈判中，要求供货商在限期内采取安全、可靠、高效的运输手段，分批将设备运抵施工现场，并按设备到货检验程序，确认设备型号、数量及完好状况后，妥善仓储或进入安装。设备运输到现场后，设备管理部门马上组织人力及相关的仪器设备对到场设备进行检验。按技术规范要求，对各项设备作安装前测试。测试合格后进入现场安装。3.2 主要分项工程施工方法3.2.1 流水作业与交叉作业相结合为保证工序的衔接和工程进度，进场前先调查施工作业现场条件与环境，落实材料、设备供货日期，以便确定各系统工程采取的作业方式。条件许可，采取流水作业方式，如材料、设备到场时间不一，可采用交叉
31、过渡方式施工，先到达的材料、设备先行施工，后到的后施工，见缝插针，分程序施工。在施工工作开始前，提前提交安装工艺图（包括操作和维护程序）和安装指导图（随设备提供），供监理工程师批准。安装工艺图和安装指导图将详细说明所有设备、部件的安装、测试和试运行的顺序和采取何种处理确保设备的正常功能、避免设备损坏和影响使用寿命，以及电缆的埋设、连接和测试等。我方的施工方法和工艺要求符合国家和交通、通信、机械行业有关通信管道设备的安装规程和质量控制标准。3.3 施工要求3.3.1器材检验与工程测量通信管道工程所用器材的规格及质量，应由施工单位在使用之前进行检查，发现问题应及时处理。在施工之前，应按设计图纸对人
32、孔及管道位置实地放线。如人孔、管道与桥涵、护栏等结构物发生冲突，应及时调整处理。3.3.2人(手)孔施工要求(1)人(手)孔基坑：在人(手)孔浇筑完成后，待砼强度达到规定强度的100%后，再逐层回填、夯实。(2)人(手)孔四壁：人孔采用C25钢筋混凝土现场浇筑，手孔采用C25素混凝土现场浇筑；人(手)孔浇筑完成后应保证墙面竖直、平整。(3)人孔上覆：采用C25钢筋混凝土预制，在管道铺设完成后吊装施工，与墙体结合处用M10水泥砂浆填无。(4)钢管进入人(手)孔处，用水泥砂浆抹成圆弧状的喇叭口，管道缩入孔壁30-50mm当钢管抖插入人孔时，应将管道切成抖面，保证管道斜面与人孔孔壁的平面平行。同时对
33、进入人孔的管道端部进行包封，确保管道位置的牢固和准确。(5)穿钉与拉线环根部用水泥砂浆抹成圆型灰块。穿钉与穿钉间距误差不超过0.5cm(6)中央分隔带人孔井盖高度高出绿化带培土位置10cm；路肩人(手)孔井盖高出硬路肩外缘10cm；路基以外人(手)孔井盖高出地面10cm。(7)人(手)孔外形、尺寸应符合设计要求，其外形偏差应不大于20mm(8)当人孔基础挖深在地下水位以下时，应做地基处理，人(手)孔外壁浇灌防水M10砂浆，内壁抹面1cm。(9)人(手)孔施工时，其内壁应采用钢模，以保证内壁光滑平整。(10)人(手)孔施工完毕后应做好成品保护，并及时填写人(手)孔实际施工位置桩号表，以便今后穿线
34、时使用。(11)人(手)孔墙体的预埋件应符合下列规定：a、穿钉的规格、位置应符合设计规定，穿钉与墙体应保持垂直。b、上下钉应在同一垂直线上，允许垂直偏差小于5mm，间距偏差应小于10mm。相邻两组穿钉间距应符合设计规定，偏差小于20mm。d、穿钉露出墙面应适度，应为5070mm，露出部分应无砂浆附着物，螺母应齐全有效。e、穿钉安装必须牢固。f、电缆支架及穿钉均采用镀锌件。(12)管道进入人(手)孔的窗口位置应符合设计规定，允许偏差应不大于10mm，管道端至墙体面应呈圆弧状的喇叭口，管道缩入孔壁30-50mm。当管道斜插入人孔时，应将管道切成抖面，保证管道斜面与人孔孔壁的平面平行。管道铺设后，除
35、存在分歧的硅芯管之外，其余硅芯管在人孔内均应为直通方式。如实在必须断开，其端口须使用专用封头密封，窗口应堵抹严密，不得浮塞，外观整齐，表面平光。管道窗口外侧应填充密度，不得浮塞，表面整齐。3.3.3管道施工a、干线管道施工(1)整体式路基段管道沟应以中央分隔带中心线为中线开挖，开挖深度应满足设计要求，管道沟底应夯实、整平。匝道段管道沟以路基边坡或边沟外碎落台设计中心线开挖；开挖深度应满足设计要求，管道沟底应夯实、整平。管道埋于中央分隔带时，采用12孔33/27硅芯管沿主线中央分隔绿化带单边敷设，硅芯管按3行4列排放。硅芯管埋设于距路中波形护栏立柱外壁1015cm处，埋设深度控制在管道底部距路面
36、设计标高6971cm。具体见通信管道断面布置图。(2)硅芯管铺设前，先在沟底铺5 cm细砂，并保证管道的埋深要求。(3)硅芯管采用人工敷设。硅芯管应采用不同颜色或色条区分；同一断面上，不得使用同一颜色或色条的硅芯管；全线上，相应位置的硅芯管颜色应相同。(4) 管道敷设时，人孔附近管道渐变段、过桥涵渐变段，过中墩渐变段管道弯曲半径不得小于1m。(5) 在硅芯管敷设、捆扎完后，经检查确认符合质量标准后，方可回填土。回填时应先回填5 cm厚砂砾垫层，严禁将石块、砖头、冻土等填入沟内。(6) 管道接续，一股应控制在2km左右接续一次。整束管道接续点应落在同一人孔内，人孔内管道暂不用连接件连接，接续过程
37、中应防止泥沙、水等杂物进入管孔。(7) 中央分隔带设有中墩时，管道在中墩两端设渐变段，使管道从中墩外侧绕过。并注意避让护栏立柱。干线管道过中央分隔带开口部(含临时开口部，详见相关设计图纸)采用U型槽和钢筋混凝土盖板，采用C20和C30混凝土砼。(8) 干线管道埋设于分离式路基与收费站下路管道埋设于匝道路基均需C15 混凝土包封。(10) 管道进入人(手)孔“窗口”处理方法应符合设计文件和邮电部(YDJ39-90)的要求，不得抹成方楞，处须抹成圆楞，应按照设计文件要求做好“窗口，位置的防水处理。避免管道进入人(手)孔“窗口”处由于人(手)孔基坑回填土夯填不实而造成日后土基沉陷，发生管道弯曲(严重
38、的断裂)和错口现象。(11) 管道铺设的线形应顺适，人(手)孔之间的管道应无低凹处，管节之间的连接角度应不大于5。(12) 硅芯管铺设完成后管道工程应按照有关规定做试通检验，以保证管道的施工质量。(13)管道铺设后，除存在分歧的硅芯管之外，其余硅芯管在人孔内均应为直通方式，无法避免断开时，其端口须使用专用封头密封防止水和其他异物进入管道。(14)管材的贮藏、运输：采用硅芯管作为通信管道，在贮藏时，应平放于温度不超过40的库房或简易棚内，不应露天堆放，以免日晒雨淋；在室内放置时应距离热源不小于1m；在运输和施工过程中，不应受到剧烈的撞击、抛掷和日硒。b、分歧管道施工(1) 在管道基础坑上划出每根
39、铺设的中心线，按中心线铺设管道。铺管时应按设计管道长度配好管长，同层和上下层管之间的接头均应错开。为了避免管道滚动，造成间距不均匀，可事先用做好的木块或砼块将管道卡稳，然后浇注包封砼，并振实。(2) 管道抖插入人(手)孔时应将管道切成抖面，保证管口与人(手)孔孔壁平行。钢管进入人(手)孔时，均应维入孔壁一定的距离。并用水泥砂浆将管口抹成圆楞。管道基础进入人(手)孔“窗口”部分，应严格按照YDJ39-90规范的有关条款进行。(3)管道连接方法：钢管及PVC管采用一端扩口承插连接法，插入长度不少于9cm。(4)管道试通后，用木塞将外露管孔堵塞，以防泥沙进入管孔。(5)管道施工完成后直至交工验收，承
40、包人应对通信管道采取切实有效的保护措施，防止施工车辆或其它设备从中央分隔带上通过而损坏，否则承包人应自费予以修复。3.3.4材料A、主线管道本工程所用硅芯管，必项符合通信行业标准YD5102-2010通信线路工程设计规范 和国家标准GB50373-2006通信管道与通道工程设计规范的要求，各项技术指标均应有省级以上检测机构的检验报告。B、横穿钢管本工程钢管采用114 X 4.0mm、89 X 3.0mm、60 X 3.0mm镀锌钢管C、管箱及支撑件管箱型号有3980X210X200mm，其各项技术指标必须符合交通部交通工程监理检测中心JT/TEMOI-1998高速公路用聚脂玻璃钢电缆管箱的要求
41、。管箱托架：材料包括槽钢、角纲、膨胀螺栓等，材料如下：中分带过桥管箱U型托架，用50 x37 x4.5才槽钢(GB707-88)和63 x 63 x 6( GB 9787-1988 )角钢加工制成，膨胀螺检型号为采用M16。桥侧过桥管箱三角托架，用63 x63 x6(GB 9787-1988)角钢和镀锌钢板加工制作，膨胀螺检型号为采用M16。托架在制作成型后，应进行整体热镀锌防腐处理，镀锌量为600g/m2D、人(手)孔人(手)孔材料采用C25硷加配钢筋，其应符合中华人民共和国国家标准GB 50374-2006通信管道工程施工及验收规范的要求。E、人(手)孔盖人孔盖板按设计要求施工，采用高分子
42、聚合材料，以不饱和树脂为基体材料，加GMT连续纤维，填充剂等为材料，采用分层复合和精密模压技术制作而成，要求结构上采用锅底结构，材料受力均匀。具有耐磨性能好、使用寿命30年以上，其承受力应满足汽-20重车荷载的使用要求。人(手)孔孔盖应有防盗、防滑、防跌落、防位移、防噪声、防水功能，本身具有带锁装置。孔盖上应有明显的用途及产权标志。F、HDPE高密度聚乙烯硅芯管a. HDPE高密度聚乙烯硅芯管材料技术要求外观：管材内、外壁光滑、平整、清洁，不允许有气泡、裂口及显著波纹凹陷、杂质、颜色不匀、分解变色线等。整段硅芯管应平整兄好，不得有缺口、破裂或弯折的痕迹；b. 抗张强度大于8000N ，杭裂强度
43、大于2Mpa，拉伸强度大于21Mpa，环钢度大于50KN/m2，硅芯管在弯曲时，最小弯曲半径为400mm；c. 侧壁在1500N/ 100mm压力下，扁径不小于外径的70，却载后能恢复到塑料管外径的90以上，并且管无裂纹；d.管道内表面摩擦系数千去应小于0.25，湿法应小于0.15；e.适于温度：-40-60f.接头杭裂强度大于1.6Mpa，连接力大于4300N，邵氏硬度大于58HD，连接密封性大于50Kpa：g.管材应具有国家级材料测试中心的测试报告和交通部安全设施及预埋管线工程监理检测中心的检测报告；h.管材运到施工现场后应迄用专用料场堆放，并采取防晒措施，避免受压、受爆晒后变形。i.HD
44、PE高密度聚乙烯硅芯管采用40/33规格产品，管材外径正偏差不大于0.4mm，壁厚偏差不大于士0.2mm，椭圆度不大于5，孔与孔之间颜色宜采用明显标志区分开来；J.各种管材的管身及管口不得变形，接续配件齐全有效，套管(套箍)内径与插口外径应吻合；m.管道工程所用的器材规格、质量，在使用时必须按有关规定进行检验，无出厂合格证的器材不得用于本工程。G、钢管a.力学性能：要求抗拉强更不小于320MPab.线性膨胀系数：小于1.5X10-5。e.耐腐蚀性强：要求常温下耐各种酸、碱、盐溶液的腐万d.自示踪性：可以用磁性金属探测器进行寻踪，不必另外埋设跟踪或保护标记，可避免挖掘性破坏，为扎一修和维护提供了
45、极大便利e.使用寿命：正常温度、压力范围内，可使用50年。H、玻璃钢管箱玻璃钢管箱外型二冬平直，无明显歪斜，两端断面垂直；内外表面平整光滑、色泽均匀，不得有污染、起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露、表面发粘等缺陷。I、其他材料管道、人手(孔)及相关设施中所用的钢管钢号为Q235，其要求应符合中华人民共和国国家标准GB/T 11836 -1999混凝土和钢筋泥凝土排水管。a.回填材料及填缝料a.通信管道工程的回镇土，应在管道或人(手)孔施工验收合格后进行；b.回填土时，应先清除沟(坑)内的遗留木抖、草帘、纸袋等杂物。沟(坑)内如有积水和淤泥，必须排除后方可进行回填土；通信管道工程的回填土，除设计文件中特殊要衣外。应符合下列规定：a. 回填土时，先回填20cm厚的砂砾，再按原土建主体工程设计中的中央分隔带材料回填，不得回填石块或带有乱石的杂土；b. 管道两侧应同时进行回填土，每回20cm，用木夯排夯两遍。c. 人(手)孔回填土(1) 路上的人(手)孔坑及两端管道回填土，应按照设计规定执行；(2) 靠近人(手)孔壁四周的回填土，不应有直径大于10cm的碎石、碎砖等坚硬物回填；(3) 人(手)孔坑每回真30cm，应用木夯排夯买；(4) 人(手)孔坑的回填土，
