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1、1编制依据1.1驻马店至信阳高速公路施工图设计；1.2驻马店至信阳高速公路施工图设计变更；1.3交通部以及相关部门颁布的有关技术规范、规程和质量检验评定标准等。2工程概况2.1驻信高速公路路面四标起点桩号为K68+080，终点桩号为K95+730，全长27.65km。2.2主线路面上面层为4cm厚AC-13型细粒式改性沥青混凝土。3试验段总结 在上面层进行大面积正式摊铺前已铺筑试验路段。试验段为K88+200至K88+372左幅，铺筑长度172m。在施工中收集虚铺系数为1.2。机械组合为：摊铺机（ABG-423）+碾压机械（DD110，DD130，YL20，CC21）。试验段总结另附。4施工准
2、备4.1拌合站的建立 已建成沥青混凝土拌合站240T/h一个(日工)，拌合站调试完毕，并能正常生产，拌合站每天生产结束后应对拌合站进行保养确保第二天能正常生产。4.2机械准备 ABG-423摊铺机1台，英格索兰DD110压路机1台，英格索兰DD130压路机1台，YL20压路机2台，CC21压路机2台，运输车30辆，洒水车1辆。所有机械提前进行维修保养，确保按时进场及施工过程中运转良好。4.3材料准备沥青、碎石、水泥，均应符合招标文件的规定，并经过试验鉴定达到设计要求可以使用。4.4技术准备4.4.1施工前组织所有参施人员学习施工技术规范及质量标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。4.4.2
3、在开工前试验室已做出沥青混凝土的配合比设计，已报监理工程师批准，经试验段验证可行。4.5劳动力准备劳动力依据施工进度计划要求提前十天进场，正式上岗前必须进行质量、安全及环保、文明施工等项内容的教育。现场设总负责1名、 工长1名、技术负责1名、机械负责1名、质检人员2名、试验员2名、测量人员2名。拌合站设负责1名，试验员1名。试验室有关人员均在岗。各专业施工人员，如摊铺机司机、电工等必须持证上岗。5主要施工工艺及技术要点5.1工艺流程 中面层的清理粘层油的洒布拌和运输摊铺碾压接缝、修边和清场5.2中面层的清理上面层施工前，对中面层进行彻底清理，必要时用空压机吹扫、水车冲洗，确保中面层洁净。5.3
4、粘层油的洒布 机械喷洒改性乳化沥青粘层油，要求洒布均匀。喷油管应与道路表面形成30。角，并有适当高度，以使路面上喷洒的粘层油形成重叠，避免洒布量过大出现泛油或洒布量小影响上中层的粘结。应在上面层施工前一天喷洒粘层。5.4拌和5.4.1集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，水泥直接从窗口加入。在沥青混合料生产中，采用电加热设备由导热油加热沥青，采用柴油燃烧法加热骨料。沥青加热温度为170180，矿料加热温度为185195，沥青混合料出场温度控制在170180，超过185者废弃，用电子数字测温计测定的温度符合要求方能出场。5.4.2把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和
5、直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。5.4.3沥青混合料的配合比控制。拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配，油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。集料级配应在生产配合比目标值的容许偏差范围内。5.4.4逐盘打印混合料用油量、各热料仓集料用量与沥青混合料质量，绘制油石比波动图。5.5运输5.5.1沥青混合料拌合后直接装车运输到铺筑现场，实行宁可车等料，不能料等车的原则。沥青混合料运输
6、采用大型自卸载重车，车槽内均匀地涂刷隔离剂（油水比为1:3）以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车厢底部。5.5.2混合料装车后应及时测试温度，发现温度过高、混合料烧焦失粘现象应予废弃。到达现场后测试温度，不符合要求的不得铺筑。5.5.3装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗2030cm处停车挂空档，由摊铺机推行前进，运料车辆严禁冲撞摊铺机。5.5.4为防止温度降低过快，必须采用覆盖帆布防护，前车卸完料，后车掀帆布。5.6摊铺5.6.1为提高上面层的平整度并严格控制结构厚度，在摊铺机上配置18m浮动基准梁
7、，摊铺过程中，设专人在浮动基准梁前进行清扫，每一工作班完成后，及时对滑靴进行清理，保证其表面洁净无粘着物。上面层沥青混合料虚铺厚度为4.8cm。5.6.2采用ABG-423型摊铺机单机作业。5.6.3摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机仰角，并对摊铺机预热，当熨平板温度大于65后方可开始摊铺。待螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上时以每分钟3米左右的速度前进，匀速、连续地进行摊铺作业。当摊铺完成510米时，用小线及钢尺横向检测摊铺厚度，发现问题及时调整摊铺机熨平板高度后再前进。5.6.4在摊铺过程中，应保证至少有35辆料车在摊铺机前等候，应避免停机待料。设专人指挥自卸
8、车往摊铺机料槽中卸料，防止汽车后轮碰撞摊铺机，任何倒车时冲撞摊铺机顶杆的情况都应被认为是运输车司机的重大失误。5.6.5路缘石、积水井和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。5.6.6上面层铺筑前应对中面层进行平整度或行车检验，如发现局部平整度非常差，明显跳车或行车震动的地方必须采用路面铣刨机洗平整，方可进行上面层施工。5.7碾压沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）进行追随碾压。5.7.1初压应紧跟在摊铺机后进行，初压温度155170，不得低于155。采用英格索兰DD110型振动压路机静压前进,振压回来，测定压实度。压路机应从外侧向中心碾
9、压，相邻碾压重叠宽度不小于30cm，速度控制在23km/h，保持匀速碾压，不得急停和突然起动，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。5.7.2复压应紧接在初压后进行，用YL-20胶轮压路机碾压2遍，然后用DD130振压2遍，无明显轮迹。5.7.3终压应紧接在复压后进行，用CC21压路机进行终压赶光2遍，消除轮迹。成型温度不得低于125。复压和终压时不得超过5km/h。5.7.4碾压注意事项5.7.4.1碾压过程中严禁压路机在已完或正在碾压的路段上调头和急刹车，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动5.7.4.2在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗洁精的水，以免粘轮现象发生。5.7.4.3
10、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。5.7.4.4对路边缘、拐角等部位采用手扶式压路机进行加强碾压。对各种井室的边缘应用人工夯锤补充压实。5.8接缝、修边和清场5.8.1横缝采用平接缝。当因特殊原因必须暂停施工或一个工作班结束后，在未完全冷却前，采用3m直尺进行检查，对不平整或存在缺陷的部位采用切割机进行切割、清扫、成缝后，切缝用水及时清理擦干。继续施工前在接缝处涂刷粘层油并用熨平板预热。碾压应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，采用DD110压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部分压在已完的路面上，只有1015cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向
11、新铺的一侧延伸1520cm直至全部碾轮压在新铺的一侧，然后改为纵向碾压，直至达到要求的压实度为止。5.8.2做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应从路边清除，妥善处理，不得随地丢弃。5.8.3待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50后，方可开放交通。并限制交通重量，以免破坏路面。6雨季施工技术措施6.1做好现况地面及沿线排水设施的疏通。6.2做好设置在路肩两侧和路堤坡脚上以外的排水沟。6.3注意收听天气预报，避免造成不必要的损失和浪费。7质量目标设计及保证措施7.1质量目标本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（J
12、TJ071-98）的优良等级。7.2质量保证措施建立以项目经理为组长，项目主任工程师为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人。质量保证体系详见附图。为保证沥青路面施工质量，我项目部成立了十个作业小组对摊铺作业进行全过程控制：7.2.1施工准备组：负责对已完成的沥青砼中面层进行清理，同时对加宽路段划分摊铺带，设置摊铺机行走标志线。对中面层出现的缺陷进行处理，包括平整度的检测及铣刨，达到质量标准，使上面层施工顺利进行，施工面的准备应保证第二天的摊铺，应在2公里以上，对天气预报信息进行采集指导施工，设专人了解第二天的天气状况，当降水概率大于50%时，应停止上面层施工。组长：许汉祥 组
13、员：解印举、王海涛主要负责解决以下问题：（1）对已完沥青砼中面层进行清理，主要检查中面层高程、路面横坡度及平整度，对出现的问题提出处理意见后，上报监理、业主批复。高程检测，正常路段每10米一个断面，每断面3点，对桥梁及弯道超高路段采用方格网进行加密检测，每5米一个断面，每断面5点。对中面层及时进行平整度测量或行车检验，发现局部平整度非常差，明显跳车或行车震动的地方必须采用路面铣刨机洗平整，方可进行上面层施工。（2）路面清理。（3）认真做好准备工作，熟悉图纸，做好交接桩及测量标志的保护工作。（4）在道路接茬和与相邻单位交接处必须设置加桩，以保证接茬平顺。（5）对容易出现问题的路段提前设置标志以便
14、在施工过程中进行重点控制。7.2.2材料供应、车辆调配组：负责对沥青运料车进出口设置标志、车辆指挥工作及现场与沥青站的联系，保证沥青混合料的及时供应。组长：潘翔 组员：张广锦主要职责： （1）对油车进出口设置明显标志，对到达现场车辆编号按先后顺序排列，卸料后签单回收号牌。（2）对车辆内剩余料底采用一台ZL50铲车集中处理。（3）设置专人对运料车辆进行指挥，在距摊铺机料斗20cm30cm处停车，挂空档由摊铺机推行前进。（4）随时与现场联系，现场发生故障或天气变化应立即停盘。（5）当摊铺机突发故障，立即上报现场主管，不得擅自做主，是停盘还是抢修。7.2.3摊铺组：负责混合料的摊铺工作，保持机械始终
15、处于良好状态，保持初始压实度、平整度、厚度、横坡度 。组长：白普发组员：刘杰、熊亮、任双智、王志勇。主要职责：（1）摊铺前检查机械是否处于良好状态，做好施工前的准备工作。（2）施工过程中不得随意改变试验段所确定的摊铺速度，始终保持匀速前进。（3）经过试验段确定的松铺系数在施工过程中不得随意改变。（4）起步后及时检测调整尽快达到正常要求，保证达到初始压实度、平整度、厚度、横坡度 、高程。（5）摊铺操作人员，对卸入料斗内的混合料，随时观察外观质量，如出现花白料、油量过大等情况及时处理。（6）对摊铺油面与路缘石之间出现的小偏差，采用人工整平接顺，并用小型压路机和夯锤进行压实。（7）摊铺机的驾驶台不许
16、有闲杂人员在上停留。7.2.4碾压组：负责对铺好的混合料进行碾压，达到要求的压实度、平整度。组长：黄钦水组员：陈荣华、徐其军、陈新举、齐京生、霍崇伟主要职责：（1）负责对铺好的混合料进行碾压，达到要求的压实度、平整度。压路机在施工碾压前应检查设备完好，钢轮的清洁、水箱加水等，保证正常施工中的碾压。由道路工程师安排压路机的组合、碾压顺序，由道路工程师调动压路机的碾压工作。 （2）碾压后的路面在冷却前任何机械不得在路面上停放。压路机在中途加水加油也应在冷却后的路面上进行，路面冷却后才能开放交通。 （3）压路机在碾压过程中，不得在原地开振动，待压路机行走起来后，方可开振动装置，刹车时也是如此。 （4
17、）压路机组合碾压时，应根据施工情况，调整好加油、加水的时间，听从道路工程师的调配，避免同时出现加油、加水而影响施工质量。 （5）控制好碾压速度。采用核子仪监控，避免过压。 （6）对局部出现的不平整现象，采用斜压或横向碾压。 （7）当压路机突发故障，立即上报现场主管，不得擅自做主，应抓紧时间抢修。7.2.5检测组： 负责在混合料施工过程中及施工完成后的平整度、压实度、厚度、宽度、高程、 横坡度、油温、摩擦系数、构造深度及弯沉的检测工作，控制各种指标达到规范要求，以及技术资料的整理工作。组长：康伟华组员：陈华、谭志成、解印举、王锦勇、舒毓忠、舒桂林主要职责：（1）对到场的沥青混合料油温和外观进行检
18、测，对低于170摄氏度的沥青混合料，予以退场。（2）对现场沥青混合料及时取样送试验室进行矿料级配和马歇尔试验。（3）摊铺过程中，随时拉线控制沥青油面虚铺高程和厚度。（4）根据检测确保终压在125摄氏度以上完成，避免造成漏压、过压。（5）在控制压路机碾压遍数的同时，采用MC3型核子密度仪检查路面的压实度，经试验段对比采用核子仪检测压实度须达到98%以上，并防止压路机超压对路面造成损害。（6）压路机碾压完以后采用3m直尺现场控制，确保上面层平整度达到规定要求，并且用平整度仪进行现场平整度检测，。（7）路面成型冷却以后，采用路面钻孔机钻孔取样检测密实度，砂铺法测定构造深度，摆式仪测定摩擦系数，最后利
19、用水准仪和30m钢尺检测路面高程、横坡度与宽度，认真做好记录。（8）各种测量、试验、质量技术资料必须及时整理，及时上报。（9）当出现质量不合格时，及时反馈到现场负责人。（10）对测量、试验、质量用具应注意保养、爱护，使仪器始终处于良好状态。7.2.6保卫组：负责摊铺机、压路机等机械设备的保卫工作，以及与当地派出所的联系工作。组长：翟宾 组员：十名护场员主要职责：（1）施工机械进入工地之前，应与当地派出所取得联系，以避免施工过程中意外事情的发生。（2）每天施工结束以后，摊铺机、压路机等机械设备集中看守，看守人员应不少于5人，确保机械第二天的使用。7.2.7行政后勤组：负责后勤保障，让参加施工人员
20、吃好、住好，保障现场开水供应。组长：赵立胜组员：唐奉先主要职责：（1）施工队进场之前安排好施工人员的住宿、饮食的准备工作。（2）在施工过程中保障让参加施工人员吃好，保障现场开水供应。7.2.8保护及文明施工： 负责对施工废料、生活垃圾集中清运，布置好施工现场。 组长：李春华 组员：石庆佳主要职责：（1） 施工前清理好施工场地，确保施工的正常运行。（2）对施工中的废料、生活垃圾要集中清运，避免造成环境污染。（3）对重点路段施工设置围挡，布置文明施工现场。（4）成果保护非常重要，若发生成品被外界因素污染，视其严重性，予以处罚。7.2.9接缝及缺陷处理组：负责横向接缝及出现摊铺缺陷时的处理。 组长：
21、许汉祥 组员：王海涛、杨建功 主要职责： （1）当因特殊原因必须暂停施工时，或一个工作班结束后，在未完全冷却前，采用3m直尺进行检查对不平整或存在仰头或低头缺陷的部位，采用切割机进行切割、清扫、成缝后，切缝用水及时清理擦干。继续施工前在接缝处涂刷粘层油并用熨平板预热。碾压应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，采用DD110压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部分压在已完的路面上，只有1015cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸1520cm直至全部碾轮压在新铺的一侧，然后改为纵向碾压，直至达到要求的压实度为止。 （2）做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青
22、混合料均应从路边清除，妥善处理，不得随地丢弃。7.2.10设备保障组：负责机械设备的维修保养，突发情况的及时处理。组长：白普发 组员：韩胜利、黄钦水主要职责：（1）进场之前要对所有设备进行检查保养，确保施工正常运转。（2）对施工过程中的突发情况，及时维修处理，保证施工的正常进行。（3）若影响施工进度、质量，视实际情况予以处罚。7.3质量保证措施7.3.1混合料的生产在正式生产前，会同监理及业主等对搅拌站的生产能力、原材及混合料设计情况进行考察并取样检测，对原材试验及目标配合比设计等必须送样至监理试验室进行平行试验，合格后方可进行生产配合比设计，生产配合比经监理工程师批准后，须经试拌调整后方可正
23、式进行改性沥青混合料的生产。在正式施工过程中要按照检验频率加强检测，以确保混合料的生产质量。7.3.2混合料的运输配备足够的运输车辆（以摊铺机前有1015辆重车为宜），以确保摊铺机连续匀速作业。从而提高路面平整度。混合料采用自卸车进行运输，为减少混合料在运输过程中的温度损失及表面结壳硬化，不论环境温度高低均采取全面覆盖措施。7.3.3施工现场质量控制7.3.3.1设专人负责对到达现场的沥青混合料进行测温及外观检查，对温度低于170、花白料及油量过大的沥青混合料应予废弃。7.3.3.2同监理人员一起对到达现场的沥青混合料进行抽检，将取样送至试验室进行检测。7.3.3.3尽量减少人工摊铺面积，当必
24、须由人工摊铺时，选用经验丰富、技术熟练的工人进行摊铺及搂平作业，减少温度损失。7.3.3.4由有经验的施工人员专门负责对边角等部位的处理工作,并设立专门的路面接缝小组，提高路面接缝质量。7.3.3.5熟悉施工图纸及技术规范，对参加施工的人员进行层层交底。7.3.3.6加强施工现场的管理，落实质量责任制，谁施工谁负责，出现问题及时分析解决，建立工序验收程序。7.3.3.7由专职试验员负责压实度的检测及控制。7.3.3.8夜间、雨天、大风天及地面温度低于10时，不宜进行沥青混凝土面层施工。8技术节约措施8.1对分项工程施工方案进行分析对比，择优选用，减少投资。8.2合理安排机械的使用，避免机械闲置
25、。8.3加强材料(特别是油料)、设备管理，建立材料出入台帐。实行限额领料，减少材料消耗，降低成本。8.4加强现场管理，合理安排场地，以减少机械设备的无效运转。8.5加强质量管理，确保一次成活，消灭返工造成的浪费。9技术资料管理9.1技术资料管理措施设专职资料管理员，建立资料管理网络，制定奖罚措施，将资料管理的优劣与奖金挂钩，以增强各级有关人员的资料管理重要性意识。9.2资料管理目标各种资料及时率100%。10安全及文明施工措施10.1安全生产措施 施工安全对于施工生产具有极其重要的作用，因此一定要树立“安全第一”的思想，加强施工现场管理，设专职安全员对整个安全工作负责。 10.1.1安全目标1
26、0.1.1.1职工因工伤亡指数为零。10.1.1.2工伤事故频率控制在千分之十二以下。10.1.1.3机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%。10.1.1.4机械操作人员及特殊工种操作人员持证上岗率达100%。10.2 安全措施10.2.1严格执行有关部门下发的关于文明安全施工及环境保护中规定，坚决杜绝“三违”现象。10.2.2 加强安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，建立健全安全组织体系和安全生产责任制，制定行之有效的安全技术措施。10.2.3 所有机械设备操作人员必须持证上岗，坚决杜绝酒后驾驶。10.2.4所有现场施工人员均必须配备相应的劳动保护用品，以防烫伤等。10.2.5 做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能，施工现场设专人指挥。10.3 文明施工环保措施10.3.1 对进场职工进行文明教育，加强文明施工意识。10.3.2认真执行建设部道路工程施工现场管理规定，对现场文明施工进行管理，建立文明施工、环境保护管理体系。10.3.3 严格执行作业时间，尽量避免噪音扰民，控制强噪音机械在夜间作业。10.3.4 机械设备的废弃油料应统一排放，不可随便排放。10.3.5 实行不定期检查制度，并进行记录，加强文明环保资料的管理。
