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1、*工程咨询有限公司项目监理机构管理工作文件轨道交通11号线8标区间土建工程旁通道监理细则编制： 日期： 审批： 日期： 11号线11.8.1标项目监理机构 2008年9月一、编制说明1.工程概况*路站*路站区间设旁通道一处，旁通道所在位置为*路*路口，地面标高3.60m，上行线里程SDK27+602.023，下行线里程SDK27+611.560，上下行线隧道中心标高分别为-12.903m米及-12.900m，上下行线隧道中心距离15.461m，所处地层主要为淤泥质粘土、1-1粘土、1-2粉质粘土，根据设计及施工条件，采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”施工方法，冻结旁通道及泵站
2、外围土体，形成强度高、封闭性好的冻土帷幕，然后在冻土中采用矿山法进行旁通道及泵站开挖构筑。地层冻结和开挖构筑均在区间隧道内进行。2.编制依据建设工程监理规范GB50319-2000；地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999；建筑地基基础工程施工质量验收规程GB50202-2002；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003，J253-2003；地下防水工程质量验收规范GB50208-2002；市政地下工程施工及验收规程DGJ08-236-1999；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001；旁通道冻结法技术规程DG/
3、TJ08-902-2006；矿山井巷工程施工及验收规范GBJ213-90；煤矿井巷工程质量检验评定标准MT5009-94；旁通道开工条件验收报审表沪地铁2006200号； 设计图纸； 施工单位报审的施工方案； 监理规划。3.编制范围本细则为区间隧道旁通道施工监理细则。二、监理工作流程准备阶段：1）学习图纸、规范、文件2）审查施工组织设计3）审查人机材料准备情况4）参加专项方案的专家评审监理结果施工阶段 1）冻结加固2）开挖工作3）初期支护4）防水工程5）结构施工6）融沉注浆监理结果签署表示不合格（发通知）三、监理工作要点1.施工准备阶段1.1掌握熟悉施工图纸和各项技术验收规范和有关文件。1.2
4、审核施工单位编制的，经相关单位认可的旁通道专项设计和施工方案和应急预案，并由市建设交通委科委组织评审通过。1.3审核分包单位资质和原材料供应商资质。1.4对所有用于工程的原材料，在见证人的见证取样情况下，抽检和送检，须复试报告合格后，方可用于工程。1.5进行监理实施细则交底。1.6按申通公司有关规定，冷冻设备安装完成后，监理应参加四方验收，验格后设备才能投入使用。 1.7按沪地铁2006200号“关于执行旁通道开工条件验收报审表的通知”的要求，旁通道施工前和开挖前施工单位必须对各项措施的落实情况进行申报，监理单位须全面检查，并通过有关各方验收才能施工。1.8在打开钢管片进行开挖前，对施工单位各
5、项开挖前准备工作，会同业主、设计等单位进行检查，对尚未落实及完善的工作以通知单形式要求施工单位限期整改，并跟踪进行复查，直至全部完成。旁通道具备开挖条件后由总监理工程师签发开挖令。2.地基加固监理控制要点（冻结加固）2.1本工程地基加固方案，在隧道内采用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层，使联络通道及泵房外围土体冻结，形成高强度、封闭性能好的冻结帷幕。2.2冻结孔的布置： 冻结孔采用从上、下行线隧道二侧打孔方式进行，冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度，共布置61个。2.3冻结孔开孔控制要点：冻结孔开孔位置误差不大于100mm，应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。冻结孔最大允许偏斜1%。在涌水涌砂
6、的地层，钻孔时管片留不少于100mm厚度不钻透，安装好密封装置后再钻透，以防地下水渗入。冻结孔最大孔间距为900mm。冻结孔有效深度（至隧道管片表面冻结管循环盐水长度）不小于冻结孔设计深度；冻结管管头碰到冻结站对侧隧道管片的冻结孔，不能循环盐水的管头长度不得大于150mm。冻结管用规格为898的20#低碳钢无缝钢管，冻结管耐压不低于0.8MPa，并不低于冻结工作面盐水压力的1.5-2.0倍。冻结管接头抗拉强度不低于母管的80。冻结站对侧隧道上沿外围冻结壁敷设384无缝钢管冷冻排管，排管敷设应密贴隧道管片，排管与管片间隙用湿粘土充填。冻结管长度和偏斜合格后要进行打压试漏，压力0.8MPa，稳定1
7、5分钟压力无变化为试压合格。在冻结壁附近管片内侧敷设保温层。2.4测温孔布置9个，以便在冻结帷幕不同部位测量温度情况，监理至少每隔5天检测一次。泄压孔布置4个，可以观察冻结帷幕内的压力变化情况，并可释放冻胀压力。设4个透孔用于冷冻排管供冷及泵站底部在对侧隧道布置的加强孔冻结的供冷。利用透孔复核两隧道预留口位置。如两隧道预留口相对位置误差大于100mm，则应按保证冻结壁设计厚度的原则对冻结孔布置进行调整。2.5冻结参数：积极冻结期盐水温度为-24以下，维护冻结期盐水温度为-25以下。开挖时盐水温度应保持在-28度C以下。积极冻结时间为36天，要求冻结孔单组流量为不小于3m3/h；积极冻结7天盐水
8、温度降至-18；积极冻结15天盐水温度降至-24以下，去、回路盐水温差不大于2。积极冻结时，在冻结区附近200 m范围内不得采取降水措施。在冻结区内土层不得有集中水流。冻土强度设计指标：单轴抗压3.5MPa，抗折1.8MPa，抗剪1.5MPa（-10）。冻结帷幕平均温度设计为不高于-10；旁通道冻结设计厚度：大于2.0m喇叭口有效厚度为1.7m。开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道交界面处温度不高于-5，其它部位设计冻结壁平均温度为不高于-10。2.6经常检查冻结设备是否完好，是否运转正常；冻结管线是否有渗漏盐水现象。3.开挖施工控制要点3.1在拆除钢管片开洞前，利用扭矩扳手将联络通道前后共1
9、0环管片的纵向和环向连接螺栓进行复紧，包括钢管片和砼管片的连接螺栓。此外，对钢管片未拆除部分的环纵缝进行焊接，焊接前应除锈除垢。3.2在拆除钢管片洞门前，在旁通道两侧第一道管片环缝处架设4榀预应力支架。进行支护，结构详见设计图。每榀支架不少于8个支点，支护能力不小于500KN/点。3.3开挖前要安装好防护门，防护门耐压值不小于0.42Mpa，安全应急盖板是在泵房开挖前进行安装，安装后要试验其可靠性，并从钢管片预留注浆孔打探孔观察加固土体质量，确定达到设计要求后，方能拉开钢管片进行开挖。3.4开挖掘进采用短掘短支，开挖步距控制在0.5m内，两端喇叭口开挖步距控制在0.3m左右，泵房开挖步距控制在
10、0.5m内，严禁超挖。根据揭露土体的加固效果及监控监测信息，及时调整开挖步距和支护强度，确保安全施工。4.初期支护监理控制要点4.1初期支护采用型钢拱架，为增加支架的稳定性，相邻两排支架中间加有一根横撑，外侧挂钢筋网片，网片采用6200mm钢筋网。4.2型钢支架为全封闭支护结构，为防止通道底板上鼓，支架加设底梁。支护间距为0.5m，相邻两排支架间用支撑杆相互连接。泵站集水井的临时型钢支架为矩形且上下支架间用8根拉杆相互连接，支架间距0.5m，立好钢支架后施工25cm喷射混凝土，抗渗等级S8。4.3拱架应圆顺，直墙架应直顺，允许偏差为：拱架矢高反弧长（+20、0）mm，墙架长度20mm，拱、墙架
11、横断面尺寸（ 高、宽）（+10、0）mm。4.4钢筋网加工允许偏差为：钢筋间距10mm，钢筋搭接长15mm。4.5钢筋网铺设应符合下列规定：1）铺设应平整。与拱架连接牢固。2）钢筋网之间应搭接牢固，且搭接长度不应小于1500mm，并用铁丝扎紧。4.6喷射混凝土应掺速凝剂，原材料应符合下列规定：1）水泥：优先选用普通硅酸盐水泥，强度不应低于32.5，性能符合现行水泥标准；2）细骨料：采用中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率控制在5%7%；3）粗骨料：采用卵石或碎石，粒径不应大于15mm；4）水：采用饮用水；5）速凝剂：质量合格。用量为水泥用量之5%，STC增粘剂810%，砼强度等级为C20S
12、8，使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不应超过5min，凝结时间不应超过10min。4.7喷射混凝土的喷射机应具有良好的密封性，输料连续均匀，输料能力应满足混凝土施工的需要。4.8混合料应搅拌均匀并符合下列规定：1）配合比：水:水泥:砂:石子=0.46:1:2.5:2。2）运输和存放中严防受潮，大块石等杂物不得混入，装入喷射机前应过筛，混合料应随拌随用，存放时间不应超过20min。4.9喷射混凝土前应清理场地，清扫受喷面；检查开挖尺寸，清除浮渣及堆积物；埋设控制喷射混凝土厚度的标志；对机具设备进行试运转。就绪后方可进行喷射混凝土作业。4.10喷射混凝土作业应紧跟开挖工作
13、面，并符合下列规定：1）混凝土喷射应分片依次自下而上进行；2）每次喷射厚度为：边墙70100mm；拱顶5060mm；3）分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行，如终凝1h后再喷射，应清洗喷层表面；4）喷层混凝土回弹量，边墙不宜大于15%，拱部不宜大于25%；4.11喷射混凝土2h后应养护，养护时间不应少于14d，当气温低于+5时，不得喷水养护。4.12喷射混凝土施工区气温和混合料进入喷射机温度均不得低于+5。5.防水工程的监控要点5.1初期支护和永久支护层之间铺设EVA防水板和无纺布缓冲层，防水板采用元钉铺设。5.2防水板应在初期支护结构趋于基本稳定，并经隐检合格后方可进行铺贴。5.3 铺贴防
14、水板的基面应坚实、平整、圆顺、无漏水现象，基面不平整度为50mm。阴阳角处应做成100mm圆弧或50*50钝角。5.4防水板的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺，并与基面固定牢固，其长、短边搭接长度均不应小于50mm。5.5防水层塑料卷材铺贴应符合下列规定：1）防水层采用2mmPVC或EVA防水材料，应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴，其搭接长度为：长、短边均不应小于70mm；2）相邻两幅卷材接缝应错开，错开位置距结构转角处不应小于600mm；3）卷材搭接处应采用自动热融机双焊缝焊接，焊缝宽度不应小于10mm，且均匀连续，不得有断焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象；4）卷材应附于无纺布衬层上，并固
15、定牢固，不得渗漏水。6.二次衬砌的控制要点6.1钢筋间排距钢筋搭接长度符合设计要求并绑扎牢固。6.2与钢结构搭接处钢筋进行丁字型焊接，钢筋焊接时应在被焊钢筋与防水层之间临时垫设防火板，防止将防水板烧穿。6.3在钢筋与模板之间设置不低于设计强度的混凝土垫块，垫块埋设铁丝与钢筋扎紧，垫块间互相错开，均匀设置。6.4二次衬砌采用钢模板及钢管脚手架支撑。支撑要稳固，模板表面光洁，接缝严密不漏浆，以保证混凝土的表面外观质量。6.5隧道二次衬砌模板施工应符合下列规定：1）拱部模板应预留沉落量20mm，其高程允许偏差为设计高程加预留沉落量0+10mm；2）边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口。6.6结构
16、混凝土采用C40商品混凝土，抗渗等级S10，混凝土均匀下料，控制好振动棒的插入深度，避免少振、漏振，防止跑模。6.7为确保安全，集水井在通道结构完成后开挖，挖至设计深度先浇筑集水井底板，然后一次完成集水井钢筋混凝土浇筑施工。6.8隧道二次衬砌混凝土灌注应符合下列规定：1）混凝土宜采用输送泵输送，坍落度应为：墙体100150mm，拱部160210mm；振捣不得触及防水层、钢筋、预埋件和模板；2）混凝土灌注至墙拱交界处，应间歇11.5h后方可继续灌注；3）混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。6.9隧道二次衬砌模板、钢筋和混凝土施工，应符合地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）。
17、7.解冻和融沉注浆7.1如不采用强制解冻，采取自然解冻，应立即割除管片上不用的孔口管和冻结管，砼隧道管片上割除孔口管或冻结管深度要求进入管片不得小于60mm，并立即用速凝堵漏剂封堵，并预埋注浆管进行注浆堵漏。钢管片上的孔口焊接 12mm钢板，然后按设计用砼填满钢管片格仓。7.2联络通道结构施工完成后，约在停止冻结37天内进行衬砌壁后充填注浆，注浆时要求完成冻结封孔，且结构的混凝土强度达到设计值的70以上。7.3衬砌壁后注浆采用1:1单液水泥浆，注浆压力不大于静水压力。7.4充填注浆结束后根据地层沉降监测情况采用冻结壁融沉补偿注浆，应遵循多次少量均匀的原则。7.5注浆管的布设按施工组织设计要求进
18、行检查。7.6融沉补偿注浆浆液为双液浆，配合比为水泥浆：水玻璃溶液=1：1。水泥浆的配比为水：水泥=1：1。每次单孔注浆量为1 m3，注浆压力不超过0.5Mpa，注浆范围为整个冻结区。注浆方法，详见专项施工方案。7.7在解冻过程中要加强地面变形监测、冻土温度监测、冻结壁后水土压力监测。7.8冻结壁已全部融化，且不注浆的情况下实测地层沉降持续一个月每半月不大于0.5mm，即可停止融沉补偿注浆。7.9周围环境和隧道土体进行监测要点：隧道沉降及水平位移监测点布设在隧道底环片上，测点间距为3.6m，测点用钢制测钉打入环片内。日变量报警值为2mm；累计报警值为5mm。隧道收敛监测布设在上、下、左、右隧道壁上，每个监测截面按“四点六线”形式测量。隧道收敛日变量报警值为2mm；累计报警值为5mm。地表日变量报警值为3mm；累计报警值为10mm。位移的监测工作在水平孔施工前，建立监测原始基准资料，水平施工时开始第一天监测，直至冻结帷幕融化后。位移点布设在隧道两肩的环片上，测点间距为2m，测点用道钉打入环片内。
