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1、中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉基本操作及异常处理,2015年4月,中海油气（泰州）石化有限公司,目录一、加热炉的正常操作二、加热炉点炉停炉三、加热炉异常情况四、加热炉的事故处理,中海油气（泰州）石化有限公司,一、加热炉正常操作加热炉的主要工艺参数1、炉出口温度2、分支出口温度3、炉膛温度4、炉内负压5、过剩空气系数和烟气氧含量6、烟气温度,中海油气（泰州）石化有限公司,影响加热炉平稳操作的主要因素平稳操作应从供热和吸热两方面分析操作状况，正确判断及时调节达到平稳操作。1、供热系统的主要影响因素A、燃料油的压力、温度、流量和性质B、瓦斯压力和性质 C、入炉空气量（通过炉内燃烧状态及室内仪表
2、烟气温度和氧含量判断）D、雾化蒸汽压力及用量2、吸热系统的主要影响因素 A、进料量 B、进料性质 C、进料温度,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉负压、氧含量调解原则与方法根据炉膛负压值大小调节烟道挡板开度一般控制-19.6 Pa-39.2 Pa 或-2 mmH2O-4 mm H2O，在打开看火门观察炉膛时，火焰不会外扑，确保操作安全。过剩空气系数与氧含量的关系过剩空气系数 氧含量 1.051.15%1.2 2.5%(单烧气)1.151.25%2.53.8%(单烧油)调节方法：（1）炉膛负压过大时，关小烟道挡板反之开大。（2）当氧含量过低时，开大烟道挡板和风门，反之关小。,中海油气（泰州）石
3、化有限公司,炉内的正常燃烧现象1、燃烧完全，炉膛明亮，烧燃料气时火焰呈蓝白色，烧燃油时火焰呈黄白色。2、各火嘴火焰大小一样，互不干扰，做到多火嘴，短火焰，齐火苗。3、火焰不扑炉管、炉墙，燃烧稳定。4、烟囱排烟呈无色或淡蓝色。5、从仪表盘上看出温度记录曲线近似于直线，波动范围1。6、炉子声音为轰轰的均匀声。,中海油气（泰州）石化有限公司,“三门一板”的控制及炉内不正常燃烧的调节“三门一板”是指燃烧器的风门、汽门、油门及加热炉烟道挡板，是合理调配燃烧所需的燃料油、雾化蒸汽和空气量使燃烧处于正常状态，保证加热炉高效运转的工具。“三门一板”调节不当时燃料燃烧将出现各种不正常的现象。,中海油气（泰州）石
4、化有限公司,从烟囱排烟情况判断加热炉操作状况加热炉烟囱排烟以无色或淡蓝色为正常；异常情况：1、加热炉烟囱冒白烟：雾化蒸汽量过大；炉子吹灰；过热蒸汽管破裂；2、加热炉烟囱间断冒小股黑烟：蒸汽量不足，雾化不好，燃烧不完全；个别火嘴油气配比调节不当；加热炉负荷过大；3、加热炉烟囱冒灰烟：瓦斯压力增大或带油；4、加热炉烟囱冒黄烟：操作忙乱，调节不当，造成时而熄火，燃烧不完全；5、冒大量黑烟：仪表失灵，燃料突增；蒸汽压力突然下降；瓦斯大量带油；炉管严重烧穿。,中海油气（泰州）石化有限公司,燃烧器一个完整的燃烧器通常包括燃料喷嘴、配风器和燃烧道三部分。燃烧道也称火道，其作用有三：燃烧道耐火材料蓄积的热量为
5、火焰的根部提供了热源。其次是它能约束空气，迫使其与燃料混合而不致散溢。第三是与配风器一起使气流形成理想的流型。按燃料形式分：a、气体燃烧器 b、液体燃烧器 c、油气联合燃烧器按供风形式分：a、自然供风 b、强制供风按雾化方式分：a、蒸汽雾化燃烧器 b、机械雾化燃烧器按雾化介质混合方式分：a、内混式 b、外混式常减压装置一般采用油气联合燃烧器，喷嘴一般采用蒸汽喷油内混式喷嘴，在这种喷嘴中，燃料油经过中间油管，蒸汽在夹管外层通过到喷嘴端的混合室后喷出呈圆锥形的油雾。,中海油气（泰州）石化有限公司,燃烧器结构图,油气联合燃烧器,二次风,配风口,燃烧道,喷嘴,一次风,燃油,雾化剂,外混式喷嘴,内混式喷
6、嘴,中海油气（泰州）石化有限公司,采用不同燃料的油气联合燃烧器（下图）,烧燃料油,烧瓦斯,烧天然气,中海油气（泰州）石化有限公司,油枪操作参数燃料油总压一般要求在0.8-1.2MPa以上，各路阀后压力一般要求在0.3-0.7MPa以内。所谓阀后压力是指加热炉温控调节阀后燃料油的压力。阀后压力过低原因及现象：这时调节阀失灵，火焰过小，火嘴容易喘灭熄火，炉温波动大，炉温自控困难。一般表明点燃油嘴过多，这时需根据炉内各分支温度高低适当减少点燃火嘴数。加热炉负荷过低时也会出现调节阀开度过低，无调解余地的现象，此时应将调节阀开到适当位置，调解各油嘴油门，调整炉内燃烧后再将温控投自控。阀后压力过高一般是点
7、燃火嘴数过少或火嘴开度过小引起的。这时火嘴火焰大，炉膛温度及炉出口温度偏高，温控阀开度大、调解不灵，炉温波动大，燃烧不完全，烟囱有黑烟，则应增点火嘴或开大油嘴阀门，瓦斯量充足也可适当多烧瓦斯。加热炉负荷过大时，虽然点燃火嘴数较多但也出现上述现象，此时应降低加热炉负荷。雾化蒸汽应比燃料压力高0.07-0.12MPa为宜，并保持压力稳定，在操作中注意雾化蒸汽压力变化，及时调整雾化蒸汽阀的开度，保证燃烧的正常进行。,中海油气（泰州）石化有限公司,燃烧器烧油时的故障分析滴油油温低、油有渣质、喷头堵或孔磨损；点火困难，发生脱火或离焰雾化蒸汽过多、一次空气量过多冷却了火道砖；火道砖积炭提高油温、喷枪安装斜
8、了；火焰冒火星蒸汽或燃料油带水；火焰过长应增加一次风或雾化蒸汽；火焰过短应减少一次风或雾化蒸汽；火焰“喘气”喷头积垢、油带水、燃烧器低负荷、燃料有轻组分；烟囱冒黑烟蒸汽不足或过热度不够、过剩空气不足、燃料和蒸汽管接反。,中海油气（泰州）石化有限公司,燃气燃烧器的故障分析1、火焰脉动 现象：火焰脉动表现为火焰上下跳动，并伴有犬吠声或者呼吸声等低频噪音，加热炉局部振动。原因：（1）烟囱抽力过小；（2）瓦斯压力波动；（3）空气量不足。处理：操作时应注意先降低燃料量，使氧含量逐步上升，建立稳定火焰后，再调整风门和烟道挡板，使氧含量达到要求。在建立稳定火焰之前，严禁增加空气量，如果增加空气量，在炉内可能
9、充满大量的燃料和空气的混合物，会导致爆燃而损坏加热炉。,中海油气（泰州）石化有限公司,2、火焰不规则冲击炉管 火焰冲击炉管是燃烧室内火焰直接接触炉管外表面，使炉管局部形成焦炭，工艺介质压降升高，辐射传热效率下降，对应部位炉膛温度上升。炉管颜色呈现红色或橙色或者管壁呈现凹凸不平，炉管产生局部过热点，最终导致炉管的破裂。原因：（1）燃烧过程中燃烧空气不足，致使火焰在燃烧室内寻找额外的空气；（2）空气泄漏造成局部过度燃烧；（3）火嘴喷嘴安装位置和方向有误；（4）火嘴喷嘴孔口局部堵塞或腐蚀，改变了火焰的方向；（5）火道砖的损坏改变了火焰方向；（6）烟道气的循环可能将火嘴火焰推向管路表面。,中海油气（泰
10、州）石化有限公司,图例：火焰舔炉墙、炉管,中海油气（泰州）石化有限公司,3、回火 现象：（1）燃料气在风门处燃烧，并有爆鸣声。（2）燃料气在燃烧器附近燃烧，燃烧器附近发红，火嘴发生尖叫声。原因：（1）火嘴堵塞（2）燃料气带液炉膛正压（3）操作不稳燃料气波动大（4）燃料气压力低 处理：（1）关闭火嘴手阀，卸下处理。（2）调整烟道挡板是炉膛呈负压。（3）调整好燃料气流量及压力，如公用工程问题联系处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,、脱火原因：气体燃料和空气的混合物的流出火孔的速度大于脱火极限，使燃料气离开喷头一段距离以后才着火。危害：脱火可导致火嘴内火焰全部熄灭，致使未燃烧燃料注入燃烧室，严重时
11、可能发生重新燃烧爆炸。处理：发现脱火现象后应立即降低火嘴上的燃料压力，调整风压或雾化剂的量，使火焰贴近喷嘴。如按上述方法处理，问题没能得到解决，应停下火嘴，清理火嘴、检查燃烧道，并重新正确安装火嘴后，再次点燃。,中海油气（泰州）石化有限公司,、长明灯无法点火或火焰熄灭原因：（1）开工点炉时燃料气管线内存有惰性气体；（2）燃料气流程没有打通，长明灯前过滤器或长明灯喷嘴堵塞；（3）炉内正压或负压过大；（4）火嘴内燃料气和风的配比不当；（5）火嘴安装位置不当。（6）一次风量过大，把火吹灭；（7）瓦斯压力波动；（8）瓦斯带水或混入液相组分。处理：长明灯熄灭后，不能随时点燃主火嘴，可能发生可燃气体在炉内
12、聚集情况，形成隐患。发现长明灯熄灭，应及时查找原因处理，拆下长明灯进行清理，回装后重新点燃。其他情况，根据原因做相应处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,6、排烟温度高原因：炉子燃烧不完全时烟气中产生CO。烧油时观察火焰即可发现燃烧是否完全；但烧气时即使燃烧不完全火焰也是清澈的颜色，所以难以判断。烟道温度高可能由于在火嘴喉管内和燃烧室氧气供应不足，或空气漏入对流区，使得未燃烧的燃料在对流段、尾部烟道或空气预热器发生了二次燃烧。处理：烟道温度是由烟道气中的过剩氧含量控制的，可通过调整过剩空气量来降低烟道温度。产生二次燃烧时应立即快速打开燃烧器的通风挡板或通风装置，如果全开所有风门后空气量仍然不足
13、，则只好减少燃烧器的燃烧量，让炉子降量操作。其次，检查是否有空气泄漏到炉内，特别是对流段和余热回收系统。要加强吹灰器的维护，保证吹灰器的正常运行和吹灰效果，提高加热炉热效率。,中海油气（泰州）石化有限公司,图例：衬里脱落、炉膛昏暗,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉正常运行时的维护及巡检（1）分组流量、进出口温差、分支进料压力。（2）燃气分液罐是否带油以及罐的压力。（3）检查仪表是否准确，调节阀是否灵活好用。（4）炉子相关配件是否完好，法兰、阀门连接处是否泄漏。（5）鼓风机、引风机运行情况。（6）水热媒系统压力，有无泄漏。,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉内部的检查 加热炉内部检查内容应
14、包括火焰状态、炉管、耐火衬里、炉管支撑的顔色、火盆的状态和空气渗漏状态。（1）加热炉内火焰应有相同的顔色、形状和稳定性，任何不稳定的火焰，不均匀的火焰形状，火焰舔炉管的情况都需要调整。（2）炉管检查包括是否出现局部过热点、炉管移位、变形、工艺介质泄漏、支撑或固定设备的损坏等情况。（3）耐火衬里和炉管支撑的顔色能够表明炉膛内是否高温，是否有热分布不均匀情况。（4）火盆砖、燃烧道的状态都应该检查，破损或被化学侵蚀损坏以及安装不合适的火盆砖或损坏的燃烧道，都将导致火焰不好或火焰突起。（5）检查炉膛漏风情况，在热的炉膛内，空气渗入会显示出暗条或使耐火衬里表面出现条纹。（6）在加热炉停工检查时，要进行炉
15、管管壁测厚，应着重检测炉管的弯头部位，防止炉管冲蚀腐蚀而减薄，影响加热炉长周期安全运行。,中海油气（泰州）石化有限公司,二、加热炉的开停工操作加热炉的开工操作加热炉的开工主要包括四个步骤：1、吹扫、试压和设备检查阶段：吹扫和试压主要包括燃料油系统、瓦斯系统、物料系统。吹扫试压完毕后要对加热炉系统设备再作一次全面的检查，重点检查加热炉各附件、附属设备是否完好，确认具备开工条件。2、点火阶段：A、引瓦斯及燃油。B、炉膛吹扫。C、爆炸性气体测试。D、点火 3、升温阶段；4、平稳 及优化操作阶段。,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉点炉步骤：准备工作（1）点火前打开加热炉观火孔，风门，烟道挡板。自然
16、通风，现场中控紧急开关复位。（2）氮气气密（蒸汽）置换燃气管线，在连接到火嘴之前所有燃气管线都要吹扫，包括长明灯。合格后，拆除装置燃料气供给管线上的盲板。（3）确认加热炉所有炉前阀关闭，调节阀一次阀、长明灯管线上的减压阀前闸阀完全关闭。（4）燃料气管线引燃料气置换氮气（蒸汽）并化验合格。（5）确认所有工艺变量炉管流量均高于联锁流量，建立长明灯炉前压力，使其压力达到规定值。对炉膛测爆，确认其中可燃气体含量符合要求，否则用蒸汽进行吹扫，直至测爆合格。关小挡板、二次风门。,中海油气（泰州）石化有限公司,点火步骤：（1）用对讲机与中控室保持联系，得到许可后，将点燃的点火器置于火嘴上方，然后慢慢打开长明
17、灯炉前阀，直至点燃长明灯。点燃后，抽出点火枪，视火焰燃烧情况进行相应调整。（2）燃料气投入运行，手动打开燃料气压力控制阀，打开燃料气点火开关，确认燃料气联锁打开压力控制阀受控，放空阀关闭。通知中控后均匀对称点火，根据炉膛负压值启动（鼓）引风机，调整烟道挡板时火焰明亮清洁。增点火嘴时要按工艺要求对所有加热的系统进行升温，并逐步将燃料气压力调整到规定值内。（3）燃料油、雾化蒸汽的引入，打开燃料油系统调节阀，并确认调节阀一、二次阀全开，确认流量控制截止阀开度，燃料油炉前阀全关。建立起燃料油循环，并用回油管线上的截止阀将油压调整在0.4-0.6MPa之间。将雾化蒸汽引至炉前，要逐步暖管并排液，确保冷凝
18、液不进入炉膛。全开油嘴雾化蒸汽及旁路，确认相关管线不漏气，当油嘴喷射的都是蒸汽时，关闭雾化蒸汽旁路阀，关小雾化蒸汽根部阀。,中海油气（泰州）石化有限公司,（4）分别缓慢打开燃料油炉前阀，调节雾化蒸汽比例，使火焰呈金黄色，注意不要让火焰偏烧，火焰高度要低于辐射段2/3。（5）在上述操作中，应视燃烧情况及时调整风门、烟道挡板确保加热炉不发生闷炉。（6）全关看火孔，燃烧燃料气时，烟道气氧含量调整为0.02-0.04（体积分数），混烧或单烧燃料油时将烟道气中氧含量控制在0.035-0.05（体积分数）,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉开工过程中的注意事项1、引燃料油及瓦斯前一定要将各油嘴和瓦斯嘴阀
19、门关闭；2、点火一定要在爆炸测试合格后方可进行，一次点不着则须向炉内吹入大量蒸汽赶走可燃气体方可再点；有长明灯的必须先点燃长明灯后再点火。3、注意各路进料，不可偏流；4、注意保持各路分支温度的均衡，要及时增点火嘴，以免火嘴火焰过大；5、升温速度不得过快，严防超温；6、多作现场检查，发现问题及时处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉的停炉操作正常停炉操作：1、根据停工过程降温要求，逐步停熄油嘴、瓦斯并及时扫线。降温过程不得过快，一般在50/h左右，要保证火嘴燃烧正常，各分支温度均匀。2、将常压炉出口温度降至250，减压炉出口降至300，加热炉开始熄火，常减顶瓦斯改放空。3、熄火的火嘴要及时
20、扫出，加热炉全部熄火后，要及时扫燃料油线。4、加热炉熄火后根据炉膛温度下降情况，关小烟道挡板及一二次风，所有主火嘴熄灭时，鼓（引）风机停用，熄灭长明灯，并向炉膛吹汽进行闷炉。,中海油气（泰州）石化有限公司,紧急停炉操作如果加热炉发生爆炸着火、炉管破裂，应立即切断燃料，再进行下列操作：切断所有燃气系统。停工艺介质，并用蒸汽吹扫。关停所有风机。用蒸汽吹扫加热炉。关闭所有风门和火嘴配风。其他按紧急停工处理。采取紧急停炉的目的是防止加热炉超温而烧坏炉管及其部件，或者是在加热炉出事故时避免事故扩大。操作员必须十分熟悉紧急停炉过程，灵活运用，方可避免事故及事故恶化。,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉在
21、什么情况下紧急停炉主要有以下几种情况：（1）加热炉内发生爆炸或着火。（2）加热炉炉管破裂。（3）事故处理状态。（4）工艺需要紧急停炉。（5）炉子进料突然中断不能恢复。,中海油气（泰州）石化有限公司,注意事项、控制事故范围，避免火灾蔓延，把火灾控制在炉膛内，使用蒸汽或氮气，慢慢地将损坏炉管中的介质吹入炉膛。以正常的方式吹扫其它炉管内的介质，避免其它炉管发生破裂。、在炉膛内可能有没参加燃烧的烃蒸汽，避免在加热炉和炉管及烟囱内产生爆炸性气体。如果有其它的加热炉，应该保持在最低的负荷燃烧，保持过剩氧含量最低，直到关闭风门或风道挡板。然后引入蒸汽吹扫炉膛。、不断通入灭火蒸汽，切断入炉空气，直到加热炉降到
22、低于315。用测爆仪检测炉膛内的可燃气体，如果没有可燃气体，可以打开风道挡板或风门以增加冷却速度。,中海油气（泰州）石化有限公司,加热炉（鼓）引风机的启动 1.检查吸入和排出安装符合要求、有无异物。2.检查电气、仪表符合要求。3.电机油箱注油并盘车。4.检查（鼓）引风机入口和出口挡板是否灵活，关出入口挡板。5.确认轴承箱冷却水已投用。6.启动电机微开入口挡板，根据炉内负压值调节出入口挡板。,中海油气（泰州）石化有限公司,四、加热炉事故处理1、燃烧气（瓦斯）带油事故预想及处理现象：a.瓦斯排凝罐液面迅速上升，直到满罐。瓦斯压力。温度波动。b.烟囱，看火窗冒黑烟，炉膛变正压，炉底火焰炉外燃烧，炉膛
23、乌黑，浓烟滚滚。c.炉膛温度，分支温度，出口温度上升之后降低。d.严重带油时，炉膛内发生闪爆，防爆门打开，甚至损坏加热炉。原因：a.瓦斯带油。b.外补液化气未完全汽化，带入瓦斯管网。c.瓦斯排凝罐加热盘管未投用。d.瓦斯排凝罐液面上升，未及时排入低压管网，造成满罐。,中海油气（泰州）石化有限公司,处理：瓦斯排凝罐未满或轻微带油：a.迅速打开排凝线向低压管网或其他排凝罐排出液化气及轻油。b.迅速打开排凝罐加热盘加热，汽化凝油。c.调整加热炉瓦斯火嘴或熄火一部分，保证加热炉不超温。d.待油清除后，恢复正常操作。瓦斯严重带油：a.加热炉迅速熄火（关燃料油，燃料气总阀），炉膛给事故蒸汽防止闪爆。然后关
24、各自瓦斯火嘴，燃料油火嘴扫线，雾化蒸汽不停，打开燃料油循环线，投燃料油伴热线。b.排凝罐迅速排凝去低压管网，且给大排凝罐加热盘管蒸汽，汽化凝油。c.原油视情况降量，维护常压正常生产。减压侧线降量保液面，并防泵抽空，减底加大拿油。d.情况好转后，检查排凝罐带油情况及加热炉损伤情况。e.加热炉按规程要求点火（炉膛爆炸气体：瓦斯含氧量1，瓦斯管线无凝油，恢复正常操作。,中海油气（泰州）石化有限公司,2、燃料油中断事故处理 加热炉所用的燃料一般是瓦斯与燃料油同时使用，两者完全中断的情况极少发生，如若发现，短时间无法恢复，则改闭路循环操作。生产中经常遇到的是燃料油中断和瓦斯压力下降的情况。燃料油中断事故
25、处理：现象：a.加热炉炉膛、分支、出口、烟气温度下降。b.燃料油火灭火 c.燃料油指示回零。原因：a.燃料油罐液位低造成泵抽空。b.燃料油泵自停或跳闸或泵本身故障。c.燃料油泵切换或预热造成泵不上量。d.燃料油计量表出现堵塞问题 e.燃料油控制阀故障。,中海油气（泰州）石化有限公司,处理：提大加热炉瓦斯火，重新点油火，调整油火及加热炉操作，然后分别检查，原因处理。a.调好燃料油罐液面，开启燃料油泵，供燃料油。b.速开备用泵，然后对另一泵检查处理。使燃料油泵上量。d.燃料油计量表堵塞，开付线阀调节，停计量表处理。若孔板堵则停该炉燃料油线、扫线拆孔板处理、加热炉用瓦斯维持。e.控制阀自关，应关闭各
26、油火嘴手阀，开控制阀付线，逐个点油火嘴，然后修燃料油控制阀。,中海油气（泰州）石化有限公司,3、燃料气（瓦斯）中断事故处理 现象：a.燃料气流量指示回零。b.瓦斯火灭或极小。c.加热炉温度下降。原因：a.阻火器堵塞。b.瓦斯压力大幅度下降。c.仪表控制阀故障。d.仪表计量表、孔板堵，卡。处理：关闭瓦斯枪手阀，提大油火，维持操作然后处理瓦斯正常后，一个个点火，调整加热炉操作。a.若阻火器前有压力而瓦斯火灭，关瓦斯火嘴手阀，切换阻火器，逐个点瓦斯火嘴。b.瓦斯压力极低，火未灭时，可以联系调度。提高瓦斯压力若瓦斯火灭，关瓦斯火嘴手阀，瓦斯压力正常后。逐个点火，调整操作。c.控制阀故障造成全关时，关瓦
27、斯各火嘴手阀，瓦斯控制阀改付线，逐个点火，然后处理瓦斯控制阀。d.计量表卡，关瓦斯火嘴手阀，计量表改付线操作，然后逐个点瓦斯火，若孔板堵，切除扫线，拆孔板处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,4、加热炉进料中断事故预想及处理现象：a.加热炉出口、分支温度直线上升，燃料量下降，出口烟气温度升高。b.相关的前塔底液位急剧上升，后塔底液面急剧下降。原因：a.加热炉进料泵抽空。b.进料泵入口堵塞。c.原油中断或原油泵停运。处理：a.进料中断，加热炉迅速熄火且进料控制阀后少给蒸汽掩护炉管。其它加热炉迅速降温。b.迅速启用备用泵并处理进料泵，使之恢复上量。c.若进料泵短时间不上量，原油降量，各塔回流侧线降
28、温，维持好进料泵前的物料平衡及压力，防止冲塔。d.进料泵后部降量，保持塔底液面及各罐，侧线液面，防止泵抽空。e.进料泵长时间不能上量，而物料平衡又无法维持时，按紧急停工处理。f.若原油中断造成，按原油中断处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,5、引风机偷停预想与处理原因 a.引风机本身有问题。b.电压不稳晃电。c.天气阴雨也会造成断电而偷停。现象 a.火嘴火焰燃烧不好，炉膛黑暗。b.炉膛正压。c.炉温波动。d.从炉体有孔、有缝隙处往外冒烟。处理 a.打开炉烟道挡板1/2 2/3之间。b.查明原因及时处理。c.调节火焰，炉膛负压到操作指标。d.引风机处理好后，及时开起，同时将烟道挡板关小。,中海
29、油气（泰州）石化有限公司,6、加热炉结焦事故预想及处理 炉管结焦是由于炉管中油品温度过高且在此高温区停留时间过长而形成，严重时整个炉管几近结死。现象：a.在炉膛中，正常炉管呈现黑色（烧油时，炉管外壁上的灰尘闪现红星光），若在炉管上发现暗樱红色或条纹，证明已经结焦，颜色越亮越严重，严重部分出现鼓泡，爆皮直至漏油着火。b.在相同处理量下，炉膛温度升高，炉出口温度反应缓慢。c.炉管压降上升。原因：a.加热炉长期处于低处理量状态，甚至低于允许最低处理量，造成油品停留时间太长而结焦。b.操作不当，某一路流量过低，即严重偏流而结焦。c.加热炉出口严重超温，使油品过热而结焦。e.火嘴扑炉管，使炉管局部过热，
30、造成局部结焦，鼓泡甚至破裂。f.原料性质变重、易于结焦。g.烧焦、清炉管不彻底，管壁残焦诱导生焦。,中海油气（泰州）石化有限公司,结焦处理：1、将结焦炉管（压降最大且有色斑）中的流量（流速）控制到最大（设计流速，防止结焦，进一步发展）。2、减少结焦、炉管所在炉膛温度，减缓生焦。3、将过热炉管结焦处，喷射蒸汽或空气降温，减缓生焦。4、严重至无法操作时，停炉、烧焦、检修处理。预防措施：a.严格执行操作规程，尤其在出现操作波动，事故处理过程中更要控制好炉出口、分支、炉膛温度不超标。加热炉处理量保证处于设计范围内，且做到不偏流。b.强加热炉操作，多火嘴、短焰、齐火苗、严禁扑炉管燃烧。c.停工烧焦一定要
31、干净彻底。,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：管式炉第四根炉管结焦热成像图,第四根炉管结焦情况,中海油气（泰州）石化有限公司,7、炉管积灰问题炉管积灰的原因：一般来说，炉子烧气时基本无灰，烧燃料油时则会产生灰垢，并沉积到炉管外壁。烧油时产生的烟气中的灰垢称为油灰，其由两种固体颗粒组成，一是垢：是燃料燃烧后残留下来的不可燃的组分；二是灰：是可燃组分碳元素在燃烧不完全的情况下残留下来的微粒。炉管积灰影响：（1）增加了热阻，使炉子的排烟温度升高，热效率下降；（2）减少了烟气的流通面积，使烟气流速升高，烟气流动的阻力增大；（3）在尾部低温受热面，积灰后管壁更易吸附烟气中所含硫酸蒸汽，加剧露点腐蚀。处
32、理措施：管外积灰清扫方法中，安装蒸汽吹灰器或声波吹灰器是目前应用最为广泛的方法，其吹灰效率也不错。不过吹灰器的功用主要在于保持清洁的管子始终干净，已经积落灰的脏管子要想通过它吹扫干净是十分困难的，在线清灰的方法还有添加清灰剂。其他在停炉期间还可以采用化学清洗、干冰清灰、人工清灰等方法。,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：常压炉对流段炉管弯头积灰,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：常压炉对流段部分管束外积灰腐蚀,中海油气（泰州）石化有限公司,8、炉出口管、热电偶管套、温度计插口漏油着火事故原因a.焊接质量差,有砂眼。b.常年氧化腐蚀。c.操作温度剧变引起胀缩。处理a.如果初期火势无法控制，按
33、紧急停工处理。b.如果初期火势能够控制，要立即降温降量，进行堵漏处理。c.如果初期火势非常小，根据火势情况酌情处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：常压炉出口管弯头冲蚀现象,中海油气（泰州）石化有限公司,9、炉管破裂漏油着火事故处理现象：a.如果炉管轻度漏油，从看火窗（孔）可以看到漏油处着小火，或有黑色焦块，若在弯头箱处，可看到冒烟及重油痕迹。b.如果炉管严重漏油，则炉膛出口、分支对流室及排烟温度突然上升，其中一部分支上升比其他分支快，炉膛看不清，烟囱黑烟。炉子周围淌油着火，进料泵压力下降。原因：a.炉管局部过热，如：火嘴安装不正，造成火焰扑烧炉管。b.辐射炉管流量小，偏流，造成炉管内结
34、焦，传热不好，烧坏漏油。c.炉管质量有缺陷，炉管材质等级低，炉管内油品高温冲蚀，炉管外高温氧化爆皮及火焰冲蚀，造成砂眼及裂口。d.操作中出现超温、超压情况，造成炉管结焦烧穿。e.检修质量有缺陷。,中海油气（泰州）石化有限公司,造成后果炉管和支撑的融化和烧毁；炉膛内爆燃；对流段塌落到辐射段；由于加热炉支撑结构的损坏使加热炉倒塌；燃料油扩散到其它区域着火，使其它设备存在危险；在加热炉周围形成爆炸区，有被点燃的可能；几个加热炉共用的烟囱损坏；快速停炉时，由于热冲击造成法兰泄漏。,中海油气（泰州）石化有限公司,确认方法：a.炉管出现轻度漏油，操作人员能够看清漏油部位，因而判定是准确的，但当炉管严重漏油
35、时，就不易判断准确，这主要是因为炉管严重漏油现象与瓦斯带油，燃料油突然增大，雾化蒸汽中断，引风机停机，低压瓦斯带油等事故现象有许多相似之处，都会出现炉膛发暗，充满烟气。烟囱冒烟和各处温度上升，因此一旦出现上述现象，要做到判断准确。b.迅速检查瓦斯排凝罐液面，引风机运行情况（室内有指示灯）产品罐液面，蒸汽压力（真空度变化），燃料油阀位（或室内控制表指示）烟道挡板位置、排除这些因素，并检查是否有某分支温度上升很快。c.情况严重时，加热炉立即熄灭，给消防蒸汽（燃料气关总阀后，在关闭各火嘴手阀），这时烟囱冒黑烟很大，即可认为炉管烧坏。d.切断炉进料切断原油进料，各路给汽向塔扫线，烟囱黑烟消失，全成为白
36、色蒸汽，从炉管看火孔处检修发现炉管漏油外冒蒸汽。,中海油气（泰州）石化有限公司,处理：炉管轻度破裂漏油着火：a.若发生在弯头箱处，可以打开弯头箱盖板，拿出保温材料，检查漏情，包盒子处理即可（必要时稍降量或降温）。b.若发生在炉膛内，常压炉时，可按正常停工处理（若有两台常压炉可降量生产，切除一台常压炉处理即可）；减压炉时，可以停减压处理。炉管严重漏油着火按紧急停工处理a.如炉管破裂应立即关闭燃料阀门，切断瓦斯气，装置自产低压瓦斯气改放空或去火炬；切断加热炉进出料油源。并及时汇报厂调度、报火警和有关单位。b.立即打开炉膛消防蒸汽阀。c.停鼓风机，适当关小烟道挡板，减少炉内空气量(但不能关得太小，以
37、防炉膛爆炸)。d.如果是减压炉着火，则立即着手恢复减压系统为常压，要及时向减压塔吹入蒸汽，关闭减顶一级二级减压真空喷射器蒸汽阀，关闭二级抽空冷凝器放空阀。注意此阀切勿打开，以防倒入空气造成减压塔爆炸。减压塔吹入蒸汽至常压，不要超压。e.其它按紧急停工处理。,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：炉管泄漏之一对流管泄露结焦（巡检发现对流室冒烟较大）,焦 块,泄漏部位,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：炉管泄漏之二对流管泄漏严重（巡检发现炉膛有滴油、冒烟现象）,从炉底看火孔观察对流室漏油情况,泄漏部位,中海油气（泰州）石化有限公司,泄漏炉管表面有大量积灰，炉管钉头局部发生垢下腐蚀，造成钉头脱落。,
38、泄漏炉管钉头脱落情况,对流室炉管腐蚀情况,中海油气（泰州）石化有限公司,案例：横管箱式炉炉管弯曲、爆皮,中海油气（泰州）石化有限公司,10、炉膛爆炸事故处理 导致炉膛爆炸的根本原因是炉膛内进入的瓦斯达到了爆炸极限，在遇到明火，火星或高温（420）时产生爆炸。事故经过：某装置处理问题，有减压炉降温全部熄火后，司炉工检查瓦斯压力撤不下来，20分钟后，减压炉即发生爆炸，致使辐射室转对流为爆炸损坏。事故原因：使用火嘴既能烧油又能够烧瓦斯，原用瓦斯火，后改烧油，其中含油2个火嘴的高压瓦斯阀未关严。停炉熄火后，高压瓦斯（注：瓦斯有正常压力）串入炉膛，达到爆炸极限，遇到高温（刚熄火，炉管，炉衬高温）或火星（烧油时，灰分在炉壁上成火星）爆炸。事故处理：a.紧急停炉，切断进料，按紧急停工处理。b.鉴定修复加热炉。经验与教训：加热炉熄火后，一定要关火嘴受阀和瓦斯总阀，并观察瓦斯压力表，确认已关严撤压。,中海油气（泰州）石化有限公司,谢谢！,
