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1、环评资质等级 ：乙级环评证书号：国环评证乙字第2415号环 评 编 号 ： LG141032青岛博莱置业有限公司博雅华府项目（小水清沟E地块）环境影响报告书（简本）建设单位：青岛博莱置业有限公司环评单位：青岛理工大学2014年10月1 总论1.1 项目由来青岛博莱置业有限公司拟在青岛市市北区长沙路以北、重庆南路以西、开平路以南投资建设博雅华府项目（小水清沟E地块）建设项目。该项目总投资约15亿元人民币，规划总占地面积约48543m2，总建筑面积约160037.5m2。其建设内容为：地上部分建筑面积约121357.5m2，地上部分规划建设4栋20-24层高层住宅及2-3层商业裙房，1栋24层办公
2、楼和3层商业裙房。其中1#楼25层（一、二层物业管理用房及商业用房）、2#楼24层（一、二层为商业用房）、3#楼23层（一、二层设置社区服务站、警务室、居委会及商业用房）、4#楼21层（负一层、一层、二层物业管理、公厕、居民健身场所及商业用房）5#楼24层（一层车库，二到三层商业用楼，四层及四层以上作为办公用楼）。沿街设置二至三层住宅楼和办公楼商业裙房（内设菜店、便利店、理发店、储蓄所等）；地下建设1层，建筑面积约38680m2，主要作为停车场和设备间。共设停车位1013个，其中地上停车位160个，地下停车位853个。项目计划于2015年4月开工建设，施工期约31个月，预计2017年10月全部
3、竣工并投入使用。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定，青岛博莱置业有限公司委托青岛理工大学编制该项目的环境影响报告书。为保证评价工作的顺利开展与实施，课题组承接任务后，按照环境影响评价技术导则所规定的原则、方法、内容及要求，编制了青岛博莱置业有限公司博雅华府项目（小水清沟E地块）项目环境影响报告书（简本）。1.2环境影响识别和评价因子筛选1.2.1环境影响识别原则综合考虑项目的性质、工程特点、实施阶段（施工期、入住期）及其所处区域的环境特征，识别出可能对自然环境、社会环境和生活质量产生影响的因子，并确定其影响性质、时间、范围和影响程度，为筛选评价因子及确定评价重
4、点提供依据。1.2.2环境影响识别（1）施工期施工扬尘对大气环境的影响；施工机械噪声、爆破噪声、物料运输交通噪声对声环境的影响；装修工程中涂料和油漆等产生的有机废气污染；施工人员生活污水、施工废水对水环境的影响；土石方、建筑垃圾以及生活垃圾等对环境的影响。（2）入住期重庆南路和长沙路交通噪声、项目内设备噪声对项目内居民以及办公人员的影响；居民厨房和商业餐饮燃气废气、油烟废气、汽车尾气、垃圾收集点臭气对大气环境的影响；西南侧青岛市殡仪馆及公墓对本项目的影响；项目北侧变电站电磁辐射对环境的影响；周围企业对项目的影响；生活及办公污水对水环境的影响；生活垃圾以及办公垃圾对环境的影响。1.2.3环境影响
5、评价因子根据建设项目的排污特征和周围环境特征，确定环境质量和影响的环评因子：（1）施工期评价因子施工扬尘；施工机械噪声、爆破噪声、物料运输交通噪声：LAeq；生活污水、施工废水：CODCr、BOD5、氨氮、SS；固体废物：生活垃圾、建筑垃圾、土石方。（2）周围现状环境特征和影响评价因子大气环境现状评价因子：SO2、NO2、PM10、PM2.5；影响评价因子：CO、NOx、TCH，油烟；声环境现状评价因子：环境噪声：LAeq；影响评价因子：重庆南路和长沙路交通噪声，设备噪声：LAeq；地表水环境现状评价因子：CODCr、BOD5、氨氮、SS；固体废物：生活垃圾。1.3 评价工作等级1.3.1噪声
6、环境项目噪声源主要包括施工期施工机械噪声、爆破噪声和交通噪声，入住期交通噪声、换热站、变配电室、水泵房等配套设备产生的噪声，该项目所在区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类、4a类（临重庆南路一侧）标准，结合项目周围环境状况及项目建设前后环境变化情况，确定噪声环境影响评价等级为二级（从简）。1.3.2水环境本项目建成后，项目内的生活污水分别进入重庆南路和长沙路污水管网，最后排入李村河污水处理厂，水环境评价工作等级为一般分析，分析项目污水进入李村河污水处理厂的可行性。1.3.3大气环境本项目本身没有工业废气源等强污染源，冬季采暖使用市政集中供热，夏季制冷使用单体空调，
7、评价区域内污染源主要为居民厨房燃气废气、油烟废气，商业餐饮油烟废气、汽车尾气，垃圾收集点臭气，因此，大气环境作一般影响分析。1.3.4固体废弃物该项目主要构筑物为住宅楼商业裙房、居民住宅、办公楼，固体废物主要为生活垃圾、商业垃圾、办公垃圾和厨余垃圾，因此，固体废物影响仅做简要分析。1.4 评价范围、时段及重点1.4.1评价范围根据本评价各专题评价工作等级，按照环境影响评价技术导则中有关环境影响评价范围的确定原则，确定评价范围如下：（1）大气环境大气评价范围为：本项目地块边界外500m。（2）水环境生活污水经市政污水管网排入李村河污水处理厂，因此对项目废水作达标排放分析，评价范围为项目污水管道与
8、市政管网接口处。（3）噪声噪声评价范围为：建设项目边界外1m至敏感目标处。（4） 生态环境生态环境评价范围：本项目用地范围内。1.4.2评价时段项目分为施工期和入住期两个阶段。1.4.3评价重点本次评价的重点为施工期噪声和扬尘对周边环境和敏感目标的影响；入住期废水排入李村河污水处理厂的可行性，交通噪声对本项目的影响。1.5 评价标准1.5.1环境质量评价标准（1）大气环境执行环境空气质量标准（GB3095-2012）表1中的二级标准，具体标准限值见表1-1。表1-1 环境空气质量标准 单位：g/m3污染物名称标准限值（g/m3）标准来源1小时平均24小时平均年平均SO250015060GB 3
9、095-2012表1中的二级标准NO22008040PM10-15070PM2.5-7535（2）根据青岛市市区声环境质量标准适用区划，项目所在区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准，重庆南路一侧（人行道外侧或路基底部起）50m范围内执行4a类。具体标准值见表1-2。表1-2 声环境质量标准值 单位：dB(A)标准名称类别昼间夜间声环境质量标准GB3096-2008155454a70551.5.2污染物排放标准（1）施工期污染物排放标准1）施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），具体限值如表1-3所示。表1-3 建筑施工场界环境噪
10、声排放标准 单位：dB(A)昼间夜间70552）一般工业固体废物贮存执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）；危险废物执行危险废物储存污染控制标准（GB18597-2001）。（2）入住期污染物排放标准1）隔油处理后的餐饮废水和生活污水排放执行污水排入城镇下水道水质标准（CJ343-2010）表1中的B等级标准，具体标准值见表1-4。表1-4 污水排入城镇下水道水质标准 单位：mg/L，pH除外序 号项目名称B等级1SS4002油脂1003BOD53504CODCr5005氨氮452）入住期噪声排放执行社会生活环境噪声排放标准（GB22337-2008）表1中的
11、1类区标准，临重庆南路一侧噪声排放执行4a类标准，具体限值如表1-5所示。表1-5 社会生活噪声排放源边界噪声排放限值 单位：dB(A)时段功能区类别昼间夜间155454a70553）油烟废气执行山东省地方标准饮食业油烟排放标准(DB37/597-2006)，根据青岛市大气污染综合防治规划纲要（2013-2016年），大中型、小型餐饮单位油烟去除效率分别达到95%、90%以上，具体标准值见表1-6。表1-6 饮食业油烟排放标准规 模小 型中 型大 型基准灶头数1，33，150m2E-4#楼西南侧设一处，结合地下车库设置（半地下式）变配电室150m2E-1#楼北侧和E-4#楼北侧，E-2#楼西侧
12、/设置三处，结合地下车库设置通信机房 150m2E-2#楼南侧设置联通，移动、电信共三处公共厕所60m2E-4#楼一层共设一处垃圾收集点E-4#楼南侧，E-5#楼西南侧共设两处垃圾转运站100m2E-4#楼西侧共设一处，地下设置其他公交车站点共设一处2.1.2 建设内容项目地上部分主要建设高层住宅、办公楼、公共租赁房（南部组团部分设置）、配套商业用房、以及其他配套公建设施；地下规划建设1座1层的车库，作为停车场和设备间，其具体建设内容如下所述。地上部分主要建设4座20层24层高层住宅以及2-3层商业裙房，1栋办公楼（住宅一、二层主要作为居委会、警务室、居民健身场所、社区服务中心、物业管理中心、
13、商铺等配套公建设施，并设置商业用房）；办公楼四层以下作为商业用楼，以上为办公楼）、沿街设置二至三层商业用房（内设菜店、便利店、理发店、储蓄所等），以及其他配套公建设施。根据规划设计，地上部分建设地上部分规划建设4栋20-24层高层住宅及2-3层商业裙房，1栋24层办公楼和3层商业裙房。其中1#楼25层（一、二层物业管理用房及商业用房）、2#楼24层（一、二层为商业用房）、3#楼23层（一、二层设置社区服务站、警务室、居委会及商业用房）、4#楼21层（负一层、一层、二层物业管理、公厕、居民健身场所及商业用房）5#楼24层（一层车库，二到三层商业用楼，四层及四层以上作为办公用楼）。沿街设置二至三层
14、住宅楼和办公楼商业裙房（内设菜店、便利店、理发店、储蓄所等）。另外，项目在用地内共设有2处居民健身场地、1处老年人活动场地，在2#楼西侧设置公交车站点。地上共有车位160个。（二）地下部分项目地下共1层，总建筑面积约31169m2，主要作为停车场、设备间。地下车库内规划停车位约853个；设备间主要有变配电室、通信机房、换热站（半地下式）、消防水泵房、送排风机房、乘客电梯等。其中，地下变配电室3处（均布置在地下一层，分别位于1#楼北侧和4#楼北侧，2#楼西侧），消防水泵房1处（位于5#楼东北侧）、通信机房1处（包括移动，联通，电信各一个位于2#楼南侧），换热站1处，为半地下式（分布在4#楼西南侧
15、）。排、送风机房共12个，分布在地下室及单体内部。上述设备均与楼座错位布置。地下车库拟采用机械进/排风的方式进行通风换气。根据规划，地下车库划分为11个防火分区。项目设备配套情况见表2-3表2-3 地下配套设备用房数量及位置序号主要设备名称数量位置1换热站1位于半地下结合地下车库布置，分布在4#楼西南侧，与楼座错位布置。2变配电室3位于1#楼北侧和4#楼北侧，2#楼西侧。3消防水泵房1位于5#东侧，与楼座错位， 4通信机房3位于3#楼北侧，包括移动，联通，电信各1个。5送、排风机房12共设11个消防分区2.1.3 工程投资及实施进度本项目总投资约15亿元人民币，由建设单位自筹解决。项目计划于2
16、015年4月开工建设，建设工期约31个月，预计于2017年10月全部竣工并投入使用。2.1.4道路交通系统所在地东侧与重庆南路相邻、南邻长沙路，用地道路设计主要采用“人车分流”的原则，车行在外围，人行道在内。2.1.5景观与绿化本项目规划绿化面积约7281.5m2，绿化率达15%。沿小区商业用房设计景观广场、绿化景观带，在丰富小区绿化的同时为居民提供舒适的休闲、活动空间。住宅结合步行系统设计健身场地和老年人活动中心，为居民创造安静、安全、安逸的宅前散步环境。2.2公用工程2.2.1 给水项目给水由市政给水管网统一供给，目前地块周边给水管网已完善。项目用水主要包括生活用水、办公楼用水、商业餐饮用
17、水和绿化用水，总用水量约325.36t/d，用水量一览表如表2-4所示。表2-4 项目用水量一览表序号用水类别用水量（t/d）1生活用水306.44 其中居民住宅235.44社区办公生活用水10商业从业人员生活用水16办公楼452商业餐饮用水83绿化用水10.924合计325.362.2.2 排水本项目排水采用雨污分流制。项目投入使用后，所排放的废水主要为生活污水、和餐饮废水，污水产生总量共约465.6t/d，9.75万。餐饮废水经隔油沉渣处理，与生活污水一同排放，经市政管网输送至李村河污水厂处理。2.2.3 供暖冬季取暖采用集中供暖，在地下车库内设有1座换热站（半地下式），分布在4#楼西南侧
18、，与楼座错位布置。2.2.4 制冷办公楼、配套服务和商业用房夏季制冷采用户式空调；居民住宅采用户式空调。2.2.5 供电用电由青岛供电部门统一供给，地块周边电力管线完善。2.2.6 燃气本项目使用燃气为天然气，由市政供气管道统一供给。其中居民燃气用量约为1.45105m3/a，商业餐饮天燃气用量约为3650m3/a。3 施工期环境影响分析根据项目的建设特征，本项目建设主要包括以下几个阶段：1）土石方阶段：主要包括土石方开挖及运输、基坑支护等；2）基础工程阶段：主要是底板施工等；3）结构工程阶段：包括钢筋混凝土工程、砌体工程等；4）扫尾阶段：包括回填土方、修路、绿化环境和清理现场等；5）竣工验收
19、：有关部门组织验收；6）入住使用：房主入住使用。以上1）5）阶段为建设施工期；入住使用为营运期。用地原为居民住宅，经过合法拆迁后目前主要为空地，项目计划于2015年4月开工建设，预计于2017年10月全部竣工并投入使用。本次评价将对项目施工期及营运期的环境影响分别进行评价。施工期对环境的影响主要有施工过程中产生的扬尘、物料运输过程产生的二次扬尘对大气环境的影响，施工人员产生的生活污水和施工废水对水环境的影响，施工机械设备产生的噪声对声环境的影响，施工垃圾等对环境的影响。本项目建设期间，施工过程会对场址附近敏感目标及周围环境产生一定的影响，预计在土建工程（土石方挖掘）阶段，扬尘和机械噪声的影响较
20、大，以后各阶段（建筑结构等）扬尘和机械噪声对周围环境的影响将会大为降低。3.1 施工期大气环境影响分析及防治措施施工期废气主要来源于以下几个方面：施工过程和土石方、建筑垃圾、建筑材料等运输产生的二次扬尘；装修工程中涂料和油漆等产生的有机废气污染；各种燃油动力机械和运输车辆产生的燃油废气。3.1.1大气环境影响分析及防治措施（1）施工现场扬尘根据几个施工状况各不相同的施工地点进行的现场测试研究，施工期扬尘污染有以下几个特点：1）土石方挖掘、工地道路扬尘是建筑施工工地扬尘的主要来源，其它工地扬尘（材料的搬运和装饰扬尘，施工作业扬尘等）较少。2）挖掘土石方和道路扬尘量与施工方式和天气状况有关。距尘源
21、30m以内TSP浓度均为上风向对照点2倍以上，其影响范围为道路两侧各50m的区域。3）建筑工地扬尘对环境PM10的影响范围主要在工地围墙外100m以内。即：下风向一侧050m为重污染带、50100m为较重污染带、大于100m为轻污染带。另据有关调查显示，施工工地的扬尘很大一部分是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水45次，可使扬尘减少70%左右。施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘，由于施工需要，一些建材需露天堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，减少建材的露天堆放和保证
22、一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250m时，沉降速度为1.005m/s，因此当尘粒大于250m时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场施工季节的气候情况不同，其影响范围和方向也有所不同。（2）运输车辆扬尘施工期扬尘对周围环境的影响还表现在车辆运输时产生的二次扬尘，影响范围一般在道路两侧30m内，在完全干燥的情况下，车辆每行驶一公里路面产生的扬尘量，经验计算公式如下：式中：Q汽车行驶的扬尘，kg/km辆；V汽
23、车速度，km/h；W汽车载重量，t；P道路表面粉尘量，kg/m2。本项目施工运输采用车辆均为15t卡车，利用上述公式进行预测，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量如表3-1所示。表3-1 不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位：kg/辆km P车速0.1（kg/m2）0.2（kg/m2）0.3（kg/m2）0.4（kg/m2）0.5（kg/m2）1（kg/m2）5（km/h）0.0710.1200.1620.2020.2390.40210（km/h）0.1430.2390.3260.4030.4770.80315（km/h）0.2140.3600.4880.6060.7161.2052
24、5（km/h）0.3570.6000.8131.0111.1942.010由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此，可以通过限速行驶及保持路面清洁等措施来减小车辆运输扬尘对环境产生的影响。鉴于上述施工期扬尘影响，项目在工程施工时应严格执行青岛市防治城市扬尘污染管理规定，以最大限度地减少对周围环境及各敏感目标的影响程度，应采取的防尘措施如下：1）施工现场用地四周均设置不低于2.5m的硬质材料连续围挡；2）合理安排施工活动，尽量避免在同一时段出现多个扬尘产生点，同时在大风天气（风力4级以上）不进行易产生扬尘的施工作业；3）定期对施工产地
25、洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水12次，若遇大风或干燥天气可适当增加洒水次数，遇雨雪天气则不必洒水； 4）在项目用地内堆存的土石方应及时清运。若在工地内堆置超过一周时，则采取覆盖防尘布、防尘网的措施防止风蚀起尘及水蚀迁移。5）定期对材料堆放区进行检查，当发现材料遮盖物破损或湿度不适宜时，及时采取更换遮盖物或洒水润湿，避免扬尘的产生。对工地附近道路实行保洁制度，一旦有弃土材料洒落及时清扫；6）堆放、装卸、运输易产生扬尘污染的物料时，采取遮盖、封闭、洒水等措施；7）施工单位设置密目网，防止和减少施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸，避免粉尘、废弃物和杂物飘散；8）运输车辆驶出施
26、工场地前进行除泥除尘处理；9）建筑施工场地内道路及作业场地采用混凝土硬化地面，保证平整坚实，无浮土、无积水；10）施工场地内合理设置建筑垃圾存放场地，设置专人兼管建筑垃圾、建筑材料的堆放、清运和处置。堆放场地远离居民区，并避开居民区的上风向。建筑垃圾、工程土渣应及时清运，在48小时内不能完成清运的，在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖、洒水、喷洒覆盖剂或其他防尘措施；11）使用商品混凝土，不在现场设搅拌设备。一些容易产生粉尘的建筑材料比如水泥等采用密闭的槽车运送至专门的水泥储仓中，如果确实需要进行少量的混凝土配料，采用湿装至搅拌车中；12）清理高层建筑的施工垃圾时使用封闭的消防
27、垃圾道或采用容器进行吊运；13）工程完工后，施工单位及时拆除工地围挡、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及四周环境清理整洁。项目环境保护目标均受本项目施工期扬尘影响，因此，施工时必须将上述有效防尘措施落实到位，确保最大程度地降低扬尘影响。通过加强管理、切实落实防尘措施后，同时要严格执行青岛市防治城市扬尘污染管理规定，可以减小施工场地大气粉尘对周围大气环境的影响。施工现场的场界粉尘浓度能够满足国家的有关规定。（3）装修废气项目主体工程施工结束后，需对所建楼体进行装修。室内装修过程中，废气主要来源于装修所使用的油漆、胶、石材、地砖、木材等材料。废气中的有害物质主要是甲醛、苯等物质，对环境的危害较
28、大。装饰工程中废气排放情况取决于所选的装修材料和施工工艺3.1.2燃油废气影响分析项目施工过程用到的燃油机械设备较多，主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、起重机等，还有燃柴油的大型运输车辆，它们会产生一定量燃油废气，成分主要包括CO、NOx、SO2等。在设备和车辆状况良好、尾气排放达标、不超载的前提下，所产生的燃油废气量较小，其影响范围也相应较小。3.2 施工期声环境影响分析及防治措施施工期噪声源可分为机械设备噪声、施工作业噪声、爆破噪声和施工车辆噪声。机械设备噪声主要有挖土机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆和拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；爆破噪声
29、是指爆破冲击波、振动、噪声和飞石；施工车辆噪声主要来自土石方外运、建筑材料运输和建筑垃圾外运等过程，当车辆行驶在路上时，会对项目周边道路的交通状况产生影响，此时表现为交通噪声形式；当车辆驶入施工场地内，车流密度及车速变小，可视之为点声源。3.2.1施工机械噪声影响分析（1）噪声源由于施工期间使用的机械设备较多，噪声源强高且施工机械位置具有不确定性，以下主要考虑各施工阶段中噪声较大的机械设备噪声随距离衰减的情况。（2）预测模式根据噪声源分析，施工各阶段中大部分机械噪声无明显指向性且露天施工，故预测模式选用环境影响评价技术导则 声环境（HJ 2.4-2009）中推荐的声能在半自由空间中的衰减模式，
30、选用的噪声随距离衰减公式为：1）室外点声源利用点源衰减公式式中：LA（r）距声源r处的A声级值；LA（r0）距声源r0处的A声级值。（3）施工场界噪声影响评价根据各机械噪声源特征值及相关预测模式进行预测，得出各施工阶段中噪声较大的机械设备噪声随距离衰减的情况，如表3-2所示：表3-2 施工机械噪声随距离衰减的预测值 单位：dB(A)施工阶段噪声源测距r0（m）等效声级距离10m20m30m40m50m60m70m土石方挖掘机57973676361595756推土机58680747068666463翻斗机38575696563615958装载机58074686462605857风镐5918579
31、7573716968工程钻机58276706664626059空压机58882767270686665基础和结构工程塔吊88380757269676664振捣棒57872666260585655混凝土输送泵28066605654525049备注： 在土方、基础和结构工程预测时未考虑任何遮挡衰减；填充处数值为各施工阶段噪声最短达标距离所对应的噪声值。施工期噪声排放执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的要求。1）土石方阶段在土石方工程阶段，各施工机械大都在基坑内作业，机械噪声会受到基坑和场界围挡的遮挡衰减，衰减量约为10dB(A)。本项目按施工机械处于基坑边界作业考虑，选
32、用车库基坑边界与施工场界的最近距离来预测场界噪声达标情况。项目车库边界与施工场界线距离最近处约10m，噪声较大的风镐施工噪声随距离衰减的预测值为82dB，空压机施工噪声随距离衰减的预测值为79dB，经过基坑和场界围挡的遮挡衰减后，风镐施工噪声衰减至场界处约为72dB，空压机施工噪声衰减至场界处约为69dB。经预测可知，该处土石方阶段，机械噪声经基坑和场界围挡遮挡后衰减至场界处约为60.072.0dB(A)，主要是风镐噪声超出建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）昼间限值的要求，最大超标值约2dB(A)，基本满足要求，并且周围敏感点距本项目的最近距离为436m，因此对周围环境的
33、影响较小。2）基础和结构工程阶段基础和结构工程阶段的施工机械位置相对固定，主要靠近在建楼体，因此选用拟建的主体楼座与施工场界的最近距离来预测场界噪声达标情况。根据设计图纸，5#楼座与施工场界的距离最近，约5m。经预测，该阶段混凝土输送泵噪声衰减至最近场界处满足GB12523-2011中昼间限值的要求；振捣棒噪声衰减至最近场界处噪声值为68dB，满足GB12523-2011中限值的要求，周围敏感点距本项目的最近距离为436m，因此对周围环境的影响较小。3）爆破噪声阶段项目区内有部分岩石，土石方阶段有一定量的爆破，爆破量及具体位置不明确。爆破时将产生振动和瞬间噪声，其声级比一般施工机械噪声高20d
34、B(A)左右，爆破时产生的声级一般为8090dB(A)左右。项目爆破施工时，建议采用以下爆破工艺：采用毫秒微差爆破方式，主爆孔采用梅花形布置，每孔放置68管炸药，每管炸药用量为0.125kg，一次爆破面积约30m2，选用低爆速缓性炸药，在爆破石方中大量使用；增加隔离孔的布设，减小对敏感目标的震动影响；在设计边坡轮廓线上设光面爆破孔(斜孔)，侧面保护层l0cm；清渣后预留保护层用小炮消除(边坡保护层局部用)，来保证边坡与基岩稳定。为了保证爆破的安全，按照国家标准局制定的爆破安全规程(GB6722-86 )要求，爆破时应办理相关手续，爆破作业必须在非休息时间进行，爆破部位用双层的竹笆和稻草进行防护
35、，同时使用帆布封闭爆破切口，并覆盖炮被，杜绝爆破碎石的飞散。爆破噪声受基坑遮挡而有所衰减，具有瞬时性、局部性等特点，为尽量减少施工爆破噪声及震动对敏感点的影响，建设单位应要求施工单位在作业过程中必须采取必要的爆破噪声控制措施。建议如下:爆破作业之前，要及时在重庆南路东侧住宅小区通知公告，并在长沙路和重庆南路上贴出醒目公告，提醒过路车辆和行人。合理安排爆破时间，尽量避免在早晨或下午较晚的时间爆破。应采用毫秒微差爆破工艺，尽量减少单孔填药量。在爆破过程中，采用先进的爆破震动监控设备，监测爆破产生的地震波在被保护对象处质点的震速，以不断调整和控制爆破参数。由于雷管或导爆索设在地面引发爆炸，引起的噪声
36、强度很高，因此要尽量避免直接在地面设置雷管和导爆索，当不能避免时，用土进行覆盖。土石方工程的施工周期较短，爆破噪声多为瞬间噪声，随着施工的结束而消失。因此，在采取以上措施并和周边群众积极沟通，提前取得周边群众谅解的前提下，其噪声影响不大。3.2.2施工车辆噪声影响分析根据建设单位提供的资料，本项目施工过程中产生的土石方部分用于回填，其余部分外运至相关部门指定的合法堆放场地；因此，本项目施工期间的交通噪声主要由土石方外运车辆和运输建筑材料车辆产生。由于运输建筑材料的车辆密度较小，土石方外运车辆密度相对较大，因此，施工过程中运输车辆的进出会对周围声环境产生一定影响。运输车辆在运输过程产生的噪声对敏
37、感目标会产生一定的影响，建议项目施工单位合理安排土石方外运路线，尽量远离周围各敏感目标。此外，运输单位应采取保持车辆完好，禁止鸣笛等措施，并合理安排施工运输工作。对于施工作业中的大型构件、物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力，将运输车辆产生的交通噪声对周围环境的影响降低到最小的范围。综上所述，项目施工过程产生的设备噪声以及运输车辆所产生的交通噪声对周围的声环境产生一定的影响，在采取了必要的防护措施后，可将施工机械噪声和运输车辆噪声对周围环境的影响降至最小。3.3 施工期水环境影响分析及防治措施施工期污水主要为施工人员的生活污水和施工过程中产生的施工废水。根据工程分析，施工期施
38、工人员生活污水产生量约4464t/d，项目施工场地内建临时厕所，污水分别进入重庆南路和长沙路市政污水管网，最后输送到李村河污水厂处理。因此，不会对周围水环境产生污染影响。施工期工程用水主要用于工程养护，该部分水绝大部分蒸发，少部分存留在构筑物内，不会产生明显径流；车辆冲洗产生的废水经沉淀处理后回用；降雨时，应对施工场地、土石方和建筑材料堆放场地进行围挡，防止因雨水冲刷对周围环境造成一定影响，同时应在场地内做好排水沟，将含沙量较大的污水（雨水和基坑水）收集、经沉淀后再排放。因此，施工期工程污水不会对周围水环境产生污染影响。经上述分析，项目施工期污水不会对周围水环境产生污染影响。3.4 施工期固体
39、废物影响分析及处置措施施工期固体废弃物主要包括土建施工产生的土石方、建筑施工产生的建筑垃圾以及少量的生活垃圾。（1）土建施工产生的土石方部分用于回填，其余部分外运至相关部门指定的合法堆放场地；（2）对于建筑垃圾要分类收集，集中存放，将其中可作为原材料再生利用的成分进行回收再利用，不可利用部分与弃方、建筑垃圾外运至有关部门指定的地点堆放。（3）施工人员生活垃圾委托环卫部门外运垃圾填埋场处理；对于施工人员聚居地的生活垃圾，定点设立专用容器（如垃圾箱）加以收集，并按时每天清运。对于非固定人员分散活动产生的垃圾，除对施工人员加强环境保护教育外，也应设立一些分散的小型垃圾收集器，如废物箱等加以收集，并派
40、专人定时打扫清理。在采取上述治理措施后，施工期固体废弃物不会对周围环境造成污染影响。3.5 施工期生态环境影响分析据调查，项目选址区及其附近区域没有野生珍稀动植物，项目施工期对生态环境的影响主要体现在占用土地、水土流失、破坏原有生态系统、改变景观格局、改变局部微地貌等。项目施工过程中，清理地面、土石方挖掘等活动，使场地内硬化设施遭到破坏，地表呈完全裸露状态，易产生水土流失。因此，在本项目的开发建设过程中须采取有效防治措施，以尽量减少对周围生态环境的影响：（1）在施工过程中要采用边硬化边绿化，防止大范围的水土流失现象发生。（2）规划设计时，在保证土地利用率的前提下，尽可能增加场地绿化面积，加大项目景观建设，以有效降低水土流失的可能性。（3）施工期
