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1、目 录第一章 编制依据、范围及原则第二章 工程概况与特征第三章 施工部署与进度计划第四章 施工准备工作第五章 施工资源需要量计划，动员周期和运至工地的方法第六章 路基、路面工程的施工方案与施工方法第七章 管网工程施工方案与施工方法第八章 桩基工程施工方案与施工方法第九章 桥涵工程施工方案与施工方法第十章 冬、雨季施工措施第十一章 质量目标、质量保证体系和保证措施第十二章 工期目标和保证措施第十三章 安全生产目标和保证体系第十四章 工程试验和检验第十五章 通病防治第十六章 降低成本措施第十七章 环境保护文明施工及其它第十八章 工程保修承诺和措施第一章 编制依据、范围及原则l 编制依据 11南昌市
2、朝阳南路(桃花路滨江路)道路及排水施工招标文件、设计图纸及招标答疑资料。12工地现场考察所获取的资料、信息。13交通部现行的设计、施工规范及质量评定标准。 ；14相关工程的施工规范及技术标准，与市政工程、电力工程等。15我单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平与积累的施工经验。2 编制范围 南昌市朝阳南路(桃花路一滨江路)道路及排水工程，全长104543米范围内路基清淤、清表、挖填土、路基路面。及路基下雨水排水管、污水排水箱涵：位于K0+900处设计有10米跨小桥一座及桥端挡土墙等工程。3 编制原则 31安全第一的原则：施工方案要做到技术可靠、措施得力。 32优质高效的原则：施工中强化标准
3、化管理，工程质量达优创牌、推广新技术、新工艺，提高经济效益。 33确保工期的原则：选派有经验的工程技术管理人员，对人、财、物进行科学配置，选择最优方案，使工程顺利完成。 34环保与便民的原则：施工现场应做到标准化、规范化，保持植被，防止水土流失，避免粉尘及噪音污染，进行文明施工。第二章 工程概况与特征工程概况本工程东起桃花路(K0+815104)、西至滨江路(K1+860534)。道路长104543米，各种管涵32705米，单跨10米小桥一座，宽30米。道路沿线分别与桃花路、抚生路、团结路、滨江路平交，所经地段大部分与房屋、草地、地形相对平坦开阔。2气象、地质、地貌情况 21地形地貌及水文：
4、本次工程范围地处赣抚冲击平原西部，属赣西丘陵地貌区。场灿，位于赣江东岸边，地貌单元属赣江高漫滩相。地面标高在185-196米之间，局部较高处为现有滨江路，路面标高约243米，最低鱼塘底标高1442米，工程拆迁面积较大。 工程场地范围内水系发达，东部有赣江，是江西省第一大河流，就其水量而言，属长江第二大支流，水量丰沛。4-6月份为丰水期，11月-次年二月为枯水期。历年实测最高水位八一桥站2252米，历年最低水位八一桥站1358米。 22工程地质： 根据地质报告，工程范围内覆盖土层由上而下分布为： 221杂填土：灰黑色，成分以煤渣、石块为主，次为中液限粘质土，结构较松散，层厚10-28m。 ， 2
5、22中液限粘质土：黄褐色、黄色，可塑，中等压缩性，主要成分为粉粘粒，22-35m。 223细砂夹中液限粘质土：灰色，饱和，松散，成份以细砂粒米，层厚21-62m。 其下为粗砂或砾砂层。 场地地表水为池塘、沟渠常年积水，场地地下水主要为上层滞水和潜水，赋存在细砂层底部及其下地层中，对砼无腐蚀性。2.2.3气候情况南昌属亚热带湿润气候，温暖湿润，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多，秋季气候景色十分宜人，平均气温158，最低一月均匀气温49，最低气温-99，最热七月平均气温297，最高气温432。 南昌雨量充沛，多年平均降雨量1645毫米，年最大降雨量2356毫米(1954年)，年
6、最小降雨量10462毫米(1963年)，4-6月份为雨季，约占全年总降雨量52，最大暴雨量为578毫米川时(1958年4月22日)。 南昌市多年平均蒸发量12637毫米，七月蒸发量最大，最高达2881毫米，年平均相对湿度78，逐月变化不大。 全年平均无霜期277天，降雪较少。多年平均降雪日69天，最大积雪厚度160毫米，多年平均结冰日21天。 南昌市城市常年主导风向是北风(发生频率225)和北东风(发生频率201)，多发生于冬季，平均风速46-54米秒。夏季七、八月份多西南风，偶有台风侵袭。静风一般在一、二、四、八月份出现，1980年出现静风的频率为26-31。3 、主要技术标准 道路设计最大
7、纵坡1368，最小纵坡0319，7000米，最叁竖曲线半径为8000米，最小竖曲线半径 道路横断面按规划断面实施，一块板形式，道路总宽30米，其中车行道宽18米，两则绿化带各宽3米，两侧人行道各宽3米(包括05米宽盲道)。 车行道路面结构为：22cm水泥砼+20cm水泥粉煤灰稳定砂砾+15cm未筛分碎石。 人行道结构为15cm厚水泥粉煤灰稳定砂砾基层，二铺55cm厚彩色人行道板，中间座2cm厚水泥砂浆。 各种管涵32705米，其中DN300一DNl600承插式雨水砼管，共计14995米：D500玻璃钢夹砂管1292米：D500防腐钢管25米：24X16、3X16钢筋砼箱涵各17米和337米。圆
8、管管础设计为砼管枕式，O型橡胶圈柔性接口，夹砂管采用在原状土上加铺的厚度为10cm的中粗砂基础。雨水干管布置在道路中心线下，污水干管布置在道路中心线南侧车行道下，管中心距道路中心线3米。雨水干管坡度为0005和0003，污水干管坡度为00015。 30米宽单跨10米小桥一座，桥梁板为预应力空心板，桥台采用薄：壁式钢筋砼轻型桥台。桥底采用M5水泥砂浆片石铺砌。 桥梁、挡土墙基础分别采用钻孔灌注桩和卵石振冲桩。 车行道下的检查井均采用钢筋砼检查井，其它检查井采用砖砌检查井。检查井井筒中心线与检查井中心线重合。4 、 工程规模本道路全长1045KM，主要工程数量为下表：5、交通与通讯51沿线地方道路
9、与市区相连，运输比较方便。52沿线通讯网发达，项目部、施工队拟安装程控电话、传真机，管理人员配备移动电话、对讲机等以解决通讯问题。6 施工用电与用水 61沿线电网发达，电力充足，可与电力部门(或业主)联系，就近接用，以解决施工用电。 62为了防止高压线路的故事和正常检修，停电而影响工程质量和施工进度，拟配备1台120kw柴油发电机，沿线的小型机械用电采用配备2台24kw的柴油发电机。 63沿线水资源丰富，而且地表、地下均无腐蚀，可以就近取用。7 材料供应 本标段沿线靠近赣江，富，只是择优选用而己。8 工程特点地方材料储备丰富，南昌水泥供应也较丰 81路线地处湿润的季风气候区，阴雨天较多，路基土
10、方工程受气候影响较大。 82业主要求工期7个月210天，本公司计划安排205天。 第三章 施工部署与进度计划施工总体安排11施工总体目标 ；111质量目标： (1)确保全部工程达到国家交通部现行的工程质量验收标准； (2)工程一次验收合格率达到100，优良率90以上，质量满足市建设创优规划要求； (3)做到“建一项工程，创一个名牌，赢一方信誉，树一座丰碑”确保整个工程合格争创优良： 112工期目标： 2003年10月8日开工，2004年4月31日竣工，历时7个月205日历天，比业主要求提前5天完工。 113安全目标： 实现“四无二控制”，无因工死亡事故，无交通责任事故，无火灾事故，无压力容器炉
11、爆炸事故，年重伤频率控制在05。以下，年轻伤频率控制在12o以下。 12施工总体方案与指导思想 总体方案：遵循先地下、后地上，先主体后附属工程，先施工原则，在工序安排上，采取工序充分搭接，流水作业，交叉进行的方法。以道路施工为主线，攻克桩基难关，突击管网工程，均衡组织，科学安排，诚信兑现合同。 考虑到道路所在地是非交通主道，优先采用全封闭施工法。全线分为二个作业面同时施工。以机械为主导，辅以人二仁作业。路床翻挖先挖南半幅路面，利用土方暂堆在北半幅路面上，留作以后回填，污水管道先施工。土方开挖及管道施工可由中间向两头展开，回填土则相反。桥涵工程做为一个独立项目进行施工。 指导思想：组织精兵强将，
12、吸纳先进设备，采用先进技术，管理，文明施工，确保优质安全如期完成施工任务。2施工组织机构 21成立朝阳南路道路及排水工程项目经理部。 项目部设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，党支部书记一般由副经理兼，下设四个处、办，七个施工队，工程处、财务处、行办、党办，路基二个施工队，路面、桥涵、管网、桩基、人行道四个队，详细情况见“组织机构图”。22管理模式：项目经理部与施工队为两级管理，施工任务的划分和施工顺序31任务划分的原则：两级核算制。311任务的划分必须符合施工工艺的要求，理顺各工序之间的衔接。 312应做到整个施工生产过程的连续性、均衡性。 313便于组织专业化施工。 314突出重
13、点，组织平行流水和立体交叉的作业面来突击重点，解决难点。 32工程任务的划分 施工队名称 工程任务 路基施工一队 K0+815104、K1+230 路基施工二队 K1+230、K1+860534 钻孔灌注桩 M3 桩基施工队 振动挤密卵石桩 418644M3 小桥 1座 挡土墙 M 桥涵施工队 24mxl6m箱涵 17M 30mxl6m箱涵 337M 15cm厚碎石底队 20711M2 20cm厚碎石底队 200391v；路面队 22cm厚碎石底队 19033M2 285cm厚碎石底队 170M2 DN300一DNl600承插式砼管 1599M 管网队 DN500玻璃钢夹砂管 1292M DN
14、500防腐钢管 25M 路沿石安装 5454M 人行道施工队 人行道板安砌 6249M2 33施工顺序： 331首先是项目部人员进场，作好施工前的准备工作，再让各施工队陆续进场。 ； 332 个路基施工队和桩基施工队先进场，随后按进程其它队陆续进场。后即购砂回填，老路基部分先翻挖杂填土至标高，再继续挖管道沟槽土方。待管网安装就位后，进行分层回填、压实。全标段的土方调配按方案进行作业，不能利用土方及余土随挖随外运。 334桩基施工队随路基施工队同时进场。进场后即进行测量放线桩定位。先施工小桥钻孔灌注桩，后施工卵石振冲挤密桩。 335桥涵施工队开挖，木工、钢筋工可提前进场，进行模板、钢筋制作，砼工
15、可随后进场。施工流程：箱涵一小桥一挡土墙。 336管线的施_T3匝序为下：污水管、雨水管可以在满足333条的基础上同时施工。 337路面施工队承担三个工作内容：碎石垫层水稳基层砼路面。最后是人行道施工队铺设路沿面、人行道板。施工进度计划41建设单位要求完工日期：2004年5月5日。42初步计划的施工日期：开工时间为2003年10月8日，完工日期为2004年4月30日，历时七个月205天，比要求完工日期提早5天。 43初步施工进度计划详见“施工总体计划表”第四章 施工准备工作施工的技术准备工作11在组建项目经理部的基础上，组织现场技术人员和施工队长，认真进行图纸全审，及各主要技术文件与合同文本的
16、学习。 12组织编制详细的分部分项工程的施工组织设计。 13进行现场复查，尤其是导线、水准点的复核与保护，并引洲yjJ道路中心线、起终点、交叉点和沿线临时水准点，测出纵横断面，复核路基土方工程量。 14建立好各种规章制度，并挂牌施工。 15走访当地政府的有关部门了解当地资源情况和民俗民风，联络感情。2 施工现场准备工作总的按施工总平面布置图实施。详见“表4施工总平面图”21搭设办公用房、工棚、仓库、牌楼等。22搞好施工便道。23接通施工和生活用电、用水，搞好通讯。24搞好消防与环境卫生。 25搞好地方材料露天堆场和机械设备停放场，并做好物质的储26以推土机为主，辅以人工清除路基范围内表层耕植土
17、、草皮和27池塘围堰抽水，淤泥清运。第五章 施工资源需要量计划，动员周期和运至工地的方法资源需要量计划11劳动力需要量计划详见施工进度计划表中“劳动力动态图12主要材料需要量计划如下表主要材料用计划表 计量 名 称 规 格 数 量 备 注 单位 水 泥 325级 T 3086 水 泥 425级 T 83 钢 筋 T 93 机 砖 千块 134 木 模 M3 73 钢 模 T 363 钢支撑 T 295 砂 M3 6490 卵 石 M3 15940 砼承插管 930091600 M 1614 碎 石 M3 4119 粉煤灰 M3 1492 砼缘石 M 5536 人行道板 M2 6443 DN50
18、0双壁波纹管 M 1292 焊接钢管 M 26 13主要机械设备需用量表 本合同段机械设备的配备，按设备完好率80，利用率70考虑率，不均衡系数取125，主要机械附后。 2 人员、设备、动员周期 项 目 计划完成时间 组织机构 项目经理部 7 水、电、通讯 15 现场布置建设 临时设施搭建 15 便道 20 队伍进场 7 材料储备 20 设备进场 10 3 设备人员、材料运至现场的方法 本公司设在南昌市，设备、人员、材料均采用汽车运至工地。设备和人员可以确保一个星期内到达施工现场。所用地方材料可以当地采购，一般在10天内可以进场，计划材料也可在半个月内进场，油料则采取用油罐车运输。第六章 路基
19、、路面工程的施工方案、施工方法 本合同段道路工程全长1045KM，工程内容可见第二章主要I程数量表。 施工计划日期2003年10月8日2004年4月30日，十个月205天。 施工方案：以机械化施工为主，辅以人工作业，使用的机械为挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机、多功能水稳摊铺机和自卸汽车。1 土方开挖 11施工方法 采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，用人工施工，挖方边坡按1：1留置。对不便于机械施工的地段，采 12工艺技术要点：详见“土方开挖施工工艺流程图” (1)土方开挖按图纸要求自上而下分段分层进行，不得乱挖或超挖，边坡人工挂线随挖随刷坡； (2)如遇土质性质有变化，需修改施工方案及挖方
20、边坡坡度，女及时报监理工程师批准； (3)开挖时必须注意对图纸未标出的地下管道、缆线、文物古迹等结构的保护： (4)土方地段的顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定： (5)当因气候条件使挖出的材料无法按照要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好： (6)开挖期间必须始终保证路基排水畅通； (7)开挖到标高后，要立即对路基顶面进行压实，达到设计要求； (8)挖方中含有腐植物土全部外运，其余留堆放在路基外空地上凉晒待回填用。路基土方填筑采用机械化作业。基本方法为：挖掘机或装载机配合自卸汽车挖运填方材料，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。结构物台背及边角处铺以小型压
21、路机或冲击夯分层压实。 对于高填土路堤，严格控制分层压实厚度，为防填土沉降过多，在填筑时增加2高度的沉降量以保证路面铺筑时设计高度的要求。高填路堤尽量提前施工，以保证其具有足够的沉降时间。 22施工工艺：详见“路堤填筑施工工艺流程图” 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工：三刚；段即为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉。为保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得少于40m。 221施工准备 包括
22、填方材料试验、机械设备进场等。 (1)填方材料试验，在路堤填筑前，对于填筑的填料每5000m3或发生变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比(CBR)试验和击实试验。填料强度(CBR)必须符合规范及图纸要求； (2)按照工程设计和施工组织方案要求，选择合适的机械种类、型号和配套数量，根据工期安排，提前进场： 222基底处理 (1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放于路基用地之外。按设计要求的清除厚度，清除路基用地范围内的淤泥、垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土，运至弃土场。拆除本标段内不予保留的所
23、有结构物，并按监理工程师的批示进行处理：(2)场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原：二表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实，其压实度应不小于93；(3)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成2m宽的台台阶顶面作成2的向内倾斜坡。岩石上的表土厚度不足300mm将表土清除，并将岩面凿成宽1m的不小于2向内倾斜的台阶：223分层填筑(1)填筑试验段施工。在正式填筑之前，对填料进行试验段填筑试验，在试验段施工中，填料进行全幅铺筑，以确定达到规定的压实度的需要的试验结果整理好，报送监理工程师批
24、准，以指导大面积流水作业施工，作为对同类材料进行现场控制的依据； (2)根据试验段施工确定的摊铺厚度和汽车的斗容量，计算垣牛的堆卸密度和距离，现场专人指挥卸料，确保料堆均匀有序： 224摊铺整平 (1)路基摊铺宽度每侧超出设计宽度30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度；(2)土质堤每层顶面都要作成2-4横向路拱，以利排水；(3)摊铺过程中，人工剔除或破碎不符合要求的大粒径石块：225洒水或晾晒填土路基，压实时要控制填料含水量，一般按击实试验最佳含水量2来控制，对于含水量不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等技术措施，直到现场上料含水量达到要求后，方可进行碾压。 226机械碾压 ； (1
25、)采用激振力达50T以上的振动压路机碾压，按照先静后动，先慢后快，先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验段确定的参数来控制： (2)碾压顺序，直级段由两边向中间：小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；(3)横向接头轮迹应重叠04-05m,纵向接头重叠1015m；(4)死角用小型压路机或电动夯分层压实：227检查签证(1)检测方法，根据不同土质可采用灌砂法、水低法、环刀法核子仪法等，采用核子仪法时，应先进行标定和对比试验； ； (2)检测频率，按照规范要求，每2000m2检测8个点，不足200m至少检测2个点； (3)检测合格并经监理工程师签证后，方可进行上一层填筑；228面层整修路基
26、填筑到标高后，土质路基用推土机或平地机刮平，凹陷处用相同的土料填平夯实。 229填方路基边坡采用1：15。 23路基填筑有关技术措施 231土方填筑 (1)土方填筑，最重要的是控制填料含水量，使填料压实时的含水量在最佳含水量十2一2范围内，对于不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等技术措施，直到现场土料含水量达到要求，并及时进行碾压； (2)需要给填料加水时，宜提前一天将水洒在取土场表面，使其均匀渗入土中；也可在路堤填筑现场适量地浇洒在土中，用拌和设备拌和均匀； (3)土方填筑的每层都必须设置自中线向两边24的横向坡度，雨季施工更要注意坡度平顺、及时碾压； (4)填土路堤分L个作业段施工时，两相邻
27、段交接处不在同时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶：如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m； 232零填挖路基 (1)先把山体与填方接触面处挖成内倾2，并进行夯实：宽度为2m的台阶(2)在横向半填半挖结合部，挖方段，沿行车道及硬路肩宽度范围内将原状土开挖后分层回填并碾压密实，填挖结合部开挖深度为80cm，挖方段硬路肩端开挖深度为30cm； (3)对于纵向填挖结合部，挖方段设置不小于10cm的长过渡段，此过渡段原状上亦开挖后分层回填并碾压密实，开挖深度与横向半填半挖段相同； (4)纵向地面坡度陡于1：5时，横向台阶在相邻断面错位布置； (5)在半填半挖施工时尤其注意排水，防
28、止水渗入路堤结构内部，在有填前挖台阶处的路基坡角处设置10cm厚横向宽度5m的碎杠台，以利于路基排水； (6)当填石路堤段地面横坡大于1：5，岩层上的表土厚度不足30cm时，将表土清除，并将底岩面凿成宽1Om以2向内倾斜的台阶，然后分层填筑碾压； 233桥、涵、墙背回填 桥台背后、涵洞两侧、墙背填挖交界等处是路基的薄弱区段，这些区段是路基的关键部位，填筑不好会使路基产生不均匀沉降或裂缝等，直接影响路基整体质量，因此作为路基关键工序业组织施工。按设计要求桥台背后、涵洞两侧及墙背回填均采用渗水性良好的材料进行填筑。 (1)桥台背后填筑； (2)填筑范围：桥台背后底部宽度不小于2m，桥台高度加2m；
29、上部宽度不小于 施工方法：桥台背后的回填，要按图纸和监理工程师的要求进行，回填时圬工强度达70以上，且应该台前台后对称填筑，以免造成桥台变位过大。首先认真清理台背基底，夯压密实。在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过15cm。刷去与路基连接处的虚土，开挖出宽度不小于05m的台阶，并夯实。填筑进人工配合机械平整，用蛙式打夯机或冲击夯配合振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m。台后填筑过程中始终保持排水通畅：(3)涵洞两侧缺口填筑 ，填筑范围：涵洞两则每边不小于涵洞孔径二倍的范围。施工方法：与桥台背后填筑方法基本相同，但要注意：填筑时涵洞两侧必须分层、对称、同时进
30、行：其顶部填土厚度大于1m后，才可通行重机械。 (4)墙背回填 该部分施工参照桥台背后填筑进行，分层填筑、分层压实，大型机械的行驶及作业，与墙背边缘保持不小于1m的间距，并用人工配合小型机械碾压。 234路基整修 在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行。恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡；横坡、边坡及相应的标高等。 (1)路基用人工或机械刮土的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求的坡度， 自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补； (2)路基两侧超填的宽度在边坡修整进切除，需加固的坡面，要预留加固位置。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层
31、填补，仔细夯实： (3)边沟的整修挂线进行。对各种水沟的纵坡(包括取土坑纵坡)用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡，按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补； (4)路基整修完毕后，将堆于路基范围内的废弃土料进行清除： (5)修整过的路基，要继续维修养护； ，3 未筛分碎石垫层 31施工方法：采用推土机初平，平地机整平，人工：调匀，压路机碾压成型。 32施工工艺：详见“碎石垫层施工工艺流程图” 321准备下承层 (1)土基必须按规范的规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可摊铺碎石垫层； (2)应逐个断面检查下承层标高明否符合设计要求。下承层标高的误差
32、应符合规范的规定。 322施工放样 。 (1)在底基层或老路面或土基上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩； (2)进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标高标出碎石垫层边缘的设计高。 323备料：利用料场的集料，碎石的最大粒径不应超过8cm，粒径过大，不利于机械摊铺，碎石必须竖硬，无风化、无有害杂质等。 324碎石推铺 (1)在正式铺筑基层前先做试验段，以确定松铺厚芳，压实机械的合理组合及碾压遍数，验证劳动力的配置是否合理，确定每一作业段的合适长度，检验成型路段的各项检测指标能否满足要求。 (2)碎石用大吨位自卸车运输，平地机摊铺碾压前检验含
33、水量，在最佳含水量进行碾压，碾压先用轻型压路机静压两遍，然后用重型压路机振动碾压，下地到表面不再下沉，最后再静压两遍。检测压实度。 (3)施工时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。4 水泥、粉煤灰、砂砾稳定基层 41施工方法：混合集料采用移动式搅拌站拌和，46T东风自卸汽车运料，多功能摊铺机摊铺，812T振动压路机碾压。 机动车道18m宽拟分两幅(即每幅9米宽)进行摊铺，每幅20cm厚一次摊铺到位。 42施工工艺：详见“水稳层施工工艺流程图” 421材料 (1)水泥：采用经检验合格的普通硅酸盐水泥，终凝时间在6小时以上，快硬水泥、早强水泥以及己受潮变质的水泥不得使用。(2)砾石：采用供应砾石：砾石应坚硬，应具有足够的强度和耐磨性能，压碎值30，同时其级配应满足技术规范要求。 (3)砂子：采用当地的中粗砂、砂应坚硬洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配使用前过筛除掉超粒径颗粒，其含泥量小于3，其它各项指标应满足技术规范沥青砼面层细集料质量要求。 (4)人、畜饮用水均可，来自其它水源的水，要进行化验，不能含有有害物质。 (5) 粉煤灰：粉煤灰中的Si02、A1202和Fe203的总含量应大十70，粉煤灰的烧失量不应超过20
