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1、XX干线公路 K241+054圆管涵首件工程施工总结一、工程概况 K241+054处圆管涵与线路夹角为108，涵长40.08m，涵顶填土高度为3.53m。管节：19节2m+1节0.5m+2节（0.5+1.08）m斜管组成。管基底部采用50cm厚碎石垫层处理，地基承载力应不小于100kpa。端墙、洞口、八字墙、隔水墙、翼墙均采用M7.5浆砌片石砌筑，管基及墙帽采用C20混凝土。二、施工准备1、所需要的材料已进场并检验合格，圆管涵基础C20砼及M7.5号砂浆配合比已完成。2、管节制造厂家已取得业主和监理工程师的认可，已完成各种检测，并开始生产。3、分项开工报告已得到批复。4、所需的机械设备、人员已
2、到场就位，施工现场的设备、人员满足施工要求。 三、施工工程控制1、基坑开挖开挖前先根据设计图纸给定的里程桩号及圆管涵与路中线的夹角，计算出圆管涵中心点及各特征点坐标，利用导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线，并测其高程。为便于开挖的检查校核，基础轴线控制桩，应延长至基坑外加以固定、并护好桩。采用人工配合机械开挖，基坑底面按基础设计平面尺寸每边加宽50cm。机械开挖至基底面以上20cm时，采用人工清底至设计标高。基坑开挖至设计位置后若有水，在基坑外两端设置集水井，利用水泵连续抽水，将基坑内的水抽出，避免基底遭水浸泡，致使承载力不足。当基坑挖至设计高程后，先验地基承载力，经验收
3、合格后，技术人员与质检员进行基坑宽度及高程自检，自检合格后报监理工程师检验。经验收合格后进行碎石垫层填筑。如果地基承载力达不到设计值，需上报总监办及业主设计代表，重新复核地基承载力，编制设计变更处理方案。2、碎石垫层基坑验收完毕后立即填筑厚度为50cm碎石垫层，碎石垫层每层按25cm填筑。使用小型的打夯机夯实。3、混凝土管基碎石垫层应为压实的连续材料层，经验收合格后，浇筑C20砼管基，砌筑M7.5浆砌片石端墙基础。浇筑砼时采用混凝土罐车运输，溜槽输送。用插入式振捣器分层捣实，人工整平。管基砼分为两次浇筑，先浇筑管底以下部分，但应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砂浆2-3cm，待安放管节后再浇筑管
4、底以上部分，为保证新旧砼的给合以及管基砼与管壁砼的给合，第一次浇筑管基砼应拉毛。混凝土浇注完毕后，使用毛毡或塑料薄膜覆盖洒水养护，时间不少于7天。4、钢筋砼圆管涵成品质量 管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，无塌落、露筋、空鼓。蜂窝麻面面积每处不得大于30mm30mm，其深度不得超过l0mm，并不得超过该面面积的1，有蜂窝麻面等缺陷的管节必须修补完善后方可使用。 钢筋混凝土圆管管节成品不得超过下表规定的允许偏差。钢筋混凝土圆管管节成品质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2内径(mm)
5、不小于设计3壁厚(mm)正值不限，-34顺直度矢度不大于0.2%管节长5长度(mm)+5，05、管节敷设安装管节从中间开始，向两侧安装。每节涵管应紧贴在基座上，使管涵受力均匀。所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。各管节应顺流水坡度安装平顺。在第一次浇注的混凝土管基上先铺设2-3cm的水泥砂浆，待安放好管节，经监理工程师验收合格后，再浇注管节以上部分。管座的弧形面应与管身紧密黏贴使管节受力均匀。管节接头使用1：3水泥砂浆抹带。管涵施工质量应符合下表。管涵施工质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵502流水面高程mm)203涵管长度(mm)+100，-50
6、4管座或垫层混凝土强度（Mpa）在合格标准内5管座或垫层厚度不小于设计值6涵节错台（mm）管径大于1m56、沉降缝施工圆管涵在涵身中部（中央分隔带下）及左右相距4-6m各设置沉降缝（连同基础）一道。在浇注混凝土前使用沥青浆膏木板准确就位。缝宽为1-1.5cm，缝内填塞沥青麻絮。7、防水层施工管节外侧刷沥青两遍作为防水措施。8、 M7.5浆砌片石施工圆管涵端墙基础及墙身、翼墙、八字墙、基础、隔水墙、洞口铺砌均采用M7.5浆砌片石施工。施工方法如下：砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢清理干净。采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满。上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露
7、面应平整美观。勾缝前必须清缝，砂浆应分次向缝内填塞密实；按实有砌缝勾平缝，砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护。砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件。砂浆的配制应随拌随用。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。9、回填施工砌体砂浆与混凝土强度达到设计强度的100%，可进行回填作业。回填土按有关规范规定进行。本圆管涵两侧采用8%石灰土填筑。处置范围不小于两倍孔径。回填必须两侧对称进行。填筑时填料与两侧路基之间采用台阶式
8、搭接，压实度不小于96%。分层填筑在0100cm的填筑层内只能用人工配合分层填筑，小型打夯机夯实。在回填至100cm以上才能使用机械压实。涵顶填土高度大于2m时，视地基情况，按有关规定设置预拱度。用机械填土时，除应按照上述规定办理外，圆管涵顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许机械通过。四、施工安全制度和措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，设专职安全员（王旭静）负责安全生产的组织、领导、协调工作。建立安全保证体系领导小组，详见下图。项目部安全领导小组 组 长:项目经理（李远方） 副组长:总工（辛少军）成员：工程技术部长（李连峰）、 质检部长（吴
9、秋福） 、安全员（王旭静）1、施工机械安全措施项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。施工人员需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，确保装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。2、施工现场及施工人员安全措施加强现场治安保卫工作，指派专人负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品。施工现场要平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂规定的标牌。五、质量控
10、制为确保质量保证体系持续有效的运行,确保工程质量目标的实现,针对本工程的实际情况,特设立强有力的质量管理组织机构，项目部设专职质检员进行内部质量检验、监控。具体质量保证措施如下：1、本工程施工的原材料水泥、钢筋、砂石料等要严格按规定进行现场抽样检验，不合格材料严禁用于施工。2、现场拼装的模板必须平整，无凹凸不平现象，模板的交接缝处夹海绵垫，以防止漏浆，模板表面涂刷脱模剂，确保施工完毕后的砼表面内实外光。3、砼由搅拌站统一供应，在施工过程中技术及质检人员全过程旁站监督。4、精确测量，确保圆管涵平面及高程位置。六、文明施工及环境保护1、建立健全管理组织机构，工地成立以队长为组长，生产班组为成员的文
11、明施工及环境保护机构。2、加强文明施工及环境保护的宣传教育工作，提高全体职工的整体意识。3、制定各项规章制度，并加强对文明施工方面的检查和监督。4、合理布置施工场地，保持施工现场的条理性。5、施工现场垃圾、渣土应及时清理出现场，并应符合当地有关部门要求，运至规定地点。6、禁止在施工现场，焚烧油毡、橡胶、塑料等，以防止产生有毒气体对人员产生不利影响。七、施工总结 根据第一道圆管涵施工的情况，在以后圆管涵的施工过程中，必须从以下几方面做好控制。1、严格控制管节装运、卸载过程。2、混凝土浇筑过程中，严格控制好振捣时间，做到不漏振，不过振。3、模板安装前，对其进行彻底的 ，脱模剂涂刷必须均匀。4、模板支设必须牢固。5、必须做好混凝土的养生工作。
