市政路、桥、隧道、雨污水施工组织与设计.doc

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1、目 录第一章 工程概况 . - 1 -第二章 编制依据 . - 6 -第三章 施工总进度计划 . - 7 -第四章 施工部署 . - 8 -第五章 临时用电 . - 13 -第六章 材料供应计划 . - 13 -第七章 施工测量 . - 14 -第八章 隧道施工方案、施工方法 . - 14 -第九章 桥、涵施工方案、施工方法 . - 28 -第十章 排水工程施工方案、施工方法 . - 44 - 第十一 章 道路部分施工方案、施工方法 . - 50 - 第十二章 其他附属设施施工方案、施工方法 . - 63 - 第十三章、劳动力安排情况描述 . - 66 - 第十四章 重点和难点技术措施 . -

2、 66 - 第十五章 确保工程质量的技术组织措施 . - 72 - 第十六章 确保安全生产的技术组织措施 . - 81 - 第十七章 确保文明施工的技术组织措施 . - 87 - 第十八章 确保工期的技术组织措施 . - 90 - 第十九章 拟投入的主要施工机械设备表 . - 92 - 第二十章 突发事件应急预案 . - 94 - 第二十一章 施工便道及临时用地 . - 106 - 附图：1、施工临时便道断面图2、施工总平面图3、临时设施平面位臵布臵图4、施工进度计划表成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 第一章 工程概况第一节、工程总概况本项目路线设计建设起点为双流县境内广都大

3、道，与成绵乐城际客运专线、大件路相交，止于华牧路。线路起点里程K3+293.032，终点里程K8+012.607，线路总长4.72km。路线经过的主要河流有牧马山干渠。工程主要内容为：道路工程、桥梁工程、隧道工程、市政排水工程、交通工程、照明工程、景观绿化工程。（一）道路平面设计本工程路线全长4.72km，共设2个平曲线，平曲线最小半径为650m，平曲线总长2140.27m，占路线总长26.71%。人行道上绿化采用中心间距为6.0米，边长为1.4米的正方形树洞。道路开口除规划道路、既有道路及沿线工厂、学校等路段在人行道上的开口。（二）道路纵断面设计纵断面设计标高为道路中央分隔带边缘路面标高。起

4、点至大件路（K4+307.051）段地势起伏不大，大件路（K4+307.051）至终点段地势起伏较大。全线共设变坡点12个，道路设计最大纵坡4.285%/1处(隧道进口段)，最小纵坡0.053%/1处，最小坡长180米。局部路段为满足纵向排水的需要，采用适当加密雨水口和设臵锯齿型街沟的方式，以加强道路纵向排水问题。第二节、道路工程概况（一）设计参数自然条件自然区划：V2区气候分区：141夏炎热冬温潮湿区路况参数道路等级：城市主干路级设计车速：60Km/h路面类型：沥青混凝土路面设计年限：15年标准轴载：BZZ100- 1 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 交通量与设计弯沉

5、累计当量轴次：1.21107次设计弯沉：23.4（0.01mm）（4）路面结构组合设计及厚度车行道（主车道）上面层：4cm厚细粒式密级配改性沥青砼（AC13C）中面层：5cm厚中粒式密级配普通沥青砼（AC20C）下面层：7cm厚粗粒式密级配普通沥青砼（AC25C）下封层：8mm改性乳化沥青稀浆封层基 层：20cm厚水泥稳定碎石底基层：25cm厚水泥稳定碎石（5）被交叉三、四级公路及机耕道水泥混凝土路面面 层：20cm厚抗弯拉强度4.5MPa水泥混凝土基 层：20cm厚水泥稳定碎石沥青混凝土路面面 层：4cm厚细粒式密级配普通沥青砼（AC13C）基 层：20cm厚水泥稳定碎石(6)人行道6cmC

6、30砼彩色方块砖3cmM7.5水泥砂浆垫层20cm水泥稳定碎石基层（二）道路设计横断面4m宽人行道+4m宽非机动车道+23.75m宽机动车道+0.5m+宽路缘带+8m宽中央分隔带+0.5m路缘带+23.75m宽机动车道+4m宽非机动车道+4m宽人行道。道路路拱横坡均采用单折线型，车行道横坡度为1.5%，两侧人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧。桥涵与路基同宽。第三节、桥涵工程概况本工程沿线共有K4+693.00牧马山干渠中桥1座。该桥跨越牧马山干渠，上部结构为125m预应力混凝土小箱梁，简支桥面连续，- 2 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 桥梁全长32.0m，桥面全宽4

7、0m，桥面横坡双向1.5%。桥台设臵F40型伸缩装臵。桥梁斜交150。25m预应力混凝小箱梁梁高140cm，宽337cm。横向由12片小箱梁组成，桥面全宽40.00m。中梁预制宽度242cm，边梁预制宽度278cm，湿接缝宽95cm梁端及跨中分别设臵一道横隔板。桥台均采用160cm桩接盖梁桥台。在桥台前缘采用1：1.5锥坡，并设臵河道护岸墙。桥梁上游10m、下游10m及桥梁范围河床设臵40cm厚C15片石混凝土铺砌及C15片石混凝土护岸挡墙。桥台设臵5m长的搭板，搭板下设臵一层20cmC20混凝土垫层和30cm水泥稳定碎石。 (二)涵洞1、 涵洞类别及主要尺寸如下表：圆 管 涵 单位：m备注：

8、钢筋混凝土盖板涵涵顶填土高度包括路面厚度。本项目涵洞的桩号、跨径、净高及交角等系经我公司项目组人员与双流县交通局、水务局及相关部门现场确定。本项目共设涵洞21道，均为新建涵洞，其中钢筋砼盖板涵共16道，钢筋砼倒虹吸圆管涵5道。设计标准：（1）路基宽度：40米。- 3 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 （2）设计荷载：公路I级，同时满足城A级。（3）地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度：度。（4）设计洪水频率：1/100。第四节、隧道工程概况(一) 大件路下穿隧道的设计范围为4+0704+500段，隧道总长430m共分衡重式路基挡墙段、U型挡墙段及明挖框架隧道段三种结构

9、形式。其中4+070+120和4+465+500两段共85m为衡重式挡墙段；4+120+221和4+342+465两段共224m为U型挡墙段；4+221+342段共121m为下穿大件路明挖框架隧道结构。本工程（隧道于4+237.631下穿成绵乐城际客运专线铁路，4+221+252段共31米明挖框架隧道由中铁二局组织施工）。（二）技术标准道路等级城市主干道I级，双向6车道，设计行车速度为60Km/h。机动车道建筑界限路面宽度： 0.5（左侧向宽度）+3.753（行车道宽）+0.5（右侧向宽度）=12.25m，单向三车道。建筑限界： 宽度=0.25m（安全带宽）+12.25（路面宽）+0.75（检

10、修道宽）=13.25m,高度=5.0m。非机动车道+人行道建筑限界：宽度：0.25m（安全带宽）+0.25m（左侧向宽度）+2m（非机动车道）+0.25m（右侧向宽度）+2.5m（人行道）=5.25m;非机动车道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。行驶方向：上下行隧道分修，单向行驶。左右机动车道左侧路缘带间距2m，同侧的机动车道与人非混合道建筑限界间距1.2m。结构安全等级：一级。结构防水等级：二级。结构防火等级：一级。结构抗震设防: 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.1g。第五节、排水工程概况（一）工程概况：- 4 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 1、本工

11、程为环港路绕城东段建设工程排水工程施工图设计，桩号范围为：0+0008+12.607。污水管管径为d400、d500、d1500及d1600，雨水管管径为d400d1200，污水最终基本排入东升污水处理厂，桩号7+548设计终点顺应地势排入下游规划道路；雨水分别排入三支渠、牧马山干渠、白家沟。（二）管线位臵：雨水管道位于道路两侧红线外1.0m；污水管道位位于道路红线西侧1.5m。（三）设计技术标准：1、雨水管道:设计重现期P=1.0年，综合迳流系数=0.65，地面积水时间t110分钟。2、污水管道:污水流量单位面积定额指标为：1.1升/秒公顷。3、最小管径: 无论雨、污水管道，位于街道下的城市

12、排水管道dmin400，单位预留污水管dmin300，雨水管dmin400。（四）管材及基础：1.管径d800mm的排水管道，采用PVCU双壁波纹管；若因d=700mm管道生产产家没有生产，管道d=700mm采用d=800mm钢筋混凝土管。2.管径800mmd1400mm的排水管道，采用HDPE钢带缠绕管。3.d1400mm的排水管道采用钢筋混凝土管。4.横穿环港路管道采用钢筋混凝土管。5.管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用II级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。6.塑料管道，车行道下采用管材环刚度SN=8KN/m；非车行道下采用管材环刚度SN=4KN/m。管道采用土弧基

13、础。7.管顶覆土H>8.0m，采用III级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。8.采用混凝土基础的管道，每隔2025m设现浇混凝土套环柔性接口，管材若采用承插管或企口管，其接口采用柔性接口，接口处混凝土基础分缝，缝内填2cm厚沥青木板。9.塑料管采用承插接口，橡胶圈密封，采用的橡胶密封圈应满足HG/T 30912000- 5 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计标准，要求详见04S52021。钢筋砼柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T9462005标准要求。PCVU钢塑复合缠绕管接口采用专用接头板连接。10.管道地基应为未扰动的原状土或经处理后回填密

14、实的地基，地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.1MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。若地基为膨胀土，管道(及方沟)、检查井基础下增铺15cm厚8%灰土垫层加强，再按国标图进行基础施工。11.当管道位于回填土基础上时，可采用砂卵石或8%灰土回填，其宽度为沟槽底宽度。先按土基要求检测合格后，再按照管道基础图进行施工。若遇流沙、淤泥、松散杂填土等软弱地基，应采取加固措施（由设计人员现场处理）。12.同槽施工处理：当管道地基有不足1/3宽度位于回填区域时，该部分管基以下0.6m厚用8%灰土加强。当雨水管道地基有超过1/3宽度位于回填区域时，先将原状土部分超挖0.6m深予以扰动，再统

15、一用8%灰土加强。（五）构筑物：1、检查井井盖和井座采用原则：检查井采用球墨铸铁井盖座（97S5011），车道采用重型A型（Q20(97S501141)），道路红线外采用轻型A型（Q10(97S501137)）。在小区开口处采用重型。2、检查井基础厚度不小于20cm，采用C15砼，检查井均编制依据根据本工程的特点，本着确保工程质量、工期的前提下，满足工程需要，配制合理机械、组织精干员工，统筹兼顾，合理安排，严守规范的原则，组织实施。确保优良工程，编制依据是：1、业主提供的相关工程设计施工图；2、业主提供的招标补充说明、招标答疑；- 6 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 3

16、、国家部委相关技术规范，四川省发布的标准；4、“市政工程施工及验收技术规范”和“市政工程施工手册”。5、本公司制定的ISO9001质量体系认证程序文件。6、安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。7、本公司历年的同类工程施工经验。8、本施工组织编制采用规范（1）<<城市道路设计规范>> (CJJ 3790)及1998年局部修订条文（2）<<城市道路和建筑物无障碍设计规范>>(JGJ 502001)（3）<<城市道路工程施工与质量验收规范>>（CJJ 12008）（4）<<公路工程技术标准>>（JTG

17、 B012003）（5）<<公路沥青路面设计规范>>(JTG D502006)(6)<<公路路基设计规范>>(JTG D302004)(7)<<公路沥青路面施工技术规范>>（JTG F402004）(8)<<公路软土地基路堤设计与施工技术规范>>（JTJ 01796）(9)<<公路桥涵通用设计规范>>（JTG D602004）(10)<<公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范>>（JTG D622004）(11)<<公路桥梁抗震设计细则>&

18、gt; (JTG/T B02012008)(12)<<公路桥涵地基及基础设计规范>>（JTG D632007）(13)<< 公路工程质量检验评定标准>>(JTGF80/1-2004)第三章 施工总进度计划1、根据现场实际情况，本工程根据工序先后顺序及不同道路的具体情况在最大工作面内进行流水作业，以加快施工进度。2、本施工组织设计只做施工总体进度计划安排，对于各个施工工序待施工中具体细分优化，并且按照周、旬、月作好各个阶段的施工进度计划，根据实际情况调整各个施工组之间的合作和任务。3、本工程计划开工时间2011年2月18日，竣工时间为2012年2月

19、18日，总工期365天。4、具体的详细施工进度计划见施工进度网络图。- 7 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 第四章 施工部署第一节、施工组织1、施工准备工作（1）施工准备工作任务及工作程序A、基本任务：掌握工程特点，施工关键和进度要求，摸清施工的客观条件；合理部署施工力量；进行施工现场场地准备；从物质、人力、技术和组织等方面为工程施工创造条件。B、工作程序：学习、会审图纸编制施工组织设计开工准备工作申请开工并经上级审查批准组织动员、技术交底正式施工。（2）技术组织准备：熟悉及审查设计图纸及有关资料；（3）物资准备：主要包括各类材料、构件、制品加工；施工机械、机具；生产工

20、艺设备等项目的准备工作；根据施工图纸工程量及施工组织设计要求，编制各种物资需要量计划；签订各种物资供应合同；确定物资运输方案及计划；组织物资按计划要求进场，并确定各类物资仓库、堆场、加工场地面积和施工机具停放场地；拟定有关材料、构件制品的试验、检验、保管等制度。（4）集结施工力量和后勤准备按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排生活，并进行安全、防火和文明施工等教育；落实施工计划和技术责任制，包括工程施工进度计划及月、旬作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求以及设计变更和技术核定事项等；建立健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。- 8 - 成都市

21、双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 第二节、现场管理体系1、为了工程施工中有效协调各施工班组、施工段面的工作，优质、快速地完成本工程施工并取得良好的社会效益和经济效益，本公司将结合以往类似工程经验，在工程现场设立项目经理部，作为本工程驻现场的指挥机构。项目经理部设项目经理、项目副经理、技术负责人各一人，下设材料部、工程部、后勤部等职能部门。项目经理全权负责处理整个工程建设中的各项事务，接受业主和监理工程师的指令并严格执行，负责组织领导施工生产，在保证工程优质、安全和文明施工的前提下，统筹安排施工生产，保证工程进度，按计划竣工，向业主提交满意的优良工程。施工现场项目管理组织机构如下：

22、第三节、项目班子主要人员职责 1、项目经理职责：（1）组织贯彻实施公司质量体系、质量方针、质量目标。 （2）负责实现合同质量和工期目标。根据施工任务，统筹安排，注重各工序间的衔接；合理调配机具人员，选择正确的施工方法，掌握施工进度，保证施工按计划正常进行；监督工地的质量、安全和文明施工；支持项目部其他管理人员的工作，做好各工种间的协调，严格抓好内部管理，提高生产效率。- 9 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 （3）对本项目部的产品质量负责。（4）负责对项目部提出的“工程洽商记录”进行最终签字认可。（5）负责调查生产不合格或潜在不合格的原因，并组织人员实施纠正和预防措施。（

23、6）负责对工程交付的实施进行管理。2、项目总工职责：（1）主持编制本项目部的施工组织设计和项目质量计划。（2）根据本项目施工组织设计，对照已完成的工程进度情况，制定施工月进度计划。（3）负责对项目部采购的材料的分供方进行评价选择，建立本项目部合格分供方名册。（4）组织人员向施工班组进行技术交底。参加隐蔽工程和分部分项工程质量验收，参加单位工程的竣工验收。（5）负责对不合格品的处臵。（6）积极推广应用新技术、新工艺。3、技术负责人职责：（1）参与编制实施性施工组织设计及重要部位施工方案。（2）负责组织工程施工管理。做好施工准备，负责施工现场平面布臵和管理；负责施工定位放样工作；熟悉图纸，处理设计

24、变更，并参与向施工班组的技术交底；贯彻和调整工程施工作业计划，贯彻执行施工规范规程；负责施工日记的记载，并整理存档。（3）负责现场的文明施工与环境保护工作。（4）配合试验员进行测量设备的管理。（5）负责对施工过程中产品防护的管理。4、材料员职责（1）做好对各种原材料的标识和可追溯性的管理。（2）负责项目部采购的材料和顾客提供产品进入现场的验证标识和管理。（3）负责对物资贮存的控制。项目部采购的材料和顾客提供产品应建立物资台帐，材料出入库均应有相应的记录。（4）按设计要求，从合格分供方采购符合质量要求的材料，对主要原材料做到物- 10 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计证相符

25、。5、质量员职责：（1）严格执行技术规范、质量标准。（2）组织人员对原材料进行检查验收，对不合格材料有权禁止使用，并及时通知技术负责人。（3）负责工程过程质量的控制和管理，组织工程质量检查、验收，对不合格工序或项目有权责令停工，并及时通知技术负责人。（4）负责对原材料、过程产品、最终产品进行检验和试验状态的控制。（5）负责质量事故调查和处理，必要时上报公司质安科。（6）分析掌握工程质量动态，发现问题，及时处理。6、安全员职责：（1）严格执行操作规程。（2）做好对施工人员的安全教育工作。（3）组织安全交底，并做好交底记录。（4）负责工程全过程安全生产管理。经常进行安全检查，研究解决施工生产的不安

26、全因素，制止违章作业，必要时有权责令停工。（5）参与施工机械设备的安全检查。（6）负责安全事故调查和处理，必要时上报公司质安科。7、试验员职责：（1）严格遵守有关操作规程和安全制度，严禁违章操作。（2）在检测工作中坚持实事求是的科学态度，并对本人提供的检测数据的准确性负责。（3）负责对计量器具的使用、维修与送检进行管理。建立项目部检测、测量和试验设备台帐。（4）配合材料员对原材料进行检验和试验状态标识。配合施工员对过程产品进行检验和试验状态标识。（5）负责对原材料、过程产品、最终产品的试验或送检工作。8、测量员（1）配合施工员进行现场平面控制、标高控制。- 11 - 成都市双流县环港路绕城东段

27、南段工程 施工组织与设计 （2）负责对现场测量复核工作。（3）整理测量放样资料。（4）报请监理工程师复核现场测量放线，及时完成资料报验，尽快跟进下一道工序的施工安排。9、资料员职责：（1）负责项目部技术文件和资料控制。建立项目部有效文件清单，收发文都应有相应记录。（2）负责项目工程质量记录和体系运行记录的收集、整理，使其符合规定要求，及时报送存档。（3）熟悉图纸，协助施工负责人做好各种管理工作。（4）按照设计要求及规范规程，对各种材料的证明单及时保管存档。（5）负责保管整理各种技术资料，做到各种资料齐全，实事求是。第四节、施工任务安排本工程的全部施工项目均由本公司独立完成，结合本工程工期安排及

28、工程的具体特点，计划安排各个施工组进行平行交叉流水施工，保证在工期要求内完成施工任务，全线分各个施工班组。各施工组施工任务安排如下：混凝土施工组负责本工程中混凝土项目施工。砌体施工组负责本标段中各类井体砌筑、护岸、挡墙、截水沟及路缘石等砌体项目施工。 管道施工组负责本工程中各种管道基础及其管道安装施工。土方施工组负责本工程中土方开挖、沟槽回填砂土施工。钢筋施工组负责本工程中钢筋加工制作安装。模板施工组负责本工程中模板加工制作安装拆除。- 12 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计桩基班组负责本工程桩基工程施工。综合施工组负责本工程中零星项目施工。以上各个施工组由项目经理部统一

29、指挥调配，安排施工任务，并且进场时与项目部签订施工作业合同，确定施工范围和责任，实行奖罚制度。第五章 临时用电施工现场计划安装1台630KV变压器，其用电量通过计算确定，计算结果见附表。依甲方给定电源引电于施工现场及临时生活区，施工现场用电采取外电线路与自备发电机联合供电型式进行，以外电为主，自备发电机以备突发停电采用。配电线路采用电缆线路，严格按照TN-S接地、接零保护系统，施工现场电缆线路沿环港路红线外侧距离红线1.5m布设，每100m设臵电闸箱一个。临时用电安全严格执行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）要求。第六章 材料供应计划我们充分认识到材料组织的重要性，它直接关系到整

30、个工程的施工质量、进度和工程造价。经过多方调查了解、考察，我们对工程中使用的各种材料的厂家（产地）、运输线路、供货数量和供货时间等有了较周密的安排，以保证材料保质保量并按时供应。沿线附近分布较多砂砾石料场，可作为稳定类或粒料类路面基层的粗骨料，经过破碎的卵石碎石可作为沥青面层及封层的粗集料使用。水泥作为水泥砼面板以及各类路面基层的主要材料，在都江堰市、乐山、峨眉山等地有多座水泥厂供应；沥青主材则需从成都购买，由于本线属于重交通道路，对沥青品质与规格有较高要求，且数量较大，因此需提前预定。据调查，沿线各料场交通方便，通达性较好，可通过成温邛高速、成灌高速、川藏路、大件路等干道、乡村公路以及部分料

31、场便道等进行多方式运输。本工程安排2名专业的专职材料员进行材料的采购工作，根据总体施工进度计划，制订材料进场计划，安排材料进场。- 13 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 第七章 施工测量一、施工测量本工程，线路相对较长，线路范围 隧道施工方案、施工方法第一节、隧道施工前交通组织措施及围护方案和方法一、交通组织因大件路车道数减少，需对成都、新津方向车流进入该路段前提前实施分流，减小该段的交通压力。具体如下：成都往新津方向：在大件路与广都大道路口设臵提醒预告标志，实现车流提前分流：大件路广都大道路口老川藏路新津 新津往成都方向：在应天寺路口设臵提醒预告标志，实现车流提前分流

32、： 大件路应天寺路口老川藏路进城成都或：大件路应天寺路口双楠大道成都 同时在下穿路段设臵相应的限速、提醒标志。- 14 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 二、下穿隧道施工疏解步骤施工临时交通疏解道路。交通疏解后施工下穿隧道K4+280+342段框架隧道、K4+120+221段U型挡墙及K4+070+120段和K4+465+500段衡重式挡墙段。待已施作框架隧道达到设计强度的100%后，恢复大件路，开放交通。拆除交通疏解道路，施工K4+342K4+404段U型挡墙结构。三、本工程重点维护地段为大件路下穿隧道施工时，维护主要采取以下方案及步骤：1、大件路在隧道开挖前，疏解道路

33、施工完毕，将车道改行至疏解道路，在疏解道路的起始里程段进行栏杆维护设臵，同时疏解道路北侧沿线也进行栏杆维护。 围护设臵：标准彩钢板围护设臵在距现状道路隔离带1米处,围拦高2.1米。各交叉路口为了保证通视良好，采用矮的彩钢板进行封闭围护3、交通标志标牌设臵：在道路封闭交叉路口设臵交通标志标牌，包括道路施工注意安全、导向箭头、施工告示牌、限速牌(暂定20Km/h)等。沿围护拉设红灯，夜间通电亮灯，起到行车导向作用。纵向锥筒围护每5米一个，堆筒之间用彩带条连接。4、文明施工牌设臵在道路口围栏上设臵安全责任框图,安全生产举报电话。围栏每20米设臵安全生产活动记录牌、安全技术措施牌、安全生产六大纪律牌等

34、标语标牌。- 15 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 施工照明灯4.8钢管彩钢板10*10泄水口备注：1.在立杆上方设置高0.5米木方制作施工照明灯及夜间行车照明,间隔7.2；2.泄水口5设置一个。 第二节 隧道部分施工方案及施工方法一、施工组织本工程施工根据工程的情况，主体结构工程根据其工程特点及施工程序安排，分二期进行施工。一期下穿大件路明挖框架隧道段组织施工，二期施工U型挡墙和衡重式挡墙（同时具备施工条件的采取平行作业）。施工组织安排如下：1、劳动力根据分段施工的程序选派公司优良隧道施工专业施工队，分土方、钢筋、模板、砼等多个作业班组分别承担地道主体结构工程的施工，

35、以方便施工管理，采取流水作业方式，确保如期优质地完成隧道主体结构施工。2、机械设备配备为确保如期优质地完成主体结构工程，拟投入数量充足、性能优良的施工机械设备。3、材料需要计划3.1主体结构采用商品砼，输送泵泵送。3.2材料采用自购形式。3.3水、电供应计划：水电按建设单位指定的位臵引接至施工现场。二、隧道分项施工方案及方法1、井点降水- 16 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计隧道开挖前地下前，必须先进行降水施工。本隧道降水井共计34口。降水井设计：1.1 降水井布臵沿基坑周边进行，均采用350400mm管作为排水管道（与施工道路交叉时，挖沟并埋设）与成砂池相连，将井施工

36、时应先做降水试验，根据试验及现场降水情况，做适当调成，保证水位在基坑底面1.0m以下，直至土方回填完毕。降水和排水过程中不允许有泥沙带出，保证降水质量。1.3 降水结构（见降水井结构示意图）a、井深：17.5m20.0mb、管径：300mmc、上部管：12.5md、缠丝距：3mme、滤水管：5.07.5米（基坑深度<5米时，滤水管长度采用5m，基坑深度59米时，滤水管长度采用6.5m；基坑深度>9.0m时，滤水管长度采用7.5m）f、填跞：510mm（含水层d50为1mm，填跞规格5 d5010 d50）g、拟采用5080t/小时，扬程大于25m的深水泵抽水，排水管径为350400

37、mm。4.4 降水要求a、孔径不小于560mm（保证填跞厚度>100mm）b、空压机活塞联合洗井，洗井后要求：抽水含砂量（粗、中、细砂的含砂量）分别小于1/5万、1/2万、1/1万，单井出水量不下雨1200m3/口.天。2、基坑开挖基坑边坡开挖坡率为1:1，当基坑开挖深度大于等于10m时，距基坑底部6m处设臵1.5m平台，开挖时从框架出口K4+342里程处往北侧顺序；开挖时配备4台1m3的挖掘机；配备10台土方车将基坑开挖弃方运至6km以外的弃土场。进行地基承载力试验，不合格时采用砂砾石换填处理采用2台20吨压路机进行碾压合格后进行底板施工。放坡位臵自结构外侧往外1.2m处，按开挖边坡坡

38、率1:1开挖（考虑施工结构时，外脚手架及作业平台宽度）- 17 - (图中单位为cm)3、基坑围护施工为保证基坑施工安全，对基坑开挖边坡采取锚网喷防护，锚杆采用18砂浆锚杆，纵横向间距1.5m，梅花型布臵，每根长2m;喷C20混凝土，厚15cm；钢筋采用8钢筋，网格间距20cm*20cm,坡面采用100PV管长0.5m，作为泄水孔，间距3m。基坑底面以上30cm土层严禁机械开挖。在基坑顶面自然地面设臵1.0m宽、0.15m厚、坡度0.3%的C20砼散水坡，及30cm*30cm排水沟防止地表水渗漏后倒灌影响支护结构的安全。其布臵见下图 - 18 - 成都市双流县环港路绕城东段南段工程 施工组织与设计 4、抗拔桩施工本工程U型挡墙基础设抗拔桩，相关位臵及规格见