道路工程施工组织设计15.doc

《道路工程施工组织设计15.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路工程施工组织设计15.doc（52页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、表1 施工组织设计文字说明一、工程概况 项目名称及规模本建设项目为二连浩特至河口国道主干线陕西省户县至勉县公路（第一期）路基、桥隧工程，总长258.65km。 XH-41标段工程范围及内容本标段为XH-41标段，起讫桩号K155+255K157+100，建设长度1.845km（左线长度），建址于陕西省汉中市佛坪县与洋县交界处的朱家垭。项目内容为朱家垭隧道左、右线工程。 主要项目及数量见主要项目工程数量表。主要项目工程数量表项目工程数量备注路基弃土场覆土63337m3弃土场M7.5浆砌片石水渠6930m3隧道左线1845m含洞内路面、装饰工程右线1840m 隧道概况本合同隧道工程名称为朱家垭隧道

2、，位于陕西省境内汉中市佛坪县与洋县交界处的朱家垭，隧道左、右线分离，两洞室相距约35m，左、右线隧道均设计为正、反坡隧道。本标段左线隧道起讫桩号为LK155+255LK157+100,全长1845m，右线隧道起讫桩号为RK155+260RK157+100，全长1840m。该隧道位于低中山区，山势陡峻，山脊呈长梁状，因冲刷侵蚀强烈，延展方向变化较大，植被较发育，冲沟发育，切割深度小于500m，隧道最大埋深约342.86m。隧道通过区无全新活动断裂，但有规模较小的6条断层。二云石英片岩，片理构造发育，强风化岩体片理间结合差，弱微风化岩体片理间结合紧密。片理走向近东西向，受构造影响倾向变化较大，南倾

3、、北倾皆有。隧址区岩体中节理裂隙较发育，主要发育有3组“X”剪节理。隧道洞身设计围岩类别有、类，埋深大于200m的区段有可能产生级岩爆。左、右线隧道在进口洞口段分别设置一段明洞，明洞均采用钢筋砼结构，洞身段设计为复合式衬砌结构，初期支护由喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架组成，二衬采用砼或钢筋砼，在初期支护与二次衬砌之间敷设防水层。设计标准为高速公路标准，设计行车速度为80km/h，隧道建筑限界为净宽9.75m（行车道宽23.75m,路缘带0.5m,余宽0.25m ,检修道0.75m）；限界净高度5.0m。主要土建工程内容包括：洞口开挖、边仰坡加固防护、明洞、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、仰拱及仰

4、拱填充、防排水工程、洞内路面工程、水沟及电缆槽工程、行车及行人横洞等。隧道设计概况见隧道设计概况表。隧 道 设 计 概 况 表隧道名称里程桩号长度（m）坡度地质概况衬砌类型、衬砌长度及所占比例明洞朱家垭隧道（左线）LK155+255LK157+10018451.8%二云石英片岩113m795m730m200m7m6.1%43.1%39.6%10.8%0.4%朱家垭隧道（右线）RK155+260RK157+10018401.8%二云石英片岩115m780m935m10m6.3%42.4%50.8%0.5% 自然条件1、地形及地貌：本标段隧址区属于低山地貌，山脊呈长梁状，因冲刷侵蚀强烈，延展方向变

5、化较大，植被较发育，冲沟发育，切割深度小于500m，隧道最大埋深约342.86m，地表层多有残积物覆盖，灌木丛生，植被发育。2、地质及地震：隧道通过区无全新活动断裂，但有规模较小的6条断层。二云石英片岩，片理构造发育，强风化岩体片理间结合差，弱微风化岩体片理间结合紧密。片理走向近东西向，受构造影响倾向变化较大，南倾、北倾皆有。隧址区岩体中节理裂隙较发育，主要发育有3组“X”剪节理。隧道区域地质基本稳定。主要地层岩性为二云石英片岩，片理构造，全风化带片理构造清晰，大部分风化成土状；强风化带云母多已风化成次生矿物质，风化裂隙发育，岩石被切割成碎石状，碎石手可捏碎，片理结合差；弱风化带节理较发育，微

6、张闭合，片理间结合较紧密；微风化未风化带岩质新鲜，片理间结合紧密，呈块状构造，节理不发育，岩体较完整完整。地震烈度为度。3、气象、水文及气候：隧道区处于户洋段，以秦岭为界，北为暖温带半干旱一半湿润气候，南为暖温带半湿润一湿润季风气候带。常年平均气温11.5，极端低温为-12.9，极端高温36.4。多年平均降水秦岭北坡826.84mm，山区9001100mm，雨季一般在69月，约占全年降水的50%以上。马家沟河属汶水河流支流，常年有水，流向自西向东，隧道位于马家沟河两条支流中间的山体中，河水对砼结构无腐蚀性。隧址区泉水出露众多，受地形和岩性的控制，山露点高程变化很大。泉水流量1020m3/d，本

7、区基岩的富水性差。 施工条件本标工程所在区域属于秦岭山脉，交通运输状况较差，对施工有一定影响。施工用电可从沿线接引高压电至施工现场，部分考虑自发电，施工用水丰富。沿线筑路材料料场丰富，本标段石料场及砂料场储量丰富，可自采，汽车运输。 工期要求：总工期24个月，开工日期为2003年9月10日。 工程特点1、洞口段埋深浅，地质条件较差，为保障顺利进洞并尽可能使洞口自然环境不被破坏，需采取小导管注浆超前支护。2、本标段洞口处和紧邻标段工程相接，施工干扰大。为此施工前做好总平面布置，确保本标段的临时用地不过多占用紧邻标段的施工场地，同时尽早做好洞口处的工程，避免干扰。3、本标段洞口地势陡峻，施工场地困

8、难，且施工便道修筑工程量较大，同时机械设备运输较为困难。4、F1、F2断层及洞口岩石较破碎段存在涌水的可能，施工时需加强监控量测。5、洞身段整体条件较好，便于采用流水作业。隧道埋深大的地段有发生岩爆的可能，需采取相应预防措施。6、标段工程主要为隧道工程，内容较单一，受冬、雨季施工干扰小，且便于施工管理。7、根据西汉高速公路要建设为一条环境生态和旅游路的指导思想，隧道施工过程中要特别重视环境保护与水土保持工作，保持生态平衡。二、施工总体部署 总体组织方案基于本标段工程特点，考虑到施工专业性、施工工期以及平衡投资等因素，将本标段隧道分为左右洞两个单元施工。2003年9月10日开工。组织单位、分部、

9、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保提前工期1.0个月完成本标段的施工任务。 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划1、质量目标：工程质量等级达到现行交通部公路工程质量检验评定标准优良级，确保省部级优质工程。2、工期目标：2003年9月10日开工，2005年8月10日交工，总工期23个月，较招标要求工期提前1个月。3、安全目标规划：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事

10、责任事故。 施工组织机构的主要职责范围我单位高度重视本合同工程，现已将其列为重点在建工程之一。组建中铁十九局集团第一工程有限公司陕西省西汉高速公路41标段工程项目经理部，实行项目法管理，设项目经理1人，党委书记1人，项目总工程师1人，项目质检负责人1人，项目副经理1人。项目部设施工技术科、安全质量科、测量实验室、物资设备科、计划财务科、综合办公室6个科室。配备具有多年隧道施工经验的管理及技术人员。组织机构见承包本合同工程设立的组织机构图。中铁十九局集团第一工程有限公司陕西省西汉高速公路41标段工程项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受陕西西汉高速公路有限责任公司和中铁十九局集团第一工程有限公

11、司的指令和领导。中铁十九局集团第一工程有限公司陕西省西汉高速公路41标段工程项目经理部项目经理：王成宏党委书记：高梅奎项目总工程师：冯明峰项目质检负责人：周正明项目副经理：刘卫中综合办公室：邵月龙物资设备科：吴传义计划财务科：候建民测量实验室：杨 涛安全质量科：贾 驰施工技术科：王有昕隧道施工二队隧道施工一队承包本合同工程设立的组织机构图根据本合同工程的工程内容，安排2个隧道专业施工队，计2个施工队伍形成工程项目的现场实施层。工程项目部负责按图纸和国家现行规范的要求，保证质量、保证工期完成本合同段工程。1、项目经理项目经理是工程项目的总负责人，是质量和安全的第一责任人。对工程质量、施工安全和施

12、工进度负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。2、项目党委书记项目党委书记是工程项目党组织的总负责人，对党的组织、廉政监督、精神文明等工作负完全责任，同时负责现场管理及工程业务培训等组织工作。3、项目总工程师项目总工程师是技术总管，对项目经理负责。主要分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等工作。4、项目质检负责人项目质检负责人是项目经理部上一级主管部门派驻工地的质量代表，主要负责工程质量的管理、监督与监察。在工程质量上具有一票否决权，并可随时提出对工程质量的奖罚。5、项目副经理项目副经理是施工现场总管，对项目经理负责。主要分管施工生产、施工安全、施工计划下达和实施、物资采购供应、机械设

13、备保障等工作。在项目经理外出不在位时，由项目副经理代项目经理职务。6、施工技术科施工技术科下设调度室和技术室。调度室主要负责施工生产、总体安排、现场管理、施工协调等工作。技术室主要负责施工技术指导，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件的收集和整理等工作。7、安全质量科安全质量科下设安全监察室和质量检查室。安全监察室主要负责安全目标和安全制度及细则的制定，对现场施工安全的管理和监察。质量检查室主要负责工程质量的管理、监督和检查。并负责与甲方监理密切配合。8、测量试验室测量试验室下设中心试验室和测量队。中心试验室负责工程试验和检验，测量队负责控制测量和施工测量。并配合

14、工程质量检查验收及技术室作好竣工文件的整理等工作。9、物资设备科物资设备科下设物资室、机械设备室。物资室主要负责施工用料的采购、保管和供应。机械设备室主要负责机械设备和运输车辆的施工保障。10、计划财务科计划财务科下设计化室和财务室。计划室主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。并负责工程经营、统计、成本管理和竣工决算等工作。财务室主要负责有关财务方面的全部业务工作。11、综合办公室综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门处理与业主的日常往来，安排工程项目部各部门的经营活动。安排各种会议，做好工程项目部的各种会议记录及整理归档工作。 施工队伍部署及任务安

15、排：根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工程专业性、工期要求和自然条件，结合我单位的实际情况，安排2个隧道队参加该隧道的施工，其中隧道一队负责左线隧道、隧道二队负责右线隧道施工，均从进口向洞内单口施工，两个隧道工程队分别完成施工工区内的隧道洞身开挖、支护、衬砌、洞内砼路面及附属工程等。 施工进度计划安排1、总工期计划安排：2003年9月10日开工，2005年8月10日竣工，总工期23个月，较招标文件要求的工期提前1.0个月。2、主要项目阶段性目标主要分项工程施工工期总体安排如下： 施工准备：2003年9月10日至2003年11月30日。 隧道左线工区施工：2003年12月1日至2005

16、年7月31日。 隧道右线工区施工：2003年12月1日至2005年7月31日。 竣工收尾：2005年8月1日至2005年8月10日。详见朱家垭隧道施工进度计划安排表、表5施工总体计划表和表6关键线路图。 主要资源需要量计划1、劳动力计划安排：计划日均参工380人，高峰期平均日均参工为510人。施工中视计划安排动态调配，高峰期劳力缺口采取就近调入或加班解决。劳动力上场计划见主要专业技术工种表、劳动力上场计划图。主 要 专 业 技 术 工 种 表工种人数计划进场时间运输车司机182003.9建筑机械司机172003.92004.1砼工502004.1钢筋工182003.11模板工162004.1爆

17、破工362003.910电焊工162003.11气焊工102003.11木工162004.1电工82003.9防水工102004.2机械维修工62003.9测量工82003.9试验员62003.10劳 动 力 上 场 计 划 图人数每格50人月度910111212345678910111212345678年2003年2004年2005年2、主要施工机械设备配置：进场机械设备确保完好率100%、出勤率90%以上，并备余量1020%。施工中将根据工程进度实况及监理工程师要求进行动态调配。见主要工程机械表。3、主要材料供应进度计划：见主要材料数量及初步的供应进度计划表。用于本工程的主要工程机械表类别

18、机械设备名称规格型号出产国数量(台)额定功率或吨位(KW台)摊铺宽度或产量(h/t)单位产量进场时间土方工程设备挖掘机PC200日本21351.0m303.9推土机TY220宣化116503.11装载机ZL50徐州11653.1 m303.9振动压路机YZ20徐州120T03.11多功能建筑夯实机ZDZD-6河北21.2T03.11隧道工程设备风动凿岩机YT-28酒泉3003.9潜孔钻机KQJ100B上海603.11坑道水平钻机KD-150北京45503.11装载机ZL50C柳州21552.8 m303.9挖掘机EX200日本21.0 m303.9斯太尔自卸车STR1491捷克619.6T03

19、.10红岩自卸车铁马重庆612T03.10出渣车VOVL-A20德国620T03.11半挂车东风十堰110T03.11载重车CA1091长春26T03.11油罐车QD10中国28T03.11洒水车LS10-50A长春28T03.11砼输送泵HB30A长沙24530 m3/h03.9砼输送泵(内燃)HBT60长沙27560 m3/h03.11砼输送车JC-6北京62186 m303.12砼拌合站EMS75韶关211075 m3/h03.11内燃空压机VY-12/7沈阳51312 m3/min03.10电动空压机4L-20西安420 m3/min03.11电动空压机4L-40西安440 m3/mi

20、n03.11发电机300GF1红岩2300/103.10砼喷射机(湿式)TK961成都603.11锚杆专用注浆机NZ-130A温州403.11注浆泵KBY-50/70西安403.11用于本工程的主要工程机械表类别机械设备名称规格型号出产国数量(台)额定功率或吨位(KW台)摊铺宽度或产量(h/t)单位产量进场时间隧道工程设备钢筋加工机械沈阳403.11木工机具工友沈阳403.11射流式通风机SSF-10侯马27503.11隧道变速通风机SDF(C)-No11侯马227503.11隧道全断面衬砌台车DMT-12北京612m03.12锚杆钻机MGJ30中国603.10高压水泵DAI-1005沈阳20

21、3.11变压器SL7-500/10沈阳2500KVA03.10配电柜SL500辽阳203.9防水板铺设台架自制2防水板爬悍机2RR-2101中国603.12热风式塑料焊机RTJ-10中国1003.12制浆机ZJ-200中国2200L03.11电焊机BX3-300中国803.11气割机中国403.11风镐G10沈阳1603.10砼摊铺机ZHT9100温州205.5砼路面磨光机HM-66温州405.5砼拉毛机LMJ-5温州405.5砼切缝机QF-2温州405.5振捣器沈阳4003.11主要材料数量及初步的供应进度计划表序号材料名称单位数量2003年2004年2005年三季度四季度一季度二季度三季度

22、四季度一季度二季度三季度1木材m37404011014012711011087162钢筋t14391872722902602302003型钢钢管t1359150235245245235162874水泥t363802407623763376337645162512340205中（粗）砂m356653322310000101121011210000100003127796碎石m3934204560168621686216870168611679544071407硝铵炸药kg3445073743158376613766257262376623768雷管个42000043430717007170877

23、75677708777089导火线m39740727271717110柴油汽油t41007071071057057057057023011电KWh9503000213001580000168512016841201554120155412071005070000014170 施工便道等临时工程方案及临时工程数量、结构1、施工便道本合同段需修建的主要施工便道有两条，一条是由业主提供从大河坝至隧道进口施工便道，该便道共长约7000m，其中对原有便道拓宽改造部分，长约5900m，新修部分长约1100m。另一条便道是由洞口处的便道通向弃碴场的道路，长约950m，技术标准为路面3.5m宽，路基宽4.5m

24、，泥结石路面。便道跨沟塘汇水处设100涵管。便道修建见施工总平面布置图。2、施工供电、供水系统施工供电：施工前采用自发电，配备2台300KW的发电机。待高压电接引后，隧道洞口设500kVA变压器2台；并配备发电机备用。施工供水：由马家沟河抽水至设于距隧底高差约50m左右的200m3蓄水池内，再由蓄水池对两个洞口供水。施工供风：施工用高压风采用洞外空压机站供给，根据隧道施工中风动凿岩机及砼喷射机所需高压风量，隧道一队和二队各设2台40m3/min、2台20m3/min的电动空压机，供隧道左右线工区施工，隧道工区施工前期采用内然空压机供风。3、临时设施：砼搅拌场地、钢筋制作场、钢拱架制作场、水沟盖

25、板预制场、石料加工场等集中设于洞口附近空地处。砼搅拌场地、砂石料堆放场地用15cm厚水泥砼硬化。现场指挥部设于距洞口200m处的高桥村。工程队驻地设于施工现场附近，搭设活动板房。临时工程数量及结构见临时工程数量表。临时工程数量表序号名 称尺寸m单位数量结构1现场指挥部2524240砖砌2工地办公室51890砖砌3施工队营房4526520简易板房4施工便道（含管涵）3.5m宽m新修2050，拓宽原路5900。泥结碎石路面100的管涵5电力线（三线）m7006给水管道Dg100、75m4807砼搅拌站（75m3/h）304012008钢筋制作场17355959电焊机棚（2座）23106010机械停

26、放场123036011配电室（2栋）24848砖砌12水泥库（2栋）2158240砖砌13料具库2454014机修间（2栋）26448砖砌15空压机房（2栋）28580砖砌16火工用品库264、3460石砌17蓄水池8102.5m3200砼18厕所（2）2.58240三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2003年9月中旬项目经理部主要负责人和部分先遣人员（100人）及机械设备进场，进行设营和抢建完成初期开工项目的临时设施和施工道路修建。9月底隧道开挖及支护等施工人员及机械设备已调遣完毕。11月底前全部人员及机械设备、材料陆续进场。 设备、人员、材料运到施工现场方法：人员

27、进场以铁路交通为主，到西安，乘汽车至工地，施工机械设备以公路运输为主（直达现场）、铁路运输为辅；工程用材料全部采用汽车运输进场。四、主要工程项目的施工方案、施工方法 隧道概况朱家垭隧道设计为上下行分离双洞四车道高速公路隧道，左线隧道长3675m，右线隧道长3580m，本合同段（41标）管段左线隧道长1845m(LK155+255LK157+100),右线隧道长1840m（RK155+260RK157+100）。左右隧净距约35m，左右隧设计均为曲线、人字坡隧道，左线隧道坡度为1.8%和-1.9278%，右线隧道坡度为1.8%和-1.3%，本合同管段均为上坡掘进，坡度均为1.8%；隧道建筑限界净

28、宽9.75m，净高5.0m，断面采用单心圆曲墙断面，左右隧各设紧急停车带3处（本标段1处）。隧道穿越区属低中山地貌。山脊呈长梁状，地表植被茂盛，鸡爪状冲沟发育，切割较深，隧道最大埋深约342.86。隧址区地层主要为志留系梅子垭岩组上岩段石英片岩。对本隧道（41标）施工有影响的断层为与右线隧道相交的F1、F2断层，两断层破碎带宽35m，主要由泥、炭质构造片岩、碎裂岩组成，两断层分别与K155+872和K156+110处与线路正交。隧址区泉水出露众多，出露点高程变化大，泉流量1030m3/d，在隧址区层状变质岩区表层强风化带中发育潜水，弱风化岩中有基岩裂隙水，地下水埋深2.541.9m，主要受大气

29、降水补给，由于区内岩石以软质岩体为主，节理张开及连通性较差，风化裂隙中多被岩屑、泥质充填，因此本区基岩富水性较差，渗透不畅，隧道发生大的涌水可能性较小。主要的不良地质为地应力岩爆现象，施工时要加强监控量测，以确保施工安全。左、右线隧道进口分别设置长7m、10m的明洞，洞身设计为复合式衬砌结构，初期支护由喷砼、锚杆、钢筋网、钢拱架组成，并辅以超前注浆导管、超前锚杆等施工辅助措施以确保施工安全。主要土建工程内容包括：隧道进口洞口土石方开挖、边仰坡加固防护、明洞、超前支护、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、仰拱及仰拱填充、防排水工程、洞内砼路面、水沟及电缆槽等工程。本隧道的主要特点是洞口段埋深浅，施工难

30、度较大，需采取注浆导管辅助施工措施；洞身段整体条件较好，便于采用机械化流水作业；F1、F2断层及洞口段岩石较破碎段存在涌水的可能，施工时需加强监控量测；隧道埋深大的地段有发生岩爆的可能，需采取相应的技术和地质预报措施。本合同段隧道围岩类别、衬砌及所占比例情况详见下表。类别明洞合计围岩左线7078577022018453.8%42.5%41.7%12.0%右线7577099518404.1%41.8%54.1%衬砌左线33(浅埋)+80795730200718456.1%43.1%39.6%10.8%0.4%右线35(浅埋)+807809351018406.3%42.4%50.8%0.5% 施工

31、安排1、施工队伍及机械设备配备根据本合同段隧道长度、工程特点、工程规模、工期要求，结合我单位以往类似工程经验，采取由进口单口掘进的方案，安排2个隧道队参加该隧道的施工，其中隧道一队负责左线隧道、1、3号行车横洞和2号行人横洞的施工，隧道二队负责右线隧道、2号行车横洞和1、3号行人横洞的施工。施工高峰期劳动力安排见隧道施工劳动力安排表。隧道施工劳动力安排表人数施工队掘进班（人）支护班（人）衬砌班（人）运输班（人）结构件加工班（人）保障班（人）合计人数隧道一队403060301240212隧道二队403060301240212职责分工钻孔、装药、起爆、排险超前支护、初期支护施作防排水设施、二次衬砌

32、、仰拱及填充、水沟及电缆槽及附属等出碴、运输砼及材料运输钢拱架、锚杆、钢筋网等结构件加工供风、供水、供电、施工通风、施工排水、机械修理、隧道监控量测备注表中人数未含管理、技术、试验及测量人员，合计20人。2、工期进度安排 主要进度计划指标根据我单位投入的人力、施工设备及以往类似工程施工经验，隧道各类围岩施工进度指标见下表。围岩类别及项目掘进月进尺衬砌水沟电缆槽砼路面(浅埋)45m/月30m/月1900m/月950m/月(深埋)55m/月40m/月95m/月60m/月、150m月120m/月 进度计划安排详见朱家垭隧道施工进度计划安排表和表6关键线路图。朱家垭隧道施工进度计划安排表项目（左线）起

33、讫时间历时（天）项目（右线）起讫时间历时（天）施工准备03-09-1003-11-3082施工准备03-09-1003-11-3082洞口边仰坡开挖（明洞）及防护03-12-0103-12-1515洞口边仰坡开挖（明洞）及防护03-12-0103-12-1515洞身开挖及支护03-12-1605-04-20492洞身开挖及支护03-12-1605-04-30501二次衬砌（含明洞）04-01-3005-06-06491二次衬砌（含明洞）04-01-3005-05-31486洞内砼路面05-05-0105-06-3061洞内砼路面05-05-0105-06-3061边沟、电缆槽及附属等05-07

34、-0105-07-3131边沟、电缆槽及附属等05-07-0105-07-3131洞明工程04-04-0104-05-1545洞明工程04-04-0104-05-1545竣工收尾05-08-0105-08-1010 施工方案为优质、安全、按期建成朱家垭隧道，在隧道施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺、新设备，投入充足的大型高效机械设备，组成挖、装、运、支、衬等机械化作业线；施工中严格按新奥法组织施工，进行超前地质预报、监控量测，及时反馈指导施工，用科学技术和科学管理保证施工的顺利进行。总体施工方案为：根据本隧道工程特点、工程规模和工期要求，将朱家垭隧道划分成两个施工工区，分别为左线隧

35、道工区和右线隧道工区。两个施工工区均采取钻爆法施工，左线隧道工区和右线隧道工区施工均采用无轨运输。针对本合同段洞口段与相邻标段施工干扰大，安全、环保要求高的特点，洞口段开挖、刷坡严格按图纸要求施作，并分层分段、本着开挖一段、防护一段的原则组织施工，严禁大爆破、无序开挖，把水土流失、安全隐患和与友邻标段的施工干扰降到最低，切实体现文明施工；对F1、F2断层可能出现涌水现象采取超前钻探，若涌水量发生变化，采取注浆围幕等技术措施封堵，确保施工安全；对隧道埋深超过200m以上可能发生岩爆的区段，严格按岩爆区施工技术措施执行（参见不良地质地段隧道施工措施部分）。明洞段采用明挖法，然后全断面模筑整体式钢筋

36、砼衬砌；类围岩浅埋、深埋段按“管超前、短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、快衬砌、早封闭”原则施工，类围岩地段采用小导管预注浆超前支护正台阶分部开挖，喷锚网初期支护，辅以钢拱加强支护，全断面衬砌钢筋砼；类围岩段必要时采用超前锚杆预支护，短台阶微振爆破开挖，喷锚网初期支护，辅以钢拱架加强支护，全断面衬砌；、类围岩段采用全断面开挖，喷锚初期支护，全断面衬砌。紧急停车带地段采用台阶法开挖，喷锚网辅以钢拱架加强支护，全断面衬砌；车行及人行横洞待正洞施工完成并达到稳定状态时再进行开挖，类围岩段采用全断面开挖，喷锚网初期支护，类围岩段采用台阶法开挖，喷锚网初期支护，全断面整体衬砌。全隧施工均采用光面爆破

37、开挖，开挖后及时按设计要求施作初期支护，并进行围岩监控量测，在确保初期支护稳定的条件下，进行全断面模筑二次衬砌砼，为了使初期支护及早形成闭合环，防止衬砌下沉并保证结构的整体性，、类围岩地段仰拱超前衬砌施作。左线隧道工区和右线隧道工区配备YT-28风动凿岩机动性ZL50C侧卸式装载机沃尔沃A20出碴车TK-961湿喷机DMT-12全液压衬砌台车HBT60砼输送泵JC-6砼搅拌运输车EMS75砼搅拌站的机械化作业线。 主要工程项目及工序的施工方法1、洞口工程及明洞工程洞口土石方及明洞路堑开挖前，先清除边、仰坡上的浮土、危石，做好边、仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引离洞口，以防地表水冲刷而造

38、成边、仰坡失稳，确保隧道施工安全。洞口开挖先外后内自上而下进行。洞口地质条件较差，采用反铲挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地段采用人工开挖；必要时石方采用浅孔台阶钻爆法开挖。因洞口段围岩风化严重，自稳性差，边仰坡开挖后及时在坡面打设锚杆加固，同时按设计要求喷射砼封闭坡面，以防围岩因雨水渗透而滑塌。施工时仰坡防护随挖随防护。为进洞施工方便，距暗洞口5m范围土石方先开挖至上断面设计标高，待暗洞拱部掘进5060m后再开挖明洞下半部分和暗洞下断面，并及时完成洞口段初期支护，然后全断面模筑明洞整体式钢筋砼衬砌，当明洞衬砌砼强度达到设计的70%时，按设计要求做好各种排水设施，然后进行回填。2

39、、类围岩段施工洞口段类围岩浅埋段采用50小导管预注浆超前支护，正台阶分部开挖，喷锚网辅以工字钢拱架联合支护，全断面灌注二次衬砌砼，仰拱超前衬砌施作（施工程序见附图）。开挖以风镐、挖掘机为主，松动爆破为辅，每循环进尺1.0m，同时每0.8m架设钢拱架一榀，每部开挖后立即架立（或接长）钢拱架，并初喷砼，然后打设锚杆、挂钢筋网复喷砼。为克服侧压力对初期支护的影响，在拱脚及墙脚部位设临时横撑或仰拱，以增加初期支护的承载能力，达到稳定围岩的目的。为减少马口开挖时因初期支护拱脚悬空引起的下沉，初期支护拱脚部位设双排锁脚锚杆，同时左右马口交错开挖。其施工工艺流程见表3。掘进作业循环时间见下表。类围岩段掘进作业循环时间表作业项目测量放线超前支护开挖或钻孔排险