《环境影响评价报告公示：航发液化气站改建LNGLCNG加气合建站工程沈河万环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：航发液化气站改建LNGLCNG加气合建站工程沈河万环评报告.doc（49页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG 加气合建站工程项目 建设单位（盖章）： 沈阳航发液化气站 编制日期：2015年12月国家环境保护部 建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有环境影响评价资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应写明起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标性质、规模
2、和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1、建设项目基本情况表项目名称沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站工程项目建设单位沈阳航发液化气站法人代表满志伟联系人白金龙通讯地址沈阳市沈河区万莲路1号联系电话13609870483传真-邮政编码建设地点沈阳市沈河区万莲路1号立项审批部门沈阳市发展和改革委员会批准文
3、号沈发改汽车办发201561号建设性质改建行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积（平方米）6885绿化面积（平方米）-总投资(万元)1308其中：环保投资(万元)85环保投资占总投资比例6.5%评价经费（万元）预期投产日期工程内容及规模：1.项目背景沈阳航发液化气站是主营燃气汽车加气业务，本项目内容为将现有液化石油加气站改建为LNG/L-CNG加气合建站。沈阳航发液化气站原为LPG加气站，由于历史原因未进行环境影响评价。2013年，沈阳航发液化气站拟改建为CNG加气站，并委托北京中安质环技术评价中心有限公司对改建项目进行环境影响评价。北京中安质环技术评价中心有限公司于2013年12月完
4、成沈阳航发液化气站改建CNG加气站项目环境影响报告表的编制，并于2014年1月由沈阳市环境保护局审批通过（文件号：沈环保审字20140005号）。目前，该单位还未进行加气站建设，由于当前加气市场的变化以及企业的发展计划，现沈阳航发将原拟建设的CNG加气站改为LNG/L-CNG加气合建站。因此，项目变更为沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站工程项目。沈阳航发液化气站委托北京中安质环技术评价中心有限公司进行沈阳航发液化气站改建LNG/L-CNG加气合建站的环境影响评价工作。根据中华人民共和国环境影响评价法和中华人民共和国国务院253号令建设项目环境保护管理条例等有关法律、法规，北京中安
5、质环技术评价中心有限公司承担该项目环境影响评价工作。我公司经过对该建设项目的分析，项目拟建地区环境状况的调查以及参阅提供的相关资料，依据国家环境保护总局环境影响评价技术导则（HJ2.1、HJ2.2、HJ/T2.3、HJ2.4、HJ19）等文件和相关规范的要求，编制了本项目的环境影响报告表。2项目概况本项目位于沈阳市沈河区万莲路1号。东侧为江东街，隔街为拟建的沈河区文化体育中心。南侧为六零六所试验台煤油地上卧式储罐区，西侧为沈阳航发液化气站办公区，北侧为沈阳航发铸铝分厂仓库及办公楼。（1）建设项目规模及组成沈阳航发液化气站汽车加气站原为LPG加气站，由于历史原因，未进行环境影响评价工作。本项目占
6、地面积6885 m2，站房建筑面积350 m2（利旧），罩棚建筑面积342 m2（利旧）。本项目拟建设LNG/L-CNG加气合建站，加气合建站等级为二级。本项目建设内容组成见表1-1，主要构筑物表1-2，主要设备见表1-3。表1-1 项目建设内容组成表工程类别序号规模备注主体工程1罩棚342m2利旧260m3半地下LNG储罐2座新建3CNG固定储气瓶组一组9m3新建4LNG加注机2台（单枪）新增5CNG加气机6台（双枪）新建公用工程及辅助设施1供暖系统沈海惠天热网提供利旧2供水市政供水利旧3供电市政供电利旧4排水经化粪池处理后排入沈水湾污水处理厂利旧办公及辅助设施1站房350m2利旧表1-2
7、项目主要构筑物组成表序号名称建筑面积（m2）结构类型耐火等级备注1CNG固定储气瓶组8.938钢混二级2CNG加气岛28.8混凝土二级3围堰418.66钢混二级4LNG潜液泵撬20二级5LNG加气岛27.84混凝土二级6LNG柱塞泵撬35.0二级7高压气化器33.6混凝土二级8高压EAG加热器0.8混凝土二级表1-3 本项目主要设备表序号设备名称规格数量位置备注1LNG卧式储罐单个容积60m32台LNG储罐区半地下2LNG潜液泵橇（含泵池）Q=340L/min2台LNG储罐区3LNG加注机18-180L/min2台LNG加气区4LNG柱塞泵撬流量：2000L/h2台LNG储罐区5高压气化器气化
8、量：1200Nm/h4台LNG气化区6复热器流量：2000Nm/h2台LNG气化区电加热7高压EAG加热器单台流量：100Nm/h1台LNG气化区电加热8BOG回收系统1套LNG储罐区旁9CNG加气机1-40m3/min6台CNG加气区10CNG固定储气瓶组9m1套CNG储气区11顺序控制盘1500Nm3/h1套CNG储气区旁12放散系统放散立管、消音器、阻火器等1套放散系统区（2）建设项目改造后主要经济技术指标详见表1-4。表1-4 项目改造后主要经济技术一览表序号名称数量备注1LNG加气量547.5万m3/a1.5万m3/d2CNG加气量730万m3/a2万m3/d3加气站等级二级（3）主
9、要原辅材料及能源消耗情况见下表表1-5 项目主要原辅材料及能源消耗表序号名称单位年耗量1LNG加气量万m3/a547.52CNG加气量万m3/a7303电万kwh126.34水t/a219（4）气源主要利用周边加气母站气源，能够保证项目供气需求。根据压缩天然气加气站进站天然气的质量应符合现行国家标准天然气（GB17820-2012）中类气质标准要求，压缩天然气无力参数见表1-6。表1-6 天然气气质组分表序号名称摩尔百分比（%）1H20.002CH487.643O20.084CO0.005C2H40.006C2H64.967CO20.008C3H60.009C3H84.1910IC4H101.
10、0311C4H101.1512IC5H120.1713C5H120.1314N20.64注：分析条件为标态状况下。天然气运至汽车加气站前已在母站经脱硫处理，来气中硫含量小于20mg/Nm3，折合标态摩尔百分比小于0.0013%，为痕量水平可忽略不计。（3）生产制度和人员编制项目全年工作365天，采用三班制营运。该项目现有员工12人，新增12人，改造后项目共有员工24人。（4）公共设施供电：项目供电由市政提供。加气站用电负荷为三级。电源由市政供电线路提供。站内设有箱式变压器，由于本加气站的负荷较小，在加气站进线配电箱处不设电容补偿装置，由上一级配电装置集中设置电容补偿，加气站总用电量126.3万
11、kWh，采用380V低压电源供电，低压配电采用TN-S接地系统。低压配电柜设置在站房的配电间内，自控仪表及可燃气体报警系统采用UPS（不间断电源）供电。为保证正常生产及必须照明设施，提高供电可靠性，罩棚、营业厅等处设自带蓄电池组的事故照明灯具，备用电源连续供电时间不应少于30min，该项目用电设备电压均为380/220V，主要为压缩机、LNG泵、加气机、仪表等设备用电和站区照明用电。除在建筑物设置正常工作照明外，在仪表间、配电室均设置局部应急照明；原有加气罩棚及防雨遮光罩下的照明采用防爆标志为dIIBT4的金属卤灯；生产用照明采用金属卤化物灯；办公用照明主要采用荧光灯。加气站内电缆均采用直埋或
12、穿钢管埋地敷设。供水：本项目供水由市政供水管网供给。供暖：本项目供暖仍采用原有供暖系统，由惠天供热有限公司沈海惠天热网提供，其位于项目以北4.2km处，总装机容量40万kW，年发电量36亿千瓦时，2013年供热面积近2000万m2，主要负责大东、沈河和东陵区的供热，其供热能力满足本项目要求。排水：项目污水主要为员工日常生活产生的生活污水。生活污水经厂区化粪池处理后进入市政管网，排入沈水湾污水处理厂。沈水湾污水处理厂投入运行时间为2003年，位于沈阳市于洪区汪家村兴凯湖街，日处理20万吨城市污水，处理现状为处理沈阳南部地区污水，包括沈河区部分、和平区以及部分于洪区污水，能够进入沈水湾污水处理厂。
13、沈水湾采取处理工艺为浮动填料法，出水水质能够达到国家城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）二级排放标准，能够满足本项目排水需要。消防：根据汽车加油加气站设计与施工规范的规定，本项目设置消防设备情况见下表。表1-7 本项目消防设施表序号区域设施数量（台/只）1LNG罐区35kg推车式干粉灭火器224kg手提式干粉灭火器23气化区4kg手提式干粉灭火器24LNG加气区4kg手提式干粉灭火器25CNG加气区4kg手提式干粉灭火器66CNG储气瓶组35kg推车式干粉灭火器27站房4kg手提式干粉灭火器10与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：沈阳航发原有LPG储罐、LPG加气机等
14、配套措施已拆除，拟建设内容还未开工。目前站址仅有站房、罩棚等基础设施，故本项目无原有污染。2、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1.气象条件沈阳市地处中纬度北温带季风型半湿润大陆性气候区。年平均气温12.6；采暖期平均气温-5.2。其中1月份平均气温最低（-11.3）；非采暖期平均气温17.7,七月份平均气温最高（24.1）。年降水量680.4mm，多集中在7、8两月，并以7月份的平均降水量为最大（168.4mm）。采暖期各月平均降水量逐渐减少并以1月份为最少（7.0mm）。年平均气压1011.2hPa；采暖期平均气压1019.
15、1hPa；1月份平均气压最高1021.2hPa；非采暖期平均气压1005.5 hPa，其中7月份平均气压最低997.1hPa.。年平均相对湿度63.0%，采暖期平均相对湿度较小57.8%，并以3、4月份最小52.0%；非采暖期平均相对湿度66.6%，并以7、8月份为最大78.0%。全年主导风向为S风，频率为12.0%，次导风向为SSW风，频率为11.0%。采暖期主导风向为N，频率为13.0%，次导风向为S，频率为10.0%；非采暖期主导风向为S，频率为14.4%，次导风向为SSW，频率为12.9%。年平均风速3.30m/s，采暖期平均风速3.28m/s；非采暖期平均风速3.27m/s。其中4月
16、份平均风速最大（4.40m/s），8月份平均风速最小（2.60m/s），见图1。图1 项目所在地区风向频率(%)玫瑰图(累年值)2.地质地貌（1）地貌沈阳位于辽东山地与下辽河平原的交接地带，细河由东向西穿过市区。地势总趋势是由东北向西南逐渐降低，地面平均海拔为45m。市区地貌除东北部分布有阶梯状台地外，其他地区均为细河冲洪积扇。细河冲洪积扇面上缘宽9km，高程60m；扇面下缘宽28km，高程30m；扇面东西向长度40km，坡降0.75%，面积710km2。该扇由新老二扇叠置而成。老扇分布于北部和西部，表面起伏不平，由上更新统黄色亚粘土沙砾石组成，在其南部与全新统形成为新扇并以陡坎相接，在细河地
17、质作用下发育成一级阶地。新扇分布于现代细河河床两岸，由全新统早期亚粘土、亚砂土及砂砾卵石组成。新扇在细河地质作用下，发育形成了低漫滩、高漫滩河床相等冲积地貌形态。（2）基底与地质构造沈阳地区为新华夏第二隆起带与第二沉降带之交接地带，东为华夏古地，西为下辽河断陷盆地。田庄台苏家屯北东向断裂与细河断裂在区内相交，苏家屯以南为一北东南西向中新生代地堑。有侏罗纪、第三系底层沉积，厚度900m。道义屯、造化屯以北为第三系煤系底层，以西为沈西大断裂。本区大部分基底为古老的太古界鞍山群花冈片麻岩、斜长角闪片麻岩类。沈阳航发液化气站所在地区地震基本烈度为度。（3）第三系地层第三系地层分布于高官屯、马三家以北，
18、文官屯、细河堡以西，为胶结较差的灰色、灰绿色及灰色的砂砾岩泥岩石互层。三者是韵律沉积，但泥岩厚度有限。按其埋藏条件，自东向西、由北向南底层变厚，由中街、细河堡的40m向西至沙岭一带增至120m，其中在中街、大成、三台子、文官屯一带为突起，埋深40m。揽军屯至杨士屯、白塔堡至前谟家为两个脊状突起，埋深分别为7080m和5075m。（4）第四系地层沈阳地区覆盖层为第四系流水作用及冰川作用形成的冲洪积相及冰水沉积相地层，由更新统冰水积、冰积和上更新统及全新统冲洪积堆积物构成。底层厚度由东向西逐渐加大，东部榆树屯一带为20m，西至李官堡一带增至120m；南站至皇姑屯一带因基底凸起，厚度较小，为6080
19、m。底层岩相由东向西，水平相和垂直相都具有扇地分带的特点，水平向上岩相颗粒由粗(砾石、卵石、粗砂)变细(中砂、粉砂、亚砂、亚粘土)，垂直向上岩相结构由单层变为双层至多层。东部榆树屯、上木杨一带为砾卵石，层次单一，至沈阳站一带为砂砾及细砂互层，再至杨士屯一带则为砂砾石互层，且夹有多层粘性土。3.水文地质该地区地下水主要为第四系孔隙潜水和孔隙承压水。孔隙潜水主要赋存在全新统砂砾石层中，据抽水资料，降深3.95m时，单井水量4700m3/d，地下水水位埋深12m左右，主要接受大气降水、地表水体的渗透补给，水位随季节性变化，变幅达2m左右。含水层渗透系数80100m/d，孔隙承压水主要赋存在中更新统砂
20、砾石混土地层中和上更新统砂砾石中。据抽水资料，中更新统砂砾石混土层中地下水：降深10.49m时，单井出水量1614m3/d，渗透系数5060m/d。上更新统砂砾石中地下水：降深8.08m时，单井出水量1903.4m3/d，渗透系数60m/d。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：沈河区是一个具有两千多年历史的古老城区，更是一个充满活力的现代化城区。沈河区面积58平方公里，人口70万。沈河区位于中国东北最大的中心城市沈阳市的中心，纬度范围：北纬4110至4216之间，经度范围：东经12320至12345之间，面积58平方公里。属北温带大陆性气候。年平均气温7.8，四季分明，气候宜
21、人。沈阳航发液化气站位于沈阳市沈河区万莲路1号。其北侧为沈阳航空发动机研究所工业公司一厂，西侧为沈阳航发液化气站办公区，南侧为六零六所的航空煤油储罐，东侧紧邻江东街，隔路为汽车美容装饰中心和规划建设的沈河区文化体育中心。项目地理位置图见附图1；项目四邻关系图及周边敏感点位图见附图4。项目北侧沈阳航空发动机研究所工业公司一厂 项目南侧航空煤油地上卧式储罐 项目西侧沈阳航发液化气站办公区 项目东侧江东街 项目东侧车客家汽车美容装饰中心 项目东侧沈河区文化体育中心 选址和总平面布置合理性分析（1）选址合理性分析本项目位于沈阳市沈河区万莲路1号。东侧为江东街。该站址交通条件便利，地势较为平坦，有较完善
22、的水、电等外部条件。站址交通便利，有利于天然气的运输和加气车辆进出。本项目四周主要建构筑物为：站址东侧车客家汽车美容装饰中心，属民用建筑，保护类别为二类，沈河区文化体育中心（规划待建），为重要公共建筑物；站址北侧为沈阳航空发动机研究所工业公司一厂，但距站内工艺设备的安全间距内并无生产厂房等建构筑物；站址南侧额为六零六所试验台航空煤油罐；站址西侧为沈阳航发加气站办公区的两座现建筑物，保护类别为三类。根据汽油加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014修改版），本项目站内工艺设备与站外建构筑物设计距离与标准安全距离对照见下表2-1。表2-1站内加气站工艺设施与站外建、构筑物防火距离
23、表设施名称站外建、构筑物防火距离名称方位类别规范距离m现场实际距离mCNG加气机航空煤油储罐南甲、乙类液体储罐1825.6江东街东主干路69汽车美容装饰中心三类保护物1250.3沈河区文化体育中心（规划待建）重要公共建筑物3034.1办公楼北二类保护物1418CNG储气瓶组航空煤油储罐南甲、乙类液体储罐2526.4LNG加气机航空煤油储罐南甲、乙类液体储罐2527.9高压气化器航空煤油储罐南甲、乙类液体储罐2527.3放散系统闲置库房西甲类库房2525.7LNG半地下储罐闲置库房西甲类库房24注27.3车棚三类保护物12.8注20.1厂房北丙类厂房17.6注25注：LNG半地下储罐根据LNG地
24、上储罐防火间距折减20%由上表可以看出，站内工艺设备与站外建构筑物的间距均符合规范要求。（2）平面布置：本项目站内布置有LNG储罐区、LNG气化区、LNG加气区、CNG加气区、CNG储气区。加气区：LNG加气区设置两台LNG加注机，CNG加气区设置六台三线双枪CNG加气机，加气岛的宽度均为1.2m，并高出加气区地面0.2m。在LNG加气机上方由设备自带防雨遮光罩，防雨遮光罩采用非燃烧材料制作，LNG防雨遮光罩净高3m，CNG加气区利用原有罩棚。LNG储罐区、气化区：加气站内的储罐区设有60m3半地下卧式LNG储罐2台、潜液泵撬2台，柱塞泵撬2台，气化区设有高压气化器4台、复热器1台、高压EAG
25、加热器1台。储罐区四周设有围堰，围堰地下深3.0m。地上高1.0m。围堰内设有集液池，集液池内设有潜水泵，收集的雨水经过潜水泵排出围堰。LNG卸车接头及其阀门布置在围堰边。CNG储气区：在CNG固定储气瓶组的管道接口端设置厚度不小于200mm的钢筋混凝土实体墙，固定储气瓶组的隔墙高度应高于储气瓶组顶部1m及以上，隔墙长度应为储气瓶组宽度两端各加2m及以上。CNG固定储气瓶组的管道接口端朝向CNG加气区，钢筋混凝土实体墙设于CNG固定储气瓶组与加气区之间，长度为5.0m，高度为4.0m。站区面向江东街侧为敞开的出入口，其余三侧设不低于2.2m高的不燃烧实体围墙。总平面布置详见附图2。本项目站内设
26、施设计防火间距与规范要求间距对照见下表。加气站内的爆炸危险区域均未超出站区围墙。表2-2站内设施间距一览表（单位：m）设施名称LNG储罐CNG储气瓶组CNG加气机LNG加气机LNG潜液泵池LNG柱塞泵LNG高压气化器站房放散系统标准实际标准实际标准实际标准实际标准实际标准实际标准实际标准实际标准实际LNG储罐22.4454685.242422422.8827.6421.6CNG储气瓶组1.5614.4645.6645.6343.2525.2360CNG加气机243.2676.8676.8572521.6899.6LNG加气机416.8616.8516.8624644.4LNG潜液泵池22.45
27、12618427.6LNG柱塞泵24.8646.8416.8LNG高压气化器843.2站房863.6放散系统注：依据汽车加油加气站设计与施工规范5.0.13条； 表示规范中未提及或设备不相邻。3、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）1.空气环境质量现状项目收集沈阳市环保局沈河分局环境监测站2013年5月7日-13日连续7天对中航工业动力所和莲花新村数据，监测点位详见附图3。监测项目：PM10、SO2、NO2。监测分析方法：详见下表。表3-1 大气监测项目分析方法项目分析方法PM10重量法SO2甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法NO2
28、Saltzman法监测结果及评价：详见下表。表3-2 大气环境质量监测结果（日均值） 单位：mg/m3监测点PM10SO2NO224小时平均24小时平均1小时平均24小时平均1小时平均莲花新村0.06-0.090.031-0.0390.059-0.0980.010-0.0210.046-0.081中航工业动力所0.070.130.0490.0810.097-0.2720.041-0.0680.057-0.113标准（二级）0.150.150.500.080.2由上表可见，建设项目所在地大气环境质量监测结果均满足环境空气质量标准GB3095-2012二级标准要求。2.地表水环境质量现状本项目无生
29、产废水产生，因此，地表现状监测从略。3.声环境质量现状项目于2013年11月1日委托沈阳市环保局沈河分局环境监测站对项目所在地四周的噪声进行监测，监测结果见下表。表3-3 项目四周噪声测试结果 单位：dB(A)检测时段方位东（4a类）南（1类）西（1类）北（1类）11月1日昼间64.253.552.153.211月1日夜间51.642.242.241.7GB3096-2008中1、4a类标准7055555555454545由上表中可见，项目所在地四周昼夜间噪声现状满足国家声环境质量标准（GB3096-2008）中的1类标准（昼间55dB(A)，夜间45dB(A)）和4a类标准（昼间70dB(A
30、)，夜间55dB(A)）要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：环境保护目标：（1）保护建设项目所在地区的环境空气质量满足国家二级标准要求；（2）保护建设项目所在地声环境质量满足国家1类及4a类标准限值要求；项目周边环境情况：本项目周边单位与本项目天然气储罐的最近距离如下表：表3-4 环境敏感点一览表名称方向与储气瓶组或车载瓶组最近距离与本项目厂界最近距离环境功能区划级别沈阳航发一分厂仓库北侧17m紧邻环境空气二类功能区；声环境1类及4a类功能区沈河区文化体育中心东侧62m34 4、评价适用标准环境质量标准1.环境空气质量标准：执行国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标
31、准，详见下表。表4-1 环境空气质量标准值 单位：g/m3评价因子PM10SO2NO2标准值24小时平均24小时平均1小时平均24小时平均1小时平均150150500802002.环境噪声：执行国家声环境质量标准（GB3096-2008），项目除东侧外执行1类标准（昼间55dB(A)、夜间45dB(A)）；项目东侧执行4a类标准（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）。表4-2 声环境质量标准值 单位dB(A)噪声标准类别昼间夜间GB3096-2008155454a7055污染物排放标准1.建设期施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）运营期厂界噪声排放执行工
32、业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)1类标准（昼间55dB(A)，夜间45dB(A)）及4类标准（昼间70dB(A)，夜间55dB(A)）。2.项目污水排放执行辽宁省污水综合排放标准（DB21/1627-2008）中表2中的规定。3.固体废物排放标准：一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年环保部修改单。沈阳市城市垃圾管理规定（沈阳市人民政府第56号令）总量控制指标根据辽宁省建设项目主要污染物总量指标管理办法(试行)(辽环发201121号)，并根据区域环境质量现状，在污染物“达标排放”的原则基础上，结合污染防治措施所能达到的实际处理效率
33、，本项目生活污水经化粪池处理后，污染物排放量为CODCr：0.043t/a，NH3-N：0.0045t/a，废水经市政管网进入沈水湾污水处理厂处理后排放。 因此本项目总量控制指标建议值为：CODCr：0.0093t/aNH3-N：0.0015t/a5、建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：1. 施工期建设项目施工期分为前期平整土地、基础施工、主体工程建设阶段、内部装修及设施安装阶段以及扫尾工程阶段等。本项目施工期主要工序及排污节点见图2。图2 建设项目施工期主要工序及排污节点图2. 运营期废气LNG放空LNG放空BOG回收系统LNG放空高压气化器LNG储罐柱塞泵撬LNG储罐LNG槽车LNG槽车
34、LNG潜液泵LNG潜液泵LNG储罐LNG储罐废气、噪声饱和压力调节器饱和压力调节器顺序控制盘LNG储罐废气、噪声LNG加注机LNG加气机卸车增压器卸车增压器CNG储气瓶组LNG储罐废气、噪声LNG汽车LNG汽车CNG加气机LNG储罐CNG汽车LNG储罐气相液相图3 建设项目加液、加气工艺及排污节点图LNG汽车加气站主要工艺操作流程有卸车流程、调饱和流程、加气流程及泄压流程。卸车流程将LNG由槽车转移至LNG储罐内主要有3种方式：卸车增压器卸车、LNG泵卸车、卸车增压器和泵联合卸车，本项目主要采取LNG泵与卸车增压器联合卸车方式。LNG泵卸车的优点是卸车时间较短工艺流程相对简单。缺点是耗费大量电
35、能，启动前需要对泵进行制冷，要防止泵产生气蚀。卸车增压器和泵联合卸车的优点是卸车时间比单独用卸车增压器卸车时间短，耗费的电能比单独用泵卸车要少，缺点是工艺流程复杂，要耗费电能，启动前需要对泵进行预冷，要防止泵产生气蚀。卸车流程为：LNG槽车卸车增压器（冬季为增压器+泵联合卸车）LNG储罐。调饱和流程由于汽车车载瓶中的LNG必须为饱和气体，因此加气前应对储气罐内的LNG进行升压，升温使之处于饱和状态。调饱和的方式有三种：饱和压力调节器调饱和、LNG泵低速循环调饱和、饱和压力调节器和泵低速循环联合调饱和，本项目主要采取联合调饱和方式进行。调饱和的流程为：LNG储罐LNG泵饱和压力调节器LNG储罐。
36、加气流程储罐内LNG由LNG泵抽出，通过LNG加注机向汽车加气，并将车载瓶超压BOG回气至LNG储罐。泄压过程当储罐或管道密闭空间压力大于设定值时，安全阀门打开，释放储罐或密闭空间中的气体，降低压力，以保证储罐或管道的安全。二、 L-CNG工艺流程L-CNG汽车加气站主要工艺操作流程有卸车流程、调压流程、加气流程及泄压流程。卸车流程：在加气站将LNG从槽车内转移至加气站LNG储罐；调压过程：卸车完毕，由LNG高压泵将LNG加压至20Mpa以上，再通过高压气化器化成CNG，并进入CNG固定储气瓶组储存；加气过程：CNG固定储气瓶组中压力低至无法正常加气时，高压泵重启，并气化给储气瓶补气加压，并向
37、汽车加气。泄压过程当储罐或管道密闭空间压力大于设定值时，安全阀打开，释放储罐或密闭空间中的气体，降低压力，以保证储罐或管道的安全。三、BOG回收系统BOG即Boil Off Gas，是指低温液体LNG（-162），在储罐内吸收外界热量后挥发而成的气体。LNG储罐随时间推移，储罐内挥发气体逐渐增多，储罐内压力不断上升，为维持储罐压力在允许的范围内，一般需要把部分气体进行释放。BOG压缩机的工作原理是利用连杆推动活塞进行反复运动，使BOG气体再冷凝成液体输送回储罐。BOG压缩机采用无油润滑往复式压缩机，工作原理与普通的往复式压缩机一样。不同的是BOG压缩机的入口吸入的是低温气体，因此压缩机的一级缸
38、体、活塞等必须耐低温，还要防止结冰。无油润滑一般采用迷宫密封或特制的活塞环来实现。主要污染工序：施工期（1）施工废气：施工废气主要来自于施工过程产生的扬尘和施工机械、运输车辆产生的尾气，尾气排放的主要污染物为NOx、CO、THC等。（2）施工废水：施工废水主要来自于施工生产中混凝土养护水和材料冲洗水以及施工人员少量生活污水，排放的污染物主要为CODCr和SS。（3）施工噪声：施工噪声主要来自于施工前期准备阶段及施工过程中各种施工机械运行和车辆行驶产生的噪声。（4）固体废物：施工垃圾主要来自于工程扫尾阶段建筑垃圾、拆除的废LPG储罐及设备。运营期（1）废气项目废气主要为卸气过程、系统检修、管阀泄
39、漏、放空以及加气过程损失的少量天然气，以及往来加气的汽车尾气。（2）废水本项目废水主要来源于员工的生活污水。本项目废水为新增人员生活污水，项目新增12人，用水量按50L/人d计算，则用水量0.6t/d，219t/a；排水量按用水量的85%计，生活污水排水量为0.51t/d，186.15t/a。污水经厂区现有化粪池处理后排入沈水湾污水处理厂。（3）噪声本项目主要噪声源为泵撬类、加气机，以及进入加气站汽车等。泵撬噪声源强为80dB(A)，一般汽车进入加气站的车速较低，噪声强度在7080dB(A)之间。 （4）固体废物本项目产生固废为新增人员生活垃圾。职工生活垃圾按0.5kg/d人计算，则产生量为2
40、.19t/a，交由环卫部门处理。通过对项目工艺流程的分析，筛选出本项目主要的污染物排放节点及排放的主要污染物。结果汇总于下表。表5-1 建设项目污染物产生节点及产生的主要污染物污染物种类排放节点污染物方式备注废气汽车尾气TH、CO、NOX间断无组织排放卸气过程、系统检修、管阀泄漏及放空甲烷间断无组织排放废水生活污水CODCr、氨氮、SS间断排入化粪池固废日常生活生活垃圾间断环卫部门处理噪声设备运转连续基础减震进出车辆间断行驶噪声6、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物汽车尾气COHCNOx少量少量卸气过程、管阀
41、泄漏及放空甲烷3.8万m3/a1.9万m3/a水污染物生活污水（186.15t/a）CODCrSS氨氮300mg/L； 0.056t/a140mg/L； 0.026t/a30mg/L； 0.0056t/a230mg/L；0.043t/a60mg/L；0.0011t/a24mg/L；0.0045t/a固体废物职工生活生活垃圾2.19t/a2.19t/a噪声项目主要噪声源为泵撬类、加气机，以及进入加气站汽车等。泵撬、加气机噪声源强为65-75dB(A)，一般汽车进入加气站的车速较低，噪声强度在6075dB(A)之间。其他项目为LNG/L-CNG加气合建站，天然气属易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等
