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1、庐山路跨熊耳河(A15)桥墩身施工方案1.工程概况庐山路跨熊耳河(A15)桥有墩身6个，P1、P2、P3均为承台墩身结构。设计墩身结构尺寸各不相同，P1左半幅长14.5m、宽2.5m、高3.18m，右半幅长13.6m、宽2.5m、高3.18m，顶面高程为89.760m；P2左半幅长14.5m、宽2.5m、高4.59m。右半幅长13.6m、宽2.5m、高4.59m，顶面高程为90.170m；P3左半幅长14.5m、宽2.5m、高3.612m。右半幅长13.6m、宽2.5m、高3.612m，顶面高程为90.192m；下部为承台结构。2.施工准备承台混凝土强度达到设计要求以后开始墩身施工准备。将墩身
2、预埋钢筋调整至设计位置，准备接钢筋。3.模板制作由于我单位所承包的(A15)桥墩身设计形式各不一样，细部结构尺寸互不相同，故无法制作钢模板，模板必须进行现场加工，制作固定式模板，其各部件均在现场加工制作和安装。主要由立柱、肋木、壳板、撑木、拉杆、枕梁与铁件等组成，根据设计墩身的结构尺寸，模板现场制作出竖直平面、斜平面和圆弧面，立柱、肋木、拉杆形成骨架。骨架的立柱安放在基础的枕梁上，肋木固定在立柱上，木模壳板布置在肋木上，立柱两端用钢拉杆连接，使模板有足够的刚度。木模板半圆形端头采用圆弧形肋板分段对接，双层交错叠合，形成紧密的半圆，两端与水平肋木连接，肋木之间设置拉杆。木壳板厚3cm5cm；肋木
3、一般用方木制作，间距由板厚以及混凝土侧压力决定；立柱用方木制作，两立柱间距为0.7m1.2m。拉杆是12mm20mm圆钢，拱肋木由2层木板交错重叠结合。固定模板的优点是：整体性好，模板接缝少，适应性强，可根据墩台的不同形状进行制作和组装。技术要求和要点：1. 模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载。保证结构物各部分形状、尺寸准确。2. 模板表面平整，接缝紧密不漏浆。3. 拆装容易，施工操作方便，保证安全。4. 模板的制作与安装时的允许偏差要符合规范要求，结构物表面外露的模板变形值不超过模板构件跨度的1/400；支架模板的弹性挠度不超过相应自由跨度的1/40
4、0；模板、拱架及支架安装的允许偏差4.钢筋加工与安装将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行绑扎。钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。确定竖向钢筋的底面高程，并局部与预埋钢筋点焊在一起，调整钢筋位置符合设计要求后，再将全部搭接钢筋点焊起来，最后统一按双面焊5d(d钢筋直径)要求进行焊接，焊缝外行尺寸符合现行国家标准钢结构焊缝外形尺寸的规定，钢筋保护层采用短钢筋支撑和水泥砂浆垫块支撑。按设计要求每个墩台两侧各保证有两根主钢筋（横桥向共4组8根）从桩地部开始，向上经承台、墩身达到墩顶，其中主筋间的连接均为焊接；接地钢筋经承台进入塔身钢管内部达到塔顶。整个施工过程中，接地的防雷主钢筋应作出明显的标
5、志，并加强工序检查，对钢筋的焊接应保质保量。5.立模板模板用大块钢模板组装而成；模板的刚度，顺直度和接头平整度必须符合模板设计要求，为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板接缝统一采用企口缝，以保证在混凝土浇筑或凝固过程细料和水泥浆不会流失。模板采用吊车安装，用钢管支架固定。模板安装前，先试拼后再用除锈剂和钢丝刷将板面磨光、磨亮，然后涂抹一层机油，用布擦抹干净，再涂一层优质机油或脱模剂，再用布擦干后进行安装。安装时用高强螺栓将其联结成整体并将骨架围裹起来；先将模板下口安放在正确位置；再用圆木将其支稳；调整好模板垂直度后，重新检验调整模板的位置、垂直度
6、、设置支撑拉索，进一步固定模板。模板与承台接缝用泡沫塞严或用混凝土封堵严密后，经监理工程师检验合格后进行混凝土浇注。6.混凝土浇注墩身混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运送，进行浇注。为了确保同一墩身的混凝土色泽一致，在无特殊情况下采用同桥墩同时浇筑的方法。在浇注混凝土前于模板上放出混凝土顶标高，混凝土浇注时串筒底面离混凝土面高度在1.5m左右，分层进行，每层层厚30cm。振捣方式用插入式振捣器，振捣要求混凝土不再下沉，不冒气泡，表面平坦、泛浆。混凝土振捣工作由经验丰富的技术工人操作，确保内实外光。浇完后人工将墩顶面抹平，混凝土强度达到1.2Mpa时凿毛。注意事项：1. 施工前在承台顶面放出墩
7、身中线和内外轮廓线的准确位置。2. 从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2m,以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管、溜槽或振动管等设施卸落混凝土。3. 混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇注。应在下层混凝土初凝之前浇注完上层混凝土。4. 施工中注意预埋件的处理，按设计要求设置。5. 上下邻层混凝土间的接缝，应错开位置并做成企口，混凝土应连续一次浇注完成，以保证其整体性。6. 现浇混凝土墩身钢筋的绑扎应和混凝土的灌注配合进行，在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定。水平钢筋的接头也应内外、上下互
8、相错开。钢筋保护层的净厚度，应符合设计和规范要求。7. 为控制混凝土水化热温度，在混凝土中掺入外加剂，减少浇注层厚度，加快混凝土散热速度。8. 混凝土浇注过程中，随时观察预埋件的位置是否移动，模板支架是否移动或沉陷，如有变动，立即教正。9. 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持5cm10cm的距离；插入下层混凝土5cm10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋和其他预埋件。10. 表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。11. 附着式振动器的布置距离，根据构造物形状和振动器性能确定。12.
9、 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。7.脱模混凝土强度达到2.5Mpa以上方可脱模，先将联接螺栓松除，用人工撬动模板使其脱离混凝土后，用吊车起吊移走。8.混凝土养生混凝土浇注完成后，在收浆后尽快覆盖和洒水养护。对于炎热天气浇注的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇注完成之后加设棚罩，待收浆后尽快覆盖和洒水养生。当气温小于5oC时，应覆盖保湿，不得向混凝土面洒水。混凝土养护用水要清洁无污染，最好与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间，一般为7d，可根据气温、湿度、水泥品种和掺入外加剂等情况，酌情延长或缩短。当结构物与流动性
10、地表水或地下水接触时，应采取防水措施，以使混凝土在浇注后7d内不受水的冲刷侵袭。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。5. 模板的制作与安装时的允许偏差要符合规范要求，结构物表面外露的模板变形值不超过模板构件跨度的1/400；支架模板的弹性挠度不超过相应自由跨度的1/400；9.施工计划为确保按时完成施工任务，我项目部展开流水施工，承台的施工，随后施工墩身，为现浇箱梁施工争取时间，优先主道桥左幅施工的同时，不放松其它墩身的施工。工期安排为：3月29号5月3号，共计36天。10、质保措施为确保实现我公司的质量方针，我公司实行全员工程质量岗位责任制，我公司已进行了承台的技术交底，
11、对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行了详细的技术交底，做到人人心中有数。严格过程控制，施工员、质检工程师对各个工序进行过程检验，项目部实行自检、互检、专检，并由质检工程师报监理工程师检查。严格控制原材料质量，为确保质量，我单位将统一采用商品混凝土，并不定期进行抽查检验。对于钢筋则采用大型钢厂的原材，并严格检验，不合格的原材不允许进场。11、安全、文明施工措施生产必须安全。安全为了生产，是我们一直坚持的原则。项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长，汪福恩为专职安全员的安全、文明施工检查小组，重点进行防火、防电、防机械伤害的检查。该小组将不定期的进行检查
12、，发现问题及时整改，杜绝安全隐患，创建安全文明工地。安全生产、文明施工措施：1、施工前对工人进行安全教育，树立“安全第一、预防为主”的思想意识。严格按照操作规程施工。2、加强与气象部门的联系，大风暴雨前尤其要做好人员机械的安全工作。3、夜间施工时须备好照明设备，并在危险处设置隔离栅。4、高空作业，设防坠网及地面明显标志，防止人员坠落及高空落物砸伤人。5、小油库及发电机房按国家有关部门要求布置，做好防火工作。6、施工人员进入现场必须佩带整齐，戴安全帽，持证上岗。7、施工现场设置围栏，悬挂醒目标志做到文明施工。12、环境保护1.严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境
13、。 2.散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。3.施工所产生的废料废渣，外运指定地点排放。4.临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。5.施工便道设专人洒水养护，确保周围环境不受灰尘的污染.6.夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。7.施工区和生活区的废弃物固定地点堆放及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。8.工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
