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1、一、 隧道施工危险源危害种类识别表序号危险源（种类）危害部位(过程)识别方式控制和预防措施一隧道突水开挖作业及前后方超前物探及钻探1、超前物探；2、钻探核实；3、注浆堵水；4、设水沟、水仓及排水系统；5、设置防水门、墙；6、收集整理地质信息，开展书面预报。二爆破事故爆破作业面及影响范围认真检查现场，提高工人素质1、严格执行火工产品各种管理制度；2、遵守打眼、装药、联线、警戒、放炮通风操作规程；3、过期变质炸药、雷管不准使用；4、严格站岗警戒制度。5、遵守瞎炮处理规定。三隧道塌方事故开挖、支护作业面及隧道末支护地段人员观察或敲邦问顶1、认真分析勘察资料，准确划分围岩级别；2、利用TST系统超前预
2、报开挖面前方围岩级别；3、针对围岩级别合理选开挖方式、支护衬砌方法、采取探一段、挖一段、支一段、衬一段；4、对裸露隧道敲邦问顶，临时支撑。四斜井跑车坠落事故东西斜井及下部车场1、检查钢绳直径和断丝；2、检查阻车器和挡车栏是否可靠和正常使用；3、矿车及连接系统是否可靠。4、提升轨道质量差；5、操作人员素质低；6、绞车制动系统不灵、信号系统不可靠。1、每班检查提升钢绳，不合格者立即更换；2、每班检查阻、挡车器，不灵活可靠者，立即修理；3、每次提升专人检查矿车及连接系统；4、每班检查轨道、道岔及转撤器质量；5、每班进行绞车制动试验；6、提高人员素质，杜绝违章作业。五有害气体中毒窒息事故隧道作业过程中
3、和爆破后隧道通风不良，人员窒息中毒1、维护管理好通风设施；2、采用混合式通风方式；3、使用测风表和甲烷报警仪、检测风量和有害气体；4、放炮后烟雾排出后才准进入作业面。施工危害种类识别表序号危害种类危害部位(过程)识别方式控制和预防措施六起重吊装运输事故设备、钢筋起重运输过程现场检查、试吊捆扎牢固1、专业起重工操作；2、知道起重件的重量，起吊车辆钢绳、连接装置强度；3、进行试吊、试运；4、统一指挥、信号准确。七隧道贯通误穿事故隧道贯通时两边作业面测量不准确，突然爆破贯通1、配备专业测量人员；2、配备高精度测量仪器；3、复测复算，第三方复查；4、下贯通通知书，填写进度图；5、只准一头揭穿，另一作业
4、面撤人，并保持通风。八触电伤亡事故停送电过程及设备、输电线路漏电或非电工操作先验电后操作1、只准专业电工操作；2、建立停送电操作票制度；3、三大保护不齐全的设备和输电线路不准使用；4、洞内照明36V以下，手持电气设备127V以下；5、操作保护齐全。九机械设备事故运输设备、安装、运转、拖移伤人现场检查、持续改进1、只准专职司机操作；2、运输设备保护罩、护栏齐全；3、固定设备安装基础牢固；4、移动设备信号齐全，慢速行驶；5、遵守操作规程。十压力容器(管道)爆炸事故压风机、锅炉、压风、排水、砼输送管、注浆管工作过程检查设备和表压安全防护系统是否齐全1、压力容器的压力表、泄压阀等完好齐全；2、安装前必
5、须完好试压合格；3、专职司机操作；4、工作期间必须有警示标识。十一火灾事故电气、厨房、工房、库房，氧焊、气割要害部位，工作过程中的明火、电气火源勤检查、配足消防设施1、加强对职工消防教育，成立义消队伍；2、配备完善的灭火器材；3、进行防火培训，演练；4、加强油脂等易燃易爆物资管理；5、经常进行防火检查，奖罚分明。十二地质灾害事件洞口及住房附近滑坡、泥石流、洪水、危岩坍塌注意天气变化，勤检查1、修建洞口、工地和工房时应避开地灾危害区域；2、修筑堡坎、挡墙、仰坡挡护设施；3、修筑排水沟、避开陡坡冲沟；4、加强巡视检查。施工危害种类识别表序号危害种类危害部位(过程)识别方式控制和预防措施十三交通运输
6、事故车辆行驶过程，多人伤亡事故观察司机操作，“三况”，车况、人况、路况不好，不得强行开车1、遵守交通规则，慢速行驶；2、保持车辆良好状态，不开带病车；3、只准专业驾驶员开车，不准疲劳开车，酒后驾车。十四食物、饮水中毒事件食堂及职工饮水，危害身体健康把好采购关，送检化验1、搞好食堂饮食卫生，生冷热食分开制用；2、把好生活物资采购关，腐烂、变质有毒食物不准采购；3、炊具、食物、碗筷，经常消毒，实行分餐制；4、饮水必须消毒，符合饮用标准。十五防止职业病和流行急病危害身体健康，群死群伤现场测尘，定期体检，送医院检查1、隧道开挖、喷射砼必须湿式作业，洒水防尘，配足个人防护用品；2、配备测尘仪器，定期检查
7、并对触尘职工，至少每年体检一次；3、做好环境卫生和职工个人卫生，消灭蚊蝇、老鼠等急病传播媒体；4、与当地卫生部门和政府取得联系，一旦发生流行急病，立急报告。十六溺水伤亡事故职工下河洗澡或轮渡过河严格执行规定，发现下长江洗澡，立即制止、罚款1、严禁职工到黄河中游泳、洗澡；2、轮渡过河，不得拥挤，打闹，并有救身设施；3、如有发生立即打捞急救。十七社会治安突发事件群死群伤，危害身体健康观察事件苗头，贵在初期平息1、加强职工遵纪守法教育，不得参与地方赌博文娱场所；2、协调地方关系，化解当地居民矛盾；3、管好内部职工，严禁兇酒、赌博、打架、斗殴；4、若发生治安突发事件，报告当地政府。1、隧道突水事故预防
8、措施：井下防治水技术：采用“远程预探，先探后掘，中距注浆，短距加固”方案，正确实施水下隧道防治水处理技术。有效地预测隧道突水情况，并采取先进合理的施工措施，以避免事故发生；采用TST超前预报系统和地质物探技术，摸清作业面前方地质结构及富水情况，使超前钻探有的放矢。具体操作方法：先探。指采用超前钻探手段查明巷道富水情况，并采取相应的注浆堵水施工措施。证实作业面前方无突水危害时，再进行钻爆掘进；若证实有突水可能，则采取超前注浆防治水措施，待检验注浆效果良好后再行钻爆掘进。2、隧道坍塌事故预防措施：施工中严格执行敲邦问顶制度，及时处理松动危石；交接班过程执行严格的安全问询交接制度；对V类围岩进行光爆
9、预裂松动爆破，喷射砼、锚杆加固或锚喷挂网联合支护、管棚预注浆法施工，并局部开挖、短掘短砌等方法，以避免事故发生。两岸斜井采用超前管桩帷幕预注浆特殊技术措施施工，保质、保量，达到预期效果，防止事故发生。3、钻爆作业安全事故预防措施：严格“一炮三检”制度，严格火工产品的管理，预防哑炮发生；对钎杆、风钻机具进行经常性维修检查，并做维护维修记录，尽量避免断钎及其他机械事故的发生；加强通风和气体检测，防止气体窒息中毒事故。4、机电设备安全预防措施：机电班人员应对机械设备每周进行一次例行检修，并应作好记录。对发现有故障的机械设备应立即进行维修调试；严禁串岗作业，严禁违章操作、违章指挥，加强安全培训教育，电
10、力设施、机械设备操作人员持证上岗，专人专岗；对斜井提升建立行人不行车和行车不行人制度，加强对提升钢绳，连接装置检查，建立完善防跑车断绳事故的安全设施；增加提升副绳、防跑车栏、防跑车门、阻车器等安全装置，坚持使用；严格执行本HSE管理方案中编制的斜井施工安全措施；机器旋转部分应配齐防护罩，电工操作应验电、放电及绝缘保护。5、放炮作业安全保证措施1）解开已扭结的放炮母线，用线路电桥检查导通及电阻，如有问题，应重新检查，直到符合要求。2）发爆器及开关把手应由爆破员一人携带，当碛头炮眼装药结束检查合格后，爆破员应鸣哨撤人，爆破员应走在最后并检查人员是否撤完、设备和设施是否掩护好。3）装药前，生产班长负
11、责将所有能通往放炮地点的通道设置岗哨。4）放炮地点应选择在距爆破点150m外有掩护物的安全处。5）放炮前，由班长检查所有人员撤到安全地点后，爆破员应再次鸣哨三次，停1分钟后，无异常再充电放炮。6）若发爆器通电后不爆，放炮员应取出开关钥匙，并将放炮母线扭结短路，再等15分钟，由放炮员带领班长、通风员进入，查明原因并处理后，再重新起爆。7）处理瞎炮处理瞎炮（包括残炮），必须在队长、班长的直接指导下进行，应在当班处理完毕，否则队长和爆破员必须给下一班班长、爆破员交待清楚，继续处理。联线不良造成的瞎炮，可重新连线放炮。在距离瞎炮至少0.3m处另打同瞎炮平行的新炮眼，重新装药放炮，将原瞎炮炸药、雷管崩落
12、，并找回拒爆炸药、雷管。禁止用镐、钎、棍或直接从瞎炮中取出引药或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风冲这些瞎炮残眼。瞎炮处理完毕之前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。当隧道、井巷从峡谷端挖掘向中间对接时，在贯通100m前，两端必须有准确的贯通进度测量图，每班在图上填明进度，当两掘进头距贯通地点50m时，由测量人员发贯通距离预报书，当贯通的两工作面相距20m时，只准一个工作面向前掘进，停掘的工作面应保持正常通风。对违反爆破安全规程造成爆破事故，必须追究领导及当事人的责任。6、碴石装卸作业安全保证措施1、人工装卸出碴前，必须将风
13、、水软管拉至碛头。准备好装碴工具，清除装碴范围内部，顶松动碛石，确保作业安全。倒碴时应避免和矿车撞压，装满系数不超过0.9。装碴顺序由外向里，首先清理轨道中心碴石，然后再装隧道两邦碴石，为打下部眼创造条件。斜井装碴，应注意碴石沿坡面下滑伤人，提升（或下放）信号发出前，出碴人员应撤至躲避硐或安全地点。2、耙斗机装岩作业采用耙斗机装岩作业应配备通过培训、持证上岗的正付司机各一名。清除耙斗司机周围障碍物，检查操作地点安全。检查耙斗机各部分配件齐全、完好，按规定品种加好各部位润滑油，合电空运转，各运软部位应灵活可靠。在掘进碛头正中和两邦及碛头外4-5m处，两邦分别打好滑轮固定桩眼，调整好松紧钢绳距离，
14、将固定楔打牢固。耙斗机司机应按操作规程操作，扒碴时，应首先将放炮后碴石扒至距碛头5m外，便于风钻打眼。耙碴钢绳，扒斗运行中，严禁任何人员在运行范围行走、工作或逗留。在斜井由上向下装岩时，必须有固定耙斗装岩机的措施，除用机器本身4个卡轨固定外，还要安设U型卡、加斜撑等措施，将耙斗机牢牢地固定在轨道上和巷道中。耙斗机的移动，在平巷碛头打固定桩，松开轨道卡，开动自身绞车，在新钉轨道上，自移至固定位置。在斜井移动时，先利用提升绞车牢固耙斗装岩机，再松开轨道卡等各固定装置，由绞车按信号缓慢下入至新钉轨道位置固定。若因各种原因耙斗机不能自移，可用自身动力，按平巷移动方法，缓慢移动。7、运输提升作业安全保证
15、措施1、轨道铺设的材料、工具、按实际需要配置。2、轨道铺设轨距6002mm，轨道接头高低差2mm，水平差2mm，轨枕距离每米根，竖曲线半径9-12m轨道附件齐全，连接牢固可靠。3、斜井提升作业提升绞车必须安装在砼固定基座上，连接螺丝齐全可靠。提升绞车必须由持有操作证的司机固定操作，并作好日常维护工作。绞车司机和摘挂钩工上班时应首先检查提升各部件（连接螺丝、螺杆、刹车闸、钢丝绳、插销、车环、操纵按钮等）是否齐全可靠，如发现异常应报告队长进行处理。绞车机械部分每半年撤卸检修，换油一次，电气部分每一个月检修一次，并作好检修记录。绞车运行提升车辆时，必须带电作业，用手闸或电控制速度，严禁断电自动滑行放
16、飞车。提升矿车的连接装置必须牢固可靠，插锁、连环、板钩只能用28mm园钢并通过检验合格后，严禁风钻钎子或其它材料代用；对矿车碰头、底盘、车轮轴的固定横锁，每班应检查发现问题及时处理，在30以上坡度提升矿车的上方碰头处增加配重，防止上轻下重，车轮悬空。斜井提升的空、重车都必须加保险副绳。斜井口必须设可靠的阻车器和挡车栏，除车辆运行时外，阻车器挡车栏必须处于常闭状态，并指定专人操作和专人监护。只有当矿车与提升钢绳钩连接可靠，才准打开道岔和阻车器、挡车栏、防止误操作而发生跑车事故。斜井上、下坡口及绞车房，应设置声光信号和电话通讯。矿车在提升运行中严禁在矿车内、两矿车之间、碰头连接处乘人或用手搭着矿车
17、上下。应认真贯彻行人不行车，行车不行人制度。提升钢丝绳每班至少检查一次，并做好检查记录。8、巷道掘进、提升、安全措施1、掘进施工严格执行敲邦问顶制度，上班工作前，放炮前后都要进行敲邦问顶，撬掉活动岩石，防止片邦、冒顶垮塌事故。打眼时、钻杆下，严禁站人，以防断钎伤人。施管人员必须穿棉质工作服和胶鞋上班，防止静电、雷击和杂散电流入井，引爆炸药、雷管。2、提升安全每次出矸提升前，绞车司机必须在绞车滚筒钢丝绳上做好深度标志。绳钩及矿车连接装置必须牢固可靠，每班专人检查1-2次。在绳钩附近的提升绳上，需增加封闭蔸绳一根（钢丝绳），空重矿车的提升下放时，必须拴好蔸绳。东、西井口均设置防跑车栅栏。每次提升前，指定专人清理轨道上浮矸、杂物。每班绞车司机应对提升钢丝绳的磨损和意外损伤进行检查，发现断股、不安全因素，立即请示更换。经常检查提升绳是否良好缠绕在绞车滚筒上。每班应对钢丝绳地面导向轮、稳固装置、连接装置进行检查。斜井口轨道上设置阻车器，应经常处于关闭状态。绞车手闸应灵活可靠，若遇停电事件，司机应紧急司闸
