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1、沪汉蓉通道胡安段二标段砼衬砌施工技术方案编制： 复核： 中铁三局沪汉蓉通道胡安段二标一队2006年2月15日砼衬砌施工技术方案一、 仰拱二衬、回填施工方法1、总体安排新麒麟隧道出口双线隧道仰拱和仰拱填充采取左、右半幅顺序作业的施工方案。即先施工左半幅仰拱和仰拱填充，右半幅作为行车通道。待砼达到设计强度后再施工右半幅仰拱和仰拱填充。施工长度根据现场施工情况确定。 单线隧道仰拱和仰拱填充采取一次性施工方案。即仰拱施工期间，为保证洞内出碴车辆的通行，在仰拱施工地段设轨道桥。轨道桥采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的砼上，下面设橡胶垫对砼面进行保护。轨道桥移动利用动力牵引，桥下预
2、留满足施工需要的空间。砼浇筑前，对仰拱底部进行清理，经监理工程师检查合格后方可浇筑。砼浇筑根据实际情况，采用自溜或泵送，从前到后一次浇筑成型，人工摊铺，振捣器捣固。为保证仰拱曲率，采用纵向挂线控制。2. 施工方法（1）清底、立端模及混凝土施工：人工清底，将仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后架立仰拱堵头模板，绑扎钢筋。浇筑仰拱及仰拱填充混凝土时，直接用混凝土输送泵送至模板内；自溜时采用挖机配合摊平砼。用混凝土振捣棒将混凝土摊平、振捣。每施工段长度根据实际情况调整，仰拱施工缝尽量与拱墙二衬施工缝或变形缝形成通缝。（2）混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强
3、度，然后进入下一段仰拱施工。冬期施工严格按冬期施工方案进行养护。二、洞身衬砌1、砼施工前的准备工作（1）确定施工时间：管段隧道按新奥法设计、施工，模筑衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d；变形量已达到预计总变形量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势后，方进行衬砌。（2）确定施工配合比：砼施工配合比根据中心试验室提供的理论配合比，结合现场砂石含水率计算每盘材料用量，并严格计量搅拌施作。（3）管道安装：输送泵供砼时保持连续运转，输送管保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。（4）钢筋砼段施工：为保证钢筋绑扎整齐，间距符合规范要求，绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度
4、符合验标要求，并在搭接焊周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。2、衬砌设备配置(1)衬砌台车：隧道采用整体液压衬砌台车衬砌，台车设计长度12m。(2)砼灌筑：砼输送泵。(3) 振捣：插入式振捣器及附着式振动器。3、衬砌台车定位（1）由测量人员放出中线及高程，施工人员根据中线铺设台车走行轨道，轨道间距偏差不超过1cm，台车自行就位。（2）衬砌台架就位后，先支立端部拱墙架，再牵线支立中部拱墙架，再检查中线、水平，加固拱墙架，最后安装墙模、拱模，（3）由水平、垂直、两侧共四组油缸按中线、标高及二次衬砌内轮廓要求调整模板。4、二次衬砌混凝土浇筑前检查(1) 复查台车模板中心及高程是否符合要
5、求，衬砌结构尺寸是否符合要求；(2) 台车及挡头模安装定位是否牢靠；(3) 止水带、止水条安装是否符合设计及验标要求；(4) 模板接缝是否填塞紧密；(5) 脱模剂是否涂刷均匀；(6) 基底清理是否干净，底脚施工缝是否处理；(7) 输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。5、混凝土的运输砼在洞外搅拌站集中拌制，采用自行改装的砼搅拌运输车运输。6、 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，混凝土均匀性和坍落度认真检查，同时按上条检查程序一一检查通过。（2）灌筑采用两侧对称灌筑，保证两侧灌筑高差不超过1m，防止侧压，台车移位。（3）砼输送罐车至灌筑地点后反转约1分钟
6、，打开罐盖，同时开动输送泵的搅拌器，然后将输送罐进行正转，放出砼，当砼入料斗超过搅拌叶轮时，进行泵送操作。（4）混凝土采用分层、对称浇筑，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高度差控制在50cm 以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1.5m 以内，以防混凝土离析。浇筑过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h，否则按施工缝处理。（5）浇筑混凝土主要采用以ZW-50 型插入式捣固棒与附着式振捣器相结合的方式捣固，使捣实到可能达到的最大密实度。砼振捣密实标准为：混凝土不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。施工中既防漏振，致使混凝土不密实；又防过振，使混凝土表面出现砂纹。特别是内模反弧部分，控制
7、砼堆积高度不超过10cm，以确保该处砼捣固充分，避免出现气孔现象。（6）当混凝土浇至作业窗下50cm 时，刮净窗口附近的赃物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘双面胶予以保证紧密结合，不漏浆。（7）封顶采用顶模中心封顶器接输送管：砼灌筑至拱顶采用挤压式倒退泵送砼，确保拱顶砼密实；即由标高相对低处一端向相对高处一端逐渐封顶，当相对高处一端堵头板上端观察孔有浆溢出，即封顶完成。（8）灌筑后清理现场，及时检修，保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。7、 拆模（1）当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达2.5MPa 时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。（2）拆模时砼表面温度与环境之差不超过
8、15，以防止砼表面产生裂缝。（3）拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时处理。8、砼养生洞内湿度低于85%时适量洒水养护。砼终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天或监理工程师指定的天数。三、特殊部位砼施工1、洞口及加强段（1）管段隧道洞口段采用整体式衬砌和复合式衬砌两种形式。洞口段与加强型衬砌段为钢筋砼，为方便施工，减少工序干扰，加快施工进度，二次衬砌钢筋绑扎在浇筑二次衬砌砼的前一环进行。钢筋绑扎用门式钢管架做绑扎工作平台。为保证洞身钢筋位置准确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按洞身截面尺寸设五道纵向钢管做托架，架起洞身主筋，并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊，然
9、后从下至上对称绑扎钢筋。（2）复合式衬砌施作时间以满足下列要求确定：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达到预计位移量的80%90%。水平收敛(拱脚附近)速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。（3）洞门基础置于稳固的地层，基底虚碴、杂物、积水等在砼浇筑前清除干净，基底岩层软硬不均时加固处理。洞门拱、墙与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工。就地浇筑砼端墙，保证模板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。根据端墙设计坡度架立方木支架，支架间距不大于1.5m，支架架设
10、牢固，端墙墙背超挖部位采用同级砼一次灌筑。2、特殊断面（1）锚段下锚段平导采用自制衬砌台架配组合钢模板施工。台架采用I18工字钢，对口支撑采用150mm钢管，模板采用加强型3012组合钢模板。钢架间距1.2m，安装时垂直线路。钢模板与钢架的连接采用U型扣件，模板之间的连接采用穿销和扣件，模板缝之间设止浆胶条。为固定钢架，防止浇筑砼时跑模，下部砼未凝固前上浮力使模板变形、移位，加设木支撑，木支撑一端支顶在钢架上，一端支顶在初期支护上。为防止木支撑顶坏防水板，支撑端部加设橡胶垫。下锚段变断面：衬砌台车施工距下锚段1.5m处停止施工，改由自制拱墙架立模，下锚段立模如图“下锚段立模示意图”所示。下锚段
11、立双排拱墙架，一次灌筑成型。堵头墙模板边墙采用钢模板，拱部堵头板采用木制模，与砼接触面钉PVC板，堵头板支撑牢固。钢拱墙架堵头墙隧 道 中 线一般断面下锚段一般锚段下锚段立模示意图（2）、斜井采用自制衬砌台架，配合组合钢模板、人工立模，砼泵送入模。自制衬砌台架采用I18工字钢，对口支撑采用150mm钢管，模板采用加强型3012组合钢模板。钢架间距1.2m，与斜井洞轴线垂直、立设时两端钢架与边墙锚杆相联，增加钢架稳定性。斜井井身开挖后及时喷射砼封闭围岩，初喷5cm砼后按照设计参数安设锚杆及钢筋网，再复喷砼至设计厚度。锚杆采用直径25中空注浆锚杆或砂浆锚杆，钢筋网沿断面纵向采用6.5钢筋，环向采用
12、8钢筋，网格间距分2020cm、1515cm两种，喷射砼采用SCE7500型或TK961湿喷机喷射。（3）明洞做好仰坡坡面防护后，按先外侧大墙部分明挖墙体混凝土浇筑墙顶安拱架作护拱拱顶以上回填内侧拱墙超前支护台阶法暗挖内侧上部、支护挖下部、支护仰拱墙拱的顺序施工。明洞衬砌完成后，首先做防水层和下部衬砌与边坡间的浆砌片石回填，待洞门施工完成后，再夯填碎石土，铺设粘土隔水层和植草绿化工作。（4）特殊断面的砼运输、入模、振捣、养生与一般断面相同。四、砼施工中的质量检查（1）检查砼组成材料的质量，每一工作班二次。（2）检查砼在拌制地点及浇注地点的坍落度，每一工作班至少二次。（3）如砼配合比由于外界影响
13、而有变动时，及时检查。五、砼施工质量保证措施（1） 施工前，结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。（2）新旧砼接茬面进行凿毛处理，清除浮碴。继续浇筑砼前，用水冲洗干净，并铺上一层其材料和灰砂比与砼相同的水泥砂浆，厚2025mm。（2）施工缝处的砼充分振捣。（3）砼结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。（4）严格控制泵送砼的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量的与砼成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁，泵送间歇时间超过45min或砼出现离析现象时，立即用
14、压力水冲除管内留存的砼。（5）混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。绝不使用加水或其它办法变更混凝土的稠度。（6）冬期施工，按冬期施工方案对砼拌合料进行加温，保证砼入模温度。（7）混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。（8）采用自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。（9）拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。（10）混凝土的运输能力适应混凝土初凝时间和浇筑速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥
15、设备的效率。（11）混凝土运输采用搅拌运输车运输，并经常清除残渣，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒雨淋、漏浆、严重渗水和过多降低坍落度的现象。五、混凝土浇筑施工安全控制措施1、一般规定(1)工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的脚手板铺设严密，脚手板的端头必须搭在支点上。(2)吊装模板时，工作地段有专人监护。(3)在隧道内作业地段装卸衬砌材料时，人员与车辆不穿行。(4)在2米以上高处作业时，符合高空作业的有关规定。(5)检查修理压浆机械及管路时，停止并切断风源和电源。(6)拆除混凝土输送管道时，停止混凝土泵的运行。2、运输及高空作业施工安全控制措施(
16、1)各类运输车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。(2)所有运载车辆均不超载、超宽、超高运输。(3)装卸各类材料时将车辆停稳并制动。(4)运输车输文明行驶，不抢道、不违章，隧道内行驶速度不超过18km/h，施工区内行驶速度不超过25 km/h。(5)参加高空作业的工作人员，工作前进行身体健康状况检查，凡患有精神病、癫病、高血压、心脏病和其他不宜从事高空作业人员，均不允许从事登高作业。(6)从事高空作业的人员使用检验合格的安全带，施工用的爬梯和脚手架牢固、可靠，以免发生人身安全事故。(7)双层作业时，上层作业人员栓系安全带，挂安全网，下层人员戴安全帽。上层施工机具设备安设稳固。3、供电与
17、电气设备安全措施(1)施工现场用电设备定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前先检查绝缘电阻，对不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。(2)隧道内配电变压器严禁采用中性点直接接地方式，严禁由地面上中性点接地的变压器或发电机直接向隧道内供电。(3)隧道内照明用电严格遵守有关技术规范规定，在施工掌子面及潮湿和易触及带电体场所的照明采用36V供电。(4)隧道内检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。(5)非专职电气值班员，不得操作电气设备。(6)操作高压电气设备主回路时，必须戴绝
18、缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。(7)手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，有良好绝缘，使用前先进行绝缘检查。(8)低压电气设备加装触电保护器。(9)电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。(10)36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有接地保护，并每班均有当班人员进行一次外表检查。(11)电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修工进行。附：砼施工工艺框图中铁三局沪汉蓉项目经理部一队2006年2月15日安堵头板清理模板、上脱模剂输送泵、管道情洗、拆除输送泵就位，接输送管养护、拆模浇筑砼监理检查签证调整台车、立模台车走行就位混凝土衬砌施工工艺框图施工准备测量、找平、铺盲沟、防水板大小避车洞、电缆余长腔，绝缘梯车洞立模
