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1、汽车驾驶理论知识 驾驶篇相关知识目录1汽车启动三步曲 62开车注意事项 63自动挡汽车的正确驾驶 74自动档中途熄火怎么办 85教你开车省油15招 96正确使用方向盘 107发动机油门使用要点 118夏季行车十防 129离合器正确使用要诀 1311驾驶技巧 1312轿车操作与节能 1513车辆驾驶如何既省油又有利于环保 1814驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇 保 养 1保养内容周期 192汽车部件更换周期 213自己动手养护汽车步骤 254买了新车之后首次养护不能马虎 255汽车保养谨防落入误区 266汽车的一级保养 发动机离合器等7项 277汽车的二级保养 整车检验电气设备等7项 2
2、88汽车的三级保养 检查项目及规范 309维修站检测项目 3210平时养车的方方面面 3311车基本保养指南 3712高级汽车保养常识 4013两年必须更换制动液 4014底盘封塑养护 4115油路过脏影响动力 清洗油路免去维修之苦 4116冬季汽车使用环境差 给爱车做次彻底清洁 4117汽车磨合期保养 4218别克汽车日常维护常识 4319富康轿车的保养方法 4520富康轿车的日常性维护 4521进口国产车维修保养费用对比 4622自己动手为爱车做换季保养有八步 4723五一自驾 前车辆的准备工作 4824出游归来话保修 4825假日出行 自驾游归来应给爱车做全面保养 4926雨季保养 50
3、27夏季爱车清凉三部曲 5128盛夏日常保养 5329夏日防开锅 5430夏季给汽车降温有四忌 5431驾车行驶前中后 如何进行检查保养 5532内饰保养 5633合金轮毂养护 5634如何延长汽车发动机的寿命 5635清洗发动机冷却系统水垢 5736轿车发动机50万KM无大修解秘 5737让汽车心脏保持正常 别忽视发动机积炭 6038汽车发动机保养的六大要点 6139养护发动机防止机油污染 6240润滑对汽车引擎寿命的影响 6241按照要求更换制动液 保障汽车的行驶安全 6342润滑系统保养 6443两年必须更换制动液 6544机油性能的简易检测法吸油点滴法 6645正确维护自动变速器 67
4、46正确使用自动变速器油 保自动变速器长命 6847自动变速箱换油不简单 6948汽车例行养护时切记要勤查三水 6949汽车三滤日常保养 7050维护保养之空滤清洁篇 7051燃油滤清器的原理和保养 7152清洗油路可增加汽车动力 7153维护保养之机油选择篇 7154传动轴的保养 7555刹车片更换周期 7556刹车系统 7557刹车系统日常养护 7658汽车底盘的养护 7659手刹的检测和养护 7860汽车燃油箱清洗方法 7961勤换机油保平安 7962汽车油路和水路的保养 8063汽车保养莫忘清洁油路 8064电喷汽车进气系统应该定期进行清洗保养 8065空调维护 8166汽车空调换季时
5、必须清洗 8167汽车外观的维护 8268维护保养之打蜡篇 8369汽车全面养护-如何防止汽车各部件老化 8470快修划痕要确保质量 请关注五项补漆工艺 8671如何快速修复划痕 8672快速修复车身的划痕 8773秋季爱车美容选封釉 8774汽车打蜡有诀窍 8875清洗车窗车身内饰的窍门 8976让爱车保持干净 中控台的清洁要领 8977汽车外观的维护 9078车厢异味如何检查 9079座椅地毯保养 9280春季车内清洗 9281沙尘过后的汽车清理 9382换铝圈时要注意 以免威胁行车时的安全 9383怎样给汽车的旧轮胎换件新衣裳 9384电动车窗保养 9485雨刮器定期检查 9586你会洗
6、车吗 9587自己动手维护保养玻璃清洗器 9688汽车停驶期间的养护措施 96第三篇 维 修 1怎样正确选购汽车零配件 972如何鉴别假冒伪劣汽车配件 983修车少花冤枉钱 车主要谨防四大骗招 994远离修车点时 汽车底盘机件损坏急救有方 1005教你如何制服水温偏高 1006汽车常见故障及预防解决措施 1027千万不可轻视汽车悬挂系统 1038汽车故障预测八法 1049听试看想 如何判断发动机异响 10510汽车空调四种常见故障现象的检查和判断 10511怎样从轮胎磨损情况判断汽车故障 10712节温器要随车检查 切记不可将就使用 10713行车在外如何处理蓄电池的损坏 10814在修理汽车
7、时对密封性要注意以下几点 10815气压制动系统的故障诊断 10916液压制动系统故障的诊断 11117诊断蓄电池故障的简便方法 11318借助仪表灯判断车辆故障 113第四篇 技术知识 1谈谈火花塞 1142如何正确使用和保养火花塞 1153自动变速器 AT 的使用 1164润滑系统对汽车引擎寿命的影响 1165影响油耗的因素复杂 如何看汽车油耗 1176电动玻璃升降器 1177汽车油耗偏高-三项主要因素 1188如何使用千斤顶 1199刹车及轮胎的保养对行车安全影响 11910自己动手换轮胎 11911机油的分类及各类机油的不同特性 12012机油常识 12113学会看机油尺 12114车
8、窗的清洁 12215汽车检测技术入门1 12316汽车检测技术入门2 12417汽车检测技术入门3 12618汽车检测技术入门4 12820车用燃油的使用的知识 1 12921车用燃油的使用知识2 13022车用燃油的使用知识 3 13123汽车发动机供油系统的维护及燃烧室的清洗 13324汽车的基本构造 13425马力扭力 13526多气门发动机 13727汽油喷射发动机 13828轿车的悬架 13929汽车轮胎 14030汽车轮胎的使用知识 14131如何延长配气机构的使用寿命 14232轿车的仪表板总成 14333认识汽车学英文 14434到底有何分别 14935是何方神圣 14936A
9、SR驱动防滑系统 15037正确使用蓄电池十法 15038主机喇叭功放如何搭配 车载音响指南 15139通过外观判断自动变速器工况 15240机油添加剂的使用技巧 15241使用养护都有窍门 15342汽车电气和电子部分的维护和保养 1 15543汽车电气和电子部分的维护和保养2 15644根据水箱材质选择适用防冻液 15945汽车漏雨的诊治和处理 15946免维护蓄电池 16047蓄电池使用速成 16148如何应付蓄电池损坏 16249汽车蓄电池时五大误区 16350蓄电池使用注意什么 16351行车在外如何处理蓄电池的损坏 16452轿车的减噪措施 16453汽车音响的使用及售后服务 16
10、554油路过脏影响动力 16555轿车使用误区 16656随车应该携带工具 16757给车辆机件降降温 16858车蜡的选择 16859为什么传统蜡不适合现代蜡呢 16960打蜡的学问 16961车蜡的分类 17062高温季节下的车辆维护保养与安全行驶 17163自动变速箱故障大多源自清洗不及时 17464清洗车窗车身内饰的窍门 174第五篇保险篇 1751保险如何赔 1752汽车保险问答 177驾驶篇1汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动对延长汽车的使用寿命会有很好的作用一看就是围绕汽车转一圈主要看汽车的外表和环境为主看看车前车后有没有障碍物停车位置的地面
11、有没有可疑的油渍或水渍前后灯具总成是否有损坏轮胎气压是否够气 二查就是了解发动机的机油冷却水是否够量前后照明灯信号灯和仪表是否工作正常主要以检查汽车内部的技术状态为主掀起发动机罩抽出油尺查看机油高度位置是否正常拧开水箱盖查看水位是否正常因为机油和冷却水是发动机的生命保护盾它们出问题发动机就很容易出问题经常检查油和水的状况是十分必要的同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液这些液体的储液罐大多呈透明的一目了然然后将点火锁匙转到开的位置并不是启动发动机查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常依次开启关闭小灯大灯会车灯雾灯转向灯故障灯倒档灯和刹车灯等尤其要重视转向灯和刹车灯不管白天黑夜这两种信号灯是最关系
12、到行车安全的任何时候都要保持良好的状态 三启动就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机每次启动时间不要超过十来秒这里要注意冷启动时压油门要轻缓渐进切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升因为冷启动时曲轴转速瞬间急升机油来不及输送到轴瓦位置容易造成轴瓦损伤发动机启动后密切注意油压水温充电筹仪表或仪表灯的变化待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了2开车注意事项按照规范驾驶汽车是行车安全的重要保障特别是对新司机来说养成良好的驾驶习惯可终生受益开车时你有以下这些坏习惯吗转向掏轮汽车拐弯时左手或右手反握方向盘这样做虽然使转向省力但遇汽车颠时极易将手腕打伤特别是回轮时极易将手腕打伤
13、特别是回轮速度慢极易发生交通事故 长时间踩踏离合器有的老司机为了省事新司机怕车辆熄火左脚不离离合器时间一长便会造成离合器片烧糊曲轴止推片驱动桥齿轮损坏开车时系安全带汽车启动后司机才发现未系安全带于是一手扶方向盘一手抻拉安全带此时因用力不均车辆极易跑偏 开车找档位有些新司机在换档时怕找不准档位便低头察看这种动作极其危险 开车分散注意力揉眼睛挠痒痒拍打驾驶室内的蚊虫到后座位上摸东西点烟打手机看寻呼机拾拾物品等等这些都会使注意力转移而发生交通事故 手不离档把司机图舒服往往一手握方向盘一手搁置在档把上且不说遇有情况转向慢或汽车颠簸时握不住方向盘身体的重量通过手臂手掌传到档把上长此会造成闸箱齿轮咬合不稳
14、给车辆造成损失 还有诸如并线拐弯不开转向灯熄火滑行空档滑行猛踩油门不拉手刹或忘松手刹等都是非常不好的习惯司机朋友特别是新司机应该从一点一滴做起养成好习惯3自动挡汽车的正确驾驶汽车改用自动变速器后驾驶员的操作更加简便驾驶更加平顺因此装备自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐不过很多驾驶者初开自动挡车时由于对自动变速器的结构和原理不是很了解行车时经常是一个D挡走完全程其间只会在停车时用N挡和RP挡至于其余的挡位则形同虚设这对汽车的动力性和安全性都是不利的因此在驾驶自动挡汽车之前若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助 一般的自动变速器有67个挡位它们从前到后依次排列分别为P 停车挡 R
15、倒挡 N 空挡 D 前进挡 而有的前进挡中包括D321挡有的车型前进挡只有三个挡位 D21 若装备四挡变速器则另有一个超速选择开关 OD 接通超速挡 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转所不同的是在发动机停止运转的时候挂N挡可以随意推动车辆挂P挡时利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上因此若在P挡状态下行强拖动车辆必然造成自动变速器外壳的损坏导致重大损失同时在上下坡停车时也不要仅仅使用P挡制动车辆而应该牢牢拉紧手制动以免使P挡机械锁受力过大而损坏 车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙只有在P挡或N挡时才能起动马达发动汽车P挡起动是经常使用的模式N挡起动用于行驶中灭车若行驶中发动机突
16、然停转可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡然后重新起动发动机恢复正常运转 一般情况下自动变速器应在车辆停止时选择挡位方法是踏下制动踏板选择所需要的挡位 要用眼睛确定不要仅凭感觉 然后缓慢松开制动踏板车辆就依选择方向慢慢起动倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行需特别注意的是绝对不能在车轮转动时挂入P挡 前进挡的作用情况比较复杂一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种四挡又称为超速挡英文写法OVER DRIVE简称OD再往下是三挡二挡或一挡 又称为L挡 它们的挡位设置规律是高挡位向下兼容低挡位不能自动向上换挡即若选择四挡变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位自
17、动升挡降挡若选择二挡就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上这时在车速升高后会使发动机超速运转一挡二挡有发动机制动功能因此当车辆行驶在下坡路上时可以预先选择二挡或一挡以便合理利用发动机制动同时用油门踏板控制车辆下坡速度但是在一般行驶与上坡时建议使用D挡这时车辆能自动选择理想挡位无需驾驶者操心 车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行即车辆在几挡运行就可手工换至该挡例如不能在90 kmh时换入二挡因为此时变速器至少在三挡运行要待车速降到50 kmh时才能手动换入二挡同理换一挡要在车速降至20 kmh以下进行有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能如运动模式
18、 SPORT 冰雪路模式 ICE 等相对于通常的舒适模式选择运动模式会使车辆的加速响应性加强但舒适性经济性下降冰雪路模式减小了车辆牵引力防止车轮在冰雪路上起动时打滑 还需要注意的一点是若车辆在行驶中发生故障需要由车辆拖带行驶时必须把挡位放在空挡拖带速度不要超过30 kmh总行驶距离不能超过50 km以免因缺油运转造成变速器损坏 因此自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在学会从方向盘上辨故障方向盘不仅可以控制车辆的方向它还可以识别故障开车时不妨多加注意对安全对车辆都有好处一是车辆行驶中手发麻车辆以中速以上速度行驶时底盘有周期性响声严重时驾驶室和车门发抖方向盘强烈振动直至于手发麻这是由于方向传动装
19、置动平衡被破坏传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的二是转向时沉重费力产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧轴承润滑不良转向纵拉杆横拉杆的球头调得过紧或者缺油转向轴及套管弯曲造成卡滞前轮前束调整不当前轿或车架弯曲变形轮胎气压不足尤其是前轮轮胎三是方向盘难操纵行驶中或制动时车辆方向自动偏向道路一边为保证直线行驶必须用力握住方向盘造成车辆跑偏的原因有两侧的前轮规格或气压不一致两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等两侧的前轮与轴承间隙不一致两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致左右两侧轴距相差过大车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆造成一侧制动器发卡使制动器拖滞车辆装载不均匀等四是方向发飘往往是由行驶中前
20、轮摆头引起的当车辆行驶达到某一高速时出现方向盘发抖或摆振的原因有垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏传动轴总成有零件松动传动轴总成动平衡被破坏减震器失效钢板弹簧刚度不一致转向系机件磨损松散前轮校准不当让方向盘随心所欲第一充分利用车头某一参照物 如大车水箱盖等 当参照物位于道中间或一侧时应能正确感觉到车辆此时所在位置以确定打方向或回方向的时机及幅度大小第二要充分利用两眼余光作用克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近造成修正方向时机较晚的现象第三养成车头不偏斜就别动方向盘的良好习惯在修正方向时要做到及时二字不宜过晚且幅度适中一般在回正方向时应稍早且幅度也要小然后稍用力稳住方向盘即可第四结合场地训练
21、训练转动方向的时机和速度如8字形S形和直角转弯第五车辆在右侧行驶时为防止车头向右偏斜应将方向盘左转至无游动间隙即将其消失在左侧以便左手能感觉车辆此时所在位置 即车感 防范方向盘的震动病不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向盘开车图个方便省事殊不知长此下去有损健康大家知道机动车发动时或行驶途中都有不同程度的震动而这种震动对人体有害无益科学研究表明长期驾驶机动车的人由于震动的影响致使神经系统功能下降如条件反射受到抑制神经末梢受损震动觉痛觉功能明显减退等对环境温度变化的适应能力降低震动还使手掌多汗指甲松脆震动过强时驾驶员会感到手臂肌肉痉挛萎缩引起骨关节的改变从而出现脱钙局限性骨质增生或变形性关节炎强烈的震动和
22、噪音长期刺激人体会使植物神经功能紊乱出现恶心失眠等症状女性驾驶员还会出现月经失调痛经流产子宫脱垂等病症医学上通常将这类震动引起的疾病称之为震动病为了预防震动病的发生驾驶员在行车时必须戴上线手套或较厚的双层棉纱手套从而减少手与方向盘的直接接触以缓冲车辆对手及人体的震动力驾驶员对此切不可疏忽大意此外还可以在驾驶座位或靠背上安装富有弹性的垫子或工作一段时间后略微休息一会儿以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手指关节等办法来预防震动病的发生7发动机油门使用要点 汽车发动机的油门一般是靠踏板来控制的也称加速踏板是车用发动机控制供油的装置 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点脚掌轻踏在加速踏板上用
23、踝关节的伸屈动作踏下或放松踏放油门踏板时用力要柔和做到轻踏缓抬 起动发动机时油门踏板不要踩到底略高于怠速油门为好起步时加油应略在离合器联动点之前为妥油门开度取中小程度为佳放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷 运行中应根据道路情况和实际需要增大或减小油门选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料换挡时加空油踩离合器与踩油门踏板的配合要协调 汽车上坡时不得踏死油门踏板用低速挡时油门一般应踏下一半为宜汽车冲坡时也不得将油门踏板踏到底汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时应换入低一级挡位再踩下油门踏板进行加速 汽车停驶熄火前应先松油门踏板不得猛轰空油门
24、 总要领轻踩缓抬直线加速用力柔和不宜过急脚尖功夫不可忽抖8夏季行车十防 夏季天气炎热气温高不利于机车正常运行和驾驶员身体健康为保证行车安全驾驶员应注意做到以下十防 一防机体过热夏季环境温度高发动机容易过热因此夏季应加强对发动机冷却系统的检查保养及时清除水箱水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物认真检查节温器水泵风扇的工作性能损坏的应及时修复同时注意调整好风扇皮带的张紧度及时加注冷却水当水温超过100时应在荫凉处停车降温让发动机怠速运转并掀开发动机罩以利散热当水箱开锅发动机过热时切勿将发动机熄火 电机驱动风扇的除外 也不可向发动机泼冷水以防机体炸裂 二防燃油气阻温度越高燃油 特别是汽油 蒸发越快越
25、容易在油路中形成气阻因此夏季应及时清洗燃油滤清器保证油路畅通行车中将一块湿布盖在燃油泵上并定时淋水以保持湿润减少气阻的产生一旦燃油系产生气阻时应立即停车降温并扳动手油泵使油路中充满燃油 三防电瓶亏水夏季气温高蓄电池电解液中的水分蒸发快液面下降快甚至极板露出液面造成蓄电池亏水而早期损坏因此夏季应经常检查蓄电池内液面高度并及时添加蒸馏水以保证正常的液面高度 一般为1015mm 和电解液密度 夏季一般为124 保证蓄电池处于良好的工作状态 四防制动失灵制动液在高温环境中易蒸发汽化在制动管路中形成气阻制动蹄片也容易烧蚀造成制动失灵因此夏季应及时检查调整制动系统及时添加或更换制动液彻底排净液压制动系统中
26、的空气并保证制动皮碗制动软管和制动蹄片的完好行车中如发现制动踏板变软时应及时排气下长坡途中应注意停车晾刹保证制动性能良好若发现制动毂发烫应停车降温但不可浇泼冷水以防制动毂破裂 五防车胎爆裂夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高容易产生爆胎事故因此出车前应适当降低车胎气压若行车中胎温过高时应及时将车停于荫凉处休息降温切勿采用泼冷水的办法降温否则易使胎层拉裂也不得采用放气的方法降温降压否则胎温胎压还会继续上升 六防润滑不良温度高时机油粘度下降抗氧化性变差造成润滑不良因此夏季应及时换用高牌号机油 如ECA40 经常检查油量油质并及时添加或更换及时清洗保养机油滤清器机油散热器保证机油畅通散热良好并
27、尽量避免发动机超负荷工作 七防高热中暑夏季日照强气温高驾驶员流汗多精力消耗大易发生中暑为预防中暑驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物多食用新鲜蔬菜多饮用清凉饮料并注意补充盐分要随车携带水壶和毛巾并备带人丹十滴水等防暑药物保持驾驶室内通风良好途中注意休息 八防发动机爆燃发动机因过热而产生爆燃会使气缸上部的磨损增强35倍因此进入夏季之前就要对燃烧室气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除使之保持良好的散热和正常的压缩比调整点火正时时间适当减少点火提前角调整化油器主油针使混合气略稀防止爆燃的产生 九防疲劳磕睡夏季气温高驾驶员睡眠不足行车中容易疲劳磕睡因此出车前应注意休息保证充足的睡眠尽量利用早
28、晚时间行车避开习惯睡眠时间行车当行车中感到疲劳打哈欠手足无力等疲劳征兆时应立即停车休息或用冷水淋洗头面活动四肢待精力恢复头脑清醒后再行车 十防途中遇险在炎热的天气里路面上的灰尘较多附着系数下降沥青柏油路面在太阳曝晒下变软制动时表面的沥青粘在车轮上被揭起降低了制动性能驾驶员应谨慎驾驶夜间还应注意路边桥头乘凉露宿的人员防止撞压通过铺有农作物的路面时应降低车速不要轻易使用制动以防侧滑也不要去碰堆放的农作物和器具谨防有人在其间休息并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路通过后还应停车检查车油排气管上是否缠有农作物9离合器正确使用要诀 无事不要踩离合汽车上的离合器在正常行车时是处在紧密接合状态离合器应
29、无滑转在开车是时除汽车起步换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外其他时间都不要没事踩离合或把脚放在离合器踏板上行车时把脚长时间放在离合器踏板上很容易造成离合器打滑离合器片烧蚀等现象严重时甚至使离合器压盘飞轮端面烧蚀拉伤导致离合器压紧弹簧退火等故障同时还会导致费油费车增加行车费用起步时的正确操作起步时离合器踏析的操作要领是一快二慢三联动即在踏板抬起开始时快抬当离合器出现半联动时 此时发动机的声音有变化 踏板抬起的速度稍慢由联动到完全结合的过程将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板使汽车平稳起步换挡时的正确操作在行车中换挡时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起不要出现半联动现
30、象否则会加速离合器的磨损另外操作时要注意与油门配合为使换挡平顺减轻变速器换挡机构和离合器的磨损提倡使用两脚离合器换挡法这种方法虽然操作较复杂却是开车省车省钱的好方法 在刹车时的正确使用在汽车的行车中除低速制动停车需要踩下离合器踏板外其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板然后再踩下离合器踏板使汽车平稳地停下来11驾驶技巧 娴熟的驾驶技术决定了汽车的性能发挥若是以驾驶为乐趣就不在于片面追求车辆的配置与性能而是通过自己的驾控技巧让车子性能充分发挥虽然其结果也是因人而异因不同领悟能力及反应力差异但努力提高驾控技巧不仅有利于爱车的性能苛护更涉及到自身及他人的
31、安全保障坐姿-新手朋友的坐姿往往太过靠前应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置以右脚轻放刹车踏板大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大紧踩时大小腿不能完全呈直线力量充足舒展即可靠背位置也不应过于垂直尽量将前胸远离方向盘但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部方向盘在市区驾驶可以抬至较高长途驾驶时可放置于较低位置视线-不应紧盯眼前市区内应直视前方五六十米处高速路面应视线应在两百米以上行进中经常同时注视前方几辆车的运行情况跟车缓慢移动时至少应通过前车尾看到路面尤其在坑凹颠簸路段行进必要时偏出队列半个车身以便及早了解前方情况换档时机XL2K及 8A 发动机车型根据发动机结构及驾驶经验一般市区行驶时
32、应将发动机转速保持在2000转分左右这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式8A 发动机2000转时的对应速度如下1档时为15公里时速2档时为26公里时速3档时为38公里时速4档时为56公里时速5档时为68公里时速可根据发动机在上述档位时速时的声音及感觉合理掌握时机及时换档说明以上不是换档时机而是每档的最佳工作状态兼顾油耗与动1力保持仅供换档参考需要降低油耗的适当提前换档需要增加动力的可以适当滞后换档1档为起步档与倒档齿比性能基本相同故不宜持续高速运行一般车动产生惯性后即可换入2档换档时宜干净利落不宜拖泥带水离合踏板踏下要快离开要慢避免换档后发动机转速变得极低遇此情况应再次减档甚至跳跃
33、减档摘档时先踩离合再收油门否则发动机会拖慢行驶速度加档时先预压油门再松离合尤其高速行驶中的换档新手起步前可预压油门少许至发动机约1500转分左右无须转速表只要凭感觉同时再按照快停慢三步曲缓放离合踏板包你次次成功由于小型车都有齿轮同步器故加减档时理论上无须采用两脚离合操作但在实际操作中减档时使用两脚离合提高了操控合理性对车辆是很有好处的通过两脚离合操作将两个档位的转速变得一致有效延长同步齿轮环的寿命并将换档齿轮撞击声减至最低尤其运行中2档转换1档必须使用两脚离合减档呼空油两脚离合法-1 踩下离合踏板并摘档2 放开离合踏板补给一脚空油视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小3 踩下离合踏板并挂入新
34、减档位换档时机掌握的熟练程度的自我判断汽车移动后在不使用离合器踏板的前提下能够准确根据车速变化将5个档位随意变换并且听不到明显齿轮撞击声响刹车制动-分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领 配合前方路况熟练利用空挡技术发动机制动技术控制车速是降低油耗减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段 留下充裕制动距离轻踩刹车踏板逐渐适当加力适可而止保证车辆在前方空间能够停住即可不要完全踩死待基本停稳后尚未完全停定立即放松刹车再轻轻压下此时你会发现如果车上放一碗水也不会倒洒乘客更是不知不觉从此没有了前呼后仰的感觉 紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故 下坡沙土雨
35、天冰雪路面等不良条件下刹车动作更应表现得具有预见性 需要作出刹车反应将右脚置于刹车踏板的同时利用后视镜迅速观察后方侧面车道车辆如无阻碍可轻转方向变道通过避免不必要的刹车动作如有阻碍尽可能不要采用一脚急刹紧急情况例外应充分利用前方空间尽量给后方留有余地 车停稳后应拉起手制动并松开脚踏板不要养成紧踩刹车的坏习惯因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍常亮发热容易烧毁且红色光线特别刺眼影响后方司机 12轿车操作与节能 一掌握正确驾驶方法1正确起动汽车的起动方式需要结合发动机的特点并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行不能千篇一律 1 化油器式汽油发动机在起动操作时应先踩离合器及油门踏板然后点火起动
36、注意起动后不宜使发动机转速过高只需转速平稳即可起步 2 对于电喷汽油发动机来说起动操作相对简单并不需要踏踩油门因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制因而具有更好的动力性经济性及加速性 3 低温起动在低温状态下发动机因曲轴转动阻力增大燃油雾化不良总成磨损加重蓄电池工作能力低等原因常会发生起动困难一般来讲化油器式汽油发动机如起动障碍可采取增大踏踩油门幅度提高踏踩频率实施起动如仍有困难就应对发动机进行预热用热水冲烫进气歧管或在水箱中注入热水然后放出之后便可进行再次起动 4 暖车起步一般情况下低温状态起动发动机都应在起动后进行片刻暖车在水温达到60后再起步以
37、使机油粘度正常汽油充分汽化从而减少发动机磨损但对一些特殊车型如上海桑塔纳轿车及装有康明斯发动机的汽车因其发动机强化程度较大只有在转速较高时润滑及冷却系统才能正常发挥作用因此不需要低速运转升温在点火后应立即起步只有在气温特别低的情况下才可让发动机稍加怠速30秒到1分钟左右即可起步2保持合理车速 1 转速越高功率和利用率越大燃油的单位消耗量越小因此在低速时汽车的油耗较高当车速过高时其燃油消耗也很大因为超过发动机最低油耗转速时燃油消耗随着车速的增加而增加当车速超过一定程度以后燃油消耗量增加的非常快这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多因此车速过高或过低都不利于节省燃油 2 为了在行车中掌握好经济车
38、速驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表适当地增加或减少油门的开度根据路况保持发动机始终工作在3070转速范围内 3 避免行驶中突然加速和突然减速突然加速要比平稳加速多消耗13燃油有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器减速的瞬间还要继续或多供燃油所以为节约燃油在行驶中应尽量使车速平稳避免突然加速和突然减速 4 尽可能多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车驾驶时应注意路障可以滑代刹减少油耗因为一次急停车和起步即可多消耗35毫升左右的汽油切不可利用进口汽车刹车灵加速快的特点来处理情况应减少刹车次数避免出现险情 5 正确利用巡行装置在一些进口轿车上装有巡行控制装置在较好路面和情况不复杂路段行驶
39、时应利用巡行控制装置使车速稳定在经济车速上节油效果最佳 6 合理利用空调制冷系统当车速低于85公里小时时可视情况关闭空调制冷系统打开车窗通风但车速高于85公里小时时则应充分利用空调制冷不要打开车窗因高速时开窗后增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多 7 利用汽车仪表保持发动机经济行驶状态随时观察各种仪表的指示情况并按要求保持发动机工作在经济转速以达到节约燃油的目的 8 保持车况整洁降低车身自重及时清理车上不必要的物品及底盘上的泥土以减轻自重二避免不良驾驶习惯1少让发动机空转清早开车上路前特别是冷车上路前适度的暖车是绝对必要的一般来说怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起发动机转速也稳定时
40、就要上路接着以较低转速开几分钟等到水温到达规定点就可以以一般方式开车但有些车主在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态且不说如此会对空气造成污染就以经济的观点来说一般小型车发动机每怠速运转5分钟就会消耗掉大约70cc的汽油半小时就烧掉约05公升宝贵的能源这是很不划算的2莫养成空轰油门的习惯有些驾驶员在热车起动后或每次起步前或在发动机停熄前总喜欢习惯性地空轰几脚油门还有个别驾驶员在行人拥挤的道路行车时把离合器踏下而大轰几脚油门以对行人不让汽车的行为表示抗议凡此种种都是不可取的非规范操作因为猛轰油门不仅主供油装置参加工作加浓加速装置也要额外供油据测量每空轰一脚油门相当于白白浪费燃料35m
41、l同时混合气被额外加浓后造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境3注意水温的调节在夏季有些驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心水箱开锅故意把水温控制得很低其危害为 1 经气缸壁活塞等机件散失的热量过多致使作功时气缸内气体的压力温度下降发动机的功率降低燃料消耗增加据试验水温从90降至80燃料多耗25降到75多耗35降到65多耗费15 2 机油粘度增大机件运动阻力增大 3 汽油易蒸发雾化混合气形成不良燃烧不完全驾驶员在行车中要注意观察仪表及时调节百叶窗的开度既要防止发动机水箱开锅也要杜绝低温行车在冬季气温较低时要给发动机罩加装保温套保温条件较差时可在百叶窗后部挡上纸板或塑料布等尽量减少因冷空气的侵入而
42、降低行车温度总之无论夏季还是冬季都必须使发动机保持8090的正常水温4油门制动油门简单的循环操作不可取初学者和急躁型驾驶员在驾车行驶中对道路上的交通情况往往不进行预先判断而是过分依赖制动养成了一种遇见情况就踩制动情况一过就急加速的油门制动油门的循环操作在许多不需用制动的场合也使用制动不仅增加了使用制动的次数也会造成其它危害 1 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损 2 车辆的动能和惯性力难以有效发挥使汽车动力性经济性下降 3 制动后急加速迫使化油器的真空机械加浓装置加速装置和主供油装置全部参加工作额外增加了燃料的消耗5掌握换档时机 1 不少人认为手动档车比较省油但事实却是未必手动档车是否省油
43、有力完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机而手动档车的省油与有力通常又是相对的要省油就要多少牺牲加速性反之亦然 自动档车也一样 如何在省油与有力之间取得平衡是手动档车之所以可能比自动档车省油又有力的关键所在 2 进口车中手动档车型越来越少了大多数还会买手动档车的车主大概都是重视操控感的赛车手型驾驶员这类车主开车时一档通常会将转速拉到红线边缘此时雄壮的发动机声的确能满足官能上的享受但须知道这时的末端加速性并不是最强反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档才能获得更佳的持续加速性 3 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同有些不到四千转就能达到有些则在五千多转上下换句话说扭力峰值转速越低的车中低速
44、的加速反应理论上会越好购车前多留意车型目录上最大扭力后面的转数就能知道这部车扭力峰值出现时的转速 4 手动档车过早换档容易出现爆震对发动机伤害很大但过晚换档也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档车速降低迅速时有时可跳一档降档不必一定要四三二的换下去就能让手动档车开得既省油又够力6不要拖档行驶现代汽车的发动机功率较大行驶速度快如驾驶员有拖档习惯则会造成发动机异常磨损而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击对车辆伤害很大不要认为拖档省油这其实是在拿汽车的寿命做代价7别总踩着离合器 1 离合器除了在起动停车换档外其它时间应使脚离开离合器因为长时间踩着离合器会使离合器处
45、于滑转状态加速摩擦片磨损不但费油而且严重时会使离合器压盘烧蚀更不可经常利用离合器半联动来控制车速否则容易造成汽车失控特别是在高速行驶踩刹车时如果同时也将离合器踏板踩下去这无异于高速行驶中空档滑行 2 离合器的正确操作方法为起步时快速踩下使之分离然后快抬在离合器出现半联动时放慢抬起速度直至半联动完全结合换档时离合器踏板一定要踩到底否则会使离合器和变速器磨损加剧耗油增加8避免紧急刹车在行车中避免超速行驶急转弯急刹车按规定进行装载避免超载选择路面行驶避开尖锐障碍物等都是提高轮胎使用寿命的有效手段试验表明以中等车速在正常路面上的一次急刹车轮胎胎面局部磨损量可达091120mm相当于汽车正常行驶3000
46、km的磨损量13车辆驾驶如何既省油又有利于环保要想省钱省油同时还要有利于环保最好的办法是使车辆在正常状况下运转这是许多驾驶员得出的经验他们认为改善油耗和车辆性能必须做好下列工作一是使用优质产品二是进行日常保养维护三是有良好的驾驶习惯具体经验如下1准确调校发动机精心维护保养的发动机耗油低排放的污染物少2进行日常维护按生产厂家提供的保养计划检查燃油系统空气滤清器变速器转向系制动系皮带空调减震器前轮定位及其他易磨损和破碎的零件3平稳加速避免起步和停车过快即起步三摇晃停车一鞠躬起步过快使发动超载要比正常驾驶多耗费60的燃料4慢行车速越快汽车所消耗的汽油越多以每小时105KM的速度行驶每升汽油比每小时9
47、0KM时少跑085KM5匀速驾驶不必要的加速减速和停车都将增加油耗6润滑机油是汽车最重要的保护品之一好机油可延长发动机寿命降低油耗和尾气排放车主须定期检查机油和按时更换机油7要经常检查轮胎气压轮胎充气不足会增加油耗当轮胎气压比厂家规定的压力低49Pa时大约增加2的燃料消耗 14驾驶方式不当是轮胎磨损主因一轮胎气压气压是轮胎的命门过高和过低都会缩短它的使用寿命气压过低则胎体变形增大胎侧容易出现裂口同时产生屈挠运动导致过度生热促使橡胶老化帘布层疲劳帘线折断气压过低还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形胎体弹性下降使汽车在行驶中受到的负荷增大如遇冲 击会产生内裂和爆破同时气压过高还会加速胎冠磨损并使耐轧性能下降二前轮定位前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损1三驾驶方式司机在行车中除了处理情况外要选择路面行驶躲避锋利的石头玻璃金属等可能扎破和划伤轮胎的物体躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附腐蚀行驶在拱度较大的路面时要尽量居中行驶减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均一般情况下超载20则轮胎寿命减少30超载40则轮胎寿命减少50另外急速转弯紧急制动高速起步以及急加速等都将对轮胎的损
