大连固特异轮胎有限公司子午线卡车轮胎扩建项目.doc

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1、1 总则1.1 评价工作等级与评价范围1.1.1 大气评价等级划分及评价范围根据工程分析，本次评价密炼车间、压延车间和成型车间废气排放速率均没有变化，只是增加了工作时间，硫化车间有少量的废气增加，本次评价以卡车硫化车间烟气中二硫化碳、非甲烷总烃的最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物）。硫化烟气中二硫化碳的占标率最大，为0.88%，因此确定大气环境影响评价等级为三级。评价范围：根据周边环境特点及以往环评，结合气象条件，确定评价范围以厂区中心为中心，向北3公里，向南2公里，向东西各2.5公里，总面积25平方公里，具体见图1-7-1。1.1.2 声环境影响评价等级及评价范围本项目位于大连海湾工业区内

2、，属于声环境3 类功能区，结合工程建设特点及厂址周围环境状况，根据环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）中评价工作等级划分原则，本项目噪声环境影响评价等级确定为三级。噪声评价范围为厂界外1米。1.1.3 水环境影响评价等级本项目生活污水和生产废水经厂内污水处理站处理后全部回用，不直接排入自然水体，按照环境影响评价技术导则水环境（HJ/T2.3-1993）有关规定，简要说明废水中的污染物类型和数量，重点分析处理达标回用的可行性。1.1.4 地下水环境影响评价等级根据对项目进行工程分析，本项目对地下水的影响主要是项目运营期间产生生产废水、循环水排污水及固废可能对地下水水质产生影响，依

3、据环境影响评价技术导则地下水环境(HJ/610-2011)，本项目为类建设项目。本项目厂区已进行强夯处理，包气带防污性能为中；场地附近地含水层易污染程度为中；项目所在地填海形成，地下水环境敏感程度等级为不敏感；项目污水全部回用，污水排放强度等级为小。根据环境影响评价地下水导则中类建设项目评价工作等级分级标准，本项目评价等级为三级。1.1.5 风险评价等级及评价范围根据本项目物料使用及储存情况，对照重大危险源辨识和建设项目环境风险评价技术导则，本项目不存在重大危险源，确定风险评价等级为二级，评价范围是以丙烷库为中心半径3公里范围内。1.2 环境保护目标本项目评价范围内的敏感目标主要是评价范围内的

4、自然屯及居民小区，具体图1-7-1和表1-7-1。表1-7-1 本项目主要环境保护目标序号环境保护目标方位距厂界最近距离（m）人数户数功能要求保护目标1姜屯SW150031496环境空气质量二级标准满足相应的功能区要求2阴岭村SWW15006072183枣房屯NW19004501704二道岭SSW17804801805姜炉屯S16304601606陈屯S17503001207于平房、张店NE13009403408马虎岛山西村E810160569润竹嘉园E19604500150010尚海湾小区E210090030011马虎岛村E222024080注：位于风险评价范围内12金海湾小区E225758

5、8016802 现有工程概况大连固特异轮胎有限公司海湾工业区新厂已竣工，以下简称为一期项目。一期项目已整体验收完成。该项目自建成后未发生环境污染事故。2010年和2011年，大连固特异轮胎有限公司进行了“固特异普兰店年产130万条WBR扩建项目”、“大连固特异轮胎有限公司年产205万条高性能子午线轿车轮胎项目”，目前正在建设过程中，以下简称为二期项目。二期项目没有没有土建工程，只是增加设备和生产能力。2014年，大连固特异轮胎有限公司又进行了“大连固特异轮胎有限公司子午线乘用车轮胎三期扩建项目”，目前正在审批过程中，以下简称为三期项目。三期项目扩建轿车轮胎208万条，新建密炼车间和硫化车间等。

6、本报告现有工程内容分一期工程、二期工程、三期工程分别介绍。2.1 地理位置大连固特异轮胎有限公司位于普兰店大连海湾工业区北部，本次三期扩建项目全部位于现有厂区内。具体见图2-1-1。拟建厂址距离大连市中心约50km，西南距大连市中心约50 km，距大连周水子机场约60 km，东南距普兰店市区约5 km，西临普兰店湾。2.2 一期工程概况2.2.1 一期工程生产规模大连固特异轮胎有限公司一期项目年产子午线轿车轮胎665万条，年产子午线卡车轮胎为50万条的总生产能力。2.2.2 项目组成及建筑建设主体工程、辅助工程、公用工程及服务性工程等。主体工程：主要包括密炼中心和子午胎生产车间（包括压延压出、

7、成型、硫化和成品检验车间）。辅助工程：主要包括原料接收装置、油料库、原料储存库、丙烷库、成品库和DOT测试实验室等。公用工程：主要包括动力站（包括空压站、氮气站、10KV变配电室、循环冷却水站等）、66KV变电站、给水加压站（含消防）、污水处理站等。服务性工程：包括办公楼、食堂等。2.2.3 建设规模及厂区平面布置大连固特异轮胎有限公司总占地面积约78.3万m2，现有建筑面积25万m2。2.2.4 一期工程主要污染物排放小结表2-2-11 各类污染物产生量及排放情况 单位：t/a污染源污染物名称产生量削减、委托处置量排放量废气粉尘83.4671.3212.14非甲烷总烃10.920.3710.

8、55废水废水1063501063500化学需氧量24.1324.130氨 氮1.141.140石油类184.71184.710固体废物一般工业固废401340130危险废物2582580生活垃圾32032002.2.5 一期工程验收结论一期工程已由环境监测总站及辽宁省环境监测站验收完成，环保部于2014年9月15日下发环验2014205号文，“关于大连固特异轮胎有限公司环保搬迁改造项目竣工环境保护验收合格的函”。验收结论为：该工程在实施过程中按照环评文件及批复要求配套建设了相应的环境保护设施，落实了相应的环境保护措施，经验收合格，同意工程正式投入生产。2.3 二期工程概况2.3.1 二期工程生

9、产规模二期工程包括“固特异普兰店年产130万条WBR扩建项目”、“大连固特异轮胎有限公司年产205万条高性能子午线轿车轮胎项目”两个项目，均为在建项目，两个项目总的年生产能力为：新增子午线轿车轮胎335万条。二期项目建成后，固特异普兰店厂区的生产能力可达到年产子午线轿车轮胎1000万条，子午线卡车轮胎50万条。2.3.2 二期工程污染物产生情况二期项目不增加废气、废水、噪声等的排放种类，只是污染物的量会有所增加，根据一期工程的验收监测结果进行核算，二期项目各污染物产生和排放情况见表2-3-3。表2-3-3 各类污染物产生量及排放情况 单位：t/a污染源污染物名称产生量削减、委托处置量排放量废气

10、粉尘25.621.883.72非甲烷总烃3.590.123.47废水废水11100111000化学需氧量2.72.70氨 氮0.130.130石油类000固体废物一般工业固废2023.32023.30危险废物79.379.30生活垃圾333302.3.3 二期工程拟采取的污染防治措施二期工程没有土建工程，不增加厂房，只是增加设备，并且一期工程建设时已考虑了二期扩建的需要，因此二期工程完全依托一期工程，不需新增公用工程及环保工程。2.4 三期工程概况2.4.1 三期工程生产规模大连固特异轮胎有限公司三期项目年产子午线轿车轮胎208万条。2.4.2 项目组成及建筑本次扩建新增密炼机6#厂房、硫化车

11、间厂房、原材料仓库等，总面积约1.16万m2，新增设备46台（套），升级改造原有设备12台。2.4.3 三期工程拟采取的污染防治措施及污染物排放情况三期工程的炭黑输送系统、压延压出车间、成型车间完全依托一期工程，密炼和硫化新建车间，大气及噪声污染物防治措施与一期工程一致。废水处理依托已验收的一期工程污水处理装置，一期工程已预留扩建的规模。固体废物也按一期工程的处理方式，同样处理处置。 表2-4-5 三期项目各类污染物排放情况 单位：t/a污染物类型污染物名称产生量削减量或处置量排放量废气粉尘37.7435.142.6非甲烷总烃2.340.092.25废水废水11700117000化学需氧量2.

12、622.620氨氮0.120.120石油类23.5823.580固体废物一般工业固废1207.21207.20危险废物67.467.40生活垃圾26260噪声dB(A)源强75953 建设项目概况3.1 建设项目名称、地点及建设性质项目名称：大连固特异轮胎有限公司子午线卡车轮胎扩建项目建设地点：拟建在位于普兰店海湾工业区固特异轮胎有限公司现有厂区内，具体见图2-1-1。扩建项目平面布置见图3-1-1。建设性质：扩建项目。图3-1-1 扩建项目平面布置图3.2 生产规模及产品方案生产规模：新增子午线卡车轮胎年产量增加37万5千条。扩建后大连固特异轮胎有限公司生产能力达到年产子午线轿车轮胎1208

13、万条，子午线卡车轮胎年生产能力为87.5万条的总生产能力。3.3 建设内容本次扩建内容包含在原一期工程环评内，由于市场原因，一期工程只建设了50万条卡车轮胎的生产能力（一期环评为100万条卡车轮胎的生产能力）。本次扩建只新增设备25台，详见表3-5-1。本期扩建没有土建工程，除了增加设备，其余皆依托现有工程。表3-5-1 新增/改造主要设备一览表序号设备名称数量放置位置备注1卡车轮胎成型机3卡车轮胎成型车间新增266”硫化机18卡车轮胎硫化车间新增3全息照相机1卡车轮胎检验车间新增4滚动阻力检测设备3卡车轮胎检验车间新增3.4 职工人数及工作班制新增操作职工人数30人，本项目建设后全厂职工增加

14、到2180人。工作班制：操作工人四班三运转，年工作日300天，每班次工作8小时，全年工作时数7200小时。4 工程分析4.1 工艺流程成品检验旋风除尘外委称量好的小料称量天然胶合成胶称量压送罐炭黑储罐日用储斗称量密炼机混炼除尘器除尘器除尘器除尘器淋洗塔纤维、钢丝帘布压延裁断胎面、胎侧和型胶压出内衬层挤出胎圈制造胎体及带束层胎面、胎侧内衬层胎 圈轮胎成型硫化油料纤维帘布、钢丝胎圈钢丝成品S1G2G1G3G4S1G5W1G6G6G6G6W2S2S3S4S2S4S3S3S5、S6S5S7S7G9G8G7图4-1-1 轿车轮胎生产过程及污染源示意图图例：G废气 W生产废水 S固体废物4.2 扩建项目污

15、染物排放分析4.2.1 扩建项目主要污染物排放量 表4-2-11 扩建项目各类污染物排放情况 单位：t/a污染物类型污染物名称产生量削减量或处置量排放量废气粉尘33.7530.792.96非甲烷总烃1.090.091废水废水330033000化学需氧量0.660.660氨氮0.030.030石油类0.050.050固体废物一般工业固废1283.21283.20危险废物54540生活垃圾770噪声dB(A)源强80854.3 扩建前后污染物变化情况表4-3-1 扩建前后大气污染物排放情况 单位：t/a污染源污染物一期工程排放量二期工程排放量三期工程排放量本项目排放量排放总量排放增减量废气粉尘12

16、.143.722.62.9621.422.96非甲烷总烃9.233.242.11115.581表4-3-2 扩建前后水和固废污染物排放情况 单位：t/a污染源污染物一期工程产生量二期工程产生量三期工程产生量本项目产生量排放总量废水废水124500111001170033000化学需氧量28.52.72.620.660氨 氮1.350.130.120.030石油类188.64023.580.050固废一般工业固废40132023.31207.21283.20危险废物25879.367.4540生活垃圾3203326705 质量现状监测与评价5.1 环境空气质量现状监测与评价本次环境空气质量现状引

17、用“大连固特异轮胎有限公司子午线乘用车轮胎三期扩建项目”监测数据，由谱尼测试科技股份有限公司监测。统计结果表明：拟建地的常规污染物监测值符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准；特征污染物中苯乙烯和二硫化碳的浓度符合工业企业设计卫生标准（TJ36-79）中居民区大气中有害物质的最高容许浓度限值。二甲苯、非甲烷总烃也符合相应参考标准。常规污染物和特征污染物评价结果表明，项目拟建地环境空气质量状况良好。5.2 噪声环境现状监测与评价噪声数据采用大连固特异轮胎有限公司搬迁改造项目竣工环保验收监测报告中监测数据。由中国环境监测总站和辽宁省环境监测实验中心进行监测。监测结果表明：各点位

18、监测值均符合声环境质量标准（GB30962008）中3类区标准。5.3 地下水环境质量现状监测与评价地下水监测引用“大连固特异轮胎有限公司子午线乘用车轮胎三期扩建项目”监测结果，由大连市环境监测中心进行监测。项目附近水井地下水质量符合地下水质量标准（GB/T14848-93）III类标准，综合指数小于2.5，说明该区域地下水水质良好。项目附近的轻轨施工处，综合指数为7.38，说明此处地下水水质极差。氯化物、硫酸盐两项指标为V类标准，主要是因为施工处已临近海边，是填海形成的土地，由海水入侵造成。6 环境影响预测与评价6.1 大气环境影响预测根据估算模式的预测结果，各车间污染物占标率均较小，有组织

19、排放硫化车间二硫化碳占标率最大，为0.88%，即使将4个排气筒叠加，下风向最大浓度占标率也均不超过10%，对大气环境的影响较小。项目建设后采取必要的措施后，可保证污染物排放达标，环境质量达标。6.1.1 大气防护距离的确定本项目大气防护距离为0，现有企业环评确定子午胎生产车间大气防护距离为550m，则本次扩建后全厂大气防护距离仍为550m。防护距离范围内无居民等环境敏感目标。6.2 噪声环境影响预测分析在采取必要的防治措施后，厂界噪声预测值可满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中III类标准的要求，叠加本底后，各点环境噪声满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的

20、3类标准要求。6.3 废水排放影响分析污水处理设施正常运行时，本项目产生的废水经处理后可以达到绿化、循环冷却水、锅炉补充水回用水指标要求后，全部回用。本项目污水处理站中水可以全部回用，不会对周围水环境产生影响。污水处理设施出现故障时，污水排入事故储水池，污水不外排，不会对水环境产生影响。6.4 地下水环境影响分析拟建项目为I类建设项目，含水层易污染程度为中，敏感性弱，污水水质较简单，因此，本次环境影响评价主要采用定性方法分析项目运营过程中对地下水的影响。拟建项目运营期环境影响因素主要为生活污水、生产废水、固体废物、生活垃圾。以上污染因素如不加以管理，固体废物乱堆乱放，可能转入环境空气或地表水体

21、，并通过下渗影响到地下水环境。拟建项目运营期产生的固体废物建有专门的废料库，存于室内；生活垃圾，将被集中堆放于有防渗措施的区域，统一收集后由环卫部门定期运走集中处理，避免了遭受降雨等的淋滤产生污水，不会影响地下水。拟建项目各类废水产生量（包括生产废水和生活污水）为11t/d，废水中主要污染物为CODCr、SS、NH3-N、石油类等。拟建项目生产废水经厂内自建的污水站处理后全部回用，不会对地下水环境产生影响。拟建项目在建设阶段，应充分做好污水管道的防渗处理，杜绝污水渗漏，确保污水收集处理系统衔接良好，严格用水管理，防止污水“跑、冒、滴、漏”现象的发生，这样可以保证本项目产生的全部废水汇集到污水处

22、理站集中处理，可以很大程度的消除周边地区污染物排放对地下水环境的影响。综上分析，建设项目场区地下水敏感性差，污染物排放简单，在落实好防渗、防污措施后，本项目污染物能得到有效处理，对地下水水质影响较小，项目的建设不会产生其他环境地质问题，因此对地下水环境质量影响较小。6.5 固体废弃物排放影响分析根据固体废物判别结果，废水处理污泥和废油属于HW08废矿物油类危险废物；依据国家环境保护总局2003143号文关于加强废弃电子电气设备环境管理的公告，废电池、灯管、电子电器设备等属于危险废物；因为部分化工原料有一定的毒性，回收的化工原料及化工原料的包装物按危险废物处理。固体废物在厂内专门的场所分类和暂存

23、，对于属于危险废物的，交有资质的危险废物处置单位处理；一般废物，由购货商定期收购利用；生活垃圾企业也交由东泰进行处理。建设单位已与危险废物处置单位和可回用废物收购单位签订了协议，具体处理单位如下：（1）灯管、油抹布、废电池、废水处理产生的废油、生产上产生的废机油和废油桶委托大连东泰产业废弃物处理有限公司处理。（2）废胶、废炭黑和钢丝等生产废料由大连富利达橡胶制品厂回收利用。（3）废塑料由普兰店皮口镇宏鑫网具厂回收利用。（4）废木包装物由普兰店华顺家具制造厂回收利用。（5）废包装材料、废铁等由普兰店市工业物资经销处回收利用。主要处置措施的环境影响分析如下：（1）大连东泰产业废弃物处理有限公司大连

24、东泰产业废弃物处理有限公司是辽宁省环保管理部门批准的危险废物处置单位，有能力接受和处理本项目产生的危险废物，可对本项目产生的危险废物进行无害化处理。（2）大连富利达橡胶制品厂将本项目产生的废胶、废炭黑和钢丝等生产废料进行再利用，生产橡胶制品。（3）华顺家具制造厂利用废料作为生产原料进行回用。以上企业均办理了相应的环保手续，生产过程中的污染得到有效控制。本项目固废处理符合资源化和无害化原则，处理措施符合中华人民共和国固体废物污染环境防治法和辽宁省工业固体废物污染控制标准中的有关规定，对环境的影响比较小。7 环境风险评价本次扩建项目不增加原辅材料的种类和贮量，因此本次风险评价引用大连固特异轮胎有限

25、公司子午线乘用车轮胎三期扩建项目环境影响报告书风险评价章节的主要内容和结论。通过物质危险性和重大危险源的辨识，本项目虽有危险物质存在，但不存在重大危险源；通过本项目风险防范措施的设立，可以较为有效的最大限度防范风险事故的发生，并结合企业在下一步设计、运营过程中不断制定和完善的风险防范措施和应急预案，本项目风险事故的发生概率可以降低到10-5次/年以下，处于可接受水平；一旦发生天气气的泄漏，主要影响范围在厂内；发生火灾事故时， CO未形成半致死浓度区。8 运营期污染防治对策8.1 大气污染防治措施8.1.1 密炼车间大气污染防治措施密炼车间的主要大气污染源是炭黑输送过程中产生的炭黑尘、密炼机投料

26、口粉尘以及炼胶烟气。本项目完全利用一期工程的密炼、炭黑输送、压延设备，只是增加产量后需增加工作时间。一期工程已经通过环保验收，因此本项目采用水淋洗法处理炼胶烟气异味是可行有效的。8.1.2 硫化车间大气污染防治措施硫化车间硫化机组上方设大围罩，硫化烟气经收集后，由15m高的排气筒有组织排放。卡车硫化车间为一期期工程采用的大围罩方式收集硫化烟气，本次在卡车硫化车间新增4根排气筒。固特异一期工程已经通过环保验收，因此采用此方式收集硫化废气是可行的。8.1.3 其它生产过程污染防治措施评述压延、成型车间废气在屋顶设多个排气筒有组织排放。比较切合实际，为目前国际国内轮胎行业通行的排放方式。8.2 噪声

27、污染防治措施 采取的措施主要有：（1）采用低噪声冷却塔、风机、水泵和生产设备；（2）噪声大的设备，如风机、泵类等安装时要加装橡胶减震垫，减少由于设备振动产生的噪声；（3）风机、空调管道上安装消声器或消声弯头；（4）动力站采用隔声门窗等隔声降噪措施。（5）生产中门窗关闭。采取以上措施，可以保证本项目厂界噪声达到工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008）的III类标准规定。8.3 水污染防治措施8.3.1 废水处理站设计处理能力和处理工艺污水处理站设计处理规模为1225t/d，设计处理能力时综合考虑了今后固特异的长期发展的需要。设计处理能力可以满足本项目扩建后全厂的污水处理需要。根据验收监测

28、的结果，各项指标均可以达到污水处理站出水指标，满足回用的要求。污水处理达标后全部回用于厂区绿化、锅炉补水及冷却回用水，所有废水均不排放。8.3.2 污水处理设施异常时污染防治措施污水处理设施出现故障，出水达不到回用水标准时，污水可排入厂区内的事故水池，事故池的设计储量为1225吨（约相当于日废水量的2-3倍），如3天内不能及时恢复正常使用，要停止生产，待处理设施正常运行后恢复生产。 在设计、施工、日常管理中要加强污水处理设施的监管和维护，安装出水水质自动监测系统，出现超标情况，要及时检查原因，排除故障。8.4 固废污染防治措施固体废物在厂内专门的场所暂存，危险废物交有资质的危险废物处置单位处理

29、；一般工业废物，与固体废物购货商签定协议，定期收购；生活垃圾送生活垃圾处理场。8.5 环境保护治理设施“三同时”验收表本项目“三同时”验收一览表见表8-7-1。表8-7-1 环境保护治理设施“三同时”验收表类别环保治理措施投资（万元）治理效果备注废气新增卡车硫化车间排气筒10有效收集硫化车间废气硫化烟气增加4根排气筒。噪声采用低噪设备、消声器、隔声罩、减震垫等10厂界达标监理环境监理10合计409 环境管理与监测9.1 环境监测计划（1）废水污染源监测表11-3-1 水污染源监测计划监测点监测项目及频次pHCOD石油类BOD总磷氨氮SS回用水水池在线在线在线1次/季1次/季1次/季1次/季（2

30、）废气污染源监测表 11-32 废气污染源监测计划监测点监测项目监测频次炼胶烟气恶臭、非甲烷总烃、二甲苯、苯乙烯、粉尘1次/季硫化烟气恶臭、非甲烷总烃、二甲苯、苯乙烯1次/季密炼机上辅助机炭黑排放口粉尘1次/季无组织排放厂界监控恶臭、非甲烷总烃、二甲苯、苯乙烯1次/季（3）噪声监测表 11-33 噪声污染源监测计划污染源监测项目监测频次厂界噪声Leq12次/年10 建设项目相关符合性论证综上所述，该项目符合相关的产业政策，项目选址符合大连市国民经济和社会发展第十二个五年规划和海湾工业区规划控制性规划要求，与拟建区环境质量要求相容；整体布局合理，对周围环境敏感目标不造成明显不良影响，因此，项目选址可行。11 环境影响评价结论11.1 环保可行性结论项目的建设符合国家相关产业政策；选址位于大连海湾工业区内，符合规划；本项目采用先进可靠的生产工艺和设备，符合清洁生产要求；在生产中的各个环节，对污染物排放进行严格控制，各项污染物排放均能达到国家规定的排放标准及区域污染物总量控制的要求；项目运行后，拟建地环境质量可满足环境功能区划要求，在卫生防护距离内无居民区等环境敏感目标，环境风险值处在可接受水平。从环保角度，本项目可行。